KR101991933B1 - 사무자동화기기의 급지장치 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 후행 용지의 선단을 가이드롤러 사이에 물려 놓을 수 있게 하면서도 전자 클러치의 구동력을 원활하게 가이드 축에 전달할 수 있는 사무자동화기기의 급지장치에 관한 것으로, 픽업롤러와, 픽업롤러 측으로 구동력을 전달하는 가이드롤러를 가지는 사무자동화기기의 급지장치에 있어서, 가이드롤러는 구동모터의 구동력을 단속하는 전자 클러치에 연결되는 가이드 축에 회전가능하게 끼워지고, 가이드 축에는 구동모터의 구동력을 픽업롤러 측으로 전달하는 구동기어가 회전가능하게 끼워지되, 가이드롤러와 구동기어는 서로 연결되며, 픽업롤러는 픽업 축에 회전가능하게 끼워지며, 픽업 축에는 구동기어의 구동을 전달받는 피동기어가 회전가능하게 끼워지되, 픽업롤러와 피동기어는 서로 연결되고, 구동기어와 피동기어 사이에는 구동기어의 구동력을 피동기어에 전달함과 동시에 가이드롤러의 회전방향과 픽업롤러의 회전방향을 일치시키기 위한 아이들러기어가 배치되며, 가이드롤러 또는 구동기어에는 용지 공급 방향으로만 회전되게 하는 원웨이베어링이 내장되며, 픽업롤러 또는 피동기어에는 용지 공급 방향으로만 회전되게 하는 또 다른 원웨이베어링이 내장된다.

Description

사무자동화기기의 급지장치{APPARATUS FOR FEEDING PAPERS IN OFFICE AUTOMATION DEVICE}
본 발명은 프린터, 복사기 및 팩시밀리 등과 같은 사무자동화기기의 급지장치에 관한 것이다.
사무자동화기기의 대표적인 예로는 프린터, 복사기 및 팩시밀리 등을 들 수 있으며, 이러한 사무자동화기기에는 통상 다수매의 용지를 수용하고 수용된 용지를 기기 본체 내부로 한 장씩 순차적으로 공급하기 위한 급지장치가 마련된다.
도 1은 사무자동화기기의 일반적인 급지장치의 일 예를 개략적으로 나타낸 도면으로, 급지장치(1)는 누구나 알 수 있듯이 카세트(도시되지 않음)에 수용된 용지(2) 선단에 면 밀착된 상태로 회전하면서 용지(2)를 기기 본체(도시되지 않음)의 내측방향으로 밀어내는 픽업롤러(20)와, 픽업롤러(20)에 의해 카세트에서 인출된 용지(2)를 물림상태로 통과시키면서 기기 본체 내측으로 안내하는 가이드롤러(30) 및 피딩롤러(40)를 포함하여 구성된다.
그리고 누구나 알 수 있듯이, 픽업롤러(20), 가이드롤러(30) 및 피딩롤러(40)는 하나의 구동모터(도시되지 않음)에 의해 구동이 이루어지도록 구성된다.
도 2는 도 1에 도시된 가이드롤러와 픽업롤러의 구동을 설명하기 위한 도면으로, 우선 가이드롤러(30)는 도시된 바와 같이 전자클러치(50)와 연결된 가이드 축(32)에 회전가능하게 끼워진다. 그리고 가이드롤러(30)가 끼워진 가이드 축(32)에는 구동모터의 구동을 픽업롤러(40) 측으로 전달하기 위한 구동기어(34)와, 가이드롤러(30)를 일방향(용지 공급 방향)으로만 회전시키는 제 1 원웨이베어링(36)이 가이드롤러(30)와 연결되게 끼워진다.
마찬가지로, 픽업롤러(20)는 가이드 축(32)과 수평을 이루도록 배치된 픽업 축(22)에 회전가능하게 끼워진다. 그리고 픽업롤러(20)가 끼워진 픽업 축(22)에는 구동기어(34)의 구동을 전달받는 피동기어(24)와, 픽업롤러(20)를 일방향(용지 공급 방향)으로만 회전시키는 제 2 원웨이베어링(26)이 픽업롤러(20)와 연결되게 끼워진다.
그리고 구동기어(34)와 피동기어(24) 사이에는 구동기어(34)의 구동을 피동기어(24)로 전달하는 아이들러기어(60)가 배치된다.
즉, 한 장의 용지(2)를 기기 본체 내측으로 공급시키기 위해 구동모터를 작동시키면, 픽업롤러(20), 가이드롤러(30) 및 피딩롤러(40)는 일방향(용지 공급 방향)으로 회전하는데, 픽업롤러(20)는 카세트에 수용된 한 장의 용지(2)를 가이드롤러(30) 측으로 밀어내고, 가이드롤러(30)는 용지(2)를 피딩롤러(40) 측으로 밀어내며, 피딩롤러(40)는 용지(2)를 기기 본체 내측으로 밀어낸다. 이때 전자클러치(50)는 카세트에 수용된 한 장의 용지(2)가 피딩롤러(40) 측으로 공급되면 가이드 축(32)이 회전하지 못하게 가이드 축(32)을 단속시킨다.
이러한 구조를 가지는 종래 급지장치(10)에서는 용지(2)가 픽업롤러(20)를 빠져나는 순간 픽업롤러(20)의 회전이 정지되기 때문에 후행하는 용지(2)는 카세트 내에 수용된 상태를 유지하게 된다.
그런데, 이러한 종래 급지장치(10)는 후행하는 용지(2)가 카세트 내에 수용되어 있기 때문에 용지(2)의 두께가 얇을 경우 또는 용지(2)가 습한 경우 가이드롤러(30) 측으로 공급되는 용지(2)가 휘어지면서 가이드롤러(30)에서 잼(jam)이 발생하는 문제점이 있었다.
한편, 도 3은 종래 또 다른 급지장치를 개략적으로 나타낸 도면으로, 도 3에는 "대한민국 공개특허 제 2000-0051019 호"의 "발명이 속하는 기술 및 그 분야 종래기술"로 제시된 급지장치(100)가 도시되어 있다.
도 3에 도시된 급지장치(100)는 도 2에 도시된 급지장치(10)와 대동소이(大同小異) 하다 할 수 있으나, 가이드롤러(130) 및 구동기어(134)가 도시된 바와 같이 전자클러치(150)와 연결된 가이드 축(132)에 고정되게 장착되고, 마찬가지로 픽업롤러(120) 및 피동기어(124)가 도시된 바와 같이 픽업 축(122)에 고정되게 장착되며, 구동기어(134)와 피동기어(124) 사이에 아이들러기어(160)가 배치된 급지장치(100)가 개시되어 있다.
이렇게 구성된 급지장치(100)를 이용한 용지(2)의 공급은 도 2의 급지장치(10)와 동일하게 이루어지지만 도 2의 급지장치(10)와는 달리 용지(2)가 가이드롤러(130)를 빠져나가 때 까지 가이드롤러(130), 가이드 축(132) 및 픽업롤러(120)가 회전하기 때문에 픽업롤러(120)가 후행 용지(2)를 픽업하게 되고, 선행 용지(2)가 가이드롤러(130)를 빠져나가는 순간 가이드롤러(130), 가이드 축(132) 및 픽업롤러(120)는 회전을 정지하게 되는데, 이에 의해 후행 용지(2)의 선단은 가이드롤러(130)에 물리게 된다.
이와 같이 형성된 급지장치(100)는 후행 용지(2)의 선단을 가이드롤러(130)에 물리지기 때문에 도 2에 도시된 급지장치(10)의 문제점을 해결할 수 있으나, 가이드롤러(130)를 따라 가이드 축(132)이 계속 회전하기 때문에 용지(2)를 연속해서 공급하는 과정에서 가이드 축(132)과 전자 클러치(150) 사이에서 슬립(slip)이 발생하는 문제점이 있었으며, 이러한 문제로 인해 전자 클러치(150)의 구동력이 가이드 축(132)에 원활하게 전달되지 못해 가이드롤러(130)에 물린 용지(2)를 밀어내지 못하고 잼(jam)이 발생하는 문제점이 있었다.
본 발명은 후행 용지의 선단을 가이드롤러 사이에 물려 놓을 수 있게 하면서도 전자 클러치의 구동력을 원활하게 가이드 축에 전달할 수 있는 사무자동화기기의 급지장치를 제공하기 위한 것이다.
본 발명이 이루고자 하는 기술적 과제들은 이상에서 언급한 기술적 과제들로 제한되지 않는다.
상기 과제를 달성하기 위한 본 발명의 제 1 실시예에 따르면, 픽업롤러와, 픽업롤러 측으로 구동력을 전달하는 가이드롤러를 가지는 사무자동화기기의 급지장치에 있어서, 가이드롤러는 구동모터의 구동력을 단속하는 전자 클러치에 연결되는 가이드 축에 회전가능하게 끼워지고, 가이드 축에는 구동모터의 구동력을 픽업롤러 측으로 전달하는 구동기어가 회전가능하게 끼워지되, 가이드롤러와 구동기어는 서로 연결되며, 픽업롤러는 픽업 축에 회전가능하게 끼워지며, 픽업 축에는 구동기어의 구동을 전달받는 피동기어가 회전가능하게 끼워지되, 픽업롤러와 피동기어는 서로 연결되고, 구동기어와 피동기어 사이에는 구동기어의 구동력을 피동기어에 전달함과 동시에 가이드롤러의 회전방향과 픽업롤러의 회전방향을 일치시키기 위한 아이들러기어가 배치되며, 가이드롤러 또는 구동기어에는 용지 공급 방향으로만 회전되게 하는 원웨이베어링이 내장되며, 픽업롤러 또는 피동기어에는 용지 공급 방향으로만 회전되게 하는 또 다른 원웨이베어링이 내장될 수 있다.
구체적으로, 서로 맞닿는 구동기어의 일측과 가이드롤러의 일측, 그리고 서로 맞닿는 피동기어의 일측과 픽업롤러의 일측은 키 및 키홈이 형성되어 맞물려 연결될 수 있다.
본 발명의 제 2 실시예에 따르면, 픽업롤러와, 픽업롤러 측으로 구동력을 전달하는 가이드롤러를 가지는 사무자동화기기의 급지장치에 있어서, 가이드롤러는 구동모터의 구동력을 단속하는 전자 클러치에 연결되는 가이드 축에 회전가능하게 끼워지고, 가이드 축에는 구동모터의 구동력을 픽업롤러 측으로 전달하는 구동풀리가 회전가능하게 끼워지되, 가이드롤러와 구동풀리는 서로 연결되며, 픽업롤러는 픽업 축에 회전가능하게 끼워지며, 픽업 축에는 구동풀리의 구동을 전달받는 피동풀리가 회전가능하게 끼워지되, 픽업롤러와 피동풀리는 서로 연결되고, 구동풀리와 피동풀리는 구동풀리의 구동력을 피동풀리에 전달함과 동시에 가이드롤러의 회전방향과 픽업롤러의 회전방향을 일치시키기 위한 벨트를 매개로 연결되며, 가이드롤러 또는 구동풀리에는 용지 공급 방향으로만 회전되게 하는 원웨이베어링이 내장되며, 픽업롤러 또는 피동풀리에는 용지 공급 방향으로만 회전되게 하는 또 다른 원웨이베어링이 내장되되, 서로 맞닿는 구동풀리의 일측과 가이드롤러의 일측, 그리고 피동풀리의 일측과 픽업롤러의 일측은 키 및 키홈이 형성되어 맞물려 연결될 수 있다.
이상에서 설명한 바와 같이 본 발명에 따른 사무자동화기기의 급지장치는 가이드 축이 정지된 상태에서도 가이드롤러 및 가이드롤러의 회전에 의해 픽업롤러가 회전되기 때문에 후행 용지의 선단을 가이드롤러 사이에 물려 놓을 수 있을 뿐만 아니라 가이드 축이 정지되어 있기 때문에 다음 급지 시 가이드 축과 전자 클러치 사이에서의 슬립(slip)이 발생하는 것을 원천적으로 막을 수 있게 하는 이점이 있다.
도 1은 사무자동화기기의 일반적인 급지장치의 일 예를 개략적으로 나타낸 도면이며,
도 2는 도 1에 도시된 가이드롤러와 픽업롤러의 구동을 설명하기 위한 도면이고,
도 3은 종래 또 다른 급지장치를 개략적으로 나타낸 도면이며,
도 4는 본 발명에 따른 사무자동화기기의 급지장치를 개략적으로 나타낸 도면이고,
도 5는 도 4에 도시된 가이드롤러 조립체 및 픽업롤러 조립체의 일 실시예를 나타낸 도면이며, 그리고
도 6은 도 4에 도시된 가이드롤러 조립체 및 픽업롤러 조립체의 또 다른 실시예를 나타낸 도면이다.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 상세하게 설명한다. 도면들 중 동일한 구성요소들은 가능한 어느 곳에서든지 동일한 부호로 표시한다. 또한 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있는 공지 기능 및 구성에 대한 상세한 설명은 생략한다.
도 4는 본 발명에 따른 사무자동화기기의 급지장치를 나타낸 도면으로, 본 발명에 따른 사무자동화기기의 급지장치(200)는 용지(2)를 수용하는 카세트(210)와, 카세트(210)에 수용된 용지(2) 선단에 면 밀착된 상태로 회전하면서 용기(2)를 카세트(210)의 외측방향, 즉 기기 본체(도시되지 않음)의 내측방향으로 밀어내는 픽업롤러(220)와, 픽업롤러(220)에 의해 카세트(210) 내부로부터 인출된 용지(2)를 물림상태로 통과시키면서 기기 본체 내측방향으로 안내하는 가이드롤러(230a, 230b)와, 가이드롤러(230a, 230b)로부터 안내된 용지(2)를 물림상태로 통과시키면서 기기 본체의 내측방향으로 안내하는 피딩롤러(240a, 240b)를 포함한다.
또한 본 발명에 따른 사무자동화기기의 급지장치(200)는 픽업롤러(220), 가이드롤러(230a, 230b), 피딩롤러(240a, 240b)를 구동시키는 구동모터(도시되지 않음), 및 카세트(210) 내부에 배치되고, 카세트(210)에 수용된 다수매의 용기(2) 중 최 상측 용지(2)를 픽업롤러(220)와 면 접촉되게 하는 리프팅수단(250)을 더 포함한다.
여기서, 본 발명에 따른 사무자동화기기의 급지장치(200)를 구성하는 카세트(210), 피딩롤러(240), 구동모터, 리프팅수단(250)과, 하나의 구동모터를 이용한 픽업롤러(220), 가이드롤러(230a, 230b) 및 피딩롤러(240a, 240b)의 구동은 당 업계에서는 공지의 기술이므로 상세한 설명은 생략한다.
도 5는 도 4에 도시된 가이드롤러 조립체 및 픽업롤러 조립체의 일 실시예를 나타낸 도면으로, 도 5에는 도 4에 도시된 바와 같이 한 쌍으로 제공되는 가이드롤러(230a, 230b) 중 픽업롤러(220) 측으로 구동력을 전달하는 가이드롤러(230a)만이 도시되어 있으며, 또 다른 가이드롤러(230b)는 연결관계 및 작용은 공지의 기술이므로 상세한 설명은 생략한다.
도 5를 참조하면, 픽업롤러(220) 측으로 구동력을 전달하는 가이드롤러(230a)는 도시된 바와 같이 전자 클러치(260)와 연결된 가이드 축(232)에 회전가능하게 끼워지며, 전자 클러치(260)는 구동모터와 연결되어 구동력을 가이드 축(232)에 전달한다.
여기서, 구동모터와 전자 클러치(260)의 연결 관계 및 전자 클러치(260)와 가이드 축(232)의 연결 관계는 당 업계에서는 공지의 기술이므로 상세한 설명은 생략한다.
한편, 가이드롤러(230a)가 끼워진 가이드 축(232)에는 구동모터의 구동을 픽업롤러(220) 측으로 전달하는 구동기어(234)가 회전 가능하게 끼워지는데, 서로 맞닿는 구동기어(234)의 일측과 가이드롤러(230a)의 일측은 키(236a) 및 키홈(236b)이 형성되어 서로 맞물린다.
이때, 가이드롤러(230a) 또는 구동기어(234) 중 어느 하나와 가이드 축(232) 사이에는 가이드롤러(230a) 또는 구동기어(234)를 일방향, 즉 용지 공급 방향으로만 회전되게 하는 원웨이베어링(236)이 게재된다.
도 5에는 구동기어(234) 측에 원웨이베어링(236)이 끼워진 상태가 도시되어 있다.
픽업롤러(220)는 도시된 바와 같이 픽업 축(222)에 회전가능하게 끼워지며, 픽업롤러(220)가 끼워지는 픽업 축(222)에는 구동기어(234)의 구동을 전달받는 피동기어(224)가 끼워지는데, 서로 맞닿는 피동기어(224)의 일측과 픽업롤러(220)의 일측은 키(226a) 및 키홈(226b)이 형성되어 서로 맞물린다.
이때, 픽업롤러(220) 또는 피동기어(224) 중 어느 하나와 픽업 축(222) 사이에는 픽업롤러(220) 또는 피동기어(224)를 일방향, 즉 용지 공급 방향으로만 회전되게 하는 원웨이베어링(226)이 내장된다.
도 5에는 피동기어(224) 측에 원웨이베어링(226)이 끼워진 상태가 도시되어 있다.
그리고 구동기어(234)와 피동기어(224) 사이에는 구동기어(234)의 구동력을 피동기어(224)에 전달함과 동시에 가이드롤러(230a)의 회전방향과 픽업롤러(220)의 회전방향을 일치시키기 위한 아이들러기어(270)가 배치된다.
도 6은 도 4에 도시된 가이드롤러 조립체 및 픽업롤러 조립체의 또 다른 실시예를 나타낸 도면으로, 도 6에는 도 4에 도시된 바와 같이 한 쌍으로 제공되는 가이드롤러(230a, 230b) 중 픽업롤러(220) 측으로 구동력을 전달하는 가이드롤러(230a)만이 도시되어 있으며, 또 다른 가이드롤러(230b)의 연결관계 및 작용은 공지의 기술이므로 상세한 설명은 생략한다.
도 6을 참조하면, 픽업롤러(220) 측으로 구동력을 전달하는 가이드롤러(230a)는 도시된 바와 같이 전자 클러치(260)와 연결된 가이드 축(232)에 회전가능하게 끼워지며, 전자 클러치(260)는 구동모터와 연결되어 구동력을 가이드 축(232)에 전달한다.
여기서, 구동모터와 전자 클러치(260)의 연결 관계 및 전자 클러치(260)와 가이드 축(232)의 연결 관계는 당 업계에서는 공지의 기술이므로 상세한 설명은 생략한다.
한편, 가이드롤러(230a)가 끼워진 가이드 축(232)에는 구동모터의 구동을 픽업롤러(220) 측으로 전달하는 구동풀리(334)가 회전 가능하게 끼워지는데, 서로 맞닿는 구동풀리(334)의 일측과 가이드롤러(230a)의 일측은 키(236a) 및 키홈(236b)이 형성되어 서로 맞물린다.
이때, 가이드롤러(230a) 또는 구동풀리(334) 중 어느 하나와 가이드 축(232) 사이에는 가이드롤러(230a) 또는 구동풀리(334)를 일방향, 즉 용지 공급 방향으로만 회전되게 하는 원웨이베어링(236)이 게재된다.
도 6에는 구동풀리(334) 측에 원웨이베어링(236)이 끼워진 상태가 도시되어 있다.
픽업롤러(220)는 도시된 바와 같이 픽업 축(222)에 회전가능하게 끼워지며, 픽업롤러(220)가 끼워지는 픽업 축(222)에는 구동풀리(334)의 구동을 전달받는 피동풀리(324)가 끼워지는데, 서로 맞닿는 피동풀리(324)의 일측과 픽업롤러(220)의 일측은 키(226a) 및 키홈(226b)이 형성되어 서로 맞물린다.
이때, 픽업롤러(220) 또는 피동풀리(324) 중 어느 하나와 픽업 축(222) 사이에는 픽업롤러(220) 또는 피동풀리(324)를 일방향, 즉 용지 공급 방향으로만 회전되게 하는 원웨이베어링(226)이 내장된다.
도 5에는 피동풀리(324) 측에 원웨이베어링(226)이 끼워진 상태가 도시되어 있다.
그리고 구동풀리(334))와 피동풀리(324)는 벨트(370)를 매개로 연결되는데, 벨트(370)는 구동풀리(334)의 구동력을 피동기어(324)에 전달함과 동시에 가이드롤러(230a)의 회전방향과 픽업롤러(220)의 회전방향을 일치시키는데, 구동풀리(334) 및 피동풀리(324)는 통상의 타이밍풀리(timing pulley)이며, 벨트(370)는 통상의 타이밍벨트(timing belt)일 수 있다.
하기에는 도 5에 도시된 가이드롤러 조립체 및 픽업롤러 조립체를 이용한 용지의 급지를 간략하게 설명한다.
먼저, 한 장의 용지(2)를 기기 본체 내측으로 급지시키기 위해 구동모터를 작동시키면, 구동모터의 구동력을 전달 받는 전자클러치(260)는 가이드 축(232)과 연결되어 가이드 축(232)을 일방향(용지 급지 방향)으로 회전시킨다.
그리고 가이드 축(232)이 일방향으로 회전함에 따라 구동기어(234), 아이들러기어(270), 피동기어(224)로 연결된 픽업 축(222)은 회전되면서 픽업 롤러(220)을 용지 급지 방향으로 회전시키는데, 픽업 롤러(220)는 카세트(210)에 수용된 한 장의 용지(2; 도 참조)를 가이드롤러(230a, 230b) 측으로 밀어내고, 가이드롤러(230a, 230b)는 용지(2a)를 피딩롤러(240a, 240b) 측으로 밀어낸다.
이때, 피딩롤러(240a, 240b)는 누구나 알 수 있듯이 구동모터의 구동력이 전달되어 용지(2)를 기기 본체 내측으로 밀어내도록 회전을 유지하며, 전자클러치(260)는 카세트(210)에 수용된 한 장의 용지(2)가 피딩롤러(240) 측으로 급지되면 가이드 축(232)이 회전하지 못하게 가이드 축(232)과의 연결을 끊어 가이드 축(232)의 회전을 정지시킨다.
전자클러치(260)와 가이드 축(232)의 연결이 끊어지면, 피딩롤러(240a, 240b)에 물린 용지(S)는 구동모터에 의해 용지 급지 방향으로 회전하는 피딩롤러(240a, 240b)에 의해 다시 기기 본체 내측으로 급지되는데, 이때, 용지(2a; 이하 "선행 용지"라 한다)가 가이드롤러(230a, 230b)를 빠져나갈 때 까지 가이드롤러(230a, 230b) 및 구동기어(234)는 용지 급지 방향으로 회전하게 되고, 구동기어(234)가 용지 급지 방향으로 회전함에 따라 피동기어(224) 및 픽업롤러(220)도 용지 급지 방향으로 회전하게 된다.
한편, 가이드롤러(230a, 230b) 및 픽업롤러(220)는 용지(2a; 이하 "선행 용지"라 한다)가 가이드롤러(230a, 230b)를 완전히 빠져나갈 때 까지 회전하게 되는데, 이때 선행 용지(2a)가 픽업롤러(220)를 먼저 빠져나가기 때문에 픽업롤러(220)는 회전하는 가이드롤러(230a, 230b)에 의해 계속 회전하게 되고, 그 결과 선행 용지(2a)가 픽업롤러(220)를 빠져나감과 동시에 픽업롤러(220)는 카세트(210)에 수용된 후행 용지(2b)의 선단을 가이드롤러(230a, 230b) 측으로 밀어내면서 후행 용지(2b)와 면 밀착된 상태를 유지하게 된다.
그리고 선행 용지(2a)가 가이드롤러(230a, 230b)를 완전히 빠져나가면 가이드롤러(230a, 230b) 및 픽업롤러(220)는 정지되는데, 이때 픽업롤러(220)에 의해 픽업된 후행 용지(2b)의 선단은 가이드롤러(230a, 230b)에 물려 급지를 대기하게 된다.
이와 같이 형성된 본 발명에 따른 사무자동화기기의 급지장치(200)는 가이드 축(232)이 정지된 상태에서도 가이드롤러(230a, 230b) 및 가이드롤러(230a, 230b)의 회전에 의해 픽업롤러(220)가 회전되기 때문에 후행 용지(2b)의 선단을 가이드롤러(230a, 230b) 사이에 물려 놓을 수 있을 뿐만 아니라 가이드 축(232)이 정지되어 있지 때문에 다음 급지 시 가이드 축(232)과 전자 클러치(260) 사이에서의 슬립(slip)이 발생하는 것을 원천적으로 막을 수 있게 한다.
상기와 같은 사무자동화기기의 급지장치(200)는 위에서 설명된 실시예들의 구성과 작동 방식에 한정되는 것이 아니다. 상기 실시예들은 각 실시예들의 전부 또는 일부가 선택적으로 조합되어 다양한 변형이 이루어질 수 있도록 구성될 수도 있다.
200 : 사무자동화기기의 급지장치 210 : 카세트
220 : 픽업롤러 222 : 픽업 축
224 : 피동기어 226 : 원웨이베어링
230a, 230b : 가이드롤러 232 : 가이드 축
234 : 구동기어 236 : 원웨이베어링
240a, 240b : 피동기어 250 : 리프팅수단
260 : 전자 클러치 270 : 아이들러기어
324 : 피동풀리 334 : 구동풀리
370 : 벨트

Claims (3)

  1. 픽업롤러(220)와, 상기 픽업롤러(220) 측으로 구동력을 전달하는 가이드롤러(230a)를 가지는 사무자동화기기의 급지장치에 있어서,
    상기 가이드롤러(230a)는 구동모터의 구동력을 단속하는 전자 클러치(260)에 연결되는 가이드 축(232)에 회전가능하게 끼워지고, 상기 가이드 축(232)에는 상기 구동모터의 구동력을 상기 픽업롤러(220) 측으로 전달하는 구동기어(234)가 회전가능하게 끼워지되, 상기 가이드롤러(230a)와 상기 구동기어(234)는 서로 연결되며,
    상기 픽업롤러(220)는 픽업 축(222)에 회전가능하게 끼워지며, 상기 픽업 축(222)에는 상기 구동기어(234)의 구동을 전달받는 피동기어(224)가 회전가능하게 끼워지되, 상기 픽업롤러(220)와 상기 피동기어(224)는 서로 연결되고,
    상기 구동기어(234)와 상기 피동기어(224) 사이에는 상기 구동기어(234)의 구동력을 상기 피동기어(224)에 전달함과 동시에 상기 가이드롤러(230a)의 회전방향과 상기 픽업롤러(220)의 회전방향을 일치시키기 위한 아이들러기어(270)가 배치되며,
    상기 가이드롤러(230a) 또는 상기 구동기어(234)에는 용지 공급 방향으로만 회전되게 하는 원웨이베어링(236)이 내장되며, 상기 픽업롤러(220) 또는 상기 피동기어(224)에는 용지 공급 방향으로만 회전되게 하는 또 다른 원웨이베어링(226)이 내장되고,
    서로 맞닿는 상기 구동기어(234)의 일측과 상기 가이드롤러(230a)의 일측, 그리고 서로 맞닿는 상기 피동기어(224)의 일측과 상기 픽업롤러(220)의 일측은 키(236a, 226a) 및 키홈(236b, 226b)이 형성되어 맞물려 연결되는 사무자동화기기의 급지장치.
  2. 삭제
  3. 픽업롤러(220)와, 상기 픽업롤러(220) 측으로 구동력을 전달하는 가이드롤러(230a)를 가지는 사무자동화기기의 급지장치에 있어서,
    상기 가이드롤러(230a)는 구동모터의 구동력을 단속하는 전자 클러치(260)에 연결되는 가이드 축(232)에 회전가능하게 끼워지고, 상기 가이드 축(232)에는 상기 구동모터의 구동력을 상기 픽업롤러(220) 측으로 전달하는 구동풀리(334)가 회전가능하게 끼워지되, 상기 가이드롤러(230a)와 상기 구동풀리(334)는 서로 연결되며,
    상기 픽업롤러(220)는 픽업 축(222)에 회전가능하게 끼워지며, 상기 픽업 축(222)에는 상기 구동풀리(334)의 구동을 전달받는 피동풀리(324)가 회전가능하게 끼워지되, 상기 픽업롤러(220)와 상기 피동풀리(324)는 서로 연결되고,
    상기 구동풀리(334)와 상기 피동풀리(324)는 상기 구동풀리(334)의 구동력을 상기 피동풀리(324)에 전달함과 동시에 상기 가이드롤러(230a)의 회전방향과 상기 픽업롤러(220)의 회전방향을 일치시키기 위한 벨트(370)를 매개로 연결되며,
    상기 가이드롤러(230a) 또는 상기 구동풀리(334)에는 용지 공급 방향으로만 회전되게 하는 원웨이베어링(236)이 내장되며, 상기 픽업롤러(220) 또는 상기 피동풀리(324)에는 용지 공급 방향으로만 회전되게 하는 또 다른 원웨이베어링(226)이 내장되되,
    서로 맞닿는 상기 구동풀리(334)의 일측과 상기 가이드롤러(230a)의 일측, 그리고 상기 피동풀리(324)의 일측과 상기 픽업롤러(220)의 일측은 키(236a, 226a) 및 키홈(236b, 226b)이 형성되어 맞물려 연결되는 사무자동화기기의 급지장치.

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