KR101916457B1 - 차량 테일 게이트의 전자식 개폐장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 차체 제어 모듈(BCM;Body Control Module)을 이용하지 않고도 테일 게이트에 대한 전자식 개폐장치를 간단하게 구현해낼 수 있는 차량 테일 게이트의 전자식 개폐장치에 관한 것이다.
본 발명에 따른 차량 테일 게이트의 전자식 개폐장치는 사용자에 의해 조작되는 테일 게이트 오픈 스위치와, 사용자가 상기 테일 게이트 오픈 스위치를 조작함에 따라 온/오프 구동되는 테일 게이트 단속부, 이 테일 게이트 단속부의 온/오프 구동에 따라 테일 게이트를 개폐하는 테일 게이트 구동부가 구비된 것을 특징으로 한다.
상기한 구성으로 된 본 발명에 의하면, 차체 제어 모듈(BCM;Body Control Module)을 이용하지 않고도 차량 테일 게이트에 대한 전자식 개폐장치를 간단하게 구현해낼 수 있게 됨으로써, 보급형 차종에 적합한 효율적인 도어 개폐장치를 제공할 수 있을 뿐만 아니라 효용에 비해 불필요한 구성을 추가하지 않아도 되므로 효율적인 기능 구현이 가능하게 된다.

Description

차량 테일 게이트의 전자식 개폐장치{AN ELECTRONIC CONTROLED TAIL GATE LOCKING SYSTEM WHEREOF VEHICLE}

본 발명은 차량 테일 게이트(tail gate)의 전자식 개폐장치에 관한 것으로, 특히 차체 제어 모듈(BCM;Body Control Module)을 이용하지 않고도 테일 게이트에 대한 전자식 개폐장치를 간단하게 구현해낼 수 있는 차량 테일 게이트의 전자식 개폐장치에 관한 것이다.

일반적으로 승용차의 각 도어에는 도 1에 예시된 바와 같이, 전자식 개폐를 위한 액추레이터(acturator)(A1∼A4)와 이를 조작하기 위한 스위치(SW1∼SW4)가 구비되고, 운전자의 스위치 조작에 대응하여 도어의 개폐를 제어하는 차체 제어 모듈(BCM;Body Control Module)이 차량 내부에 내장되게 된다.

한편, 대부분의 경우, 테일 게이트(화물칸 도어)에도 액추레이터(A5)에 의해 구동되는 전자식 개폐장치가 설치되어 운전자가 운전석에 구비된 도어 개폐 버튼(도시되지 않음)을 이용하여 화물칸의 도어를 간편하게 열 수 있도록 되어 있다.

그러나, 종래에 있어서, 전자식 테일 게이트 개폐장치를 적용하기 위해서는 도 1에 도시된 바와 같이, 이를 제어하기 위한 차체 제어 모듈(이하, BCM이라 함)이 반드시 함께 구비되어야 했으므로, 보급형의 차종에 있어서는 테일 게이트에 대한 전자식 개폐장치를 적용하기가 어려웠으며, 효용에 비하여 생산원가가 지나치게 상승하고 구성품의 이용 효율이 떨어지는 문제점이 있었다.

본 발명은 상기한 사정을 감안하여 창출된 것으로서, 차체 제어 모듈(BCM;Body Control Module)을 이용하지 않고도 테일 게이트에 대한 전자식 개폐장치를 간단하게 구현해낼 수 있는 차량 테일 게이트의 전자식 개폐장치를 제공함에 그 목적이 있다.

상기 목적을 실현하기 위한 본 발명에 따른 차량 테일 게이트의 전자식 개폐장치는 차량의 테일 게이트 개폐장치에 있어서, 사용자에 의해 조작되는 테일 게이트 오픈 스위치와, 사용자가 상기 테일 게이트 오픈 스위치를 조작함에 따라 온/오프 구동되는 테일 게이트 단속부, 이 테일 게이트 단속부의 온/오프 구동에 따라 테일 게이트를 개폐하는 테일 게이트 구동부가 구비된 것을 특징으로 한다.

본 발명에 있어서, 상기 테일 게이트 단속부는 릴레이로서 구현된 것을 특징으로 한다.

본 발명에 있어서, 상기 테일 게이트 구동부는 상기 테일 게이트 단속부에 의해 온/오프 구동되는 모터와, 테일 게이트의 몸체에 구비된 멈치, 상기 모터가 구동됨에 의해 앞뒤로 슬라이딩 되면서 상기 멈치가 움직이지 못하도록 고정시키거나 풀어주는 래치, 및 상기 래치의 후단에 설치된 용수철을 포함하여 구성된 것을 특징으로 한다.

본 발명에 있어서, 상기 용수철은 상기 모터가 구동되지 않을 때에는 그 복원력을 이용하여 상기 래치를 전진시킴으로써 상기 멈치가 고정되도록 작용하여 테일 게이트를 잠그도록 된 것을 특징으로 한다.

본 발명에 있어서, 상기 테일 게이트 오픈 스위치와 상기 테일 게이트 단속부 사이에 설치됨과 더불어 사용자에 의해 눌려지게 되면 닫힌 상태가 되도록 된 운전석 도어(door) 열림 스위치를 추가로 포함하여 구성되고, 상기 테일 게이트 단속부는 상기 테일 게이트 오픈 스위치와 운전석 도어 열림 스위치가 모두 닫힌 상태에서만 온(ON) 구동되도록 된 것을 특징으로 한다.

상기한 구성으로 된 본 발명에 의하면, 차체 제어 모듈(BCM;Body Control Module)을 이용하지 않고도 차량 테일 게이트에 대한 전자식 개폐장치를 간단하게 구현해낼 수 있게 됨으로써, 보급형 차종에 적합한 효율적인 도어 개폐장치를 제공할 수 있을 뿐만 아니라 효용에 비해 불필요한 구성을 추가하지 않아도 되므로 효율적인 기능 구현이 가능하게 된다.

도 1은 종래의 차량 테일 게이트 개폐장치를 설명하기 위한 도면.
도 2는 본 발명의 1실시예에 따른 차량 테일 게이트의 전자식 개폐장치를 예시한 블럭구성도.
도 3은 본 발명에 따른 차량 테일 게이트의 전자식 개폐장치가 적용된 상태를 나타낸 도면.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명에 따른 실시예를 설명한다.

도 2는 본 발명의 1실시예에 따른 차량 테일 게이트의 전자식 개폐장치를 예시한 블럭구성도로, 도 2에서 참조번호 10은 운전석 도어(door) 열림 스위치로서 운전자가 이 운전석 도어 열림 스위치를 눌러 운전석 도어를 잠금상태에서 해제시키게 되면 닫힌 상태가 되도록 된 것이다.

참조번호 20은 테일 게이트 오픈 스위치로서, 운전석 도어 열림 스위치(10)와 직렬 연결되며, 사용자에 의해 스위치가 눌려지게 되면 닫힌 상태가 되도록 된 것이고, 참조번호 30은 운전자가 상기 테일 게이트 오픈 스위치(20)를 누르게 되면 온(ON) 구동되어 테일 게이트의 개폐를 단속하는 테일 게이트 단속부로서의 된 릴레이(relay)이며, 40은 이 릴레이(30)의 온/오프에 따라 구동되는 모터이다.

또한, 참조번호 50은 테일 게이트의 몸체에 구비된 멈치이고, 60은 상기 모터(40)가 구동됨에 의해 앞뒤로 슬라이딩 되면서 상기 멈치가 움직이지 못하도록 고정시키거나 풀어주는 래치로서, 이 래치의 구동에 의해 테일 게이트의 개폐가 단속되게 된다.

한편, 상기 래치(60)의 후단에는 용수철(70)이 구비되어, 상기 모터(40)가 구동되지 않을 때에는 그 복원력을 이용하여 래치(60)를 전진시킴으로써, 멈치가 고정되도록 작용하여 테일 게이트를 잠그도록 되어 있다.

상기 모터(40)와 래치(60), 멈치(50) 및 용수철(70)이 결합되어 테일 게이트의 개폐를 구동하는 테일 게이트 구동부(100)를 구성한다.

이어, 상기한 구성으로 된 장치의 동작을 설명한다.

평상시 테일 게이트가 닫혀 있는 동안에는 상기 용수철(70)의 복원력에 의해 래치(60)가 전진되어 있는 상태에 있게 되므로, 테일 게이트는 잠겨 있는 상태로 있게 된다.

운전자가 상기 운전석 도어 열림 스위치(10)를 누르게 되면, 운전석 도어는 잠금상태에서 해제됨과 동시에 상기 운전석 도어 열림 스위치(10)는 닫힌 상태가 되게 된다.

이어, 운전자가 테일 게이트를 열기 위해, 상기 테일 게이트 오픈 스위치(20)를 온(ON) 시키게 되면, 상기 릴레이(30)가 온 구동되게 되며, 그 결과, 모터(40)에 배터리의 전원(B+)이 공급되면서 모터(40)가 구동되게 되는바, 모터(40)는 시계방향으로 회전되어 상기 래치(60)를 후진시키게 된다.

따라서, 잠겨있던 멈치(50)가 풀려나게 되면서는 잠금상태에 있던 테일 게이트는 잠금 해제되게 된다.

즉, 상기 실시예에 의하면, 차체 제어 모듈(BCM;Body Control Module)을 이용하지 않고도 차량 테일 게이트에 대한 전자식 개폐장치를 간단하게 구현해낼 수 있게 됨으로써, 보급형 차종에 적합한 효율적인 도어 개폐장치를 제공할 수 있을 뿐만 아니라 효용에 비해 불필요한 구성을 추가하지 않아도 되므로 효율적인 기능 구현이 가능하게 된다.

한편, 본 발명은 상기 실시예에 한정되지 않으며, 본 발명의 기술적 요지를 벗어나지 않는 범위내에서 다양하게 변형하여 실시할 수 있다.

이상 설명한 바와 같이, 본 발명에 의하면 도 3에 예시된 바와 같이, 운전자가 운전석 도어(door) 열림 스위치(10) 및 테일 게이트 오픈 스위치(20)를 조작함에 따라 릴레이(30)가 테일 게이트 구동부(100)를 단속함으로써 테일 게이트의 개폐를 전자식으로 제어할 수 있도록 된 차량 테일 게이트의 전자식 개폐장치를 구현할 수 있게 된다.

10 : 운전석 도어 열림 스위치 20 : 테일 게이트 오픈 스위치
30 : 릴레이(Relay) 40 : 모터(motor)
50 : 멈치 60 : 래치
70 : 용수철 100 : 테일 게이트 구동부
A1∼A5 : 액추레이터(acturator) SW1∼SW5 : 도어 스위치
BCM : 차체 제어 모듈

Claims (5)

1. 차량의 테일 게이트(tail gate) 개폐장치에 있어서,
   사용자에 의해 조작되는 테일 게이트 오픈 스위치와,
   사용자가 상기 테일 게이트 오픈 스위치를 조작함에 따라 온/오프 구동되는 테일 게이트 단속부,
   이 테일 게이트 단속부의 온/오프 구동에 따라 테일 게이트를 개폐하는 테일 게이트 구동부,
   상기 테일 게이트 오픈 스위치와 직렬 연결되며, 사용자에 의해 눌려지게 되면 닫힌 상태가 되도록 구비된 운전석 도어(door) 열림 스위치를 포함하고,
   상기 테일 게이트 단속부는 상기 테일 게이트 오픈 스위치와 운전석 도어 열림 스위치가 모두 닫힌 상태에서만 온(ON) 구동되는 것을 특징으로 하는 차량 테일 게이트의 전자식 개폐장치.
   
2. 청구항 1에 있어서,
   상기 테일 게이트 단속부는 릴레이로서 구현된 것을 특징으로 하는 차량 테일 게이트의 전자식 개폐장치.
   
3. 청구항 1에 있어서,
   상기 테일 게이트 구동부는 상기 테일 게이트 단속부에 의해 온/오프 구동되는 모터와, 테일 게이트의 몸체에 구비된 멈치, 상기 모터가 구동됨에 의해 앞뒤로 슬라이딩 되면서 상기 멈치가 움직이지 못하도록 고정시키거나 풀어주는 래치, 및 상기 래치의 후단에 설치된 용수철을 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 차량 테일 게이트의 전자식 개폐장치.
   
4. 청구항 3에 있어서,
   상기 용수철은 상기 모터가 구동되지 않을 때에는 그 복원력을 이용하여 상기 래치를 전진시킴으로써 상기 멈치가 고정되도록 작용하여 테일 게이트를 잠그도록 된 것을 특징으로 하는 차량 테일 게이트의 전자식 개폐장치.
   
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