KR101941056B1 - 차량용 냉온장 컵홀더 장치 - Google Patents

차량용 냉온장 컵홀더 장치 Download PDF

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Abstract

차량 냉난방을 수행하는 공조 공기가 음료 용기에 직접 열전달 되어 냉,온장의 속효 성능이 향상되며, 간단한 구성으로 공조 공기의 냉풍 또는 온풍을 이용하여 컵홀더의 냉,온장을 수행할 수 있고, 대류와 전도를 함께 이용하여 냉,온장 성능을 극대화할 수 있는 차량용 냉온장 컵홀더 장치가 개시된다. 차량용 냉온장 컵홀더 장치는 차량의 공조장치로부터 송풍되는 냉풍 또는 온풍을 차량 실내 측으로 토출하도록 설치되는 공조 덕트의 내부와 통하도록 형성되며 내부에 음료 용기를 수용하는 컵홀더부를 포함하며, 상기 컵홀더부에 상기 공조 덕트의 내부와 상기 컵홀더부의 내부를 통하게 하는 기류 유입구가 형성된다. 따라서, 공조장치로부터 송풍되는 냉기 또는 온기가 직접 음료 용기에 열전달되어 냉장 및 온장 기능의 속효성이 우수해지며, 간단한 구성으로 구현이 가능하고, 공조장치의 공조풍을 선택적으로 사용 가능하여 공조기능의 성능 저하를 방지할 수 있다.

Description

차량용 냉온장 컵홀더 장치{APPARATUS FOR COOLING AND HEATING CUP HOLDER FOR VEHICLE}
본 발명은 차량용 냉온장 컵홀더 장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 탑승자가 냉,온 음료를 적정한 온도에서 보관하여 마실 수 있도록 차량 실내에 구비되는 차량용 냉온장 컵홀더 장치에 관한 것이다.
일반적으로, 차량용 냉온장 컵홀더 장치는 차량 실내에 구비되어 수용된 용기를 가열 또는 냉각함으로써, 주행 중 또는 정차 시 탑승자가 여름철에는 냉 음료를 시원하게 그리고 겨울철에는 온 음료를 따뜻하게 보관하여 시음할 수 있도록 하는 것이다.
선 출원된 일본공개특허공보 1993-272836호(1993.10.22)에는 차량용 음료 냉온 장치가 개시된바 있다. 도 1은 종래의 차량용 음료 냉온 장치를 도시한 것이다. 도 1에 도시된 바와 같이, 종래의 차량용 음료 냉온 장치는 열전도성 재료로 이루어져 냉각 또는 가열할 음료(2)를 수용하는 홀더(1)와, 상기 홀더(1)에 밀착되는 서머모듈(4)과, 상기 서머모듈(4)의 홀더(1)와 반대측의 측면(4b)에 밀착되고 에어컨 취출구(6)에 연통하도록 에어컨 취출구(6) 부근에 설치되는 방열핀(5)을 포함한다. 이 경우, 미설명된 도면부호 7은 인슐레이터를 도시한 것이다.
또한, 선 출원된 대한민국 공개실용신안공보 1998-030445호(1998.08.17)에는 가열 및 냉각 기능이 구비된 차량용 컵홀더가 개시된바 있다. 도 2는 종래의 차량용 컵홀더를 도시한 단면도이다. 도 2에 도시된 바와 같이, 종래의 차량용 컵홀더는 센터콘솔(2)의 상면에 컵홀더가 형성되고, 센터콘솔(2)의 하부에는 차량의 냉,난방 장치와 연결된 덕트(10)가 연결된다. 또한, 컵홀더는 음료 용기가 안착되는 용기 형상의 컵수용조(30)를 별도로 구비하며, 컵수용조(30)의 하부는 센터콘솔(2)과 덕트(10)를 관통하여 그 하단이 덕트(10)를 지나는 공기와 접촉되도록 설치된다.
하지만, 종래의 차량용 컵홀더는 음료 용기를 가열 또는 냉각하는 수단이 접촉에 의한 전도만으로 열전달이 이루어져 냉장 및 온장을 수행함에 따라 속효 성능이 떨어지는 문제점이 있었다.
특허문헌 1 : 일본공개특허공보 1993-272836호(1993.10.22) 특허문헌 2 : 대한민국 공개실용신안공보 1998-030445호(1998.08.17)
이와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위하여, 본 발명에서는 차량 냉난방을 수행하는 공조 공기가 음료 용기에 직접 열전달 되어 냉,온장의 속효 성능이 향상된 차량용 냉온장 컵홀더 장치를 제공한다.
또한, 본 발명에서는 간단한 구성으로 공조 공기의 냉풍 또는 온풍을 이용하여 컵홀더의 냉,온장을 수행할 수 있고, 대류와 전도를 함께 이용하여 냉,온장 성능을 극대화할 수 있는 차량용 냉온장 컵홀더 장치를 제공한다.
본 발명에 따른 차량용 냉온장 컵홀더 장치는 차량의 공조장치로부터 송풍되는 냉풍 또는 온풍을 차량 실내 측으로 토출하도록 설치되는 공조 덕트의 내부와 통하도록 형성되며 내부에 음료 용기를 수용하는 컵홀더부를 포함하며, 상기 컵홀더부에 상기 공조 덕트의 내부와 상기 컵홀더부의 내부를 통하게 하는 기류 유입구가 형성된다.
본 발명에 따른 차량용 냉온장 컵홀더 장치는 공조장치로부터 송풍되는 냉기 또는 온기가 직접 음료 용기에 열전달되어 냉장 및 온장 기능의 속효성이 우수해지며, 간단한 구성으로 구현이 가능하고, 공조장치의 공조풍을 선택적으로 사용 가능하여 공조기능의 성능 저하를 방지할 수 있는 매우 유용한 발명이다.
도 1은 종래의 차량용 음료 냉온 장치를 도시한 것이고,
도 2는 종래의 차량용 컵홀더를 도시한 단면도이며,
도 3은 본 발명의 제1 실시 예에 따른 차량용 냉온장 컵홀더 장치를 도시한 단면도이고,
도 4는 본 발명의 제1 실시 예에 따른 차량용 냉온장 컵홀더 장치의 분리 상태를 도시한 단면도이며,
도 5는 본 발명의 제1 실시 예에 따른 차량용 냉온장 컵홀더 장치의 컵홀더부를 도시한 배면 사시도이고,
도 6은 본 발명의 제2 실시 예에 따른 차량용 냉온장 컵홀더 장치를 도시한 단면도이며,
도 7은 본 발명의 제3 실시 예에 따른 차량용 냉온장 컵홀더 장치의 컵홀더부를 도시한 평면도이고,
도 8은 본 발명의 제3 실시 예에 따른 차량용 냉온장 컵홀더 장치를 도시한 단면도이며,
도 9는 본 발명의 제4 실시 예에 따른 차량용 냉온장 컵홀더 장치를 도시한 단면도이고,
도 10은 본 발명의 제5 실시 예에 따른 차량용 냉온장 컵홀더 장치를 도시한 단면도이며,
도 11은 본 발명의 제6 실시 예에 따른 차량용 냉온장 컵홀더 장치를 도시한 단면도이다.
이하 첨부된 도면에 따라서 차량용 냉온장 컵홀더 장치의 기술적 구성을 상세히 설명하면 다음과 같다.
도 3은 본 발명의 제1 실시 예에 따른 차량용 냉온장 컵홀더 장치를 도시한 단면도이고, 도 4는 본 발명의 제1 실시 예에 따른 차량용 냉온장 컵홀더 장치의 분리 상태를 도시한 단면도이며, 도 5는 본 발명의 제1 실시 예에 따른 차량용 냉온장 컵홀더 장치의 컵홀더부를 도시한 배면 사시도이다.
도 3 내지 도 5에 도시된 바와 같이, 본 발명의 제1 실시 예에 따른 차량용 냉온장 컵홀더 장치는 컵홀더부(210)를 구비한다. 컵홀더부(210)는 공조 덕트(199)의 내부와 통하도록 형성되며, 내부에 음료 용기(198)를 수용하도록 이루어진다. 이 경우, 공조 덕트(199)는 차량의 공조장치로부터 송풍되는 냉풍 또는 온풍을 차량 실내 측으로 토출하도록 차량에 설치되는 것으로서, 벤트 덕트, 콘솔 덕트 등으로 구성될 수 있다.
상기 컵홀더부(210)는 공조 덕트(199)의 상부 측에 설치되며, 내부에 음료 용기(198)를 수용하도록 공간부를 갖는다. 음료 용기(198)는 캔, 패트, 컵 등의 다양한 식수용 수단일 수 있다. 이 경우, 상기 컵홀더부(210)에 수용된 음료 용기(198)는 공조 덕트(199)를 유동하는 공조풍에 노출되도록 형성된다. 즉, 음료 용기(198)가 수용되는 컵홀더부의 내부는 공조 덕트(199)의 내부와 통하게 이루어져, 공조풍이 직접 음료 용기(198)에 접촉된다.
즉, 상기 컵홀더부(210)에는 기류 유입구(211)가 형성되어 있다. 기류 유입구(211)는 공조 덕트(199)의 내부와 컵홀더부(210)의 내부를 통하게 하는 기능을 한다. 공조 덕트(199)를 유동하는 공조풍의 일부는 기류 유입구(211)를 통해 컵홀더부(210)의 내부로 유입된 후 음료 용기(198)를 냉각 또는 가열한 후 다시 기류 유입구(211)를 통해 컵홀더부(210)를 빠져나와 다시 공조 덕트(199)로 복귀하여 유동을 계속하게 된다. 따라서, 공조장치로부터 송풍되는 냉기 또는 온기가 직접 음료 용기에 열전달되어, 냉장 및 온장 기능의 속효성이 우수해진다.
상기 공조 덕트(199)의 상부에는 센터콘솔(197)이 연결된다. 센터콘솔(197)의 상면에는 단차부(1971)가 형성되며, 컵홀더부(210)의 상부에는 단차부(1971)에 걸려 지지되기 위한 걸림부(219)가 형성된다. 아울러, 공조 덕트(199)의 상면에는 유동홀(1991)이 천공 형성된다. 상기 컵홀더부(210)는 유동홀(1991)을 통해 공조 덕트(199)의 내부와 통하도록 상부에서 하부 방향으로 센터콘솔(197)에 삽입되도록 설치된다. 센터콘솔(197) 또는 공조 덕트(199)의 유동홀(1991) 내주면에는 돌기(1992)가 형성되며, 상기 돌기(1992)는 컵홀더부(210)의 하면을 지지하여 고정시킨다.
상기 기류 유입구(211)는 컵홀더부(210)의 바닥면에 형성된다. 따라서, 공조 덕트(199)의 내부를 유동하는 공조풍은 기류 유입구(211)를 통해 컵홀더부(210)의 내부로 유동되어 컵홀더부(210)의 내부에 수용된 음료 용기(198)를 냉장 또는 온장한다. 이러한 구조를 통해, 별도의 추가 공간을 차지하지 않고 콘솔에 설치되는 컵홀더 수단을 활용할 수 있으며, 컵홀더부(210)의 바닥면에 기류 유입구(211)를 천공 형성하는 것으로 공조풍을 이용하여 냉,온장 성능을 향상 가능하다.
또한, 본 발명의 제1 실시 예에 따른 차량용 냉온장 컵홀더 장치는 도어부(220)를 구비한다. 도어부(220)는 상기 기류 유입구(211)를 개폐하여, 공조 덕트(199)의 내부와 컵홀더부(210)의 내부가 선택적으로 통하도록 작용한다. 도어부(220)의 구성을 통해, 컵홀더 장치를 사용하고자 할 때 도어부(220)가 기류 유입구(211)를 개방하여 공조 덕트(199)의 공조풍으로 냉,온장을 행하고, 컵홀더 장치를 사용하지 않을 때는 도어부(220)가 기류 유입구(211)를 폐쇄하여 공조 덕트(199)의 공조풍이 공조 기능만 행하여 효율적인 사용이 가능하다.
상기 도어부(220)는 기류 유입구(211)의 개방 시 컵홀더부(210)의 하부를 완전히 개방할 필요는 없다. 오히려, 도어부(220)는 도 3 및 도 4에 도시된 것처럼 일부만이 개방되어 공조 덕트(199)를 유동하는 공조풍의 일부만을 컵홀더부(210)로 유입시키되, 가능한 공조 덕트(199)의 흐름에 영향을 주지 않아 풍량의 저하를 방지하는 것이 바람직하다.
상기 도어부(220)는 판 형상으로 이루어지고, 일측이 회전축(221)을 중심으로 회전 가능하게 이루어진다. 도어부(220)는 컵홀더부(210)의 하부에 배치되는 것으로서, 돌기(1992)보다 하부에 설치된다. 도어부(220)는 회전축(221)을 중심으로 회전 작동함에 따라, 기류 유입구(211)를 개폐한다. 이 경우, 도어부(220)는 케이블 등을 연결시켜 수동으로 작동되도록 구현할 수 있으며, 엑추에이터 등을 이용하여 자동으로 구동되도록 할 수 있다. 또한, 도어부(220)를 구동하기 위한 별도의 조작부(도시되지 않음)를 더 구비함이 바람직하다.
아울러, 상기 도어부(220)는 별도의 조작부를 구성하지 않고, 사용자가 직접 음료 용기를 상부에서 하부 방향으로 밀어 넣어, 도어부(220)가 강제 개방되게 구성하는 것도 가능하다. 이 경우, 컵홀더부(210)는 음료 용기의 가압력에 의해 함께 하부로 하강하며, 소정 깊이까지 하강이 완료되면 상승하지 않고 고정 상태를 유지하도록 별도의 고정수단을 구비한다. 상기 고정수단은 후크 구조, 걸림 돌기 또는 홈 구조 등으로 다양하게 구현할 수 있다.
또한, 상기 기류 유입구(211)에 메쉬 부재(212)가 구비된다. 즉, 기류 유입구(211)는 메쉬 형태의 홀로 이루어져, 공조 덕트(199)의 공조풍이 컵홀더부(210)로 용이하게 유입 및 유출 가능함과 아울러 이물질이 공조 덕트(199)로 침투하는 것을 방지할 수 있다. 메쉬 부재(212)는 컵홀더부(210)의 하면과 일체로 형성될 수 있다.
한편, 도 6은 본 발명의 제2 실시 예에 따른 차량용 냉온장 컵홀더 장치를 도시한 단면도이다. 본 발명의 제2 실시 예는 제1 실시 예와 비교하여 변형된 도어부를 구비한 것으로서 제1 실시 예에 대해 차이가 있는 구성에 대해서만 설명하기로 한다.
도 6을 참조하면, 도어부(220)는 횡부재(222)와 종부재(223)로 구성된다. 횡부재(222)는 소정의 두께를 갖는 판 형상으로 이루어져 수평 방향으로 길게 형성된다. 횡부재(222)는 기류 유입구(211)의 하부에 배치되어 기류 유입구(211)를 완전히 커버하도록 충분히 큰 사이즈로 이루어진다. 종부재(223)는 상기 횡부재(222)로부터 상부로 연장된다. 결국, 도어부(220)는 전체적으로 "ㄴ"자 형상을 이룬다. 종부재(223)는 상하로 슬라이딩됨에 따라 횡부재(222)가 기류 유입구(211)를 개폐하게 된다. 이와 같이 도어부(220)를 슬라이딩 구동 타입으로 구성하여, 공조 덕트(199)의 내부를 유동하는 공조풍의 속도에 의해 도어부의 구동이 영향을 받지 않고 비교적 안정적인 개폐 작동을 수행할 수 있다.
한편, 도 7은 본 발명의 제3 실시 예에 따른 차량용 냉온장 컵홀더 장치의 컵홀더부를 도시한 평면도이고, 도 8은 본 발명의 제3 실시 예에 따른 차량용 냉온장 컵홀더 장치를 도시한 단면도이다. 제3 실시 예는 제1 실시 예와 비교하여 기류 유입구의 구조가 변경된 것으로서 제1 실시 예에 대해 차이가 있는 구성에 대해서만 설명하기로 한다.
도 7 및 도 8을 참조하면, 기류 유입구(211)는 컵홀더부(210)의 바닥면에 형성되되, 컵홀더부(210)의 바닥면 중 가장자리 일 측 부위에 형성된다. 따라서, 공조 덕트(199)를 유동하는 공조풍의 일부가 기류 유입구(211)를 통해 컵홀더부(210)의 내부로 유입된 후 컵홀더부(210)의 내부에서 소용돌이(Vortex) 형상의 선회하는 바람을 형성하게 된다. 더욱 상세하게는 기류 유입구(211)는 도 7에 도시된 것처럼 공조풍의 진행 방향을 길이 방향으로 할 때 길이 방향의 직교되는 방향인 일 측에 배치되어 소용돌이 바람을 잘 일으키게 유도하는 것이 바람직하다. 이러한 구성을 통해, 컵홀더부(210)의 내부에서 발생되는 소용돌이 기류가 수용된 음료 용기(198)를 더욱 효율적으로 열전달하여 냉장 및 온장의 성능을 향상시킬 수 있다.
한편, 도 9는 본 발명의 제4 실시 예에 따른 차량용 냉온장 컵홀더 장치를 도시한 단면도이다. 제4 실시 예는 제1 실시 예와 비교하여 열전소자의 구성이 더 구비된 것으로서 제1 실시 예에 대해 차이가 있는 구성에 대해서만 설명하기로 한다.
도 9를 참조하면, 본 발명의 제4 실시 예에 따른 차량용 냉온장 컵홀더 장치는 열전소자(170)를 구비한다. 열전소자(170)는 전류에 인가에 의해 발열 또는 냉각되는 것으로서, 컵홀더부(210)에 전도 열전달하는 기능을 한다. 열전소자(170)는 컵홀더부(210)에 직접적으로 접촉되게 설치되거나 별도의 열전달 부재를 매개로 연결되는 것도 가능하다. 열전소자(170)는 컵홀더부(210)의 측면의 적소에 배치되거나 하면에 설치되는 것도 가능하다. 이와 같이, 열전소자(170)를 구비함에 따라, 공조장치의 미가동시 열전소자(170)를 작동시켜 컵홀더 장치는 공조 덕트(199)의 공조풍을 이용하지 않고 독립적으로 냉/온 기능을 수행할 수 있다.
한편, 도 10은 본 발명의 제5 실시 예에 따른 차량용 냉온장 컵홀더 장치를 도시한 단면도이다. 제5 실시 예는 제1 실시 예와 비교하여 송풍용 팬의 구성이 더 구비된 것으로서 제1 실시 예에 대해 차이가 있는 구성에 대해서만 설명하기로 한다.
도 10을 참조하면, 본 발명의 제5 실시 예에 따른 차량용 냉온장 컵홀더 장치는 팬(230)을 더 구비한다. 팬(230)은 비교적 소형으로 이루어지는 것으로서, 공조 덕트(199)의 내부를 유동하는 공기를 컵홀더부(210) 측으로 강제 송풍시키는 기능을 한다. 상기 팬(230)은 컵홀더부(210)의 바닥면과 도어부(220)의 사이에 배치되며, 회전 구동에 의해 공조 덕트(199)의 공조풍을 강제로 컵홀더부(210)의 기류 유입구(211)를 통해 컵홀더부(210)의 내부로 송풍시킨다. 따라서, 더욱 효율적인 냉,온장 성능을 발휘할 수 있다.
한편, 도 11은 본 발명의 제6 실시 예에 따른 차량용 냉온장 컵홀더 장치를 도시한 단면도이다.
도 11을 참조하면, 본 발명의 제6 실시 예에 따른 차량용 냉온장 컵홀더 장치는 컵홀더부(210)를 구비한다. 컵홀더부(210)는 공조 덕트(199)의 내부와 통하도록 형성되며, 내부에 음료 용기(198)를 수용하도록 이루어진다. 이 경우, 공조 덕트(199)는 차량의 공조장치로부터 송풍되는 냉풍 또는 온풍을 차량 실내 측으로 토출하도록 차량에 설치되는 것으로서, 벤트 덕트, 콘솔 덕트 등으로 구성될 수 있다.
상기 컵홀더부(210)는 공조 덕트(199)의 상부 측에 설치되며, 내부에 음료 용기(198)를 수용하도록 공간부를 갖는다. 음료 용기(198)는 캔, 패트, 컵 등의 다양한 식수용 수단일 수 있다. 이 경우, 상기 컵홀더부(210)에 수용된 음료 용기(198)는 공조 덕트(199)를 유동하는 공조풍에 노출되도록 형성된다. 즉, 음료 용기(198)가 수용되는 컵홀더부의 내부는 공조 덕트(199)의 내부와 통하게 이루어져, 공조풍이 직접 음료 용기(198)에 접촉된다.
상기 컵홀더부(210)에는 기류 유입구(211)가 형성되어 있다. 기류 유입구(211)는 공조 덕트(199)의 내부와 컵홀더부(210)의 내부를 통하게 하는 기능을 한다. 공조 덕트(199)를 유동하는 공조풍의 일부는 기류 유입구(211)를 통해 컵홀더부(210)의 내부로 유입된 후 음료 용기(198)를 냉각 또는 가열한 후 다시 기류 유입구(211)를 통해 컵홀더부(210)를 빠져나와 다시 공조 덕트(199)로 복귀하여 유동을 계속하게 된다.
상기 공조 덕트(199)의 상부에는 센터콘솔(197)이 연결된다. 센터콘솔(197)의 상면에는 단차부(1971)가 형성되며, 컵홀더부(210)의 상부에는 단차부(1971)에 걸려 지지되기 위한 걸림부(219)가 형성된다.
상기 기류 유입구(211)는 컵홀더부(210)의 측면에 형성된다. 또한, 제6 실시 예에 따른 차량용 냉온장 컵홀더 장치는 분기 유로(240)를 더 구비한다. 분기 유로(240)는 공조 덕트(199)의 내부 유로에서 분기되어 컵홀더부(210)를 지나 다시 공조 덕트(199)의 내부 유로로 합류하는 것으로서, 공기의 유동 방향에 대해 컵홀더부(210)의 상류 측으로부터 분기되고, 컵홀더부(210)를 통과한 후, 공조 덕트(199)의 내부 유로에서 컵홀더부(210)의 하류 측으로 합류한다.
상기 분기 유로(240) 내에는 컵홀더부(210)의 상류 측과 하류 측에 각각 도어부(220)를 구비하는 것이 바람직하다. 또한, 분기 유로(240)에는 공조 덕트(199)의 공조풍을 강제로 컵홀더부(210) 측으로 송풍하기 위한 팬(230)이 설치되는 것이 바람직하다. 이러한 구성을 통해, 양측의 도어부(220)를 모두 개방하여 공조 덕트(199)의 공조풍을 이용하여 컵홀더부(210)의 냉,온장을 수행할 수 있고, 냉,온장 기능을 사용하지 않을 때 또는 열전소자 등을 이용하여 자체 냉,온장 기능을 할 때 양측의 도어부(220)를 폐쇄하여 공조 덕트(199)의 공조풍과 컵홀더부(210)를 차단시킨다. 따라서, 공조 덕트(199)의 내부에는 별도의 저항체가 없거나 최소화되어 공조 성능을 저하시키지 않고 효율적으로 컵홀더의 냉온장을 수행할 수 있다.
지금까지 본 발명에 따른 차량용 냉온장 컵홀더 장치는 도면에 도시된 실시 예를 참고로 설명되었으나 이는 예시적인 것에 불과하며, 당업자라면 누구든지 이로부터 다양한 변형 및 균등한 다른 실시 예가 가능하다는 점을 이해할 것이다. 따라서, 진정한 기술적 보호 범위는 첨부된 특허청구범위의 기술적 사상에 의하여 정해져야 할 것이다.
197 : 센터콘솔 198 : 음료 용기
199 : 공조 덕트 210 : 컵홀더부
211 : 기류 유입구 212 : 메쉬 부재
220 : 도어부 221 : 회전축
222 : 횡부재 223 : 종부재
21991 : 유동홀 230 : 팬
240 : 분기 유로 170 : 열전소자

Claims (10)

  1. 차량의 공조장치로부터 송풍되는 냉풍 또는 온풍을 차량 실내 측으로 토출하도록 설치되는 공조 덕트(199)의 내부와 통하도록 형성되며, 내부에 음료 용기(198)를 수용하는 컵홀더부(210)를 포함하며;
    상기 컵홀더부(210)에 상기 공조 덕트(199)의 내부와 상기 컵홀더부(210)의 내부를 통하게 하는 기류 유입구(211)가 형성되고,
    상기 공조 덕트(199)의 내부와 상기 컵홀더부(210)의 내부를 선택적으로 통하도록 상기 기류 유입구(211)를 개폐하는 도어부(220)를 더 구비하며,
    상기 도어부(220)는 상기 기류 유입구(211)를 커버하는 횡부재(222)와, 상기 횡부재(222)로부터 상부로 연장되는 종부재(223)로 구성되고; 상기 종부재(223)가 상하로 슬라이딩됨에 따라 상기 기류 유입구(211)를 개폐하는 것을 특징으로 하는 차량용 냉온장 컵홀더 장치.
  2. 삭제
  3. 제1 항에 있어서,
    상기 공조 덕트(199)의 상면에는 유동홀(1991)이 형성되고, 상기 컵홀더부(210)는 상기 유동홀(1991)을 통해 상기 공조 덕트(199)의 내부와 통하도록 설치되며, 상기 기류 유입구(211)는 상기 컵홀더부(210)의 바닥면에 형성되는 것을 특징으로 하는 차량용 냉온장 컵홀더 장치.
  4. 제1 항에 있어서,
    상기 기류 유입구(211)에 메쉬 부재(212)가 구비되는 것을 특징으로 하는 차량용 냉온장 컵홀더 장치.
  5. 삭제
  6. 삭제
  7. 제3 항에 있어서,
    상기 기류 유입구(211)는 상기 컵홀더부(210)의 바닥면 중 가장자리 일 측 부위에 형성되는 것을 특징으로 하는 차량용 냉온장 컵홀더 장치.
  8. 제1 항에 있어서,
    전류에 인가에 의해 발열 또는 냉각되어 상기 컵홀더부(210)에 전도 열전달하는 열전소자(170)를 더 구비하는 것을 특징으로 하는 차량용 냉온장 컵홀더 장치.
  9. 제1 항에 있어서,
    상기 공조 덕트(199)의 내부를 유동하는 공기를 상기 컵홀더(210) 측으로 강제 송풍시키는 팬(230)을 더 구비하는 것을 특징으로 하는 차량용 냉온장 컵홀더 장치.
  10. 삭제
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