KR101957051B1

KR101957051B1 - Chair for Railway vehicle

Info

Publication number: KR101957051B1
Application number: KR1020170136090A
Authority: KR
Inventors: 박세정
Original assignee: 주식회사 다원시스
Priority date: 2017-10-19
Filing date: 2017-10-19
Publication date: 2019-03-13

Abstract

The present invention relates to a passenger chair for a railway vehicle, and more specifically, to a passenger chair for a railway vehicle, which is independently formed in a combined structure by one seat and is made to separately enable disassembly and combination to be easy without including a chair in a horizontally connected shape in which divided seats and backrests correspond to the number of the passenger, thereby being simple for repair and replacement. In other words, the present invention comprises: a chair frame fixedly installed on a side wall portion in the railway vehicle; an installation bar horizontally formed along an installation direction of the chair frame in a shape of being spaced apart from a fixed surface of the chair frame; a chair respectively provided on the installation bar in a shape of an independent seat and integrally formed with the backrest and the chair; and a fixing clip installed on a back surface portion of the backrest of the chair and coupled to be inserted into the installation bar.

Description

Chair for Railway vehicle {Chair for Railway vehicle}

본 발명은 철도차량용 객실 의자에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 분할된 시트와 등받이가 착석인원수에 맞게 가로로 연결된 형태로 의자를 구성하지 않고, 1인석씩 독립적으로 결합된 구조로 형성하고, 개별적으로 분해 결합이 용이하도록 구성하여 정비 및 교체가 간편한 철도차량용 객실 의자에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention [0001] The present invention relates to a chair for a railway vehicle, and more particularly to a chair for a railway vehicle, more particularly, The present invention relates to a cabin for a railway car, which is easy to be disassembled and assembled and is easy to maintain and replace.

일반적으로 짧은 구간을 운행하면서 승객의 승,하차가 자주 일어나는 철도차량은 운행의 특성상 의자의 형태가 4~8명의 인원이 함께 앉을 수 있도록 하나의 시트형태로 양옆에 연결된 구조로 되어 있다.Generally, a railway car, in which passengers are frequently walks and departs while operating a short section, has a structure in which four or eight persons are seated together on both sides in a single sheet form in the form of a chair.

그러나 종래의 의자 구조는 일부분에 손상이 발생했을 경우, 의자 전체를 교체해야 하기 때문에 유지비용의 부담이 가중되는 문제점이 있었다. 그리고 이와 같이 착석 승객수에 맞게 일체로 연결된 구조로 이루어질 경우, 각각 다른 체중을 갖는 승객들이 앉게되면 의자 자체의 변형을 유발하는 또 다른 문제점이 있었다.However, in the conventional chair structure, when a part of the chair is damaged, the entire chair must be replaced, which increases the burden of the maintenance cost. In addition, when the seat is integrally connected to the seating passengers in such a manner, there is another problem that when the passengers having different weights are seated, the seat itself is deformed.

그리고 종래의 의자는 시트와 등받이가 각각 분할되어 있는 형태로 되어 있기 때문에, 시트와 등받이 사이에 승객의 작은 물건이 끼이거나 이물질이 유입되어 틈새에 쌓이는 문제점이 있었다.In addition, since the conventional chair is divided into the seat and the backrest, there is a problem that a small article of a passenger is caught between the seat and the backrest, or a foreign matter flows into the space and accumulates in the space.

이러한 철도차량용 의자에 관한 기술로서 특허 제10-0520293호(철도차량 의자시트 체결구조)에는 차량 내부에 설치되는 의자프레임과, 상기 의자프레임 상에 안치되는 것으로, 알루미늄판의 하부면 상에 단열성 및 불연성의 실리콘 하부패드가 적층 구비되는 의자시트와, 상기 의자프레임과 상기 의자시트가 상호 대향되는 부위면 상에 마련되어 상기 의자프레임과 상기 의자시트를 체결 고정하는 고정나사 및 고정너트; 및 상기 고정나사 및 고정너트가 상호 체결을 이루는 부위면 상에 각각 형성 구비되어, 일방향 체결, 타방향 체결해제방지 기능을 수행하는 경사톱니;를 포함하는 구성으로 개시되어 있다.As a technology related to such a railway car chair, Japanese Patent No. 10-0520293 (railway car chair seat fastening structure) is provided with a chair frame installed in a vehicle and a chair frame which is placed on the chair frame, A fixing screw and a fixing nut provided on a side where the chair frame and the chair seat are opposed to each other and fixing the chair frame and the chair seat by tightening; And an oblique saw which is formed on a side surface on which the fixing screw and the fixing nut are engaged to each other to perform a one-way locking and a reverse locking disengagement function.

그러나 상기 선행기술은 고정나사와 고정너트에 의해 간편하게 결합될 수 있도록 하고 있으나, 각각 형성된 경사톱니에 의해 분해가 어렵기 때문에 교체가 용이하지 못한 문제점이 있고, 상기 선행기술에는 일체형의 의자 구조로 이루어진 종래의 문제점을 해결하고자 하는 어떠한 구성이나 이를 암시하는 내용이 포함되어 있지 않다.However, the prior art can be easily combined by the fixing screw and the fixing nut. However, since it is difficult to disassemble by the formed inclined teeth, it is difficult to replace the prior art. In the prior art, And does not include any configuration or suggestion for solving the conventional problems.

KR 제10-0520293호KR 10-0520293 KR 제10-1402777호KR 10-1402777

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 안출한 것으로, 의자 설치방향으로 길게 형성된 프레임상에 착석 인원수에 맞게 의자를 독립적으로 결합할 수 있도록 하면서, 각각의 의자는 관리자에 의해 분해가 용이하도록 구성하여 교체가 간편하게 이루어질 수 있도록 한 철도차량용 객실 의자를 제공함에 목적이 있다.SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made in order to solve the above-mentioned problems, and it is an object of the present invention to provide a chair which is capable of independently assembling chairs according to the number of seating persons on a frame formed long in a chair installation direction, So that it can be easily replaced.

또한 의자에 등받이와 시트를 일체형으로 형성하여, 1인석씩 교체가 용이하고 유지,보수 비용을 줄일 수 있도록 하고, 의자에 보강구성을 추가하여 분해 결합과정에서 의자가 파손되는 문제가 발생하지 않도록 한 철도차량용 객실 의자를 제공함에 또 다른 목적이 있다.In addition, the backrest and the seat are integrally formed in the chair so that the seat can be easily replaced, and maintenance and repair costs can be reduced, and a reinforcing structure is added to the chair to prevent the chair from being damaged There is another purpose in providing a cabin for railway cars.

본 발명은 철도차량 내부의 측벽부에 고정설치되는 의자프레임과, 상기 의자프레임의 고정면에서 이격된 형태로 의자프레임의 설치방향을 따라서 가로로 형성되는 설치봉과, 상기 설치봉에 독립적인 좌석의 형태로 각각 구비되고 등받이와 시트부가 일체로 형성된 의자와, 상기 의자의 등받이 후면부에 설치되어 설치봉에 끼움 결합되는 고정클립;으로 구성되는 것을 특징으로 한다.The present invention relates to a railway car, comprising: a chair frame fixedly mounted on a side wall of a railway car; an installation rod horizontally formed along the installation direction of the chair frame in a form spaced apart from the fixing surface of the chair frame; And a fixing clip installed on the back portion of the backrest of the chair and fitted to the mounting bar.

또한 상기 고정클립은 내측에 설치봉이 걸려서 이탈되지 않도록 지지단턱이 내측으로 형성되는 것을 특징으로 한다.Further, the fixing clip is characterized in that the supporting step is formed inward so that the mounting bar is not caught and removed from the inner side.

또한 상기 고정클립의 형상은 "

" 형태로 절곡 형성되는 것을 특징으로 한다.Further, the shape of the fixing clip is "

Quot; shape. &Lt; / RTI >

또한 상기 의자와 고정클립 사이에는 금속재질의 보강패널이 가로로 설치되어 분해 결합과정에서 응력이 보강패널에 집중될 수 있도록 한 것을 특징으로 한다.Further, a metallic reinforcing panel is installed between the chair and the fixing clip, so that the stress can be concentrated on the reinforcing panel during the disassembling process.

본 발명은 의자 설치방향으로 길게 형성된 프레임상에 착석 인원수에 맞게 의자를 독립적으로 결합하여 교체가 필요한 의자만을 선택적으로 교체할 수 있도록 함으로써, 정상적인 부분까지 불필요하게 교체되는 것을 방지하는 이점이 있다.The present invention has an advantage of preventing unnecessary replacement of a normal part by selectively replacing a chair requiring replacement only by fitting a chair independently in accordance with the number of seated persons on a frame formed long in a chair installation direction.

또한 의자의 등받이와 시트부를 분할형성하지 않고 일체로 형성함으로써, 1인석씩 독립적으로 분리되어 교체가 용이하고 유지,보수 비용을 절감할 수 있는 효과가 있고, 등받이와 시트 사이에 틈새가 전혀 발생하지 않아 물건이 끼이거나 이물질이 쌓이는 등의 문제점이 발생하지 않는다.In addition, since the backrest and the seat portion of the chair are integrally formed without being formed separately, there is an effect that the seats can be independently separated and replaced easily, and the maintenance and repairing cost can be reduced, and there is no gap between the backrest and the seat So that there is no problem such that objects are stuck or foreign matter is piled up.

또한 원터치 방식으로 분해와 결합이 간편하게 이루어질 수 있도록 하여 관리자의 교체작업에 따른 소요시간을 획기적으로 단축할 수 있는 효과가 있다.Also, the disassembly and the coupling can be easily performed by the one-touch method, and the time required for the replacement work of the manager can be drastically shortened.

또한 의자에 보강패널을 더 구성함에 따라 응력이 의자 결합부분에 집중되는 것이 방지하여, 분해 결합과정에서 발생하는 변형이나 파손을 사전에 방지할 수 있는 효과를 가진다.In addition, since the reinforcing panel is further formed in the chair, the stress is prevented from concentrating on the chair coupling portion, thereby preventing deformation or breakage occurring in the process of breaking and joining in advance.

도 1은 본 발명의 철도차량용 객실 의자의 구성을 나타낸 단면도
도 2는 본 발명의 철도차량용 객실 의자를 나타낸 확대 단면도
도 3은 본 발명의 철도차량용 객실 의자를 나타낸 분해 사시도
도 4는 본 발명의 철도차량용 객실 의자의 또 다른 실시예를 나타낸 도면
도 5는 본 발명의 설치 예시를 나타낸 철도차량의 내부를 나타낸 도면1 is a sectional view showing the configuration of a room chair for a railway vehicle according to the present invention
2 is an enlarged cross-sectional view of a cabin for a railway vehicle according to the present invention
Fig. 3 is an exploded perspective view showing a cabin for a railway vehicle according to the present invention
4 is a view showing still another embodiment of a cabin for a railway vehicle according to the present invention
5 is a view showing the inside of a railway car showing an installation example of the present invention

이하 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명하면 다음과 같다. 그리고 본 발명을 설명함에 있어서, 관련된 공지기능 혹은 구성에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우 그 상세한 설명을 생략한다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings. In the following description of the present invention, detailed description of known functions and configurations incorporated herein will be omitted when it may make the subject matter of the present invention rather unclear.

종래의 철도차량용 의자는 좌석이 이어진 형태로 일체 형성되어 하나의 의자에 여러 명이 함께 앉을 수 있도록 한 구조로 되어 있어서, 의자의 일부분이 손상되거나 파손되었을 경우 의자 전체를 교체해야되기 때문에 정상적인 부분까지 버려지는 문제점이 있었다. 또한 종래의 철도차량용 의자는 분해 결합이 어렵게 되어 있어 작업자의 교체작업시간이 길어지는 문제점이 있었던 바, 본 발명의 철도차량용 객실 의자를 통해 의자 설치방향으로 길게 형성된 프레임상에 착석 인원수에 맞게 의자를 독립적으로 결합하여 교체가 필요한 의자만을 선택적으로 교체할 수 있도록 하고, 각각의 의자는 원터치 방식으로 분해 결합이 용이하게 이루어질 수 있도록 하여 관리자의 교체작업에 따른 소요시간을 획기적으로 단축하고자 한다.Conventionally, a seat for a railway car is integrally formed with a seat formed so as to allow a plurality of people to sit together on one chair. When a part of the chair is damaged or broken, the whole chair must be replaced. There was a problem. In addition, since the conventional chair for a railway vehicle is difficult to disassemble and disassemble, it takes a long time for the operator to perform a replacement operation. The chair of the present invention has a chair So that it is possible to selectively replace only the chair which needs to be replaced independently, and each chair can be easily disassembled and coupled by the one-touch method, thereby dramatically shortening the time required for the replacement work of the manager.

본 발명의 철도차량용 객실 의자는 도 1 내지 3에 도시한 바와 같이 철도차량 내부의 측벽부(10)에 고정설치되는 의자프레임(100)과, 상기 의자프레임(100)의 고정면(110)에서 이격된 형태로 의자프레임(100)의 설치방향을 따라서 가로로 형성되는 설치봉(200)과, 상기 설치봉(200)에 독립적인 좌석의 형태로 각각 구비되고 등받이(310)와 시트부(320)가 일체로 형성된 의자(300)와, 상기 의자(300)의 등받이(310) 후면부에 설치되어 설치봉(200)에 끼움 결합되는 고정클립(400);으로 구성되는 것을 특징으로 한다.1 to 3, the chair for a railway vehicle according to the present invention comprises a chair frame 100 fixedly mounted on a side wall 10 of a railway car and a fixing frame 110 fixed to the fixing surface 110 of the chair frame 100 And a backrest 310 and a seat 320 which are respectively provided in the form of independent seats to the mounting bar 200. The backrest 310 and the seat back 320 are spaced apart from each other, And a fixing clip 400 installed at the rear portion of the backrest 310 of the chair 300 and fitted to the mounting bar 200. [

상기 의자프레임(100)은 볼트결합을 통해 철도차량의 측벽부(10)에 고정 설치되는 것으로, 재질은 금속으로 이루어져 견고한 결합상태를 유지하도록 한다. 그리고 상기 의자프레임(100)은 의자(300)가 올려져 의자(300)의 바닥면을 지지할 수 있도록 의자(300)의 형태에 맞게 형성되어 있다.The chair frame 100 is fixed to the side wall portion 10 of the railway car through a bolt connection. The material of the chair frame 100 is made of metal so that the chair frame 100 maintains a rigid coupling state. The chair frame 100 is formed to fit the shape of the chair 300 so that the chair 300 can be lifted to support the floor of the chair 300.

상기 설치봉(200)은 의자프레임(100)에 일체로 형성되는 것으로서 환봉형태로 형성되어 의자프레임(100)의 설치방향을 따라 가로로 길게 설치되는 구성이다. 즉, 하나의 설치봉(200)에 복수의 의자(300)가 결합되는 것이다. 그리고 상기 설치봉(200)은 고정클립(400)이 결합되었을 때 의자프레임(100)과 간섭이 발생하지 않도록 의자프레임(100)의 볼트결합부분에 해당하는 고정면(110)으로부터 이격된 형태로 형성되는 것이 바람직하다.The mounting bar 200 is integrally formed with the chair frame 100 and is formed as a round bar and is installed horizontally long along the installation direction of the chair frame 100. That is, a plurality of chairs 300 are coupled to one mounting bar 200. The mounting bar 200 is formed to be spaced apart from the fixing surface 110 corresponding to the bolt connecting portion of the chair frame 100 so as to prevent interference with the chair frame 100 when the fixing clip 400 is coupled. .

본 발명의 의자(300)는 도 5에 도시한 바와 같이 하나의 설치봉(200)에 독립적인 좌석의 형태로 결합될 수 있도록 복수개로 구비되어 있으며, 폴리카보네이트와 같은 합성수지재로 이루어지는 것이 바람직하며 등받이(310)와 시트부(320)가 일체로 형성된 구조로 되어 있다. As shown in FIG. 5, the chair 300 of the present invention is provided with a plurality of seats so as to be able to be coupled to one of the mounting rods 200 in the form of independent seats, and is preferably made of a synthetic resin material such as polycarbonate, (310) and the seat portion (320) are integrally formed.

이와 같이 본 발명의 의자(300)는 등받이(310)와 시트부(320)를 분할형성하지 않고, 하나의 재료로 일체 형성함으로써 1인석씩 교체가 용이한 효과가 있으며, 등받이(310)와 시트부(320) 사이에 틈새가 전혀 발생하지 않아 물건이 끼이거나 이물질이 쌓이는 등의 문제점이 발생하지 않는다.As described above, the chair 300 of the present invention has the effect of facilitating the replacement of the backrest 310 and the seat portion 320 one by one by forming the backrest 310 and the seat portion 320 integrally with each other, No gap is formed between the upper and lower portions 320, so that there is no problem such that objects are piled up or foreign matter is piled up.

또한 본 발명은 등받이(310)와 시트부(320)가 연결되는 지점을 만곡진 형태로 형성하여 착석감을 높일 수 있는 구조적 이점도 포함하고 있다. In addition, the present invention also includes a structural advantage in that the backrest 310 and the seat portion 320 are connected to each other in a curved shape to enhance a seating feeling.

본 발명의 고정클립(400)은 나사결합을 통해 의자(300)의 등받이(310) 후면부에 고정 설치되는 것으로, 고정 설치된 고정클립(400)에 의해 의자(300)를 원터치 방식으로 설치봉(200)에 결합 또는 분해가 간편하게 이루어지는 것이다. 상기 고정클립(400)은 금속으로 이루어지며 내측에 설치봉(200)이 걸려서 이탈되지 않도록 지지단턱(410)이 내측으로 형성되어 있다.The fixing clip 400 of the present invention is fixed to the back portion of the backrest 310 of the chair 300 through a screw connection and is fixed to the mounting bar 200 in a one- Or the like. The fixing clip 400 is made of metal, and the supporting step 410 is formed inward to prevent the mounting bar 200 from being caught in the inner side.

그리고 상기 고정클립(400)은 원활한 결합력을 갖도록 하기 위해 적어도 2개 이상으로 구비되는 것이 바람직하며, 각각의 고정클립(400)은 의자(300)의 등받이(310) 상에 동일한 높이에 설치되어 설치봉(200)에 원활히 끼워질 수 있도록 한다. Each of the fixing clips 400 is installed at the same height on the backrest 310 of the chair 300 so that the fixing clip 400 is installed at the same height, (200).

또한 상기 고정클립(400)은 일자 형태의 금속판을 절곡하여 "

" 형태로 형성하는 것이 좋다. 즉, 상하에 각각 형성된 지지단턱(410)을 통해 설치봉(200)이 안정적으로 지지될 수 있도록 하고 개방된 부분으로 설치봉(200)이 결합 및 분해가 가능하도록 외력에 의해 벌어지는 구조로 되어 있다. 따라서 결합시에는 고정클립(400)을 설치봉(200)의 위치에 맞추어 의자(300)를 잡고 누르게 되면, 고정클립(400)은 설치봉(200)의 크기에 맞게 일시적으로 벌어졌다가 복귀되면서 결합되는 것이다. 그리고 분해시에는 의자(300)를 잡고 당기는 동작만으로 고정클립(400)이 일시적으로 벌어지면서 간편하게 분해되는 것이다.In addition, the fixing clip 400 bends a metal plate in a straight shape,

So that the mounting bar 200 can be stably supported through the support step 410 formed on the upper and lower sides and the mounting bar 200 can be joined and disassembled into the opened part by an external force The fixing clip 400 may be temporarily fixed to the mounting bar 200 in accordance with the size of the mounting bar 200. In this case, In the disassembly, the fixing clip 400 is temporarily disassembled and easily disassembled by only holding the chair 300 and pulling it.

상기 지지단턱(410)은 그 돌출길이가 지나치게 많이 돌출될 경우, 결합력은 좋아지지만 분해 결합과정에서 많은 힘이 필요하고 고정클립(400)의 변형을 초래할 수 있기 때문에, 지지단턱(410)은 설치봉(200)의 뒷부분을 약 2/3 만큼 감싸는 정도가 바람직하다.If the protrusion length of the supporting step 410 is excessively large, the supporting force is improved, but a large amount of force is required in the disassembly and coupling process and the fixing clip 400 may be deformed, It is preferable to wrap the rear portion of the main body 200 by about 2/3.

아울러 본 발명은 고정클립(400)이 의자(300)에 직접적으로 설치될 수도 있지만, 도면과 같이 의자(300) 등받이(310)와 고정클립(400) 사이에는 금속재질의 보강패널(500)이 가로로 설치되어 분해 결합과정에서 응력이 보강패널(500)에 집중될 수 있도록 할 수 있다. 즉, 상기 보강패널(500)은 의자(300)에 직접고정되고 고정클립(400)은 보강패널(500)에 직접 고정시키는 형태로 설치되는 것이다.Although the fixing clip 400 may be installed directly on the chair 300 as shown in the drawing, a reinforcing panel 500 made of a metal is provided between the backrest 310 and the fixing clip 400, So that the stress can be concentrated on the reinforcing panel 500 during the disassembly process. That is, the reinforcing panel 500 is directly fixed to the chair 300 and the fixing clip 400 is fixed to the reinforcing panel 500 directly.

상기 고정클립(400)은 의자(300)의 특정 포인트(2군데 이상)에 설치되지만 보강패널(500)은 고정클립(400)이 설치되는 높이에 의자(300)의 폭에 맞게 가로로 길게 위치하도록 하여, 응력이 보강패널(500)에 고르게 분산될 수 있도록 한다. 또한 보강패널(500)이 결합되는 의자(300) 등받이(310) 부분은, 도 2, 4에 개시된 바와 같이, 다른 부분의 등받이보다 더 돌출되도록 후육부를 형성하여 후육부에 보강패널(500)의 나사결합을 용이하게 하는 것이 좋다.The fixing clip 400 is installed at a specific point (two or more positions) of the chair 300, but the reinforcing panel 500 is horizontally long in accordance with the width of the chair 300 at a height at which the fixing clip 400 is installed. So that the stress can be evenly distributed to the reinforcing panel 500. The back portion 310 of the chair 300 to which the reinforcing panel 500 is coupled is formed with a thick portion such that it protrudes more than the back portion of the other portion as shown in FIGS. So as to facilitate the screwing.

이와 같이 보강패널(500)을 구성함에 따라 응력이 의자(300) 결합부분에 집중되는 것이 방지하여 분해 결합과정에서 발생하는 변형이나 파손을 사전에 방지할 수 있는 것이다.As the reinforcing panel 500 is constructed as described above, the stress can be prevented from concentrating on the joint portion of the chair 300, so that deformation or breakage occurring in the disassembling and joining process can be prevented in advance.

아울러 본 발명은 도 4에 도시한 바와 같이 설치봉(200)이 안착되는 고정클립(400)의 내측에 고무나 스펀지와 같은 미끄럼 방지부재(600)가 더 부착될 경우, 결합부위의 밀착력을 높혀 소음 및 흔들림을 방지하고 고정클립(400)이 설치봉(200)에서 쉽게 이탈되는 것을 방지할 수 있다.4, when the non-skid member 600 such as rubber or sponge is further attached to the inner side of the fixing clip 400 on which the mounting bar 200 is seated, And it is possible to prevent shaking and to prevent the fixing clip 400 from being easily detached from the mounting bar 200.

이상에서 본 발명은 상기 실시예를 참고하여 설명하였지만 본 발명의 기술사상 범위 내에서 다양한 변형실시가 가능함은 물론이다.While the present invention has been described with reference to the exemplary embodiments, it is to be understood that the invention is not limited to the disclosed exemplary embodiments.

10 : 측벽부 100 : 의자프레임
110 : 고정면 200 : 설치봉
300 : 의자 310 : 등받이
320 : 시트부 400 : 고정클립
410 : 지지단턱 500 : 보강패널
600 : 미끄럼 방지부재10: side wall part 100: chair frame
110: Fixing surface 200: Mounting rod
300: Chair 310: Backrest
320: seat portion 400: retaining clip
410: support step 500: reinforcement panel
600: non-slip member

Claims

A chair frame 100 fixedly installed on a side wall 10 of a railway car and a seat frame 100 formed horizontally along the installation direction of the chair frame 100 in a form spaced apart from a fixing surface 110 of the chair frame 100. [ A seat 300 formed integrally with the backrest 310 and the seat 320 and a seat 300 formed in the backrest 310 of the chair 300, And a fixing clip 400 installed at a rear portion of the mounting bar 200 to be fitted to the mounting bar 200,
Between the backrest 310 of the chair 300 and the securing clip 400,
The reinforcing panel 500 is installed horizontally so that the stress can be concentrated on the reinforcing panel 500 during the disassembly and coupling process. The reinforcing panel 500 is installed at a height at which the fixing clip 400 is installed 300, the width of which is long,
The reinforcing panel 500 is fixed to the backrest 310 of the chair 300 and the fixing clip 400 is fixed to the reinforcing panel 500. The chair 300 to which the reinforcing panel 500 is coupled ) Of the reinforcing panel (500) is formed to be thicker than the other portion so that the reinforcing panel (500) is screwed to the thicker portion

The method according to claim 1,
Wherein the fixing clip (400) is formed with a support step (410) inside to prevent the mounting rod (200) from being caught and removed from the inside of the stationary clip

3. The method of claim 2,
The shape of the fixing clip 400 is "

"And < / RTI >

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