KR101919525B1 - 시브 와이어 탈선 방지 장치 - Google Patents

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Abstract

시브 와이어 탈선 방지 장치를 제공한다. 본 발명에 따르면, 크레인 본체에 연결된 와이어 로프가 권취되는 시브(sheave), 상기 시브의 양측부에 설치되고, 상기 와이어 로프의 탈선을 방지하는 탈선 방지 롤러가 탈선 방지 롤러축에 복수개 설치된 탈선 방지부, 및 상기 탈선 방지 롤러의 외주면에 오목하게 형성되고, 상기 시브에 권취된 와이어 로프가 끼움 결합되기 위한 오목부를 포함한다.

Description

시브 와이어 탈선 방지 장치{DEIVCE FOR PREVENTING SHEAVE WIRE DERAILMENT}
본 발명은 시브 와이어 탈선 방지 장치에 관한 것이다.
일반적으로, 천정 크레인은 제철 설비에 사용되는 중량물을 안정적으로 운반할 수 있는 장치로, 모터(Motor)의 회전에 의해 와이어 로프가 드럼에 감기거나 풀리면서 와이어 로프의 권상 및 권하에 의해 중량물을 권취하여 이동 하거나 지상에 적치하는 설비이다.
예컨대, 도 1 및 도 2 에 도시된 바와 같이, 천정 크레인은 크레인 본체(1)와, 와이어 로프(3)에 의해 권취되어 모터의 회전에 연동되는 시브(sheave)(2)와, 시브(2)에 결합되는 결합되는 슬라브 통(5)으로 구성된다.
즉, 모터가 회전되면 와이어 로프(3)가 로프 드럼에 감기거나 풀리면서 와이어 로프(3)의 권상 및 권하에 의해 슬라브 통(5)이 승강됨에 따라, 상기 슬라브 통(5)에 권취된 중량물인 슬라브(6)는 상, 하로 승강 및 좌, 우로 이동되어 적재 적소로 보내게 된다.
이러한 천정 크레인 구성과 관련된 종래기술로서, 안전성이 개선된 천정 크레인(대한민국 공개특허공보 제10-2010-0083434호)이 개시되어 있기도 하다.
그런데, 종래 크레인의 시브는 외주면에 와이어 로프 일부가 감겨진 상태로 권하가 이루어지므로, 슬라브(6) 적치시 슬라브 통(5)이 지상에 착지되는 경우가 발생 하는데, 이 경우, 와이어 로프(3)가 많이 풀리게 되면서 시브(2)로부터 와이어 로프(3)가 이탈되는 현상이 빈번하게 발생되는 문제가 있었다.
이러한 문제점을 해소하기 위해 종래에서는 다음과 같이 실시하고 있다.
도 3 및 도 4 를 참조하면, 시브(2)의 양측부에 와이어 로프(3)의 이탈방지 롤러(7)를 설치하여 문제점인 와이어 로프(3)의 탈선을 방지 하고자 하였으나(도 4 의 사진 참조), 이에 부응하지 못하고 와이어 로프(3)가 이탈되어 비틀리게 되는 킹크(kink)되는 설비 사고가 발생하였으며, 와이어 로프(3)는 힘을 받고 있는 상태에서는 탈선되는 경우가 극히 희박 하지만 와이어 로프(3)가 쳐진 상태에서 와이어 로프(3)가 상측으로 수직 상태가 아닌 상태에서 중량물을 달고 권상을 올리는 경우 본래 있어야 할 시브(2)에서 이탈하여 탈선 하는 것이다.
도 4를 참조하여 종래 기술의 문제점을 더욱 상세하게 설명하면, 탈선방지 롤러(7)가 휘어져 파손되어 있고, 탈선한 와이어 로프(3)은 킹크 되어 있으며, 킹크된 와이어 로프(3)는 사용할 수가 없기 때문에 교환을 하여야 한다.
상기와 같이 탈선방지 롤러(7)가 설치되어 있는데도 불구하고, 와이어 로프(3)이 탈선하는 이유와 그 원인은 시브(2)에서 와이어 로프(3)가 이탈될 수 있는 공간이 있었기 때문이다.
상기 크레인(1)은 크게는 대략 450ton의 중량물을 들어 올리는 설비로서, 탈선방지 롤러(7)가 중량을 견디지 못하고 파손되는 것이다.
특히, 상기 문제를 해결하기 위해서, 공정을 정지시킨 후, 와이어 로프(3)를 시브(2)에 원래대로 복귀시키는 수리작업을 실시하고 있으나, 이로 인해 전체 작업시간이 지연되고 와이어 로프가 손상될 우려가 여전히 남아 있었다.
본 발명은 진동이나 와이어 로프의 흔들림이나 시브의 지상 착지시 와이어 로프의 처짐 등에 의해 발생되는 시브의 와이어 로프 탈선을 방지할 수 있는 시브 와이어 탈선 방지 장치를 제공하고자 한다.
본 발명의 일 구현예에 따르면, 크레인 본체에 연결된 와이어 로프가 권취되는 시브(sheave),
상기 시브의 양측부에 설치되고, 상기 와이어 로프의 탈선을 방지하는 탈선 방지 롤러가 탈선 방지 롤러축에 복수개 설치된 탈선 방지부, 및
상기 탈선 방지 롤러의 외주면에 오목하게 형성되고, 상기 시브에 권취된 와이어 로프가 끼움 결합되기 위한 오목부를 포함하는 시브 와이어 탈선 방지 장치가 제공될 수 있다.
상기 오목부는 상기 탈선 방지 롤러의 외주면 중앙부에 형성되는 것일 수 있다.
상기 시브에는 와이어 로프가 삽입되어 권취되기 위한 와이어 로프 홈이 복수개 형성되고,
상기 와이어 로프 홈의 양측에는 시브 단턱이 형성되고,
상기 탈선 방지 롤러의 양측에 상기 시브 단턱이 삽입되기 위한 단턱 삽입부가 형성되는 것일 수 있다.
상기 단턱 삽입부는 상기 탈선 방지 롤러의 외주면에 오목하게 형성되는 것일 수 있다.
상기 시브 단턱의 일측과 상기 와이어 로프 홈의 일측 사이에는 단차가 형성된 단턱부가 형성되고,
상기 탈선 방지 롤러의 양측 단부에는 상기 시브의 단턱부와 대응 결합되기 위한 단턱 결합부가 형성되는 것일 수 있다.
또한, 본 발명의 다른 구현예에 따르면, 크레인 본체에 연결된 와이어 로프가 권취되는 시브(sheave),
상기 시브의 양측부에 설치되고, 상기 와이어 로프가 상기 시브로부터 탈선되는 것을 방지하는 복수개의 탈선 방지 롤러, 및
상기 탈선 방지 롤러의 양측부에 단차가 형성되고, 상기 시브의 원주면과 결합되기 위한 내측 단턱부와 외측 단턱부를 포함하는 것인, 시브 와이어 탈선 방지 장치가 제공될 수 있다.
상기 탈선 방지 롤러는 그 외주면 중앙부를 오목하게 형성하는 것일 수 있다.
상기 내측 단턱부는 상기 시브의 원주면에 형성된 시브 턱부와 밀착되게 결합되거나, 상기 시브 턱부와 간격을 두고 결합되는 것일 수 있다.
상기 외측 단턱부는 상기 시브의 양측 외측면에 삽입되어 감싸지게 결합되는 것일 수 있다.
본 발명의 구현예에 따르면, 진동이나 와이어 로프의 흔들림이나 시브의 지상 착지시 와이어 로프의 처짐 등에 의해 발생되는 시브의 와이어 로프 탈선을 미연에 방지할 수 있으며,
특히, 와이어 로프 탈선 사고로 발생되는 정비 작업을 억제할 수 있으며, 정비 작업으로 인한 전체 작업 시간도 줄일 수 있다.
도 1은 종래기술에 따른 통 크레인의 일부분의 예를 나타낸 정면도 이다.
도 2는 종래기술에 따른 통 크레인의 시브를 상세하게 나타낸 일부 사시도이다.
도 3은 종래기술에 따른 통 크레인의 시브를 상세하게 나타낸 평면도이다.
도 4은 종래기술에 따른 시브에서 탈선된 와이어 로프의 킹크된 상태를 나타낸 사진이다.
도 5는 본 발명의 일 구현예에 따른 시브 와이어 탈선 방지 장치의 일부 단면으로 도시한 사시도이다.
도 6은 본 발명의 일 구현예에 따른 시브 와이어 탈선 방지 장치의 평면도이다.
도 7은 본 발명의 일 구현예에 따른 시브 와이어 탈선 방지 장치의 일부 단면으로 도시한 일부 상세도이다.
도 8은 본 발명의 제2 구현예에 따른 시브 와이어 탈선 방지 장치의 일부를 단면으로 도시한 시시도이다.
도 9는 본 발명의 제2 구현예에 따른 시브 와이어 탈선 방지 장치의 평면도 이다.
도 10은 본 발명의 제2 구현예에 따른 시브 와이어 탈선 방지 장치의 측면도이다.
도 11은 본 발명의 제2 구현예에 따른 시브 와이어 탈선 방지 장치의 정면도 이다.
이하, 첨부한 도면을 참조하여, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가 용이하게 실시할 수 있도록 본 발명의 구현예를 설명한다. 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가 용이하게 이해할 수 있는 바와 같이, 후술하는 구현예는 본 발명의 개념과 범위를 벗어나지 않는 한도 내에서 다양한 형태로 변형될 수 있다. 가능한 한 동일하거나 유사한 부분은 도면에서 동일한 도면부호를 사용하여 나타낸다.
이하에서 사용되는 전문용어는 단지 특정 구현예를 언급하기 위한 것이며, 본 발명을 한정하는 것을 의도하지 않는다. 여기서 사용되는 단수 형태들은 문구들이 이와 명백히 반대의 의미를 나타내지 않는 한 복수 형태들도 포함한다. 명세서에서 사용되는 “포함하는” 의 의미는 특정 특성, 영역, 정수, 단계, 동작, 요소 및/또는 성분을 구체화하며, 다른 특정 특성, 영역, 정수, 단계, 동작, 요소, 성분 및/또는 군의 존재나 부가를 제외시키는 것은 아니다.
이하에서 사용되는 기술용어 및 과학용어를 포함하는 모든 용어들은 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가 일반적으로 이해하는 의미와 동일한 의미를 가진다. 사전에 정의된 용어들은 관련기술문헌과 현재 개시된 내용에 부합하는 의미를 가지는 것으로 추가 해석되고, 정의되지 않는 한 이상적이거나 매우 공식적인 의미로 해석되지 않는다.
도 5는 본 발명의 일 구현예에 따른 시브 와이어 탈선 방지 장치의 일부 단면으로 도시한 사시도이고, 도 6은 본 발명의 일 구현예에 따른 시브 와이어 탈선 방지 장치의 평면도이며, 도 7은 본 발명의 일 구현예에 따른 시브 와이어 탈선 방지 장치의 일부 단면으로 도시한 일부 상세도이다.
도 5와 도 7에서는 내부 구조의 이해를 위하여 탈선 방지 롤러의 일부(아랫부분)만 단면으로 도시하였다.
도 5 내지 도 7을 참고하면, 본 발명의 일 구현예에 따른 시브 와이어 탈선 방지 장치는, 크레인 본체에 연결된 와이어 로프(10)가 권취되고 모터의 회전에 의해 연동되는 시브(sheave)(100),
상기 시브(100)의 양측부에 설치되고, 상기 와이어 로프(10)가 상기 시브(100)로부터 탈선되는 것을 방지하는 탈선 방지 롤러(210)와 탈선 방지 롤러축(220)을 갖는 와이어 로프 탈선 방지부(200), 및
상기 탈선 방지 롤러(210)의 외주면에 오목하게 형성되고, 상기 시브(100)의와이어 로프 홈(110)에 권취된 와이어 로프(10)가 끼움 결합되기 위한 오목부(211)를 포함할 수 있다.
상기 탈선 방지 롤러(210)는 상기 탈선 방지 롤러축(220)에 일정한 간격으로 복수개 설치될 수 있다.
상기 오목부(211)는 상기 시브(100)에 권취된 와이어 로프(10)가 보다 견고하게 끼움 결합될 수 있도록 상기 탈선 방지 롤러(210)의 외주면 중앙부에 형성될 수 있다.
또한, 상기 오목부(211)는 설정된 크기의 곡률 반경을 가질 수 있는데, 상기 와이어 로프(10)를 충분히 감싸면서 결합될 수 있도록 상기 와이어 로프(10)의 곡률 반경과 동일한 크기의 곡률 반경을 가질 수 있다.
상기 시브(100)에는 와이어 로프(10)가 삽입되어 권취되기 위한 와이어 로프 홈(110)이 복수개 형성되며, 상기 와이어 로프 홈(110)의 양측에는 시브 단턱(120)이 형성될 수 있다.
그리고, 상기 탈선 방지 롤러(210)의 양측에는 상기 시브(100)의 상기 와이어 로프 홈(110)에 권취된 와이어 로프(10)를 감싸줄 수 있도록, 상기 시브(100) 단턱(120)이 삽입되기 위한 단턱 삽입부(213)가 형성될 수 있다.
상기 단턱 삽입부(213)는 상기 시브(100) 단턱(120)을 삽입할 수 있도록 상기 탈선 방지 롤러(210)의 외주면에 오목하게 형성될 수 있다.
상기 단턱 삽입부(213)의 직경과 폭은 상기 시브(100)의 상기 와이어 로프 홈(110)에 권취된 와이어 로프(10)를 보다 효과적으로 감싸줄 수 있도록 상기 오목부(211)의 직경과 폭보다 작은 크기로 형성될 수 있다.
상기 시브 단턱(120)의 일측과 상기 와이어 로프 홈(110)의 일측 사이에는 단차가 형성된 단턱부(130)가 형성될 수 있다.
또한, 상기 탈선 방지 롤러(210)의 양측 단부에는, 상기 시브(100) 단턱부(130)와 대응 결합되기 위한 단턱 결합부(215)가 형성될 수 있다.
이하에서, 도 5 내지 도 7을 참조하여, 본 발명의 일 구현예에 따른 시브 와이어 탈선 방지 장치의 작동에 대해서 설명한다.
상기 탈선 방지 롤러(210)와 탈선 방지 롤러축(220)을 갖는 탈선 방지부(200)가 상기 시브(100)의 양측부에 설치되어 상기 와이어 로프(10)가 상기 시브(100)로부터 탈선되는 것을 방지한다.
그리고, 상기 오목부(211)가 상기 탈선 방지 롤러(210)의 외주면에 오목하게 형성되어 상기 시브(100)의 와이어 로프 홈(110)에 권취된 와이어 로프(10)가 끼움 결합된다.
이때, 상기 탈선 방지 롤러(210)는 상기 탈선 방지 롤러축(220)에 일정한 간격으로 복수개 설치될 수 있으며, 상기 오목부(211)는 상기 탈선 방지 롤러(210)의 외주면 중앙부에 형성되어 있으므로, 상기 시브(100)에 권취된 와이어 로프(10)가 보다 견고하게 끼움 결합될 수 있다.
또한, 상기 시브(100)에는 와이어 로프(10)가 삽입되어 권취되기 위한 와이어 로프 홈(110)이 복수개 형성되며, 상기 와이어 로프 홈(110)의 양측에는 시브 단턱(120)이 형성되어 있다.
그리고, 상기 탈선 방지 롤러(210)의 양측에는 상기 시브(100) 단턱(120)이 삽입되기 위한 단턱 삽입부(213)가 형성되어 있으므로, 상기 시브(100)의 상기 와이어 로프 홈(110)에 권취된 와이어 로프(10)를 감싸줄 수 있다.
또한, 상기 단턱 삽입부(213)는 상기 시브(100) 단턱(120)을 삽입할 수 있도록 상기 탈선 방지 롤러(210)의 외주면에 오목하게 형성되어 있다.
상기 시브 단턱(120)의 일측과 상기 와이어 로프 홈(110)의 일측 사이에는 단차가 형성된 단턱부(130)가 형성되어 있으며, 또한, 상기 탈선 방지 롤러(210)의 양측 단부에는 상기 시브(100) 단턱부(130)와 대응 결합되기 위한 단턱 결합부(215)가 형성되어 있다.
따라서, 본 발명의 시브 와이어 탈선 방지 장치에서는 상기 상기 탈선 방지 롤러(210)의 외주면에 오목하게 형성된 오목부(211)가 상기 시브(100)의 와이어 로프 홈(110)에 권취된 와이어 로프(10)가 끼움 결합 결합되고,
상기 탈선 방지 롤러(210)의 양측에 형성된 단턱 삽입부(213)가 상기 시브(100) 단턱(120)이 삽입되며,
상기 탈선 방지 롤러(210)의 양측 단부에 형성된 단턱 결합부(215)가 상기 시브(100) 단턱부(130)와 대응 결합되므로,
상기 시브(100)에 형성된 와이어 로프 홈(110)에 권취되는 상기 와이어 로프(10)가 상기 오목부(211), 단턱 삽입부(213)에 의하여 끼워 있는 상태로 되므로, 상기 와이어 로프(100)가 와이어 로프 홈(110)내에서 전, 후 방향 또는 좌, 우 방향 어느 방향이든 움직이지 못하게 구속되는 것이다.
즉, 상기 와이어 로프(10)가 상기 시브(100)의 와이어 로프 홈(110) 내에서 상기 오목부(211) 및 상기 단턱 삽입부(213)에 의하여 구속되어 상기 시브(100)의 와이어 로프 홈(110)이나 상기 탈선 방지 롤러(210)로부터 이탈이나 벗어날 수 없는 것이다.
또한, 상기 와이어 로프(10)가 처질 경우에도, 상기 와이어 로프(10)는 상기시브(100)의 와이어 로프 홈(110)에서 내에서 전, 후 방향 또는 좌, 우 방향 어느 방향으로도 움직이지 못하기 때문에, 상기 와이어 로프 홈(110) 내에서 구속된 상태로 크레인에 의하여 권상시 상승하게 되는 것이다.
도 8은 본 발명의 제2 구현예에 따른 시브 와이어 탈선 방지 장치의 일부를 단면으로 도시한 시시도이고, 도 9는 본 발명의 제2 구현예에 따른 시브 와이어 탈선 방지 장치의 평면도이며, 도 10은 본 발명의 제2 구현예에 따른 시브 와이어 탈선 방지 장치의 측면도이고, 도 11은 본 발명의 제2 구현예에 따른 시브 와이어 탈선 방지 장치의 정면도 이다.
본 발명의 제2 구현예에 따른 시브 와이어 탈선 방지 장치는 하기에서 특별히 설명하는 사항 이외에는 본 발명의 일 구현예에 따른 시브 와이어 탈선 방지 장치에서 설명한 사항과 동일하므로 그 자세한 설명은 생략하기로 한다.
도 8 내지 도 11을 참고하면, 본 발명의 제2 구현예에 따른 시브 와이어 탈선 방지 장치는, 크레인 본체에 연결된 와이어 로프(203)가 권취되고 모터의 회전에 의해 연동되는 시브(sheave)(202),
상기 시브(202)의 양측부에 설치되고, 상기 와이어 로프(203)가 상기 시브(202)로부터 탈선되는 것을 방지하는 복수개의 탈선 방지 롤러(210), 및
상기 탈선 방지 롤러(210)의 양측부에 단차가 형성되고, 상기 시브(202)의 원주면과 결합되기 위한 내측 단턱부(210-1)와 외측 단턱부(210-2)를 포함할 수 있다.
상기 탈선 방지 롤러(210)는 상기 시브(202)의 와이어 로프 삽입부(202-2)에 권취되는 와이어 로프(203)의 삽입 결합을 위하여 그 외주면 중앙부를 오목하게 형성할 수 있다.
상기 내측 단턱부(210-1)와 외측 단턱부(210-2)는 상기 시브(202)의 원주면과 결합을 위하여 하나의 단차가 형성될 수 있으며, 상기 시브(202)의 원주면과 보다 긴밀하게 결합될 수 있도록 2개 이상의 단차가 형성될 수 있음은 물론이다.
상기 내측 단턱부(210-1)는 상기 시브(202)의 원주면에 형성된 시브 턱부(202-1)와 밀착되게 결합되거나, 상기 시브 턱부(202-1)와 미세한 간격을 두고 결합될 수 있다.
상기 외측 단턱부(210-2)는 상기 시브(202)의 양측 외측면에 삽입되어 감싸지게 결합될 수 있다.
따라서, 본 발명의 제2 구현예에 따른 시브 와이어 탈선 방지 장치에 따르면, 상기 내측 단턱부(210-1)와 외측 단턱부(210-2)는 상기 시브(202)의 원주면과 결합되어 있으며,
상기 내측 단턱부(210-1)는 상기 시브(202)의 원주면에 형성된 시브 턱부(202-1)와 밀착되게 결합되거나, 상기 시브 턱부(202-1)와 미세한 간격을 두고 결합되어 있으며, 또한, 상기 외측 단턱부(210-2)는 상기 시브(202)의 양측 외측면에 삽입되어 감싸지게 결합되어 있으므로, 상기 와이어 로프(203)가 상기 시브(202)에 형성된 상기 와이어 로프(203)의 삽입부(202-2)에 삽입 결합되어 상기 와이어 로프(203)의 삽입부(202-2)에서 좌, 우로 움직이지 않게 되는 것이다.
즉, 상기 와이어 로프(203)가 상기 시브(202)의 시브 턱부(202-1)에서 상기 탈선 방지 롤러(210)에 구속되어 이탈이나 벗어날 수 없는 것이다.
상기 와이어 로프(210)가 처질 경우에도, 상기 와이어 로프(210)는 상기 시브(202)의 상기 와이어 로프(203)의 삽입부(202-2)에서 좌, 우로 움직이지 못하기 때문에 그대로 상기 와이어 로프(203)의 삽입부(202-2)에서 구속된 상태에서 권상시 상승하게 되는 작용을 하는 것이다.
100: 시브
110: 와이어 로프 홈
200: 와이어 로프 탈선 방지부
210: 탈선 방지 롤러
211: 오목부
213: 단턱 삽입부
220: 탈선 방지 롤러축

Claims (9)

  1. 크레인 본체에 연결된 와이어 로프가 권취되는 시브(sheave),
    상기 시브의 양측부에 설치되고, 상기 와이어 로프의 탈선을 방지하는 탈선 방지 롤러가 탈선 방지 롤러축에 복수개 설치된 와이어 로프 탈선 방지부, 및
    상기 탈선 방지 롤러의 외주면에 오목하게 형성되고, 상기 시브에 권취된 와이어 로프가 끼움 결합되기 위한 오목부
    를 포함하고,
    상기 시브에는 와이어 로프가 삽입되어 권취되기 위한 와이어 로프 홈이 복수개 형성되고,
    상기 와이어 로프 홈의 양측에는 시브 단턱이 형성되고,
    상기 탈선 방지 롤러의 양측에 상기 시브 단턱이 삽입되기 위한 단턱 삽입부가 형성되고,
    상기 시브 단턱의 일측과 상기 와이어 로프 홈의 일측 사이에는 단차가 형성된 단턱부가 형성되고,
    상기 탈선 방지 롤러의 양측 단부에는 상기 시브의 단턱부와 대응 결합되기 위한 단턱 결합부가 형성되는 것인, 시브 와이어 탈선 방지 장치.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 오목부는 상기 탈선 방지 롤러의 외주면 중앙부에 형성되는 것인, 시브 와이어 탈선 방지 장치.
  3. 삭제
  4. 제1항에 있어서,
    상기 단턱 삽입부는 상기 탈선 방지 롤러의 외주면에 오목하게 형성되는 것인, 시브 와이어 탈선 방지 장치.
  5. 삭제
  6. 크레인 본체에 연결된 와이어 로프가 권취되는 시브(sheave),
    상기 시브의 양측부에 설치되고, 상기 와이어 로프가 상기 시브로부터 탈선되는 것을 방지하는 복수개의 탈선 방지 롤러, 및
    상기 탈선 방지 롤러의 양측부에 단차가 형성되고, 상기 시브의 원주면과 결합되기 위한 내측 단턱부와 외측 단턱부
    를 포함하는 것인, 시브 와이어 탈선 방지 장치.
  7. 제6항에 있어서,
    상기 탈선 방지 롤러는 그 외주면 중앙부를 오목하게 형성하는 것인, 시브 와이어 탈선 방지 장치.
  8. 제7항에 있어서,
    상기 내측 단턱부는 상기 시브의 원주면에 형성된 시브 턱부와 밀착되게 결합되거나, 상기 시브 턱부와 간격을 두고 결합되는 것인, 시브 와이어 탈선 방지 장치.
  9. 제8항에 있어서,
    상기 외측 단턱부는 상기 시브의 양측 외측면에 삽입되어 감싸지게 결합되는 것인, 시브 와이어 탈선 방지 장치.
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