KR101926264B1

KR101926264B1 - 철도침목블록 설치구조장치

Info

Publication number: KR101926264B1
Application number: KR1020170080406A
Authority: KR
Inventors: 이영제
Original assignee: 주식회사 유경시스템
Priority date: 2017-06-26
Filing date: 2017-06-26
Publication date: 2018-12-06

Abstract

본 발명에 따른 철도침목블록 설치구조장치는 철도 레일이 놓이는 부분의 양측에 고정공이 형성되고, 상기 고정공의 바깥쪽 양측에 상부로 돌출되며, 바깥 방향으로 전방외부경사면을 가지는 전방 지지턱과 바깥방향으로 후방외부경사면을 가지는 후방 지지턱을 구비한 제1, 2 철도침목블록; 서로 마주보는 상기 제1, 2 철도침목블록의 각 전방 외부경사면 사이에 형성되고, 양측 끝단이 상기 각 전방 외부경사면에 수직방향으로 구비된 구멍을 갖는 전방 상부 결합공에 의해 고정되는 중간연결부재; 상기 중간연결부재를 바닥면으로부터 지지하여, 상기 제1, 2 철도침목블록을 상기 바닥면으로부터 이격시키는 중간지지부재; 상기 제1, 2 철도침목블록의 각 후방 외부경사면에 형성되고, 일단이 상기 각 후방 외부경사면에 수직방향으로 구비된 구멍을 갖는 후방 상부 결합공에 의해 고정되는 제1, 2 후방연결부재; 및 상기 제1, 2 후방연결부재를 상기 바닥면으로부터 지지하여, 상기 제1, 2 철도침목블록을 상기 바닥면으로부터 이격시키는 제1, 2 후방지지부재를 포함한다

Description

철도침목블록 설치구조장치{INSTALLATION STRUCTURE APPARATUS OF RAILROAD BLOCK SLEEPER}

본 발명은 철도침목블록 설치구조장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 철도 침목블록을 이용하여 철도 레일을 설치하는데 이용되는 구조 장치에 관한 것이다.

일반적으로 철도 궤도는 철도 선로에서 자갈이나 콘크리트를 깔아 만든 도상과, 철도 차량 주행방향을 유도하는 레일 및 상기 레일을 매개로 전달되는 철도차량의 하중(압력, 진동 등 철도 차량의 주행으로 작용하는 외력)을 넓게 도상에 분산시키는 철도 침목으로 구성된다.

철도 레일이 직접 설치되는 철도 침목은 상면에 철도 레일이 놓이고 철도 레일의 하부에 형성된 레일풋의 상부를 가압하는 텐션 크램프(tension clamp)인 탄성부재 및 철도 레일 양측에 형성된 나사 구멍으로 결합되는 고정핀에 의하여 철도 레일을 결합하여 고정한다.

철도 침목은 도상의 원하는 위치에 놓은 후 철도 침목의 상면에 놓인 레일이 드러날 수 있는 정도로 침목의 하부를 콘크리트 또는 자갈 등으로 덮어 도상에 고정된다. 여기서 철도 침목의 하부에 콘크리트 또는 자갈 등을 채우는 과정에서 작업을 진행하는 동안 철도 침목 자체를 바닥면 또는 지상으로부터 이격시켜야 하는데, 많은 철도 침목들을 동시에 이격시켜시키고 다른 철도 침목들과의 수평 또는 위치 조절을 정교하게 하는 작업에 많은 어려움이 있다.

본 발명은 상기와 같은 종래의 제반 문제점을 해결하기 위해 제안된 것으로, 본 발명의 목적은 철도 침목의 이동 편리성을 높이고, 철도 침목의 교체 비용을 낮추며, 철도 침목에 사용되는 재료의 재활용 가능성을 높이는 철도 침목 블록 설치 구조장치를 제공하는 데 있다.

위와 같은 과제를 해결하기 위한 본 발명의 철도침목블록 설치구조장치는 철도 레일이 놓이는 부분의 양측에 고정공이 형성되고, 상기 고정공의 바깥쪽 양측에 상부로 돌출되며, 바깥 방향으로 전방외부경사면을 가지는 전방 지지턱과 바깥방향으로 후방외부경사면을 가지는 후방 지지턱을 구비한 제1, 2 철도침목블록; 서로 마주보는 상기 제1, 2 철도침목블록의 각 전방 외부경사면 사이에 형성되고, 양측 끝단이 상기 각 전방 외부경사면에 수직방향으로 구비된 구멍을 갖는 전방 상부 결합공에 의해 고정되는 중간연결부재; 상기 중간연결부재를 바닥면으로부터 지지하여, 상기 제1, 2 철도침목블록을 상기 바닥면으로부터 이격시키는 중간지지부재; 상기 제1, 2 철도침목블록의 각 후방 외부경사면에 형성되고, 일단이 상기 각 후방 외부경사면에 수직방향으로 구비된 구멍을 갖는 후방 상부 결합공에 의해 고정되는 제1, 2 후방연결부재; 및 상기 제1, 2 후방연결부재를 상기 바닥면으로부터 지지하여, 상기 제1, 2 철도침목블록을 상기 바닥면으로부터 이격시키는 제1, 2 후방지지부재를 포함하는 것을 특징으로 한다.

바람직하게는, 상기 제1, 2 철도침목블록은 좌우 측면에 전방으로 트인 홈을 갖는 좌측 및 우측 가이드홈을 더 포함할 수 있다.

바람직하게는, 상기 제1, 2 철도침목블록의 각 좌측 및 우측 가이드홈에 양 끝단이 끼워져 결합되어 고정되는 제1, 2 측면연결부재를 더 포함할 수 있다.

바람직하게는, 상기 제1, 2 측면연결부재는 상기 제1, 2 철도침목블록 사이에서 서로 만나는 부분을 형성하고, 상기 만나는 부분이 서로 결합하여 고정될 수 있는 것을 특징으로 할 수 있다.

바람직하게는, 상기 중간지지부재 및 상기 제1, 2 후방지지부재는 상기 제1, 2 철도침목블록의 각 전방상부결합공 및 후방상부결합공의 구멍 내부에 형성된 나사선과 볼트를 이용하여 고정되는 것을 특징으로 할 수 있다.

바람직하게는, 상기 중간지지부재 및 상기 제1, 2 후방지지부재는 각 몸체의 형성된 나사선이 상기 중간연결부재 및 상기 제 1, 2 후방지지부재에 각각 구비된 구멍 내에 형성된 나사선과 맞물려 회전운동함으로써 상기 제1, 2 철도침목블록을 상기 바닥면으로부터 이격시키는 것을 특징으로 할 수 있다.

본 발명은 위와 같은 과제 해결 수단을 통해서, 철도 레일을 지지하는 다수의 철도침목블록 설치구조장치는 중간연결부재, 후방연결부재, 중간지지부재, 및 후방지지부재를 이용하여 철도침목블록의 위치 및 바닥면으로부터의 이격 높이를 보다 쉽고 자유롭게 조절할 수 있고, 철도침목블록 아래 쪽에서 콘크리트 또는 자갈 등 설치작업이 쉽게 가능할 수 있다. 또한 철도침목블록의 측면 연결부재를 부가적으로 결합시켜 철도침목블록 간의 뒤틀림을 방지하고 더욱 더 견고하게 결합시킬 수 있도록 할 수 있다.

도 1a은 본 발명의 일실시예에 따른 철도침목블록 설치구조장치에 사용되는 철도침목블록의 사시도이다.
도 1b은 본 발명의 일실시예에 따른 철도침목블록 설치구조장치에 사용되는 철도침목블록의 측면도이다.
도 2a은 본 발명의 일실시예에 따른 철도침목블록 설치구조장치에 사용되는 철도침목블록에 철도레일이 설치된 분해 사시도이다.
도 2b은 본 발명의 일실시예에 따른 철도침목블록 설치구조장치에 사용되는 철도침목블록에 철도레일이 설치된 사시도이다.
도 3a은 본 발명의 일실시예에 따른 철도침목블록 설치구조장치를 나타낸 사시도이다.
도 3b은 본 발명의 일실시예에 따른 철도침목블록 설치구조장치를 나타낸 측면도이다.
도 4은 본 발명의 일실시예에 따른 철도침목블록 설치구조장치에서 콘크리트를 타설한 것을 나타낸 측면도이다.
도 5은 본 발명의 일실시예에 따른 철도침목블록이 설치 완료된 것을 나타낸 측면도이다.
도 6a은 본 발명의 다른 실시예에 따른 철도침목블록 설치구조장치를 나타낸 사시도이다.
도 6b은 본 발명의 다른 실시예에 따른 철도침목블록 설치구조장치에서 철도침목블록의 측면연결부재 부분을 나타낸 사시도이다.

이하 본 발명의 실시예에 따른 철도침목블록 설치구조장치에 관하여 구체적으로 설명하도록 한다.

도 1a은 본 발명의 일실시예에 따른 철도침목블록 설치구조장치에 사용되는 철도침목블록의 사시도이다.

도 1b은 본 발명의 일실시예에 따른 철도침목블록 설치구조장치에 사용되는 철도침목블록의 측면도이다.

도 1a, 1b를 참조하면, 본 발명의 일실시예에 따른 철도침목블록 설치구조장치에 사용되는 제1, 2 철도침목블록(100, 200)은 고정공(110, 210), 전방 지지턱(120, 220), 후방 지지턱(130, 230), 우측 가이드홈(140, 240), 좌측 가이드홈(150, 250)을 구비할 수 있다. 상기 철도침목블록은 콘크리트, 금속 또는 비금속, 강화 프라스틱, 탄소 섬유 등 단단한 재질로 구비될 수 있다. 상기 제1, 2 철도침목블록(100, 200)은 서로 구성요소가 동일하여, 이하에서는 제1 철도침목블록(100)만을 위주로 설명하기로 한다.

상기 고정공(110)은 상기 제1 철도침목블록(100)의 상면에서 철도 레일이 놓이는 부분의 양측에 형성되는데, 바람직하게는 철도 레일의 양측에서 일정 거리를 두고 2개의 구멍이 형성되어 구비될 수 있다. 상기 고정공(110)은 철도 레일이 고정핀과 텐션 클램프 등에 의하여 철도침목블록에 고정시킬 수 있다.

상기 전방 및 후방 지지턱(120, 130)은 상기 고정공(110)의 바깥쪽 양측에 상부로 돌출되게 형성되며, 상기 전방 및 후방 지지턱(120, 130) 사이에서 철도 레일이 놓이게 된다. 상기 전방 및 후방 지지턱(120, 130)은 상부로 돌출되고 그 사이에 철도 레일을 체결하여 고정하면서, 철도 레일이 폭방향으로 흔들리거나 진동하는 것을 억제할 수 있게 되는데, 자세한 체결 구성에 대해서는 후술하기로 한다.

상기 전방 지지턱(120)은 바깥 방향으로 일정 각도로 경사진 전방 외부경사면(125)을 구비하며, 상기 전방 외부경사면(125)에는 경사면에 수직방향으로 구멍을 형성하는 전방 상부결합공(128)를 구비할 수 있다.

상기 후방 지지턱(130)은 바깥 방향으로 일정 각도로 경사진 후방 외부경사면(135)을 구비하며, 상기 후방 외부경사면(135)에는 경사면에 수직방향으로 구멍을 형성하는 후방 상부결합공(138)를 구비할 수 있다.

상기 우측 및 좌측 가이드홈(140, 150)은 상기 제1 철도침목블록(100)의 좌우 양 측면에 동일한 형상으로 구비된다. 상기 우측 가이드홈(140)은 우측면에 전방으로 트인 홈이 형성되며, 특히 도 1b를 참조하면, 상기 홈 내부에 수평방향으로 구멍이 형성된 우측 측면결합공(145)이 구비될 수 있다. 상기 좌측 가이드홈(150)은 상기 우측 가이드홈(140)과 동일한 형상이므로 설명을 생략한다. 여기서 상기 우측 및 좌측 가이드홈(140, 150)의 각 측면 결합공(145, 155)은 하나의 구멍으로 서로 연결되어 구비될 수 있지만, 상기 우측 가이드홈(140)의 측면 결합공(145)과 상기 좌측 가이드홈(150)의 측면 결합공(155)이 서로 연결되어 있지 않고 개별적으로 구비될 수도 있다.

도2a은 본 발명의 일실시예에 따른 철도침목블록 설치구조장치에 사용되는 철도침목블록에 철도레일이 설치된 분해 사시도이다.

도2b은 본 발명의 일실시예에 따른 철도침목블록 설치구조장치에 사용되는 철도침목블록에 철도레일이 설치된 사시도이다.

도 2a, 2b을 참조하면, 레일(10)은 상기 철도 침목 블록(100)의 상면에서 상기 전방 및 후방 지지턱(120, 130) 사이에서 체결되는데, 상기 고정공(110)에 나사 결합되는 고정핀(20), 레일(10)의 하부에 형성된 레일풋(15)의 상부를 가압하여 지지하는 텐션 크램프(tension clamp)인 탄성부재(30), 상기 탄성부재(30)가 함께 가압하여 지지하는 고정 플레이트(40), 철도 레일(10) 밑으로 차례대로 구비되는 레일패드(50), 베이스플레이트(60), 및 탄성패드(70) 등이 될 수 있다.

상기 레일(10)은 상부로 돌출된 상기 전방 및 후방 지지턱(120, 130) 사이에서 상기 고정 플레이트(40), 레일패드(50), 베이스 플레이트(60), 및 탄성패드(70) 등으로 고정됨으로써, 상기 레일(10)이 상기 전방 및 후방 지지턱(120, 130) 사이에서 폭방향으로 흔들리거나 진동하는 것을 방지할 수 있다. 앞서 설명한 레일이 철도침목블록에 체결될 수 있는 수단은 다양하며 관련 구성 요소들의 변형이 쉽게 가능하고, 레일이 체결되는 구성들에 대해서는 통상의 기술자에 의하여 쉽게 생각해 낼 수 있는 것이므로 자세한 설명은 생략하기로 한다.

도3a은 본 발명의 일실시예에 따른 철도침목블록 설치구조장치를 나타낸 사시도이다.

도3b은 본 발명의 일실시예에 따른 철도침목블록 설치구조장치를 나타낸 측면도이다.

도 3a, 3b를 참조하면, 본 발명의 일실시예에 따른 철도침목블록 설치구조장치는 제1, 2 철도침목블록(100, 200), 중간연결부재(300), 중간지지부재(400), 제1 후방연결부재(500), 제1 후방지지부재(550), 제2 후방연결부재(600), 제2후방지지부재(650)을 구비할 수 있다.

상기 제1, 2 철도침목블록(100, 200)은 각각 철도 레일이 설치되어 있으며, 구체적인 내용은 앞서 설명하였으므로, 여기서는 생략한다.

상기 중간연결부재(300)는 서로 마주보는 상기 제1, 2 철도침목블록(100, 200)의 각 전방 외부경사면(125, 225) 사이에 형성되고, 양측 끝단이 상기 각 전방 외부경사면(125, 225)에 수직방향으로 구비된 구멍을 갖는 전방 상부결합공(128, 228)에 의해 고정되어 구비될 수 있다. 상기 중간연결부재(300)의 양측 끝단에 구멍이 형성되고, 상기 구멍을 통과한 볼트나사가 상기 각 전방상부결합공(128, 228)에 나사결합됨으로써, 상기 중간연결부재(300)을 상기 제1, 2 철도침목블록(100, 200)에 고정시킬 수 있다. 상기 중간연결부재(300)의 길이는 상기 제1, 2 철도침목블록(100, 200)의 사이의 간격을 의미하는데, 상기 중간연결부재(300)의 길이를 조절함으로써, 상기 제1, 2 철도침목블록(100, 200)의 간격 위치를 조정할 수 있다.

상기 중간지지부재(400)는 상기 중간연결부재(300)를 바닥면으로부터 지지하여, 상기 제1, 2 철도침목블록(100, 200)을 상기 바닥면으로부터 이격시킬 수 있다. 상기 중간지지부재(400)는 몸체에 나사선을 형성하고 상기 중간연결부재(400)에 구비된 구멍 내에 형성된 나사선과 맞물려 회전운동함으로써, 상기 제1, 2 철도침목블록(100, 200)을 상기 바닥면으로부터 정교하게 이격시킬 수 있다.

제1 후방연결부재(500) 및 제2 후방연결부재(600)는 각각 상기 제1, 2 철도침목블록(100, 200)의 각 후방 외부경사면(138, 238)에 형성되고, 일단이 상기 각 후방 외부경사면(138, 238)에 수직방향으로 구비된 구멍을 갖는 후방 상부결합공(135, 235)에 의해 고정될 수 있다. 상기 제1, 2 후방연결부재(500, 600)의 일측 끝단에 구멍이 형성되고, 상기 구멍을 통과한 볼트나사가 상기 각 후방 상부결합공(138, 238)에 나사결합됨으로써, 상기 제1, 2 후방연결부재(500, 600)을 상기 제1, 2 철도침목블록(100, 200)에 고정시킬 수 있다.

제1 후방지지부재(550) 및 제2후방지지부재(650)는 각각 상기 제1, 2 후방연결부재(500, 600)를 상기 바닥면으로부터 지지하여, 상기 제1, 2 철도침목블록(100, 200)을 상기 바닥면으로부터 이격시킬 수 있다.

상기 제 1, 2 후방지지부재(550, 650)은 각각 몸체에 나사선을 형성하고 그에 대응되는 상기 제 1, 2 후방연결부재(500, 600)에 구비된 구멍 내에 형성된 나사선과 맞물려 회전운동함으로써, 상기 제1, 2 철도침목블록(100, 200)을 상기 바닥면으로부터 정교하게 이격시킬 수 있다.

도 3b와 같은 본 발명의 일실시예에 따른 철도침목블록 설치구조장치는 일정한 길이를 갖는 철도 레일을 지지하며 다수가 설치될 수 있으며, 다수의 철도침목블록 설치구조는 중간지지부재 및 후방지지부재의 위치와 바닥면으로부터의 이격 높이를 보다 쉽고 자유롭게 조절함 따라, 설치하고자 하는 철도 레일을 지지하는 철도침목블록의 위치와 높이를 조절할 수 있고, 철도침목블록 아래 쪽에서 콘크리트 또는 자갈 등 설치작업이 쉽게 가능할 수 있다.

도4는 본 발명의 일실시예에 따른 철도침목블록 설치구조장치에서 콘크리트를 타설한 것을 나타낸 측면도이다.

도5는 본 발명의 일실시예에 따른 철도침목블록이 설치 완료된 것을 나타낸 측면도이다.

도 4, 5를 참조하면, 본 발명의 일실시예에 따른 철도침목블록 설치구조장치는 는 상기 제1, 2, 철도침목블록(100, 200)을 상기 중간지지부재(400), 상기 제1, 2, 후방지지부재(550, 650)을 이용하여 바닥면으로부터 일정 높이로 이격시킨 후, 바닥면과 그 일정높이 사이에서 상기 제1, 2 철도침목블록(100, 200)의 일부 아래부분이 콘크리트(700)에 잠겨 설치될 수 있도록 할 수 있다. 상기 철도침목블록 설치구조는 상기 제1, 2 철도침목블록(100, 200)의 아래 일정부분 높이(바람직하게는 상기 중간연결부재(300)의 바로 아래 높이)까지 타설된 콘크리트(700)가 완전히 건조되며 상기 중간연결부재(300), 상기 중간지지부재(400), 상기 제1, 2 후방연결부재(500, 600) 및 상기 제1, 2, 후방지지부재(550, 650)을 분리 제거할 수 있다.

도6a은 본 발명의 다른 실시예에 따른 철도침목블록 설치구조장치를 나타낸 사시도이다.

도6b은 본 발명의 다른 실시예에 따른 철도침목블록 설치구조장치에서 철도침목블록의 측면연결부재 부분을 나타낸 사시도이다.

도 6a, 6b를 참조하면, 본 발명의 다른 실시에에 따른 철도침목블록 설치구조장치는 앞서 설명한 철도침목블록 설치구조장치에서 상기 제1, 2 철도침목블록(100, 200)의 각 우측 또는 좌측 가이드홈(140, 150, 240, 250)에 상기 제1, 2 측면연결부재(800, 900)의 각 양 끝단이 끼워지고 각 우측 또는 좌측 측면결합공에 나사 결합될 수 있는 구성들만이 부가되었다. 이하에서는 앞서 중복된 설명을 제외하고 부가된 부분만을 설명하기로 한다.

도 6b에 따른 본 발명의 다른 실시예에 따른 철도침목블록 설치구조장치도 마찬가지로 일정한 길이를 갖는 철도 레일을 지지하며 다수가 설치될 수 있으며, 다수의 철도침목블록 설치구조는 중간지지부재 및 후방지지부재의 위치와 바닥면으로부터의 이격 높이를 자유롭게 조절함 따라, 설치하고자 하는 철도 레일을 지지하는 철도침목블록의 위치와 높이를 조절할 수 있고, 철도침목블록 아래 쪽에서 콘크리트 또는 자갈 등 설치작업이 쉽게 가능할 수 있다.

도 6b에 따른 본 발명의 다른 실시예에 따른 철도침목블록 설치구조장치는 상기 제1, 2 철도침목블록(100, 200)의 각 우측 또는 좌측 가이드홈(140, 150, 240, 250)에 상기 제1, 2 측면연결부재(800, 900)가 각 양 끝단이 끼워지게 된다. 또한 상기 제1, 2 측면연결부재(800, 900)는 각각 상기 제1, 2 철도침목블록(100, 200)의 우측 또는 좌측 측면결합공을 통하여 상기 제1, 2 철도침목블록(100, 200)과 나사 결합됨으로써 고정될 수 있다.

한편, 상기 제1, 2 측면연결부재(800, 900)는 상기 제1, 2 철도침목블록(100, 200) 사이에서 서로 만나는 부분(850, 950)을 각각 형성하고, 상기 만나는 부분(850, 950)을 서로 결합하여 고정될 수 있다. 여기서 상기 만나는 부분(850, 950)은 각 연결부재의 길이방향으로 일정 거리를 두고 2개 이상의 연결 결합공(860, 960)을 구비하고, 상기 연결 결합공(860, 960)은 나사 결합하여 서로 고정될 수 있다.

상기 제1, 2 측면연결부재(800, 900)이 서로 만나는 부분(850, 950)에서 결합하여 서로 고정되므로, 상기 제1, 2 측면연결부재(800, 900)에 의해 서로 결합되는 제1, 2 철도침목블록(100, 200)가 서로 좌우 뒤틀리는 것을 방지할 수 있어 더욱 견고하게 결합된다. 더욱이 상기 만나는 부분(850, 950)에 측면 연결부재의 길이방향으로 일정 거리를 두고 2개 이상의 연결 결합공을 구비하고 있어 더욱 더 좌우 뒤틀림을 방지하며 단단하게 결합할 수 있다.

100: 제1 철도침목블록 200: 제2 철도침목블록
300: 중간연결부재 400: 중간지지부재
500: 제1 후방연결부재 550: 제1 후방지지부재
600: 제2 후방연결부재 650: 제2 후방지지부재
700: 콘크리트 800: 제1 측면연결부재
900: 제2 측면연결부재

Claims

철도 레일이 놓이는 부분의 양측에 고정공이 형성되고, 상기 고정공의 바깥쪽 양측에 상부로 돌출되며, 바깥 방향으로 일정한 각도의 경사면을 갖는 전방외부경사면을 형성한 전방 지지턱과 바깥방향으로 일정한 각도의 경사면을 갖는 후방외부경사면을 형성한 후방 지지턱을 각각 구비한 제1, 2 철도침목블록;
서로 마주보는 상기 제1, 2 철도침목블록의 각 전방 외부경사면 사이에 형성되고, 양측 끝단이 상기 각 전방 외부경사면에 접하며, 상기 각 전방 외부경사면에 수직방향으로 구비된 구멍을 갖는 전방 상부 결합공에 의해 고정되는 중간연결부재;
상기 중간연결부재를 바닥면으로부터 지지하여, 상기 제1, 2 철도침목블록을 상기 바닥면으로부터 이격시키는 중간지지부재;
상기 제1, 2 철도침목블록의 각 후방 외부경사면에 형성되고, 일단이 상기 각 후방 외부경사면에 접하며, 상기 각 후방 외부경사면에 수직방향으로 구비된 구멍을 갖는 후방 상부 결합공에 의해 고정되는 제1, 2 후방연결부재; 및
상기 제1, 2 후방연결부재를 상기 바닥면으로부터 지지하여, 상기 제1, 2 철도침목블록을 상기 바닥면으로부터 이격시키는 제1, 2 후방지지부재를 포함하되,
상기 제1, 2 철도침목블록은 좌우 측면에 전방으로만 트인 홈을 갖는 좌측 및 우측 가이드홈을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 철도침목블록 설치구조장치.
제1항에 있어서,
상기 중간지지부재 및 상기 제1, 2 후방지지부재는 각 몸체의 형성된 나사선이 상기 중간연결부재 및 상기 제 1, 2 후방지지부재에 각각 구비된 구멍 내에 형성된 나사선과 맞물려 회전운동함으로써 상기 제1, 2 철도침목블록을 상기 바닥면으로부터 이격시키는 것을 특징으로 하는 철도 침목 블록 설치구조장치.
제1항에 있어서,
상기 제1, 2 철도침목블록의 상기 좌측 및 우측 가이드홈에 양 끝단이 끼워져 결합되어 고정되는 제1, 2 측면연결부재를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 철도침목블록 설치구조장치.
제2항에 있어서,
상기 제1, 2 측면연결부재는 상기 제1, 2 철도침목블록 사이에서 서로 만나는 부분을 형성하고, 상기 만나는 부분이 서로 결합하여 고정될 수 있는 것을 특징으로 하는 철도침목블록 설치구조장치.
제1항에 있어서,
상기 중간연결부재 및 상기 제1, 2 후방연결부재는 상기 제1, 2 철도침목블록의 각 전방상부결합공 및 후방상부결합공의 구멍 내부에 형성된 나사선과 볼트를 이용하여 고정되는 것을 특징으로 하는 철도침목블록 설치구조장치.
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