KR101903325B1 - 해조류 양식용 그물의 제조방법 - Google Patents

Abstract

본 발명은 배의 릴, 배의 선단 등과 같은 구조체와의 마찰력을 감소시켜 그물의 내구성을 확보하고, 착생된 해조류의 양식 효율이 증가되도록 한 해조류 양식용 그물의 제조방법에 관한 것으로, 이를 위해 본 발명은, a) 복수 가닥의 원사(Y)를 꼬아 합사하여 한 줄로 된 단위수지끈(10)을 형성하는 단계; b) 상기 a)단계의 단위수지끈(10)을 복수 개 구비하여 좌측 또는 우측방향 중 어느 일측방향으로 엇감아서 몸체단위끈(20)을 형성하는 단계; c) 상기 b)단계의 몸체단위끈(20)을 복수 개 구비하여 연속적으로 연결된 고리가 형성되도록 엮어서 복수 개의 그물기본끈(30)을 각각 형성하되, 복수 개의 그물기본끈(30) 각각에는 2가닥 이내의 그물끼움끈(35)이 엮어짐과 동시에 인접하는 다른 그물기본끈(30)에 서로 교차되게 엮어지면서 그 사이에 마름모꼴의 그물코(42)가 규칙적으로 배열되도록 편망하여 기본그물체(40)를 형성하는 단계; d) 상기 c)단계의 기본그물체(40)의 양끝을 잡아당겨 한 줄로 된 끈 형상을 이루도록 하는 단계; e) 상기 d)단계의 끈 형상을 이룬 복수 개의 기본그물체(40)를 일정간격을 두고 나란하게 배열하는 단계; f) 상기 e)단계의 기본그물체(40)의 양쪽 단부에 테두리로프(50)를 각각 배치한 다음 기본그물체(40)의 양단부를 테두리로프(50)에 결속하는 단계; g) 상기 f)단계의 기본그물체(40)의 중간부분에 상기 기본그물체(40)가 벌어지지 않도록 그물지지끈(60)을 수직교차되게 일정간격마다 배치하고 상기 기본그물체(40)와 그물지지끈(60)이 서로 만나는 부분을 결속하는 단계; h) 상기 f)단계와 g)단계의 테두리로프(50) 및 그물지지끈(60)의 각 끝단을 한 지점으로 모아 연결하는 단계로 이루어진다.

Description

해조류 양식용 그물의 제조방법{A manufacturing method of Seaweed aquaculture net}

본 발명은 바다 등지에서 서식하는 해조류를 양식하기 위한 목적으로 사용되는 해조류 양식용 그물에 관한 것으로, 보다 상세하게는 배의 릴, 배의 선단 등과 같은 구조체와의 마찰력을 감소시켜 그물의 내구성을 확보하고, 착생된 해조류의 양식 효율이 증가되도록 한 해조류 양식용 그물의 제조방법에 관한 것이다.

김, 미역, 다시마와 같은 해조류 양식에서 가장 중요한 요소 중 하나가 수온인데, 지구온난화 현상의 영향을 받아 지속적으로 수온이 상승하고 있는 바, 이러한 환경적인 요인으로 인해 해조류의 생산량이 급격하게 저하되고 있는 실정이어서 해조류 양식의 활착 기술을 획기적으로 개선하여 해조류의 생산량을 대폭 증가시킬 필요성이 절실히 요구되었다.

따라서, 본 출원인은 이 같은 요구에 부응하여 '해조류 양식용 그물 및 그의 제조방법(출원번호: 제10-2017-0051533호)'을 선출원한 바 있다.

위 기술은, 복수 가닥의 단사를 상호 합치시키거나 꼬아서 형성된 복수 개의 단위수지끈을 꼬아서 형성한 몸체단위끈과, 복수 개의 상기 단위수지끈을 꼬은 후 몸체단위끈의 각 사이를 지그재그 형태로 통과시켜 일정간격마다 외부로 돌출된 루프(LOOP) 형상을 이루도록 형성된 몸체끼움끈으로 이루어진 그물기본끈; 상기 그물기본끈을 복수 개 구비하여 그물망 또는 그물망 형태를 이루도록 상호 결속되어 형성된 기본그물체; 상기 기본그물체를 복수 개 구비하여 각 기본그물체의 양끝을 잡아당겨 하나의 끈 형상을 이루도록 한 후 이들을 상호 결속시켜 그물이 형성되는 것으로, 그물을 형성하는 끈의 표면에 형성된 각 요홈공간을 통해서 해조류의 뿌리 활착을 안정적으로 유도함과 동시에 포자가 착생할 수 있는 공간을 최대한 확보할 수 있도록 하는 데에 목적이 있는 기술이다.

그런데, 위와 같은 기술은 해조류의 활착 기술을 개선하여 생산량을 증가시킬 수는 있었으나, 루프 형상을 이루며 외부로 돌출된 부분이 배의 릴, 배의 선단 등과 같은 구조체와 면접촉되면서 마모현상이 점차 가속화되었고, 특히 마모현상이 심화될 경우에는 마모된 부분이 절단되는 사례까지 발생되었다.

한국 등록특허 제10-1419509호(2014.07.14.) 한국 등록특허 제10-1252295호(2013.04.05.) 한국 등록실용신안 제20-0204975호(2000.12.01.)

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로, 본 발명의 목적은 그물코의 마디에서 매듭이 형성되지 않도록 편망하여 배의 릴, 배의 선단 등과 같은 구조체와 면접촉할 경우 마찰력을 감소시켜 그물의 내구성을 향상시킬 수 있는 해조류 양식용 그물의 제조방법을 제공함에 있다.

상기의 목적을 달성하기 위한 본 발명의 과제 해결 수단 구성은, a) 복수 가닥의 원사(Y)를 꼬아 합사하여 한 줄로 된 단위수지끈(10)을 형성하는 단계; b) 상기 a)단계의 단위수지끈(10)을 복수 개 구비하여 좌측 또는 우측방향 중 어느 일측방향으로 엇감아서 몸체단위끈(20)을 형성하는 단계; c) 상기 b)단계의 몸체단위끈(20)을 복수 개 구비하여 연속적으로 연결된 고리가 형성되도록 엮어서 복수 개의 그물기본끈(30)을 각각 형성하되, 복수 개의 그물기본끈(30) 각각에는 2가닥 이내의 그물끼움끈(35)이 엮어짐과 동시에 인접하는 다른 그물기본끈(30)에 서로 교차되게 엮어지면서 그 사이에 마름모꼴의 그물코(42)가 규칙적으로 배열되도록 편망하여 기본그물체(40)를 형성하는 단계; d) 상기 c)단계의 기본그물체(40)의 양끝을 잡아당겨 한 줄로 된 끈 형상을 이루도록 하는 단계; e) 상기 d)단계의 끈 형상을 이룬 복수 개의 기본그물체(40)를 일정간격을 두고 나란하게 배열하는 단계; f) 상기 e)단계의 기본그물체(40)의 양쪽 단부에 테두리로프(50)를 각각 배치한 다음 기본그물체(40)의 양단부를 테두리로프(50)에 결속하는 단계; g) 상기 f)단계의 기본그물체(40)의 중간부분에 상기 기본그물체(40)가 벌어지지 않도록 그물지지끈(60)을 수직교차되게 일정간격마다 배치하고 상기 기본그물체(40)와 그물지지끈(60)이 서로 만나는 부분을 결속하는 단계; h) 상기 f)단계와 g)단계의 테두리로프(50) 및 그물지지끈(60)의 각 끝단을 한 지점으로 모아 연결하는 단계로 이루어진다.

또한, 상기 c)단계의 그물기본끈(30)을 구성하는 복수 개의 몸체단위끈(20) 중 전체 가닥이 열가소성수지 재질로 형성되거나 또는 일부 가닥이 열가소성수지 재질로 형성되고 나머지 가닥은 나일론 계통의 재질로 형성되는 것을 특징으로 한다.

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본 발명의 방법으로 제조된 해조류 양식용 그물은 상기 목적에서 설명한 바와 같이, 그물코의 마디가 매듭이 형성되지 않는 이른바 무매듭 방식의 구조로 이루어져 배의 릴, 배의 선박 등과 같은 구조체와 면접촉할 경우 마찰력을 감소시키고, 이에 의해 그물의 내구성을 향상시킬 수 있는 효과가 있다.

또한, 해조류 포자의 안정적인 착생을 유지토록 하여 해조류 생산량 증대에 일조할 수 있는 효과가 있다.

도 1은 본 발명의 바람직한 일 실시예에 따른 해조류 양식용 그물을 도시한 평면도,
도 2는 본 발명의 바람직한 일 실시예에 따른 해조류 양식용 그물을 구성하는 몸체단위끈을 도시한 사시도,
도 3은 본 발명의 바람직한 일 실시예에 따른 해조류 양식용 그물을 구성하는 그물기본끈을 도시한 평면도,
도 4는 본 발명의 바람직한 일 실시예에 따른 해조류 양식용 그물을 구성하는 몸체단위끈에 그물끼움끈이 서로 교차되게 엮어진 상태를 도시한 평면도,
도 5는 본 발명의 바람직한 일 실시예에 따른 해조류 양식용 그물을 구성하는 기본그물체를 도시한 평면도이다.

본 발명의 해조류 양식용 그물의 제조방법은,

a) 복수 가닥의 원사(Y)를 합사하여 단위수지끈(10)을 형성하는 단계;

b) 상기 a)단계의 단위수지끈(10)을 복수 개 구비하여 서로 엮어서 몸체단위끈(20)을 형성하는 단계;

c) 상기 b)단계의 몸체단위끈(20)을 복수 개 구비하여 연속적으로 연결된 고리가 형성되도록 서로 엮어서 복수 개의 그물기본끈(30)을 형성하되, 복수 개의 몸체단위끈(20) 각각에는 적어도 2가닥 이내의 그물끼움끈(35)이 엮어짐과 동시에 인접하는 다른 그물기본끈(30)에 상기 그물끼움끈(35)을 서로 교차되게 엮으면서 마름모꼴의 그물코(42)가 규칙적으로 배열되도록 편망하여 기본그물체(40)를 형성하는 단계;

d) 상기 c)단계의 상기 기본그물체(40)의 양끝을 잡아당겨 한 줄로 된 끈 형상을 이루도록 하는 단계;

e) 상기 d)단계의 끈 형상을 이룬 복수 개의 기본그물체(40)를 일정간격을 두고 나란하게 배열하는 단계;

f) 상기 e)단계의 기본그물체(40)의 양쪽 단부에 테두리로프(50)를 각각 배치한 다음 기본그물체(40)의 양단부를 테두리로프(50)에 결속하는 단계;

g) 상기 f)단계의 기본그물체(40)의 중간부분에 상기 기본그물체(40)가 벌어지지 않도록 그물지지끈(60)을 수직교차되게 일정간격마다 배치하고 상기 기본그물체(40)와 그물지지끈(60)이 서로 만나는 부분을 결속하는 단계;

h) 상기 f)단계와 g)단계의 테두리로프(50) 및 그물지지끈(60)의 각 끝단을 한 지점으로 모아 연결하는 단계로 이루어진 것으로, 상기 구성에 의해 제조된 그물은 바다에서 밀물과 썰물이 교차하는 동안 해조류의 포자들이 상기 그물에 달라붙게 되며, 이렇게 포집한 포자들을 이용하여 해조류를 양식하게 된다.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명에 따른 해조류 양식용 그물의 제조방법에 대해 상세하게 설명한다.

상기 a)단계는 복수 가닥의 원사(Y)를 합사하여 단위수지끈(10)을 형성하는 단계로서, 도 2에 도시된 바와 같이, 적어도 2가닥 이상의 원사를 상호 합치시키거나 엮어서(꼬아서) 합사한 후 한 줄로 형성한다. 일 구현예로서, 상기 합사과정은 복수 가닥의 원사(Y)를 좌측 또는 우측방향 중 어느 일측방향으로 엇감는 방식으로 행해질 수 있다.

상기 b)단계는 a)단계에서 형성한 단위수지끈(10)을 복수 개 구비하여 서로 엮어서 몸체단위끈(20)을 형성하게 된다. 상기 몸체단위끈(20)은 이 몸체단위끈을 이루는 복수 개의 단위수지끈(10)을 좌측 또는 우측방향 중 어느 일측방향으로 엇감아서 형성된다.

이어서, 상기 c)단계에서는 도 3 및 도 4에 도시된 바와 같이, b)단계의 몸체단위끈(20)을 복수 개 구비하여 연속적으로 연결된 고리가 형성되도록 서로 엮어서 복수 개의 그물기본끈(30)을 형성하되, 복수 개의 몸체단위끈(20) 각각에는 적어도 2가닥 이내의 그물끼움끈(35)이 엮어짐과 동시에 인접하는 다른 그물기본끈(30)에 상기 그물끼움끈(35)을 서로 교차되게 엮으면서 마름모꼴의 그물코(42)가 규칙적으로 배열되도록 편망하여 도 5에 도시된 바와 같은 기본그물체(40)를 형성한다.

상기 기본그물체(40)는 복수 개의 그물기본끈(30)을 그물코(42)가 규칙적으로 배열되도록 편망한 망상체이다. 이러한 기본그물체(40)를 구성하는 그물기본끈(30)은 복수 개 구비된 몸체단위끈(20) 그 각각이 연속적으로 연결된 고리가 형성되도록 엮어진다. 다시 말해, 상기 몸체단위끈(20)은 아래에 형성된 고리가 그 위에 형성된 고리에 걸려 연결되도록 엮어지는 것이다. 이러한 고리가 형성된 몸체단위끈(20)은 일정한 패턴을 갖으면서 연속적으로 반복된다.

상기와 같이 엮어진 몸체단위끈(20)은 각각의 몸체단위끈에 적어도 2가닥 이내의 그물끼움끈(35)이 엮어짐과 동시에 인접하는 다른 그물기본끈(30)에 상기 그물끼움끈(35)을 서로 교차되게 엮으면서 마름모꼴의 그물코(42)가 규칙적으로 배열되도록 편망함으로써 도 5에 도시된 바와 같은 기본그물체(40)를 형성하게 된다.

이때, 상기 몸체단위끈(20)에 엮어지는 그물끼움끈(35)을 2가닥 이내로 제한하는 것은 2가닥을 초과하여 엮을 경우 그물코의 마디부분이 뭉뚱해져 본 발명에서 달성하고자 하는 목적을 이룰 수 없기 때문이다.

한편, 상기 기본그물체(40)를 전술한 바와 같은 방식으로 형성함에 따라 울퉁불퉁한 매듭이 형성되지 않음은 물론 이에 의해 그물망의 전체적인 두께가 균일해져 배의 릴, 배의 선단 등과 같은 구조체와 면접촉 시 마찰력이 감소되고, 이로써 그물의 내구성을 향상시킬 수 있는 이점이 발생한다.

즉, 종래의 해조류 양식을 위한 그물은 그물코가 형성되도록 결속된 매듭부분이 뭉뚱해져 배의 릴, 배의 선단 등과 같은 구조체의 면과 접촉할 경우 뭉뚱해진 부분의 마모가 국부적으로 가속화되어 마디부분이 끊어지는 등의 내구성 저하는 물론이고, 매듭진 돌출부위에 해조류의 포자가 착생하여 햇빛에 계속적으로 노출되게 되면 그물의 끈이 1 내지 3㎝ 정도의 길이로 절단되고, 이 절단된 끈이 바다에 표류하면서 바다 오염에 심각한 오염원이 되는 문제가 발생했는데, 본 발명은 그물코(42)가 형성되어 서로 연결되는 마디부분이 다른 부분의 높이와 준하도록 형성됨으로써, 국부적 마모 현상은 줄어들게 되고 햇빛에 계속적으로 노출되더라도 그물의 끈이 절단되지 않아 결과적으로 그물의 내구성을 확보할 수 있게 되는 것이다.

추가의 실시예로서, 상기 그물기본끈(30)을 구성하는 복수 개의 몸체단위끈(20) 중 전체 가닥이 일반합성수지 재질로 형성되거나 또는 일부 가닥이 일반합성수지 재질로 형성되고 나머지 가닥은 나일론 계통의 재질로 형성될 수 있다.

본 발명에서는 일반합성수지 재질 중에서도 프로필렌을 중합하여 얻은 열가소성 수지인 폴리프로필렌을 사용하는게 바람직하나, 이에 반드시 한정되는 것은 아니다.

상기 폴리프로필렌 재질로 이루어진 폴리프로필렌사는 수중 분산이 용이하도록 10 내지 100개 범위의 작은 가닥으로 분리된 구조를 이루는 것을 특징으로 하는데, 다수의 가닥으로 약 300데니아(denier)를 이루는 폴리프로필렌사는 대기 중에서 볼 때에는 마치 하나의 가닥처럼 보이나, 그물망을 이루어 수중에 설치하는 경우 폴리프로필렌사는 개개의 가닥으로 분리되어 종패의 안착과 생존에 매우 유리한 환경을 조성한다.

또 다른 추가의 실시예로서, 상기 그물기본끈(30)을 구성하는 복수 개의 몸체단위끈(20)은 나일론 계통의 재질 또는 타이어코드사(tire code yarn) 재질로도 이루어질 수 있다.

상기 타이어코드사는 인장력이 좋고 내구성이 우수하여 사용수명을 연장할 수 있는 장점이 있는 소재이며, 상기 나일론 계통의 원사는 비중이 낮고 부식 발생 염려가 적을 뿐만 아니라, 상술한 타이어코드사와 마찬가지로 인장력과 내구성이 우수한 소재이다.

한편, 상기 그물기본끈(30)을 일반합성수지 또는 나일론 계통의 재질로써 채택하는 것은 해수로부터 쉽게 산화되거나 부식 발생을 방지하여 내구성을 높이고, 또한 비중이 낮아 해수에서의 용이한 취급을 가능하게 하기 위함이다.

가령, 일반합성수지 또는 나일론 계통의 재질로 편망된 그물은 불순물이 거의 포착되지 않고, 포착된다 하더라도 해조류의 포자를 털어내는 과정에서 불순물이 용이하게 분리된다. 이로써, 재활용 측면에서 이로운 효과를 발휘하고 폐기물 처리 비용 또한 절감할 수 있게 되는 것이다.

반면, 상기 그물기본끈(30)을 상술한 바와 같은 재질 이외의 것으로 채택할 경우 수분이 쉽게 흡수되어 해조류의 착생 또는 양식 효율이 저하될 수 있다. 따라서, 상기 그물기본끈(30)은 일반합성수지 또는 나일론 계통의 재질로 이루어지는게 바람직하다.

이어서, 상기 c)단계의 기본그물체(40)의 양끝을 잡아당겨 도 1에 도시된 바와 같이, 한 줄로 된 끈 형상을 이루도록 한 후(d 단계), 끈 형상을 이룬 복수 개의 기본그물체(40)를 일정간격을 두고 나란하게 배열한다(e 단계).

상기 e)단계에서 나란하게 배열되는 기본그물체(40)의 개수는 5 내지 10개가 바람직하다. 이는 상기 기본그물체(40)를 5 내지 10개로 구비하여 테두리로프(50)에 결속함으로써 인장력 향상 및 파도에 대한 외력의 저항력을 극대화시킬 수 있기 때문이다.

이때, 상기 기본그물체(40)가 5개 미만일 경우 내구력 저하로 쉽게 파손될 우려가 있고, 반대로 10개를 초과할 경우 해조류의 뿌리 활착을 위한 공간이 매우 협소해져 양식 효율이 저하된다. 따라서, 상기 기본그물체(40)는 5 내지 10개를 구비하여 테두리로프(50)와 결속하는게 바람직하다.

상기 f)단계에서는 상기 e)단계의 기본그물체(40)의 양쪽 단부에 테두리로프(50)를 각각 배치한 다음 기본그물체(40)의 양단부를 테두리로프(50)에 결속한다.

이때, 상기 테두리로프(50)는 도면에는 도시되지 않았지만, 복수 가닥의 원사를 상호 합치시키거나 엮어서 합사로 형성하여 된 단위수지끈을 복수 개 구비하여 좌측 또는 우측방향 중 어느 일측방향으로 엮어서 기본로프끈을 형성한 다음, 상기 기본로프끈을 복수 개 구비하여 상호 스크류 형태로 엮어서 형성할 수 있다.

이어서, 상기 g)단계에서는 f)단계의 기본그물체(40)의 중간부분 또는 중간부분과 이격된 양쪽에는 상기 기본그물체(40)가 벌어지지 않도록 그물지지끈(60)을 수직교차되게 일정간격마다 배치하고 상기 기본그물체(40)와 그물지지끈(60)이 서로 만나는 부분을 결속한다.

상기 그물지지끈(60)은 양끝을 잡아당겨 하나의 끈 형상을 이룬 기본그물체(40)가 벌어지지 않도록 하는 기능 뿐만 아니라, 그물의 처짐과 출렁거림 현상 및 인장력 강화의 기능 또한 수행하는 역할을 도모할 수 있다.

상기 h)단계에서는 전술한 바와 같은 단계들을 거친 테두리로프(50) 및 그물지지끈(60)의 각 끝단을 한 지점으로 모아 연결하여 최종적으로 도 1에 도시된 바와 같은 해조류 양식용 그물을 제조한다.

상기와 같은 방법으로 제조된 본 발명의 해조류 양식용 그물은, 그물코의 마디가 매듭이 형성되지 않는 이른바 무매듭 방식의 구조로 이루어져 배의 릴, 배의 선단 등과 같은 구조체와 면접촉할 경우 마찰력을 현저히 감소시키고, 이에 의해 그물의 내구성을 향상시킬 뿐만 아니라, 그물의 내구성이 향상되어 착생된 해조류의 포자를 탈리되지 않고 안정적으로 유지토록 하는 유용한 발명이다.

Y : 원사 40 : 기본그물체
10 : 단위수지끈 42 : 그물코
20 : 몸체단위끈 50 : 테두리로프
30 : 그물기본끈 60 : 그물지지끈
35 : 그물끼움끈

Claims (5)

1. a) 복수 가닥의 원사(Y)를 꼬아 합사하여 한 줄로 된 단위수지끈(10)을 형성하는 단계;
   b) 상기 a)단계의 단위수지끈(10)을 복수 개 구비하여 좌측 또는 우측방향 중 어느 일측방향으로 엇감아서 몸체단위끈(20)을 형성하는 단계;
   c) 상기 b)단계의 몸체단위끈(20)을 복수 개 구비하여 연속적으로 연결된 고리가 형성되도록 엮어서 복수 개의 그물기본끈(30)을 각각 형성하되, 복수 개의 그물기본끈(30) 각각에는 2가닥 이내의 그물끼움끈(35)이 엮어짐과 동시에 인접하는 다른 그물기본끈(30)에 서로 교차되게 엮어지면서 그 사이에 마름모꼴의 그물코(42)가 규칙적으로 배열되도록 편망하여 기본그물체(40)를 형성하는 단계;
   d) 상기 c)단계의 기본그물체(40)의 양끝을 잡아당겨 한 줄로 된 끈 형상을 이루도록 하는 단계;
   e) 상기 d)단계의 끈 형상을 이룬 복수 개의 기본그물체(40)를 일정간격을 두고 나란하게 배열하는 단계;
   f) 상기 e)단계의 기본그물체(40)의 양쪽 단부에 테두리로프(50)를 각각 배치한 다음 기본그물체(40)의 양단부를 테두리로프(50)에 결속하는 단계;
   g) 상기 f)단계의 기본그물체(40)의 중간부분에 상기 기본그물체(40)가 벌어지지 않도록 그물지지끈(60)을 수직교차되게 일정간격마다 배치하고 상기 기본그물체(40)와 그물지지끈(60)이 서로 만나는 부분을 결속하는 단계;
   h) 상기 f)단계와 g)단계의 테두리로프(50) 및 그물지지끈(60)의 각 끝단을 한 지점으로 모아 연결하는 단계로 이루어지는 것을 특징으로 하는 해조류 양식용 그물의 제조방법.
2. 제1항에 있어서,
   상기 c)단계의 그물기본끈(30)을 형성하는 몸체단위끈(20)은 전체 가닥이 열가소성수지 재질로 형성되거나 또는 일부 가닥이 열가소성수지 재질로 형성되고 나머지 가닥은 나일론 계통의 재질로 형성되는 것을 특징으로 하는 해조류 양식용 그물의 제조방법.
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