KR101985240B1 - 베어링 구조체 - Google Patents

Abstract

베어링구조체가 개시된다. 본 발명의 실시예에 따른 베어링구조체는 구조물이 터렛을 중심으로 상대 회전 가능하도록 상기 구조물과 상기 터렛 사이에 개재되는 베어링구조체로서, 각각 선회베어링 타입으로 제공되고, 상하방향으로 서로 이웃하게 배치되어 연결되는 복수의 베어링유닛; 및 상기 복수의 베어링유닛 중 하나가 상기 터렛에 대해 선택적으로 결합하도록, 상기 복수의 베어링유닛을 상하방향으로 이동시키는 구동부를 포함할 수 있다.

Description

베어링 구조체{Bearing structure}

본 발명은 베어링구조체에 관한 것이다.

일반적으로 FPSO와 같은 해양구조물은 해상에 설치되는 구조물로서, 석유 및 천연가스 등 천연자원의 탐사 및 채취에 이용되고 있다. 이러한 해양구조물은 바람, 파도, 해류 등 외부에서 선체에 작용하는 환경하중에 의해 상당한 피해를 입을 수 있다.

해양구조물은 환경하중에 의해 피해를 최소화하기 위한 방법으로, 환경하중이 다가오는 방향으로 선체의 선수를 회전시키거나 스스로 돌아가도록 터렛을 선체에 구비할 수 있다.

예컨대, 해양구조물은 선체의 외부에 터렛을 구비할 수 있다. 이 경우, 터렛은 선체의 선수에서 연장되는 캔틸레버 형태의 지지체에 설치될 수 있다. 이때, 지지체에는 개방구가 관통 형성되고, 터렛은 개방구에 삽입되어 지지체에 지지될 수 있다.

터렛은 계류라인 등을 통해 해저면과 연결될 수 있다. 이때, 지지체와 터렛 사이에는 선회베어링(slew bearing)이 개재되고, 지지체는 선회베어링을 매개로 터렛을 중심으로 회전동작할 수 있다. 이 경우, 선체는 지지체와 함께 터렛을 중심으로 회전할 수 있다.

한편, 지지체와 터렛 사이에 개재되는 선회베어링은 마모 등 다양한 원인으로 작동하지 않을 수 있다. 이 경우, 해양구조물은 탐사 및 채취 등의 작업을 중단해야 하는 문제가 발생할 수 있다. 나아가, 해양구조물은 선회베어링의 수리 또는 교체를 위해 조선소 등 수리 등의 작업이 가능한 장소로 이동해야 하고, 이로 인해 상당한 시간 및 비용이 소모되는 문제가 발생할 수 있다.

미국 특허출원공개공보 US2008/0202404호(2008.08.28.)

본 발명의 실시예는, 터렛과 터렛을 중심으로 회전하는 구조물 사이에 개재되는 베어링에 대한 수리 또는 교체가 필요한 경우에도 계속 작동할 수 있는 베어링구조체를 제공하고자 한다.

본 발명의 일 측면에 따르면, 구조물이 터렛을 중심으로 상대 회전 가능하도록 상기 구조물과 상기 터렛 사이에 개재되는 베어링구조체로서, 각각 선회베어링 타입으로 제공되고, 상하방향으로 서로 이웃하게 배치되어 연결되는 복수의 베어링유닛; 및 상기 복수의 베어링유닛 중 하나가 상기 터렛에 대해 선택적으로 결합하도록, 상기 복수의 베어링유닛을 상하방향으로 이동시키는 구동부를 포함하는, 베어링구조체가 제공될 수 있다.

상기 복수의 베어링유닛은 각각, 링 타입으로 형성되고, 상기 터렛에 대해 상하방향으로 이동 가능하게 형성되며, 이동과정에 상기 터렛에 대해 선택적으로 결합하는 내륜; 링 타입으로 형성되고, 상기 구조물에 대해 상하방향으로 이동 가능하며, 상기 내륜에 대해 회전 가능하게 형성되는 외륜; 및 상기 외륜이 상기 내륜에 대해 회전동작하도록 상기 내륜과 상기 외륜 사이에 형성되는 구름부재를 포함하고, 상하방향으로 서로 이웃하게 배치되는 한 쌍의 상기 외륜은 연결부재를 통해 연결될 수 있다.

상기 복수의 베어링유닛 중 상기 터렛과 결합하도록 선택된 베어링유닛은 상기 터렛에 형성된 결합부에 결합하고, 나머지 베어링유닛은 상기 터렛과 분리되도록 상기 터렛에 형성된 오목부에 배치될 수 있다.

상기 구동부는, 상기 복수의 베어링유닛을 지지하고, 상하방향으로 연장되는 지지와이어; 및 상기 지지와이어를 감거나 푸는 윈치를 포함할 수 있다.

상기 터렛 및 상기 복수의 베어링유닛 중 상기 터렛과 결합한 베어링유닛 사이 결합을 유지하는 결합유지부를 더 포함할 수 있다.

본 발명의 다른 측면에 따르면, 구조물이 터렛을 중심으로 상대 회전 가능하도록 상기 구조물과 상기 터렛 사이에 개재되는 베어링구조체로서, 각각 선회베어링 타입으로 제공되고, 상하방향으로 서로 이웃하게 배치되어 연결되는 복수의 베어링유닛; 및 상기 복수의 베어링유닛 중 하나가 상기 구조물에 선택적으로 결합하도록, 상기 복수의 베어링유닛을 상하방향으로 이동시키는 구동부를 포함하는, 베어링구조체가 제공될 수 있다.

본 발명의 실시예에 따르면, 구동부를 통해 상하방향으로 이동하도록 제공되는 복수의 베어링유닛 중 하나가 터렛에 대해 선택적으로 결합함으로써, 복수의 베어링유닛 중 하나가 작동하지 않는 경우에도 다른 베어링유닛을 통해 구조물이 터렛을 중심으로 회전하게 할 수 있다.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 베어링구조체가 터렛과 구조물 사이에 개재된 모습을 나타내는 도면이다.
도 2는 도 1의 A를 확대한 모습을 나타내는 도면이다.
도 3은 도 2의 BB선을 화살표방향으로 바라본 단면을 나타내는 도면이다.
도 4 및 도 5는 도 2의 복수의 베어링유닛의 배치구조의 일 변형례를 설명하기 위한 도면이다.
도 6 및 도 7은 본 발명의 일 실시예에 따른 베어링구조체의 작동을 설명하기 위한 도면이다.
도 8은 본 발명의 다른 실시예에 따른 베어링구조체를 나타내는 도면이다.

본 발명은 다양한 변환을 가할 수 있고 여러 가지 실시예를 가질 수 있는 바, 특정 실시예들을 도면에 예시하고 상세한 설명에 상세하게 설명하고자 한다. 그러나, 이는 본 발명을 특정한 실시 형태에 대해 한정하려는 것이 아니며, 본 발명의 사상 및 기술 범위에 포함되는 모든 변환, 균등물 내지 대체물을 포함하는 것으로 이해되어야 한다. 본 발명을 설명함에 있어서 관련된 공지 기술에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 흐릴 수 있다고 판단되는 경우 그 상세한 설명을 생략한다.

이하, 본 발명의 실시예를 첨부도면을 참조하여 상세히 설명하기로 하며, 첨부 도면을 참조하여 설명함에 있어, 동일하거나 대응하는 구성 요소는 동일한 도면번호를 부여하고 이에 대한 중복되는 설명은 생략하기로 한다. 그리고 이하의 설명에서 제1, 제2 등의 용어는 다양한 구성요소들을 설명하는데 사용되는 용어로서, 그 자체에 의미가 한정되지 아니하며, 하나의 구성요소를 다른 구성요소로부터 구별하는 목적으로만 사용된다.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 베어링구조체가 터렛과 구조물 사이에 개재된 모습을 나타내는 도면이고, 도 2는 도 1의 A를 확대한 모습을 나타내는 도면이고, 도 3은 도 2의 BB선을 화살표방향으로 바라본 단면을 나타내는 도면이다.

참고로 도 1에서 +X축방향은 선수방향을 나타낸다.

도 1을 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 베어링구조체(1000)는 선체(10)가 터렛(50)을 중심으로 회전 가능하게 형성되는 해양구조물(1)에 설치될 수 있다. 이때, 본 실시예에 따른 베어링구조체(1000)는 구조물(30)이 터렛(50)을 중심으로 상대 회전 가능하도록 구조물(30)과 터렛(50) 사이에 개재될 수 있다.

본 실시예에서는 도 1과 같이, 터렛(50)이 선체(10) 외부에 배치되는 해양구조물(1)에 베어링구조체(1000)가 설치되는 경우를 예를 들어 설명한다. 이 경우, 터렛(50)을 중심으로 상대 회전하는 구조물(30)은 터렛(50)이 지지되도록 선체(10)의 외부에 형성되는 별도의 지지체(31)일 수 있다.

보다 상세히, 선체(10)의 선수부에는 도 1과 같이 선체(10)의 외부를 향해 캔틸레버 형태의 지지체(31)가 연장 형성될 수 있다. 이때, 지지체(31)에는 상하방향(도 1에서 볼 때 Z축방향)으로 연장되는 개방구(32)가 관통 형성될 수 있다.

터렛(50)은 상하방향으로 연장 형성되고, 지지체(31)의 개방구(32)에 삽입되어 설치될 수 있다. 터렛(50)은 계류라인(51)을 통해 해저면에 고정 지지될 수 있다.

이때, 본 실시예에 따른 베어링구조체(1000)는 도 1과 같이 터렛(50)과 개방구(32)를 형성하는 지지체(31) 사이에 개재될 수 있다. 이 경우, 지지체(31)는 본 실시예에 따른 베어링구조체(1000)를 매개로 터렛(50)을 중심으로 회전할 수 있다.

이때, 선체(10)는 선체(10)에 대해 환경하중이 작용하는 경우, 선수가 환경하중이 다가오는 방향을 향하도록 지지체(31)와 함께 터렛(50)을 중심으로 회전할 수 있다.

다른 실시예에서는, 도시되지 않았지만, 터렛이 선체 내부에 배치되는 해양구조물에 베어링구조체가 설치될 수 있다.

이 경우, 선체 내부에는 터렛이 지지되도록 문풀과 같은 개방구가 형성되고, 터렛은 선체 내부에 형성된 개방구에 설치될 수 있다. 이때, 베어링구조체는 터렛과 개방구를 형성하는 선체 사이에 개재될 수 있다. 이 경우, 터렛을 중심으로 상대 회전하는 구조물은 개방구를 형성하는 선체일 수 있다.

도 1 내지 도 3을 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 베어링구조체(1000)는 복수의 베어링유닛(1110, 1130) 및 구동부(1500)를 포함한다.

복수의 베어링유닛(1110, 1130)은 도 2와 같이 상하방향으로 서로 이웃하게 배치된다.

이때, 복수의 베어링유닛(1110, 1130) 중 서로 이웃하는 한 쌍의 베어링유닛(1110, 1130)은 소정의 간격으로 이격되어 배치될 수 있다. 이 경우, 복수의 베어링유닛(1110, 1130) 중 하나가 후술하는 바와 같이 터렛(50) 및 구조물(30)에 지지되어 회전동작하는 동안, 회전동작하는 베어링유닛(1110)과 나머지 베어링유닛(1130) 사이 간섭이 방지될 수 있다.

예컨대, 베어링유닛(1110, 1130)은 도 2와 같이 2개로 제공될 수 있다. 이 경우, 2개의 베어링유닛(1110, 1130) 은 터렛(50)의 연장방향(도 2에서 볼 때 Z축방향), 즉 상하방향을 따라 서로 이웃하게 배치될 수 있다.

이외에도, 베어링유닛의 수는 베어링유닛의 내구성 및 선체에 작용하는 환경하중 등을 고려하여 다양하게 결정될 수 있다

복수의 베어링유닛(1110, 1130)은 각각 선회베어링(slew bearing) 타입으로 제공된다. 이때, 복수의 베어링유닛(1110, 1130) 은 각각 터렛(50) 및 구조물(30)에 대해 이동 가능하게 형성될 수 있다.

본 실시예에서, 복수의 베어링유닛(1110, 1130)은 도 2와 같이 각각 내륜 (1111, 1131), 외륜(1112, 1132), 및 구름부재(1113, 1133)를 포함할 수 있다.

각 내륜(1111, 1131)은 링 타입으로 형성된다. 이 경우, 각 내륜(1111, 1131)은 터렛(50)을 감싸도록 형성될 수 있다.

다시 말해, 각 내륜(1111, 1131)은 터렛(50)을 향한 내측부가 터렛(50)의 구조물(30)을 향한 외측부를 마주보도록 배치될 수 있다.

각 내륜(1111, 1131)은 터렛(50)에 대해 상하방향으로 이동 가능하게 형성될 수 있다. 이때, 각 내륜(1111, 1131)은 상하방향으로 이동과정에 터렛(50)에 대해 선택적으로 결합할 수 있다. 이에 관해서는 후술한다.

각 외륜(1112, 1132)은 링 타입으로 형성된다. 이 경우, 각 외륜(1112, 1132)은 대응하는 각 내륜(1111, 1131)을 감싸도록 형성될 수 있다.

다시 말해, 각 외륜(1112, 1132)은 터렛(50)을 향한 내측부가 각 내륜(1111, 1131)의 구조물(30)을 향한 외측부와 마주보고, 구조물(30)을 향한 외측부가 구조물(30)의 터렛(50)을 향한 내측부를 마주보도록 배치될 수 있다.

각 외륜(1112, 1132)은 구조물(30)에 대해 상하방향으로 이동 가능하게 형성될 수 있다. 이에 관해서는 후술한다.

각 외륜(1112, 1132)은 각 내륜(1111, 1131)에 대해 회전 가능하게 형성될 수 있다. 이때, 각 내륜(1111, 1131)과 각 외륜(1112, 1132) 사이에는 각 외륜(1112, 1132)이 각 내륜(1111, 1131)에 대해 회전동작하도록 구름부재(1113, 1133)가 각각 형성될 수 있다.

각 구름부재(1113, 1133)는 구름운동할 수 있는 볼 또는 롤러를 포함할 수 있다. 이와 같은 각 구름부재(1113, 1133)는 각 내륜(1111, 1131)의 외측부 및 각 외륜(1112, 1132)의 내측부 사이에 개재될 수 있다.

이때, 각 외륜(1112, 1132)은 구름운동하는 구름부재(1113, 1133)를 통해 각 내륜(1111, 1131)에 대해 회전동작할 수 있다. 이 경우, 각 외륜(1112, 1132)은 터렛(50)을 중심으로 회전동작할 수 있다.

각 구름부재(1113, 1133)는 각 내륜(1111, 1131)과 각 외륜(1112, 1132) 사이에 복수로 제공될 수 있다.

예컨대, 구름부재(1113, 1133)는 도 2와 같이 각 내륜(1111, 1131)과 각 외륜(1112, 1132) 사이에 3개가 제공될 수 있다. 이때, 3개의 구름부재(1113, 1133)는 각 내륜(1111, 1131)과 각 외륜(1112, 1132) 사이 3점지지가 가능하도록 배치될 수 있다.

이 경우, 각 내륜(1111, 1131)의 외측부에는 'ㄷ'자 형태로 터렛(50)을 향해 오목한 오목영역이 형성되고, 각 외륜(1112, 1132)의 내측부에는 대응하는 각 내륜(1111, 1131)의 오목영역으로 삽입되도록 터렛(50)을 향해 돌출되는 볼록영역이 형성될 수 있다.

이때, 3개의 구름부재(1113, 1133)는 각 내륜(1111, 1131)의 오목영역과 각 외륜(1112, 1132)의 볼록영역이 서로 마주보는 3지점에 각각 배치될 수 있다.

이외에도, 구름부재의 수는 각 내륜 및 각 외륜의 구조 등을 고려하여 다양하게 결정될 수 있다.

복수의 베어링유닛(1110, 1130)은 서로 연결된다. 이때, 복수의 베어링유닛(1110, 1130) 중 서로 이웃하는 한 쌍의 베어링유닛(1110, 1130)은 연결부재(1800)를 통해 연결될 수 있다. 이 경우, 서로 연결된 복수의 베어링유닛(1110, 1130)은 후술하는 구동부(1500)를 통해 일체로 상하방향으로 이동할 수 있다. 이에 관해서는 후술한다.

본 실시예에서는 상하방향으로 서로 이웃하게 배치되는 한 쌍의 외륜(1112, 1132)이 연결부재(1800)를 통해 연결될 수 있다.

이 경우, 복수의 베어링유닛(1110, 1130) 중 하나가 터렛(50) 및 구조물(30)에 지지되어 회전동작하는 동안, 회전동작하는 베어링유닛(1110)과 연결부재(1800)를 통해 연결된 나머지 베어링유닛(1130) 사이 간섭이 방지될 수 있다.

이와 같은 연결부재(1800)는 도 2와 같이 한 쌍의 베어링유닛(1110, 1130) 사이에 개재되어 상하방향으로 연장되는 와이어 형태로 제공될 수 있다. 또는 연결부재는 도시되지 않았지만, 한 쌍의 베어링유닛(1110, 1130) 사이에 개재되어 상하방향으로 연장되는 바 형태로 제공될 수 있다.

본 실시예에서, 복수의 베어링유닛(1110, 1130) 중 하나는 터렛(50)에 대해 선택적으로 결합하고, 나머지는 터렛(50)에 대해 분리되도록 배치될 수 있다.

이때, 터렛(50)에는 복수의 베어링유닛(1110, 1130) 중 터렛(50)과 결합되도록 선택된 베어링유닛(1110)(이하, '결합베어링유닛'이라고 함)이 결합하는 결합부(55)가 형성되고, 나머지 베어링유닛(1130)이 터렛(50)과 분리되도록 오목부(57)가 형성될 수 있다.

결합부(55) 및 오목부(57)는 터렛(50)의 외측부에 상하방향으로 이웃하게 형성될 수 있다. 이때, 오목부(57)는 터렛(50)의 외측부에서 터렛(50)의 중심을 향해 오목하게 형성될 수 있다.

일례로, 결합부(55)는 도 2와 같이 오목부(57)의 상부영역 및 오목부(57)의 하부영역에 각각 형성될 수 있다.

다시 말해, 결합부(55)는 상부결합부(55a) 및 하부결합부(55b)를 포함하고, 상부결합부(55a)는 오목부(57)의 상부영역에서 오목부(57)와 이웃하게 형성되고, 하부결합부(55b)는 오목부(57)의 하부영역에서 오목부(57)와 이웃하게 형성될 수 있다.

복수의 베어링유닛(1110, 1130) 중 상측에 위치하는 베어링유닛(1110)이 결합베어링유닛(1110)인 경우, 결합베어링유닛(1110)은 상부결합부(55a)에 결합되고, 결합베어링유닛(1110)보다 하측에 위치하는 나머지 베어링유닛(1130)은 오목부(57)에 배치될 수 있다.

또는, 복수의 베어링유닛(1110, 1130) 중 하측에 위치하는 베어링유닛(1130)이 결합베어링유닛(1130)인 경우, 결합베어링유닛(1130)은 하부결합부(55b)에 결합되고, 결합베어링유닛(1130)보다 상측에 위치하는 나머지 베어링유닛(1110)은 오목부(57)에 배치될 수 있다.

다른 예로, 오목부(57')는 도 4 및 도 5와 같이, 결합부(55')의 상부영역 및 결합부(55')의 하부영역에 각각 형성될 수 있다. 참고로, 도 4 및 도 5는 도 2의 복수의 베어링유닛의 배치구조의 일 변형례를 설명하기 위한 도면이다.

다시 말해, 오목부(57')는 상부오목부(57'a) 및 하부오목부(57'b)를 포함하고, 상부오목부(57'a)는 결합부(55')의 상부영역에서 결합부(55')와 이웃하게 형성되고, 하부오목부(57'b)는 결합부(55')의 하부영역에서 결합부(55')와 이웃하게 형성될 수 있다.

복수의 베어링유닛(1110, 1130) 중 하측에 위치하는 베어링유닛(1130)이 결합베어링유닛(1130)인 경우, 결합베어링유닛(1130)은 도 4와 같이 결합부(55')에 결합되고, 결합베어링유닛(1130)보다 상측에 위치하는 나머지 베어링유닛(1110)은 상부오목부(57'a)에 배치될 수 있다.

또는, 복수의 베어링유닛(1110, 1130) 중 상측에 위치하는 베어링유닛(1110)이 결합베어링인 경우, 결합베어링유닛(1110)은 도 5와 같이 결합부(55')에 결합되고, 결합베어링유닛(1110)보다 하측에 위치하는 나머지 베어링유닛(1130)은 하부오목부(57'b)에 배치될 수 있다.

도 2 및 도 3을 참조하면, 복수의 베어링유닛(1110, 1130)은 각각 상기 터렛(50) 및 구조물(30)에 대해 상하방향으로 슬라이딩 이동 가능하게 형성될 수 있다.

본 실시예에서, 각 내륜(1111, 1131)은 터렛(50)에 대해 상하방향으로 슬라이이딩 이동 가능하게 형성되고, 각 외륜(1112, 1132)은 구조물(30)에 대해 슬라이딩 이동 가능하게 형성될 수 있다.

이 경우, 각 베어링유닛(1110, 1130)은 각 내륜(1111, 1131)이 터렛(50)에 대해 상하방향으로 슬라이딩 이동하고, 동시에 각 내륜(1111, 1131)과 연결되는 각 외륜(1112, 1132)이 구조물(30)에 대해 상하방향으로 슬라이딩 이동함으로써 상하방향으로 이동할 수 있다.

이를 위해, 각 내륜(1111, 1131)의 내측부에는 도 2 및 도 3과 같이 터렛(50)을 향해 돌출되는 제1슬라이딩돌기(1311)가 형성되고, 터렛(50)의 외측부에는 제1슬라이딩돌기(1311)가 삽입되는 제1슬라이딩홈(1312)이 형성될 수 있다.

제1슬라이딩홈(1312)은 도 2와 같이 터렛(50)의 결합부(55)에 상하방향으로 연장 형성될 수 있다. 이때, 각 내륜(1111, 1131)은 제1슬라이딩돌기(1311)가 삽입된 제1슬라이딩홈(1312)을 따라 상하방향으로 슬라이딩 이동할 수 있다.

이 경우, 각 내륜(1111, 1131)은 상하방향으로 슬라이딩 이동과정에, 터렛(50)의 결합부(55)에 결합하거나 터렛(50)의 오목부(57)에 배치될 수 있다. 다시 말해, 각 내륜(1111, 1131)은 상하방향으로 이동과정에 터렛(50)에 대해 선택적으로 결합할 수 있다.

그리고 각 외륜(1112, 1132)의 외측부에는 도 2 및 도 3과 같이 구조물(30)을 향해 돌출되는 제2슬라이딩돌기(1331) 가 형성되고, 구조물(30)의 내측부에는 제2슬라이딩돌기(1331)가 삽입되는 제2슬라이딩홈(1332)이 형성될 수 있다.

이 경우, 결합베어링유닛(1110)의 외륜(1112)은 제2슬라이딩돌기(1331)가 제2슬라이딩홈(1332)에 삽입 결합되어 구조물(30)에 지지될 수 있다.

제2슬라이딩홈(1332)은 상하방향으로 연장 형성될 수 있다. 이 경우, 각 외륜(1112, 1132)은 제2슬라이딩돌기(1331)가 삽입된 제2슬라이딩홈(1332)을 따라 상하방향으로 슬라이딩 이동 할 수 있다.

이때, 제2슬라이딩홈(1332)은 도 2와 같이 결합부(55) 및 오목부(57)를 마주보도록 연장 형성될 수 있다. 이 경우, 각 내륜(1111, 1131)이 상하방향으로 이동하는 과정에 터렛(50)에 분리되더라도, 각 내륜(1111, 1131)에 대응하는 각 외륜(1112, 1132)이 구조물(30)에 지지되어 상하방향으로 이동할 수 있어, 각 베어링유닛(1110, 1130)은 흔들림 등이 방지되며 효과적으로 상하방향으로 이동할 수 있다.

한편, 제1슬라이딩돌기(1311)는 각 내륜(1111, 1131)의 둘레를 따라 복수로 형성되고, 제1슬라이딩홈(1312)은 제1슬라이딩돌기(1311)에 대응하여 터렛(50)의 둘레를 따라 복수로 형성될 수 있다. 그리고 제2슬라이딩돌기(1331)는 각 외륜(1112, 1132)의 둘레를 따라 복수로 형성되고, 제2슬라이딩홈(1332)은 제2슬라이딩돌기(1331)에 대응하여 구조물(30)의 둘레를 따라 복수로 형성될 수 있다.

이외에도, 복수의 베어링유닛은 도시되지 않았지만, 상하방향으로 이동할 수 있는 다양한 구조로 제공될 수 있다.

도 2를 참조하면, 구동부(1500)는 복수의 베어링유닛(1110, 1130)을 상하방향으로 이동시킬 수 있다. 이때, 복수의 베어링유닛(1110, 1130) 중 하나는 터렛(50)에 대해 선택적으로 결합할 수 있다.

다시 말해, 구동부(1500)는 연결부재(1800)를 통해 연결된 복수의 베어링유닛(1110, 1130) 일체를 상하방향으로 이동시킬 수 있다. 이 과정에서, 복수의 베어링유닛(1110, 1130) 중 결합베어링유닛(1110)은 터렛(50)의 결합부(55)에 결합되고, 나머지 베어링유닛(1130)은 오목부(57)에 배치되어 터렛(50)과 분리될 수 있다.

따라서 본 실시예에 따른 베어링구조체(1000)는, 구동부(1500)를 통해 상하방향으로 이동하도록 제공되는 복수의 베어링 중 하나가 터렛(50)에 대해 선택적으로 결합함으로써, 복수의 베어링유닛(1110, 1130) 중 하나가 작동하지 않는 경우에도 다른 베어링유닛(1110, 1130)을 통해 구조물(30)이 터렛(50)을 중심으로 회전하게 할 수 있다.

또한, 터렛(50)을 통해 계류되는 선체(10)는 환경하중이 작용하는 상태에서 작업을 계속 수행할 수 있고, 나아가 작동하지 않는 베어링유닛(1110, 1130)의 교체 또는 수리 등에 소비되는 시간 및 비용을 절약할 수 있다.

본 실시예에서, 구동부(1500)는 도 2와 같이 지지와이어(1510) 및 윈치(1530)를 포함할 수 있다.

지지와이어(1510)는 복수의 베어링유닛(1110, 1130)을 지지하고, 상하방향으로 연장될 수 있다.

이때, 지지와이어(1510)의 일단은 복수의 베어링유닛(1110, 1130) 중 가장 상측에 위치하는 베어링유닛(1110)에 연결될 수 있다. 이 경우, 나머지 베어링유닛(1130)은 연결부재(1800)를 통해 연결된 가장 상측에 위치하는 베어링유닛(1110)을 매개로 지지와이어(1510)에 지지될 수 있다.

예컨대, 지지와이어(1510)의 일단은 도 2와 같이 가장 상측에 위치하는 베어링유닛(1110)의 외륜(1112)에 연결될 수 있다.

지지와이어(1510)의 타단은 윈치(1530)에 연결될 수 있다. 윈치(1530)는 지지와이어(1510)를 감거나 풀 수 있다.

복수의 베어링유닛(1110, 1130)은 윈치(1530)가 지지와이어(1510)를 감거나 푸는 작동에 따라 상하방향으로 이동할 수 있다.

보다 상세히, 윈치(1530)는 지지와이어(1510)를 감는 동작을 할 수 있다. 이 경우, 복수의 베어링유닛(1110, 1130)은 윈치(1530)에 감기는 지지와이어(1510)에 지지되어 일체로 상승 이동할 수 있다.

또는, 윈치(1530)는 지지와이어(1510)를 푸는 동작을 할 수 있다. 이 경우, 복수의 베어링유닛(1110, 1130)은 윈치(1530)에서 풀리는 지지와이어(1510)에 지지되어 하강 이동할 수 있다.

윈치(1530)는 도 2와 같이 구조물(30)측에 설치될 수 있으나, 이에 국한되지 않는다.

본 실시예에 따른 베어링구조체(1000)는 터렛(50) 및 복수의 베어링유닛(1110, 1130) 중 터렛(50)과 결합한 베어링유닛(1110) 사이 결합을 유지하는 결합유지부(1700)를 더 포함할 수 있다.

이 경우, 결합유지부(1700)는 터렛(50)과 결합한 베어링유닛(1110), 즉 결합베어링유닛(1110)의 회전동작 과정에 터렛(50)과 결합베어링유닛(1110) 사이 결합이 해제되는 것을 방지할 수 있다.

보다 상세히, 결합베어링유닛(1110)의 회전동작 과정에, 터렛(50) 또는 구조물(30)은 파도 등의 영향으로 요동할 수 있다. 그리고 결합베어링유닛(1110)은 터렛(50) 또는 구조물(30)을 따라 요동할 수 있다.

이 경우, 터렛(50)과 결합베어링유닛(1110) 사이 결합은 터렛(50) 또는 결합베어링유닛(1110)의 요동에 의해 해제될 수 있고, 나아가, 터렛(50)에 결합한 결합베어링유닛(1110)의 회전동작이 중지될 수 있다.

이때, 결합유지부(1700)는 터렛(50)과 결합베어링유닛(1110) 사이 결합을 유지함으로써, 결합베어링유닛(1110)의 회전동작 과정에서 터렛(50)과 결합베어링유닛(1110) 사이 결합이 효과적으로 유지되며, 결합베어링유닛(1110)이 원활하게 회전동작하게 할 수 있다.

예컨대, 결합유지부(1700)는 결합베어링유닛(1110)을 향해 신축동작하는 실린더부재(1710) 및 실린더부재(1710)와 분리 가능하게 결합되는 고정홀더(1730)를 포함할 수 있다.

실린더부재(1710)는 실린더몸체(1711) 및 실린더로드(1712)를 포함할 수 있다.

실린더몸체(1711)는 터렛(50)에 설치되고, 실린더로드(1712)는 실린더몸체(1711)에 대해 인입되거나 인출되도록 형성될 수 있다.

이 경우, 실린더부재(1710)는 실린더로드(1712)가 실린더몸체(1711)에서 인출될 때 베어링유닛(1110, 1130)을 향해 신장하고, 실린더로드(1712)가 실린더몸체(1711)로 인입될 때 수축할 수 있다.

실린더부재(1710)는 터렛(50)에 형성되는 결합부(55)의 수에 대응하여 제공될 수 있다. 예컨대, 결합부(55)가 도 2와 같이 상부결합부(55a) 및 하부결합부(55b)를 포함할 때, 실린더부재(1710)는 상부결합부(55a) 및 하부결합부(55b) 각각에 제공될 수 있다.

고정홀더(1730)는 각 베어링유닛(1110, 1130)에 형성될 수 있다. 이 경우, 고정홀더(1730)는 각 베어링유닛(1110, 1130)의 내륜(1111, 1131)의 상측면에 형성될 수 있다.

고정홀더(1730)는 실린더몸체(1711)에서 인출된 실린더로드(1712)와 볼트결합할 수 있다. 이때, 고정홀더(1730) 및 실린더로드(1712)의 베어링유닛(1110, 1130)을 향한 끝단부에는 각각 볼트(1750)가 관통할 수 있는 관통홀이 형성되고, 볼트(1750)는 끝단부가 고정홀더(1730)에 형성된 관통홀에서 실린더로드(1712)에 형성된 관통홀을 관통하여 너트(미도시)와 결합될 수 있다.

이외에도, 결합유지부는 터렛 및 베어링유닛 사이 결합을 유지할 수 있는 다양한 구조로 형성될 수 있다.

도 6 및 도 7은 본 발명의 일 실시예에 따른 베어링구조체의 작동을 설명하기 위한 도면이다.

이하. 도 2, 도 6, 및 도 7을 참조하여, 본 발명의 일 실시예에 따른 베어링구조체(1000)의 작동을 설명한다.

참고로, 본 실시예에서는 베어링구조체(1000)가 2개의 베어링유닛(1110, 1130)을 포함하고, 결합부(55)가 상부결합부(55a) 및 하부결합부(55b)를 포함하는 경우를 예를 들어 설명한다. 이 경우, 2개의 베어링유닛(1110, 1130) 중 상측에 위치하는 베어링유닛(1110)을 제1베어링유닛(1110), 하측에 위치하는 베어링유닛(1130)을 제2베어링유닛(1130)이라 하고, 각 베어링유닛(1110, 1130)을 구성하는 세부구성은 제1 또는 제2로 구분하여 설명한다.

먼저, 도 2를 참조하면, 본 실시예에 따른 베어링구조체(1000)는 복수의 베어링유닛(1110, 1130) 중 제1베어링유닛(1110)이 회전동작할 수 있다. 참고로, 도 2는 제1베어링유닛(1110)이 터렛(50)과 결합하고, 제2베어링유닛(1130)이 터렛(50)과 분리된 모습을 도시하고 있다.

보다 상세히, 제1베어링유닛(1110)의 제1내륜(1111)은 터렛(50)의 상부결합부(55a)에 결합될 수 있다. 이때, 제1내륜(1111)은 제1내륜(1111)에 형성된 제1슬라이딩돌기(1311)가 상부결합부(55a)의 제1슬라이딩홈(1312)에 삽입 결합될 수 있다.

제1베어링유닛(1110)의 제1외륜(1112)은 구조물(30)에 결합될 수 있다. 이때, 제1외륜(1112)은 제1외륜(1112)에 형성된 제2슬라이딩돌기(1331)가 구조물(30)의 제2슬라이딩홈(1332)에 삽입 결합될 수 있다.

구동부(1500)는 작동을 중지할 수 있다. 다시 말해, 윈치(1530)는 작동을 중지할 수 있다. 이 경우, 제1베어링유닛(1110) 및 제2베어링유닛(1130)은 지지와이어(1510)에 지지되어 상하방향으로 이동하는 것이 방지될 수 있다.

결합유지부(1700)는 터렛(50)과 제1베어링유닛(1110) 사이 결합을 유지하도록 작동할 수 있다. 다시 말해, 상부결합부(55a)에 대응하는 실린더부재(1710)의 실린더로드(1712)는 실린더몸체(1711)에서 제1내륜(1111)을 향해 인출되고, 제1내륜(1111)에 형성된 고정홀더(1730)와 볼트(1750)로 체결되어 결합할 수 있다.

이 경우, 실린더로드(1712)와 고정홀더(1730)의 결합작업은 작업자에 의해 수동으로 수행되거나 별도의 구동수단(미도시)을 통해 수행될 수 있다.

제1외륜(1112)은 제1구름부재(1113)를 통해 제1내륜(1111)에 대해 회전동작하고, 제1외륜(1112)이 지지되는 구조물(30)은 제1외륜(1112)과 함께 회전하고, 선체(도 1의 10)는 구조물(30)과 함께 회전할 수 있다.

따라서 선체(도 1의 10)는 선체(도 1의 10)에 대해 환경하중이 작용하는 경우, 구조물(30)과 함께 제1베어링유닛(1110)을 통해 터렛(50)을 중심으로 회전할 수 있다.

이때, 제2베어링유닛(1110)은 터렛(50)의 오목부(57)에 배치되어 터렛(50)과 분리될 수 있다. 이 경우, 제2베어링유닛(1130)은 제2외륜(1132)이 제2내륜(1131)에 대해 회전동작하는 것이 중지될 수 있다.

한편, 제1베어링유닛(1110)은 회전동작 과정에 제1구름부재(1113)의 마모 등 다양한 원인으로 작동하지 않을 수 있다. 즉, 제1베어링유닛(1110)은 회전동작이 중단될 수 있다.

이때, 도 6을 참조하면, 본 실시예에 따른 베어링구조체(1000)는 제1베어링유닛(1110)이 터렛(50)과 분리되고, 제2베어링유닛(1130)이 터렛(50)과 결합하도록 이동할 수 있다.

보다 상세히, 제2베어링유닛(1130)이 터렛(50)과 결합하도록 이동하기 전, 제2베어링유닛(1130)의 제2내륜(1131)은 하부결합부(55b)에 대해 정렬될 수 있다. 다시 말해, 제2내륜(1131)은 제2내륜(1131)에 형성된 제1슬라이딩돌기(1311)가 터렛(50)의 하부결합부(55b)에 형성된 제1슬라이딩홈(1312)에 대해 삽입 가능하도록 정렬될 수 있다.

이 경우, 제2내륜(1131)에 대한 정렬은 작업자에 의해 수동으로 제2내륜(1131)을 회전시키거나, 별도의 센서(미도시) 및 구동수단(미도시)을 통해 제2내륜(1131)을 회전시키는 등의 방법으로 수행될 수 있다.

제2내륜(1131)과 하부결합부(55b) 사이가 정렬된 후, 결합유지부(1700)는 터렛(50)과 제1베어링유닛(1110) 사이 결합이 해제 가능하게 작동할 수 있다. 다시 말해, 상부결합부(55a)에 대응하는 실린더부재(1710)의 실린더로드(1712)는 제1내륜(1111)에 형성된 고정홀더(1730)와 분리되고, 실린더몸체(1711)로 인입될 수 있다.

이 경우, 실린더로드(1712)와 고정홀더(1730)의 분리작업은 작업자에 의해 수동으로 수행되거나 별도의 구동수단(미도시)을 통해 수행될 수 있다.

구동부(1500)는 작동할 수 있다. 다시 말해, 윈치(1530)는 지지와이어(1510)를 푸는 동작을 할 수 있다. 이 경우, 제1베어링유닛(1110) 및 제2베어링유닛(1130)은 도 6과 같이 지지와이어(1510)에 지지되어 일체로 하강 이동할 수 있다.

이때, 제1베어링유닛(1110)은 오목부(57)를 향해 이동하고, 제2베어링유닛(1130)은 하부결합부(55b)를 향해 이동할 수 있다.

이 과정에, 제1내륜(1111)의 제1슬라이딩돌기(1311)는 상부결합부(55a)의 제1슬라이딩홈(1312)에서 분리되고, 제2내륜(1131)의 제1슬라이딩돌기(1311)는 하부결합부(55b)의 제1슬라이딩홈(1312)에 삽입 결합될 수 있다.

그리고 제1외륜(1112) 및 제2외륜(1112)은 제1외륜(1112)의 제2슬라이딩돌기(1331) 및 제2외륜(1132)의 제2슬라이딩돌기(1331)가 각각 구조물(30)의 제2슬라이딩홈(1332)에 삽입된 상태에서 제2슬라이딩홈(1332)을 따라 이동할 수 있다.

이후, 도 7을 참조하면, 본 실시예에 따른 베어링구조체(1000)는 복수의 베어링유닛(1110, 1130) 중 제2베어링유닛(1130)이 회전동작할 수 있다. 참고로, 도 7은 제2베어링유닛(1130)이 터렛(50)과 결합하고, 제1베어링유닛(1110)이 터렛(50)과 분리된 모습을 도시하고 있다.

보다 상세히, 제2베어링유닛(1130)의 제2내륜(1131)은 하부결합부(55b)에 결합될 수 있다. 이때, 제2내륜(1131)은 제2내륜(1131)에 형성된 제1슬라이딩돌기(1311)가 터렛(50)의 하부결합부(55b)의 제1슬라이딩홈(1312)에 삽입 결합될 수 있다.

제2베어링유닛(1110)의 제2외륜(1132)은 구조물(30)에 결합될 수 있다. 이때, 제2외륜(1132)은 제2외륜(1132)에 형성된 제2슬라이딩돌기(1331)가 구조물(30)의 제2슬라이딩홈(1332)에 삽입 결합될 수 있다.

구동부(1500)는 작동을 중지할 수 있다. 다시 말해, 윈치(1530)는 작동을 중지할 수 있다. 이 경우, 제1베어링유닛(1110) 및 제2베어링유닛(1130)은 지지와이어(1510)에 지지되어 상하방향으로 이동하는 것이 방지될 수 있다.

결합유지부(1700)는 터렛(50)과 제2베어링유닛(1130) 사이 결합을 유지하도록 작동할 수 있다. 다시 말해, 하부결합부(55b)에 대응하는 실린더부재(1710)의 실린더로드(1712)는 실린더몸체(1711)에서 제2내륜(1131)을 향해 인출되고, 제2내륜(1131)에 형성된 고정홀더(1730)와 볼트(1750)로 체결되어 결합할 수 있다.

제2외륜(1132)은 제2구름부재(1133)를 통해 제2내륜(1131)에 대해 회전동작하고, 제2외륜(1132)이 지지되는 구조물(30)은 제2외륜(1132)과 함께 회전하고, 선체(도 1의 10)는 구조물(30)과 함께 회전할 수 있다.

따라서 선체(도 1의 10)는 선체(도 1의 10)에 대해 환경하중이 작용하는 경우, 구조물(30)과 함께 제2베어링유닛(1130)을 통해 터렛(50)을 중심으로 회전할 수 있다.

이때, 제1베어링유닛(1110)은 오목부(57)에 배치되어 터렛(50)과 분리될 수 있다. 이 경우, 제1베어링유닛(1110)은 제1외륜(1112)이 제1내륜(1111)에 대해 회전동작하는 것이 중지될 수 있다.

앞서 살펴본 바와 같이, 본 실시예에 따른 베어링구조체(1000)는, 구동부(1500)를 통해 상하방향으로 이동하도록 제공되는 복수의 베어링유닛(1110, 1130) 중 하나가 터렛(50)에 대해 선택적으로 결합함으로써, 복수의 베어링유닛(1110, 1130) 중 하나가 작동하지 않는 경우에도 다른 베어링유닛(1110, 1130)을 통해 구조물(30)이 터렛(50)을 중심으로 회전하게 할 수 있다.

도 8은 본 발명의 다른 실시예에 따른 베어링구조체를 나타내는 도면이다.

도 8을 참조하면, 본 실시예에 따른 베어링구조체(2000)는 복수의 베어링유닛(2110, 2130) 및 구동부(2500)를 포함할 수 있다.

본 실시예에 따른 각 베어링유닛(2110, 2130) 및 구동부(2500)는 앞선 실시예의 각 베어링유닛(도 2의 1110, 1130) 및 구동부(도 2의 1500)와 실질적으로 동일하여 구체적인 설명은 생략한다.

본 실시예에 따른 베어링구조체(2000)는 구조물(30)이 터렛(50)을 중심으로 상대 회전 가능하도록 상기 구조물(30)과 상기 터렛(50) 사이에 개재될 수 있다.

본 실시예에 따른 베어링구조체(2000)는 복수의 베어링유닛(2110, 2130)의 구조물(30) 및 터렛(50)에 대한 결합구조에 있어 앞선 실시예와 차이가 있다.

이하, 본 실시예를 설명함에 있어 앞선 실시예와 차이가 있는 점에 대해 설명한다.

복수의 베어링유닛(2110, 2130)은 상하방향으로 서로 이웃하게 배치될 수 있다. 예컨대, 베어링유닛(2110, 2130)은 도 8과 같이 2개로 제공될 수 있다.

복수의 베어링유닛(2110, 2130)은 각각 선회베어링 타입으로 제공될 수 있다. 이때, 복수의 베어링유닛(2110, 2130)은 각각 내륜(2111, 2131), 외륜(2112, 2132), 및 구름부재(2113, 2133)를 포함할 수 있다.

복수의 베어링유닛(2110, 2130)은 서로 연결될 수 있다. 이때, 복수의 베어링유닛(2110, 2130) 중 서로 이웃하는 한 쌍의 베어링유닛(2110, 2130)은 연결부재(2800)를 통해 연결될 수 있다.

본 실시예에서는 도 8과 같이 상하방향으로 서로 이웃하게 배치되는 한 쌍의 내륜(2111, 2131)이 연결부재(2800)를 통해 연결될 수 있다.

복수의 베어링유닛(2110, 2130) 중 하나는 구조물(30)에 대해 선택적으로 결합하고, 나머지는 구조물(30)에 대해 분리되도록 배치될 수 있다.

이때, 구조물(30)에는 복수의 베어링유닛(2110, 2130) 중 구조물(30)과 결합되도록 선택된 결합베어링유닛(2110)이 결합하는 결합부(35)가 형성되고, 나머지 베어링유닛(2130)이 구조물(30)과 분리되도록 오목부(37)가 형성될 수 있다.

결합부(35) 및 오목부(37)는 구조물(30)의 내측부에 상하방향으로 이웃하게 형성될 수 있다. 오목부(37)는 도 8과 같이 구조물(30)의 내측부에서 터렛(50)의 중심으로부터 멀어지는 방향으로 방향으로 오목하게 형성될 수 있다.

예컨대, 결합부(35)는 도 8과 같이 오목부(37)의 상부영역 및 오목부(37)의 하부영역에 각각 형성될 수 있다.

다시 말해, 결합부(35)는 상부결합부(35a) 및 하부결합부(35b)를 포함하고, 상부결합부(35a)는 오목부(37)의 상부영역에서 오목부(37)와 이웃하게 형성되고, 하부결합부(35b)는 오목부(37)의 하부영역에서 오목부(37)와 이웃하게 형성될 수 있다.

복수의 베어링유닛(2110, 2130)은 각각 터렛(50) 및 구조물(30)에 대해 상하방향으로 슬라이딩 이동 가능하게 형성될 수 있다.

이 경우, 각 내륜(2111, 2131)의 내측부에는 터렛(50)을 향해 돌출되는 제1슬라이딩돌기(2311)가 형성되고, 터렛(50)의 외측부에는 제1슬라이딩돌기(2311)가 삽입되는 제1슬라이딩홈(2312)이 형성될 수 있다.

제1슬라이딩홈(2312)은 상하방향으로 연장 형성될 수 있다.

이때, 제1슬라이딩홈(2312)은 도 8과 같이 구조물(30)에 형성된 결합부(35) 및 오목부(37)를 마주보도록 연장 형성될 수 있다. 이 경우, 각 외륜(2112, 2132)이 상하방향으로 이동하는 과정에 구조물(30)에 분리되더라도, 각 외륜(2112, 2132)에 대응하는 각 내륜(2111, 2131)이 터렛(50)에 지지되어 상하방향으로 이동할 수 있다.

그리고 각 외륜(2112, 2132)의 외측부에는 구조물(30)을 향해 돌출되는 제2슬라이딩돌기(2331)가 형성되고, 구조물(30)의 내측부에는 제2슬라이딩돌기(2331)가 삽입되는 제2슬라이딩홈(2332)이 형성될 수 있다.

제2슬라이딩홈(2332)은 도 8과 같이 구조물(30)의 결합부(35)에 상하방향으로 연장 형성될 수 있다. 이때, 각 외륜(2112, 2132)은 제2슬라이딩돌기(2331)가 삽입된 제2슬라이딩홈(2332)을 따라 상하방향으로 슬라이딩 이동할 수 있다.

이 경우, 각 외륜(2112, 2132)은 상하방향으로 슬라이딩 이동과정에, 구조물(30)의 결합부(35)에 결합하거나 구조물(30)의 오목부(37)에 배치될 수 있다. 다시 말해, 각 외륜(2112, 2132)은 상하방향으로 이동과정에 구조물(30)에 대해 선택적으로 결합할 수 있다.

구동부(2500)는 복수의 베어링유닛(2110, 2130)을 상하방향으로 이동시킬 수 있다. 이때, 복수의 베어링유닛(2110, 2130) 중 하나는 구조물(30)에 대해 선택적으로 결합할 수 있다.

본 실시예에서, 구동부(2500)는 도 8과 같이 지지와이어(2510) 및 윈치(2530)를 포함할 수 있다.

지지와이어(2510)는 복수의 베어링유닛(2110, 2130)을 지지하고, 상하방향으로 연장될 수 있다. 예컨대, 지지와이어(2510)의 일단은 가장 상측에 위치하는 베어링유닛(2110)의 내륜(2111)에 연결될 수 있다.

지지와이어(2510)의 타단은 윈치(2530)에 연결될 수 있다.

윈치(2530)는 도 8과 같이 터렛(50)측에 설치될 수 있으나, 이에 국한되지 않는다.

본 실시예에 따른 베어링구조체(2000)는 구조물(30) 및 복수의 베어링유닛(2110, 2130) 중 구조물(30)과 결합한 베어링유닛(2110, 2130) 사이 결합을 유지하는 결합유지부(2700)를 더 포함할 수 있다.

예컨대, 결합유지부(2700)는 베어링유닛(2110, 2130)을 향해 신축동작하는 실린더부재(2710) 및 실린더부재(2710)와 분리 가능하게 결합되는 고정홀더(2730)를 포함할 수 있다.

실린더부재(2710)는 실린더몸체(2711) 및 실린더로드(2712)를 포함할 수 있다.

실린더몸체(2711)는 구조물(30)에 설치되고, 실린더로드(2712)는 실린더몸체(2711)에 대해 인입되거나 인출되도록 형성될 수 있다.

실린더부재(2710)는 도 8과 같이 구조물(30)에 형성되는 결합부(35)의 수에 대응하여 제공될 수 있다.

고정홀더(2730)는 각 베어링유닛(2110, 2130)에 형성될 수 있다. 이 경우, 고정홀더(2730)는 각 베어링유닛(2110, 2130)의 외륜(2112, 2132)의 상측면에 형성될 수 있다.

이하에서, 도 8을 참조하여 본 실시예에 따른 베어링구조체(2000)의 작동을 설명한다. 참고로, 도 8에 도시된 2개의 베어링유닛(2110, 2130) 중 상측에 위치하는 베어링유닛(2110)을 제1베어링유닛(2110), 하측에 위치하는 베어링유닛(2130)을 제2베어링유닛(2130)이라 하고, 각 베어링유닛(2110, 2130)을 구성하는 세부구성은 제1 또는 제2로 구분하여 설명한다.

도 8을 참조하면, 본 실시예에 따른 베어링구조체(2000)는 복수의 베어링유닛(2110, 2130) 중 구조물(30)에 결합한 제1베어링유닛(2110)이 회전동작할 수 있다. 참고로, 도 8은 제1베어링유닛(2110)이 구조물(30)과 결합하고, 제2베어링유닛(2130)이 구조물(30)과 분리된 모습을 도시하고 있다.

이 경우, 제1베어링유닛(2110)의 제1내륜(2111)은 제1내륜(2111)에 형성된 제1슬라이딩돌기(2311)가 터렛(50)의 제1슬라이딩홈(2312)에 삽입 결합될 수 있다.

제1베어링유닛(2110)의 제1외륜(2112)은 제1외륜(2112)에 형성된 제2슬라이딩돌기(2331)가 구조물(30)의 제2슬라이딩홈(2332)에 삽입 결합될 수 있다.

제1외륜(2112)은 제1구름부재(2113)를 통해 제1내륜(2111)에 대해 회전동작하고, 제1외륜(2112)이 지지되는 구조물(30)은 제1외륜(2112)과 함께 회전하고, 선체(도 1의 10)는 구조물(30)과 함께 회전할 수 있다.

이때, 제2베어링유닛(2130)은 구조물(30)의 오목부(37)에 배치되어 구조물(30)과 분리될 수 있다. 이 경우, 제2베어링유닛(2130)은 제2외륜(2132)이 제2내륜(2131)에 대해 회전동작하는 것이 중지될 수 있다.

한편, 도시되지 않았지만, 본 실시예에 따른 베어링구조체는 복수의 베어링유닛 중 제2베어링유닛이 회전동작할 수 있다. 이 경우, 제2베어링유닛이 구조물과 결합하고, 제1베어링유닛이 구조물과 분리될 수 있다.

이상, 본 발명의 실시예들에 대하여 설명하였으나, 해당 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 특허청구범위에 기재된 본 발명의 사상으로부터 벗어나지 않는 범위 내에서, 구성 요소의 부가, 변경, 삭제 또는 추가 등에 의해 본 발명을 다양하게 수정 및 변경시킬 수 있을 것이며, 이 또한 본 발명의 권리범위 내에 포함된다고 할 것이다.

1: 해양구조물
10: 선체
30: 구조물
31: 지지체
32: 개방구
35: 결합부
37: 오목부
50: 터렛
51: 계류라인
55, 55': 결합부
57, 57': 오목부
1000, 2000: 베어링구조체
1110, 1130, 2110, 2130: 베어링유닛
1111, 1131, 2111, 2131: 내륜
1112, 1132, 2112, 2132: 외륜
1113, 1133, 2113, 2133: 구름부재
1311, 2311: 제1슬라이딩돌기
1312, 2312: 제1슬라이딩홈
1331, 2331: 제2슬라이딩돌기
1332, 2332: 제2슬라이딩홈
1500, 2500: 구동부
1510, 2510: 지지와이어
1530, 2530: 윈치
1700, 2700: 결합유지부
1710, 2710: 실린더부재
1711, 2711: 실린더몸체
1712, 2712: 실린더로드
1730, 2730: 고정홀더
1750: 볼트
1800, 2800: 연결부재

Claims (6)

1. 구조물이 터렛을 중심으로 상대 회전 가능하도록 상기 구조물과 상기 터렛 사이에 개재되는 베어링구조체로서,
   각각 선회베어링 타입으로 제공되고, 상하방향으로 서로 이웃하게 배치되어 연결되는 복수의 베어링유닛; 및
   상기 복수의 베어링유닛 중 하나가 상기 터렛에 대해 선택적으로 결합하도록, 상기 복수의 베어링유닛을 상하방향으로 이동시키는 구동부를 포함하는, 베어링구조체.
2. 제1항에 있어서,
   상기 복수의 베어링유닛은 각각,
   링 타입으로 형성되고, 상기 터렛에 대해 상하방향으로 이동 가능하게 형성되며, 이동과정에 상기 터렛에 대해 선택적으로 결합하는 내륜;
   링 타입으로 형성되고, 상기 구조물에 대해 상하방향으로 이동 가능하며, 상기 내륜에 대해 회전 가능하게 형성되는 외륜; 및
   상기 외륜이 상기 내륜에 대해 회전동작하도록 상기 내륜과 상기 외륜 사이에 형성되는 구름부재를 포함하고,
   상하방향으로 서로 이웃하게 배치되는 한 쌍의 상기 외륜은 연결부재를 통해 연결되는, 베어링구조체.
3. 제1항에 있어서,
   상기 복수의 베어링유닛 중 상기 터렛과 결합하도록 선택된 베어링유닛은 상기 터렛에 형성된 결합부에 결합하고,
   나머지 베어링유닛은 상기 터렛과 분리되도록 상기 터렛에 형성된 오목부에 배치되는, 베어링구조체.
4. 제1항에 있어서,
   상기 구동부는,
   상기 복수의 베어링유닛을 지지하고, 상하방향으로 연장되는 지지와이어; 및
   상기 지지와이어를 감거나 푸는 윈치를 포함하는, 베어링구조체.
5. 제1항에 있어서,
   상기 터렛 및 상기 복수의 베어링유닛 중 상기 터렛과 결합한 베어링유닛 사이 결합을 유지하는 결합유지부를 더 포함하는, 베어링구조체.
6. 구조물이 터렛을 중심으로 상대 회전 가능하도록 상기 구조물과 상기 터렛 사이에 개재되는 베어링구조체로서,
   각각 선회베어링 타입으로 제공되고, 상하방향으로 서로 이웃하게 배치되어 연결되는 복수의 베어링유닛; 및
   상기 복수의 베어링유닛 중 하나가 상기 구조물에 선택적으로 결합하도록, 상기 복수의 베어링유닛을 상하방향으로 이동시키는 구동부를 포함하는, 베어링구조체.
   

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