KR101891585B1 - Passenger chairs of urban railway cars - Google Patents

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Abstract

본 발명은 도시철도차량의 승객용 의자에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 의자(1)는 합성수지재로 성형하여 등받이(110)와 좌대(120)가 일체로 연결되게 형성한 지지프레임(100)과 지지프레임(100)의 양측에 부착되며 지지프레임(100)의 측면형상과 대응되고 합성수지재로 형성된 양측 테두리프레임(200)을 탈부착 가능하게 결합하여 이루어지며, 상기 의자(1)를 객차의 길이방향으로 다수개 정렬하여 객차내부의 받침부(300)에 설치하고, 상기 의자(1)의 양측 테두리프레임(200)은 폭이 좁은 것과 폭이 넓은 것으로 구분하여 제작되어 필요에 따라 택일하여 지지프레임(100)의 양측에 결합하여 의자(1)의 가로폭을 조절할 수 있도록 한 것을 포함하여 구성됨으로써, 좌대와 등받이가 일체로 성형되는 합성수지재 의자 지지프레임의 양측에 탈부착 가능하게 결합하고 테두리프레임의 가로폭을 좁은 것과 넓은 것으로 구분하여 제작한 합성수지재 테두리프레임을 필요에 따라 택일하여 설치하게 함으로써 의자의 가로폭을 의도하는 폭으로 조절할 수 있어서 편리하고 제조원가 및 설치비용이 절감될 뿐 아니라, 설치 및 해체가 쉬운 이점을 얻을 수 있다.More particularly, the chair 1 comprises a support frame 100 formed of a synthetic resin material and formed so that the backrest 110 and the seat 120 are integrally connected to each other, The chair 1 is attached to both sides of the support frame 100 and is detachably connected to both side frame frames 200 formed of a synthetic resin material corresponding to the side surface shape of the support frame 100. The chair 1 is disposed in the longitudinal direction And the side frame frame 200 of the chair 1 is divided into a narrow width and a wide width so as to be separated from the support frame 300 100 so that the width of the chair 1 can be adjusted. Thus, the synthetic resin material can be detachably coupled to both sides of the chair support frame in which the seat and the back are integrally formed The frame width of the frame frame is narrowed and the frame width of the synthetic resin frame is divided into a wide range so that the width of the chair can be adjusted to a desired width, thereby reducing the manufacturing cost and installation cost , It is easy to install and disassemble.

Description

도시철도차량의 승객용 의자{Passenger chairs of urban railway cars}Passenger chairs of urban railway cars.

본 발명은 도시철도차량의 승객용 의자에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 좌대와 등받이가 일체로 성형되는 합성수지재 의자 지지프레임의 양측에 탈부착 가능하게 결합하고 테두리프레임의 가로폭을 좁은 것과 넓은 것으로 구분하여 제작한 합성수지재 테두리프레임을 필요에 따라 택일하여 설치하게 함으로써 의자의 가로폭을 의도하는 폭으로 조절할 수 있고 위생적인 도시철도차량의 승객용 의자에 관한 것이다.
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a chair for a passenger in an urban railway vehicle, and more particularly to a chair for a passenger in an urban railway vehicle. More particularly, The width of the chair can be adjusted to a desired width, and a chair for a passenger in a sanitary urban railway vehicle.

일반적으로 지하철, 지상철 등의 도시철도차량의 의자는 승객의 승,하차가 용이하도록 객차의 양측벽에 서로 마주보도록 연설된다.Generally, the chair of an urban railway vehicle such as a subway or a ground railway is arranged to face each other on both side walls of the carriage so that passengers can easily get on and off.

종래의 도시철도차량에 설치되는 의자는 출입문과 출입문 사이에 서로 마주보도록 객차의 양측벽에 일렬로 설치되는데 의자의 가로폭을 조절할 수 없어서 의자의 갯수 조절과 의자의 가로폭을 조절할 경우에는 의자를 다시 제작하여 설치하여야 함으로써 제작 및 설치비용이 증가하고 설치 및 해체 작업에 따른 많은 인력과 시간이 소요되는 문제점이 발생하였다.The conventional chairs installed on an urban railway car are arranged in a row on both side walls of a carriage so as to face each other between a door and a doorway. Since the width of the chairs can not be adjusted so that the number of chairs can be adjusted and the width of the chairs can be adjusted, It is required to re-manufacture and install it, which increases fabrication and installation costs and requires a lot of manpower and time for installation and disassembly.

또한, 기존의 도시철도차량에 설치되는 의자는 천으로 둘러싸여 있어서 청소가 불편하므로 비위생적인 문제점이 있었다.
In addition, the chair installed in the existing urban railway vehicle is surrounded by a cloth, which is uncomfortable because it is inconvenient to clean.

1. 등록실용신안공보 제20-0344211호.1. Registration Practical Utility Model No. 20-0344211. 2. 등록실용신안공보 제20-0423237호.2. Registration Utility Model Bulletin No. 20-0423237.

본 발명은 위와 같은 종래의 문제점을 해소하기 위하여 안출한 것으로서, 좌대와 등받이가 일체로 성형되는 합성수지재 의자 지지프레임의 양측에 탈부착 가능하게 결합하고 테두리프레임의 가로폭을 좁은 것과 넓은 것으로 구분하여 제작한 합성수지재 테두리프레임을 필요에 따라 택일하여 설치하게 함으로써 의자의 가로폭을 의도하는 폭으로 조절할 수 있고 위생적인 도시철도차량의 승객용 의자를 제공하는 데 있다.
SUMMARY OF THE INVENTION Accordingly, the present invention has been made keeping in mind the above problems occurring in the prior art, and it is an object of the present invention to provide a chair support frame which is detachably coupled to both sides of a synthetic resin chair support frame integrally formed with a seat cushion and a backrest, A synthetic resin frame frame can be selectively installed according to need, so that the width of the chair can be adjusted to an intended width, and a chair for a passenger in a sanitary urban railway vehicle is provided.

상기와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 발명은, 의자(1)는 합성수지재로 성형하여 등받이(110)와 좌대(120)가 일체로 연결되게 형성한 지지프레임(100)과 지지프레임(100)의 양측에 부착되며 지지프레임(100)의 측면형상과 대응되고 합성수지재로 형성된 양측 테두리프레임(200)을 탈부착 가능하게 결합하여 이루어지며,In order to achieve the above object, the present invention provides a chair 1 comprising a support frame 100 formed of a synthetic resin material and integrally connected to a backrest 110 and a base 120, Side frame frames 200 formed on the both sides and corresponding to the side surfaces of the support frame 100 and made of a synthetic resin material,

상기 의자(1)를 객차의 길이방향으로 다수개 정렬하여 객차내부의 받침부(300)에 설치하고,A plurality of the chairs (1) are aligned in the longitudinal direction of the carriage to be installed in the pedestal (300) inside the carriage,

상기 의자(1)의 양측 테두리프레임(200)은 폭이 좁은 것과 폭이 넓은 것으로 구분하여 제작되어 필요에 따라 택일하여 지지프레임(100)의 양측에 결합하여 의자(1)의 가로폭을 조절할 수 있도록 한 것을 포함하는 구성이다.
The side frame frame 200 of the chair 1 is divided into a narrow width and a wide width so that the width of the width of the chair frame 1 can be adjusted according to need, And the like.

본 발명은 좌대와 등받이가 일체로 성형되는 합성수지재 의자 지지프레임의 양측에 탈부착 가능하게 결합하고 테두리프레임의 가로폭을 좁은 것과 넓은 것으로 구분하여 제작한 합성수지재 테두리프레임을 필요에 따라 택일하여 설치하게 함으로써 의자의 가로폭을 의도하는 폭으로 조절할 수 있어서 편리하고 제조원가 및 설치비용이 절감될 뿐 아니라, 설치 및 해체가 쉬운 이점을 얻을 수 있다.A synthetic resin frame frame, which is detachably coupled to both sides of a chair support frame of a synthetic resin material in which a seat and a backrest are integrally formed, is divided into a narrow width and a wide width, So that the width of the chair can be adjusted to an intended width, which not only reduces manufacturing cost and installation cost, but also facilitates installation and disassembly.

또한, 본 발명은 의자의 지지프레임의 후면에 힘살부를 형성하여 의자변형을 방지할 수 있고 지지프레임의 양측에 설치되는 양측 테두리프레임에 의해 의자 경계를 분명히 할 수 있게 되는 이점이 있다.In addition, the present invention is advantageous in that it is possible to prevent the deformation of a chair by forming a force-reducing part on the rear surface of the supporting frame of the chair, and to make the chair boundaries clear by both side frame frames provided on both sides of the supporting frame.

또한, 본 발명은 의자의 지지프레임과 양측 테두리프레임을 폴리카보네이트수지로 성형하여 제작함으로써 대량생산이 가능하여 제조단가가 낮아지고, 의자의 청소가 용이하여 위생적이며 유지관리비용도 줄어드는 이점이 있다.
In addition, the present invention is advantageous in that mass production can be achieved by molding the supporting frame and the side frame of the chair by molding with polycarbonate resin, thereby lowering the manufacturing cost, cleaning the chair easily, and sanitary and reducing the maintenance cost.

도 1은 본 발명의 실시예에 따른 사시도
도 2는 본 발명의 실시예에 따른 의자의 후면 사시도
도 3은 도 2의 분해사시도
도 4는 도 2의 '가'방향에서 바라본 부분도면으로서, 지지프레임의 양측에 결합된 양측 테두리프레임의 가로폭이 좁은 경우를 나타낸 도면
도 5는 도 2의 '가'방향에서 바라본 부분도면으로서, 지지프레임의 양측에 결합된 양측 테두리프레임의 가로폭이 넓은 경우를 나타낸 도면
도 6은 본 발명의 의자를 설치하는 모습을 나타낸 분해사시도
도 7은 본 발명의 의자를 설치한 후의 모습을 나타낸 사시도1 is a perspective view of an embodiment of the present invention.
2 is a rear perspective view of a chair according to an embodiment of the present invention.
Fig. 3 is an exploded perspective view of Fig.
Fig. 4 is a partial view of Fig. 2 viewed from the direction of " a ", and shows a case where widths of both side frame frames coupled to both sides of the support frame are narrow
FIG. 5 is a partial view of FIG. 2 viewed from the direction of FIG. 2, and shows a case in which widths of both side frame frames coupled to both sides of the support frame are wide
6 is an exploded perspective view showing a state in which a chair of the present invention is installed;
7 is a perspective view showing a state after the chair of the present invention is installed;

이하, 본 발명을 첨부된 도면에 의하여 더욱 상세히 설명하면 다음과 같다.DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Hereinafter, the present invention will be described in more detail with reference to the accompanying drawings.

첨부된 도면들 중에서 동일한 구성 요소들은 가능한 어느 도면에서든지 동일한 부호를 사용하였으며, 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있는 공지 기능 또는 공지 구성에 대한 상세한 설명은 생략하였다.
In the drawings, the same components are denoted by the same reference numerals throughout the drawings, and detailed descriptions of well-known functions or known configurations that may unnecessarily obscure the gist of the present invention are omitted.

첨부도면 도 1 내지 도 7에서 도시한 바와 같이, 본 발명의 도시철도차량의 승객용 의자는 지지프레임(100)과 지지프레임(100)의 양측에 탈부착 가능하게 결합하는 양측 테두리프레임(200)을 포함하여 이루어진다.1 to 7, a passenger chair of an urban railway vehicle according to the present invention comprises a support frame 100 and a pair of side frame frames 200 detachably coupled to both sides of the support frame 100 .

의자(1)의 지지프레임(100)은 폴리카보네이트수지를 성형하여 등받이(110)와 좌대(120)로 형성하고 지지프레임(100)의 양측에는 폴리카보네이트수지를 성형하여 지지프레임(100)의 측면형상과 대응되도록 형성된 양측 테두리프레임(200)이 탈부착 가능하게 결합한다. 그리고, 의자(1)는 객차의 길이방향으로 다수개 정렬하여 객차내부의 받침부(300)에 설치하게 된다.The support frame 100 of the chair 1 is formed by a polycarbonate resin and formed by the backrest 110 and the base 120. Polycarbonate resin is formed on both sides of the support frame 100, The side frame frame 200 formed to correspond to the shape of the side frame frame 200 detachably engages. A plurality of the chairs 1 are arranged in the longitudinal direction of the carriage and are installed in the receiving unit 300 inside the carriage.

첨부도면 도 3과 도 4에서 도시한 바와 같이, 의자(1)의 양측 테두리프레임(200)은 폭이 좁은 것과 폭이 넓은 것을 택일하여 의자(1)의 지지프레임(100)의 양측에 볼트(221)를 이용하여 결합함으로써 의자(1)의 가로폭을 조절할 수 있게 된다. 즉, 의자(1)의 가로폭을 조절하기 위해서 의자(1) 자체를 교환할 필요없이 의자(1)의 지지프레임(100)의 양측에 결합하는 양측 테두리프레임(200)만 교체하여 간편하게 의자(1)의 가로폭을 조절할 수 있게 되는 것이다. 아울러, 객차내부의 출입문과 출입문 사이의 승객용 의자(1)의 갯수도 조절할 수 있게 된다.As shown in FIGS. 3 and 4, both side frame frames 200 of the chair 1 have a narrow width and a wide width so that bolts (not shown) are provided on both sides of the supporting frame 100 of the chair 1 221, the width of the chair 1 can be adjusted. That is to say, in order to adjust the width of the chair 1, it is not necessary to replace the chair 1 itself and only the two side frame frames 200, which are coupled to both sides of the supporting frame 100 of the chair 1, 1) can be adjusted. In addition, the number of the passenger chairs 1 between the doors and the doors of the passenger compartment can be adjusted.

지지프레임(100)의 양측의 후면에 형성된 장착부(130)에는 결합홈(132)을 형성하여 결합홈(132)에 양측 테두리프레임(200)의 체결부(210)에 형성된 결합공(220)을 볼트(221)를 이용하여 결합하게 된다. 즉, 양측 테두리프레임(200)은 일측단에 체결부(210)를 형성하고 체결부(210)의 전면에는 요홈(211)을 형성하여 지지프레임(100)의 장착부(130)에 형성된 돌기(131)에 끼운 상태에서 결합하게 된다.A coupling groove 132 is formed in a mounting portion 130 formed on both sides of the support frame 100 so that a coupling hole 220 formed in the coupling portion 210 of the side frame frame 200 is formed in the coupling groove 132 So that they are combined using the bolts 221. The coupling frame 210 is formed at one end of the side frame frame 200 and a groove 211 is formed at the front of the coupling frame 210 so that the projections 131 formed on the mounting portion 130 of the supporting frame 100 In the state of being sandwiched.

체결부(210)의 전면이 지지프레임(100)의 후면의 장착부(130)에 밀착되도록 결합하여 양측 테두리프레임(200)의 전면이 지지프레임(100)의 전면에 연장하여 노출된다. 이때, 양측 테두리프레임(200)의 폭은 다양하게 제작하여 지지프레임(100)에 탈부착 가능하게 결합함으로써 의자(1)의 가로폭을 조절할 수 있게 되는 것이다.The front surface of the side frame frame 200 is extended to the front surface of the support frame 100 by being engaged with the front surface of the coupling part 210 so as to be in close contact with the mounting part 130 of the rear surface of the support frame 100. At this time, the widths of the side frame frames 200 are variously manufactured and detachably attached to the support frame 100, so that the width of the side of the chair 1 can be adjusted.

의자(1)의 지지프레임(100)의 후면에는 가로, 세로 일정간격으로 힘살부(170)를 형성하여 의자(1)의 견고성을 높인다. 또한, 지지프레임(100)의 등받이(110)의 후면에는 연결바 결합부(140)를 형성하여 탈부착용 고리(151)가 길이방향으로 일정간격으로 형성된 연결바(150)를 결합하며 연결바(150)의 탈부착용 고리(151)를 받침부(300)의 연결봉(320)에 끼워서 결합하게 된다. 그리고, 지지프레임(100)의 좌대(120)의 후면에는 받침대 결합부(160)를 형성하여 받침부(300)의 받침대(330)에 결합하게 된다.At the rear surface of the support frame 100 of the chair 1, the forceps 170 are formed at regular intervals in the horizontal and vertical directions to enhance the rigidity of the chair 1. [ The connection bar coupling part 140 is formed on the back surface of the backrest 110 of the support frame 100 to couple the connection bar 150 formed with the attachment and detachment hooks 151 at regular intervals in the longitudinal direction, 150 to the connecting rod 320 of the receiving part 300. The connecting rod 320 of the receiving part 300 is connected to the connecting / The pedestal coupling part 160 is formed on the rear surface of the pedestal 120 of the support frame 100 to be coupled to the pedestal 330 of the pedestal 300.

즉, 도 7에서 받침부(300)는 받침프레임(310)을 일정간격 나란하게 나열하고 받침프레임(310)을 서로 연결하도록 받침프레임(310)의 상부에는 가로로 연결봉(320)을 끼워서 설치하며, 받침프레임(310)의 하부에는 지지프레임(100)의 좌대(120)가 안착되도록 받침대(330)를 설치하게 된다. 그리하여, 받침프레임(310)의 연결봉(320)에는 지지프레임(100)의 연결바(150)의 탈부착용 고리(151)를 끼워서 결합하고 받침프레임(310)의 받침대(330)에는 지지프레임(100)의 좌대(120)의 후면에 형성된 받침대 결합부(160)를 체결볼트(331)를 이용하여 결합하여 의자(1)의 설치를 마무리하게 된다.7, the receiving unit 300 includes the connecting frames 320 horizontally installed at the upper portion of the receiving frame 310 so that the receiving frames 310 are arranged at regular intervals and the receiving frames 310 are connected to each other And the pedestal 330 is installed on the lower part of the support frame 310 so that the platform 120 of the support frame 100 is seated. The connecting bar 320 of the supporting frame 310 is fitted to the connecting and detaching hook 151 of the connecting bar 150 of the supporting frame 100 and the supporting frame 330 of the supporting frame 310 is connected to the supporting frame 100 The chair 1 is completed by assembling the pedestal engaging portion 160 formed on the rear surface of the pedestal 120 of the chair 1 using the fastening bolts 331.

따라서, 본 발명은 좌대와 등받이가 일체로 성형되는 합성수지재 의자 지지프레임의 양측에 탈부착 가능하게 결합하고 테두리프레임의 가로폭을 좁은 것과 넓은 것으로 구분하여 제작한 합성수지재 테두리프레임을 필요에 따라 택일하여 설치하게 함으로써 의자의 가로폭을 의도하는 폭으로 조절할 수 있어서 편리하고 제조원가 및 설치비용이 절감될 뿐 아니라, 설치 및 해체가 쉬운 이점을 얻을 수 있다.
Therefore, according to the present invention, a synthetic resin frame frame, which is detachably coupled to both sides of a chair support frame of a synthetic resin material in which a seat and a backrest are integrally formed, and a width of the frame frame is divided into a narrow width and a wide width, It is possible to adjust the width of the chair to an intended width, which is advantageous in that not only the manufacturing cost and the installation cost are reduced but also the installation and disassembly are easy.

이상에서는 본 발명의 바람직한 실시 예에 대하여 도시하고 설명하였으나, 본 발명은 상술한 특정의 실시 예에 한정되지 아니하며, 청구범위에서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 다양한 변형 실시나 응용이 가능한 것은 물론이고, 이러한 변형 실시나 응용 예는 본 발명의 기술적 사상이나 전망으로부터 개별적으로 이해돼서는 안 될 것이다.
While the present invention has been particularly shown and described with reference to exemplary embodiments thereof, it is clearly understood that the same is by way of illustration and example only and is not to be construed as limiting the scope of the invention as defined by the appended claims. It will be understood by those skilled in the art that various changes in form and details may be made therein without departing from the spirit and scope of the present invention.

1 : 의자 100 : 지지프레임
110 : 등받이 120 : 좌대
130 : 장착부 140 : 연결바 결합부
150 : 연결바 160 : 받침대 결합부
170 : 힘살부 200 : 테두리프레임
210 : 체결부 220 : 결합공
300 : 받침부 310 : 받침프레임
320 : 연결봉 330 : 받침대1: chair 100: support frame
110: backrest 120:
130: mounting portion 140: connecting bar engaging portion
150: connecting bar 160:
170: Lightening part 200: Border frame
210: fastening part 220:
300: support part 310: support frame
320: connecting rod 330: pedestal

Claims (3)

의자(1)는 합성수지재로 성형하여 등받이(110)와 좌대(120)가 일체로 연결되게 형성한 지지프레임(100)과 지지프레임(100)의 양측에 부착되며 지지프레임(100)의 측면형상과 대응되고 합성수지재로 형성된 양측 테두리프레임(200)을 탈부착 가능하게 결합하여 이루어지며,
상기 의자(1)를 객차의 길이방향으로 다수개 정렬하여 객차내부의 받침부(300)에 설치하고,
상기 의자(1)의 양측 테두리프레임(200)은 폭이 좁은 것과 폭이 넓은 것으로 구분하여 제작되어 필요에 따라 택일하여 지지프레임(100)의 양측에 결합하여 의자(1)의 가로폭을 조절할 수 있도록 하며,
상기 지지프레임(100)의 후면에는 가로, 세로 일정간격으로 힘살부(170)를 형성하고 등받이(110)의 후면에는 연결바 결합부(140)를 형성하여 연결바(150)를 결합하며 연결바(150)에 형성된 탈부착용 고리(151)를 받침부(300)의 연결봉(320)에 끼워서 결합하고, 좌대(120)의 후면에는 받침대 결합부(160)를 형성하여 받침부(300)의 받침대(330)에 결합하는 것을 포함하는 도시철도차량의 승객용 의자.
The chair 1 is formed of a synthetic resin material and is attached to both sides of the support frame 100 and the support frame 100 formed so that the backrest 110 and the base 120 are integrally connected to each other, Side frame frame 200 formed of a synthetic resin material so as to be removable,
A plurality of the chairs (1) are aligned in the longitudinal direction of the carriage to be installed in the pedestal (300) inside the carriage,
The side frame frame 200 of the chair 1 is divided into a narrow width and a wide width so that the width of the width of the chair frame 1 can be adjusted according to need, However,
A force barb 170 is formed on the rear surface of the support frame 100 at regular intervals in the horizontal and vertical directions and a connecting bar joining part 140 is formed on the back surface of the backrest 110 to connect the connecting bar 150, The attachment and detachment ring 151 formed on the base 150 is inserted and coupled to the connection rod 320 of the base 300 and the base of the base 300 is formed on the rear surface of the base 120, (330). ≪ / RTI >
청구항 1에 있어서,
상기 지지프레임(100)의 양측의 후면에 형성된 장착부(130)에는 결합홈(132)을 형성하여 결합홈(132)에 양측 테두리프레임(200)의 체결부(210)에 형성된 결합공(220)을 볼트(221)를 이용하여 결합하는 것을 포함하는 도시철도차량의 승객용 의자.
The method according to claim 1,
A coupling groove 132 is formed in a mounting portion 130 formed on both sides of the support frame 100 so that a coupling hole 220 formed in the coupling portion 210 of the side frame frame 200 is formed in the coupling groove 132, And the bolts (221). ≪ IMAGE >
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