KR101968122B1 - 휠 베어링용 씰 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 휠 베어링용 씰을 구비한 베어링이 자동차 휠에 장착되어 휠이 회전할 때 휠 베어링용 씰 내로 유입된 물을 포함한 이물질이 씰립과 제2 환형부의 접촉부로 유동하는 것이 제한되어 이물질이 베어링 내로 유입되는 시간이 지연되므로 베어링의 수명이 연장되는 휠 베어링용 씰을 제공한다.

Description

휠 베어링용 씰{A seal for wheel bearing}
본 발명은 휠 베어링용 씰에 관한 것으로서, 이물질이 베어링 내로 유입되는 시간이 지연되어 베어링의 수명이 연장되는 휠 베어링용 씰에 관한 것이다.
일반적으로, 베어링은 회전하는 요소와 회전하지 않는 요소 사이에 장착되어 회전하는 요소의 회전을 원활하게 하는 장치이다. 롤러 베어링, 테이퍼 베어링, 니들 베어링 등 다양한 베어링들이 사용되고 있다.
휠 베어링은 베어링의 한 종류로서, 회전하지 않는 요소인 차체에 회전하는 요소인 휠을 회전 가능하게 연결한다. 상기 휠 베어링은 휠 또는 차체 중 하나에 연결되는 내륜(및/또는 허브)과 휠 또는 차체 중 다른 하나에 연결되는 외륜 및 상기 외륜과 내륜 사이에 개재되는 전동체를 포함한다.
기본적으로 휠 베어링은 차량의 휠에 장착되기 때문에 먼지나 수분 등의 이물질에 노출되어 있다. 이러한 이물질이 휠 베어링의 내부, 특히 전동체가 장착된 부위에 침입하는 경우, 휠 베어링에 손상을 가할 수 있다. 이렇게 손상된 휠 베어링은 작동 시 소음과 진동을 발생시키고 휠 베어링의 수명을 단축시킬 수 있다. 따라서, 상기 휠 베어링의 일단 또는 양단에는 외부로부터의 이물질의 침입을 방지하기 위한 씰이 구비된다.
도 1은 종래의 휠 베어링용 씰을 도시한 단면도이다.
도 1에 도시된 바와 같이, 종래의 휠 베어링용 씰(10)은 외륜(30)과 내륜(20) 사이에 형성된 개구부에 설치되며, 제1 씰부(11)와 제2 씰부(13)로 이루어진다. 상기 제1 씰부(11)는 외륜(30)에 설치되는 원통형의 제1 원통부(11-1)와 상기 제1 원통부(11-1)의 축 방향 일측 단부에서 반경 방향 외향 경사지게 축 방향으로 연장된 원통형의 경사원통부(11-2)와 상기 경사원통부(11-2)의 단부에서 반경 방향 내향 연장된 환형의 제1 환형부(11-3)로 이루어진 제1 지지부재와, 상기 제1 지지부재에 결합되어 구비되며 제1 환형부(11-3)의 내측에서 제2 환형부(13-3)를 향하며 단부가 제2 환형부(13-3)의 내면에 접하는 하나 이상의 씰립(11-5a)을 가진 제1 씰부본체(11-5)로 이루어진다. 상기 제2 씰부(13)는 내륜(20)에 설치되는 원통형의 제2 원통부(13-1)와 상기 제2 원통부(13-1)의 축 방향 일측 단부에서 반경 방향 외향 연장된 환형의 제2 환형부(13-3)로 이루어진 제2 지지부재와, 상기 제2 지지부재에 결합되어 제2 환형부(13-3)의 외면을 덮도록 구비되는 제2 씰부본체(13-5)로 이루어진다.
종래의 휠 베어링용 씰(10)이 구비된 베어링이 자동차 휠에 장착되어 휠이 회전되면 외부의 물을 포함한 이물질은 제1 원통부(11-1)와 제2 환형부(13-3)의 단부 사이로 유입된다. 도 1의 유동경로(A)로 유입된 이물질은 씰립(11-5a)에 수용되며 회전으로 제1 원통부(11-1)와 제2 환형부(13-3)의 단부 사이 또는 씰립(11-5a)과 제2 환형부(13-3)의 접촉부로 유동된다.
종래의 휠 베어링용 씰(10)은 휠의 회전으로 인하여 유입된 물을 포함한 이물질이 도 1의 유동경로(B)로 유동되어 씰립(11-5a)과 제2 환형부(13-3)의 접촉부를 통해 베어링 내부로 유입된다. 베어링 내로 유입된 이물질로 인하여 수명이 짧아지는 문제점이 있었다.
대한민국 공개특허공보 공개번호 10-2006-0122471 (2006.11.30.)
본 발명은 상기 문제점을 해결하기 위해 제안된 것으로, 휠 베어링용 씰 내로 유입되는 물을 포함한 이물질이 씰립과 제2 환형부의 접촉부로 유동하는 것을 제한하여 이물질이 베어링 내로 유입되는 시간이 지연되므로 베어링의 수명이 연장되는 휠 베어링용 씰을 제공하는 것을 목적으로 한다.
본 발명에 따른 휠 베어링용 씰은 외륜에 설치되는 원통형의 제1 원통부와 상기 제1 원통부의 축 방향 일측 단부에서 반경 방향 내향 경사지게 축 방향으로 연장된 원통형의 경사원통부와 상기 경사원통부의 단부에서 반경 방향 내향 연장된 환형의 제1 환형부로 이루어진 제1 지지부재와, 상기 제1 지지부재에 결합되어 구비되며 제2 환형부와 마주보는 면에서 제2 환형부를 향하며 반경 방향 외향 경사지게 연장되고 단부가 제2 환형부의 내면에 접하는 하나 이상의 씰립을 가지는 엘라스토머 재질의 제1 씰부본체로 이루어진 제1 씰부와; 내륜에 설치되는 원통형의 제2 원통부와 상기 제2 원통부의 축 방향 일측 단부에서 반경 방향 외향 연장되어 환형을 이루며 상기 제1 환형부로부터 축 방향으로 이격되고 제1 환형부와 마주하며 반경 방향 외측 단부는 제1 원통부로부터 반경 방향 내향 이격된 제2 환형부로 이루어진 제2 지지부재와, 상기 제2 지지부재에 결합되어 제2 환형부의 외면을 덮도록 구비되는 엘라스토머 재질의 제2 씰부본체로 이루어진 제2 씰부를 포함하며; 상기 제2 지지부재는 제2 환형부의 반경 방향 외측 단부에서 제1 환형부를 향하여 절곡되어 연장되며 단부가 제1 씰부로부터 축 방향으로 이격된 보강원통부를 가지며; 상기 제2 씰부본체는 보강원통부의 반경 방향 외면과 축 방향 단부와 반경 방향 내면을 덮도록 구비되며 내측에서 단부가 제2 환형부의 내면에 결합되는 제2 씰본체보강부를 더 포함하며; 상기 제2 씰본체보강부의 반경 방향 내면과 상기 씰립의 반경 방향 외측 단부 사이의 거리는 제1 씰부와 제2 씰본체보강부의 반경 방향 간격보다 작은 것을 특징으로 하는 휠 베어링용 씰을 제공한다.
상기에서, 제2 씰본체보강부는 반경 방향 내면에서 반경 방향 내향 돌출된 제2 씰본체보강돌기부를 가지는 것을 특징으로 한다.
본 발명에 따른 휠 베어링용 씰은 외륜에 설치되는 원통형의 제1 원통부와 상기 제1 원통부의 축 방향 일측 단부에서 반경 방향 외향 경사지게 축 방향으로 연장된 원통형의 경사원통부와 상기 경사원통부의 단부에서 반경 방향 내향 연장된 환형의 제1 환형부로 이루어진 제1 지지부재와, 상기 제1 지지부재에 결합되어 구비되며 제2 환형부와 마주보는 면에서 제2 환형부를 향하며 반경 방향 외향 경사지게 연장되고 단부가 제2 환형부의 내면에 접하는 하나 이상의 씰립을 가지는 엘라스토머 재질의 제1 씰부본체로 이루어진 제1 씰부와; 내륜에 설치되는 원통형의 제2 원통부와 상기 제2 원통부의 축 방향 일측 단부에서 반경 방향 외향 연장되어 환형을 이루며 상기 제1 환형부로부터 축 방향으로 이격되고 제1 환형부와 마주하며 반경 방향 외측 단부는 제1 원통부로부터 반경 방향 내향 이격된 제2 환형부로 이루어진 제2 지지부재와, 상기 제2 지지부재에 결합되어 제2 환형부의 외면을 덮도록 구비되는 엘라스토머 재질의 제2 씰부본체로 이루어진 제2 씰부를 포함하며; 상기 제2 지지부재는 제2 환형부의 반경 방향 외측 단부에서 제1 환형부를 향하여 절곡되어 연장되며 단부가 제1 씰부로부터 축 방향으로 이격된 보강원통부를 가지며; 상기 제2 씰부본체는 보강원통부의 반경 방향 외면과 축 단부와 반경 방향 내면을 덮도록 구비되며 내측에서 단부가 제2 환형부의 내면에 결합되는 제2 씰본체보강부와, 상기 제2 씰본체보강부로부터 반경 방향 내향 이격되며 제1 씰부를 향하여 연장되며 단부가 제1 씰부와 접하는 제2 씰본체연장돌기부를 더 포함하여, 상기 제2 씰본체보강부와 제2 씰본체연장돌기부 사이에는 제1 씰부를 향하여 개구된 제2 씰본체요홈부가 형성된 것을 특징으로 하는 휠 베어링용 씰을 제공한다.
본 발명에 따른 휠 베어링용 씰은 외륜에 설치되는 원통형의 제1 원통부와 상기 제1 원통부의 축 방향 일측 단부에서 반경 방향 외향 경사지게 축 방향으로 연장된 원통형의 경사원통부와 상기 경사원통부의 단부에서 반경 방향 내향 연장된 환형의 제1 환형부로 이루어진 제1 지지부재와, 상기 제1 지지부재에 결합되어 구비되며 제2 환형부와 마주보는 면에서 제2 환형부를 향하며 반경 방향 외향 경사지게 연장되고 단부가 제2 환형부의 내면에 접하는 하나 이상의 씰립을 가지는 엘라스토머 재질의 제1 씰부본체로 이루어진 제1 씰부와; 내륜에 설치되는 원통형의 제2 원통부와 상기 제2 원통부의 축 방향 일측 단부에서 반경 방향 외향 연장되어 환형을 이루며 상기 제1 환형부로부터 축 방향으로 이격되고 제1 환형부와 마주하며 반경 방향 외측 단부는 제1 원통부로부터 반경 방향 내향 이격된 제2 환형부로 이루어진 제2 지지부재와, 상기 제2 지지부재에 결합되어 제2 환형부의 외면을 덮도록 구비되는 엘라스토머 재질의 제2 씰부본체로 이루어진 제2 씰부를 포함하며; 상기 제1 씰부본체는 제2 환형부와 마주보는 면에서 제2 환형부를 향하여 연장되며 단부가 제2 환형부로부터 축 방향으로 이격된 제1 씰본체보강돌기부를 가지며, 반경 방향 가장 외측에 위치하는 씰부의 단부는 제1 씰본체보강돌기부와 제2 환형부 사이에 위치하며, 상기 씰립과 제1 씰본체보강돌기부 사이에는 미소 틈새가 형성되어, 씰립과 제1 씰본체보강돌기부의 의하여 반경 방향 외향하여 미소 틈새가 개구된 수용공간부가 형성된 것을 특징으로 하는 휠 베어링용 씰을 제공한다.
상기에서, 제2 지지부재는 제2 환형부의 반경 방향 외측 단부에서 제1 환형부를 향하여 절곡되어 연장되며 단부가 제1 씰부로부터 축 방향으로 이격된 보강원통부를 가지며; 상기 제2 씰부본체는 보강원통부의 반경 방향 외면과 축 방향 단부와 반경 방향 내면을 덮도록 구비되며 내측에서 단부가 제2 환형부의 내면에 결합되는 제2 씰본체보강부를 더 포함하며; 상기 제2 씰본체보강부의 반경 방향 내면과 상기 씰립의 반경 방향 외측 단부 사이의 거리는 제1 씰부와 제2 씰본체보강부의 반경 방향 간격보다 작은 것을 특징으로 한다.
본 발명의 따른 휠 베어링용 씰을 구비한 베어링이 자동차 휠에 장착되어 휠이 회전할 때, 휠 베어링용 씰 내로 유입된 물을 포함한 이물질이 씰립과 제2 환형부의 접촉부로 유동하는 것이 제한되어 이물질이 베어링 내로 유입되는 시간이 지연되므로 베어링의 수명이 연장되는 효과가 있다.
도 1은 종래의 휠 베어링용 씰을 도시한 단면도이고,
도 2는 본 발명의 휠 베어링용 씰을 도시한 단면도이며,
도 3은 본 발명에 따른 다른 실시예의 휠 베어링용 씰을 도시한 단면도이고,
도 4는 본 발명에 따른 또 다른 실시예의 휠 베어링용 씰을 도시한 단면도이다.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명에 따르는 휠 베어링용 씰에 대하여 상세하게 설명한다. 상세한 설명에 있어서, 종래 기술에서 설명한 내용에 대한 기재는 생략한다.
도 2는 본 발명의 휠 베어링용 씰을 도시한 단면도이며, 도 3은 본 발명에 따른 다른 실시예의 휠 베어링용 씰을 도시한 단면도이고, 도 4는 본 발명에 따른 또 다른 실시예의 휠 베어링용 씰을 도시한 단면도이다.
이하 설명에서, 도 2의 가로를 "축 방향"으로 기재하고, 도 2의 세로를 "반경 방향"으로 하여 개재한다.
도 2에 도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 휠 베어링용 씰(100)은 외륜(30)에 설치되는 제1 씰부(110)와 내륜(20)에 설치되는 제2 씰부(130)로 이루어진다.
상기 제1 씰부(110)는 제1 지지부재와 제1 씰부본체(115)로 이루어진다.
상기 제1 지지부재는 외륜(30)에 설치된다. 상기 제1 지지부재는 제1 원통부(111)와 경사원통부(112)와 제1 환형부(113)로 이루어진다.
상기 제1 원통부(111)는 원통형으로 구비된다. 상기 제1 원통부(111)는 외경면이 외륜내경면(33)에 접하도록 구비된다.
상기 경사원통부(112)는 상기 제1 원통부(111)의 축 방향 내측 단부에서 반경 방향 내향 경사지게 축 방향 내측으로 연장된다. 상기 경사원통부(112)는 원통형으로 구비된다. 상기 경사원통부(112)는 단부로 갈수록 경사원통부(112)와 제2 원통부(131)의 반경 방향 거리가 작아지도록 구비된다.
상기 제1 환형부(113)는 경사원통부(112)의 단부에서 반경 방향 내향 연장된다. 상기 제1 환형부(113)는 환형으로 구비된다.
상기 제1 씰부본체(115)는 상기 제1 지지부재에 결합되어 구비된다. 상기 제1 씰부본체(115)는 상기 제1 지지부재의 축 방향 외면과 제1 환형부(113)의 반경 방향 단부를 덮도록 구비된다. 상기 제1 씰부본체(115)는 엘라스토머 재질로 이루어진다. 상기 제1 씰부본체(115)에 씰립(115a)이 하나 이상 구비된다.
상기 씰립(115a)은 상기 제1 씰부본체(115)의 제2 환형부(133)와 마주보는 면에서 제2 환형부(133)를 향하며 반경 방향 외향 경사지게 연장 구비된다. 상기 씰립(115a)의 단부는 제2 환형부(133)의 내면에 접하여 구비된다. 상기 씰립(115a)은 상기 제2 씰부(130)와 마주하는 면에서 제2 원통부(131)를 향하며 반경 방향 외향 경사지게 연장되고 단부는 제2 원통부(131)의 내면에 접하도록 구비될 수 있다.
상기 제2 씰부(130)는 제2 지지부재와 제2 씰부본체(135)로 이루어진다.
상기 제2 지지부재는 내륜(20)에 설치된다. 상기 제2 지지부재는 제2 원통부(131)와, 제2 환형부(133)와, 보강원통부(137)로 이루어진다.
상기 제2 원통부(131)는 원통형으로 구비된다. 상기 제2 원통부(131)는 내경면이 내륜외경면(23)에 접하도록 구비된다. 상기 제2 원통부(131)는 상기 제1 환형부(133)의 반경 방향 내측 단부로부터 반경 방향 내향 이격된다.
상기 제2 환형부(133)는 상기 제2 원통부(131)의 축 방향 외측 단부에서 반경 방향 외향 연장된다. 상기 제2 환형부(133)는 환형으로 구비된다. 상기 제2 환형부(133)는 상기 제1 환형부(113)로부터 축 방향으로 이격되어 제1 환형부(113)와 마주한다. 상기 제2 환형부(133)의 반경 방향 외측 단부는 제1 원통부(111)로부터 반경 방향 내향 이격된다.
상기 보강원통부(137)는 제2 환형부(133)의 반경 방향 외측 단부에서 제1 환형부(113)를 향하여 절곡되어 연장된다. 상기 보강원통부(137)의 축 방향 내측 단부는 상기 제1 환형부(113)로부터 축 방향으로 이격된다. 상기 보강원통부(137)는 상기 제1 원통부(111)로부터 반경 방향 내향으로 이격된다.
상기 제2 씰부본체(135)는 상기 제2 지지부재에 결합되어 제2 환형부(133)의 외면을 덮도록 구비된다. 상기 제2 씰부본체(135)는 엘라스토머 재질로 이루어진다. 상기 제2 씰부본체(135)에 제2 씰본체보강부(135a)가 더 구비된다.
상기 씰본체보강부(135a)는 보강원통부(137)의 반경 방향 외면과 축 방향 단부와 반경 방향 내면을 덮도록 구비된다. 상기 씰본체보강부(135a)는 제2 환형부(133)의 내면에 결합된다.
상기 씰본체보강부(135a)에서 상기 보강원통부(137)의 축 방향 단부를 덮는 부분은 상기 제1 환형부(113)의 축 방향 외면으로부터 축 방향 외향 이격된다. 상기 씰본체보강부(135a)에서 상기 보강원통부(137)의 반경 방향 외면을 덮는 부분은 상기 제1 원통부(111) 및 경사원통부(112)의 반경 방향 내면으로부터 반경 방향 내향 이격된다. 상기 제2 씰본체보강부(135a)에서 보강원통부(137)의 반경 방향 내면을 덮는 부분은 제2 환형부(133)와 접하는 씰립(115a)으로부터 반경 방향 외향 이격된다.
상기 씰본체보강부(135a)로 인하여 제1 환형부(113)와 제2 씰본체보강부(135a)의 반경 방향 간격(C1)과 상기 제2 씰본체보강부(135a)의 반경 방향 내면과 상기 씰립(115a)의 반경 방향 외측 단부 사이의 거리(C2)는 기존 보다 작게 형성되어 물을 포함한 이물질이 상기 휠 베어링용 씰(110) 내로 유입되는 것이 제한된다.
상기 제2 씰본체보강부(135a)의 축 방향 내면과 반경 방향 내면 사이에 제2씰본체보강경사면(135a-1)이 형성된다. 상기 제2씰본체보강경사면(135a-1)는 반경 방향 내향 경사지게 형성된다. 상기 제2씰본체보강경사면(135a-1)으로 인하여 상기 제2 씰본체보강부(135a)가 제1 씰부본체(115)에 접하지 않으면서 축 방향 및 반경 방향으로 연장되어 제1 환형부(113)와 제2 씰본체보강부(135a)의 반경 방향 간격(C1)과 상기 제2 씰본체보강부(135a)의 반경 방향 내면과 상기 씰립(115a)의 반경 방향 외측 단부 사이의 거리(C2)를 더욱 작게 형성할 수 있게 된다.
또한, 상기 제2 씰본체보강부(135a)의 반경 방향 내면과 상기 씰립(115a)의 반경 방향 외측 단부 사이의 거리(C2)는 제1 씰부(110)와 제2 씰본체보강부(135a)의 반경 방향 간격(C1)보다 작게 형성된다. 이로 인하여 휠이 회전되어 상기 제1 원통부(111)와 보강원통부(137) 사이로 유입된 물을 포함한 이물질이 씰립(115a)에서 상기 제1 원통부(111)와 보강원통부(137)의 사이 또는 상기 씰립(115a)과 제2 환형부(133)의 접촉부로 유동될 때, 상기 제1 원통부(111)와 보강원통부(137)의 사이로 보다 많은 양이 유동되어 상기 씰립(115a)과 제2 환형부(133)의 접촉부를 통해 이물질이 베어링 내로 유입되는 시간이 지연되어 베어링의 수명이 연장된다.
상기 제2 씰본체보강부(135a)의 반경 방향 내면에 반경 방향 내향 돌출된 제2 씰본체보강돌기부가 더 구비될 수 있다. 상기 씰립(115a)과 제2 환형부(133)의 접촉부로 유동되는 물을 포함한 이물질이 상기 제2 씰본체보강돌기부에 의하여 방해되어 상기 씰립(115a)과 제2 환형부(133)의 접촉부로 유동되는 것이 제한된다.
도 3은 본 발명에 따른 휠 베어링용 씰의 다른 실시예이다.
도 3에 도시된 바와 같이, 본 발명의 다른 실시예에 따른 휠 베어링용 씰(100)의 제2 씰부본체(135)에는 제2 씰본체보강부(135a)와 제2 씰본체연장돌기부(135b)와 제2 씰본체연장부가 구비된다. 상기 제2 씰부본체(135)는 엘라스토머 재질로 이루어진다.
상기 씰본체보강부(135a)는 상기 보강원통부(137)의 반경 방향 외면과 축 방향 단부와 반경 방향 내면을 덮도록 구비된다. 상기 제2 씰부본체(135)의 반경 방향 내측 단부는 제2 환형부(133)의 내면에 결합된다. 상기 씰본체보강부(135a)에서 상기 보강원통부(137)의 축 방향 단부를 덮는 부분은 상기 제1 환형부(113)의 축 방향 외면으로부터 축 방향 외향 이격된다. 상기 씰본체보강부(135a)에서 상기 보강원통부(137)의 반경 방향 외면을 덮는 부분은 상기 제1 원통부(111) 및 경사원통부(112)의 반경 방향 내면으로부터 반경 방향 내향 이격된다. 상기 제2 씰본체보강부(135a)에서 보강원통부(137)의 반경 방향 내면을 덮는 부분은 제2 환형부(133)와 접하는 씰립(115a)으로부터 반경 방향 외향 이격된다.
상기 제2 씰본체연장돌기부(135b)는 상기 제2 씰본체보강부(135a)로부터 반경 방향 내향 이격되며 상기 제1 환형부(113)를 향하여 연장 구비된다. 상기 제2 씰본체연장돌기부(135b)의 단부는 상기 제1 환형부(113)의 축 방향 외면과 접하도록 구비된다. 상기 제2 씰본체연장돌기부(135b)는 반경 방향 외향 경사지게 구비된다.
상기 씰본체연장부는 상기 제2 환형부(133)의 내면에 결합되는 제2 씰본체보강부(135a)의 단부와 제2 씰본체연장돌기부(135b)의 단부가 연결되도록 반경 방향으로 연장 구비된다. 상기 씰본체연장부의 축 방향 외면은 상기 제2 환형부(133)의 내면에 결합된다.
상기 제2 씰본체보강부(135a)와 제2 씰본체연장돌기부(135b) 사이에는 제1 씰부(110)를 향하여 개구된 제2 씰본체요홈부(135c)가 형성된다. 상기 제2 씰본체요홈부(135c)는 상기 제2 씰본체연장돌기부(135b)로 인하여 반경 방향 외향 경사지게 형성된다.
이로 인하여 휠이 회전되어 상기 제1 원통부(111)와 보강원통부(137) 사이로 유입된 물을 포함한 이물질이 제2 씰본체요홈부(135c)로 유동된 후 외부로 배출된다. 따라서 이물질이 씰립(115a)까지 유동되는 것이 제한되어 씰립(115a)과 제2 환형부(133)의 접촉부를 통해 이물질이 베어링 내로 유입되는 시간이 지연되므로 베어링의 수명이 연장된다.
또한, 상기 제2 씰본체연장돌기부(135b) 및 제2 씰본체요홈부(135c)는 반경 방향 외향 경사지게 형성되어 물을 포함한 이물질이 제2 씰본체요홈부(135c)로 빠르게 유동되고 외부로 배출된다.
상기 휠 베어링용 씰(100)의 제1 씰부본체(115)에는 제1 씰본체보강돌기부(115b)가 더 구비될 수 있다. 상기 제1 씰본체보강돌기부(115b)는 상기 제2 씰본체연장돌기부(135b)와 반경 방향 가장 외측에 위치하는 씰립(115a) 사이에 위치된다. 상기 제1 씰본체보강돌기부(115b)는 상기 제1 씰부본체(115)의 반경 방향 가장 외측에 위치하는 씰립(115a)과 마주보는 면에서 제2 환형부(133)를 향하여 연장된다. 상기 제1 씰본체보강돌기부(115b)는 단부로 갈수록 제1 씰본체보강돌기부(115b)와 제2 환형부(133)의 축 방향 거리가 작아지도록 축 방향 외향 경사지게 구비된다. 상기 제1 씰본체보강돌기부(115b)의 단부는 반경 방향 가장 외측에 위치하는 씰립(115a)보다 축 방향 내향으로 이격된다.
이로 인하여 상기 제1 환형부(113)와 제2 씰본체연장돌기부(135b) 사이로 물을 포함한 이물질이 유동되면, 상기 제1 씰본체보강돌기부(115b)의 경사면을 따라 상기 제1 환형부(113)와 씰립(115a) 사이에 형성된 공간부로 유동된다. 따라서 상기 제1 환형부(113)와 제2 씰본체연장돌기부(135b) 사이로 유입된 물을 포함한 이물질이 상기 씰립(115a)과 제2 환형부(133)의 접촉부로 유동되는 것이 제한된다.
도 4는 본 발명에 따른 휠 베어링용 씰의 또 다른 실시예이다.
도 4에 도시된 바와 같이, 본 발명의 다른 실시예에 또 따른 휠 베어링용 씰(100)의 제1 씰부본체(115)에는 제1 씰본체보강돌기부(115b)가 더 구비된다.
상기 제1 씰본체보강돌기부(115b)는 상기 제1 씰부본체(115)의 제2 환형부(133)와 마주보는 면에서 제2 환형부(133)를 향하여 연장된다. 상기 제1 씰본체보강돌기부(115b)의 단부는 제2 환형부(133)로부터 축 방향으로 이격된다. 상기 제1 씰본체보강돌기부(115b)는 반경 방향 가장 외측에 위치하는 씰립(115a)의 축 방향 내측 단부보다 반경 방향 외향으로 이격된다. 따라서 반경 방향 가장 외측에 위치하는 씰립(115a)의 단부는 제1 씰본체보강돌기부(115b)와 제2 환형부(133) 사이에 위치된다.
상기 씰립(115a)과 제1 씰본체보강돌기부(115b) 사이에는 미소 틈새가 형성된다. 상기 씰립(115a)과 제1 씰본체보강돌기부(115b)에 의하여 반경 방향 외향하여 미소 틈새가 개구된 수용공간부가 형성된다.
이로 인하여 상기 제1 원통부(111)와 보강원통부(137) 사이로 유입된 물을 포함한 이물질이 씰립(115a)로 유동되면, 이물질의 일부가 상기 씰립(115a)과 제1 씰본체보강돌기부(115b) 사이의 미소 틈새를 통하여 상기 수용공간부에 잔류되어 이물질이 씰립(115a)에서 상기 제1 원통부(111)와 보강원통부(137)의 사이 또는 상기 씰립(115a)과 제2 환형부(133)의 접촉부로 유동되는 것이 제한된다. 따라서 씰립(115a)과 제2 환형부(133)의 접촉부를 통해 이물질이 베어링 내로 유입되는 시간이 지연되어 베어링의 수명이 연장되는 효과가 있다.
지금까지 본 발명에 따른 휠 베어링용 씰은 도면에 도시된 실시 예를 참고로 설명되었으나 이는 예시적인 것에 불과하며, 당업자라면 누구든지 이로부터 다양한 변형 및 균등한 다른 실시 예가 가능하다는 점을 이해할 것이다. 따라서, 진정한 기술적 보호범위는 첨부된 특허청구범위의 기술적 사상에 의하여 정해져야 할 것이다.
100 : 휠 베어링용 씰
110 : 제1 씰부 115 : 제1 씰부본체
115a : 씰립 115b : 제1 씰본체보강돌기부
130 : 제2 씰부 135 : 제2 씰부본체
135a : 제2 씰본체보강부 135b: 제2 씰본체연장돌기부

Claims (5)

  1. 외륜에 설치되는 원통형의 제1 원통부(111)와 환형의 제1 환형부(113)로 이루어진 제1 지지부재와, 상기 제1 지지부재에 결합되어 구비되며 제2 환형부(133)와 마주보는 면에서 제2 환형부(133)를 향하며 반경 방향 외향 경사지게 연장되고 단부가 제2 환형부(133)의 내면에 접하는 하나 이상의 씰립(115a)을 가지는 엘라스토머 재질의 제1 씰부본체(115)로 이루어진 제1 씰부(110)와;
    내륜에 설치되는 원통형의 제2 원통부(131)와 상기 제2 원통부(131)의 축 방향 일측 단부에서 반경 방향 외향 연장되어 환형을 이루며 상기 제1 환형부(113)로부터 축 방향으로 이격되고 제1 환형부(113)와 마주하며 반경 방향 외측 단부는 제1 원통부(111)로부터 반경 방향 내향 이격된 제2 환형부(133)로 이루어진 제2 지지부재와, 상기 제2 지지부재에 결합되어 제2 환형부(133)의 외면을 덮도록 구비되는 엘라스토머 재질의 제2 씰부본체(135)로 이루어진 제2 씰부(130)를 포함하며;
    상기 제2 지지부재는 제2 환형부(133)의 반경 방향 외측 단부에서 제1 환형부(113)를 향하여 절곡되어 연장되며 단부가 제1 씰부(110)로부터 축 방향으로 이격된 보강원통부(137)를 가지며;
    상기 제1 씰부본체(115)에는 제1 씰본체보강돌기부(115b)가 더 구비되며;
    상기 제1 씰본체보강돌기부(115b)는 상기 제1 씰부본체(115)의 제2 환형부(133)와 마주보는 면에서 제2 환형부(133)를 향하여 연장되며, 상기 제1 씰본체보강돌기부(115b)의 단부는 제2 환형부(133)로부터 축 방향으로 이격되어 씰립(115a)의 단부는 제1 씰본체보강돌기부(115b)와 제2 환형부(133) 사이에 위치되고, 씰립(115a)과 제1 씰본체보강돌기부(115b) 사이에는 반경 방향 외향하여 미소 틈새가 개구된 수용공간부가 형성된 것을 특징으로 하는 휠 베어링용 씰(100).
  2. 제1 항에 있어서, 상기 제2 씰부본체(135)는 보강원통부(137)의 반경 방향 외면과 축 방향 단부와 반경 방향 내면을 덮도록 구비되며 내측에서 단부가 제2 환형부(133)의 내면에 결합되는 제2 씰본체보강부(135a)를 포함하며;
    상기 제2 씰본체보강부(135a)는 반경 방향 내면에서 반경 방향 내향 돌출된 제2 씰본체보강돌기부를 가지는 것을 특징으로 하는 휠 베어링용 씰(100).
  3. 삭제
  4. 삭제
  5. 제1 항에 있어서, 상기 제2 씰부본체(135)는 보강원통부(137)의 반경 방향 외면과 축 방향 단부와 반경 방향 내면을 덮도록 구비되며 내측에서 단부가 제2 환형부(133)의 내면에 결합되는 제2 씰본체보강부(135a)를 더 포함하며; 상기 제2 씰본체보강부(135a)의 반경 방향 내면과 상기 씰립(115a)의 반경 방향 외측 단부 사이의 거리(C2)는 제1 씰부(110)와 제2 씰본체보강부(135a)의 반경 방향 간격(C1)보다 작은 것을 특징으로 하는 휠 베어링용 씰(100).
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