KR101889781B1 - 차량의 배리어네트 지지용 스테이기구 - Google Patents

Abstract

본 발명은 차량의 배리어네트(10)를 고정하기 위한 스테이기구에 있어서: 상기 배리어네트(10)의 일단에 연결되고, 양측으로 조인트(22)를 지닌 실린더(20); 상기 실린더(20)의 양측에 각각 수용되고, 조인트(22)를 슬라이딩 가능하게 지지하는 베어링(30); 및 상기 조인트(22)의 축방향 이동을 허용하면서 비틀림 운동을 구속하도록 설치되는 안내수단;을 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 한다.
이에 따라, 차량 내부 화물의 요동을 방지하도록 설치되는 배리어네트를 지지하기 위한 스테이기구와 관련하여 조립성을 개선하여 제조원가를 절감하고, 비틀림 강도를 향상하여 내구성을 증대하는 동시에, 주행 과정의 소음을 완화하여 탑승의 쾌적성을 확보하는 효과가 있다.

Description

차량의 배리어네트 지지용 스테이기구{Stay device for supporting vehicle barrier net}

본 발명은 차량의 배리어네트에 관한 것으로서, 보다 구체적으로는 차량의 실내에서 외부 충격에 의한 화물의 요동을 구속하는 차량의 배리어네트 고정용 스테이기구에 관한 것이다.

차량의 실내에 적재된 화물이 운행중의 충격에 의하여 불필요하게 요동하여 탑승자와 재산의 손상을 초래하지 않도록 배리어네트를 설치하는 경우가 있다. 배리어네트는 '스테이'라는 기구적 구성품을 개재하여 차량의 양측벽에 분리 가능하게 고정되어 화물의 영역을 한정하는 파티션의 역할도 수행한다.

이와 관련되는 선행기술문헌으로서 독일 공개특허공보 제2013-010884호에 의하면 리테이닝 후크(retaining hook)에 샤프트(shaft)가 연결되고, 샤프트가 거싯(gusset)에 축방향 운동 가능하게 지지되고, 샤프트에 홀딩 소자(holding element)가 구비되고, 스프링(spring)에 의해 홀딩 소자가 축방향으로 가압되어, 안전 네트의 측방향 유동을 탄성적으로 완충한다.

또, 다른 선행기술문헌으로서 한국 등록실용신안공보 제0366736호는 지지봉의 양단에 러그와 스프링을 지지하는 마구리관이 고정결합되고, 마구리관의 일측에는 상기 스토퍼돌기가 이동되기 위한 스토퍼홈이 형성되어, 지지봉의 손상이 방지되고 적재물 쓰러져 내림에 대한 안전성을 향상한다.

다만, 상기한 선행기술문헌에 의하면 주요 구성품의 조립을 위한 작업성 측면에서 개선의 여지가 있고, 반복적인 비틀림 하중 작용으로 내구성 약화가 우려되며, 이로 인하여 주요 구성품의 금속간 접촉에 의한 소음 유발의 가능성이 높아 실내의 쾌적성을 저하시킨다.

1. 독일 공개특허공보 제2013-010884호 "Safety net for passenger car" (공개일자 : 2014.05.28.) 2. 한국 등록실용신안공보 제0366736호 "차량용 파티션 네트" (공개일자 : 2004.11.06.)

상기와 같은 종래의 문제점들을 개선하기 위한 본 발명의 목적은, 차량 내부 화물의 요동을 방지하도록 설치되는 배리어네트를 지지하기 위한 스테이기구와 관련하여 조립성을 개선하고 비틀림 강도를 향상하는 동시에 주행 과정의 소음을 완화하는 차량의 배리어네트 고정용 스테이기구를 제공하는 데 있다.

상기 목적을 달성하기 위하여, 본 발명은 차량의 배리어네트를 고정하기 위한 스테이기구에 있어서: 상기 배리어네트의 일단에 연결되고, 양측으로 조인트를 지닌 실린더; 상기 실린더의 양측에 각각 수용되고, 조인트를 슬라이딩 가능하게 지지하는 베어링; 및 상기 조인트와 베어링의 축방향 이동을 허용하면서 비틀림 운동을 구속하도록 설치되는 안내수단;을 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 한다.

본 발명의 세부 구성으로서, 상기 안내수단은 실린더의 내면에 일직선 상으로 형성되는 안내턱, 베어링의 외면에 안내턱과 대향하도록 형성되는 안내홈을 구비하는 것을 특징으로 한다.

본 발명의 세부 구성으로서, 상기 안내홈은 실린더 상에 베어링의 위치를 고정하도록 결합되는 스토퍼의 요홈을 포함하여 구성되는 것을 특징으로 한다.

본 발명의 변형예로서, 상기 안내턱과 안내홈 중 적어도 하나에는 마찰접촉 소음을 경감하도록 코팅층을 더 구비하는 것을 특징으로 한다.

본 발명의 또 다른 변형예로서, 상기 실린더는 베어링의 이동을 제한하도록 그 외면에 형성된 슬랏에 맞물리는 코킹부를 더 구비하는 것을 특징으로 한다.

이상과 같이 본 발명에 의하면, 차량 내부 화물의 요동을 방지하도록 설치되는 배리어네트를 지지하기 위한 스테이기구와 관련하여 조립성을 개선하여 제조원가를 절감하고, 비틀림 강도를 향상하여 내구성을 증대하는 동시에, 주행 과정의 소음을 완화하여 탑승의 쾌적성을 확보하는 효과가 있다.

도 1은 본 발명에 따른 스테이기구가 장착된 배리어네트의 구성도
도 2는 본 발명에 따른 기구의 주요부를 분해하여 나타내는 구성도
도 3은 도 2의 주요부를 결합하여 평면과 정면에서 나타내는 구성도
도 4는 본 발명에 따른 기구의 외부와 내부를 나타내는 구성도
도 5는 본 발명에 따른 기구의 변형예를 나타내는 모식도

이하, 첨부된 도면에 의거하여 본 발명의 실시예를 상세하게 설명하면 다음과 같다.

본 발명은 차량의 배리어네트(10)를 고정하기 위한 스테이기구에 관하여 제안한다. 도 1에 나타내는 것처럼 배리어네트(10)는 차량의 실내에 수직 또는 수평으로 전개되어 주행중에 적재된 화물의 요동을 방지한다. 스테이(15)를 탑재한 배리어네트(10)는 파티션, 차양망 등으로 활용될 수도 있다.

본 발명에 따르면 양측으로 조인트(22)를 지닌 실린더(20)가 상기 배리어네트(10)의 일단에 연결되는 구조이다. 실린더(20)는 중공형 부재로서 배리어네트(10)를 권취하는 구성을 포함할 수 있다. 조인트(22)는 봉재로서 외주면에 돌기부(25)를 구비하고 절곡된 단부에 걸이부(24)를 구비한다. 실린더(20)의 양단에 장착되는 조인트(22)의 걸이부(24)를 이용하여 배리어네트(10)를 차체의 홈(도시 생략)에 분리 가능하게 결합할 수 있다. 조인트(22)는 실린더(20)의 양단에 축방향으로 슬라이딩 가능하게 지지된다.

또, 본 발명에 따르면 조인트(22)를 슬라이딩 가능하게 지지하는 베어링(30)이 상기 실린더(20)의 양측에 각각 수용되는 구조이다. 베어링(30)은 실린더(20)와 조인트(22) 사이에 개재되어 금속간 접촉을 방지하도록 수지재를 이용하여 중공형 관체와 유사하게 형성한다. 도 2에서 베어링(30)의 외주면에 개구(30a)가 형성되고 스프링(34)이 수용되는 상태를 예시한다. 스프링(34)은 조인트(22)의 일측 돌기부(25)에 접촉하여 일방향으로 탄성력을 작용한다.

또, 본 발명에 따르면 안내수단이 상기 조인트(22)와 베어링(30)의 축방향 이동을 허용하면서 비틀림 운동을 구속하도록 설치되는 구조이다. 조인트(22)와 베어링(30)은 배리어네트(10)에 작용하는 하중의 변화로 비틀림 운동과 슬라이딩 운동을 유발한다. 보편적 설계에 있어서 실린더(20)의 양단에서 조인트(22)의 비틀림 각도를 5˚ 이내로 제한하기도 한다. 안내수단은 조인트(22)와 베어링(30)의 불필요한 운동(요동)을 제한하여 이로 인한 소음 발생을 방지한다.

한편, 도 2 및 도 3에서 스토퍼(32)는 대략 C자형으로 형성되어 베어링(30)의 개구(30a)에 결합되고, 실린더(20) 상에서 베어링(30)의 위치 고정과 조인트(22)의 돌기부(25)의 이동 제한을 수행한다. 그럼에도 스테이(15)의 초기 조립시 실린더(20)는 베어링(30)의 이동(삽입) 원활성을 보장해야 한다.

본 발명의 세부 구성으로서, 상기 안내수단은 실린더(20)의 내면에 일직선 상으로 형성되는 안내턱(42), 베어링(30)의 외면에 안내턱(42)과 대향하도록 형성되는 안내홈(46)을 구비하는 것을 특징으로 한다. 안내턱(42)은 실린더(20)의 양단 내면에서 적어도 베어링(30)을 포함하는 영역에 걸치면서 동일한 단면을 유지하도록 형성된다. 도 2 및 도 5에 예시하듯이 안내턱(42)의 단면은 반원형을 포함하여 전체적으로 곡면으로 연결되도록 한다. 도 2에서 안내홈(46)이 베어링(30)의 개구(30a)를 통과하는 일적선 상으로 형성된 상태를 예시한다. 안내홈(46)의 단면도 안내턱(42)과 동일하게 매끄러운 곡면으로 형성한다. 수지재인 베어링(30)의 사출성형시 안내홈(46)이 양호한 치수 정도로 동시에 형성될 수 있다.

본 발명의 세부 구성으로서, 상기 안내홈(46)은 실린더(20) 상에 베어링(30)의 위치를 고정하도록 결합되는 스토퍼(32)의 요홈(32a)을 포함하여 구성되는 것을 특징으로 한다. 스토퍼(32)는 통상적인 금속재를 사용할 수 있으며 실린더(20) 내에서 수지재인 베어링(30)의 이탈과 비틀림을 구속한다. 스토퍼(32)의 요홈(32a)은 스토퍼(32)의 상단 중심에 대략 반원에 근사한 곡면형으로 형성한다. 요홈(32a)의 단면은 베어링(30)에 형성되는 안내홈(46)의 단면과 동일하지만 경우에 따라 다소 작은 치수로 구성할 수도 있다.

본 발명의 변형예로서, 상기 안내턱(42)과 안내홈(46) 중 적어도 하나에는 마찰접촉 소음을 경감하도록 코팅층(48)을 더 구비하는 것을 특징으로 한다. 도 5에서 안내턱(42)을 비롯한 인접부에 코팅층(48)이 형성된 상태를 예시한다. 코팅층(48)은 테프론 수지 또는 이와 동등 이상의 물성(마찰계수, 강도, 내마모성 등)을 지닌 재질로 구성한다. 베어링(30)의 안내홈(46)에도 이와 동일한 재질의 코팅층(48)을 부가할 수 있다. 코팅층(48)은 마찰접촉에 의한 소음을 경감하는 외에 양산에서 조립성 개선에 일조한다.

한편, 도 2를 참조하면 조인트(22)의 단부에 형성된 통공부(26)에 평행핀(36)이 결합되고 평행핀(36)은 열수축튜브(38)로 조인트(22)와 밀착되어 불필요한 유동에 의한 소음 발생을 차단한다.

본 발명의 또 다른 변형예로서, 상기 실린더(20)는 베어링(30)의 이동을 제한하도록 그 외면에 형성된 슬랏(30b)에 맞물리는 코킹부(44)를 더 구비하는 것을 특징으로 한다. 도 4에서 코킹부(44)는 실린더(20)의 외주면 측방향 2개소에 가압되어 베어링(30)의 외주면에 형성된 슬랏(30b)과 맞물리도록 형성된다. 코킹부(44)에 의하여 맞물린 베어링(30)이 실린더(20)로부터 이탈되지 않도록 이동을 제한한다. 이에, 실린더(20)와 베어링(30)의 조립을 위한 공수가 절감되어 제조원가 절감에 유리할뿐더러 실린더(20) 및 조인트(22)에 대한 베어링(30)의 불필요한 모션으로 유발되는 소음을 방지한다.

본 발명은 기재된 실시예에 한정되는 것이 아니고, 본 발명의 사상 및 범위를 벗어나지 않고 다양하게 수정 및 변형할 수 있음이 이 기술의 분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 자명하다. 따라서 그러한 변형예 또는 수정예들은 본 발명의 특허청구범위에 속한다 해야 할 것이다.

10: 배리어네트 15: 스테이
20: 실린더 22: 조인트
24: 걸이부 25: 돌기부
26: 통공부 30: 베어링
30a: 절개홈 30b: 슬랏
32: 스토퍼 32a: 요홈
34: 스프링 36: 평행핀
38: 열수축튜브 42: 안내턱
44: 코킹부 46: 안내홈
48: 코팅층

Claims (5)

1. 차량의 배리어네트(10)를 고정하기 위한 스테이기구에 있어서:
   상기 배리어네트(10)의 일단에 연결되고, 양측으로 조인트(22)를 지닌 실린더(20);
   상기 실린더(20)의 양측에 각각 수용되고, 조인트(22)를 슬라이딩 가능하게 지지하는 베어링(30); 및
   상기 조인트(22)와 베어링(30)의 축방향 이동을 허용하면서 비틀림 운동을 구속하도록 설치되는 안내수단;을 포함하여 이루어지되,
   상기 안내수단은 실린더(20)의 내면에 일직선 상으로 형성되는 안내턱(42), 베어링(30)의 외면에 안내턱(42)과 대향하도록 형성되는 안내홈(46)을 구비하는 것을 특징으로 하는 차량의 배리어네트 고정용 스테이기구.
2. 삭제
3. 청구항 1에 있어서,
   상기 안내홈(46)은 실린더(20) 상에 베어링(30)의 위치를 고정하도록 결합되는 스토퍼(32)의 요홈(32a)을 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 차량의 배리어네트 고정용 스테이기구.
4. 청구항 1에 있어서,
   상기 안내턱(42)과 안내홈(46) 중 적어도 하나에는 마찰접촉 소음을 경감하도록 코팅층(48)을 더 구비하는 것을 특징으로 하는 차량의 배리어네트 고정용 스테이기구.
5. 청구항 1에 있어서,
   상기 실린더(20)는 베어링(30)의 이동을 제한하도록 그 외면에 형성된 슬랏(30b)에 맞물리는 코킹부(44)를 더 구비하는 것을 특징으로 하는 차량의 배리어네트 고정용 스테이기구.

Images