KR101996793B1 - 교량받침 연단거리 측정장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 연단거리 측정장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 상기 목적을 달성하기 위한 구체적인 수단으로는, 교각의 연단 측면에 지지되며 손잡이가 형성된 측면 지지대와, 측면 지지대의 상부에서 직각 절곡되어 교각의 상부면에 지지되는 상부 지지대로 된 연단 지지대; 상부 지지대의 상부에 형성되되, 선단이 측면 지지대의 교각 지지면과 동일 수직상을 이루는 줄자 장착부; 및 줄자 장착부에 장착되며 탄성 복귀력을 가지며 선단에는 걸림돌기(311)를 갖는 탄성자가 형성된 줄자를 포함하여 구성하므로,
구조적으로 간소화가 가능하게 함으로써 그 휴대 및 보관이 매우 편리하게 하며, 또한 필요에 따라 간편하게 착탈 사용이 가능하게 하여 그 사용이 매우 편리하게 하며, 또한 탄성 복원력을 가지는 줄자 구조를 이루게 구성함으로써 신속하면서도 정확한 측정이 가능하게 하기 위한 교량받침 연단거리 측정장치에 관한 것이다.

Description

교량받침 연단거리 측정장치{Edge Distance Checking Device for Bridge Bearing}

본 발명은 연단거리 측정장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는, 교량받침의 연단 거리를 측정함에 있어, 보다 편리하고 정확한 측정이 가능하게 하기 위한 교량받침 연단거리 측정장치에 관한 것이다.

교대 또는 교각의 상단에 구비된 받침은 구조적으로 효과적인 연단거리를 확보해야한다. 즉, 교량거더의 고정 하중 및 이동 하중에 대하여 가장 효율적인 하중저항구조를 갖추기 위하여 교축 방향의 받침 여단과 교대 또는 교각의 연단 사이의 거리는 일정 값 이상을 요구한다.

한편, 교좌장치는 주로 강한 탄성체로 제작된 탄성받침이 대부분인데, 이 경우 교좌장치를 고정시키기 위한 앵커볼트의 중심에서 교대 또는 교각의 연단까지의 거리가 연단거리이다.

이를 위하여 종래에는 작업자가 직접 교각 상단의 교좌장치에 접근하여 줄자를 이용하여 측정을 하였다. 이러한 종래의 측정 방법으로는 정밀한 측정이 어렵고, 작업 환경에 비추어 안전성 및 편리성이 떨어지며, 다양한 측정부재가 요구되어 휴대하기 어려운 문제점이 있었다.

이에, 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 특허 등록 제1112180호 "교량받침의 연단거리 측정 및 점검장치"가 제안된바 있다.

이때, 상기 교량받침의 연단거리 측정 및 점검장치는 수직하게 형성되는 손잡이부와, 상기 손잡이부의 상단에서 직교 되도록 설치되되 전후 양단을 관통하도록 관통공이 형성되고 일측면에 측정홀이 형성되는 지지부를 포함하는 몸체; 및 전단부 및 후단부가 각각 상기 몸체의 지지부 외측으로 노출되도록 상기 관통공에 끼워져 전후 이동이 가능하고, 상기 몸체의 지지부에 형성된 측정홀을 통해 측정할 수 있도록 일측면에 눈금이 형성되며, 상기 몸체의 지지부에서 이탈되는 것이 방지되도록 전단부 및 후단부의 테두리에 각각 상기 관통공보다 큰 직경을 갖는 스토퍼가 형성되는 가동측정자를 포함하는 교량받침의 연단거리 측정 및 점검장치'를 제안한다.

그러나 상기와 같은 연단거리 측정장치는 그 구조가 복잡하여 설치 사용이 불편하였으며, 이에 따라 측정상의 번거로움이 있었다.

대한민국특허등록공보 제10-1112180호.

본 발명은 상기와 같은 제반 문제점을 해결하기 위해 창안된 것으로, 구조적으로 간소화가 가능하게 함으로써, 그 휴대 및 보관이 매우 편리하게 하기 위한 교량받침 연단거리 측정장치를 제공함에 본 발명의 목적이 있는 것이다.

또한, 필요에 따라 간편하게 착탈 사용이 가능하게 하여 그 사용이 매우 편리하게 하기 위한 교량받침 연단거리 측정장치를 제공함에 본 발명의 다른 목적이 있는 것이다.

또한, 탄성 복원력을 가지는 줄자 구조를 이루게 구성함으로써, 신속하면서도 정확한 측정이 가능하게 하기 위한 교량받침 연단거리 측정장치를 제공함에 본 발명의 다른 목적이 있는 것이다.

상기 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 교량받침 연단거리 측정장치에 의하면, 판체로 이루어져 교각의 연단 측면에 밀착되게 지지되며 외측면에 손잡이가 형성된 측면 지지대와, 판체로 구성되며 측면 지지대의 상부에서 직각 절곡되어 교각의 상부면에 지지되는 상부 지지대를 포함하여 교각의 상단에서 측면과 상부면에 지지되는 연단 지지대; 상부 지지대의 상부에 형성되되, 선단이 측면 지지대의 교각에 지지되는 면과 동일 수직상을 이루는 줄자 장착부; 및 줄자 장착부에 장착되며 탄성 복귀력을 가지며 선단에는 걸림돌기를 갖는 탄성자가 형성된 줄자; 를 포함하되, 교각의 연단 측면에는 자력을 가지며 매립 및 측면으로 노출되는 고정자석이 구비되며, 연단 지지대의 측면 지지대에는 고정자석과 다른 극성을 가져 서로 부착력을 가지는 장착자석이 구비되어, 연단 지지대가 자력에 의해 교각의 연단 측면에 부착 설치가 가능하게 구성되며, 줄자 장착부는, 내부가 중공되어 줄자의 수용이 가능하게 구성되며, 일측 측면이 개방되어 줄자의 진출이 가능한 줄자 수용부가 형성되고, 전면에 줄자의 탄성자가 인출되는 탄성자 인출공이 구비되며, 탄성자 인출공을 통해 탄성자의 선단에 구비된 걸림돌기가 인출되거나 탄성자의 걸림돌기가 탄성자 인출공의 주면에 걸림 지지되고, 교각의 연단 측면에는, 상부로 개방되는 장착홈을 갖는 장착관이 구비되며, 연단 지지대의 측면 지지대 하부에는, 장착홈에 삽입되는 장착바가 하방 돌출되게 구성되어, 연단 지지대가 장착바를 통해 장착관의 장착홈에 삽입 설치가 가능하게 구성될 수 있다.

이상과 같이 본 발명 교량받침 연단거리 측정장치는, 교각의 연단에 지지되게 구성되고, 간편하게 줄자의 장착 사용이 가능하게 구성된 것인바, 그 휴대 및 보관 등 취급이 매우 편리한 효과를 얻을 수 있는 것이다.

또한, 필요에 따라 간편하게 장착 사용하는 구조를 이루는 것인바, 그 사용이 매우 편리한 효과를 얻을 수 있는 것이다.

또한, 측정수단이 탄성 복원력을 가지는 줄자로 구성된 것인바, 간편하게 걸어주기만 하면 그 측정이 가능하게 되는 등 신속하면서도 정확한 측정이 가능한 효과를 얻을 수 있는 것이다.

도 1은 본 발명 교량받침 연단거리 측정장치의 분리 사시도.
도 2는 본 발명 교량받침 연단거리 측정장치의 결합 사시도.
도 3은 본 발명 교량받침 연단거리 측정장치의 측 단면도.
도 4는 본 발명 교량받침 연단거리 측정장치의 다른 실시예도.
도 5는 본 발명 교량받침 연단거리 측정장치의 또 다른 실시예도.
도 6은 본 발명 교량받침 연단거리 측정장를 이용한 연단거리 측정상태도.
도 7은 본 발명 교량받침 연단거리 측정장치의 다른 실시예에 따른 측정상태도.
도 8은 본 발명 교량받침 연단거리 측정장치의 또 다른 실시예에 따른 측정상태도.

본 명세서 및 청구범위에 사용된 용어나 단어는 통상적이거나 사전적인 의미로 한정해서 해석되어서는 아니 되며, 발명자는 그 자신의 발명을 가장 최선의 방법으로 설명하기 위해 용어의 개념을 적절하게 정의할 수 있다는 원칙에 입각하여 본 발명의 기술적 사상에 부합하는 의미와 개념으로 해석되어야만 한다.

따라서, 본 명세서에 기재된 실시예와 도면에 도시된 구성은 본 발명의 가장 바람직한 일 실시예에 불과할 뿐이고, 본 발명의 기술적 사상을 모두 대변하는 것은 아니므로, 본 출원시점에 있어서 이들을 대체할 수 있는 다양한 균등물과 변형예들이 있을 수 있음을 이해하여야 한다.

이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명한다.

도 1은 본 발명 교량받침 연단거리 측정장치의 분리 사시도이고, 도 2는 본 발명 교량받침 연단거리 측정장치의 결합 사시도이며, 도 3은 본 발명 교량받침 연단거리 측정장치의 측 단면도이다.

도 1 내지 도 3의 도시와 같이 본 발명 교량받침 연단거리 측정장치(1)는, 교각(도면중 미도시함)의 연단에 설치되어 연단 거리의 측정이 가능하게 구성된 것으로, 연단 지지대(100)와, 줄자 장착부(200)와, 줄자(300)로 구성된다.

여기서, 상기 연단 지지대(100)는, 본 발명 교량받침 연단거리 측정장치(1)를 교각의 연단에 설치하게 구성된다.

이때, 연단 지지대(100)는 먼저, 교각의 연단 측면에 지지되는 측면 지지대(110)가 구성된 것으로, 측면 지지대(110)는 소정 두께를 갖는 수직상의 판체로 구성되어 교각의 연단 측면에 밀착 지지되게 구성된다.

그리고, 측면 지지대(110)의 외측면에는 연단 거리를 측정함에 있어 작업자가 파지 가능하도록 손잡이(111)가 구성된다.

또한, 연단 지지대(100)는 교각의 연단 상부면에 지지되는 상부 지지대(120)가 구성된 것으로, 상부 지지대(120)는 소정 두께를 갖는 수평상의 판체로 구성되며, 상기 측면 지지대(110)의 상단으로부터 직각 절곡 연장되게 구성된다.

즉, 연단 지지대(100)는, 그 측면 지지대(110)와 상부 지지대(120)가 90° 직각을 이루게 구성된 것으로, 교각의 상단에서 측면과 상부면에 지지되어 안정감을 부여하게 구성된다.

상기 줄자 장착부(200)는, 상기 상부 지지대(120)의 상부에 형성되어 하기하는 줄자(300)의 장착이 가능하게 구성된 것으로, 이때 줄자 장착부(200)는 그 선단이 측면 지지대(110)의 교각에 지지되는 면과 동일한 수직선상을 이루게 구성된다.

이때, 줄자 장착부(200)는 먼저, 줄자(300)의 수용 설치가 가능한 줄자 수용부(210)를 이루게 구성된 것으로, 줄자 수용부(210)는 내부가 중공되어 줄자(300)의 수용이 가능하게 구성되되, 그 일측 측면이 개방되어 줄자(300)의 진출이 가능하게 구성된다.

또한, 줄자 장착부(200)의 전면에는 줄자(300)의 탄성자(310)의 인출이 가능하게 하는 탄성자 인출공(220)이 구성된 것으로, 이때 탄성자 인출공(220)은 소정의 높이를 이루게 구성된다.

상기 줄자(300)는, 상기 줄자 장착부(200)에 장착되어 연단거리의 측정시 그 인출 사용이 가능하게 구성된 것으로, 이때 줄자(300)는 새롭게 구현되는 것이 아니라 통상의 탄성 복귀력을 가지는 태엽 형태를 이루는 탄성자(310)가 권취된 형태를 이루며, 그 탄성자(310)의 선단에는 걸림돌기(311) 구성된 것이면 가능할 것이다.

즉, 줄자(300)는 줄자 장착부(200)에 장착되게 구성된 것으로, 개방부를 통해 진입 수용 및 탄성자(310)의 걸림돌기(311)가 탄성자 인출공(220)을 통해 외측으로 인출 및 탄성자 인출공(220)의 주면에 걸림 지지되게 장착된다.

한편, 본 발명 교량받침 연단거리 측정장치(1)를 구성함에 있어 연단 지지대(100)의 간편한 장착 사용이 가능하게 구성할 수 있다.

이를 위해서는 먼저, 도 4의 도시와 교각(10)의 연단 측면에는 자력을 가지는 고정자석(410)이 매립 및 측면으로 노출되게 구성하면 된다.

그리고, 연단 지지대(100)의 측면 지지대(110)의 일측에는 상기 고정자석(410)과 다른 극성을 가져 서로 부착력을 가지는 장착자석(130)이 형성되게 구성하면 된다.

즉, 연단 지지대(100)는 측면 지지대(110)의 고정자석(410)을 통해 교각(10)의 고정자석(410)에 부착 설치가 가능한 것으로, 간편한 설치 사용이 가능하게 된다.

또한, 다른 실시예로 도 4의 도시와 같이 교각(10)의 연단 측면에는 상부로 개방되는 장착홈(421)을 갖는 장착관(420)을 구성하면 된다.

그리고, 연단 지지대(100)의 측면 지지대(110) 하부에는 상기 장착홈(421)에 삽탈 가능한 장착바(140)가 하방으로 돌출되게 구성하면 된다

즉, 연단 지지대(100)는 장착바(140)를 통해 장착관(420)의 장착홈(421)에 삽입 설치가 가능한 것으로, 그 간편한 설치 사용이 가능하게 된다.

이하, 상기와 같은 구성을 갖는 본 발명 교량받침 연단거리 측정장치의 작용을 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명한다.

본 발명 교량받침 연단거리 측정장치(1)는, 연단 지지대(100)를 이용하여 교각(10)의 연단에 설치 및 줄자(300)를 이용하여 교좌장치(20)의 앵커볼트(21)와 교각(10)의 연단의 거리를 측정하게 된다.

이를 위해서는 먼저, 도 1 내지 도 3을 참조하여 도 4의 도시와 같이 줄자 장착부(200)에는 줄자(300)를 장착하면 되는 것으로, 이때 줄자(300)는 줄자 수용부(210)에 수용 장착하면 되고, 그 인출되는 탄성자(310)는 탄성자 인출공(220)에 걸어 장착하면 된다.

이에, 연단거리의 측정을 위해서는 연단 지지대(100)를 교각(10)에 지지하되, 그 지지시에는 작업자는 손잡이(111)를 파지한 상태에서 측면 지지대(110)의 일측면이 교각(10)의 연단 측면에 밀착시키고, 상부 지지대(120)가 교각(10)의 연단 상부에 거치되게 하면 된다.

즉, 연단 지지대(100)는 측면 지지대(110)와 상부 지지대(120)의 직각 구조에 의해 교각(10)의 연단에 긴밀한 지지가 가능하게 된다.

또한, 상기와 같이 연단 지지대(100)가 교각(10)에 지지되게 되면 줄자 장착부(200)에 장착된 줄자(300)의 탄성자(310) 선단에 형성되는 걸림돌기(311)가 교각(10)의 연단 측면과 동일 수직선상을 이루게 되는 것인바, 탄성자 인출공(220) 위치에서 영점의 조절이 가능하게 된다.

이후, 연단거리(d)를 측정하되, 측정시에는 탄성자(310)의 걸림돌기(311)를 당겨 탄성자(310)를 인출 및 그 걸림돌기(311)를 교좌장치(20)를 고정하고 있는 앵커볼트(21)에 걸이 고정하면 된다.

이에, 탄성자(310)의 인출되는 길이는 줄자 장착부(200)의 탄성자 인출공(220)에 지시되게 되는 것인바, 그 연단거리(d)가 측정되게 된다.

즉, 본 발명 교량받침 연단거리 측정장치(1)는, 연단 지지대(100)를 통해 줄자(300)의 영점 조절이 용이하게 되는 것인바 이에 따른 편리한 연단 거리의 측정이 가능하게 되며, 특히 줄자 장착부(200)의 탄성자 인출공(220)의 지시에 따라 탄성자(310)의 정확한 눈금 위치의 확인이 가능하게 되는 것인바 연단거리의 정확한 측정이 가능하게 된다.

한편, 본 발명 교량받침 연단거리 측정장치(1)를 사용함에 있어, 보다 편리한 사용이 가능하다.

이를 위해서는 먼저, 도 4를 참조하여 도 7의 도시와 같이 교각(10)의 연단 측면에 고정자석(410)을 형성하고 연단 지지대(100)의 측면 지지대(110)에 장착자석(130)을 형성하게 되면, 그 연단 지지대(100)가 고정자석(410)과 장착자석(130)의 부착력에 의해 간편한 부착 설치가 가능하게 된다.

또한, 도 5를 참조하여 도 8의 도시와 같이 교각(10)의 연단 측면에 장착관(420)을 형성하고 연단 지지대(100)의 측면 지지대(110) 하단에 장착바(140)를 형성하게 되면, 그 연단 지지대(100)가 장착바(140)를 통해 장착관(420)의 장착홈(421)에 간편한 삽입 설치가 가능하게 된다.

즉, 상기와 같이 고정자석(410)과 장착자석(130) 또는 장착관(420)과 장착바(140)를 통한 연단 지지대(100)를 설치시에는 작업자가 연단거리 측정 과정에서 연단 지지대(100)를 파지할 필요 없이 고정 설치가 가능한 것인바, 작업자의 작업성이 한층 향상되게 된다.

이상에서와 같이 본 발명 교량받침 연단거리 측정장치는, 교량의 연단거리를 측정함에 있어, 별도의 복잡한 구조를 교각에 설치할 필요 없이 줄자 장착부가 일체 형성된 연단 지지대만을 휴대 및 통상의 탄성 복귀력을 가지는 줄자를 간편하게 장착 사용할 수 있는 것인바, 그 사용이 매우 편리하게 된다.

또한, 연단 지지대를 설치시 자연히 영점의 조절이 가능하게 되는 것인바, 신속하고 정확한 연단거리의 측정이 가능하게 된다.

100 : 연단 지지대 110 : 측면 지지대
111 : 손잡이 120 : 상부 지지대
130 : 장착자석 140 : 장착바
200 : 줄자 장착부 210 : 줄자 수용부
220 : 탄성자 인출공 300 : 줄자
310 : 탄성자 311 : 걸림돌기
410 : 고정자석 420 : 장착관
421 : 장착홈

Claims (3)

1. 삭제
2. 삭제
3. 판체로 이루어져 교각의 연단 측면에 밀착되게 지지되며 외측면에 손잡이(111)가 형성된 측면 지지대(110)와, 판체로 구성되며 측면 지지대(110)의 상부에서 직각 절곡되어 교각의 상부면에 지지되는 상부 지지대(120)를 포함하여 교각의 상단에서 측면과 상부면에 지지되는 연단 지지대(100); 상부 지지대(120)의 상부에 형성되되, 선단이 측면 지지대(110)의 교각에 지지되는 면과 동일 수직상을 이루며, 내부가 중공되어 줄자의 수용이 가능하게 구성되고, 일측 측면이 개방되어 줄자(300)의 진출이 가능한 줄자 수용부(210)가 형성되며, 전면에 줄자(300)의 탄성자(310)가 인출되는 탄성자 인출공(220)이 구비되고, 탄성자 인출공(220)을 통해 탄성자(310)의 선단에 구비된 걸림돌기(311)가 인출되거나 탄성자(310)의 걸림돌기(311)가 탄성자 인출공(220)의 주면에 걸림 지지되는 줄자 장착부(200); 줄자 장착부(200)에 장착되며 탄성 복귀력을 가지며 선단에는 걸림돌기(311)를 갖는 탄성자(310)가 형성된 줄자(300); 를 포함하는 교량받침 연단거리 측정장치에 있어서,
   교각의 연단 측면에는 자력을 가지며 매립 및 측면으로 노출되는 고정자석(410)이 구비되며, 연단 지지대(100)의 측면 지지대(110)에는 고정자석(410)과 다른 극성을 가져 서로 부착력을 가지는 장착자석(130)이 구비되어, 연단 지지대(100)가 자력에 의해 교각의 연단 측면에 부착 설치가 가능하게 구성되며,
   교각의 연단 측면에는,
   상부로 개방되는 장착홈(421)을 갖는 장착관(420)이 구비되며,
   연단 지지대(100)의 측면 지지대(110) 하부에는,
   장착홈(421)에 삽입되는 장착바(140)가 하방 돌출되게 구성되어, 연단 지지대(100)가 장착바(140)를 통해 장착관(420)의 장착홈(421)에 삽입 설치가 가능하게 구성함을 특징으로 하는 교량받침 연단거리 측정장치.
   

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