KR102019085B1 - 에이비에스 모듈 세척장치 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 종래 그대로 폐기되었던 ABS 모듈의 재제조를 위해 제안된 것으로서, 케이블을 통해 에이비에스(ABS) 모듈에 구비된 복수의 포트(port)에 세척용 오일을 공급하는 브레이크오일 탱크(Brake Oil Tank)와; 자체 구비된 ECU가 분리되고 더미 ECU가 장착된 에이비에스 모듈이 결합되는 ABS 클램프(ABS CLAMP)와; 세척용 오일이 이송되는 케이블에 이송압력을 공급하는 에어 마스터(Air Master))와; 세척과정에서 오염된 오일을 저장하는 드레인 탱크를 포함하여 구성되고, 콘트롤러(24)에서는 조절스위치의 선택모드에 따라 더미 ECU를 제어하여 상기 F/L(Front Left)포트 및 F/R(Front Right)포트와, R/L(Rear Left)포트 및 R/R(Rear Right)포트에 각각 연결된 4개의 액츄에이션 밸브를 통해 각각의 포트를 개방 또는 폐쇄하고, 흡기 및 배기 기능이 있는 1쌍의 매니폴드(manifolder)1,2를 동작시켜, 케이블이 연결된 F/L포트 및 F/R포트와, R/L포트 및 R/R포트와, MC1포트 및 MC2포트에서 오일을 순방향 또는 역방향으로 강제 순환시키되, 상기 F/L포트 및 F/R포트와, R/L포트 및 R/R포트를 통과한 오일은 어큐뮬레이터(Accumulator)에서 오일을 일시 저장했다가, MC1,2포트를 통해 드레인 탱크로 이송되는 것을 특징으로 하는 에이비에스 모듈 세척장치를 제공한다.
따라서, 본 발명에 의한 에이비에스 모듈 세척장치는 더미 ECU의 제어에 의해 포트를 통해 깨끗한 오일을 역방향 또는 순방향으로 교차 강제 이송시켜, ABS 모듈의 내부에 침착된 슬러지의 세척에 탁월한 효과가 있으며, 모니터와 조절스위치에 의한 선택적 제어에 의해 보다 효율적인 세척이 가능한 효과가 있다.

Description

에이비에스 모듈 세척장치{ABS module cleaning apparatus}
본 발명은 자동차 브레이크 부품인 ABS 모듈을 세척하기 위한 장치에 관한 것으로, 특히 종래 ABS모듈에서 ECU를 탈거하고, 세척할 ABS 모듈에 더미 ECU를 장착하여 ABS클램프에 결합한 후, 복수의 포트를 통해 ABS모듈의 내측으로 깨끗한 오일을 역방향 또는 순방향으로 교차 강제 이송시켜, ABS 모듈의 내부에 침착된 슬러지를 세척할 수 있도록 구현된 에이비에스 모듈 세척장치에 관한 것이다.
일반적으로 ABS(Anti-Lock Brake System) 시스템은 자동차에서 방향안정성, 조향안정성, 타이어 편마모방지, 미끄러운길에서도 원활한 제동을 위해 사용되는 핵심부품으로서, 각종 신호를 받아 ABS를 제어하는 ECU (Electroing Control Unit)와, ECU신호를 받아 휠실린더 유압을 조정하는 HCU (Hydraulic Control Unit)(유압조정장치)와, 앞뒤 4바퀴의 회전수 감지하여 ECU에 전달하는 휠스피드센서와, 브레이크 페달을 밟으면 신호가 ECU에 전달하는 브레이크 스위치와, ABS 고장신호를 경고하는 ABS경고등을 포함하여 구성된다.
상기 ABS 시스템의 핵심부품으로서 ABS 모듈은 ECU와, HCU 및 오일을 이송하는 복수의 6개의 포트가 구비된다.
즉, MC1은 마스터 실린더(Master Cylinder)1으로 연결되는 포트이고, MC2는 마스터 실린더(Master Cylinder)2로 연결되는 포트이며, F/L(Front Lef)은 왼쪽 앞바퀴 캘리퍼로 연결되고, F/R(Front Right)은 오른쪽 앞바퀴 캘리퍼로 연결되며, R/L(Rear Left)은 왼쪽 뒷바퀴 캘리퍼로 연결되고, R/R(Rear Right)는 오른쪽 뒷바퀴 캘리퍼로 연결되어, 마스터실린더1,2의 유압을 F/L과 F/R과 R/L 및 R/R에 선택적으로 공급하여 안정적인 제동을 수행하게 된다.
상기 마스터 실린더(Master Cylinder)는 브레이크 페달을 밟을 때 발생하는 기계적인 힘을 유압의 힘으로 바꾸는 유압 실린더로서, 브레이크 라이닝을 작은 힘으로도 작동시킬 수 있도록 한다. 상기 캘리퍼(caliper)는 자동차의 패드를 디스크에 밀착시켜 앞바퀴 브레이크를 잡아주는 유압장치이다.
이러한 ABS 모듈은 일정시간 반복 사용시 내부에 오일 슬러지(Sludge)가 발생하게 되며, 이로 인해 제동불량 등 각종 고장의 원인이 되지만, 종래에는 이러한 ABS 모듈을 세척하는 수단이 없었으므로, 고장난 또는 고장 우려가 높은 ABS 모듈을 폐기하고, 새로운 부품으로 교체하였다.
본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로, 종래 ABS모듈에서 ECU를 탈착하고, 세척할 ABS 모듈에 더미 ECU를 결합하여 ABS클램프에 장착한 후, 복수의 포트를 통해 ABS 모듈의 내측으로 깨끗한 오일을 역방향 또는 순방향으로 교차 강제 이송시켜, ABS 모듈의 내부에 침착된 슬러지를 세척할 수 있도록 구현된 에이비에스 모듈 세척장치를 제공함에 그 목적이 있다.
또한, 본 발명은 별도의 모니터와 조절스위치를 구비하여, ABS 모듈의 상태에서 따라 시각적으로 상태를 지켜보면서 세척을 위한 선택모드 및 세척횟수를 조정함으로써, 보다 효율적인 세척공정이 가능한 에이비에스 모듈 세척장치를 제공함에 다른 목적이 있다.
본 발명에 의한 에이비에스 모듈 세척장치는 케이블을 통해 에이비에스(ABS) 모듈에 구비된 복수의 포트(port)에 세척용 오일을 공급하는 브레이크오일 탱크(Brake Oil Tank)와; 자체 구비된 ECU가 분리되고 더미 ECU가 장착된 에이비에스 모듈이 결합되는 ABS 클램프(ABS CLAMP)와; 세척용 오일이 이송되는 케이블에 이송압력을 공급하는 에어 마스터(Air Master))와; 세척과정에서 오염된 오일을 저장하는 드레인 탱크를 포함하여 구성되고, 콘트롤러(24)에서는 조절스위치의 선택모드에 따라 더미 ECU를 제어하여 상기 F/L(Front Left)포트 및 F/R(Front Right)포트와, R/L(Rear Left)포트 및 R/R(Rear Right)포트에 각각 연결된 4개의 액츄에이션 밸브를 통해 각각의 포트를 개방 또는 폐쇄하고, 흡기 및 배기 기능이 있는 1쌍의 매니폴드(manifolder)1,2를 동작시켜, 케이블이 연결된 F/L포트 및 F/R포트와, R/L포트 및 R/R포트와, MC1포트 및 MC2포트에서 오일을 순방향 또는 역방향으로 강제 순환시키되, 상기 F/L포트 및 F/R포트와, R/L포트 및 R/R포트를 통과한 오일은 어큐뮬레이터(Accumulator)에서 오일을 일시 저장했다가, MC1,2포트를 통해 드레인 탱크로 이송되는 것을 특징으로 한다.
본 발명에 의한 에이비에스 모듈 세척장치는 조절스위치에서 세척을 위한 선택모드를 결정하면, 콘트롤러가 더미 ECU와 매니폴더를 제어하여 포트를 통해 ABS 모듈의 내측으로 깨끗한 오일을 역방향 또는 순방향으로 교차 강제 이송시켜, ABS 모듈의 내부에 침착된 슬러지의 세척에 탁월한 효과가 있다.
또한, 본 발명은 모니터를 통해 ABS모듈의 상태를 시각적으로 확인이 가능하고, 조절스위치로 세척단계의 선택적 제어를 통해 보다 효율적인 세척이 가능한 효과가 있다.
도 1은 본 발명에 의한 에이비에스 모듈 세척장치의 측면투시도,
도 2는 본 발명에 의한 에이비에스 모듈 세척장치의 정면도,
도 3은 본 발명에 의한 에이비에스 모듈 세척장치의 구성도,
도 4는 도 3의 에이비에스 클램프의 모식도,
도 5는 에이비에스 모듈의 각 포트에서 오일의 이송상태를 개략적으로 나타낸 모식도.
본 발명의 바람직한 실시 예를 첨부된 도면을 통해 상세히 설명한다.
본 발명에 의한 에이비에스 모듈 세척장치는 도 1 및 도 2에 도시된 바와 같이, 케이블(도면미표시)을 통해 에이비에스(ABS) 모듈에 구비된 복수의 포트(port)에 세척용 오일을 공급하는 브레이크 오일 탱크(Brake Oil Tank)(10)와; 자체 구비된 ECU가 분리되고 더미 ECU(21)가 장착된 에이비에스 모듈이 결합되는 ABS 클램프(ABS CLAMP)(20)와; 세척용 오일이 이송되는 케이블에 이송압력을 공급하는 에어 마스터(Air Master)(30)와; 세척과정에서 오염된 오일을 저장하는 드레인 탱크(60)을 포함하여 구성된다.
상기 ABS모듈에 구비된 F/L(Front Lef)포트(1) 및 F/R(Front Right)포트(2)와, R/L(Rear Left)포트(3) 및 R/R(Rear Right)포트(4)와, MC1포트(5) 및 MC2포트(6)와 케이블은 별도의 고정기구인 커플러에 의해 견고하게 결합되며, 이는 당업계의 공지기술이므로 이하 구체적인 설명은 생략한다.
또한, 본 발명의 에이비에스 모듈 세척장치의 전면에는 상기 ABS 클램프(20)의 상측에 세척을 위한 선택모드와 세척과정을 실시간으로 표시하는 모니터(40)와, 선택모드를 결정하는 복수의 조절스위치(41)가 더 구비된다.
이는 ABS 모듈의 상태 또는 작업환경에 따라 보다 효율적인 세척공정을 수행하기 위한 것으로서, 세척공정시 육안검사 또는 별도의 검사장치를 통해 추가 세척이 필요한 경우에는 세척순서 및 세척방법을 미리 설정 해놓은 선택모드를 통해 반복 세척이 가능하다.
또한, 상기 F/L포트(1) 및 F/R포트(2)와, R/L포트(3) 및 R/R(4)에는 도 3에 도시된 바와 같이, 각각 4개의 액츄에이션 밸브(51)(52)(53)(54)가 연결되며, 조절스위치(41)의 선택모드에 따라 콘트롤러(24)에서 전달되는 제어신호에 따라 더미 ECU(21)에 의해 각각의 포트를 개방 또는 폐쇄하여 오일 이송을 조정하게 된다.
또한, 콘트롤러(24)에서는 조절스위치(41)의 선택모드에 따라 흡입관 및 배기관 기능을 수행하는 1쌍의 매니폴드(manifolder)1,2(22)(23)를 동작시켜 오일의 순방향 및 역방향 이송을 선택적으로 제어할 수 있다.
이는 깨끗한 오일을 강제순환에 의해 에이비에스 모듈 내부의 슬러지를 세척하는 공정에서 가장 중요한 공정이며, 본 발명은 조절스위치(41)의 선택모드에 따라 순방향 및 역방향을 수차례 반복하면서 세척효율을 극대화하였다.
이를 보다 직관적으로 이해하기 위해 도 4에서는 더미 ECU(21)장착된 상태의 ABS 모듈을 개략적인 모식도로 나타내었다.
상기 더미 ECU(21)는 ABS 모듈의 구동을 세척장치에서 직접 제어하기 위해 별도로 장착되는 것이며, ABS 모듈은 기본적 구성인 F/L포트(1) 및 F/R포트(2)와, R/L포트(3) 및 R/R포트(4)와, 모터(7) 및 HCU(8)를 포함하고 있다.
한편, 본 발명은 도 5에 도시된 바와 같이, 상기 F/L포트(1) 및 F/R포트(2)와, R/L포트(3) 및 R/R포트(4)를 통과한 오일은 어큐뮬레이터(Accumulator)(9)에서 오일을 일시 저장했다가, MC1,2(5,6)을 통해 드레인 탱크(60)로 이송되므로, 에이비에스 모듈에 기장착된 어큐뮬레이터(9)의 세척도 동시에 진행된다.
이와 같이 구성된 본 발명에 의한 에이비에스 모듈 세척장치는 다음 단계에 따라 진행된다.
먼저, 고장나거나 브레이크 성능이 떨어지는 ABS 모듈을 수거한 후, ECU를 탈거한 후, ECU가 탈거된 ABS모듈에 더미 ECU(21)를 장착하여 ABS 클램프(20)에 결합하고, ABS모듈의 각각의 포트(1∼6)에 커플러를 통해 케이블을 연결한다.
이어서, 조절스위치(41)에 의해 세척을 위한 선택모드를 결정하고 에어 마스터를 구동하여 브레이크 오일 저장탱크(10)에서 공급된 깨끗한 오일을 ABS 모듈 내측으로 강제순환시키고, 오염된 오일을 드레인탱크(60)으로 배출하는 세척공정을 수행하게 된다.
상기 세척공정에서는 콘트롤러(24)의 제어신호에 의해 더미 ECU(21)가 액츄에이션 밸브(51)(52)(43)(54)를 제어하여 각각의 포트를 개방 또는 폐쇄하여 ABS모듈의 내측으로 오일의 강제순환시키게 된다.
또한, 콘트롤러(24)에서는 흡기 및 배기 기능을 갖는 매니폴더1,2(22)(23)를 제어하여 순방향으로 오일을 강제순환시키는 순방향세척, 역방향으로 오일을 강제순환시키는 역방향 세척을 교차로 진행하면서, 세척효율을 더 높이게 된다.
이와 같은 세척공정은 수거된 ABS 모듈의 상태에서 따라, 복수회차로 진행될 수 있으며, 관리자는 모니터(40)를 통해 진행과정을 시각적으로 확인하면서, 추가 세척작업을 제어할 수 있게 된다.
1 : F/L포트 2 : F/R포트
3 : R/L포트 4 : R/R포트
5 : MC1포트 6 : MC2포트
7 : 모터 8 : HCU
9 : 어큐뮬레이터
10 : 브레이크 오일 탱크(Brake Oil Tank )
20 : ABS 클램프 21 : 더미 ECU
22 : 매니폴더(Manifolder)1 23 : 매니폴더(Manifolder)2
24 : 콘트롤러
30 : 에어 마스터(Air Master) 40 : 모니터
41 : 조절스위치
51, 52, 53, 54 : 액츄에이션 밸브
60 : 드레인 탱크(Drain tank)

Claims (3)

  1. 케이블을 통해 에이비에스(ABS) 모듈에 구비된 복수의 포트(port)에 세척용 오일을 공급하는 브레이크오일 탱크(Brake Oil Tank)(10)와; 자체 구비된 ECU가 분리되고 더미 ECU(21)가 장착된 에이비에스 모듈이 결합되는 ABS 클램프(ABS CLAMP)(20)와; 세척용 오일이 이송되는 케이블에 이송압력을 공급하는 에어 마스터(Air Master)(30)와; 세척과정에서 오염된 오일을 저장하는 드레인 탱크(60)를 포함하여 구성되고, 콘트롤러(24)에서는 조절스위치(41)의 선택모드에 따라 더미 ECU(21)를 제어하여 상기 F/L(Front Left)포트(1) 및 F/R(Front Right)포트(2)와, R/L(Rear Left)포트(3) 및 R/R(Rear Right)포트(4)에 각각 연결된 4개의 액츄에이션 밸브(51)(52)(53)(54)를 통해 각각의 포트를 개방 또는 폐쇄하고, 흡기 및 배기 기능이 있는 1쌍의 매니폴드(manifolder)1,2(22)(23)를 동작시켜, 케이블이 연결된 F/L포트(1) 및 F/R포트(2)와, R/L포트(3) 및 R/R포트(4)와, MC1포트(5) 및 MC2포트(6)에서 오일을 순방향 또는 역방향으로 강제 순환시키되,
    상기 F/L포트(1) 및 F/R포트(2)와, R/L포트(3) 및 R/R포트(4)를 통과한 오일은 어큐뮬레이터(Accumulator)(9)에서 오일을 일시 저장했다가, MC1,2포트(5,6)를 통해 드레인 탱크(60)로 이송되는 것을 특징으로 하는 에이비에스 모듈 세척장치.
  2. 제 1항에 있어서,
    상기 ABS 클램프(20)의 상측에는 세척을 위한 선택모드와 세척과정을 실시간으로 표시하는 모니터(40)와, 선택모드를 결정하는 복수의 조절스위치(41)가 더 구비된 것을 특징으로 하는 에이비에스 모듈 세척장치.
  3. 삭제
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