KR20070060387A - A in vehicle rear seat - Google Patents

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KR20070060387A
KR20070060387A KR1020050119733A KR20050119733A KR20070060387A KR 20070060387 A KR20070060387 A KR 20070060387A KR 1020050119733 A KR1020050119733 A KR 1020050119733A KR 20050119733 A KR20050119733 A KR 20050119733A KR 20070060387 A KR20070060387 A KR 20070060387A
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rear seat
vehicle
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vehicle rear
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KR1020050119733A
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Inventor
나선채
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현대자동차주식회사
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/005—Arrangement or mounting of seats in vehicles, e.g. dismountable auxiliary seats
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Y—INDEXING SCHEME RELATING TO ASPECTS CROSS-CUTTING VEHICLE TECHNOLOGY
    • B60Y2304/00—Optimising design; Manufacturing; Testing
    • B60Y2304/07—Facilitating assembling or mounting

Abstract

A mounting structure of a rear seat of a vehicle is provided to simply assembling the rear seat by fixing a seat bag of the rear seat with a fixing bracket. In a mounting structure of a rear seat of a vehicle, a fixing bracket(100) includes a first catching section(110) and a second catching section(120). The first catching section has a U-shaped cross-section by bending a plate. The first catching section has a semicircular shape on both sides of an upper end portion of the fixing bracket. The second catching section has a hook-like shape on both sides of a lower end portion of the fixing bracket. The second catching section is caught by a hook wire of a seat cushion and the first catching section is caught by the lower end of the seat bag frame.

Description

차량 리어 시트의 장착 구조{A in vehicle rear seat }Mounting structure of the vehicle rear seat {A in vehicle rear seat}

도 1 및 도 2는 일반적인 기술에 의한 차량 리어 시트의 고정 상태를 나타내는 사시도 및 측면도. 1 and 2 are a perspective view and a side view showing a fixed state of a vehicle rear seat according to a general technique.

도 3은 본 발명에 의한 차량 리어 시트의 장착 구조의 일실시예의 구성을 나타내는 사시도.Figure 3 is a perspective view showing the configuration of one embodiment of the mounting structure of the vehicle rear seat according to the present invention.

도 4와 도 5는 본 발명에 의한 차량 리어 시트의 장착 구조의 조립 상태를 나타내는 사시도 및 측면도. 4 and 5 are a perspective view and a side view showing the assembled state of the mounting structure of the vehicle rear seat according to the present invention;

- 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 --Explanation of symbols for the main parts of the drawings-

100 : 고정 브라켓 110 : 제 1 걸림부100: fixing bracket 110: first locking portion

120 : 제 2 걸림부120: second locking portion

본 발명은 차량의 리어 시트에 관한 것으로서, 특히 차량 리어 시트의 시트백의 크기가 커 볼팅 작업이 어려운 경우 볼팅에 의해 리어 시트의 시트백을 고정하는 대신 고정용 브라켓을 이용하여 차량의 리어 시트의 시트백 고정이 이루어지도록 하여 조립 작업을 간편하게 하는 차량 리어 시트의 장착 구조에 관한 것이다. BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a rear seat of a vehicle. In particular, when the seatback of the vehicle rear seat is large and bolting is difficult, the seatback of the rear seat of the vehicle is fixed by using a fixing bracket instead of fixing the seat back of the rear seat by bolting. It is related with the mounting structure of the vehicle rear seat which makes it easy to assemble.

일반적으로 차량은 엔진, 동력 전달 장치, 서스펜션 등 차량의 주요 부분을 이루는 새시와 상기한 각 구성 장치를 감쌀 뿐만 아니라, 이를 지지하고 차량의 외관을 이루는 순서로 구성되어 있다. In general, the vehicle is not only wrapped around the chassis and each of the above-described components, such as the engine, power transmission device, suspension, etc., but also in order to support it and form the exterior of the vehicle.

상기 차체의 플로어 패널에는 시트가 설치되고, 상기 시트는 일반적으로 프론트 시트와 리어 시트로 나누어지면, 상기 리어 시트는 주로 벤치형의 시트가 사용된다. When the floor panel of the vehicle body is provided with a seat, and the seat is generally divided into a front seat and a rear seat, the rear seat is mainly a bench seat.

승객이 앉는 리어시트는 도 1 및 도 2에 도시한 바와 같은 고정장치에 의해서 플로어 패널에 고정된다. 승객이 앉는 부분인 시트쿠션(4)과, 등을 기대는 부분인 시트백(2)은 수직상태로 배치된다. 시트쿠션(4)의 내부에는 후크 와이어(6)가 삽입되어 있으며, 조립시에 후크 와이어(6)의 후방단은 체결볼트(8)에 의해서 차체에 고정된다.The rear seat on which the passenger sits is fixed to the floor panel by a fastener as shown in FIGS. 1 and 2. The seat cushion 4, which is a part where the passenger sits, and the seatback 2, which is a part that leans back, are arranged in a vertical state. The hook wire 6 is inserted into the seat cushion 4, and the rear end of the hook wire 6 is fixed to the vehicle body by the fastening bolt 8 at the time of assembly.

또한, 후크 와이어(6)의 전방단은 시트쿠션 장착홈(10)에 설치되어 있는 클립(14)에 의해서 플로어 패널(12)에 견고하게 고정된다.In addition, the front end of the hook wire 6 is firmly fixed to the floor panel 12 by the clip 14 provided in the seat cushion mounting groove 10.

상기와 같은 구성을 갖는 리어 시트는 시트백(2)을 볼팅 작업에 의해 차체에 고정한 상태에서 시트쿠션(4)을 시트백(2)의 하부에 삽입한 상태에서, 시트 쿠션(4)의 후면에 볼팅 작업을 하여 고정되도록 한다. The rear seat having the above configuration is bolted to the rear of the seat cushion 4 in a state in which the seat cushion 4 is inserted into the lower portion of the seat back 2 while the seat back 2 is fixed to the vehicle body by a bolting operation. Work to make it fixed

상기와 같은 고정 작업시 시트백을 들어올린 상태에서 공구를 넣어 작업을 해야 하지만, 시트백의 크기가 큰 경우에는 시트백을 들어올리기 어렵고 따라서 볼팅 작업이 불가능한 문제점이 있었다. In the fixing operation as described above, the work should be put in a state in which the seatback is lifted up, but when the size of the seatback is large, it is difficult to lift the seatback and thus the bolting operation is impossible.

시트 백과 시트 쿠션을 고정하지 않는 경우, 일반적인 차량 주행 상태에서는 문제가 없으나, 차량의 충돌 사고가 발생하는 경우 시트 쿠션이 이탈하는 문제점이 있었다. When the seat back and the seat cushion are not fixed, there is no problem in a normal vehicle driving state, but there is a problem that the seat cushion is released when a crash of the vehicle occurs.

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하고자 창안된 것으로서, 차량 리어 시트의 시트백의 크기가 커 볼팅 작업이 어려운 경우 볼팅에 의한 고정 대신 고정용 브라켓을 이용하여 차량의 리어 시트의 고정이 이루어지도록 하는 차량 리어 시트의 장착 구조를 제공하는 것을 목적으로 한다. The present invention has been made to solve the above problems, when the size of the seat back of the vehicle rear seat is large, the bolting work is difficult to fix the rear seat of the vehicle using a fixing bracket instead of fixing by bolting It is an object to provide a mounting structure of a rear seat.

도 3은 본 발명에 의한 차량 리어 시트의 장착 구조의 일실시예의 구성을 나타내는 사시도로서, 차량 리어 시트에 있어서, 플레이트를 절곡하여 'ㄷ' 형태의 단면을 갖도록 형성되고 상단부 양측에 반원형 형태로 형성되는 제 1 걸림부(110)와 하단부 양측에 후크 형태로 형성되는 제 2 걸림부(120)로 고정 브라켓(100)이 구성되도록 하여 제 2 걸림부(120)는 시트 쿠션(4)의 후크 와이어(6)에 걸리도록 하고 제 1 걸림부(110)는 시트백 프레임(3)의 하단에 걸리도록 구성되어 있음을 도시하고 있다. Figure 3 is a perspective view showing the configuration of an embodiment of the mounting structure of the vehicle rear seat according to the present invention, in the vehicle rear seat, bent to form a cross-section of the 'c' shape by bending the plate and formed in a semicircular shape on both sides of the upper end The second locking portion 120 is a hook wire of the seat cushion 4 so that the fixing bracket 100 is configured by the first locking portion 110 and the second locking portion 120 formed in a hook form on both sides of the lower end. (6) and the first locking portion 110 is shown to be configured to be hooked to the lower end of the seat back frame (3).

상기 제 1 걸림부(110)는 평상시에는 후크 와이어(6)에 이격된 상태를 유지하도록 구성되는 것이 바람직하다. Preferably, the first catching part 110 is configured to maintain a state spaced apart from the hook wire 6.

상기 고정 브라켓(100)은 후크 와이어(6)가 걸리는 것이 용이하도록 하기 위해 시트 플로어에 대하여 수직을 이루는 것이 바람직하다. The fixing bracket 100 is preferably perpendicular to the seat floor in order to facilitate hooking of the hook wire 6.

상기와 같이 구성된 본 발명의 실시예를 도면을 참조하여 설명하면 다음과 같다.When explaining the embodiment of the present invention configured as described above with reference to the drawings as follows.

차량의 리어 시트를 고정하고 차량 충돌 사고 발생시 시트 쿠션이 전방으로 이탈하는 것을 방지하기 위하여 본 발명을 사용하도록 한다. The present invention is used to fix the rear seat of the vehicle and to prevent the seat cushion from moving forward in the event of a vehicle crash.

리어 시트의 설치 작업시 리어 시트의 시트백이 우선 고정되므로, 시트백이 고정되어 있는 상태에서 시트백 프레임(3)의 하부에 고정 브라켓(100)의 제 1 걸림부(110)가 도 4와 도 5에 도시되어 있는 바와 같이 걸리도록 한다. 이때 제 1 걸림부(110)는 시트백 프레임(3)과 밀착되어 있는 상태를 유지하게 된다. Since the seatback of the rear seat is fixed first during the installation of the rear seat, the first locking portion 110 of the fixing bracket 100 is shown in FIGS. 4 and 5 at the lower portion of the seatback frame 3 while the seatback is fixed. Hang as shown. At this time, the first catching part 110 is maintained in close contact with the seat back frame 3.

시트 쿠션(4)을 고정할 때 시트 쿠션(4)의 내부에 삽입되어 있는 후크 와이어(6)가 삽입되어 있으므로, 후크 와이어(6)의 후방단이 도 4와 도 5에 도시되어 있는 바와 같이 고정 브라켓(100)의 제 2 걸림단()의 후방으로 이격되도록 위치시키는 것이 바람직하다. 이때 시트 쿠션(4)의 전방 부위는 종래의 기술과 마찬가지로 차량의 플로어에 볼트 고정하도록 한다. Since the hook wire 6 inserted into the seat cushion 4 is inserted when the seat cushion 4 is fixed, the rear end of the hook wire 6 is shown in FIGS. 4 and 5. Preferably, the fixing bracket 100 is positioned to be spaced apart from the rear of the second locking end (). At this time, the front portion of the seat cushion 4 is to be bolted to the floor of the vehicle as in the prior art.

상기와 같이 고정 브라켓(100)의 고정 작업이 완료된 상태에서 본 발명은 다음과 같이 동작하게 된다.In the state in which the fixing operation of the fixing bracket 100 is completed as described above, the present invention operates as follows.

차량의 일상적인 주행 상태에서는 차량의 리어 시트에 착석한 승객에 편안감을 주게 된다. In everyday driving conditions of the vehicle, the passenger seated in the rear seat of the vehicle is comfortable.

이때 리어 시트의 시트백의 내부에 설치되어 있는 시트백 프레임(3)의 하부에는 고정 브라켓(100)의 제 1 걸림부(110)가 걸려 고정 브라켓(100)은 시트 프레임(3)의 하부에 고정되어 있다. At this time, the first locking portion 110 of the fixing bracket 100 is caught in the lower portion of the seatback frame 3 installed inside the seatback of the rear seat, and the fixing bracket 100 is fixed to the lower portion of the seat frame 3. have.

차량의 주행 도중 충돌 사고가 발생하는 경우, 차체 측에 고정되어 있는 시 트백은 차체에 고정된 상태를 계속적으로 유지하지만, 리어 시트의 시트 쿠션(4)은 원래의 설치위치에서 전방으로 이탈된다. If a collision accident occurs while driving the vehicle, the seatback fixed to the vehicle body remains fixed to the vehicle body, but the seat cushion 4 of the rear seat is displaced forward from the original installation position.

시트 쿠션(4)은 전방으로 이탈되지만, 시트 쿠션(4)의 내부에 삽입 설치되어 있는 후크 와이어(6)의 후단이 고정 브라켓(100)의 제 2 걸림부(120)에 걸리게 되어 시트 쿠션(4)의 이탈이 방지된다. The seat cushion 4 is separated from the front side, but the rear end of the hook wire 6 inserted into the seat cushion 4 is caught by the second locking portion 120 of the fixing bracket 100, so that the seat cushion ( The departure of 4) is prevented.

이상에서는 본 발명을 특정의 바람직한 실시예에 대하여 도시하고 설명하였으나, 본 발명은 이러한 실시예에 한정되지 않으며, 당해 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가 특허청구범위에서 청구하는 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 범위내에서 실시할 수 있는 다양한 형태의 실시예들을 모두 포함한다.While the invention has been shown and described with respect to certain preferred embodiments thereof, the invention is not limited to these embodiments, and has been claimed by those of ordinary skill in the art to which the invention pertains. It includes all the various forms of embodiments that can be carried out without departing from the spirit.

이상에서와 같이 본 발명에 의하면, 차량 리어 시트의 시트백의 크기가 커 볼팅 작업이 어려운 경우 볼팅에 의해 리어 시트의 시트백을 고정하는 대신 고정용 브라켓을 이용하여 차량의 리어 시트의 시트백 고정이 이루어지도록 하여 조립 작업을 간편하게 하는 효과를 갖는다. As described above, according to the present invention, when the seatback of the vehicle rear seat is large and bolting is difficult, instead of fixing the seatback of the rear seat by bolting, the seatback of the rear seat of the vehicle is fixed by using a fixing bracket. It has the effect of simplifying the assembly work.

Claims (3)

차량 리어 시트에 있어서, 플레이트를 절곡하여 'ㄷ' 형태의 단면을 갖도록 형성되고 상단부 양측에 반원형 형태로 형성되는 제 1 걸림부(110)와 하단부 양측에 후크 형태로 형성되는 제 2 걸림부(120)로 고정 브라켓(100)이 구성되도록 하여 제 2 걸림부(120)는 시트 쿠션(4)의 후크 와이어(6)에 걸리도록 하고 제 1 걸림부(110)는 시트백 프레임(3)의 하단에 걸리도록 구성되는 것을 특징으로 하는 차량 리어 시트의 장착 구조.In the vehicle rear seat, the plate is bent to have a cross-section having a 'c' shape, and the first locking portion 110 is formed in a semicircular shape on both sides of the upper end, and the second locking portion 120 is formed in the hook shape on both sides of the lower end. ) So that the fixing bracket 100 is configured so that the second catching part 120 is caught by the hook wire 6 of the seat cushion 4, and the first catching part 110 is located at the bottom of the seat back frame 3. The mounting structure of the vehicle rear seat, characterized in that the hook is configured. 제 1 항에 있어서, 상기 제 1 걸림부(110)는 평상시에는 후크 와이어(6)에 이격된 상태를 유지하도록 구성되는 것을 특징으로 하는 차량 리어 시트의 장착 구조.2. The mounting structure of a vehicle rear seat according to claim 1, wherein the first locking portion (110) is configured to maintain a state spaced apart from the hook wire (6) normally. 제 1 항에 있어서, 상기 고정 브라켓(100)은 시트 플로어에 대하여 수직을 이루는 것을 특징으로 하는 차량 리어 시트의 장착 구조.2. The mounting structure of a vehicle rear seat according to claim 1, wherein the fixing bracket (100) is perpendicular to the seat floor.
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