KR101961910B1 - 각도조절기능을 갖는 자전거 라이트용 틸팅장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 각도조절기능을 갖는 자전거 라이트용 틸팅장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 자전거의 핸들에 설치되어, 라이트의 각도를 조절하도록 된 틸팅장치로서, 상기 핸들의 수평봉에 끼움되도록 관통공이 형성되고, 배면부에는 상기 관통공과 연통되게 체결공이 형성되며, 작동홀이 형성되고 상기 작동홀에는 가압홈이 형성되며, 상기 배면부에는 상기 작동홀과 연통되게 연결홀이 형성된 고정몸체와, 상기 작동홀에 회동되게 힌지결합되는 회전유닛과, 상기 가압홈에 끼움되고, 일단이 상기 작동홀에 배치되어 상기 회전유닛을 가압하는 가압스프링과, 상기 핸들의 수평봉에 설치되는 작동레버와, 상기 작동레버에 일단이 고정되고, 타단이 상기 연결홀을 관통하여 상기 회전유닛에 고정되는 와이어와, 상기 회전유닛에 고정되어, 상기 회전유닛과 함께 회전되는 라이트부로 이루어져, 자전거에 라이트부가 마련된 틸팅장치를 설치하여 간편하게 작동레버를 조작하여 틸팅장치의 라이트부의 각도를 조절함으로서, 야간에 자전거로 주행중 근거리 및 원거리의 시야를 선택적으로 확보할 수 있어 장애물에 의한 사고를 미연에 방지하게 되고, 주행의 안전을 도모하게 되는 효과가 있다.

Description

각도조절기능을 갖는 자전거 라이트용 틸팅장치 { Tilting device for bicycle lights with angle adjustment function }

본 발명은 각도조절기능을 갖는 자전거 라이트용 틸팅장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 자전거에 라이트부가 마련된 틸팅장치를 설치하여 간편하게 작동레버를 조작하여 틸팅장치의 라이트부의 각도를 조절함으로서, 야간에 자전거로 주행중 근거리 및 원거리의 시야를 선택적으로 확보할 수 있어 장애물에 의한 사고를 미연에 방지하게 되고, 주행의 안전을 도모하게 되는 각도조절기능을 갖는 자전거 라이트용 틸팅장치에 관한 것이다.

최근 주말은 물론 일과 후에 자전거 레포츠를 즐기는 인구가 늘어나면서 자전거용 라이트 장치의 필요성이 증대되고 있으며, 특히, MTB(mountain bike)로 알려져 있는 산악 자전거의 경우에는 험로의 주행이나 야간주행에 널리 사용되는 특성상 라이트 장치의 구비가 매우 중요하게 인식되고 있다.

각종 자전거에 장착되어 야간 주행시 조명을 제공하게 되는 라이트 장치는 일반적으로 대한민국 특허출원번호 제10-2009-0033299호에서와 같이 할로겐 램프나 HID(HighIntensity Discharge) 램프에 해당하는 발광구를 내장한 라이트 하우징과, 발광구에 전력을 공급하기 위한 전원을 구비하며, 라이트 하우징이 자전거 핸들의 프레임 상에 고정되는 구조를 갖는다.

자전거에 고정되는 라이트 장치는 전방을 비추기 위하여 자전거의 포크 스템에 고정되거나 핸들의 일측에 고정되는 것이 일반적이다.

그러나, 종래의 라이트 장치는 소정의 장착구를 이용해 자전거 핸들에 라이트 하우징을 단순히 고정시키는 방식을 채용하는 것이 보통이므로 원하는 방향으로 라이트를 조사하도록 라이트의 장착방향을 자유롭게 조절하기가 곤란한 문제가 있다. 또한, 운전자가 자전거를 운행중 라이트의 각도를 조절할 수 없는 문제점이 상존하게 된다.

전술한 발명은 본 발명이 속하는 기술분야의 배경기술을 의미하며, 종래 기술을 의미하는 것은 아니다.

본 발명은 상기한 종래의 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로써, 본 발명의 목적은 자전거에 라이트부가 마련된 틸팅장치를 설치하여 간편하게 작동레버를 조작하여 틸팅장치의 라이트부의 각도를 조절함으로서, 야간에 자전거로 주행중 근거리 및 원거리의 시야를 선택적으로 확보할 수 있어 장애물에 의한 사고를 미연에 방지하게 되고, 주행의 안전을 도모하게 되는 각도조절기능을 갖는 자전거 라이트용 틸팅장치를 제공하는데 그 목적이 있다.

본 발명은 자전거의 핸들에 설치되어, 라이트의 각도를 조절하도록 된 틸팅장치로서, 상기 핸들의 수평봉에 끼움되도록 관통공이 형성되고, 배면부에는 상기 관통공과 연통되게 체결공이 형성되며, 작동홀이 형성되고 상기 작동홀에는 가압홈이 형성되며, 상기 배면부에는 상기 작동홀과 연통되게 연결홀이 형성된 고정몸체와, 상기 작동홀에 회동되게 힌지결합되는 회전유닛과, 상기 가압홈에 끼움되고, 일단이 상기 작동홀에 배치되어 상기 회전유닛을 가압하는 가압스프링과, 상기 핸들의 수평봉에 설치되는 작동레버와, 상기 작동레버에 일단이 고정되고, 타단이 상기 연결홀을 관통하여 상기 회전유닛에 고정되는 와이어와, 상기 회전유닛에 고정되어, 상기 회전유닛과 함께 회전되는 라이트부로 이루어진 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 안내수단은 상기 연결홀의 일단에 형성되는 곡선의 확장안내면과, 상기 확장안내면에 환형으로 배치되는 안내롤러들로 이루어진 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 작동홀에는 상기 회전유닛이 회동되면서 충돌되는 것을 완충시키도록 충격완충수단이 더 마련되며, 상기 충격완충수단은 상기 작동홀에 형성되는 탄성패드와, 상기 탄성패드에 형성되는 완충스프링과, 상기 완충스프링의 단부에 형성되는 완충패널로 이루어진 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 작동홀에는 상기 회전유닛의 회전각도를 제어하도록 각도조절수단이 더 마련되며, 상기 각도조절수단은 상기 작동홀에 형성되는 조절홈과, 상기 조절홈에 마련되는 승강실린더와, 상기 승강실린더의 승강축에 고정되고 상기 승강실린더의 구동에 의해 승강되면서, 상기 조절홈을 순차적으로 개방 또는 폐쇄하여 회전되는 상기 회전유닛의 하단부가 인입되도록 하는 걸림패널로 이루어진 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 작동홀의 내측면에는 고정반발자성체가 더 마련되고, 상기 회전유닛의 하단부에는 회전반발자성체가 더 마련되어, 상기 회전유닛이 회전되는 과정에서 같은 극성이 바라보도록 배치되는 상기 고정반발자성체와 상기 회전반발자성체의 반발력에 의해 상호 맞닿아 충돌되는 것을 방지하게 되는 것을 특징으로 한다.

본 발명인 각도조절기능을 갖는 자전거 라이트용 틸팅장치는 자전거에 라이트부가 마련된 틸팅장치를 설치하여 간편하게 작동레버를 조작하여 틸팅장치의 라이트부의 각도를 조절함으로서, 야간에 자전거로 주행중 근거리 및 원거리의 시야를 선택적으로 확보할 수 있어 장애물에 의한 사고를 미연에 방지하게 되고, 주행의 안전을 도모하게 되는 효과가 있다.

도 1은 본 발명의 제 1 실시예에 따른 각도조절기능을 갖는 자전거 라이트용 틸팅장치를 나타낸 측면도이다.
도 2는 본 발명의 제 1 실시예에 따른 각도조절기능을 갖는 자전거 라이트용 틸팅장치를 나타낸 측단면도이다.
도 3은 본 발명의 제 1 실시예에 따른 각도조절기능을 갖는 자전거 라이트용 틸팅장치에 있어, 작동레버를 나타낸 도면이다.
도 4는 본 발명의 제 1 실시예에 따른 각도조절기능을 갖는 자전거 라이트용 틸팅장치의 작동상태를 나타낸 도면이다.
도 5는 본 발명의 제 1 실시예에 따른 각도조절기능을 갖는 자전거 라이트용 틸팅장치의 작동상태를 나타낸 도면이다.
도 6은 본 발명의 제 1 실시예에 따른 각도조절기능을 갖는 자전거 라이트용 틸팅장치가 자전거에 설치된 상태를 나타낸 도면이다.
도 7은 본 발명의 제 1 실시예에 따른 각도조절기능을 갖는 자전거 라이트용 틸팅장치가 자전거에 설치된 후 작동되는 상태는 나타낸 도면이다.
도 8은 본 발명의 제 2 실시예에 따른 각도조절기능을 갖는 자전거 라이트용 틸팅장치를 나타낸 도면이다.
도 9는 본 발명의 제 3 실시예에 따른 각도조절기능을 갖는 자전거 라이트용 틸팅장치를 나타낸 도면이다.
도 10은 본 발명의 제 4 실시예에 따른 각도조절기능을 갖는 자전거 라이트용 틸팅장치를 나타낸 도면이다.
도 11은 본 발명의 제 5 실시예에 따른 각도조절기능을 갖는 자전거 라이트용 틸팅장치를 나타낸 도면이다.

이하, 첨부된 도면들을 참조하여 본 발명에 따른 각도조절기능을 갖는 자전거 라이트용 틸팅장치의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 설명한다. 이 과정에서 도면에 도시된 선들의 두께나 구성요소의 크기 등은 설명의 명료성과 편의상 과장되게 도시되어 있을 수 있다. 또한, 후술되는 용어들은 본 발명에서의 기능을 고려하여 정의된 용어들로서 이는 사용자, 운용자의 의도 또는 관례에 따라 달라질 수 있다. 그러므로, 이러한 용어들에 대한 정의는 본 명세서 전반에 걸친 내용을 토대로 내려져야 할 것이다.

또한, 하기 실시예는 본 발명의 권리범위를 한정하는 것이 아니라 단지 예시로 제시하는 것이며, 본 기술 사상을 통해 구현되는 다양한 실시예가 있을 수 있다.

도 1은 본 발명의 제 1 실시예에 따른 각도조절기능을 갖는 자전거 라이트용 틸팅장치를 나타낸 측면도이고, 도 2는 본 발명의 제 1 실시예에 따른 각도조절기능을 갖는 자전거 라이트용 틸팅장치를 나타낸 측단면도이며, 도 3은 본 발명의 제 1 실시예에 따른 각도조절기능을 갖는 자전거 라이트용 틸팅장치에 있어, 작동레버를 나타낸 도면이고, 도 4는 본 발명의 제 1 실시예에 따른 각도조절기능을 갖는 자전거 라이트용 틸팅장치의 작동상태를 나타낸 도면이며, 도 5는 본 발명의 제 1 실시예에 따른 각도조절기능을 갖는 자전거 라이트용 틸팅장치의 작동상태를 나타낸 도면이고, 도 6은 본 발명의 제 1 실시예에 따른 각도조절기능을 갖는 자전거 라이트용 틸팅장치가 자전거에 설치된 상태를 나타낸 도면이며, 도 7은 본 발명의 제 1 실시예에 따른 각도조절기능을 갖는 자전거 라이트용 틸팅장치가 자전거에 설치된 후 작동되는 상태는 나타낸 도면이고, 도 8은 본 발명의 제 2 실시예에 따른 각도조절기능을 갖는 자전거 라이트용 틸팅장치를 나타낸 도면이며, 도 9는 본 발명의 제 3 실시예에 따른 각도조절기능을 갖는 자전거 라이트용 틸팅장치를 나타낸 도면이고, 도 10은 본 발명의 제 4 실시예에 따른 각도조절기능을 갖는 자전거 라이트용 틸팅장치를 나타낸 도면이며, 도 11은 본 발명의 제 5 실시예에 따른 각도조절기능을 갖는 자전거 라이트용 틸팅장치를 나타낸 도면이다.

도면에 도시된 바와 같이 본 발명인 각도조절기능을 갖는 자전거 라이트용 틸팅장치(10)(이하에서는 설명의 편의상 틸팅장치라 명명함)는 자전거(100)의 핸들(200)에 설치되어, 라이트의 각도를 상,하로 조절하도록 된 틸팅장치(10)로서, 이에 이와같은 틸팅장치(10)는 고정몸체(20)와 회전유닛(30)과 가압스프링(40)과 작동레버(50)와 와이어(60) 및 라이트부(70)로 이루어진다.

상기 고정몸체(20)는 합성수지재 또는 금속재로 이루어지며, 사각의 블럭형상으로 형성된다. 이러한 회전유닛(30)은 상기 핸들(200)의 수평봉(300)에 끼움되어 고정되도록 도 5에서와 같이 체결구(211)를 갖는 브라켓(21)이 하부에 일체로 형성되거나, 나사체결되어 고정되며, 작동홀(23)이 형성되고 상기 작동홀(23)에는 가압홈(231)이 형성되며, 상기 배면부에는 상기 작동홀(23)과 연통되게 연결홀(24)이 형성된다. 상기 가압홈(231)은 홀구조로 관통되게 형성한 후 하부에 마개를 나사체결함으로서, 상기 마개로 상기 가압스프링을 지지함과 아울러 승강시키도록 하는 것도 가능하다.

상기 핸들(200)은 수평봉(300)과 상기 수평봉(300)의 단부에 절곡되게 형성되는 절곡부와 상기 절곡부에 끼움되는 손잡이로 이루어진다. 상기한 핸들(200)은 사용자가 파지를 하여 자전거(100)의 주행방향을 결정하게 된다.

상기 고정몸체(20)에 형성되는 작동홀(23)은 도 2에 도시된 바와 같이 상면부와 양측면부가 관통되게 홀 형태로 형성시키게 되며, 도 4에서와 같이 회전되는 회전유닛(30)의 끝단부가 닿는 것을 방지하도록 일측에 인입홈을 더 형성하는 것이 바람직하다.

상기 브라켓(21)에는 조임볼트가 체결되어, 체결구를 조임으로서 상기 수평봉(300)에 브라켓(21) 및 상기 고정몸체(20)를 고정시키게 된다. 다르게는 억지끼움에 의해 고정시키거나, 가압볼트를 체결하여 상기 수평봉(300)을 가압함으로서, 브라켓을 고정시키는 것도 가능하고, 융착하여 고정시키는 것도 가능하다.

또한, 상기 작동홀(23)의 내측저면은 일측으로 경사지게 형성하여 빗물이나 이물질이 자중에 의해 외부로 배출되도록 하는 것이 바람직하다.

이때, 상기 고정몸체(20)에는 도 1 및 도 2에서와 같이 상기 작동홀(23)을 관통하면서 배치됨과 아울러 회전되게 마련되고, 양단부가 외부로 돌출되게 배치되는 회전축(22)이 더 설치된다.

상기 고정몸체(20)에는 상기 작동홀(23)이 형성되면서 형성된 양벽체에 연통되게 회동공을 형성하고, 상기 회동공 및 상기 작동홀(23)이 관통하면서 배치되도록 상기 회전축(22)을 회전되게 끼우게 된다. 이때, 상기 회동공에는 베어링을 더 설치하고 상기 베어링에 회전축이 끼움되어 마찰을 줄이도록 하는 것이 바람직하다.

이때, 상기 고정몸체(20)의 브라켓(21)은 봉이나 관 형상으로 이루어진 자건거의 프레임에는 어느곳에 체결되도 무방하며, 브라켓(21)을 제거한 후 상기 고정몸체(20)의 저면부에 접착제를 도포하여 부착시키는 것도 가능하다. 또한, 저면부에 돌기나 홈을 형성하여 끼움식으로 체결되도록 하는 것도 가능하다. 상기 고정몸체(20)는 자전거(100) 이외에 전기자전거(100), 자동차 및 헬멧에 부착시키는 것도 가능하다.

상기 회전유닛(30)은 상기 작동홀(23)에 배치되며, 상기 회전축(22)에 끼움되어 조임볼트에 의해 고정되며, 하부에는 지지홈(32)이 형성된다. 상기한 회전유닛(30)은 금속재 또는 합성수지재로 이루어진다.

상기 회전유닛(30)은 상기 회전축(22)에 끼움된 후 접착 또는 융착하여 고정시키는 것도 가능하다.

상기 가압스프링(40)은 상기 가압홈(231)에 끼움되고, 일단이 상기 가압홈(231)에서 돌출되어 상기 작동홀(23)에 배치되고 상기 회전유닛(30)의 상부를 상기 고정몸체(20)의 전면부 방향을 가압하여 일정각도로 회전시키게 된다.

상기 작동레버(50)는 상기 핸들(200)의 수평봉(300)에 설치된다. 상기 작동레버는 상기 고정몸체(20)에 근접되도록 상기 수평봉(300)에 고정시키게 되며, 상기 고정몸체(20)의 측면에 나사체결하여 고정시키는 것도 가능하다.

상기 작동레버(50)는 상기 수평봉(300)에 끼움되는 고정관(51)과 상기 고정관(51)에 회전되게 축결합되는 레버부(52)로 이루어져 있어, 상기 레버부(52)의 손잡이를 회전시키면 상기 와이어(60)가 당겨지면서 상기 회전유닛(30)이 상기 가압스프링(40)을 가압하면서 회전되고, 회전시킨 상기 작동레버(50)를 놓게 되면 압축된 상기 가압스프링(40)의 탄성에 의해 상기 회전유닛(30)이 회전되면서 복귀된다.

상기 와이어(60)는 상기 작동레버(50)의 레버부에 일단이 융착 또는 묶음되어 고정되고, 타단이 상기 연결홀(24)을 관통하여 상기 회전유닛(30)에 융착 또는 묶음되어 고정된다. 상기 와이어(60)는 합성섬유재 또는 합성수지재로 형성시키게 되며 금속재로 형성시키는 것도 가능하다.

상기 라이트부(70)는 라이트하우징과 상기 라이트하우징의 내부에 배치되는 램프로 이루어지며, 상기 회전축(22)의 양단부에 나사체결 또는 용접되어 고정되고, 상기 회전축(22)과 함께 회전된다.

상기와 같이 구성되는 각도조절기능을 갖는 자전거(100) 라이트용 틸팅장치(10)는 최초 도 2 또는 도 6에서와 같이 상기 가압스프링(40)이 상기 회전유닛(30)을 가압하여 회전시켜 상기 회전축(22)에 고정된 라이트부(70)가 자전거(100)의 전방 지면을 조사하게 된다. 이때 운전자가 상기 작동레버(50)를 돌리게 되면 상기 와이어(60)가 권취되면서 당겨져 상기 가압스프링(40)을 가압하며 상기 회전유닛(30)이 도 4 에서와 같이 회전하게 되고, 도 7에서와 같이 라이트부(70)가 도 6에서와 같이 최초 회전유닛(30)이 배치된 상태의 라이트부(70)가 조사되는 거리보다 보다 멀리 자전거(100)의 전방 지면을 조사하거나 지면이 아닌 전방을 조사하게 됨으로서, 야간에 시야를 넓힐 수 있게 된다.

이후, 운전자가 회전시킨 상기 작동레버(50)를 놓게 되면 압축된 상기 가압스프링(40)의 탄성에 의해 상기 회전유닛(30)이 회전되면서 복귀된다.

도 8을 참조하면, 상기 안내수단은 상기 연결홀(24)의 일단에 형성되는 곡선의 확장안내면(241)과, 상기 확장안내면(241)에 환형으로 배치되는 안내롤러(242)들로 이루어진다.

즉, 와이어(60)가 수평관에 설치된 작동레버(50)와 연결되면서, 절곡되고 반복되는 작동레어의 작동에 의해 상기 연결홀(24)의 단부와 마찰되는 것을 방지하도록, 상기 연결홀(24)의 단부에 환형으로 곡선의 확장안내면(241)이 형성되고, 상기 확장안내면(241)에는 환형으로 배치되게 안내롤러(242)가 형성되어, 와이어(60)가 안내되도록 함으로서 마찰에 따른 마모나 소임이 발생되는 것을 방지하게 된다.

이때, 상기 고정몸체(20)에는 바이브레이터인 진동기와 상기 진동기와 전기적으로 연결되는 위치감지센서로 이루어진 진동안내부를 더 마련하는 것이 바람직하며, 상기 위치감지센서가 와이어(60)가 이동되는 것을 감지하면 그 신호를 상기 진동기에 전달하여 진동되도록 함으로서, 와이어(60)가 연결홀(24)을 통해 이동되는 과정에서 걸림되는 것을 방지하도록 하는 것이 바람직하다.

도 9를 참조하면, 상기 작동홀(23)에는 상기 회전유닛(30)이 회동된 후 가압된 가압스프링(40)의 탄성에 의해 복귀하는 과정에서 상기 회전유닛(30)의 선단부가 상기 작동홀(23)의 내측저면과 충돌되는 것을 완충시키도록 충격완충수단(232)이 더 마련되며, 상기 충격완충수단(232)은 상기 작동홀(23)의 내측저면에 부착되는 탄성패드(232a)와, 상기 탄성패드(232a)에 일측에 융착되는 완충스프링(232b)과, 상기 완충스프링(232b)의 단부에 접착 또는 용착되어 고정되는 완충패널(232c)로 이루어져, 상기 가압스프링(40)의 탄성에 의해 회전되는 상기 회전유닛(30)의 하단부와 상기 작동홀(23)의 내측면이 충돌되는 것을 완충시키게 되며, 탄성패드(232a)와 완충스프링(232b) 및 완충패널(232c)에 의해 3중으로 충격이 완충되어 재차 소음 및 마찰되는 것을 방지하게 된다.

상기 탄성패드(232a)와 상기 완충패널(232c)은 탄성을 갖는 합성수지재로 형성시키게 된다.

도 10을 참조하면, 상기 작동홀(23)에는 상기 회전유닛(30)의 회전각도를 제어하도록 각도조절수단(233)이 더 마련되며, 상기 각도조절수단(233)은 상기 작동홀(23)에 형성되는 조절홈(233a)과, 상기 조절홈(233a)에 마련되는 승강실린더(233b)와, 상기 승강실린더(233b)의 승강축(233b')에 고정되고 상기 승강실린더(233b)의 구동에 의해 승강되면서, 상기 조절홈(233a)을 순차적으로 개방 또는 폐쇄하여 회전되는 상기 회전유닛(30)의 하단부가 인입되도록 하는 걸림패널(233c)로 이루어져, 상기 승강실린더(233b)가 구동하여 승강축(233b')과 걸림패널(233c)을 상향으로 이동시키게 되면 점차 조절홈(233a)이 개방되고, 회전유닛(30)의 선단부가 인입됨과 아울러 회전축(22)과 라이트부(70)가 함께 회전되어, 회전유닛(30)의 회전각도를 늘릴 수 있어, 조사범위를 넓힐 수 있게 된다.

상기 걸림패널(233c)의 일측에는 라운드부를 형성하여 상기 회전유닛(30)을 지지하도록 하는 것이 바람직하며, 상기 조절홈(233a)의 내측면에는 지지롤러를 더 마련하여 상기 회전유닛(30)의 가압에 의해 상기 승강축(233b')이 밀리는 것을 방지하도록, 상기 승강축(233b')을 지지하는 것이 바람직하며, 상기 조절홈(233a)의 상부에는 걸림패널(233c)이 승강되는 과정에서 인입되도록 승강홈을 더 형성시키는 것이 바람직하다.

또한, 상기 라운드부에는 회전되면서 가압하는 상기 회전유닛(30)과 마찰되는 것을 방지하도록 가이드롤러를 더 형성시키는 것이 바람직하다.

도 11을 참조하면, 상기 작동홀(23)의 내측저면에는 고정반발자성체(234)가 더 마련되고, 상기 회전유닛(30)의 선단부에는 회전반발자성체(31)가 더 마련되어, 상기 회전유닛(30)이 회전되는 과정에서 같은 극성이 바라보도록 배치되는 상기 고정반발자성체(234)와 상기 회전반발자성체(31)의 반발력에 의해 상호 맞닿아 충돌되는 것을 방지하게 된다.

이때, 상기 고정반발자성체(234)와 상기 회전반발자성체(31)에는 일면에 충돌탄성패드를 더 부착하여 상기 회전유닛(30)의 회전에 따른 상기 고정반발자성체(234)와 상기 회전반발자성체(31)가 충돌시 충격을 완충시키도록 하는 것이 바람직하다.

여기서, 회전유닛이 회전시 상기 작동홀의 내측저면과 맞닿는 회전유닛의 단부와 지지스프링의 일단을 용접하여 고정시켜, 회전시 충돌되는 것을 방지하고 상기 지지스프링의 탄성에 의해 지지되도록 하는 것이 바람직하다.

이상에서 설명된 본 발명의 일 실시 예는 예시적인 것에 불과하며, 본 발명이 속한 기술분야의 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 타 실시 예가 가능하다는 점을 잘 알 수 있을 것이다. 그러므로 본 발명은 상기의 상세한 설명에서 언급되는 형태로만 한정되는 것은 아님을 잘 이해할 수 있을 것이다. 따라서 본 발명의 진정한 기술적 보호 범위는 첨부된 특허청구범위의 기술적 사상에 의해 정해져야 할 것이다. 또한, 본 발명은 첨부된 청구범위에 의해 정의되는 본 발명의 정신과 그 범위 내에 있는 모든 변형물과 균등물 및 대체물을 포함하는 것으로 이해되어야 한다.

10 : 틸팅장치 20 : 고정몸체
30 : 회전유닛 40 : 가압스프링
50 : 작동레버 60 : 와이어
70 : 라이트부
21 : 브라켓 211 : 체결구
22 : 회전축
23 : 작동홀 231 : 가압홈
232 : 충격완충수단 232a : 탄성패드
232b : 완충스프링 232c : 완충패널
233 : 각도조절수단 233a : 조절홈
233b : 승강실린더 233b' : 승강축
233c : 걸림패널 234 : 고정반발자성체
24 : 연결홀 241 : 확장안내면
242 : 안내롤러
31 : 회전반발자성체
51 : 고정관 52 : 레버부
100 : 자전거 200 : 핸들
300 : 수평봉

Claims (5)

1. 자전거의 핸들에 설치되어, 라이트의 각도를 조절하도록 된 틸팅장치로서,
   상기 핸들의 수평봉에 끼움되어 고정되도록 하부에 체결구를 갖는 브라켓이 형성되고, 상측에는 작동홀이 형성되며 상기 작동홀에는 가압홈이 형성되고, 저면부에는 상기 작동홀과 연통되게 연결홀이 형성된 고정몸체;
   상기 작동홀을 관통하도록 상기 고정몸체에 회전되게 마련되고, 양단부가 외부로 돌출되게 배치되는 회전축;
   상기 작동홀에 배치되며, 하부에 지지홈이 형성되고 상기 회전축에 회전되게 고정되는 회전유닛;
   상기 가압홈에 하단부가 끼움되고, 상단부가 상기 지지홈에 끼움되는 회전되는 상기 회전유닛에 의해 가압되는 가압스프링 ;
   상기 핸들의 수평봉에 설치되는 작동레버;
   상기 작동레버에 일단이 고정되고, 타단이 상기 연결홀을 관통하여 상기 회전유닛에 고정되는 와이어; 및
   상기 회전축에 고정되어, 상기 회전축과 함께 회전되는 라이트부로 이루어진 각도조절 기능을 갖는 자전거 라이트용 틸팅장치에 있어서,
   상기 라이트부는 상기 고정 몸체에서 돌출되게 배치되는 상기 회전축의 양단부에 설치 되며,
   상기 연결홀은 일단에 형성되는 곡선의 확장안내면이 형성되고,
   상기 확장안내면에 환형으로 배치되는 안내롤러들이 형성되며,
   상기 작동홀에는 상기 회전유닛의 회전각도를 제어하도록 각도조절수단이 더 마련되며,
   상기 각도조절수단은 상기 작동홀에 형성되는 조절홈과,
   상기 조절홈에 마련되는 승강실린더와,
   상기 승강실린더의 승강축에 고정되고 상기 승강실린더의 구동에 의해 승강되면서, 상기 조절홈을 순차적으로 개방 또는 폐쇄하여 회전되는 상기 회전유닛의 하단부가 인입되도록 하는 걸림패널로 이루어지고,
   상기 걸림패널의 일측에는 라운드부를 형성하여 상기 회전유닛을 지지하도록 되고, 상기 조절홈의 내측면에는 지지롤러를 더 마련하여 상기 회전유닛의 가압에 의해 상기 승강축이 밀리는 것을 방지하도록 상기 승강축을 지지하게 되며, 상기 조절홈의 상부에는 걸림패널이 승강되는 과정에서 인입되도록 승강홈을 더 형성시키게 되고,
   상기 라운드부에는 회전되면서 가압하는 상기 회전유닛과 마찰되는 것을 방지하도록 가이드롤러가 더 형성되며,
   상기 회전유닛이 회전시 상기 작동홀의 내측면과 맞닿는 회전유닛의 단부와 가압스프링의 일단을 용접하여 고정시켜, 회전시 충돌되는 것을 방지하고 상기 가압스프링의 탄성에 의해 지지되도록 하고,
   상기 고정몸체에는 바이브레이터인 진동기와 상기 진동기와 전기적으로 연결되는 위치감지센서로 이루어진 진동안내부를 더 마련하여, 상기 위치감지센서가 와이어가 이동되는 것을 감지하면 그 신호를 상기 진동기에 전달하여 진동되도록 함으로서, 와이어가 연결홀을 통해 이동되는 과정에서 걸림되는 것을 방지하도록 하는 것을 특징으로 하는 각도조절기능을 갖는 자전거 라이트용 틸팅장치.
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