KR102035723B1 - 플라이릴 및 그 제조방법 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 플라이낚시 전용으로 사용되는 플라이릴에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 낚시줄이 감겨질 수 있도록 "ㅒ"자형 단면을 가지는 스풀을 좌,우측 2개의 분할몸통으로 나누어 각각의 분할몸통을 카본시트 소재로 성형 및 제작하고, 상기 좌,우측 분할몸통 중에서 릴본체의 맞은편에 배치되는 분할몸통의 외주면에는 링프레임 형상의 금속제 스풀커버를 일체로 연결시키는 한편, 상기 스풀의 일측면에 배치되어 축부재와 함께 스풀의 축회전을 지지하는 릴본체의 경우도 스풀의 일측면을 커버하는 본체바디와, 상기 본체바디의 외주면상에 연결 설치되는 링프레임 형상의 본체커버로 분할시킨 상태에서, 상기 본체바디는 카본시트 소재로 성형 및 제작하고, 상기 본체커버는 금속제 프레임으로 하여 본체바디와 일체로 연결시킴에 따라, 카본 소재와 금속 소재가 가지는 장점만을 접목시켜 가볍고 강도가 우수하며, 염수나 물에 대한 부식현상이 거의 발생하지 않도록 하여 내구성과 사용수명을 크게 연장시킬 수 있고, 카본시트에 제공된 무늬의 발현을 통하여 그 외관이 한층 더 미려하고 고급스러운 고부가가치 제품을 제공할 수 있으며, MCT 또는 CNC에 의한 기계가공을 줄이고 전체적인 제작공정을 보다 손쉽고 간단하게 하여 제품의 생산성을 크게 향상시킴으로서 숙련자들이 선호하는 고급제품을 합리적인 가격으로 공급할 수 있도록 한 플라이릴 및 그 제조방법에 관한 것이다.

Description

플라이릴 및 그 제조방법{Fly reel and manufacturing method thereof}
본 발명은 플라이낚시 전용으로 사용되는 플라이릴에 있어, 낚시줄이 감겨질 수 있도록 "ㅒ"자형 단면을 가지는 스풀을 좌,우측 2개의 분할몸통으로 나누어 각각의 분할몸통을 카본시트 소재로 성형 및 제작하고, 상기 좌,우측 분할몸통 중에서 릴본체의 맞은편에 배치되는 분할몸통의 외주면에는 링프레임 형상의 금속제 스풀커버를 일체로 연결시키는 한편, 상기 스풀의 일측면에 배치되어 축부재와 함께 스풀의 축회전을 지지하는 릴본체의 경우도 스풀의 일측면을 커버하는 본체바디와, 상기 본체바디의 외주면상에 연결 설치되는 링프레임 형상의 본체커버로 분할시킨 상태에서, 상기 본체바디는 카본시트 소재로 성형 및 제작하고, 상기 본체커버는 금속제 프레임으로 하여 본체바디와 일체로 연결시킴에 따라, 카본 소재와 금속 소재가 가지는 장점만을 합리적으로 접목시킨 플라이릴 및 그 제조방법에 관한 것이다.
일반적으로 플라이낚시는 인공재료나 천연재료를 이용하여 물가에 사는 곤충이나 벌레 등의 모양을 바늘에 입혀 만든 일명 플라이(Fly)를 전용 라인(낚시줄)에 매달아 캐스팅로드와 플라이릴을 이용하여 물고기가 있는 수면으로 날려서 물고기를 유인해 낚아내는 낚시장르를 일컫는 것으로서, 플라이낚시 전용으로 사용되는 플라이릴은 다른 장르에 사용되는 낚시릴과 비교할 경우, 스풀과 연결된 핸들노브를 이용하여 낚시줄을 감아들이는 방향으로만 스풀을 회전시키는 기본 기능 이외에 다른 복잡한 기능이 제공되지 않은 단순한 구조를 가지게 된다.
상기와 같은 플라이릴의 대표적인 구조는, 낚시줄이 감겨질 수 있도록 "ㅒ"자형 단면을 가지는 스풀과, 릴거치대를 구비한 상태로 상기 스풀의 일측면상에 측면 커버 형태로 배치되는 릴본체와, 상기 릴본체로부터 스풀의 중앙부를 관통하도록 설치되어 스풀의 축회전을 지지하는 스풀축과, 상기 스풀의 타측면 가장자리에 연결 설치되는 핸들노브를 포함하여서 이루어지며, 상기 릴본체의 외측면에는 드래그노브가 설치되고, 상기 스풀축에는 드래그노브의 회전조작에 따라 스풀의 드래그력을 조정하는 드래그유닛이 원웨이베어링과 함께 설치된다.
상기와 같이 플라이릴의 주된 구성요소가 되는 릴본체와 스풀의 제작방식은, 알루미늄(단조) 소재를 MCT 또는 CNC와 같은 공작기계를 이용하여 릴본체와 스풀을 요구하는 형상으로 제작하는 기계가공법과, 금형을 이용하여 릴본체와 스풀을 요구하는 형상에 맞추어 주조시키는 다이캐스팅 공법과, 플라스틱 사출금형을 이용하여 릴본체와 스풀을 요구하는 형상에 맞추어 사출 성형시키는 공법이 대표적으로 사용되고 있다.
그러나, 플라이릴의 릴본체와 스풀 전체를 알루미늄 소재로 제작할 경우, MCT 또는 CNC를 이용하여 릴본체와 스풀을 정확한 치수와 형상으로 가공하는 작업이 매우 까다로울 뿐만 아니라, 전과정을 기계작업에만 의존함에 따라 각 부품의 대량 생산 역시 어렵게 되는 문제점이 있었고, 이로 인하여 플라이릴 제품의 생산성 저하 및 원가상승을 유발시키는 문제점이 있었으며, 알루미늄 재질 자체가 염수나 물에 쉽게 부식되기 때문에 플라이릴 제품의 내구성과 사용수명 또한 크게 저하되는 문제점이 있었다.
상기와 같은 문제점을 보완하기 위하여 릴본체와 스풀의 표면에 알루마이트(Alumite) 도장처리(알루미늄의 표면에 산화알루미늄막을 코팅하여 내식성과 내마모성을 높이는 처리)를 추가로 적용시키고는 있으나, 이러한 도장처리에도 불구하고 염수에서의 사용시 빠른 백화현상이 유발됨은 물론이고 도장처리후의 외관이 미려하지 못한 문제점이 발생하였으며, 알루미늄 소재의 플라이릴 자체가 비교적 무겁기 때문에 낚시줄을 휘둘러 일정 거리만큼 플라이를 날리는 캐스팅 과정이 지속적으로 반복되는 플라이낚시의 특성상 사용자에게 상당한 피로감을 안겨주는 문제점이 있었다.
다른 한편으로, 플라이릴의 릴본체와 스풀을 다이캐스팅 공법이나 플라스틱 사출공법으로 제작할 경우, 그 제작과정 자체가 비교적 간단하고 플라이릴의 경량화에도 기여할 수 있는 장점을 가지는 반면, 다이캐스팅 과정에서 릴본체나 스풀의 몸체 내부에 기포 등이 매우 쉽게 생성되어 해당 부품의 구조적 강도가 취약하게 되고, 플라스틱 사출공법으로 제작된 릴본체와 스풀의 경우는 외부의 충격 등에 의하여 변형이나 파손이 쉽게 발생하는 등, 숙련자를 위한 고급제품 보다는 초급자를 위한 저가제품 위주로 생산이 이루어지고 있는 실정이다.
대한민국 실용신안등록 제 20-0171047호 대한민국 특허등록 제 10-0745549호
본 발명은 상기와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 낚시줄이 감겨질 수 있도록 "ㅒ"자형 단면을 가지는 스풀을 좌,우측 2개의 분할몸통으로 나누어 각각의 분할몸통을 카본시트 소재로 성형 및 제작하고, 상기 좌,우측 분할몸통 중에서 릴본체의 맞은편에 배치되는 분할몸통의 외주면에는 링프레임 형상의 금속제 스풀커버를 일체로 연결시키는 한편, 상기 스풀의 일측면에 배치되어 축부재와 함께 스풀의 축회전을 지지하는 릴본체의 경우도 스풀의 일측면을 커버하는 본체바디와, 상기 본체바디의 외주면상에 연결 설치되는 링프레임 형상의 본체커버로 분할시킨 상태에서, 상기 본체바디는 카본시트 소재로 성형 및 제작하고, 상기 본체커버는 금속제 프레임으로 하여 본체바디와 일체로 연결시킴에 따라, 카본 소재와 금속 소재가 가지는 장점만을 접목시켜 가볍고 강도가 우수하며, 염수나 물에 대한 부식현상이 거의 발생하지 않도록 하여 내구성과 사용수명을 크게 연장시킬 수 있고, 카본시트에 제공된 무늬의 발현을 통하여 그 외관이 한층 더 미려하고 고급스러운 고부가가치 제품을 제공할 수 있으며, MCT 또는 CNC에 의한 기계가공을 줄이고 전체적인 제작공정을 보다 손쉽고 간단하게 하여 제품의 생산성을 크게 향상시킴으로서 숙련자들이 선호하는 고급제품을 합리적인 가격으로 공급할 수 있도록 한 플라이릴 및 그 제조방법을 제공하는 것을 그 주된 기술적 과제로 한다.
상기의 기술적 과제를 해결하기 위한 수단으로서 본 발명에 따른 플라이릴은, 낚시줄이 감겨질 수 있도록 "ㅒ"자형 단면을 가지는 스풀과, 릴거치대를 구비한 상태로 상기 스풀의 일측면상에 측면 커버 형태로 배치되는 릴본체와, 상기 릴본체로부터 스풀의 중앙부를 수평 방향으로 관통하도록 설치되어 스풀의 축회전을 지지하는 축부재와, 상기 스풀의 타측면 가장자리에 연결 설치되는 핸들노브를 포함하여서 이루어지고, 상기 스풀은 "ㅒ"자형 단면을 가지는 몸통이 좌,우측 2개의 분할몸통으로 나뉘어진 상태에서 각각의 분할몸통을 서로 맞대어 연결시킨 플라이릴에 있어서, 상기 각각의 분할몸통은 카본시트 소재를 이용하여 성형 및 제작된 것이고, 상기 스풀을 이루는 좌,우측 분할몸통 중에서 릴본체의 맞은편에 배치되는 분할몸통의 외주면에는 링프레임 형상의 스풀커버가 해당 분할몸통과 연결 설치되며, 상기 스풀커버는 링프레임의 외관을 제공하는 메인프레임과, 상기 메인프레임의 내주면으로부터 단지게 돌출 형성되어 해당 분할몸통의 가장자리측과 맞대어지는 조립프레임을 포함하여서 이루어지는 금속제 프레임이 되는 것을 특징으로 하며, 상기 조립프레임의 내주면에는 최소 2개 이상의 체결부가 돌출 형성되고, 상기 분할몸통과 스풀커버는 분할몸통의 가장자리측과 조립프레임의 체결부를 관통하여 체결되는 최소 2개 이상의 조립나사에 의하여 연결 설치되는 한편, 상기 핸들노브는 최소 2개 이상의 조립나사 중 하나의 조립나사에 의하여 스풀커버상에 연결 설치되는 것을 특징으로 한다.
보다 더 바람직하게는, 상기 릴본체의 경우도 스풀의 일측면을 커버하는 본체바디와, 상기 본체바디의 외주면상에 연결 설치되는 링프레임 형상의 본체커버로 나뉘어지도록 한 상태에서, 상기 본체바디는 카본시트 소재를 이용하여 성형 및 제작하고, 상기 본체커버는 금속제 프레임이 되도록 하는 한편, 상기 릴거치대는 본체커버상에 연결 설치되는 것을 특징으로 하며, 상기 본체커버의 경우에도 링프레임의 외관을 제공하는 메인프레임과, 상기 메인프레임의 내주면으로부터 단지게 돌출 형성되어 본체바디의 가장자리측과 맞대어지는 조립프레임을 포함하여서 이루어지고, 상기 조립프레임의 내주면에는 최소 2개 이상의 체결부가 돌출 형성되며, 상기 본체바디와 본체커버는 본체바디의 가장자리측과 조립프레임의 체결부를 관통하여 체결되는 최소 2개 이상의 조립나사에 의하여 연결 설치되는 것을 특징으로 한다.
이와 더불어, 본 발명에 따른 플라이릴의 제조방법은, 카본시트와 성형금형을 이용하여 스풀을 이루는 좌,우측 2개의 분할몸통 외관을 1차 성형하는 분할몸통 성형단계와, 1차 성형된 분할몸통을 요구하는 최종적인 외관 형상에 맞추어 가공하는 분할몸통 가공단계를 순차적으로 거치는 한편, 금속 소재를 이용하여 분할몸통의 가장자리에 연결되는 링프레임 형상의 스풀커버를 제작하는 스풀커버 제작단계를 거치며, 상기 분할몸통 가공단계와 스풀커버 제작단계를 거친 후에는, 2개의 분할몸통 중 릴본체의 맞은편에 배치되는 분할몸통의 외주면상에 스풀커버를 핸들노브와 함께 연결시킨 다음, 각각의 분할몸통을 서로 맞대어 연결시킴으로서 스풀을 제작하는 스풀조립단계와, 상기 스풀조립단계를 거쳐 제작된 스풀을 축부재를 이용하여 릴본체와 연결시키는 제품화단계를 거쳐서 이루어지는 것을 특징으로 하고, 상기 릴본체는 스풀의 일측면을 커버하는 본체바디의 외주면상에 링프레임 형상의 본체커버를 연결시켜 제작된 것이며, 상기 본체바디는 카본시트와 성형금형을 이용하여 본체바디의 외관을 1차 성형하는 본체바디 성형단계와, 1차 성형된 본체바디를 요구하는 최종적인 외관 형상에 맞추어 가공하는 본체바디 가공단계를 순차적으로 거쳐서 제작되는 한편, 상기 본체커버는 금속제 프레임으로 제작되는 것임을 특징으로 한다.
보다 더 구체적인 제조과정으로서, 상기 분할몸통 성형단계와 본체바디 성형단계는, 0.1~0.2mm의 두께를 가지는 카본시트를 일정한 크기로 재단하는 카본시트 재단단계와, 재단된 카본시트 2~4매를 적층식으로 포개어 접착시키는 카본시트 접착단계와, 접착된 카본시트를 상부금형과 하부금형의 성형면에 맞추어 재단하는 접착시트 재단단계와, 재단된 접착시트를 하부금형의 성형면으로 투입시킨 다음, 상부금형과 하부금형을 가압 밀착시킨 상태에서 120~140도의 온도로 60~80분간 가열시켜 분할몸통 또는 본체바디의 외관을 1차 성형시키는 1차 성형단계를 순차적으로 거쳐서 이루어지는 것이고, 상기 분할몸통 가공단계와 본체바디 가공단계는, MCT 또는 CNC 공작기계를 이용하여 분할몸통 또는 본체바디를 요구하는 형상으로 최종 가공시키는 기계가공단계와, 기계가공이 수행된 분할몸통 또는 본체바디상의 버어를 제거하는 바렐가공단계와, 바렐가공이 수행된 분할몸통 또는 본체바디의 외경을 연마석으로 가공하는 연마단계와, 분할몸통 또는 본체바디의 표면에 무광 또는 유광 코팅을 행하는 도장단계를 순차적으로 거쳐서 이루어지는 것임을 특징으로 하며, 상기 1차 성형단계를 거친 후에는, 1차 성형된 분할몸통 또는 본체바디의 상부표면과 하부표면에 접착시트와 동일한 형태로 재단된 무늬시트로서의 3K 카본을 배치시킨 상태에서 상부금형과 하부금형을 가압 밀착시키는 무늬시트 세팅단계와, 무늬시트가 세팅된 성형금형을 110~130도의 온도로 40~50분간 가열시켜 분할몸통 또는 본체바디의 표면에 특정 무늬를 부여하는 2차 성형단계가 추가로 수행되는 것을 특징으로 한다.
상기와 같은 본 발명에 따르면, 좌,우측 2개의 분할몸통으로 나뉘어진 스풀과 릴본체의 주된 몸체 부분은 알루미늄과 같은 금속 소재에 비하여 그 무게가 약 1/2 내지 1/3 정도로 가벼우면서도 그 강도는 약 5~10배 정도로 높은 카본 소재로 성형 및 제작하고, 카본 소재로 성형 및 제작된 몸체 부분의 탄성비틀림 등을 방지할 수 있도록 릴본체의 맞은편에 위치하는 분할몸통의 외주면과 릴본체의 본체바디 외주면에만 알루미늄과 같은 금속제 링프레임을 연결시키는 방식으로 하여 카본 소재와 금속 소재가 가지는 장점만을 합리적으로 접목시킴으로서, 가볍고 강도가 우수한 플라이릴 제품을 제공할 수 있는 효과를 가진다.
뿐만 아니라, 스풀과 릴본체의 몸체 대부분을 카본 소재로 제작함으로서 염수나 물에 의한 부식현상이나 백화현상이 거의 발생하지 않도록 하여 플라이릴 제품의 내구성과 사용수명을 크게 연장시킬 수 있는 효과를 가지며, 스풀과 릴본체의 외측면에 미려한 무늬를 가지는 3K 카본을 부착시켜 그 외관이 한층 더 고급스러운 고부가가치의 플라이릴 제품을 제공할 수 있는 동시에, MCT 또는 CNC에 의한 기계가공을 줄이고 전체적인 제작공정을 보다 손쉽고 간단하게 하여 생산성을 크게 향상시킴으로서 숙련자들이 선호하는 고급 플라이릴 제품을 합리적인 가격으로 공급할 수 있는 등의 매우 유용한 효과를 가지는 것이다.
도 1은 본 발명에 따른 플라이릴의 분해사시도.
도 2는 도 1의 릴본체 조립상태를 나타내는 정단면도.
도 3은 도 1의 스풀 1차 조립상태를 나타내는 정단면도.
도 4는 도 3의 스풀 최종 조립상태를 나타내는 정단면도.
도 5는 도 1의 조립된 상태를 나타내는 정단면도.
도 6은 본 발명에 따른 플라이릴 제조방법을 나타내는 공정순서도.
도 7은 분할몸통 성형단계와 본체바디 성형단계를 나타내는 공정순서도.
도 8은 분할몸통 가공단계와 본체바디 가공단계를 나타내는 공정순서도.
도 9는 상,하부금형으로부터 분할몸통이 성형된 상태를 나타내는 측단면도.
도 10은 상,하부금형으로부터 본체바디가 성형된 상태를 나타내는 측단면도.
이하, 상기의 목적을 달성하기 위한 본 발명을 첨부된 도면을 참조하여 상세하게 설명하면 다음과 같다.
본 발명에 따른 플라이릴(10)은 도 1 내지 도 5에 걸쳐 도시된 바와 같이, 낚시줄이 감겨질 수 있도록 "ㅒ"자형 단면을 가지는 스풀(4)과, 릴거치대(8)를 구비한 상태로 상기 스풀(4)의 일측면(도면상 좌측면)상에 측면 커버 형태로 배치되는 릴본체(1)와, 상기 릴본체(1)로부터 스풀(4)의 중앙부를 수평 방향으로 관통하도록 설치되어 스풀(4)의 축회전을 지지하는 축부재와, 상기 스풀(4)의 타측면(도면상 우측면) 가장자리에 연결 설치되는 핸들노브(17)를 기본적인 구성요소로 포함하여서 이루어진다.
상기 축부재는 공지된 바와 같이 스풀(4)의 중앙부를 수평 방향으로 관통하도록 설치되는 스풀축(19)과, 상기 스풀축(19)의 일측단에 체결 설치된 상태로 릴본체(1)의 외측에 배치되는 드래그노브(Drag knob)(20)와, 상기 스풀축(19)의 타측단에 체결 설치되어 스풀(5)의 일측면(도면상 좌측면)이 릴본체(1)의 내측면과 근접되는 위치까지 들어가도록 하는 체결노브(24)를 포함하여서 이루어지며, 도 5에 보다 명확하게 도시된 바와 같이 상기 스풀축(19)의 양측단에는 드래그노브(20)와 스풀허브(Spool hub)(23)의 이탈을 방지하는 장착볼트(28)와 리테이너볼트(29)가 각각 체결 설치되어 있다.
상기 스풀허브(23)는 원웨이베어링(23b)을 개재시킨 상태로 스풀축(19)상에서 낚시줄을 감아들이는 방향을 따라 스풀(4)과 함께 축회전하는 부품이 되며, 상기 스풀허브(23)의 선단측에는 체결노브(24)의 조립을 위한 체결부(23a)가 제공되어 있고, 상기 체결노브(24)의 내측 중앙부에는 리테이너볼트(29)의 헤드부를 커버하면서 스풀허브(23)의 체결부(23a)와 조립되는 너트캡(24a)이 제공되어 있으며, 상기 드래그노브(20)는 공지된 바와 같이 드래그유닛(21)과 스풀허브(23)간의 밀착력(드래그력)을 조정시키는 기능을 수행한다.
상기 드래그유닛(20)은 통상 2개 내지 4개 정도의 금속와셔와 상기 각각의 금속와셔 사이에 배치되는 얇은 두께의 탄성패드로 하여 릴본체(1)와 연결된 드래그커버(22)의 내측에서 스풀축(19)을 따라 삽입 설치되는 것이며, 도 2 및 도 5에 보다 명확하게 도시된 바와 같이, 상기 드래그노브(20)의 내측에는 드래그유닛(21)을 스풀허브(23)의 일측단(도면상 좌측단)과 선택적으로 밀착시켜 스풀(4)의 드래그력을 조정하기 위한 수단으로서, 압착링(25)과 가압판(26) 및 가압핀(27)이 순차적으로 설치되어 있다.
상기 압착링(25)과 가압판(26)은 드래그노브(20)와 릴본체(1)의 사이에서 릴본체(1)를 관통하여 연장되는 스풀축(19)을 따라 삽입 설치되는 것이고, 상기 가압핀(27)은 최소 2개 이상의 개수로 하여 릴본체(1)와 연결된 드래그커버(22)를 관통함으로서 그 선단측(도면상 우측단)이 드래그유닛(21)과 접촉되도록 설치되는 것이며, 스풀(4)의 회전작동을 위하여 드래그커버(22)와 스풀허브(23)는 소정의 간극(間隙)을 두고 이격되어야 하므로, 상기 스풀축(19)에는 스풀허브(23)의 세팅위치를 제한하는 단턱부가 제공된다.
따라서, 상기 드래그노브(20)를 조임 방향으로 회전시키게 되면, 드래그노브(20)가 스풀축(19)을 따라 내측(도면상 우측) 방향으로 이동하면서 압착링(25)을 압착시키게 되고, 이로 인하여 상기 압착링(25)과 가압판(26) 및 각각의 가압핀(27)이 드래그유닛(21)을 스풀허브(23)측으로 밀어냄에 따라, 드래그유닛(21)과 스풀허브(23)간의 밀착력이 증대되어 드래그력을 높일 수 있으며, 상기 드래그노브(20)를 풀림 방향으로 회전시키게 되면, 위와 반대의 순서대로 하여 드래그유닛(21)과 스풀허브(23)간의 밀착력이 저하됨에 따라 드래그력을 낮출 수 있는 것이다.
위에서 설명되어진 축부재는 본 발명에 적용될 수 있는 하나의 대표적인 일례에 불과한 것으로서, 이외에도 앞선 선행기술문헌란에 언급되어진 바와 같은 다양한 구조의 축부재와 드래그기구가 본 발명의 플라이릴(10)에 적용될 수 있음을 밝혀두는 바이며, 필요에 따라서는 상기 드래그노브(20)의 회전작동시 클릭음을 발생시키는 공지의 클리커(Clicker)가 드래그노브(20)와 릴본체(1)의 사이에 추가로 설치될 수 있음은 물론이다.
본 발명의 제 1요부에 해당하는 구성요소로서는, 도 1과 도 3 및 도 4에 각각 도시된 바와 같이, "ㅒ"자형 단면을 가지는 상기 스풀(4)을 좌,우측 2개의 분할몸통(5)(6)으로 분리시켜 제작한 다음, 각각의 분할몸통(5)(6)을 서로 맞대어 연결시키는 방식이 적용된 것이고, 상기 각각의 분할몸통(5)(6)은 카본시트 소재를 이용하여 요구하는 형상으로 성형 및 제작된 것이며, 상기 스풀(4)을 이루는 좌,우측 분할몸통(5)(6) 중에서 릴본체(1)의 맞은편(도면상 우측편)에 배치되는 분할몸통(6)의 외주면에는 링프레임 형상의 스풀커버(7)가 해당 분할몸통(6)과 연결 설치되고, 상기 스풀커버(7)는 알루미늄과 같은 금속제 프레임으로 제작된 것이다.
도 1을 기준으로 할 경우, 상기 각각의 분할몸통(5)(6)은 스풀허브(23)가 관통 및 조립되는 중앙측으로부터 다수 개(도면상 총 12개)의 프레임이 방사상으로 배치된 몸체부(15)와, 상기 각각의 지지살(15) 끝단부를 연결하는 원형의 테두리부(16)가 포함된 구조를 가지고 있으나, 이는 본 발명에 적용될 수 있는 하나의 대표적인 일례에 불과한 것으로서, 소정의 길이로 낚시줄을 감아둘 수 있도록 "ㅒ"자형 단면의 스풀(4)을 제공할 수 있는 것이라면 분할몸통(5)(6)의 외관 자체는 어떠한 형상을 가지더라도 무방함을 밝혀두는 바이다.
이와 더불어, 도 1 및 도 3에서와 같이 상기 스풀커버(7)는 링프레임의 외관을 제공하는 메인프레임(11)과, 상기 메인프레임(11)의 내주면으로부터 단지게 돌출 형성되어 해당 분할몸통(6)의 테두리부(16)와 맞대어지는 조립프레임(12)을 포함하여서 이루어지고, 상기 조립프레임(12)의 내주면에는 최소 2개 이상(도면상 총 4개)의 체결부(13)가 돌출 형성되어 있으며, 상기 분할몸통(6)과 스풀커버(7)는 분할몸통(6)의 테두리부(16)와 조립프레임(12)의 체결부(13)를 관통하여 체결되는 조립나사(14)에 의하여 연결 설치되어 있다.
상기와 같은 방식으로 스풀커버(7)를 해당 분할몸통(6)과 연결시키게 되면, 스풀커버(7)와 분할몸통(6)의 조립작업을 보다 손쉽게 수행할 수 있음은 물론이고, 접착제를 이용한 조립프레임(12)과 테두리부(16)간의 1차 접착작업 이후 조립나사(14)를 이용한 최종 체결작업을 거쳐 스풀커버(7)와 분할몸통(6)간의 조립강도 역시 충분하게 확보할 수 있는 잇점을 제공하며, 이러한 조립구조 이외에도 요철(凹凸) 형상으로 맞물리는 여러 가지 형태의 조립구조를 스풀커버(7)의 내주면과 분할몸통(6)의 외주면상에 적용시킬 수 있음은 물론이고, 필요에 따라서는 상기 접착방식과 체결방식 중 하나의 방식만을 선택적으로 적용시킬 수도 있다.
또한, 스풀(4)용 핸들노브(17)는 하나의 조립나사(14)를 이용하여 스풀커버(7)상에 연결 설치하는 것이 바람직하고, 상기 핸들노브(17)와 마주보는 위치에 해당하는 스풀커버(7)의 외측면에는 핸들노브(17)를 이용한 스풀(4)의 회전작동이 안정적으로 균형있게 수행될 수 있도록 공지의 밸런스웨이트(Balance weight)(18)를 조립나사(14)로 연결 설치하는 것이 바람직하며, 좌,우측 분할몸통(5)(6)을 연결하여 스풀(4)을 제작하는 경우에도 각 분할몸통(5)(6)의 몸체부(15)를 서로 맞대어 접착제로 1차 접착시킨 다음, 각각의 몸체부(15)에 대응 형성시킨 체결공(14a)을 따라 조립나사(14)를 체결시키는 방식이 바람직하다.
이를 위하여, 도 3 및 도 4에서와 같이 상기 스풀허브(23)의 외측면상에는 각 분할몸통(5)(6)의 몸체부(15) 중앙측을 관통하는 스풀홀더(Spool holder)(30)가 설치되어 있고, 상기 체결노브(24)의 내주면에는 각 분할몸통(5)(6)의 몸체부(15)를 가압 밀착시키기 위한 홀더캡(Holder cap)(33)이 설치되어 있으며, 상기 스풀홀더(30)는 스풀허브(23)상에 축조립되어 스풀허브(23)와 함께 회전하는 축조립부(31)의 주연부에 받침플랜지(32)가 돌출 형성된 것이고, 상기 홀더캡(33)은 체결노브(24)의 내주면상에 배치되는 원통형 몸체의 일측단에 가압플랜지(34)가 돌출 형성된 것이다.
따라서, 상기 체결노브(24)를 스풀허브(23) 선단측의 체결부(23a)를 따라 조립시키는 작업이 완료됨과 동시에, 각 분할몸통(5)(6)의 몸체부(15)가 스풀홀더(30)의 받침플랜지(32)와 홀더캡(33)의 가압플랜지(34)에 의하여 견고히 밀착된 상태를 유지할 수 있으며, 이를 통하여 각 분할몸통(5)(6)의 몸체부(15)를 접착제로 1차 접착시키는 작업과, 각 분할몸통(5)(6)의 몸체부(15)를 조립나사(14)로 연결시키는 최종 조립작업을 보다 더 손쉽고 정확하게 수행할 수 있는 것이며, 필요에 따라서는 상기 접착방식과 체결방식 중 하나의 방식만을 선택적으로 적용시킬 수도 있다.
본 발명의 제 2요부를 이루는 상기 릴본체(1)의 경우도 도 1 및 도 2에 도시된 바와 같이, 스풀(4)의 일측면을 커버하는 본체바디(2)와, 상기 본체바디(2)의 외주면상에 연결 설치되는 링프레임 형상의 본체커버(3)로 이루어지며, 상기 본체바디(2)는 카본시트 소재를 이용하여 성형 및 제작된 것이고, 상기 본체커버(3)는 알루미늄과 같은 금속제 프레임이 되는 한편, 상기 릴거치대(8)는 본체커버(3)상에 연결 설치되는 것이며, 상기 릴거치대(8)는 스풀(4)의 보호를 위하여 본체커버(3)로부터 수평 방향으로 돌출되는 다수 개(도면상 2개)의 사이드암(9) 중 상단측 사이드암(9)에 연결 설치된다.
이와 더불어, 상기 본체커버(3)의 경우에도 링프레임의 외관을 제공하는 메인프레임(11)과, 상기 메인프레임(11)의 내주면으로부터 단지게 돌출 형성되어 본체바디(2)의 가장자리측과 맞대어지는 조립프레임(12)을 포함하여서 이루어지고, 상기 조립프레임(12)의 내주면에는 최소 2개 이상(도면상 총 4개)의 체결부(13)가 돌출 형성되며, 상기 본체바디(2)와 본체커버(3)는 본체바디(2)의 가장자리측과 조립프레임(12)의 체결부(13)를 관통하여 체결되는 조립나사(14)에 의하여 연결 설치된다.
도 1을 기준으로 할 경우, 상기 본체바디(2) 역시 드래그커버(22)가 관통식으로 조립되는 중앙측으로부터 다수 개(도면상 총 4개)의 프레임이 방사상으로 배치된 몸체부(15)와, 상기 각각의 지지살 끝단부를 연결하는 원형의 테두리부(16)가 포함된 구조를 가지고 있으나, 이 또한 본 발명에 적용될 수 있는 하나의 대표적인 일례에 불과한 것으로서, 스풀(4)의 일측면(도면상 좌측면)을 측판 형태로 커버할 수 있는 것이라면 어떠한 외관 형상을 가지더라도 무방함을 밝혀두는 바이며, 상기 본체바디(2)의 테두리부(16) 내주면에는 본체커버(3)와 대응되는 체결부(13)가 돌출 형성되어 있다.
상기와 같이 본 발명의 제 1요부를 스풀(4)로 하고 제 2요부를 릴본체(1)로 하는 이유는, 알루미늄과 같은 금속 소재를 이용하여 스풀(4)과 릴본체(1)를 제작할 시 스풀(4)의 무게가 릴본체(1)의 무게보다 무겁게 됨은 물론이고, 스풀(4)의 제작에 소요되는 기계가공의 시간이 릴본체(1)의 제작에 소요되는 기계가공의 시간보다 길기 때문에, 2개의 부품 중 하나의 부품을 1순위로 하여 카본 소재로 제작한다면 스풀(4)을 1순위로 하는 것이 플라이릴(10)의 경량화나 원가절감 측면에서 유리하기 때문이다.
그러나, 필요에 따라서는 상기 스풀(4)을 알루미늄과 같은 금속 소재로 제작하는 한편, 상기 릴본체(1)만을 카본 소재의 본체바디(2)와 금속 소재의 본체커버(3)로 하여 제작할 수도 있음은 물론이고, 스풀(4)을 이루는 좌,우측 분할몸통(5) (6) 모두에 스풀커버(7)를 적용시키는 것도 가능함을 밝혀두는 바이며, 이 경우 릴본체(1)의 내측에 위치하는 분할몸통(5)의 경우 스풀커버(7)의 치수를 작게 하거나 해당 분할몸통(5) 자체의 직경을 작게 함으로서, 스풀커버(7)가 포함된 분할몸통(5)이 릴본체(1)의 사이드암(9) 내측면과 접촉하지 않도록 하는 것이 요구된다.
이와 더불어, 도 5에 보다 명확하게 도시된 바와 같이, 상기 각각의 사이드암(9) 끝단부에는 돌출단부(9a)가 단지게 돌출 형성되는 한편, 상기 스풀커버(7)의 메인프레임(11)을 따라서는 사이드암(9)의 돌출단부(9a)가 삽입되는 가이드홈(11a)이 형성됨으로서, 스풀(4)에 감겨진 낚시줄이 사이드암(9)과 스풀커버(7) 사이의 간격을 통하여 외부로 쉽게 빠져 나가지 못하는 구조를 제공하고 있으며, 상기 드래그커버(22)의 경우도 릴본체(1)의 본체바디(2)를 견고하게 클램핑할 수 있도록 좌,우로 분할된 몸체가 접착방식이나 체결방식 등에 의하여 일체로 연결된 구조를 이루고 있다.
이하, 상기와 같은 구성으로 이루어지는 플라이릴(10)을 제조하기 위한 본 발명의 제조방법을 도 6 내지 도 10을 참조하여 상세하게 설명하면 다음과 같다.
본 발명에 따른 플라이릴 제조방법은 도 6에 도시된 바와 같이, 카본시트(35)와 성형금형을 이용하여 스풀(4)을 이루는 좌,우측 2개의 분할몸통(5)(6) 외관을 1차 성형하는 분할몸통 성형단계와, 1차 성형된 분할몸통(5)(6)을 요구하는 최종적인 외관 형상에 맞추어 가공하는 분할몸통 가공단계를 순차적으로 거치는 한편, 알루미늄과 같은 금속 소재를 이용하여 분할몸통(5)(6)의 가장자리에 연결되는 링프레임 형상의 스풀커버(7)를 제작하는 스풀커버 제작단계를 병행하게 된다.
상기와 같이 분할몸통 가공단계와 스풀커버 제작단계를 거침으로서, 카본 소재가 되는 2개의 분할몸통(5)(6)과 금속제 프레임이 되는 스풀커버(7)의 제작이 완료된 이후에는, 2개의 분할몸통(5)(6) 중 릴본체(1)의 맞은편에 배치되는 분할몸통(6)의 외주면상에 스풀커버(7)를 핸들노브(17)와 함께 연결시킨 다음, 각각의 분할몸통(5)(6)을 서로 맞대어 연결시킴으로서 스풀(4)을 제작하는 스풀조립단계를 거치게 되며, 상기 스풀조립단계를 거쳐 제작된 스풀(4)을 앞서 설명되어진 축부재와 함께 릴본체(1)와 연결시키는 제품화단계를 거침으로서 플라이릴(10)의 제작이 완료되는 것이다.
이와 더불어, 상기 릴본체(1)의 경우도 카본시트(35)와 성형금형을 이용하여 본체바디(2)의 외관을 1차 성형하는 본체바디 성형단계와, 1차 성형된 본체바디(2)를 요구하는 최종적인 외관 형상에 맞추어 가공하는 본체바디 가공단계를 순차적으로 거치는 한편, 알루미늄과 같은 금속 소재를 이용하여 본체바디(2)의 가장자리에 연결되는 링프레임 형상의 본체커버(3)를 제작하는 본체커버 제작단계를 병행하여 본체바디(2)와 본체커버(3)를 제작한 다음, 본체바디(2)와 본체커버(3)를 일체로 연결시키는 릴본체 조립단계를 거쳐 제작되는 것이다.
상기와 같이 2개의 분할몸통(5)(6)과 스풀커버(7)를 이용한 스풀조립단계 및 본체바디(2)와 본체커버(3)를 이용한 릴본체 조립단계는 도 2 내지 도 4를 기초로 한 앞선 설명에서 이미 개략적으로 언급되어졌고, 상기 스풀커버 제작단계와 본체커버 제작단계는 MCT 또는 CNC와 같은 공작기계를 이용하여 알루미늄 등의 금속제 프레임을 요구하는 형상으로 가공하는 공지의 단계가 되며, 상기 스풀(4)을 릴본체(1)와 함께 축부재상에 설치하는 제품화단계는 도 1과 도 5에 도시된 사항만으로도 충분히 이해가 가능한 것이므로, 이에 대한 구체적인 설명은 생략하기로 한다.
상기 분할몸통 성형단계와 본체바디 성형단계의 세부적인 공정과정은 도 7과 도 9 및 도 10에 각각 도시된 바와 같이, 0.1~0.2mm의 두께를 가지는 카본시트(35)를 일정한 크기로 재단하는 카본시트 재단단계와, 재단된 카본시트(35) 2~4매를 적층식으로 포개어 접착시키는 카본시트 접착단계와, 접착된 카본시트(35)를 상부금형(37)과 하부금형(38)의 성형면(39)에 맞추어 재단하는 접착시트 재단단계와, 재단된 접착시트를 하부금형(38)의 성형면(39)으로 투입시킨 다음, 상부금형(37)과 하부금형(38)을 가압 밀착시킨 상태에서 120~140도의 온도로 60~80분간 가열시켜 분할몸통(5)(6) 또는 본체바디(2)의 외관을 1차 성형시키는 1차 성형단계를 순차적으로 거쳐서 이루어진다.
상기 카본시트 재단단계 및 접착시트 재단단계에서는 24톤 용량의 Carbon Press Set를 이용하여 다수 매의 카본시트(35)를 일정한 크기와 형태로 동시 재단하는 것이 바람직하고, 상기 카본시트 접착단계에서는 스풀(4)과 릴본체(1)의 강도와 경량화 및 원가절감을 동시에 달성할 수 있도록 최소 2매에서 최대 4매의 카본시트(35)를 사용하되, 각각의 카본시트(35)에 제공된 무늬결이 서로 겹쳐지도록 적층시켜 접착하는 것이 바람직하며, 상기 1차 성형단계에 적용되는 온도와 시간 조건은 분할몸통(5)(6) 또는 본체바디(2)의 강도와 치수정밀도를 동시에 확보할 수 있는 최적 범위가 된다.
보다 더 바람직하게는 상기 1차 성형단계를 거친 후, 1차 성형된 분할몸통(5)(6) 또는 본체바디(2)의 상부표면과 하부표면에 접착시트와 동일한 형태로 재단된 무늬시트(36)로서의 3K 카본을 배치시킨 상태에서 상부금형(37)과 하부금형(38)을 가압 밀착시키는 무늬시트 세팅단계와, 무늬시트가 세팅된 성형금형을 110~130도의 온도로 40~50분간 가열시켜 분할몸통(5)(6) 또는 본체바디(2)의 표면에 특정 무늬를 부여하는 2차 성형단계를 추가로 수행하는 것이다.
상기 1차 성형단계와 2차 성형단계의 사이에는 1차 성형된 분할몸통(5)(6) 또는 본체바디(2)의 상부표면과 하부표면을 사포(砂布)로 연마하여 무늬시트(36)의 접착에 적합한 미세 스크래치를 각각의 표면에 제공토록 하는 것이 바람직하며, 상기 2차 성형단계는 1차 성형된 분할몸통(5)(6) 또는 본체바디(2)의 상,하부표면상에 각각 1매씩의 무늬시트(36)만을 부착시키는 단계이므로, 1차 성형단계에 비하여 가열온도는 10도 정도 낮게 되고 가열시간은 30분 정도 줄어들게 된다.
상기와 같은 분할몸통 성형단계와 본체바디 성형단계를 거친 이후에 수행되는 분할몸통 가공단계와 본체바디 가공단계의 세부적인 공정과정은 도 8에 도시된 바와 같이, MCT 또는 CNC와 같은 공작기계를 이용하여 분할몸통(5)(6) 또는 본체바디(2)를 요구하는 형상으로 최종 가공시키는 기계가공단계와, 기계가공이 수행된 분할몸통(5)(6) 또는 본체바디(2)상의 버어(Burr)를 제거하는 바렐가공단계와, 바렐가공이 수행된 분할몸통(5)(6) 또는 본체바디(2)의 외경을 연마석으로 가공하는 연마단계와, 분할몸통(5)(6) 또는 본체바디(2)의 표면에 무광 또는 유광 코팅을 행하는 도장단계를 순차적으로 거쳐서 이루어진다.
상기 기계가공단계와 바렐가공단계 및 연마단계는 플라이릴(10)의 제작 뿐만 아니라 다른 여러 분야에서 널리 적용되는 일반적인 사항이고, 상기 연마단계에 사용되는 연마석은 800#(번)~1000#(번) 정도의 입도(粒度)를 가지는 것이면 무방하며, 상기 바렐가공단계와 연마단계의 사이에는 반도체 레이저 투광기와 고감도 수광기의 사이로 분할몸통(5)(6) 또는 본체바디(2)를 통과시켜 내부의 기포 존재여부를 판단하는 기포검사단계를 수행하는 것이 바람직하고, 상기 도장단계는 공지의 클리어(Clear) 또는 유리막 코팅방식을 사용하는 것이 바람직하며, 도장단계가 완료된 이후에는 분할몸통(5)(6) 또는 본체바디(2) 표면의 흠집 유무 등을 최종 검사한 후 제품화단계로 넘어가도록 하는 것이 바람직하다.
상기와 같은 구성으로 이루어지는 본 발명에 따르면, 좌,우측 2개의 분할몸통(5)(6)으로 나뉘어진 스풀(4)과 릴본체(1)의 주된 몸체 부분은 알루미늄과 같은 금속 소재에 비하여 그 무게가 약 1/2 내지 1/3 정도로 가벼우면서도 그 강도는 약 5~10배 정도로 높은 카본 소재로 성형 및 제작하고, 카본 소재로 성형 및 제작된 몸체 부분의 탄성비틀림 등을 방지할 수 있도록 릴본체(1)의 맞은편에 위치하는 분할몸통(6)의 외주면과 릴본체(1)의 본체바디(2) 외주면에만 알루미늄과 같은 금속제 링프레임을 연결시키는 방식으로 하여 카본 소재와 금속 소재가 가지는 장점만을 합리적으로 접목시킴으로서 가볍고 강도가 우수한 플라이릴(10) 제품을 제공할 수 있다.
뿐만 아니라, 스풀(4)과 릴본체(1)의 몸체 대부분을 카본 소재로 제작함으로서 염수나 물에 의한 부식현상이나 백화현상이 거의 발생하지 않도록 하여 플라이릴(10) 제품의 내구성과 사용수명을 크게 연장시킬 수 있으며, 스풀(4)과 릴본체(1)의 외측면에 미려한 무늬를 가지는 3K 카본을 부착시켜 그 외관이 한층 더 고급스러운 고부가가치의 플라이릴(10) 제품을 제공할 수 있는 동시에, MCT 또는 CNC에 의한 기계가공을 줄이고 전체적인 제작공정을 보다 손쉽고 간단하게 하여 생산성을 크게 향상시킴으로서 숙련자들이 선호하는 고급 플라이릴(10) 제품을 합리적인 가격으로 공급할 수 있는 것이다.
1 : 릴본체 2 : 본체바디 3 : 본체커버
4 : 스풀 5,6 : 분할몸통 7 : 스풀커버
8 : 릴거치대 9 : 사이드암 9a : 돌출단부
10 : 플라이릴 11 : 메인프레임 11a : 가이드홈
12 : 조립프레임 13,23a : 체결부 14 : 조립나사
14a,19a : 체결공 15 : 몸체부 16 : 테두리부
17 : 핸들노브 18 : 밸런스웨이트 19 : 스풀축
20 : 드래그노브 21 : 드래그유닛 22 : 드래그커버
23 : 스풀허브 23b : 원웨이베어링 24 : 체결노브
24a : 너트캡 25 : 압착링 26 : 가압판
27 : 가압핀 28 : 장착볼트 29 : 리테이너볼트
30 : 스풀홀더 31 : 축조립부 32 : 받침플랜지
33 : 홀더캡 34 : 가압플랜지 35 : 카본시트
36 : 무늬시트 37 : 상부금형 38 : 하부금형
39 : 성형면

Claims (8)

  1. 낚시줄이 감겨질 수 있도록 "ㅒ"자형 단면을 가지는 스풀(4)과, 릴거치대(8)를 구비한 상태로 상기 스풀(4)의 일측면상에 측면 커버 형태로 배치되는 릴본체(1)와, 상기 릴본체(1)로부터 스풀(4)의 중앙부를 수평 방향으로 관통하도록 설치되어 스풀(4)의 축회전을 지지하는 축부재와, 상기 스풀(4)의 타측면 가장자리에 연결 설치되는 핸들노브(17)를 포함하여서 이루어지고, 상기 스풀(4)은 "ㅒ"자형 단면을 가지는 몸통이 좌,우측 2개의 분할몸통(5)(6)으로 나뉘어진 상태에서 각각의 분할몸통(5)(6)을 서로 맞대어 연결시킨 플라이릴(10)에 있어서,
    상기 각각의 분할몸통(5)(6)은 카본시트 소재를 이용하여 성형 및 제작된 것이고, 상기 스풀(4)을 이루는 좌,우측 분할몸통(5)(6) 중에서 릴본체(1)의 맞은편에 배치되는 분할몸통(6)의 외주면에는 링프레임 형상의 스풀커버(7)가 해당 분할몸통(6)과 연결 설치되며,
    상기 스풀커버(7)는 링프레임의 외관을 제공하는 메인프레임(11)과, 상기 메인프레임(11)의 내주면으로부터 단지게 돌출 형성되어 해당 분할몸통(6)의 가장자리측과 맞대어지는 조립프레임(12)을 포함하여서 이루어지는 금속제 프레임이 되는 것을 특징으로 하는 플라이릴.
  2. 제 1항에 있어서, 상기 조립프레임(12)의 내주면에는 최소 2개 이상의 체결부(13)가 돌출 형성되고, 상기 분할몸통(6)과 스풀커버(7)는 분할몸통(6)의 가장자리측과 조립프레임(12)의 체결부(13)를 관통하여 체결되는 최소 2개 이상의 조립나사(14)에 의하여 연결 설치되는 한편, 상기 핸들노브(17)는 최소 2개 이상의 조립나사(14) 중 하나의 조립나사(14)에 의하여 스풀커버(7)상에 연결 설치되는 것을 특징으로 하는 플라이릴.
  3. 제 1항 또는 제 2항에 있어서, 상기 릴본체(1)는 스풀(4)의 일측면을 커버하는 본체바디(2)와, 상기 본체바디(2)의 외주면상에 연결 설치되는 링프레임 형상의 본체커버(3)로 이루어지며,
    상기 본체바디(2)는 카본시트 소재를 이용하여 성형 및 제작된 것이고, 상기 본체커버(3)는 금속제 프레임이 되는 한편, 상기 릴거치대(8)는 본체커버(3)상에 연결 설치되는 것을 특징으로 하는 플라이릴.
  4. 제 3항에 있어서, 상기 본체커버(3)는 링프레임의 외관을 제공하는 메인프레임(11)과, 상기 메인프레임(11)의 내주면으로부터 단지게 돌출 형성되어 본체바디(2)의 가장자리측과 맞대어지는 조립프레임(12)을 포함하여서 이루어지고, 상기 조립프레임(12)의 내주면에는 최소 2개 이상의 체결부(13)가 돌출 형성되며, 상기 본체바디(2)와 본체커버(3)는 본체바디(2)의 가장자리측과 조립프레임(12)의 체결부(13)를 관통하여 체결되는 최소 2개 이상의 조립나사(14)에 의하여 연결 설치되는 것을 특징으로 하는 플라이릴.
  5. 청구항 제 1항에 기재된 플라이릴(10)의 제조방법에 있어서,
    카본시트(35)와 성형금형을 이용하여 스풀(4)을 이루는 좌,우측 2개의 분할몸통(5)(6) 외관을 1차 성형하는 분할몸통 성형단계와, 1차 성형된 분할몸통(5)(6)을 요구하는 최종적인 외관 형상에 맞추어 가공하는 분할몸통 가공단계를 순차적으로 거치는 한편, 금속 소재를 이용하여 분할몸통(5)(6)의 가장자리에 연결되는 링프레임 형상의 스풀커버(7)를 제작하는 스풀커버 제작단계를 거치며,
    상기 분할몸통 가공단계와 스풀커버 제작단계를 거친 후에는, 2개의 분할몸통(5)(6) 중 릴본체(1)의 맞은편에 배치되는 분할몸통(6)의 외주면상에 스풀커버(7)를 핸들노브(17)와 함께 연결시킨 다음, 각각의 분할몸통(5)(6)을 서로 맞대어 연결시킴으로서 스풀(4)을 제작하는 스풀조립단계와, 상기 스풀조립단계를 거쳐 제작된 스풀(4)을 축부재를 이용하여 릴본체(1)와 연결시키는 제품화단계를 거쳐서 이루어지는 것을 특징으로 하는 플라이릴 제조방법.
  6. 제 5항에 있어서, 상기 릴본체(1)는 스풀(4)의 일측면을 커버하는 본체바디(2)의 외주면상에 링프레임 형상의 본체커버(3)를 연결시켜 제작된 것이며,
    상기 본체바디(2)는 카본시트(35)와 성형금형을 이용하여 본체바디(2)의 외관을 1차 성형하는 본체바디 성형단계와, 1차 성형된 본체바디(2)를 요구하는 최종적인 외관 형상에 맞추어 가공하는 본체바디 가공단계를 순차적으로 거쳐서 제작되는 한편, 상기 본체커버(3)는 금속제 프레임으로 제작되는 것임을 특징으로 하는 플라이릴 제조방법.
  7. 제 6항에 있어서, 상기 분할몸통 성형단계와 본체바디 성형단계는, 0.1~0.2mm의 두께를 가지는 카본시트(35)를 일정한 크기로 재단하는 카본시트 재단단계와, 재단된 카본시트(35) 2~4매를 적층식으로 포개어 접착시키는 카본시트 접착단계와, 접착된 카본시트(35)를 상부금형(37)과 하부금형(38)의 성형면(39)에 맞추어 재단하는 접착시트 재단단계와, 재단된 접착시트를 하부금형(38)의 성형면(39)으로 투입시킨 다음, 상부금형(37)과 하부금형(38)을 가압 밀착시킨 상태에서 120~140도의 온도로 60~80분간 가열시켜 분할몸통(5)(6) 또는 본체바디(2)의 외관을 1차 성형시키는 1차 성형단계를 순차적으로 거쳐서 이루어지며,
    상기 분할몸통 가공단계와 본체바디 가공단계는, MCT 또는 CNC 공작기계를 이용하여 분할몸통(5)(6) 또는 본체바디(2)를 요구하는 형상으로 최종 가공시키는 기계가공단계와, 기계가공이 수행된 분할몸통(5)(6) 또는 본체바디(2)상의 버어(Burr)를 제거하는 바렐가공단계와, 바렐가공이 수행된 분할몸통(5)(6) 또는 본체바디(2)의 외경을 연마석으로 가공하는 연마단계와, 분할몸통(5)(6) 또는 본체바디(2)의 표면에 무광 또는 유광 코팅을 행하는 도장단계를 순차적으로 거쳐서 이루어지는 것을 특징으로 하는 플라이릴 제조방법.
  8. 제 7항에 있어서, 상기 1차 성형단계를 거친 후에는, 1차 성형된 분할몸통(5)(6) 또는 본체바디(2)의 상부표면과 하부표면에 접착시트와 동일한 형태로 재단된 무늬시트(36)로서의 3K 카본을 배치시킨 상태에서 상부금형(37)과 하부금형(38)을 가압 밀착시키는 무늬시트 세팅단계와, 무늬시트가 세팅된 성형금형을 110~130도의 온도로 40~50분간 가열시켜 분할몸통(5)(6) 또는 본체바디(2)의 표면에 특정 무늬를 부여하는 2차 성형단계가 추가로 수행되는 것을 특징으로 하는 플라이릴 제조방법.
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