KR102025402B1 - 차량용 메시지 표시 장치 - Google Patents

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Abstract

본 발명의 일 실시예에 따라 차량용 메시지 표시 장치가 개시된다. 상기 차량용 메시지 표시 장치는, 상기 차량의 후방에 설치되어 후방 장애물과의 거리를 측정하는 센서부; 상기 차량의 후방에 설치되어 상기 차량의 후방 방향으로 사전결정된 시각적 표현을 표시하는 디스플레이부; 상기 차량 및 사용자 단말 중 적어도 하나와 통신가능한 네트워크부; 및 상기 센서부에서 측정된 후방 장애물과의 거리에 기초하여 상기 디스플레이부에 표시될 시각적 표현을 결정하는 제어부;를 포함한다.

Description

차량용 메시지 표시 장치{VEHICLE-MOUNTABLE MESSAGE DISPLAY DEVICE}
본 개시는 차량용 메시지 표시 장치로서, 보다 구체적으로, 차량의 운행 상황에 적절한 메시지를 표시하여 후방 차량에 의사를 전달할 수 있는 장치에 관한 것이다.
차량 운행 시 후방 운전자에게 자신의 의사를 표현하여야 하는 경우가 있다. 예를 들어, 차선을 이동하는 경우는 방향 지시등을 점멸하여 후방 운전자에게 차선 이동을 알림으로써 보다 안전한 운행이 가능하다. 또한, 예를 들어, 전방 사고로 인하여 급정거를 할 경우에는 비상등을 점멸하여 후방 운전자에게 경고를 줄 수도 있다. 그러나, 이러한 의사 표현은 운전자간 공통적인 약속으로 되어 있는 경우만 가능하며, 일반적인 의사 표현은 불가능한 실정이며, 의사 표현을 수신하는 주변 운전자가 해당 의사 표현을 이해하지 못하는 경우 오해의 소지가 생길 수 있다. 예를 들어, 상향등 점멸은 전방 운전자의 차량 이상에 관련한 경고의 의사표현일 수 있으나, 전방 운전자가 후방 운전자의 상향등 점멸을 자신에 대한 공격으로 오해하여 보복운전을 할 수도 있다.
따라서, 차량 운전자 간에 미리 약속되지 않은 일반적인 의사 표현에 관련한 수요가 있다.
대한민국 공개특허 10-1998-039769호는 안전거리를 유지하기 위한 경고 표지 장치를 개시한다.
본 발명은 상기 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 차량의 후방에 설치되는 디스플레이부를 통해 차량의 운행 상황에 적절한 메시지를 표시하여 후방 차량에 의사를 전달할 수 있는 메시지 표시 장치를 제공하는 것을 목적으로 한다.
본 발명의 기술적 과제들은 이상에서 언급한 기술적 과제들로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 기술적 과제들은 아래의 기재들로부터 당업자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.
전술한 바와 같은 과제를 실현하기 위한 본 발명의 일 실시예에 따라 차량용 메시지 표시 장치가 개시된다. 상기 차량용 메시지 표시 장치는, 상기 차량의 후방에 설치되어 후방 장애물과의 거리를 측정하는 센서부; 상기 차량의 후방에 설치되어 상기 차량의 후방 방향으로 사전결정된 시각적 표현을 표시하는 디스플레이부; 상기 차량 및 사용자 단말 중 적어도 하나와 통신가능한 네트워크부; 및 상기 센서부에서 측정된 후방 장애물과의 거리에 기초하여 상기 디스플레이부에 표시될 시각적 표현을 결정하는 제어부;를 포함한다.
대안적으로, 상기 네트워크부는, 상기 차량 및 상기 사용자 단말 중 적어도 하나로부터 운행 정보를 수신하고, 그리고 상기 운행 정보는, 상기 차량의 식별정보, 사용자 식별 정보, 상기 차량의 위치 정보, 상기 차량의 목적지 정보, 상기 차량의 운행 속도 정보, 상기 차량의 운행 상태 정보 및 교통 상황 정보 중 적어도 하나를 포함할 수 있다.
대안적으로, 상기 제어부는, 상기 차량의 운행 속도 정보에 따라 상기 후방 장애물과의 거리가 속도에 따른 임계값 이하인 경우, 상기 디스플레이부에서 상기 차량의 후방으로 근접 경고 메시지를 디스플레이 할 것을 결정할 수 있다.
대안적으로, 상기 속도에 따른 임계값은 상기 차량의 운행 속도가 빠를수록 증가할 수 있다.
대안적으로, 상기 제어부는, 상기 센서부에서 측정된 상기 후방 장애물과의 거리가 사전결정된 감소율 이상으로 감소하는 경우, 상기 디스플레이부에서 상기 차량의 후방으로 근접 경고 메시지를 디스플레이 할 것을 결정하고, 그리고 상기 차량 및 상기 사용자 단말 중 적어도 하나에 상기 후방 장애물의 근접에 관한 경고를 전송할 것을 결정할 수 있다.
대안적으로, 상기 제어부는, 상기 운행 상태 정보에 기초하여 상기 차량의 운행 상태가 정상 상태인지 비정상 상태인지 여부를 판단하고, 상기 차량의 운행 상태가 비정상 상태인 경우 상기 디스플레이부에서 상기 차량의 후방으로 비정상 운행 경고 메시지를 디스플레이 할 것을 결정할 수 있다.
대안적으로, 상기 제어부는, 상기 위치 정보 및 상기 목적지 정보 중 적어도 하나에 기초하여 상기 차량의 예상 운행 정보를 생성하고, 상기 예상 운행 정보에 기초하여 상기 디스플레이부에서 상기 차량의 후방으로 운행 예상 메시지를 디스플레이 할 것을 결정할 수 있다.
대안적으로, 상기 제어부는, 상기 차량의 운행 속도 정보 및 상기 교통 상황 정보 중 적어도 하나에 기초하여 상기 디스플레이부에서 상기 차량의 후방으로 광고 메시지를 디스플레이 할 것을 결정할 수 있다.
대안적으로, 상기 제어부는, 상기 광고 메시지가 디스플레이 된 시간 정보 및 횟수 정보 중 적어도 하나에 기초하여 상기 광고 메시지의 디스플레이에 관한 리워드 정보를 생성하고, 상기 네트워크부는, 상기 차량의 운전자가 사용할 수 있는 리워드가 외부 서버에 적립되도록 상기 리워드 정보를 상기 차량 및 상기 사용자 단말 중 적어도 하나에 전송할 수 있다.
대안적으로, 상기 제어부는, 상기 위치 정보에 기초하여 위치 기반 광고 메시지를 디스플레이 할 것을 결정할 수 있다.
대안적으로, 상기 제어부는, 상기 위치 기반 광고 메시지가 디스플레이 된 시간 정보 및 횟수 정보 중 적어도 하나에 기초하여 상기 위치 기반 광고 메시지의 디스플레이에 관한 위치기반 리워드 정보를 생성하고, 상기 네트워크부는, 상기 차량의 운전자가 사용할 수 있는 위치기반 리워드가 외부 서버에 적립되도록 상기 리워드 정보를 상기 차량 및 상기 사용자 단말 중 적어도 하나에 전송할 수 있다.
본 발명에 따르면, 차량 간격, 운행 속도, 주행 위치 등 차량의 운행 상황에 적합한 메시지를 후방 차량에 효과적으로 전달할 수 있다.
또한, 본 발명에 따르면, 디스플레이부를 통해 광고 메시지를 노출하고, 이에 대한 보상으로 리워드를 지급함으로써 차량 운전자의 자발적인 광고 참여를 유도할 수 있다.
또한, 본 발명에 따르면, 차량의 위치에 기초하여 노출되는 광고 메시지를 결정함으로써 광고 효과를 높일 수 있다.
또한, 본 발명에 따르면, 주변 차량 운전자들이 광고를 인식하기 용이한 상황인지 여부를 차량의 운행 속도 및 교통 상황 정보 중 적어도 하나에 기초하여 판단하고, 주변 차량 운전자들이 광고를 인식하기 용이한 상황인 경우 광고를 디스플레이 하여 광고 효과를 보다 극대화할 수 있다.
본 발명의 상세한 설명에서 인용되는 도면을 보다 충분히 이해하기 위하여 각 도면의 간단한 설명이 제공된다.
도 1은 본 발명의 일 실시예의 메시지 표시 장치의 블록 구성도이다.
도 2는 본 발명의 일 실시예의 메시지 표시 장치의 후방 장애물 거리 감지를 나타낸 모식도이다.
도 3은 본 발명의 일 실시예의 메시지 표시 장치에서 표시되는 메시지의 일 예시이다.
도 4는 본 발명의 일 실시예의 메시지 표시 장치에서 표시되는 메시지의 일 예시이다.
도 5는 본 발명의 일 실시예의 메시지 표시 장치에서 표시되는 메시지의 일 예시이다.
도 6은 본 발명의 일 실시예의 메시지 표시 장치에서 표시되는 메시지의 일 예시이다.
도 7은 본 발명의 일 실시예의 메시지 표시 장치에서 광고 메시지 표시를 통한 리워드 적립 및 사용 예시를 도시한다.
다양한 실시예들이 이제 도면을 참조하여 설명된다. 본 명세서에서, 다양한 설명들이 본 발명의 이해를 제공하기 위해서 제시된다. 그러나 이러한 실시예들은 이러한 구체적인 설명 없이도 실행될 수 있음이 명백하다. 다른 예들에서, 공지된 구조 및 장치들은 실시예들의 설명을 용이하게 하기 위해서 블록 다이어그램 형태로 제공된다.
본 명세서에서 사용되는 용어 "컴포넌트", "모듈", "시스템" 등은 컴퓨터-관련 엔티티, 하드웨어, 펌웨어, 소프트웨어, 소프트웨어 및 하드웨어의 조합, 또는 소프트웨어의 실행을 지칭한다. 예를 들어, 컴포넌트는 프로세서상에서 실행되는 처리과정(procedure), 프로세서, 객체, 실행 스레드, 프로그램, 및/또는 컴퓨터일 수 있지만, 이들로 제한되는 것은 아니다. 예를 들어, 컴퓨팅 장치에서 실행되는 애플리케이션 및 컴퓨팅 장치 모두 컴포넌트일 수 있다. 하나 이상의 컴포넌트는 프로세서 및/또는 실행 스레드 내에 상주할 수 있고, 일 컴포넌트는 하나의 컴퓨터 내에 로컬화될 수 있고, 또는 2개 이상의 컴퓨터들 사이에 분배될 수 있다. 또한, 이러한 컴포넌트들은 그 내부에 저장된 다양한 데이터 구조들을 갖는 다양한 컴퓨터 판독가능한 매체로부터 실행할 수 있다. 컴포넌트들은 예를 들어 하나 이상의 데이터 패킷들을 갖는 신호(예를 들면, 로컬 시스템, 분산 시스템에서 다른 컴포넌트와 상호작용하는 하나의 컴포넌트로부터의 데이터 및/또는 신호를 통해 다른 시스템과 인터넷과 같은 네트워크를 통해 전송되는 데이터)에 따라 로컬 및/또는 원격 처리들을 통해 통신할 수 있다.
더불어, "포함한다" 및/또는 "포함하는"이라는 용어는, 해당 특징 및/또는 구성요소가 존재함을 의미하지만, 하나 이상의 다른 특징, 구성요소 및/또는 이들의 그룹의 존재 또는 추가를 배제하지 않는 것으로 이해되어야 한다. 또한, 달리 특정되지 않거나 단수 형태를 지시하는 것으로 문맥상 명확하지 않은 경우에, 본 명세서와 청구범위에서 단수는 일반적으로 "하나 또는 그 이상"을 의미하는 것으로 해석되어야 한다.
제시된 실시예들에 대한 설명은 본 발명의 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자가 본 발명을 이용하거나 또는 실시할 수 있도록 제공된다. 이러한 실시예들에 대한 다양한 변형들은 본 발명의 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 명백할 것이며, 여기에 정의된 일반적인 원리들은 본 발명의 범위를 벗어남이 없이 다른 실시예들에 적용될 수 있다. 그리하여, 본 발명은 여기에 제시된 실시예들로 한정되는 것이 아니라, 여기에 제시된 원리들 및 신규한 특징들과 일관되는 최광의의 범위에서 해석되어야 할 것이다.
도 1은 본 발명의 일 실시예의 메시지 표시 장치의 블록 구성도이다.
메시지 표시 장치(100)는 센서부(110), 디스플레이부(120), 네트워크부(130), 제어부(140) 및 메모리(150)를 포함할 수 있다. 본 발명의 일 실시예의 메시지 표시 장치(100)는 차량에 설치될 수 있으며, 차량의 전방, 후방 및 측방 중 적어도 하나에 설치될 수 있다. 메시지 표시 장치(100)는 차량에 설치되기 위하여 차량과 결합할 수 있는 결합수단을 더 포함할 수 있다.
센서부(110)는 차량에 설치되어 차량과 인접한 장애물과의 거리를 측정할 수 있다. 센서부(110)는 예를 들어, 차량의 후방에 설치되어 후방 장애물과의 거리를 측정할 수 있다. 후방 장애물은 예를 들어, 벽, 전봇대 등의 고정형 장애물 및 다른 차량, 보행자 등의 이동형 장애물을 포함할 수 있다. 센서부(110)는 라이다(LiDAR)센서, 초음파 센서 등을 포함할 수 있으나 이에 제한되지 않는다. 라이다 센서는 레이저를 발사하여 산란되거나 반사되는 레이저가 돌아오는 시간, 강도, 주파수의 변화, 편광 상태의 변화 등으로부터 측정 대상물과의 거리, 속도 등의 물리적 성질을 측정할 수 있다.
디스플레이부(120)는 차량에 설치되어 사전결정된 시각적 표현을 표시할 수 있다. 디스플레이부(120)는 예를 들어, 차량의 후방에 설치되어 차량의 후방 방향으로 사전결정된 시각적 표현을 표시할 수 있다. 디스플레이부(120)는 예를 들어, N*M의 LED 패널로 이루어 질 수도 있고, LCD 패널로 구성될 수도 있다. 또한, 실시예에 따라, 디스플레이부(120)는 OLED 등의 투명 디스플레이 장치로 구현되어 차량의 후방 유리의 적어도 일 영역에 부착되도록 구현될 수 있다. 사전결정된 시각적 표현은 예를 들어, 상기 차량이 위치하는 지역에 관련된 광고, 상기 차량의 운행 상태에 관련한 표시(예를 들어, 상기 차량의 고장여부, 상기 차량의 차선이동 여부), 후방 차량에 대한 경고(예를 들어, 후방 차량의 안전거리가 충분치 않은 경우 경고, 후방 차량 과속시 경고, 도로 상태에 관련한 경고 등), 사용자가 설정한 상황에 관련한 의사표현(예를 들어, 차량 운전자가 끼어들기를 한 경우 사과의 의사표시 등) 등을 포함할 수 있다. 디스플레이부(120)는 사전결정된 메시지를 표시함으로써, 비상등 점멸, 상향등 점멸 이외의 다양한 의사표현을 가능하게 할 수 있다. 사전결정된 시각적 표현은 근접 경고 메시지, 비정상 운행 경고 메시지, 운행 예상 메시지, 광고 메시지, 위치기반 광고 메시지 등을 포함할 수 있다.
네트워크부(130)는 차량 및 사용자 단말 중 적어도 하나와 데이터를 송수신 할 수 있다. 사용자 단말은 상기 차량의 운전자 또는 상기 차량의 탑승자가 소지한 사용자 단말일 수 있다. 또한 네트워크부(130)는 외부 서버와 네트워크를 통해 데이터를 송수신 할 수 있다. 네트워크부(130)는 광고 표시로 인한 리워드를 적립하기 위하여 외부 서버와 통신할 수 있다. 네트워크부(130)는 유/무선 통신 모듈을 포함할 수 있다. 네트워크부는 예를 들어, 근거리 통신 모듈(예를 들어, Bluetooth, WiFi, NFC) 원거리 통신 모듈(예를 들어, 3G, LTE) 중 적어도 하나를 포함할 수 있다.
네트워크부(130)는 차량 및 사용자 단말 중 적어도 하나로부터 운행 정보를 수신할 수 있다. 운행 정보는 차량의 식별 정보, 사용자 식별 정보, 상기 차량의 위치 정보, 상기 차량의 목적지 정보, 상기 차량의 운행 속도 정보, 상기 차량의 운행 상태 정보 및 교통 상황 정보 중 적어도 하나를 포함할 수 있으며, 차량의 운행과 관련한 모든 정보를 포함할 수 있다. 차량의 식별 정보는 차량을 식별하기 위한 정보를 포함할 수 있다. 예를 들어, 차량의 식별 정보는 차량 번호 정보, 차대번호 정보, 차종 정보, 연식 정보 등을 포함할 수 있다. 차량의 식별 정보는 리워드 정보와 매칭되어 리워드의 적립 대상을 식별하도록 할 수 있다. 사용자 식별 정보는 사용자를 식별하기 위한 정보를 포함할 수 있다. 예를 들어, 사용자 식별 정보는 사용자 단말의 전화번호 정보, 사용자 단말의 가입자 정보 등을 포함할 수 있다. 사용자 식별 정보는 리워드 정보와 매칭되어 리워드의 적립 대상을 식별하도록 할 수 있다. 차량의 위치 정보는 차량의 현재 위치와 관련한 정보를 포함할 수 있다. 차량의 위치 정보는 차량 및 사용자 단말의 GPS 모듈로부터 획득된 정보를 포함할 수 있다. 차량의 위치 정보는 차량 및 사용자 단말 중 적어도 하나에서 동작 중인 네비게이션 프로그램으로부터 획득된 정보일 수 있다. 차량의 목적지 정보는 차량이 현재 향하고 있는 목적지에 관련한 정보를 포함할 수 있다. 예를 들어, 차량의 목적지 정보는 차량 및 사용자 단말 중 적어도 하나에서 동작 중인 네비게이션 프로그램으로부터 획득된 정보일 수 있다. 차량의 운행 속도 정보는 차량의 현재 운행 속도에 관련한 정보를 포함할 수 있다. 차량의 운행 상태 정보는 차량의 운행 상태에서 특이사항을 나타내는 정보일 수 있다. 예를 들어, 운행 상태 정보는 차량의 고장 여부, 차량의 급정거 여부, 차량의 급차선 변경 여부, 차량이 감지한 도로의 손상 부분에 관한 정보 등을 포함할 수 있다. 교통 상황 정보는 상기 차량이 운행 중인 도로의 교통 상황에 관련한 정보를 포함할 수 있다. 예를 들어, 교통 상황 정보는 현재 도로 또는 경로상의 도로를 주행 중인 차량들의 속도에 관련한 정보, 현재 도로 또는 경로상의 도로의 통행량에 관한 정보, 현재 도로 또는 경로상의 도로에서 사고가 발생하였는지에 관한 정보, 현재 도로 또는 경로상의 도로에서 공사중인 부분이 있는지에 관련한 정보를 포함할 수 있다.
네트워크부(130)는 차량, 사용자 단말 및 외부 서버 중 적어도 하나에 리워드 정보, 위치기반 리워드 정보를 전송할 수 있다. 리워드 정보는 디스플레이부(120)에 광고 메시지가 디스플레이 된 시간 및 횟수 중 적어도 하나에 기초하여 생성된 정보일 수 있다. 리워드 정보는 차량 운전자가 광고 메시지의 디스플레이에 대한 보상으로서, 차량 운전자가 사용할 수 있다. 예를 들어, 차량 운전자는 리워드를 이용하여 고속도로 통행료를 결재할 수도 있다. 예를 들어, 디스플레이부(120)에 어린이 도로에 대한 주의 광고가 디스플레이 되는 경우, 제어부(140)는 공공 광고 디스플레이에 대한 리워드 정보를 생성할 수 있다. 네트워크부(130)는 사용자에 대한 리워드가 외부 서버에 적립될 수 있도록 리워드 정보를 차량, 사용자 단말 및 외부 서버 중 적어도 하나에 전송할 수 있다. 위치기반 리워드 정보는 디스플레이부(120)에 위치기반 광고 메시지가 디스플레이 된 시간 및 횟수 중 적어도 하나에 기초하여 생성된 정보일 수 있다. 위치기반 리워드 정보는 위치기반 광고 메시지의 디스플레이에 대한 보상으로서, 해당 위치에 관련된 리워드를 포함할 수 있다. 예를 들어, 차량 운전자는 해당 위치의 유료 도로 통행료, 해당 위치와 관련된 가맹점의 결재에 위치기반 리워드를 사용할 수 있다.
제어부(140)는 메시지 표시 장치(100)의 전반적인 동작을 제어할 수 있다. 제어부(140)는 메모리(150)에 저장된 컴퓨터 프로그램을 판독하여 본 발명의 일 실시예에 따른 메시지 표시 장치의 동작을 제어할 수 있다. 제어부(140)는 센서부(110)에서 측정된 후방 장애물과의 거리에 기초하여 디스플레이부(120)에 표시될 시각적 표현을 결정할 수 있다. 제어부(140)는 차량의 운행 속도 정보에 따라 후방 장애물과의 거리가 속도에 따른 임계값 이하인 경우, 디스플레이부(120)에서 근접 경고 메시지를 디스플레이 할 것을 결정할 수 있다. 상기 속도에 따른 임계값은 차량의 운행 속도가 빠를수록 증가할 수 있다. 근접 경고 메시지는 후방 차량이 상기 차량과 충돌 가능성 있는 거리만큼 근접했음을 경고하는 메시지를 포함할 수 있다. 예를 들어, 근접 경고 메시지는 “안전거리를 확보 해주세요” 등의 메시지를 포함할 수 있다. 전술한 근접 경고 메시지는 예시일 뿐이며 본 발명은 이에 제한되지 않는다. 속도에 따른 임계값은 예를 들어, 속도별 권장 안전거리에 따라 결정될 수 있다. 예를 들어, 차량의 주행 속도가 100km/h 인 경우, 후방 차량이 상기 차량의 후방 100m 이하로 접근하는 경우, 제어부(140)는 근접 경고 메시지를 디스플레이 할 것을 결정할 수 있다. 또한, 속도에 따른 임계값은 기상 상황에 따라서 증감할 수도 있다. 예를 들어, 차량의 주행 속도가 100km/h 인 상황에서, 현재 비가 내리고 있는 경우에는 안전거리를 더 확보하여야 하므로, 후방 차량이 상기 차량의 후방 200m이하로 접근하는 경우, 제어부(140)는 근접 경고 메시지를 디스플레이 할 것을 결정할 수 있다. 제어부(140)는 속도별로 결정된 임계값에 따라 근접 경고 메시지가 디스플레이되도록 함으로써, 후방 차량의 안전 운전을 유도할 수 있으며, 속도에 따라 근접 허용 거리를 변화하도록 하는 근접 경고 메시지를 디스플레이 함으로써, 빈번한 근접 경고로 인한 후방 차량 운전자의 스트레스를 방지할 수 있다.
제어부(140)는 센서부(110)에서 측정된 후방 장애물과의 거리가 사전결정된 감소율 이상으로 감소하는 경우, 디스플레이부(120)에서 근접 경고 메시지를 디스플레이 할 것을 결정하고, 차량 미 사용자 단말 중 적어도 하나에 후방 장애물의 근접에 관한 경고를 전송할 것을 결정할 수 있다. 제어부(140)는 센서부(110)에서 후방 장애물과의 거리를 복수회 측정하도록 하여, 측정된 후방 장애물과의 거리가 사전결정된 감소율 이상으로 감소하는 경우, 후방 장애물이 사전결정된 속도 이상으로 접근중임을 감지할 수 있다. 즉, 제어부(140)는 센서부(110)의 센싱 결과에 따라 후방 장애물이 빠른 속도로 차량에 접근중임을 감지할 수 있다. 이 경우 제어부(140)는 후장 차량에 경고 메시지가 디스플레이 되도록 하여 후방 차량 운전자의 제동을 유도할 수 있을 뿐 아니라, 차량 운전자에게 후방 차량이 빠른 속도로 접근중임을 알려 차량 운전자가 적극적으로 위험을 회피하도록 할 수 있다. 제어부(140)는 후방 차량의 접근 속도를 감지함으로 인하여 근래 사회 문제가 되고 있는 대형 차량의 졸음 운전 등으로 인한 사고로부터 운전자를 보호할 수 있다.
제어부(140)는 운행 상태 정보에 기초하여 차량의 운행 상태가 정상 상태인지, 비정상 상태인지 여부를 판단하고, 차량의 운행 상태가 비정상 상태인 경우, 디스플레이부(120)에서 비정상 운행 경고 메시지를 디스플레이 할 것을 결정할 수 있다. 제어부(140)는 운행 상태 정보에 기초하여 차량의 운행 상태를 판단할 수 있다. 예를 들어, 제어부(140)는 운행 상태 정보에 기초하여 차량이 급정거 했는지 여부를 판단할 수 있다. 이경우 제어부(140)는 후방 차량에게 상기 차량이 급정거 하였으므로 이에 대응할 수 있도록 비정상 운행 경고 메시지(예를 들어, 급정거!)가 디스플레이부(120)에서 디스플레이되도록 할 수 있다. 또한 예를 들어, 제어부(140)는 운행 상태 정보에 기초하여 차량이 도로의 손상 부분(예를 들어, 범프(bump) 부분)을 지났음을 판단할 수 있고 이에 기초하여 차량의 운행 상태가 비정상 상태임으로 판단하여, 디스플레이부(120)에서 비정상 운행 경고 메시지(예를 들어, 도로 파임!)가 디스플레이 되도록 할 수 있다. 전술한 비정상 상태 및 비정상 운행 경고 메시지는 예시일 뿐이며 본 발명은 이에 제한되지 않는다.
제어부(140)는 위치 정보 및 목적지 정보 중 적어도 하나에 기초하여 차량의 예상 운행 정보를 생성하고, 예상 운행 정보에 기초하여 디스플레이부에서 운행 예상 메시지를 디스플레이 할 것을 결정할 수 있다. 제어부(140)는 차량 및 사용자 단말 중 적어도 하나로부터 수신되는 네비게이션 정보에 기초하여 차량의 운행에 관련한 예상인 예상 운행 정보를 생성할 수 있다. 예상 운행 정보는 차량의 현재 위치와 목적지에 기초하여 현재 차량이 어떻게 운행을 할 것인지에 관한 정보를 포함할 수 있다. 예를 들어, 차량의 현재 위치가 고속화 도로의 램프구간 500m 전방이지만, 3차선 중 1 차로에 위치하고 있으며, 차량의 목적지가 고속화 도로의 램프(3차로)로 진출해야 하는 경우, 제어부(140)는 해당 차량이 3차로로 차선이동을 할 것임을 예상할 수 있으며 3차로로 차선 이동을 예상 운행 정보로 생성할 수 있다. 제어부(140)는 해당 차량이 3차로로 차선 이동을 다소 급하게 수행할 것임을 경고하는 운행 예상 메시지가 디스플레이 되도록 할 수 있다. 본 발명의 메시지 표시 장치(100)는 운행 예상 메시지를 디스플레이 함으로 인하여 초보 운전자가 저지르기 쉬운 고속화 도로 진출, 휴게소 방문 등을 위한 급차선 변경을 후방 운전자에게 미리 경고하여 사고를 예방할 수 있다.
제어부(140)는 차량의 운행 속도 정보 및 교통 상황 정보 중 적어도 하나에 기초하여 광고 메시지를 디스플레이 할 것을 결정할 수 있다. 예를 들어, 제어부(140)는 차량의 운행 속도가 사전결정된 값 이하인 경우, 광고 메시지를 디스플레이 할 수 있다. 제어부(140)는 교통 상황 정보에 기초하여 정체가 있는 위치 또는 통행량이 사전결정된 값 이상인 경우에 광고 메시지를 디스플레이 할 수 있다. 제어부(140)는 차량의 운행 속도가 어느 정도인지, 해당 도로의 통행량이 어느 정도인지, 해당 도로에 정체가 있는지 여부 등에 기초하여 광고 메시지 디스플레이 여부를 결정할 수 있다. 제어부(140)는 주변 차량 운전자들이 광고를 인식하기 용이한 상황인지 여부를 차량의 운행 속도 및 교통 상황 정보 중 적어도 하나에 기초하여 판단하고, 주변 차량 운전자들이 광고를 인식하기 용이한 상황인 경우 광고를 디스플레이 하여 광고효과를 높일 수 있다.
제어부(140)는 또한 위치 정보에 기초하여 위치 기반 광고 메시지를 디스플레이 할 것을 결정할 수 있다. 제어부(140)는 운행 속도 정보 및 교통 상황 정보 중 적어도 하나에 기초하여 주변 차량 운전자들이 광고를 인식하기 용이한지 상황인지 여부를 판단하고, 주변 차량 운전자들이 광고를 인식하기 용이한 상황인 경우, 위치에 기반한 광고를 디스플레이 할 것을 결정할 수 있다.
제어부(140)는 광고 메시지가 디스플레이 된 시간 정보 및 횟수 정보 중 적어도 하나에 기초하여 광고 메시지의 디스플레이에 관한 리워드 정보를 생성할 수 있다. 또한, 제어부(140)는 위치기반 광고 메시지가 디스플레이 된 시간 정보 및 횟수 정보 중 적어도 하나에 기초하여 위치기반 광고 메시지의 디스플레이에 관한 위치기반 리워드 정보를 생성할 수 있다. 리워드 정보는 차량 운전자가 광고 메시지의 디스플레이에 대한 보상으로서, 차량 운전자가 사용할 수 있다. 위치기반 리워드 정보는 위치기반 광고 메시지의 디스플레이에 대한 보상으로서, 해당 위치에 관련된 리워드를 포함할 수 있다. 예를 들어, 제어부(140)는 사용자가 어린이 보호구역을 지나면서 어린이 보호 구역임을 알리는 메시지를 디스플레이 한 경우, 디스플레이 횟수 및 시간 중 적어도 하나에 기초하여 자동차세 납부에 사용할 수 있는 리워드 정보를 생성할 수 있다. 제어부(140)는 리워드 정보 및 위치기반 리워드 정보가 외부 서버에 적립될 수 있도록 리워드 정보 및 위치기반 리워드 정보를 차량, 사용자 단말 및 외부 서버 중 적어도 하나에 전송할 것을 결정할 수 있다.
메모리(150)는 본 발명의 일 실시예에 따른 메시지 표시 장치(100)를 동작시키기 위한 프로그램을 저장할 수 있으며, 저장된 프로그램은 제어부(140)에 의하여 판독되어 구동될 수 있다.
본 발명의 일 실시예에 따른 메시지 표시 장치(100)는 디스플레이부(120)를 통해 안전 운전에 관련한 메시지, 운행 상황에 적절한 메시지, 광고 메시지를 디스플레이 할 수 있으며, 이를 통해 후방 차량에 안전 운전을 유도 하면서도 운전자의 의사를 자유롭게 표현할 수 있다.
도 2는 본 발명의 일 실시예의 메시지 표시 장치의 후방 장애물 거리 감지를 나타낸 모식도이다.
본 발명의 일 실시예의 메시지 표시 장치(100)는 차량(10)의 후방에 설치될 수 있으며, 메시지 표시 장치(100)의 센서부(110)는 후방 차량(20)과의 거리(1)를 감지할 수 있다. 메시지 표시 장치(100)는 후방 차량(20) 운전자에게 메시지가 잘 전달되도록 하기 위하여 후방 차량과의 거리(1)에 기초하여 메시지를 표시할 수 있다.
센서부(110)는 라이다 센서를 포함하여, 후방 차량(20)과의 거리(1)를 측정할 수 있다. 메시지 표시 장치(100)는 측정된 거리(1)에 기초하여 후방 차량에 메시지를 디스플레이 할 지 여부를 판단할 수 있다. 또한 메시지 표시 장치(100)는 측정된 거리(1)에 기초하여 후방 차량(20)의 접근 속도를 판단할 수 있고, 후방 차량(20)에게 경고 메시지를 디스플레이 하여 안전 운전을 도모하거나, 차량(10) 운전자에게 후방 차량의 고속 접근을 경고하여 적극적인 회피 기동을 유도하여 사고를 예방할 수 있다.
후방 차량과의 거리(1)가 일정 이하인 경우 메시지 표시 장치(100)는 후방 차량 운전자에게 근접 경고 메시지를 전달하여 후방 차량의 안전운전을 유도할 수 있다.
메시지 표시 장치(100)는 후방 차량과의 거리가 일정 이하인 경우 광고를 표시하여 광고 메시지가 후방 차량 운전자에게 보다 잘 전달되도록 할 수 있다.
메시지 표시 장치(100)는 차량(10)의 운행 예상 메시지를 디스플레이하여 차량(10)의 차선 변경 등으로 인하여 후방 차량(20)에 발생할 수 있는 사고를 미리 예방할 수 있다.
도 3은 본 발명의 일 실시예의 메시지 표시 장치에서 표시되는 메시지의 일 예시이다. 도 3에 도시된 메시지는 예시일 뿐이며 본 발명의 일 실시예의 메시지 표시 장치(100)는 운행 상황에 따라 적절한 메시지를 디스플레이할 수 있다.
메시지 표시 장치(100)는 예를 들어, 차량의 후방에 설치될 수 있다. 메시지 표시 장치의 디스플레이부(120)는 상황에 적절한 메시지를 디스플레이 할 수 있다. 메시지 표시 장치(100)는 근접 경고 메시지, 비정상 운행 경고 메시지, 운행 예상 메시지, 광고 메시지, 위치기반 광고 메시지 등을 디스플레이 할 수 있다. 메시지 표시 장치(100)는 예를 들어, 후방 차량(20)이 차량(10)에 속도별 안전 거리 이하로 접근한 경우, “안전거리를 확보해 주세요” 라는 메시지를 디스플레이하여 후방 차량(20)의 안전운전을 유도할 수 있다.
도 4는 본 발명의 일 실시예의 메시지 표시 장치에서 표시되는 메시지의 일 예시이다. 도 4에 도시된 메시지는 예시일 뿐이며 본 발명의 일 실시예의 메시지 표시 장치(100)는 위치 정보에 기반하여 적절한 메시지를 디스플레이 할 수 있다.
메시지 표시 장치(100)는 위치 정보에 기반하여 상황에 적절한 광고 메시지(121)를 디스플레이 할 수 있다. 메시지 표시 장치(100)는 위치 정보에 기초하여 공익 광고 메시지 또는 일반 광고 메시지를 표시할 수 있다. 공익 광고 메시지는 위치 정보에 기초하여 결정된 공익적인 알림을 제공하기 위한 광고 메시지를 포함할 수 있다. 예를 들어, 공익 광고 메시지는, 차량이 어린이 보호 구역에 진입하는 경우, 현재 어린이 보호 구역을 주행중임을 주변 차량에게 알리기 위한 메시지(예를 들어, “어린이 보호구역”)를 포함할 수 있다. 일반 광고 메시지는 위치 정보에 기초하여 결정된 일반적인 알림을 제공하기 위한 광고 메시지를 포함할 수 있다. 예를 들어, 일반 광고 메시지는 위치 정보에 기초하여 해당 위치의 특산품에 관한 정보를 포함할 수 있다. 전술한 공익 광고 메시지 및 일반 광고 메시지는 예시일 뿐이며 본 발명은 이에 제한되지 않는다.
도 5는 본 발명의 일 실시예의 메시지 표시 장치에서 표시되는 메시지의 일 예시이다. 도 5에 도시된 메시지는 예시일 뿐이며 본 발명의 일 실시예의 메시지 표시 장치(100)는 운행 상황에 기초하여 사용자가 입력한 적절한 메시지를 디스플레이 할 수 있다.
메시지 표시 장치(100)는 사용자 단말(30)로부터 수신된 메시지를 표시할 수 있다. 사용자는 사용자 단말(30)을 이용하여 메시지 표시 장치(100)에서 표시될 사용자 입력 메시지를 자유롭게 입력해 둘 수 있다. 또한, 사용자는 사용자 단말(30)을 이용하여 메시지 표시 장치에서 표시될 수 있는 사용자 입력 메시지(123) 각각이 표시될 운행 상황을 사전설정할 수 있다. 메시지 표시 장치(100)는 사용자 단말(30)로부터 사용자 입력 메시지를 수신하고, 사용자 입력 메시지 각각이 표시될 상황에 대한 상황 설정을 수신할 수 있다. 메시지 표시 장치(100)는 운행 정보가 사용자가 설정해 둔 상황 설정과 매칭되는 경우, 해당 매칭되는 상황 설정과 대응하는 사용자 입력 메시지를 표시할 수 있다. 예를 들어, 사용자는 자신이 초보운전자임을 표시하도록 사용자 단말(30)을 이용하여 사용자 입력 메시지(123)에 초보 운전을 표시하도록 설정할 수 있다. 이경우, 사용자는 자신이 차선 변경을 하여야 하는 순간에 초보 운전임을 나타내는 사용자 입력 메시지(123)가 표시되도록 사전결정할 수 있다. 예를 들어, 사용자는 자신이 차선 변경을 하여야 하는 순간에 “양보 감사합니다” 라는 메시지가 표시될 수 있도록 사용자 단말(30)을 이용하여 사용자 설정 메시지 및 사용자 설정 메시지가 표시될 상황 설정을 메시지 표시 장치(100)에 사전입력할 수 있다. 메시지 표시 장치(100)는 운행 정보에 기초하여 사용자가 차선 변경을 하였는지 여부를 판단하고, 사용자가 차선 변경을 한 경우(즉, 상황 설정과 일치하는 운행 상황이 발생한 경우), 상황 설정과 대응되는 사용자 입력 메시지(즉, 이경우 “양보 감사합니다”)를 표시할 수 있다. 전술한 사용자 설정 메시지(123)와 상황 설정은 예시일 뿐이며 본 발명은 이에 제한되지 않는다.
도 6은 본 발명의 일 실시예의 메시지 표시 장치에서 표시되는 메시지의 일 예시이다. 도 6은 본 발명의 일 실시예의 메시지 표시 장치(100)가 운행 예상 메시지를 디스플레이 하는 것을 나타낸 개략도이다.
본 발명의 일 실시예의 메시지 표시 장치(100)는 위치 정보 및 목적지 정보 중 적어도 하나에 기초하여 차량의 예상 운행 정보를 생성하고, 예상 운행 정보에 기초하여 운행 예상 메시지를 디스플레이 할 수 있다. 메시지 표시 장치(100)는 차량 및 사용자 단말 중 적어도 하나로부터 수신되는 네비게이션 정보(40)에 기초하여 차량의 운행에 관련한 예상인 예상 운행 정보를 생성할 수 있다. 예상 운행 정보는 차량의 현재 위치와 목적지에 기초하여 현재 차량이 어떻게 운행을 할 것인지에 관한 정보를 포함할 수 있다. 메시지 표시 장치(100)는 차량의 위치 정보(41)를 수신하고, 차량의 목적지 정보(42)를 수신하여 차량의 예상 운행 정보(43)를 생성할 수 있다. 또한 메시지 표시 장치(100)는 차량의 네비게이션 프로그램 또는 사용자 단말의 네비게이션 프로그램으로부터 차량의 예상 운행 정보를 수신할 수도 있다. 예를 들어, 메시지 표시 장치(100)는 차량의 현재 위치가 잠실대교 남단이고, 차량의 목적지가 롯데백화점 본점임에 기초하여 차량이 잠실대교 남단에서 올림픽대로 김포 방향으로 향할 것임을 결정할 수 있다. 메시지 표시 장치(100)는 이에 기초하여 차량이 좌측 도로로 운행할 예정임을 결정할 수 있으며, 메시지 표시 장치(100)는 차량이 좌측 도로로 운행할 수 있음을 디스플레이 하여 후방 차량에게 차량의 경로를 전달할 수 있다. 후방 차량 운전자는 차량의 경로에 기초하여 차량의 운행을 예상할 수 있고(즉, 본 예시에서 후방 차량 운전자는 차량이 왼쪽 도로로 진출할 것임을 예상) 이에 대응하여 후방 차량 운전자는 차량을 조작 함으로써 사고가 예방될 수 있다.
본 발명의 일 실시예에 따라 메시지 표시 장치(100)는 운전 상황에 적절하게 안전 관련 메시지, 광고 메시지를 디스플레이 하고, 후방 차량의 이상 접근을 운전자에게 경고함으로써, 주변 운전자의 안전 운전을 유도하고 차량 운전자의 사고 회피를 유도할 수 있다. 따라서, 본 발명의 일 실시예에 따라 메시지 표시 장치()는 사고를 예방하고 안전 운전을 유도하면서도 광고 디스플레이를 통한 상업성을 달성할 수 있다. 또한 본 발명의 일 실시예에 따라 메시지 표시 장치()는 운전자간에 사전 약속된 의사 표현이 아닌 자유로운 의사 표현을 가능하게 함으로서 소통의 부재로 인하여 발생할 수 있는 운전자 간의 시비를 예방할 수 있어 도로안전에 기여할 수 있다.
도 7은 본 발명의 일 실시예의 메시지 표시 장치에서 광고 메시지 표시를 통한 리워드 적립 및 사용 예시를 도시한다.
도 7을 참조하여, 리워드 적립 및 사용의 과정을 상술하면 다음과 같다.
메시지 표시 장치(100)는 외부 서버(예를 들어, 관리 서버(200))로부터 직접 광고 메시지를 수신하거나, 차량(10) 또는 사용자 단말(30)을 통해 광고 메시지를 수신할 수 있다(S1). 여기서 광고 메시지는 문자 또는 이미지, 영상 등을 포함할 수 있으며, 차량(10)의 운행 정보에 기초한 광고 메시지이거나, 또는 차량(10)의 위치에 기반한 위치기반 광고 메시지일 수 있다.
이어서, 메시지 표시 장치(100)는 광고 메시지를 디스플레이부(120)를 통해 후방에 표시하고, 광고 메시지의 디스플레이에 관련된 리워드 정보를 생성하여 차량(10) 또는 사용자 단말(30)에 전송할 수 있다(S2, S3). 이때, 리워드 정보는 광고 메시지가 디스플레이 된 시간 정보 및 횟수 정보 중 적어도 하나를 기초하여 생성될 수 있다. 실시예에 따라, 이러한 리워드 정보는 관리 서버(200)로 직접 전송되도록 구현될 수 있다.
계속해서, 이러한 리워드 정보의 수신에 응답하여, 차량(10) 또는 사용자 단말(30)은 관리 서버(200)에 리워드 적립 요청을 전송할 수 있다(S4). 이러한 리워드 적립 요청에는 메시지 표시 장치(100)로부터 수신한 리워드 정보와 차량 식별 정보 및/또는 사용자 식별 정보가 포함될 수 있다.
리워드 적립 요청이 수신되면, 관리 서버(200)는 리워드 정보, 차량 식별 정보 및/또는 사용자 식별 정보에 기초하여 차량(10) 또는 사용자에 대하여 소정의 리워드를 적립할 수 있다(S5).
계속해서, 사용자는 사용자 단말(30) 등으로 가맹점 서버(300)에 접속하여 상품 또는 서비스 정보를 수신하고, 선택 상품 또는 서비스에 대하여 차량(10) 또는 사용자에 대하여 적립된 리워드를 이용한 결제 요청을 가맹점 서버(300)에 전송할 수 있다(S6). 이러한 결제 요청에는 차량 식별 정보 및/또는 사용자 식별 정보가 포함될 수 있다. 또한, 여기서 상품 또는 서비스에는, 예를 들어, 온라인 또는 오프라인 가맹점의 판매 물품, 유료 도로 통행료, 하이패스 단말의 충전금 등이 포함될 수 있다.
이어서, 이러한 결제 요청에 응답하여, 가맹점 서버(300)는 상품 또는 서비스에 대한 결제 정보를 사용자 단말(30) 및/또는 관리 서버(200)에 전송할 수 있다(S7). 이때, 결제 정보는 상품 또는 서비스의 가격, 차량 식별 정보 및/또는 사용자 식별 정보 등이 포함될 수 있다.
결제 정보가 수신되면, 관리 서버(200)는 결제 정보에 기초하여 해당 차량(10) 또는 사용자에 대하여 적립된 리워드 내역을 확인하고, 적립된 리워드를 이용한 상품 또는 서비스에 대한 결제를 승인할 수 있다(S8).
이어서, 결제 승인이 완료되면, 가맹점 서버(300)는 차량(10) 또는 사용자에 대하여 상품 또는 서비스를 제공하며, 관리 서버(200)는 상품 또는 서비스 결제에 사용된 금액에 대응하는 리워드를 차감함으로써 해당 차량 또는 사용자에 대해 적립된 리워드를 갱신할 수 있다(S9, S10).
다만, 도 7에서 도시되는 각 구성 및 동작 순서는 예시적인 것으로서, 본 발명이 적용되는 실시예에 따라 다양하게 변형될 수 있다.
본 발명의 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자는 정보 및 신호들이 임의의 다양한 상이한 기술들 및 기법들을 이용하여 표현될 수 있다는 것을 이해할 것이다. 예를 들어, 위의 설명에서 참조될 수 있는 데이터, 지시들, 명령들, 정보, 신호들, 비트들, 심볼들 및 칩들은 전압들, 전류들, 전자기파들, 자기장들 또는 입자들, 광학장들 또는 입자들, 또는 이들의 임의의 결합에 의해 표현될 수 있다.
본 발명의 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자는 여기에 개시된 실시예들과 관련하여 설명된 다양한 예시적인 논리 블록들, 모듈들, 프로세서들, 수단들, 회로들 및 알고리즘 단계들이 전자 하드웨어, (편의를 위해, 여기에서 "소프트웨어"로 지칭되는) 다양한 형태들의 프로그램 또는 설계 코드 또는 이들 모두의 결합에 의해 구현될 수 있다는 것을 이해할 것이다. 하드웨어 및 소프트웨어의 이러한 상호 호환성을 명확하게 설명하기 위해, 다양한 예시적인 컴포넌트들, 블록들, 모듈들, 회로들 및 단계들이 이들의 기능과 관련하여 위에서 일반적으로 설명되었다. 이러한 기능이 하드웨어 또는 소프트웨어로서 구현되는지 여부는 특정한 애플리케이션 및 전체 시스템에 대하여 부과되는 설계 제약들에 따라 좌우된다. 본 발명의 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자는 각각의 특정한 애플리케이션에 대하여 다양한 방식들로 설명된 기능을 구현할 수 있으나, 이러한 구현 결정들은 본 발명의 범위를 벗어나는 것으로 해석되어서는 안 될 것이다.
여기서 제시된 다양한 실시예들은 방법, 장치, 또는 표준 프로그래밍 및/또는 엔지니어링 기술을 사용한 제조 물품(article)으로 구현될 수 있다. 용어 "제조 물품"은 임의의 컴퓨터-판독가능 장치로부터 액세스 가능한 컴퓨터 프로그램, 캐리어, 또는 매체(media)를 포함한다. 예를 들어, 컴퓨터-판독가능 매체는 자기 저장 장치(예를 들면, 하드 디스크, 플로피 디스크, 자기 스트립, 등), 광학 디스크(예를 들면, CD, DVD, 등), 스마트 카드, 및 플래쉬 메모리 장치(예를 들면, EEPROM, 카드, 스틱, 키 드라이브, 등)를 포함하지만, 이들로 제한되는 것은 아니다. 또한, 여기서 제시되는 다양한 저장 매체는 정보를 저장하기 위한 하나 이상의 장치 및/또는 다른 기계-판독가능한 매체를 포함한다.
제시된 프로세스들에 있는 단계들의 특정한 순서 또는 계층 구조는 예시적인 접근들의 일례임을 이해하도록 한다. 설계 우선순위들에 기반하여, 본 발명의 범위 내에서 프로세스들에 있는 단계들의 특정한 순서 또는 계층 구조가 재배열될 수 있다는 것을 이해하도록 한다. 첨부된 방법 청구항들은 샘플 순서로 다양한 단계들의 엘리먼트들을 제공하지만 제시된 특정한 순서 또는 계층 구조에 한정되는 것을 의미하지는 않는다.
제시된 실시예들에 대한 설명은 임의의 본 발명의 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자가 본 발명을를 이용하거나 또는 실시할 수 있도록 제공된다. 이러한 실시예들에 대한 다양한 변형들은 본 발명의 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 명백할 것이며, 여기에 정의된 일반적인 원리들은 본 발명의 범위를 벗어남이 없이 다른 실시예들에 적용될 수 있다. 그리하여, 본 발명은 여기에 제시된 실시예들로 한정되는 것이 아니라, 여기에 제시된 원리들 및 신규한 특징들과 일관되는 최광의의 범위에서 해석되어야 할 것이다.

Claims (11)

  1. 차량용 메시지 표시 장치로서,
    상기 차량의 후방에 설치되어 후방 장애물과의 거리를 측정하는 센서부;
    상기 차량의 후방에 설치되어 상기 차량의 후방 방향으로 사전결정된 시각적 표현을 표시하는 디스플레이부;
    상기 차량 및 사용자 단말 중 적어도 하나와 통신가능한 네트워크부; 및
    상기 센서부에서 측정된 후방 장애물과의 거리에 기초하여 상기 디스플레이부에 표시될 시각적 표현을 결정하는 제어부;를 포함하고,
    상기 네트워크부는, 상기 차량 및 상기 사용자 단말 중 적어도 하나로부터 운행 정보를 수신하고, 그리고
    상기 운행 정보는, 상기 차량의 식별정보, 사용자 식별 정보, 상기 차량의 위치 정보, 상기 차량의 목적지 정보, 상기 차량의 운행 속도 정보, 상기 차량의 운행 상태 정보 및 교통 상황 정보 중 적어도 하나를 포함하며,
    상기 제어부는, 상기 센서부에서 측정된 상기 후방 장애물과의 거리가 사전결정된 감소율 이상으로 감소하는 경우, 상기 디스플레이부에서 상기 차량의 후방으로 근접 경고 메시지를 디스플레이 할 것을 결정하고, 그리고 상기 차량 및 상기 사용자 단말 중 적어도 하나에 상기 후방 장애물의 근접에 관한 경고를 전송할 것을 결정하는,
    차량용 메시지 표시 장치.
  2. 삭제
  3. 제 1 항에 있어서,
    상기 제어부는,
    상기 차량의 운행 속도 정보에 따라 상기 후방 장애물과의 거리가 속도에 따른 임계값 이하인 경우, 상기 디스플레이부에서 상기 차량의 후방으로 근접 경고 메시지를 디스플레이 할 것을 결정하는,
    차량용 메시지 표시 장치.
  4. 제 3 항에 있어서,
    상기 속도에 따른 임계값은 상기 차량의 운행 속도가 빠를수록 증가하는,
    차량용 메시지 표시 장치.
  5. 삭제
  6. 제 1 항에 있어서,
    상기 제어부는,
    상기 운행 상태 정보에 기초하여 상기 차량의 운행 상태가 정상 상태인지 비정상 상태인지 여부를 판단하고, 상기 차량의 운행 상태가 비정상 상태인 경우 상기 디스플레이부에서 상기 차량의 후방으로 비정상 운행 경고 메시지를 디스플레이 할 것을 결정하는,
    차량용 메시지 표시 장치.
  7. 제 1 항에 있어서,
    상기 제어부는,
    상기 위치 정보 및 상기 목적지 정보 중 적어도 하나에 기초하여 상기 차량의 예상 운행 정보를 생성하고, 상기 예상 운행 정보에 기초하여 상기 디스플레이부에서 상기 차량의 후방으로 운행 예상 메시지를 디스플레이 할 것을 결정하는,
    차량용 메시지 표시 장치.
  8. 제 1 항에 있어서,
    상기 제어부는,
    상기 차량의 운행 속도 정보 및 상기 교통 상황 정보 중 적어도 하나에 기초하여 상기 디스플레이부에서 상기 차량의 후방으로 광고 메시지를 디스플레이 할 것을 결정하는,
    차량용 메시지 표시 장치.
  9. 제 8 항에 있어서,
    상기 제어부는,
    상기 광고 메시지가 디스플레이 된 시간 정보 및 횟수 정보 중 적어도 하나에 기초하여 상기 광고 메시지의 디스플레이에 관한 리워드 정보를 생성하고,
    상기 네트워크부는,
    상기 차량의 운전자가 사용할 수 있는 리워드가 외부 서버에 적립되도록 상기 리워드 정보를 상기 차량 및 상기 사용자 단말 중 적어도 하나에 전송하는,
    차량용 메시지 표시 장치.
  10. 제 1 항에 있어서,
    상기 제어부는,
    상기 위치 정보에 기초하여 위치 기반 광고 메시지를 디스플레이 할 것을 결정하는,
    차량용 메시지 표시 장치.
  11. 제 10 항에 있어서,
    상기 제어부는,
    상기 위치 기반 광고 메시지가 디스플레이 된 시간 정보 및 횟수 정보 중 적어도 하나에 기초하여 상기 위치 기반 광고 메시지의 디스플레이에 관한 위치기반 리워드 정보를 생성하고,
    상기 네트워크부는,
    상기 차량의 운전자가 사용할 수 있는 위치기반 리워드가 외부 서버에 적립되도록 상기 리워드 정보를 상기 차량 및 상기 사용자 단말 중 적어도 하나에 전송하는,
    차량용 메시지 표시 장치.
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