KR20160146050A - 대형 프로펠러 턴오버 장치 - Google Patents

대형 프로펠러 턴오버 장치 Download PDF

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Abstract

본 발명은, 선박추진용 대형 프로펠러를 선체에 설치하기 위하여 프로펠러를 수평 자세에서 수직 자세로 턴오버시키는 것으로서, 대형 프로펠러가 본 장치에 수평 자세로 안정적으로 안착되어 고정되며, 턴오버용 유압실린더에 의한 턴오버용 베드의 회전에 따라 대형 프로펠러가 수평 자세에서 수직 자세로 안정적으로 턴오버될 수 있는 대형 프로펠러 턴오버 장치에 관한 것이다.

Description

대형 프로펠러 턴오버 장치{TURN-OVER APPARATUS FOR PROPELLER}
본 발명은 선박추진용 대형 프로펠러를 턴오버(turn-over)하기 위하여 필요한 대형 프로펠러 턴오버 장치에 관한 것이다.
일반적으로, 선박추진용 대형 프로펠러는 주조 후 기계가공(압탕 자르기, 프로펠러 들기용 아이 볼트(Eye Bolt) 홀(Hole) 작업, 보스(Boss, 허브라고도 함.) 하면 가공, 보스 상면 가공, 내경 보링(Boring), 전진면 날개 밀링(Milling), 후진면 날개 밀링, 전진면 그라인딩(Grinding), 후진면 그라인딩, 검사 출고 등)을 하기 위하여 약 6 ∼ 8회 정도 뒤집어야 한다.
아울러 이와 같이 기계가공이 완료된 선박추진용 대형 프로펠러는 선체에 설치되기 위하여 수평 자세로 이동된 후 수직 자세로 변환되어야 한다.
통상적으로 선박추진용 대형 프로펠러의 자세를 변경하기 위한 방식은 오버 헤드 크레인과 와이어 로프 등을 이용하는 것이었다.
한편 프로펠러의 가공 등을 위하여 프로펠러를 턴오버하는 장치로서는, 종래의 기술로서 대한민국 등록특허 제10-0478248호 "대형 프로펠러 턴오버 장치"(2005. 3.11. 등록), 대한민국 등록특허 제10-1250231호 "스윙 암과 이송 롤러가 장착된 프레임을 이용한 프로펠러 턴오버장치"(2013. 3.28. 등록) 등이 제안된 바 있지만, 프로펠러의 설치 작업은 여전히 크레인과 와이어 로프 등을 이용하여 진행되고 있다.
대한민국 등록특허 제10-0478248호 "대형 프로펠러 턴오버 장치"(2005. 3.11. 등록) 대한민국 등록특허 제10-1250231호 "스윙 암과 이송 롤러가 장착된 프레임을 이용한 프로펠러 턴오버장치"(2013. 3.28. 등록)
본 발명은 상기와 같은 종래 기술의 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 선박추진용 대형 프로펠러를 선체에 설치하기 위하여 프로펠러를 수평 자세에서 수직 자세로 턴오버시킬 수 있는 새로운 구조의 대형 프로펠러 턴오버 장치를 제공하고자 한다.
상기의 과제를 해결하기 위하여 본 발명은, 수평으로 마련되는 베이스 프레임, 상기 베이스 프레임의 상부에 입설되되 서로 마주보면서 배치되는 한 쌍의 바디 프레임, 프로펠러가 안치되기 위하여 상기 한 쌍의 바디 프레임 사이에 마련되되 양측이 상기 바디 프레임의 상부에 회전가능하게 지지되는 턴오버용 베드, 상기 베이스 프레임과 상기 턴오버용 베드 사이에 마련되어 상기 턴오버용 베드를 회전시키는 턴오버용 유압실린더, 상기 턴오버용 베드에 마련되어 프로펠러의 허브부를 고정하는 프로펠러 고정수단을 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 한다.
상기에 있어서, 상기 턴오버용 베드가 상기 바디 프레임에 대하여 회전가능하도록 상기 턴오버용 베드의 양측에 베드 회전축이 마련되며, 상기 턴오버용 베드는 상기 베드 회전축을 기준으로 전방으로 연장되는 전방 베드부와 후방으로 연장되는 후방 베드부로 구분되며, 상기 프로펠러의 허브부의 축중심의 연장선은 상기 턴오버용 베드의 후방 베드부를 지나도록 배치되며, 상기 후방 베드부는 상기 전방 베드부의 연장 길이보다 더 길게 연장되며, 상기 턴오버용 유압실린더는 상기 턴오버용 베드의 후방 베드부의 후방향 가장자리에 연결되는 것이 바람직하다.
상기에 있어서, 상기 프로펠러 고정수단은, 상기 턴오버용 베드에 마련되는 홀더용 유압실린더와, 상기 홀더용 유압실린더의 로드에 장착되어 상하 이동하는 각뿔대 부재와, 상기 각뿔대 부재의 각 측면에 장착되되 상기 각뿔대 부재의 상하 이동에 따라 방사상 방향으로 이동하여 상기 프로펠러 허브부의 내주면에 밀착 고정될 수 있는 홀더편을 포함하여 이루어지는 것이 바람직하다.
상기에 있어서, 상기 홀더용 유압실린더는 중공형 유압실린더이며, 상기 홀더용 유압실린더의 하부에 스토퍼용 유압실린더가 더 마련되며, 상기 스토퍼용 유압실린더의 로드는 상기 홀더용 유압실린더 및 상기 각뿔대 부재의 내부를 따라 상부로 연장되며, 상기 스토퍼용 유압실린더의 로드의 상단부에 가압판이 마련되며, 상기 각뿔대 부재의 상부에 스프링을 매개하여 스토퍼 장착판이 마련되며, 상기 스토퍼 장착판에 복수의 스토퍼가 회전가능하게 마련되며, 상기 스토퍼는 상기 가압판에 의하여 수평 자세로 변경되거나 상기 가압판과 이격되면서 수직 자세로 변경되는 것이 바람직하다.
상기에 있어서, 상기 홀더용 유압실린더는 중공형 유압실린더이며, 상기 홀더용 유압실린더의 하부에 스토퍼용 유압실린더가 더 마련되며, 상기 스토퍼용 유압실린더의 로드는 상기 홀더용 유압실린더 및 상기 각뿔대 부재의 내부를 따라 상부로 연장되며, 상기 스토퍼용 유압실린더의 로드의 상단부에 가압판이 마련되며, 상기 스토퍼용 유압실린더의 로드에 장착되되 상기 가압판의 하부에 역각뿔대 부재가 마련되며, 상기 역각뿔대 부재의 각 측면에 장착되어 각 측면을 따라 경사지게 이동가능한 보조 스토퍼가 마련되며, 상기 각뿔대 부재의 상부에 상기 보조 스토퍼를 탄성지지하기 위한 보조 스프링이 마련되는 것이 바람직하다.
상기에 있어서, 상기 가압판의 상부에 비디오 카메라가 마련되며, 상기 스토퍼용 유압실린더는 중공형 유압실린더이며, 상기 비디오 카메라는 상기 스토퍼용 유압실린더의 내부, 상기 스토퍼용 유압실린더의 로드의 내부를 지나는 연결선에 의하여 외부의 영상 수신기와 연결되는 것이 바람직하다.
상기와 같이 본 발명은, 선박추진용 대형 프로펠러를 선체에 설치하기 위하여 프로펠러를 수평 자세에서 수직 자세로 턴오버시킬 수 있는 새로운 구조의 대형 프로펠러 턴오버 장치를 제공하게 된다.
특히 본 발명은 대형 프로펠러가 본 장치에 수평 자세로 안정적으로 안착되어 고정되며, 턴오버용 유압실린더에 의한 턴오버용 베드의 회전에 따라 대형 프로펠러가 수평 자세에서 수직 자세로 안정적으로 턴오버될 수 있는 대형 프로펠러 턴오버 장치를 제공하게 된다.
도 1은 본 발명의 제1실시예에 의한 대형 프로펠러 턴오버 장치의 사시도,
도 2는 도 1의 개념 측면도,
도 3은 도 1의 바디 프레임의 내측을 보이는 사시도,
도 4는 도 1에서 프로펠러 고정수단의 주요부를 보이는 사시도,
도 5는 도 4의 각뿔대 부재와 홀더편의 분리 사시도,
도 6은 도 4의 개념 단면도,
도 7은 도 4가 프로펠러를 고정하기 위하여 변화된 상태를 도시한 사시도,
도 8은 도 7의 개념 단면도,
도 9 내지 도 13은 도 1의 실시예를 사용하는 상태를 순차적으로 보이는 도면.
도 14는 본 발명의 제2실시예에 의한 프로펠러 고정수단의 주요부를 보이는 개념 단면도,
도 15는 도 14의 역각뿔대 부재와 보조 스토퍼의 분리 사시도,
도 16은 본 발명의 제2실시예의 도 9에 대응되는 도면,
도 17은 본 발명의 제2실시예의 도 12에 대응되는 도면.
아래에서는 첨부한 도면을 참조하여 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가 용이하게 실시할 수 있도록 본 발명의 실시예를 상세히 설명한다. 그러나 본 발명은 여러 가지 상이한 형태로 구현될 수 있으며 여기에서 설명하는 실시예에 한정되지 않는다. 그리고 도면에서 본 발명을 명확하게 설명하기 위해서 설명과 관계없는 부분은 생략하였으며, 명세서 전체를 통하여 유사한 부분에 대해서는 유사한 도면 부호를 부여하였다.
명세서 전체에서, 어떤 부분이 어떤 구성요소를 "포함"한다고 할 때, 이는 특별히 반대되는 기재가 없는 한 다른 구성요소를 제외하는 것이 아니라 다른 구성요소를 더 포함할 수 있는 것을 의미한다.
이하 본 발명에 의한 제1실시예를 설명한다.
도 1은 본 발명의 제1실시예에 의한 대형 프로펠러 턴오버 장치의 사시도이며, 도 2는 도 1의 개념 측면도이며, 도 3은 도 1의 바디 프레임의 내측을 보이는 사시도이며, 도 4는 도 1에서 프로펠러 고정수단의 주요부를 보이는 사시도이며, 도 5는 도 4의 각뿔대 부재와 홀더편의 분리 사시도이며, 도 6은 도 4의 개념 단면도이며, 도 7은 도 4가 프로펠러를 고정하기 위하여 변화된 상태를 도시한 사시도이며, 도 8은 도 7의 개념 단면도이며, 도 9 내지 도 13은 도 1의 실시예를 사용하는 상태를 순차적으로 보이는 도면이다.
본 실시예의 대형 프로펠러 턴오버 장치는 크게 베이스 프레임(110), 바디 프레임(120), 턴오버용 베드(130), 턴오버용 유압실린더(140), 턴오버용 베드(130)에 마련되는 프로펠러 고정수단 등을 포함하여 이루어진다.
선박추진용 대형 프로펠러(10, 이하 '프로펠러'라고 함.)는 그 무게가 대략 75~150TON에 달하는 매우 무거운 중량물이다.
본 대형 프로펠러 턴오버 장치는 프로펠러(10)가 수평 자세로 턴오버용 베드(130)에 안치된 후 이를 고정한 상태에서 프로펠러(10)를 수직 자세로 변환하기 위한 것이다.
베이스 프레임(110)이 수평으로 마련된다. 베이스 프레임(110)은 후술하는 바디 프레임(120)이 설치되기 위한 기초가 된다.
베이스 프레임(110)의 상부에 한 쌍의 바디 프레임(120)이 입설된다. 한 쌍의 바디 프레임(120)은 서로 이격되어 마주보면서 배치된다.
각각의 바디 프레임(120)의 외측에는 바디 프레임(120)을 지지하기 위한 리브 프레임(121)이 마련되어 있다.
또한 각각의 바디 프레임(120)의 내측에는 후술하는 턴오버용 베드(130)의 회동각을 제한하기 위한 수평 스토퍼(122)와, 수직 스토퍼(123)가 마련되어 있다(도 3 참조).
수평 스토퍼(122)는 턴오버용 베드(130)가 수평 자세를 유지하기 위하여 마련되는 것이며, 수직 스토퍼(123)는 턴오버용 베드(130)가 수직 자세를 유지하기 위하여 마련되는 것이다.
한 쌍의 바디 프레임(120) 사이에 턴오버용 베드(130)가 마련된다.
턴오버용 베드(130)는 프로펠러(10)가 안치되어 회전되기 위한 것으로서, 턴오버용 베드(130)의 양측에 베드 회전축(131)이 마련되어, 턴오버용 베드(130)의 베드 회전축(131)이 바디 프레임(120)의 상부에 마련된 축 지지대(124)에 회전가능하게 지지된다.
따라서 턴오버용 베드(130)는 베드 회전축(131)을 중심으로 회전될 수 있다. 또한 턴오버용 베드(130)의 베드 회전축(131)을 지지하기 위한 축 지지대(124)는 바디 프레임(120)의 상부에 마련된다. 이는 턴오버용 베드(130)가 수직 자세로 변환된 상태에서도 턴오버용 베드(130)와 프로펠러(10)가 베이스 프레임(110)으로부터 이격되어 간섭되지 않기 위함이다.
턴오버용 베드(130)를 회전시키기 위하여 턴오버용 유압실린더(140)가 마련된다. 턴오버용 유압실린더(140)는 베이스 프레임(110)의 상면 가장자리와 턴오버용 베드(130)의 가장자리에 각각 연결되어 경사진 자세를 가진다.
본 실시예에서는 턴오버용 유압실린더(140)가 2대 마련되며, 턴오버용 유압실린더(140)의 상부에는 양측이 바디 프레임(120)에 연결되는 덮개판(125)이 마련되어 있다.
또한 턴오버용 베드(130)는 베드 회전축(131)을 기준으로 전방으로 연장되는 전방 베드부(130a)와 후방으로 연장되는 후방 베드부(130b)로 구분되며, 후방 베드부(130b)는 전방 베드부(130a)의 연장 길이보다 더 길게 연장되며, 턴오버용 유압실린더(140)는 턴오버용 베드(130)의 후방 베드부(130b)의 후방향 가장자리에 연결된다.
아울러 프로펠러(10)의 허브부(11)의 축중심의 연장선은 후방 베드부(130b)를 지나도록 배치된다.
즉 도 2의 턴오버용 베드(130)의 자세에서 프로펠러(10)의 허브부(11)의 축중심의 연장선은, 베드 회전축(131)과 후방 베드부(130b)의 후방향 가장자리 사이에 위치된다.
이와 같은 배치는 중량물인 프로펠러(10)를 회전시킬 때, 즉 턴오버용 베드(130)를 회전시킬 때 프로펠러(10)의 중량에 의하여 턴오버용 베드(130)가 급격하게 회전되는 것을 방지하며, 턴오브용 유압실린더(140)가 동일한 힘에 의하여 턴오버용 베드(130)에 대한 최대 모멘트를 발휘하도록 설계된 것이다.
상기와 같은 턴오버용 베드(130)에 프로펠러(10)의 허브부(11)를 고정하는 프로펠러 고정수단이 마련된다.
턴오버용 베드(130)에 홀더용 유압실린더(210)가 마련되며, 홀더용 유압실린더(210)의 로드(211)는 턴오버용 베드(130) 상부로 돌출된다.
홀더용 유압실린더(210)의 로드(211)의 상단에는 각뿔대 부재(220)가 고정 마련되어 있으며, 각뿔대 부재(220)는 로드(211)의 상하 이동에 따라 상하로 이동하게 된다.
각뿔대 부재(220)의 각 측면(221)에는 제1홀더편 안내홈(222)이 형성되어 있다.
각뿔대 부재(220)의 각 측면(221)에 홀더편(230)이 장착된다.
본 실시예에서 각뿔대 부재(220)는 사각뿔대의 형태이며, 따라서 각뿔대 부재(220)는 4개의 측면(221)이 형성되어 있으며, 각뿔대 부재(220)에 4개의 홀더편(230)이 장착되지만, 각뿔대 부재(220)의 형태는 다양하게 변경될 수 있다.
각각의 홀더편(230)의 내측에는 각뿔대 부재(220)의 제1홀더편 안내홈(222)에 삽입되어 각뿔대 부재(220)의 측면(221)을 따른 이동이 안내되기 위한 제1안내돌기(231)가 형성되어 있다. 즉 각각의 홀더편(230)은 각뿔대 부재(220)의 측면(221)을 따라 이동될 수 있다.
한편 턴오버용 베드(130)의 상면에는 홀더편 안내판(240)이 마련된다.
홀더편 안내판(240)은 홀더편(230)의 방사상 방향 이동을 안내하기 위하여 마련되는 것으로서, 홀더편 안내판(240)에는 제2홀더편 안내홈(241)이 형성되어 있다.
아울러 홀더편(230)의 하부에는 홀더편 안내판(240)의 제2홀더편 안내홈(241)에 삽입되어 방사상 방향으로의 이동이 안내되기 위한 제2안내돌기(232)가 형성되어 있다. 즉 각각의 홀더편(230)의 홀더편 안내판(240)을 따라 방사상 방향으로 이동될 수 있다.
결과적으로 각뿔대 부재(220)의 상하 이동은 경사지게 형성된 각뿔대 부재(220)의 형태로 인하여 홀더편(230)의 방사상 방향 이동으로 전환된다.
또한 각뿔대 부재(220)의 상부로 이동하면 홀더편(230)이 방사상 방향 외측으로 이동하여 프로펠러 허브부(11)의 내주면에 밀착 고정될 수 있다.
이와 같은 홀더편(230)의 기능을 고려하여 홀더편(230)의 외측면(즉 프로펠러 허브부(11)와 접하는 면)에는 허브부(11)의 손상을 방지하기 위하여 청동 코팅(bronze coating)되거나 혹은 고무 코팅되는 것이 바람직하다.
한편 본 실시예에서 홀더용 유압실린더(210)는 중공형 유압실린더이며, 홀더용 유압실린더(210)의 로드(211) 또한 중공 형태이며, 각뿔대 부재(220)의 중앙에도 중공(223)이 형성되어 있다.
홀더용 유압실린더(210)의 하부에 스토퍼용 유압실린더(250)가 마련되어 있다.
스토퍼용 유압실린더(250)의 로드(251)는 홀더용 유압실린더(210)의 내부, 홀더용 유압실린더(210)의 로드(211)의 내부, 각뿔대 부재(220)의 중공(223)을 따라 상부로 연장된다.
스토퍼용 유압실린더(250)의 로드(251)의 상단부에 원판 형태의 가압판(260)이 마련된다.
따라서 가압판(260)은 스토퍼용 유압실린더(250)의 구동에 의하여 상하로 이동될 수 있다.
가압판(260)은 프로펠러(10)의 허브부(11) 내부로 삽입될 수 있도록 가압판(260)의 직경은 프로펠러(10)의 허브부(11)의 내경보다 작아야 한다.
한편 각뿔대 부재(220)의 상부에 스프링(270)을 매개하여 스토퍼 장착판(280)이 마련된다.
스토퍼 장착판(280)에는 복수의 스토퍼(281)가 회전가능하게 마련된다.
스토퍼(281)는, 별도의 외력이 없을 경우, 아래로 처진 상태 즉 수직 자세로 변환된다. 이와 같은 자세는 스토퍼(281)가 마련된 스토퍼 장착판(280)이 프로펠러(10)의 허브부(11) 내부로 삽입될 수 있도록 한다.
아울러 스토퍼(281)는, 가압판(260)에 의하여 가압되면서 수평 자세로 변환된다.
스프잉(270)의 압축 및 이완을 안내하기 위하여, 각뿔대 부재(220)의 상부에는 제1스프링 안내관(224)이 마련되며, 스토퍼 장착판(280)의 하부에는 제2스프링 안내관(283)이 마련된다.
한편 가압판(260)의 상부에 비디오 카메라(290)가 마련된다.
비디오 카메라(290)는 연결선(291)(통신선 또는 전력선)을 통하여 외부의 영상 수신기(292)와 연결된다.
이때 연결선(291)은 스토퍼용 유압실린더(250)의 내부, 스토퍼용 유압실린더(250)의 로드(251)의 내부를 지나면서 배치된다.
이와 같은 구조로 인하여 연결선(291)의 배치 구조가 매우 간단하게 된다.
상기와 같은 본 실시예의 작동 상태를 설명한다.
먼저 본 장치에 도 9와 같이 프로펠러(10)를 안치한다.
프로펠러(10)는 크레인 등에 의하여 수평 자세로 내려와서 홀더편 안내판(240)의 상부에 안치된다.
프로펠러(10)가 하강하는 동안 상부를 촬영하는 비디오 카메라(290)에 의하여 영상 수신기(292, 노트북 등)에서는 프로펠러(10)가 정확한 위치로 하강하고 있는지를 실시간으로 확인하고 프로펠러(10)의 위치를 조정할 수 있다.
특히 비디오 카메라(290)가 직상부를 촬영하여 비디오 카메라(290)가 프로펠러(10)의 허브부(11)를 촬영하도록 하면, 프로펠러(10)를 정확한 위치에 안치시킬 수 있다.
또한 프로펠러(10)가 하강하는 동안 스토퍼 장착판(280)에 마련된 스토퍼(281)는 수직 자세를 취하기 때문에 프로펠러(10)와 간섭되지 않는다.
한편 수평 스토퍼(122)는 중량물인 프로펠러(10)의 안착에도 불구하고 턴오버용 베드(130)가 정위치에 고정되도록 하여 턴오버용 유압실린더(140)에 부하가 인가되지 않도록 한다.
다음으로 도 10과 같이 홀더편(230)에 의하여 프로펠러(10)의 허브부(11)의 내주면이 압착 고정된다.
즉 홀더용 유압실린더(210)에 의하여 각뿔대 부재(220)가 상부로 이동하며 이에 의하여 홀더편(230)이 방사상 외측 방향으로 이동하여 프로펠러 허브부(11)의 내주면에 밀착되는 것이다. 이에 의하여 프로펠러(10)가 본 장치에 일차적으로 고정된다.
다음으로 도 11과 같이 스토퍼용 유압실린더(250)에 의하여 가압판(260)이 하부로 이동하여 스토퍼 장착판(280)의 스토퍼(281)가 수평 자세로 변환된다.
다음으로 도 12와 같이 스토퍼용 유압실린더(250)에 의하여 가압판(260)이 하부로 더 이동하여 스토퍼 장착판(280)의 스토퍼(281)가 프로펠러(10)의 허브부(11)의 상단에 밀착된다. 이에 의하여 프로펠러(10)가 본 장치에 확실히 고정된다.
상기와 같이 도 10 내지 도 12의 과정에 의하여 프로펠러(10)의 허브부(11)의 내주면이 홀더편(230)에 의하여 고정되는 한편 프로펠러(10)의 허브부(11)의 상단부가 스토퍼(281)에 의하여 고정된다.
이후 도 13과 같이 턴오버용 유압실린더(140)가 구동하여 턴오버용 베드(130)가 반시계 방향으로 회전하게 되며, 프로펠러(10)는 수직 자세로 변환되어 선체 등에 장착될 수 있는 상태가 된다.
이때 턴오버용 베드(130)는 수직 스토퍼(123)와 접할 때까지 회전한다.
이하 본 발명에 의한 제2실시예를 설명한다.
도 14는 본 발명의 제2실시예에 의한 프로펠러 고정수단의 주요부를 보이는 개념 단면도이며, 도 15는 도 14의 역각뿔대 부재와 보조 스토퍼의 분리 사시도이며, 도 16은 본 발명의 제2실시예의 도 9에 대응되는 도면이며, 도 17은 본 발명의 제2실시예의 도 12에 대응되는 도면이다.
본 실시예는 제1실시예와 프로펠러(10)의 허브부(11)의 상단을 고정하는 구성 요소들이 상이하며, 나머지는 동일하다. 이하에서는 상이한 요소들만을 설명한다.
스토퍼용 유압실린더(250)의 로드(251)의 상단부에 제1실시예와 마찬가지로 원판 형태의 가압판(260)이 마련된다.
가압판(260)의 하부에 역각뿔대 부재(320) 및 지지판(340)이 마련된다.
역각뿔대 부재(320) 및 지지판(340)은 스토퍼용 유압실린더(250)의 로드(251)에 마련된다.
역각뿔대 부재(320)는 가압판(260)의 하부에 위치한다.
역각뿔대 부재(320)는 하부를 향하면서 단면적이 감소하는 각뿔대 형태를 가진다.
역각뿔대 부재(320)의 각 측면(321)에는 보조스토퍼 안내홈(321a)이 형성되며, 역각뿔대 부재(320)의 각 측면(321)에 보조 스토퍼(330)가 장착된다.
본 실시예에서 역각뿔대 부재(320)는 뒤집힌 사각뿔대의 형태이며, 따라서 역각뿔대 부재(320)는 4개의 측면(321)이 형성되어 있으며, 역각뿔대 부재(320)에 4개의 보조 스토퍼(330)가 장착되지만, 역각뿔대 부재(320)의 형태는 다양하게 변경될 수 있다.
각각의 보조 스토퍼(330)의 내측에는 역각뿔대 부재(320)의 보조스토퍼 안내홈(321a)에 삽입되어 역각뿔대 부재(320)의 측면(321)을 따른 이동이 안내되기 위한 안내돌기(331)가 형성되어 있다. 즉 각각의 보조 스토퍼(330)는 역각뿔대 부재(320)의 측면(321)을 따라 경사지게 이동될 수 있다.
지지판(340)은 스토퍼용 유압실린더(250)의 로드(251)에 고정되어 역각뿔대 부재(320)를 하부에서 고정하는 한편 보조 스토퍼(330)의 이동 범위를 한정하게 된다.
한편 각뿔대 부재(220)의 상부에 보조 스프링(350)이 마련된다.
각뿔대 부재(220)의 상면에 보조 지지관(360)이 마련되며, 보조 스프링(350)은 그 하단이 보조 지지관(360)에 지지된다.
이와 같은 보조 스프링(350)은 보조 스토퍼(330)를 탄성지지하기 위하여 마련되는 것이다.
이와 같은 제2실시예의 작동을 설명한다.
도 16과 같이 프로펠러(10)를 안치한 후 도 17과 같이 프로펠러(10)의 허브부(11)를 고정한다.
즉 도 17에서 홀더용 유압실린더(210)에 의하여 각뿔대 부재(220)가 상부로 이동하며 이에 의하여 홀더편(230)이 방사상 외측 방향으로 이동하여 프로펠러 허브부(11)의 내주면에 밀착된다. 이에 의하여 프로펠러(10)가 본 장치에 일차적으로 고정된다.
또한 홀더용 유압실린더(210)에 의하여 보조 스프링(350)이 상부로 이동하면서 보조 스토퍼(330)를 상부로 이동시키며, 보조 스토퍼(330)는 상부로 이동하면서 방사상 방향 외측으로 이동하게 된다.
다음으로 스토퍼용 유압실린더(250)에 의하여 가압판(260)이 하부로 이동하여 보조 스토퍼(330)가 프로펠러(10)의 허브부(11)의 상단에 밀착된다. 이에 의하여 프로펠러(10)가 본 장치에 확실히 고정된다.
이와 같이 프로펠러(10)가 고정된 후 턴오버시키는 과정은 제1실시예와 동일하다.
전술한 본 발명의 설명은 예시를 위한 것이며, 본 발명이 속하는 기술분야의 통상의 지식을 가진 자는 본 발명의 기술적 사상이나 필수적인 특징을 변경하지 않고서 다른 구체적인 형태로 쉽게 변형이 가능하다는 것을 이해할 수 있을 것이다. 그러므로 이상에서 기술한 실시예들은 모든 면에서 예시적인 것일 뿐 한정적이 아닌 것으로 이해되어야만 한다. 예를 들어, 단일형으로 설명되어 있는 각 구성 요소는 분산되어 실시될 수도 있으며, 마찬가지로 분산된 것으로 설명되어 있는 구성 요소들도 결합된 형태로 실시될 수 있다.
본 발명의 범위는 상기 상세한 설명보다는 후술하는 특허청구범위에 의하여 나타내어지며, 특허청구범위의 의미 및 범위 그리고 그 균등 개념으로부터 도출되는 모든 변경 또는 변형된 형태가 본 발명의 범위에 포함되는 것으로 해석되어야 한다.
10 : 프로펠러
110 : 베이스 프레임
120 : 바디 프레임 121 : 리브 프레임
122 : 수평 스토퍼 123 : 수직 스토퍼
124 : 축 지지대 125 : 덮개판
130 : 턴오버용 베드 130a : 전방 베드부
130b : 후방 베드부 131 : 베드 회전축
140 : 턴오버용 유압실린더
210 : 홀더용 유압실린더 211 : 로드
220 : 각뿔대 부재 221 : 측면
222 : 제1홀더편 안내홈 223 : 중공
224 : 제1스프링 안내관
230 : 홀더편 231 : 제1안내돌기
232 : 제2안내돌기
240 : 홀더편 안내판 241 : 제2홀더편 안내홈
250 : 스토퍼용 유압실린더 251 : 로드
260 : 가압판
270 : 스프링
280 : 스토퍼 장착판 281 : 스토퍼
282 : 중공 283 : 제2스프링 안내관
290 : 비디오 카메라 291 : 연결선
292 : 영상 수신기
320 : 역각뿔대 부재 321 : 측면
321a : 보조스토퍼 안내홈
330 : 보조 스토퍼 331 : 안내돌기
340 : 지지판
350 : 보조 스프링
360 : 보조 지지관

Claims (5)

  1. 수평으로 마련되는 베이스 프레임,
    상기 베이스 프레임의 상부에 입설되되 서로 마주보면서 배치되는 한 쌍의 바디 프레임,
    프로펠러가 안치되기 위하여 상기 한 쌍의 바디 프레임 사이에 마련되되 양측이 상기 바디 프레임의 상부에 회전가능하게 지지되는 턴오버용 베드,
    상기 베이스 프레임과 상기 턴오버용 베드 사이에 마련되어 상기 턴오버용 베드를 회전시키는 턴오버용 유압실린더,
    상기 턴오버용 베드에 마련되어 프로펠러의 허브부를 고정하는 프로펠러 고정수단
    을 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 대형 프로펠러 턴오버 장치.
  2. 제 1 항에 있어서,
    상기 턴오버용 베드가 상기 바디 프레임에 대하여 회전가능하도록 상기 턴오버용 베드의 양측에 베드 회전축이 마련되며, 상기 턴오버용 베드는 상기 베드 회전축을 기준으로 전방으로 연장되는 전방 베드부와 후방으로 연장되는 후방 베드부로 구분되며, 상기 프로펠러의 허브부의 축중심의 연장선은 상기 턴오버용 베드의 후방 베드부를 지나도록 배치되며, 상기 후방 베드부는 상기 전방 베드부의 연장 길이보다 더 길게 연장되며, 상기 턴오버용 유압실린더는 상기 턴오버용 베드의 후방 베드부의 후방향 가장자리에 연결되는 것을 특징으로 하는 대형 프로펠러 턴오버 장치.
  3. 제 1 항 또는 제 2 항에 있어서,
    상기 프로펠러 고정수단은, 상기 턴오버용 베드에 마련되는 홀더용 유압실린더와, 상기 홀더용 유압실린더의 로드에 장착되어 상하 이동하는 각뿔대 부재와, 상기 각뿔대 부재의 각 측면에 장착되되 상기 각뿔대 부재의 상하 이동에 따라 방사상 방향으로 이동하여 상기 프로펠러 허브부의 내주면에 밀착 고정될 수 있는 홀더편을 포함하여 이루어지며,
    상기 홀더용 유압실린더는 중공형 유압실린더이며, 상기 홀더용 유압실린더의 하부에 스토퍼용 유압실린더가 더 마련되며, 상기 스토퍼용 유압실린더의 로드는 상기 홀더용 유압실린더 및 상기 각뿔대 부재의 내부를 따라 상부로 연장되며, 상기 스토퍼용 유압실린더의 로드의 상단부에 가압판이 마련되며, 상기 각뿔대 부재의 상부에 스프링을 매개하여 스토퍼 장착판이 마련되며, 상기 스토퍼 장착판에 복수의 스토퍼가 회전가능하게 마련되며, 상기 스토퍼는 상기 가압판에 의하여 수평 자세로 변경되거나 상기 가압판과 이격되면서 수직 자세로 변경되는 것을 특징으로 하는 대형 프로펠러 턴오버 장치.
  4. 제 1 항 또는 제 2 항에 있어서,
    상기 프로펠러 고정수단은, 상기 턴오버용 베드에 마련되는 홀더용 유압실린더와, 상기 홀더용 유압실린더의 로드에 장착되어 상하 이동하는 각뿔대 부재와, 상기 각뿔대 부재의 각 측면에 장착되되 상기 각뿔대 부재의 상하 이동에 따라 방사상 방향으로 이동하여 상기 프로펠러 허브부의 내주면에 밀착 고정될 수 있는 홀더편을 포함하여 이루어지며,
    상기 홀더용 유압실린더는 중공형 유압실린더이며, 상기 홀더용 유압실린더의 하부에 스토퍼용 유압실린더가 더 마련되며, 상기 스토퍼용 유압실린더의 로드는 상기 홀더용 유압실린더 및 상기 각뿔대 부재의 내부를 따라 상부로 연장되며, 상기 스토퍼용 유압실린더의 로드의 상단부에 가압판이 마련되며, 상기 스토퍼용 유압실린더의 로드에 장착되되 상기 가압판의 하부에 역각뿔대 부재가 마련되며, 상기 역각뿔대 부재의 각 측면에 장착되어 각 측면을 따라 경사지게 이동가능한 보조 스토퍼가 마련되며, 상기 각뿔대 부재의 상부에 상기 보조 스토퍼를 탄성지지하기 위한 보조 스프링이 마련되는 것을 특징으로 하는 대형 프로펠러 턴오버 장치.
  5. 제 4 항에 있어서,
    상기 가압판의 상부에 비디오 카메라가 마련되며, 상기 스토퍼용 유압실린더는 중공형 유압실린더이며, 상기 비디오 카메라는 상기 스토퍼용 유압실린더의 내부, 상기 스토퍼용 유압실린더의 로드의 내부를 지나는 연결선에 의하여 외부의 영상 수신기와 연결되는 것을 특징으로 하는 대형 프로펠러 턴오버 장치.
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