KR101966092B1

KR101966092B1 - 차량용 드레인 유닛

Info

Publication number: KR101966092B1
Application number: KR1020130165487A
Authority: KR
Inventors: 윤남석
Original assignee: 현대자동차 주식회사
Priority date: 2013-12-27
Filing date: 2013-12-27
Publication date: 2019-04-05
Also published as: KR20150076842A

Abstract

차량용 드레인 유닛이 개시된다. 본 발명의 실시예에 따른 차량용 드레인 유닛은 차량의 루프 패널 외측에 설치된 응축기와, 실내에 구비된 증발기를 상호 연결하여 냉매를 유동시키는 냉매 배관이 루프 패널에 형성된 관통홀을 통하여 설치되고, 냉매 배관을 통하여 루프 패널 외부의 물이 실내로 유입되는 것을 방지하는 것으로, 루프 패널의 내측에 일단이 고정되고, 냉매 배관의 외측을 감싼 상태로 타단이 증발기에 장착되는 배출 파이프와, 배출 파이프의 일단에서 루프 패널과의 사이에 장착되는 실링부재를 포함한다.

Description

차량용 드레인 유닛{DRAIN UNIT FOR VEHICLE}

본 발명은 차량용 드레인 유닛에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 버스 또는 상용차를 포함하는 중대형 차량에서 루프 패널을 관통하여 장착된 냉매 배관을 통해 물이 실내로 유입되어 누수되는 것을 방지하도록 하는 차량용 드레인 유닛에 관한 것이다.

일반적으로 버스 또는 상용차를 포함하는 중대형 차량의 냉방을 위한 에어컨 시스템은 저온/저압의 기체 상태의 냉매를 고온/고압의 기체로 변환시키는 압축기와, 압축기로부터 공급된 냉매를 액체 상태로 변화시키는 응축기와, 저온/저압의 액체 상태의 냉매를 저온/저압의 기체 상태로 증발시키는 증발기를 포함한다.

이러한 에어컨 시스템의 냉방 사이클은 크게 냉매를 압축하는 압축구간과, 압축된 냉매의 열 에너지를 시스템 외부로 방출하는 응축구간과, 객실의 열 에너지를 흡수하여 차내를 냉방시키는 증발구간으로 나눌 수 있다.

그러나 상기와 같은 종래의 기술에서는 루프 패널 외부의 물이 응축기와 증발기를 상호 연결하여 차량의 내부로 삽입된 냉매 배관을 통해 차량의 실내로 유입되어 누수현상이 발생되는 문제점이 있다.

본 발명의 실시예는 냉매 배관의 외측에 배출 파이프를 적용하여 냉매 배관과 배출 파이프 사이에 물을 유도하는 유로를 형성함으로써, 루프 패널 외부의 물이 냉매 배관을 통해 차량의 실내로 유입되어 누수되는 것을 방지하는 차량용 드레인 유닛을 제공하고자 한다.

본 발명의 하나 또는 다수의 실시예에서는 차량의 루프 패널 외측에 설치된 응축기와, 실내에 구비된 증발기를 상호 연결하여 냉매를 유동시키는 냉매 배관이 상기 루프 패널에 형성된 관통홀을 통하여 설치되고, 상기 냉매 배관을 통하여 상기 루프 패널 외부의 물이 실내로 유입되는 것을 방지하는 차량용 드레인 유닛에 있어서, 상기 루프 패널의 내측에 일단이 고정되고, 상기 냉매 배관의 외측을 감싼 상태로 타단이 상기 증발기에 장착되는 배출 파이프와, 상기 배출 파이프의 일단에서 상기 루프 패널과의 사이에 장착되는 실링부재를 포함하는 차량용 드레인 유닛을 제공할 수 있다.

또한, 상기 배출 파이프는 그 내경이 상기 냉매 배관의 외경 보다 큰 지름으로 형성되어 상기 냉매 배관과의 사이에 물이 유동되는 유로를 형성할 수 있다.

또한, 상기 실링부재는 상기 루프 패널의 내측면과 접촉되는 일단에서 상기 배출 파이프와 연결되는 타단으로 갈수록 경사지게 형성되어 상기 루프 패널과 상기 배출 파이프 사이를 밀폐할 수 있다.

또한, 상기 실링부재는 그 재질이 고무소재로 이루어질 수 있다.

또한, 상기 냉매 배관은 상기 루프 패널의 외측에서 상기 관통홀에 장착되는 고정수단을 통해 상기 루프 패널에 고정될 수 있다.

또한, 상기 고정수단은 상기 루프 패널의 외측에서 상기 냉매 배관에 고정 장착되는 상부 플랜지 부재와, 상기 상부 플랜지 부재의 하부에 장착되며, 상단부가 상기 관통홀 상부에서 상기 루프 패널의 외측면에 접촉되고, 하단부는 상기 관통홀로 삽입되어 상기 루프 패널의 내측에 위치되는 하부 플랜지 부재를 포함할 수 있다.

또한, 상기 하부 플랜지 부재는 상단부의 직경이 상기 관통홀의 직경보다 큰 직경으로 형성되고, 하단부는 상기 관통홀의 직경보다 작은 직경으로 형성되어 상, 하부가 단차지게 형성될 수 있다.

또한, 상기 차량의 실내로 유입된 물은 상기 배출 파이프를 따라 상기 증발기로 유동되며, 상기 증발기에 형성된 드레인 홀을 통하여 상기 차량의 외부로 배출될 수 있다.

본 발명의 실시예는 냉매 배관의 외측에 배출 파이프를 적용하여 냉매 배관과 배출 파이프 사이에 물을 유도하는 유로를 형성함으로써, 루프 패널 외부의 물이 냉매 배관을 통해 차량의 실내로 유입되어 누수되는 것을 방지하여 차량의 품질을 향상시키는 효과가 있다.

또한, 종래의 루프 패널과 냉매 배관 사이에 별도로 실시하던 실러 작업을 삭제함으로써, 작업자들의 작업성을 향상시키는 효과도 있다.

도 1은 본 발명의 실시예에 따른 차량용 드레인 유닛이 차량에 적용된 사시도이다.
도 2는 도 1의 A부분에 대한 확대 사시도이다.
도 3은 도 2의 B-B선에 따른 단면도이다.
도 4는 도 2의 C-C선에 따른 단면도이다.

이하, 본 발명의 실시예를 첨부한 도면을 참조하여 상세하게 설명한다.

단, 도면에 나타난 각 구성의 크기 및 두께는 설명의 편의를 위해 임의로 나타내었으므로, 본 발명이 반드시 도면에 도시된 바에 한정되지 않으며, 여러 부분 및 영역을 명확하게 표현하기 위하여 두께를 확대하여 나타내었다.

또한, 본 발명의 실시예를 명확하게 설명하기 위하여 설명과 관계없는 부분은 생략하였다.

도 1은 본 발명의 실시예에 따른 차량용 드레인 유닛이 차량에 적용된 사시도이고, 도 2는 도 1의 A부분에 대한 확대 사시도이다.

도 1과 도 2를 참조하면, 본 발명의 실시예에 따른 차량용 드레인 유닛(1)은 버스 또는 상용차를 포함하는 중대형 차량에서, 루프 패널(3)을 관통하여 장착된 냉매 배관(30)을 통해 상기 루프 패널(3) 외부의 물이 실내로 유입되어 누수되는 것을 방지하는 구조로 이루어진다.

도 3은 도 2의 B-B선에 따른 단면도이고, 도 4는 도 2의 C-C선에 따른 단면도이다.

도 3과 도 4를 참조하면, 본 발명의 실시예에 따른 차량용 드레인 유닛(1)은 응축기(10), 증발기(20), 냉매 배관(30), 배출 파이프(50), 및 실링부재(60)를 포함한다.

상기 응축기(10)는 차량의 루프 패널(3) 외측에 설치되고, 상기 증발기(20)는 차량의 실내에 구비된다.

상기 냉매 배관(30)은 상기 응축기(10)와 증발기(20)를 상호 연결하여 냉매를 상기 응축기(10)에서 상기 증발기(20)로 유동시키며, 상기 루프 패널(3)에 형성된 관통홀(5)을 통하여 설치된다.

이러한 냉매 배관(30)은 상기 루프 패널(3)의 외측에서 상기 관통홀(5)에 장착되는 고정수단(40)을 통해 상기 루프 패널(3)에 고정된다.

여기서, 상기 고정수단(40)은 상부 플랜지 부재(41)와 하부 플랜지 부재(43)로 이루어진다.

상기 상부 플랜지 부재(41)는 상기 루프 패널(3)의 외측에서 상기 냉매 배관(30)에 고정 장착된다.

상기 하부 플랜지 부재(43)는 상기 상부 플랜지 부재(41)의 하부에 장착되며, 상단부가 상기 관통홀(5) 상부에서 상기 루프 패널(3)의 외측면에 접촉되고, 하단부는 상기 관통홀(5)로 삽입되어 상기 루프 패널(3)의 내측에 위치된다.

이러한 하부 플랜지 부재(43)는 상단부의 직경이 상기 관통홀(5)의 직경보다 큰 직경으로 형성되고, 하단부는 상기 관통홀(5)의 직경보다 작은 직경으로 형성되어 상, 하부가 단차지게 형성된다.

본 발명의 실시예에서, 상기 배출 파이프(50)는 상기 루프 패널(3)의 내측에 일단이 고정되고, 상기 냉매 배관(30)의 외측을 감싼 상태로 타단이 상기 증발기(20)에 장착된다.

이러한 배출 파이프(50)는 그 내경이 상기 냉매 배관(30)의 외경 보다 큰 지름으로 형성되어 상기 냉매 배관(30)과의 사이에 물이 유동되는 유로(51)를 형성한다.

상기 실링부재(60)는 상기 배출 파이프(50)의 일단에서 상기 루프 패널(3)과의 사이에 장착된다.

이러한 실링부재(60)는 상기 루프 패널(3)의 내측면과 접촉되는 일단에서 상기 배출 파이프(50)와 연결되는 타단으로 갈수록 경사지게 형성되어 상기 루프 패널(3)과 상기 배출 파이프(50) 사이를 밀폐하며, 그 재질이 고무소재로 이루어진다.

이하, 상기와 같이 구성되는 차량용 드레인 유닛(1)은 도 3과 도 4에 도시된 바와 같이, 상기 루프 패널(3) 외부의 물이 루프 패널(3)의 관통홀(5)과 냉매 배관(30)을 통해 차량의 실내로 유입되면, 상기 냉매 배관(30)과 배출 파이프(50) 사이에 형성된 유로(51)를 따라 상기 증발기(20)로 유동되며, 상기 증발기(20)에 형성된 드레인 홀(21)을 통하여 상기 차량의 외부로 배출된다.

따라서, 본 발명의 실시예에 따른 차량용 드레인 유닛(1)은 냉매 배관(30)의 외측에 배출 파이프(50)를 적용하여 냉매 배관(30)과 배출 파이프(50) 사이에 물을 유도하는 유로(51)를 형성함으로써, 루프 패널(3) 외부의 물이 냉매 배관(30)을 통해 차량의 실내로 유입되어 누수되는 것을 방지하여 차량의 품질을 향상시킬 수 있다.

또한, 기존의 루프 패널(3)과 냉매 배관(30) 사이에 별도로 실시하던 실러 작업을 삭제함으로써, 작업자들의 작업성을 향상시킬 수 있다.

이상으로 본 발명의 하나의 실시예를 설명하였으나, 본 발명은 상기 실시예에 한정되지 아니하며, 본 발명의 실시예로부터 당해 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 용이하게 변경되어 균등하다고 인정되는 범위의 모든 변경을 포함한다.

1...차량용 드레인 유닛 3...루프 패널
5...관통홀 10...응축기
20...증발기 21...드레인 홀
30...냉매 배관 40...고정수단
41...상부 플랜지 부재 43...하부 플랜지 부재
50...배출 파이프 51...유로
60...실링부재

Claims

차량의 루프 패널 외측에 설치된 응축기와, 실내에 구비된 증발기를 상호 연결하여 냉매를 유동시키는 냉매 배관이 상기 루프 패널에 형성된 관통홀을 통하여 설치되고, 상기 냉매 배관을 통하여 상기 루프 패널 외부의 물이 실내로 유입되는 것을 방지하는 차량용 드레인 유닛에 있어서,
상기 루프 패널의 내측에 일단이 고정되고, 상기 냉매 배관의 외측을 감싼 상태로 타단이 상기 증발기에 장착되는 배출 파이프; 및
상기 배출 파이프의 일단에서 상기 루프 패널과의 사이에 장착되는 실링부재;
를 포함하는 차량용 드레인 유닛.
제1항에 있어서,
상기 배출 파이프는
그 내경이 상기 냉매 배관의 외경 보다 큰 지름으로 형성되어 상기 냉매 배관과의 사이에 물이 유동되는 유로를 형성하는 차량용 드레인 유닛.
제1항에 있어서,
상기 실링부재는
상기 루프 패널의 내측면과 접촉되는 일단에서 상기 배출 파이프와 연결되는 타단으로 갈수록 경사지게 형성되어 상기 루프 패널과 상기 배출 파이프 사이를 밀폐하는 차량용 드레인 유닛.
제1항에 있어서,
상기 실링부재는
그 재질이 고무소재로 이루어지는 차량용 드레인 유닛.
제1항에 있어서,
상기 냉매 배관은
상기 루프 패널의 외측에서 상기 관통홀에 장착되는 고정수단을 통해 상기 루프 패널에 고정되는 차량용 드레인 유닛.
제5항에 있어서,
상기 고정수단은
상기 루프 패널의 외측에서 상기 냉매 배관에 고정 장착되는 상부 플랜지 부재; 및
상기 상부 플랜지 부재의 하부에 장착되며, 상단부가 상기 관통홀 상부에서 상기 루프 패널의 외측면에 접촉되고, 하단부는 상기 관통홀로 삽입되어 상기 루프 패널의 내측에 위치되는 하부 플랜지 부재;
를 포함하는 차량용 드레인 유닛.
제6항에 있어서,
상기 하부 플랜지 부재는
상단부의 직경이 상기 관통홀의 직경보다 큰 직경으로 형성되고, 하단부는 상기 관통홀의 직경보다 작은 직경으로 형성되어 상, 하부가 단차지게 형성되는 차량용 드레인 유닛.
제1항에 있어서,
상기 차량의 실내로 유입된 물은 상기 배출 파이프를 따라 상기 증발기로 유동되며, 상기 증발기에 형성된 드레인 홀을 통하여 상기 차량의 외부로 배출되는 차량용 드레인 유닛.