KR101914818B1 - 윈드스크린 와이퍼 아암 - Google Patents

Abstract

본 발명에 따른 윈드스크린 와이퍼 아암(1)은, 특히 차량용으로서, 구동축(3)에 장착가능한 장착 헤드(2)와 피봇 핀(5)을 통해 장착 헤드(5)로 선회가능하게 연결된 아암 부재(4)를 구비하며, 상기 아암 부재(4)는 상기 피봇 핀(5) 근처에 두 개의 측벽(6,7)을 구비한 실질적으로 U자 형태의 횡단면을 가지며, 상기 장착 헤드(2)의 부분은 측벽(6,7)과 상기 피봇 핀(5) 사이에서 연장되고, 상기 부분에는 아암 부재(4)의 각각의 측벽 방향으로 향하고 있는 각각의 마주보는 면(8,9)이 구비되며, 상기 장착 헤드(2)의 상기 부분의 각각의 면과 상기 아암 부재(4)의 각각의 측 벽 사이에 형성된 공간으로 페인트가 흘러들어갈 수 있도록, 상기 장착 헤드(2)의 상기 부분의 각각의 면이 상기 아암 부재(4)의 각각의 측벽으로부터 이격 배치되어 있다.

Description

윈드스크린 와이퍼 아암{Windscreen wiper arm}

본 발명은 윈드스크린 와이퍼 아암에 관한 것으로, 특히 차량용으로서, 구동 축에 장착할 수 있는 장착 헤드(mounting head)와 피봇 핀(pivot pin)을 통해 장착 헤드에 연결되어 선회가능한 아암 부재(arm element)가 구비되며, 상기 아암 부재에는 상기 선회 핀 근처에 두 개의 측 벽이 구비된 실질적으로 U자 형태의 횡단면을 가지며, 장착 헤드의 부분은 측 벽 사이와 상기 피봇 핀 너머로 펼쳐지고, 상기 부분에는 아암 부재의 각각의 측벽으로 각각 향해 있는 마주보는 면이 구비된다.

상기 윈드스크린 와이퍼 아암은 유럽 특허 공보 No.0755833(발레오 시스템즈 디'에슈야쥐(Valeo Systemes d'Essuyage))에 공지되어 있다. 이 유럽 특허 문서에서 상기 장착 헤드의 상기 부분의 마주보는 면은 상기 아암 부재의 측벽에 밀착된다. 장착 헤드와 아암 부재는 윈드스크린 와이퍼 아암의 선회 각을 제한하기 위해 서로 협력하는 상호 보완적 멈춤 면을 구비한다.

상기 유럽 특허 공보에 공지되어 있는 윈드스크린 아암의 단점은, 실제로 상기 장착 헤드와 상기 아암 부재가, 특히 연결 부위에서, 부식에 민감한 것이 분명하다는 것이다. 상기 부식은 상기 장착 헤드에 대한 상기 아암 부재의 선회 움직임에 장애를 유발할 수 있으며, 이에 더해 상기 장착 헤드와 아암 부재의 상호 연결 위치에서 바깥쪽으로 부식이 확산 될 수 있다.

본 발명의 목적은 상기와 같은 단점을 제거하는 것이며, 최소의 비용으로서 - 복잡한 기계와 추가적인 공구를 사용하지 않고 - 부식에 민감하지 않은 윈드스크린 와이퍼 아암을 제시하는 것이다.

본 발명은 차량을 위한 윈드스크린 와이퍼 장치에만 국한되지 않으며, 또한 기차, 버스 및 모든 다른 (빠른)차량을 위한 윈드스크린 와이퍼 장치에 관한 것이라는 것은 주목할만하다.

서두에서 언급된 본 발명의 윈드스크린 와이퍼 아암에 있어서, 상기 장착 헤드의 상기 부분의 각각의 면과 상기 아암 부재의 각각의 측 벽 사이에 형성된 공간으로 페인트가 흘러들어가도록, 상기 장착 헤드의 상기 부분의 각각의 면은 상기 아암 부재의 각각의 측 벽으로부터 이격 배치되어 있다. 특히, 상기 장착 헤드의 상기 부분의 한 면과 상기 아암 부재의 각각의 측 벽 사이의 거리는 상기 장착 헤드의 상기 부분의 다른 면과 상기 아암 부재의 각각의 측면 간의 거리과 동일하다. 상기 장착 헤드의 상기 부분의 상기 면의 한쪽과 상기 아암 부재의 상기 측 벽의 다른 한쪽이 이격 배치되어 있는, 즉, 서로 간에 거리가 있다는 사실로 인해서, 상기 장착 헤드와 아암 부재의 조립 위치에서 페인트가 상기 장착 헤드의 상기 면과 상기 아암 부재의 상기 측벽 사이로 흐를 수 있다. 이런 이유로, 상기 장착 헤드와 상기 아암 부재는 전체가 페인트로 덮여질 수 있으며, 또한 상기 장착 헤드와 아암 부재가 서로 연결되는 위치에도 페인트가 덮여지므로, 항시 부식을 방지할 수 있다.

본 발명에 따른 윈드스크린 와이퍼 아암의 바람직한 실시예에서, 상기 장착 헤드의 상기 부분의 상기 면과 상기 아암 부재의 각각의 측벽 사이의 간격은 0.1mm에서 2mm사이 범위 내에 있으며, 바람직하게는 0.1mm에서 1mm사이에 놓이게 된다. 따라서, 서로 점도가 다른 모든 종류의 페인트는 상기 장착 헤드의 상기 부분의 각각의 면과 상기 아암 부재의 각각의 측벽 사이로 흘러들어 갈 수 있다.

본 발명에 따른 윈드스크린 와이퍼 아암의 또 다른 바람직한 실시예에서, 상기 피봇 핀은 상기 아암 부재의 상기 측벽을 관통하고, 상기 장착 헤드의 횡단 부쉬(bush)를 통과하여 연장되며, 상기 횡단 부쉬는 상기 장착 헤드의 상기 부분의 상기 면을 통과하여 연장된다. 특히, 상기 피봇 핀을 위한 가이드 슬리브(guiding sleeve) 같은 기능을 하는 상기 횡단 부쉬는 상기 장착 헤드의 상기 부분의 상기 면을 통과해 스탬핑(stamp) 된다. 이러한 틀 안에서의 스탬핑 작업은 매우 신뢰성 있고 통제가능한 작업이다.

본 발명에 따른 윈드스크린 와이퍼 아암의 바람직한 실시예에서, 상기 장착 헤드의 상기 부분의 각각의 면과 상기 아암 부재의 각각의 측 벽 사이로 페인트가 흘러 가도록 허용하기 위해, 상기 횡단 부쉬의 길이는 상기 횡단 부쉬의 위치에서 장착 헤드의 폭 보다 더 크다.

본 발명에 따른 윈드스크린 와이퍼 아암의 또 다른 바람직한 실시예에서, 상기 횡단 부쉬의 길이는 상기 아암 부재에 대해 상기 장착 헤드의 측방향 움직임을 제한하기 위해, 상기 횡단 부쉬의 위치에서 아암 부재의 폭 보다 약간 더 작을 수 있다.

본 발명에 따른 윈드스크린 와이퍼 아암의 바람직한 실시예에서, 상기 장착 헤드의 상기 부분의 각각의 면과 상기 아암 부재의 각각의 측 벽 사이로 형성된 공간으로 페인트가 흘러들어 가게 하기 위해서, 부분적으로 개방된 링(ring)이 상기 장착 헤드의 상기 부분의 각각의 면의 바깥쪽, 상기 횡단 부쉬 주변에 구비된다. 특히, 상기 부분 개방 링은 링의 일부분으로 형성되며, 상기 일부분은 단절되지 않은 원주로 형성된다.

또 다른 바람직한 실시예에서, 상기 부분적으로 개방된 링은 링의 원주에 중단된 부분이 있는 완전한 링의 형상을 갖는다. 상기 부분 개방 링 또는 상기 중단된 부분을 갖는 전체 링 두 방식 모두 장착 헤드의 일부분으로 형성된다.

본 발명에 따른 윈드스크린 와이퍼 아암의 또 다른 바람직한 실시예에서, 상기 피봇 핀은 리벳(rivet)이며, 바람직하게는, 아암 부재가 플라스틱 재질로 형성된다.

또한 본 발명은 본 발명에 따른 윈드스크린 와이퍼 아암에서 정의된 것과 같이 장착 헤드 및/또는 아암 부재에 관한 것이다.

더 나아가, 본 발명은 또한 본 발명에 따른 윈드스크린 와이퍼 아암으로 연결되는 "평평한 블레이드" 타입의 윈드스크린 와이퍼 장치에 관한 것이다. 바람직하게, 상기 윈드스크린 와이퍼 장치는 탄성의 기다란 캐리어 부재와 이에 더해, 닦여질 윈드스크린에 밀착되는 유연성 소재의 기다란 와이퍼 블레이드를 구비하며, 와이퍼 블레이드는 적어도 하나의 종방향 홈을 구비하며, 상기 홈에는 캐리어 부재의 종방향 스트립이 배치되고, 상기 윈드스크린 와이퍼 장치는 본 발명에 따른 윈드스크린 와이퍼 아암을 위한 연결 장치를 구비한다.

마지막으로, 본 발명은 윈드스크린 와이퍼 아암의 제작을 위한 방법으로 이어지며, 특히 차량용으로서, 구동축에 장착가능한 장착 헤드와 피봇 핀을 통해 장착 헤드로 선회가능하게 연결된 아암 부재를 구비하며, 상기 아암 부재는 상기 피봇 핀 근처에 두 개의 측면 벽을 구비한 실질적으로 U자 형태의 횡단면을 가지며, 상기 장착 헤드의 부분은 측벽과 상기 피봇 핀 사이에서 연장되고, 상기 부분에는 아암 부재의 각각의 측벽 방향으로 향하고 있는 각각의 마주보는 면이 구비되는 윈드스크린 와이퍼 아암에 있어서, 상기 장착 헤드의 상기 부분의 각각의 면과 상기 아암 부재의 각각의 측 벽 사이에 형성된 공간으로 페인트가 흘러들어갈 수 있도록, 상기 장착 헤드의 상기 부분의 각각의 면이 상기 아암 부재의 각각의 측벽으로부터 이격되어 배치된 것을 특징으로 한다.

상기 장착 헤드의 상기 부분의 상기 면과 상기 아암 부재의 상기 측 벽이 일정한 간격으로 떨어져 있기 때문에, 상기 장착 헤드의 상기 면과 상기 아암 부재의 상기 측벽 사이로 페인트가 흐를 수 있다. 이런 이유로, 상기 장착 헤드와 상기 아암 부재는 전체가 페인트로 덮여질 수 있으며, 또한 상기 장착 헤드와 아암 부재가 서로 연결되는 위치에도 페인트가 덮여지므로, 항시 부식을 방지할 수 있다.

본 발명은 다음의 도시된 도면을 참조하여 조금 더 자세하게 설명될 것이다.
도 1에는 본 발명에 따른 윈드스크린 와이퍼 아암의 바람직한 실시예에 대한 사시도와 저면도가 도시되어 있다(윈드스크린 와이퍼 블레이드 제외);
도 2와 도 3 중에서, 도 2에는 종래 기술에 따른 장착 헤드의 사시도와 저면도가 도시되어 있으며, 도 3에는 도 1의 윈드스크린 와이퍼 아암에서 사용된 것과 같은, 본 발명의 제 1 실시예에 따른 장착 헤드의 사시도와 저면도가 도시되어 있다.
도 4와 도 5중에서, 도 4에는 종래 기술에 따라, 도 1의 윈드스크린 와이퍼 아암에서 사용된 것과 같은 도 3과 도 4 각각의 장착 헤드와 아암 부재 사이의 상호 연결부에 대한 도 1에서의 A-A라인을 따라 절단된 횡단면이 도시되어 있으며, 도 5에는 본 발명의 상기 제1 실시예에 따라, 상기와 같이 도 1의 A-A라인을 따라 절단된 연결부에 대한 횡단면이 도시되어 있다;및
도 6과 도 7 중에서, 도 6에는 본 발명의 제2 실시예에 따른 장착 헤드의 사시도가 도시되어 있으며, 도 7에는 제3 실시예에 대한 사시도가 각각 도시되어 있다.

도 1에서 도 4에는 본 발명에 따른 윈드스크린 와이퍼 아암(1)의 제1 바람직한 실시예가 도시된다. 도 1에 도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 윈드스크린 와이퍼 아암(1)에는, 도시되지 않은 기계장치를 이용한, 작은 모터에 의해 구동되는 축(3)에 대해 회전되도록 고정될 수 있는 금속으로 형성된 장착 헤드(2)가 구비된다. 상기 윈드스크린 와이퍼 아암(1)은 또한, 장착 헤드(2)에 의해 지지되는 금속의 아암 부재(4)를 구비하며, 상기 아암 부재(4)는 결국, 연결 장치(도시되지 않음)를 이용하여 와이퍼 블레이드(도시되지 않음)를 지지한다. 아암 부재(4)는 리벳 형태의 피봇 핀(5)을 통해 장착 헤드(2)에 선회하도록 연결된다. 아암 부재(4)에 연결된 와이퍼 블레이드가 닦여질 윈드스크린에 압력을 가할 수 있도록, 스프링(도시되지 않음)의 제1 단부가 장착 헤드(2)에 갈고리로 걸리고, 스프링의 제2 단부는 아암 부재(4)에 갈고리로 걸리게 된다. 사용중에 축(3)은 시계 방향과 반시계 방향으로 번갈아 가며 회전하며, 또한 이 회전으로 장착 헤드(2)를 운반하게 되며, 결국 아암 부재(4) 또한 회전하게 되고 연결 장치를 통해 와이퍼 블레이드를 움직인다.

도시된 바와 같이, 아암 부재(4)는 상기 피봇 핀(5) 근처의 두 개의 측 벽(6,7)으로 구성된 실질적으로 U자 형태의 횡단면을 갖으며, 장착 헤드(2)의 부분은 측벽(6,7)들 사이와 상기 피봇 핀(5) 너머로 연장된다. 상기 부분(part)은 종래 기술(도 2와 도 4)에서는 측벽(6,7)에 대해 밀착된 마주보는 면(8,9)이 구비된다. 그러나, 본 발명에서는 장착 헤드의 상기 마주보는 면(8,9)과 아암 부재의 상기 측벽(6,7)은 서로 일정한 간격, 즉, 거리 (D) 만큼 서로 떨어져 있다. 상기 거리 (D)는 특히 0.1mm에서 1mm 사이에서 선정될 수 있다. 상기 장착 헤드(2)와 사이 아암 부재(4)의 조립 위치에서, 페인트 작업시, 페인트가 상기 장착 헤드(2)의 상기 면(8,9)과 상기 아암 부재(4)의 상기 측벽(6,7) 사이로 흘러들어 갈 수 있게 한다. 상기는 도 3과 도 5를 참고한다.

도 4와 도 5는 각각, 도 2와 도 3과 동일하며, 해당 부분은 같은 참조 번호로 도시되었다. 도시된 바와 같이, 상기 피봇 핀(5)은 상기 아암 부재(4)의 측벽(6,7)과 상기 장착 헤드(2)의 횡단 부쉬(10)를 관통하여 돌출되어 있다. 상기 횡단 부쉬(10)는 상기 장착 헤드(2)의 상기 면(8,9)을 관통하여 연장된다. 도시된 바와 같이, 상기 횡단 부쉬(10)의 길이는 상기 장착 헤드(2)의 각각의 면(8,9)과 상기 아암 부재(4)의 각각의 측벽(6,7) 사이로 페인트가 흘러들어갈 수 있도록, 상기 장착 헤드(2)의 폭 보다 더 크다. 도 3과 도 5를 참조하면, 상기 아암 부재(4)에 대한 상기 장착 헤드(2)의 측방향 움직임을 제한하기 위해서, 상기 횡단 부쉬(10)의 길이는 아암 부재의 폭 보다 약간 작다.

도 6과 도 7을 참조한 본 발명에 따른 제2, 제3의 바람직한 실시예에서, 부분 개방된 링은 상기 장착 헤드(2)의 각각의 면(8,9)의 바깥쪽에 있는 상기 횡단 부쉬(10) 주위에 구비된다. 상기 부분 개방 링은 닫힌 원주(closed circumference)(도 6)를 갖는 링의 부분(11) 또는 원주를 따라 중단된 부분(interruptions)을 갖는 링(12)으로 형성된다. 이로 인해, 페인트가 상기 장착 헤드(2)의 각각의 면(8,9)과 상기 아암 부재(4)의 각각의 측벽(6,7) 사이로, 상기 링의 상기 부분(11)에 의해 형성된 틈(gap) 또는 상기 링(12)의 상기 중단 부분(interruptions)(13)을 통하여 흘러들어갈 수 있다.

본 발명은 도시된 실시예들에만 한정되지 않으며, 또한 첨부된 청구항의 범위 내에서 또 다른 바람직한 실시예로 확장될 수 있다.

1 : 윈드스크린 와이퍼 아암 2 : 장착 헤드
3 : 축 4 : 아암 부재
5 : 피봇 핀 6 : 측벽
7 : 측벽 8 : 마주보는 면
9 : 마주보는 면 10 : 횡단 부쉬

Claims (15)

1. 구동축에 장착가능한 장착 헤드와, 피봇 핀을 통해 상기 장착 헤드에 선회가능하게 연결된 아암 부재를 구비한 윈드스크린 와이퍼 아암으로서,
   상기 아암 부재는 상기 피봇 핀 근처에 두 개의 측벽들을 구비한 실질적으로 U자 형태의 횡단면을 가지며, 상기 장착 헤드의 부분은 상기 측벽들 사이와 상기 피봇 핀 너머로 뻗어있고, 상기 부분에는 마주보는 면들이 구비되고, 상기 마주보는 면들 각각은 상기 아암 부재의 각각의 측벽으로 향하고 있고, 상기 장착 헤드의 상기 부분의 각각의 면과 상기 아암 부재의 각각의 측벽 사이에 형성된 공간으로 페인트가 들어갈 수 있도록, 상기 장착 헤드의 상기 부분의 각각의 면이 상기 아암 부재의 각각의 측벽으로부터 이격되어 배치되어 있고,
   상기 피봇 핀은 상기 아암 부재의 상기 측벽들과 상기 장착 헤드의 횡단 부쉬를 관통하여 연장되며, 상기 횡단 부쉬는 하나의 부품(one piece)으로 이루어지고, 상기 횡단 부쉬는 상기 장착 헤드의 상기 부분의 상기 면을 관통하여 연장되고,
   상기 장착 헤드의 상기 부분의 각각의 면과 상기 아암 부재의 각각의 측벽 사이에 형성된 상기 공간으로 페인트가 들어갈 수 있도록, 상기 장착 헤드의 상기 부분의 각각의 면의 바깥쪽에 상기 횡단 부쉬 주위에 부분 개방 링이 구비되고,
   상기 장착 헤드의 상기 부분의 각각의 면과 상기 아암 부재의 각각의 측벽 사이의 상기 공간으로 페인트가 들어갈 수 있도록, 상기 횡단 부쉬의 위치에서, 상기 횡단 부쉬의 길이가 상기 장착 헤드의 폭보다 더 크고,
   상기 링은 상기 횡단 부쉬와는 별도의 부품(separate piece)인,
   윈드스크린 와이퍼 아암.
2. 청구항 1에 있어서,
   상기 장착 헤드의 상기 부분의 한 면과 상기 아암 부재의 각각의 측벽 사이의 거리가, 상기 장착 헤드의 상기 부분의 다른 면과 상기 아암 부재의 각각의 측벽 사이의 거리와 동일한, 윈드스크린 와이퍼 아암.
3. 청구항 1에 있어서,
   상기 장착 헤드의 상기 부분의 각각의 면과 상기 아암 부재의 각각의 측벽 사이의 거리가 0.1 mm과 2 mm 사이의 범위 내에 있는, 윈드스크린 와이퍼 아암.
4. 청구항 3에 있어서,
   상기 장착 헤드의 상기 부분의 각각의 면과 상기 아암 부재의 각각의 측벽 사이의 거리가 0.1 mm과 1 mm 사이의 범위 내에 있는, 윈드스크린 와이퍼 아암.
5. 청구항 1에 있어서,
   상기 아암 부재에 대해 상기 장착 헤드의 측방향 움직임을 제한하기 위해, 상기 횡단 부쉬의 길이가 상기 횡단 부쉬의 위치에서 상기 아암 부재의 폭보다 약간 작은, 윈드스크린 와이퍼 아암.
6. 청구항 1에 있어서,
   상기 부분 개방 링은 닫힌 원주(closed circumference)를 갖는 링의 일부분으로 형성된, 윈드스크린 와이퍼 아암.
7. 청구항 1에 있어서,
   상기 부분 개방 링은 중단된 부분이 있는 원주(interrupted circumference)를 갖는 링으로 형성된, 윈드스크린 와이퍼 아암.
8. 청구항 1에 있어서,
   상기 피봇 핀은 리벳인, 윈드스크린 와이퍼 아암.
9. 청구항 1에 있어서,
   상기 아암 부재는 금속 물질로 만들어진, 윈드스크린 와이퍼 아암.
10. 윈드스크린 와이퍼 아암으로서,
    마주보는 외부 면들을 갖는 구동축에 장착가능한 장착 헤드;
    상기 장착 헤드의 상기 외부 면들에 걸쳐지되 측방향으로 이격된 측벽들을 갖는 아암 부재;
    상기 장착 헤드에 의해 지지되고, 상기 장착 헤드의 상기 외부 면들을 관통해서 뻗어있는 개구를 제공하는 부싱;
    상기 부싱에서 받아들여지고, 상기 아암 부재를 상기 장착 헤드에 선회가능하게 연결하기 위해 상기 아암 부재의 상기 측벽들에 있는 상응하는 구멍들을 관통하여 연장되는 피봇 핀;
    상기 장착 헤드의 상기 외부 면들에서 상기 부싱 둘레로 제공되는 한 쌍의 링들;
    을 구비하고,
    상기 링들 각각은, 내부 및 외부 방사상 가장자리들에서 원주방향으로 서로 이격된, 각각의 링의 마주보는 단면(end face)들이 있는 분할된 링 형상을 갖고, 상기 링들은 상기 부싱과는 별도의 구조물(separate structure)인,
    윈드스크린 와이퍼 아암.
11. 청구항 10에 있어서,
    상기 부싱은 연결부(seam)를 따라 인접해 있는 원주방향의 가장자리들을 갖는 분할된 부싱인, 윈드스크린 와이퍼 아암.
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