KR101886708B1 - 설치가 간편한 신축이음장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은, 서로 마주보며 일정 간격 이격되는 한 쌍의 수평부재(10), 상기 한 쌍의 수평부재(10) 아래에 상기 수평부재(10)에 일체로 부착되는 한 쌍의 수직부재(20) 및 상기 한 쌍의 수평부재(10)와 상기 한 쌍의 수직부재(20)에 의해 형성되는 공간의 내부에 설치되는 고무배수씰(30)을 포함하는 복수의 신축이음부재(100); 상기 복수의 신축이음부재(100)를 길이방향으로 결합하기 위한 결합부(200)를 포함하는 설치가 간편한 신축이음장치에 관한 것이다.

Description

설치가 간편한 신축이음장치{Easy-to-install expansion joint}

본 발명은, 교량, 지하차도 등에 사용되는 신축이음장치 및 그 설치방법에 관한 것이다.

신축이음장치는 교각 위에 올려지는 상판과 상판을 교축방향으로 연결하여 상판의 온도변화, 습도변화, 차량하중 등에 따라 발생하는 신장과 수축을 흡수하기 위한 장치로서, 구조가 간단하고 분절 형태로 제작되어 신속한 시공과 유지보수가 가능한 장치이다.

분절형으로 제작되는 신축이음장치는, 여러 개의 신축이음부재를 제작하고 현장에서 교량이나 도로의 폭에 맞게 소정 길이의 신축이음부재를 도로의 폭방향으로 연결하여 설치하게 되는데, 이때 연결부위에서의 내구성 저하 및 누수문제가 발생하고 있다.

신축이음장치에서 누수가 발생하게 되면 물이 교량 하부로 흘러들어 교량받침을 부식시키게 되는 문제가 생긴다.

특허문헌 0001은 교량 상판에서 서로 연결되는 복수의 신축 이음 장치의 사이에 개재되고, 상기 각 신축 이음 장치에 마련된 유로를 연결하는 연결 유니트; 및 상기 유로와 상기 연결 유니트의 사이에 개재되고 물을 먹으면 팽창되는 수팽창 지수재를 포함하는 신축 이음 장치용 연결 부재를 개시하고 있는데, 신축이음장치간의 연결구조가 견고하지 못하여 사용중에 결합부의 내구성 저하가 발생하는 문제가 있었다.

특허문헌 0002는 소정의 간격을 두고 연속 배치되는 한 쌍의 교량 상판의 상호 대향하는 단부에 상호 평행하게 각각 고정되는 판상의 수직부재와, 상기 각 수직부재의 상단부에 수평으로 결합되는 수평부재와, 상기 양 수직부재 사이에 개재되는 탄성 고무부재를 갖는 교량용 또는 지하차보도용 신축 이음장치에 있어서, 상기 신축 이음장치의 단부에 접촉되는 탄성체로 된 판상의 캡본체와, 상기 캡본체로부터 판면에 가로로 연장되어, 상기 탄성 고무부재의 단부 영역을 사이에 두고 상부 및 하부에서 각각 접촉하는 상부 물림부와 하부 물림부를 가지는 교량용 신축 이음장치를 개시하고 있으나, 구조가 복잡하여 설치가 어렵고, 볼트결합 때문에 교체작업이 어려우며, 사용기간이 오래되면 내구성이 저하되어 누수가 발생되는 문제점이 있었다.

따라서 신축이음부재들을 연결하는 연결작업을 신속 정확하게 하면서도 사용 중에도 누수를 확실히 방지할 수 있는 구조를 가지고, 사용수명을 길게 하며, 아울러 필요시 보수작업을 쉽게 할 수 있는 신축이음장치의 개발이 요구되었다.

한국공개특허공보 10-2015-138908호 한국등록특허공보 10-1195774호

본 발명은, 위와 같은 종래기술의 문제점을 개선하기 위해, 설치가 간편하고, 교체가 쉬우며, 사용 중 누수를 방지할 수 있는 신축이음장치 및 그 설치방법을 제공하는 것을 목적으로 한다.

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본 발명에서는, 서로 마주보며 일정 간격 이격되는 한 쌍의 수평부재(10), 상기 한 쌍의 수평부재(10) 아래에 상기 수평부재(10)에 일체로 부착되는 한 쌍의 수직부재(20) 및 상기 한 쌍의 수평부재(10)와 상기 한 쌍의 수직부재(20)에 의해 형성되는 공간의 내부에 설치되는 고무배수씰(30)을 포함하는 복수의 신축이음부재(100); 및 상기 복수의 신축이음부재(100)를 길이방향으로 결합하기 위한 결합부(200)를 포함하되, 상기 신축이음부재(100)는, 수직부재(20)의 길이방향 일단 또는 양단에 상기 수직부재(20)와 일체로 형성되는 브라켓(21)을 포함하고, 상기 결합부(200)는, 인접하는 상기 신축이음부재(100) 사이에 끼워지되, 그 일부가 상기 브라켓(21)에 면접촉하는 방수커플링(40); 및 상기 방수커플링(40)을 사이에 둔 두 개의 브라켓(21)을 서로 결속시키는 고정쇠(50)를 포함하되, 상기 고정쇠(50)는 밀어서 끼우기만 하면 두 개의 브라켓(21)을 서로 결속시키고, 상기 고정쇠(50)의 복원력에 의해 상기 두 개의 브라켓(21)이 상기 방수커플링(40)의 일부를 항상 압착하고 있는 상태인 것을 특징으로 하는 설치가 간편한 신축이음장치를 제공한다.

상기 고무배수씰(30)에는 고무배수씰(30)의 길이방향으로 하나 이상의 홀이 형성되어 있고, 상기 방수커플링(40)에는 상기 홀에 대응되는 하나 이상의 끼움돌기가 형성되어 있거나, 상기 방수커플링(40)에는 하나 이상의 홀이 형성되어 있고, 상기 고무배수씰(30)에는 하나 이상의 끼움돌기가 형성되어 있는 것을 특징으로 한다.

상기 방수커플링(40)의 양 측에는 날개부(44)가 형성되고, 상기 날개부(44)가 상기 두 개의 브라켓(21) 사이에서 면접촉하며, 상기 고정쇠(50)의 복원력에 의해 상기 두 개의 브라켓(21)이 상기 날개부(44)를 항상 압착하고 있는 상태인 것을 특징으로 한다.

상기 고정쇠(50)는, 고정쇠몸체(51); 상기 고정쇠몸체(51)의 양단으로부터 뻗은 고정쇠팔(52)을 포함하고, 상기 고정쇠팔(52)의 서로 마주보는 면에는 삼각돌기(53)가 형성되어 있으며, 상기 고정쇠몸체(51)의 중심선과 상기 고정쇠팔(52)의 중심선이 이루는 각도는 45도 이상 90도 이하인 것을 특징으로 한다.

상기 브라켓(21)에는 상기 삼각돌기(53)와 대응되는 삼각홈(211)이 형성되어 있다.

상기 고무배수씰(30)은, 상기 수직부재(20)에 부착되는 한 쌍의 측면부(33); 상기 측면부(33)의 상부에서 수평으로 일체로 형성되는 한 쌍의 수평부(32); 상기 한 쌍의 수평부(32)로부터 경사 하향으로 형성되는 한 쌍의 경사부(31)를 포함하되, 상기 한 쌍의 경사부(31)는 그 일단이 일체로 형성되어 V형상을 이루고, 상기 수평부(32)에는 상기 고무배수씰(30)의 길이방향으로 상부홀(34)이 형성되어 있고, 상기 경사부(31)에는 상기 고무배수씰(30)의 길이방향으로 경사홀(35)이 형성되어 있으며, 상기 경사부(31)가 만나는 부분에는 하부홀(36)이 형성되어 있고, 상기 방수커플링(40)은, 상기 측면부(33)와 접촉하는 한 쌍의 측면부(43); 상기 수평부(32)와 접촉하는 한 쌍의 수평부(42); 상기 한 쌍의 수평부(42)로부터 경사 하향으로 형성되어 상기 경사부(31)와 접촉하는 한 쌍의 경사부(41); 상기 한 쌍의 경사부(41)는 그 일단이 일체로 형성되어 V형상을 이루고, 상기 수평부(42)에는 상부끼움돌기(451)가 형성되어 있고, 상기 경사부(41)에는 경사끼움돌기(452)가 형성되어 있으며, 상기 경사부(41)가 만나는 부분에는 하부끼움돌기(453)가 형성되어, 상기 신축이음부재(100)를 연결하면, 상기 상부홀(34)에 상기 상부끼움돌기(451)가 삽입되고, 상기 경사홀(35)에 상기 경사끼움돌기(452)가 삽입되며, 상기 하부홀(36)에 상기 하부끼움돌기(453)가 삽입되는 것을 특징으로 한다.

상기 상부끼움돌기(451), 경사끼움돌기(452) 및 하부끼움돌기(453)는, 테이퍼진 형상으로 되어 있어 상기 방수커플링(40)의 중앙부로 갈수록 점진적으로 굵어지는 것을 특징으로 한다.

또한, 본 발명은 위에서 설명한 신축이음장치를 설치하는 방법에 있어서, 상기 신축이음부재(100) 및 상기 결합부(200)를 준비하는 단계; 상기 신축이음부재(100) 사이에 방수커플링(40)을 위치시키는 단계; 상기 방수커플링(40)을 사이에 둔 상기 신축이음부재(100)를 밀착시키는 단계; 상기 고정쇠(50)를 끼워 두 개의 브라켓(21)을 서로 결속시키는 단계를 포함하는 신축이음장치 설치방법을 제공한다.

상기 신축이음장치 설치방법에서 상기 고무배수씰(30)은, 상기 수직부재(20)에 부착되는 한 쌍의 측면부(33); 상기 측면부(33)의 상부에서 수평으로 일체로 형성되는 한 쌍의 수평부(32); 상기 한 쌍의 수평부(32)로부터 경사 하향으로 형성되는 한 쌍의 경사부(31)를 포함하되, 상기 한 쌍의 경사부(31)는 그 일단이 일체로 형성되어 V형상을 이루고, 상기 수평부(32)에는 상기 고무배수씰(30)의 길이방향으로 상부홀(34)이 형성되어 있고, 상기 경사부(31)에는 상기 고무배수씰(30)의 길이방향으로 경사홀(35)이 형성되어 있으며, 상기 경사부(31)가 만나는 부분에는 하부홀(36)이 형성되어 있고, 상기 방수커플링(40)은, 상기 측면부(33)와 접촉하는 한 쌍의 측면부(43); 상기 수평부(32)와 접촉하는 한 쌍의 수평부(42); 상기 한 쌍의 수평부(42)로부터 경사 하향으로 형성되어 상기 경사부(31)와 접촉하는 한 쌍의 경사부(41); 상기 한 쌍의 경사부(41)는 그 일단이 일체로 형성되어 V형상을 이루고, 상기 수평부(42)에는 상부끼움돌기(451)가 형성되어 있고, 상기 경사부(41)에는 경사끼움돌기(452)가 형성되어 있으며, 상기 경사부(41)가 만나는 부분에는 하부끼움돌기(453)가 형성되어, 상기 신축이음부재(100)를 연결하면, 상기 상부홀(34)에 상기 상부끼움돌기(451)가 삽입되고, 상기 경사홀(35)에 상기 경사끼움돌기(452)가 삽입되며, 상기 하부홀(36)에 상기 하부끼움돌기(453)가 삽입되는 것을 특징으로 한다.

본 발명에 따른 설치가 간편한 신축이음장치 및 그 설치방법은 다음과 같은 효과가 있다.

첫째, 신축이음부재들을 연결할 때 볼트, 너트 및/또는 용접을 사용하지 않고, 신축이음부재와 방수커플링을 밀착시킨 다음 고정쇠를 간편하게 끼우기만 하면 되므로, 볼트구멍에 볼트를 끼우고, 너트를 돌려서 체결하는 과정이 필요가 없어지게 되어 작업시간이 대폭 줄어든다.

둘째, 불가피한 사정으로 교체할 경우에도, 볼트너트를 해체할 필요없이 고정쇠를 아랫방향으로 빼기만 하면 해체가 되므로 교체작업이 간편하다.

셋째, 종래와 같이 볼트너트에 의해 신축이음부재들을 연결한 경우에는, 그 체결구조가 고정되어 있어 사용에 따라 고무로 된 방수커플링이 경화되거나 수축되어 결합부에 틈이 발생하게 되어 누수가 생기게 되나, 본 발명은 볼트너트를 사용하지 않고, ㄷ자형 고정쇠를 사용하므로 고정쇠의 복원력이 항상 브라켓과 방수커플링을 누르고 있어, 방수커플링이 경화되거나 수축되더라도 고정쇠가 계속 누르고 있으므로 틈이 발생하지 않고, 결과적으로 누수가 방지되고, 신축이음장치의 수명이 길어진다.

넷째, 본 발명의 방수커플링의 양측에는 날개부가 형성되어 있는데, 날개부가 신축이음부재의 브라켓에 면접촉하고, 고정쇠에 의해 단단하게 밀착되어 있으므로, 결과적으로 방수를 담당하는 부분의 면적이 커지게 되어 2차 누수를 방지한다.

다섯째, 본 발명의 상부끼움돌기, 경사끼움돌기, 하부끼움돌기는 끝이 얇고 중앙부로 갈수록 두꺼워지도록 테이퍼져 있으므로, 고무배수씰의 상부홀, 경사홀, 하부홀에 끼울 때 쉽게 끼울 수 있고, 테이퍼진 끼움돌기를 끼운 다음 고정쇠가 압착하게 되므로 고무배수씰과 방수커플링이 더욱더 견고하게 결합하게 되며, 완전히 수밀하게 된다.

도 1은 본 발명의 신축이음장치의 개념도이다.
도 2는 본 발명의 고무배수씰과 방수커플링의 사시도이다.
도 3은 고무배수씰이 신축이음부재 내부에 설치된 모습이다.
도 4는 고무배수씰과 방수커플링을 상세도이다.
도 5는 고무배수씰과 방수커플링의 단면도이다.
도 6은 도 5 D의 확대도이다.
도 7 내지 12는 본 발명의 신축이음장치의 설치과정을 설명한 것이다.
도 13은 본 발명의 고정쇠의 단면도이다.
도 14는 본 발명의 고정쇠의 다른 실시예이다.
도 15는 종래기술을 설명하는 것이다.

아래에서는 첨부한 도면을 참조하여 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자가 쉽게 실시할 수 있도록 본 발명의 실시예를 상세히 설명한다. 그러나 본 발명은 여러 가지 상이한 형태로 구현될 수 있으며 여기에서 설명하는 실시예에 한정되지 않는다. 그리고 도면에서 본 발명을 명확하게 설명하기 위해서 설명과 관계없는 부분은 생략하였으며, 명세서 전체를 통하여 유사한 부분에 대해서는 유사한 도면 부호를 붙였다. 명세서 전체에서, 어떤 부분이 어떤 구성요소를 "포함"한다고 할 때, 이는 특별히 반대되는 기재가 없는 한 다른 구성요소를 제외하는 것이 아니라 다른 구성요소를 더 포함할 수 있는 것을 의미한다. 이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 상세히 설명하기로 한다.

본 발명의 신축이음장치(300)는 크게 신축이음부재(100)와 결합부(200)를 포함한다.

신축이음부재(100)는 한 쌍의 수평부재(10), 한 쌍의 수직부재(20), 브라켓(21) 및 고무배수씰(30)을 포함하고, 결합부(200)는 방수커플링(40), 고정쇠(50)를 포함한다.

상기 고무배수씰(30)은 전체적으로 M형상이다.

상기 고무배수씰(30)의 세부 구성들을 살펴보면, 상기 수직부재(20)에 부착되는 한 쌍의 측면부(33)가 있고, 상기 측면부(33)의 상부에서 수평 안쪽으로 일체로 형성되는 한 쌍의 수평부(32)가 있으며, 상기 한 쌍의 수평부(32)로부터 경사 하향으로 모이는 한 쌍의 경사부(31)를 포함하고, 결과적으로 상기 한 쌍의 경사부(31)는 그 일단이 일체로 형성되어 V형상을 이루고, 양측의 측면부와 함께 전체적으로 M형상을 이루게 된다.

그리고, 고무배수씰에는 후술할 끼움돌기들이 끼워질 수 있는 홀들이 고무배수씰의 길이방향으로 형성되는데, 상기 수평부(32)에는 상부홀(34)이 형성되어 있고, 상기 경사부(31)에는 경사홀(35)이 형성되어 있으며, 상기 경사부(31)가 만나는 부분에는 하부홀(36)이 형성되어 있고, 이러한 상부홀(34), 경사홀(35), 하부홀(36)은 고무배수씰의 길이방향으로 관통되게 형성할 수 있다.

도면에는 상부홀(34), 경사홀(35), 하부홀(36)이 형성되는 것으로 도시되어 있으나, 이것은 일 실시예에 해당되는 것으로 이것에 한정하는 것은 아니고, V형상의 하나의 홀을 형성할 수도 있고, 홀을 형성하지 않을 수도 있다.

상기 신축이음부재(100)는 수직부재(20)의 길이방향 일단 또는 양단에 상기 수직부재(20)와 일체로 형성되는 브라켓(21)을 포함하는데, 상기 브라켓(21)에는 후술할 고정쇠(50)의 삼각돌기(53)가 끼워질 수 있는 삼각홈(211)이 형성되어 있다.

고정쇠(50)의 삼각돌기(53)와 브라켓(21)의 삼각홈(211)은 도 10 내지 13에 도시한 것과 같이 고정쇠(50)를 밀어 넣을 때는 쉽게 끼워지지만, 반대방향으로는 빠지지 않는 형상으로 한다.

따라서 고정쇠를 밀어넣기만 하면 이웃하는 신축이음부재가 결합되므로 쉽게 설치하게 되는 것이다.

수평부재(10)는 수직부재(20)보다 날개부(44)의 두께만큼 길게 제작 한다. 도 7, 8, 9에는 일실시예로 수평부재(10)가 신축이음부재(100)의 양단에서 각각 날개부(44) 두께의 반(1/2)만큼 수직부재(20)보다 길게 돌출되도록 한 것을 도시하고 있는데, 이와 달리 수평부재(10)의 일단에서는 수직부재(20)보다 날개부(44)의 두께만큼 길게 돌출되도록 하고 수평부재(10)의 타단에서는 수평부재(10)와 수직부재(20)의 끝이 일치되도록 할 수도 있다.

그리고 고무배수씰(30)의 길이는 수직부재(20)보다 약간 짧게 제작한다.

수직부재(20)와 고무배수씰(30)의 길이의 차이만큼의 공간은 방수커플링(40)의 측면부(43)가 메우게 되어 누수를 차단하게 된다.

복수의 신축이음부재(100) 사이에 방수커플링(40)이 끼워지게 되는데, 상기 방수커플링(40)은, 한 쌍의 측면부(43), 한 쌍의 수평부(42), 상기 한 쌍의 수평부(42)로부터 경사 하향으로 형성되는 한 쌍의 경사부(41)를 포함하고, 상기 한 쌍의 경사부(41)는 그 일단이 일체로 형성되어 V형상을 이루게 되며, 상기 측면부(43)의 외측에는 날개부(44)가 일체로 형성된다.

또한, 상기 수평부(42)에는 상부끼움돌기(451)가 형성되고, 상기 경사부(41)에는 경사끼움돌기(452)가 형성되며, 상기 경사부(41)가 만나는 부분에는 하부끼움돌기(453)가 형성된다.

결국, 신축이음부재(100) + 방수커플링(200) + 신축이음부재(100) 로 결합시키면, 상기 한 쌍의 측면부(33)는 한 쌍의 측면부(43)와 접하고, 상기 한 쌍의 수평부(32)는 한 쌍의 수평부(42)와 접하며, 상기 한 쌍의 경사부(31)는 한 쌍의 경사부(41)와 접하게 되고, 상기 상부홀(34)에 상기 상부끼움돌기(451)가 삽입되고, 상기 경사홀(35)에 상기 경사끼움돌기(452)가 삽입되며, 상기 하부홀(36)에 상기 하부끼움돌기(453)가 삽입된다.

이 때 도 6에서 보는 것과 같이, 상기 상부끼움돌기(451), 경사끼움돌기(452) 및 하부끼움돌기(453)는 그 끝으로 갈수록 점점 얇아지고, 방수커플링의 중앙부로 갈수록 두꺼워지는 테이펴진 형상을 가지고 있다.

끼움돌기의 형상을 이렇게 형성함으로써 끼움돌기가 홀에 쉽게 삽입될 수 있도록 하면서, 고정쇠의 복원력에 의해 방수커플링과 고무배수씰이 눌려질 때, 끼움돌기가 홀에 꽉 끼도록 하여 방수효과를 극대화시킬 수 있는 것이다.

더욱이 교량 상판의 길이가 신장과 수축을 반복할 때 고무배수씰과 방수커플링이 서로 분리되어 신축하게 되면 그 사이에서 누수가 발생할 수 있으나, 본 발명에서는 고무배수씰의 홀에 방수커플링의 끼움돌기가 삽입되어 있고, 이를 고정쇠가 항상 누르고 있으므로 고무배수씰과 방수커플링이 일체로 거동할 수 있게 되어, 고무배수씰과 방수커플링의 계면에서 발생하던 누수가 확실히 차단된다.

위에서는 고무배수씰(30)에 상부홀(34), 경사홀(35), 하부홀(36)이 형성되어 있고, 방수커플링(40)에 상부끼움돌기(451), 경사끼움돌기(452), 하부끼움돌기(453)이 형성되는 것으로 설명하였으나, 그 반대로 고무배수씰에 상부끼움돌기, 경사끼움돌기, 하부끼움돌기를 형성하고, 배수커플링에 상부홀, 경사홀, 하부홀을 형성하는 것도 가능하다.

복수의 신축이음부재(100) 사이에 방수커플링(40)을 위치시키고, 이들을 고정시킬 때, 고정쇠(50)를 사용하게 된다.

상기 브라켓(21), 날개부(44) 및 고정쇠(50)의 높이는 도 1 내지 3에 도시되어 있는 것처럼 수직부재(20)의 높이보다 약간 작게 제작한다. 이렇게 함으로써 신축이음장치를 교량 상판이나 지하차도 등에 설치할 때 콘크리트가 채워질 수 있는 공간을 제공할 수 있어 더욱더 견고하게 설치할 수 있다.

브라켓(21), 날개부(44) 및 고정쇠(50)의 높이는 신축이음장치의 제원, 교량이나 지하차도의 규모 등에 따라 달라질 수 있는데, 수직부재(20) 높이의 1/2 이상, 1 이하가 바람직하고, 보다 바람직하게는 2/3 이상, 9/10 이하가 될 수 있다.

물론 경우에 따라 상기 브라켓(21), 날개부(44) 및 고정쇠(50)의 높이를 수직부재(20)의 높이와 같게 제작할 수도 있을 것이다.

도 13에서 보는 것과 같이 고정쇠(50)는, 판 형태의 고정쇠몸체(51)가 있고, 상기 고정쇠몸체(51)의 양단으로부터 뻗은 고정쇠팔(52)을 포함한다.

상기 고정쇠팔(52)의 서로 마주보는 안쪽면에는 삼각돌기(53)가 형성되어 있어 상기한 브라켓의 삼각홈(211)에 삽입된다.

본 발명에서는 신축이음부재들을 결합하기 위한 수단으로 종래에 볼트너트를 사용한 것과 달리 고정쇠(50)를 사용하게 되고, 견고한 결합을 위해 고정쇠의 복원력을 이용하게 되는데, 이때 고정쇠몸체(51)의 중심선과 상기 고정쇠팔(52)의 중심선이 이루는 각도를 조절함으로써 복원력을 조절할 수 있다(도 13 참조).

즉, 고정쇠몸체(51)의 중심선과 고정쇠팔(52)의 중심선이 이루는 각도가 90도 이상인 경우에는 헐겁게 결합될 것이고, 상기 각도를 90도 미만으로 하면 고정쇠의 복원력이 브라켓(21)을 항상 서로 가까운 방향으로 누르고 있게 되고, 그 결과 신축이음부재(100)들은 공용 중에도 항시 서로 밀착해 있게 된다.

더욱이 브라켓(21)의 사이에는 방수커플링의 날개부(44)가 면접촉하여 끼워진 상태로 있고, 브라켓(21)이 공용중에도 고정쇠에 의해 항상 고무로 이루어진 날개부(44)를 누르고 있으므로 2차적인 누수를 차단할 수 있다.

즉, 종래에는 볼트너트로 신축이음부재들이 연결되어 있어, 단지 볼트에 의해 체결만 되어 있을 뿐 방수커플링을 압착할 수 있는 수단이 없었고, 신축이음장치를 시공할 당시에는 볼트를 꽉 조임으로써 방수커플링을 압착한 상태로 설치할 수 있으나, 공용 중에 물과 접촉하면서 방수커플링이 경화, 변형되거나 수축하게 되면 공용 중에 볼트를 추가로 조일 수 없으므로 방수커플링과 신축이음부재 사이에 틈이 발생하게 되고 결국 신축이음장치 전체의 수명이 짧아지고, 누수가 발생하는 등 제 기능을 다하지 못하는 문제점이 있었으나, 본 발명에서는 공용 중에도 고정쇠의 복원력에 의해 항상 방수커플링을 압착하고 있고, 신축이음부재들이 서로 서로 당기고 있는 상태이므로 누수가 확실히 차단된다.

고정쇠몸체(51)의 중심선과 고정쇠팔(52)의 중심선이 이루는 각도는 45도 이상 90도 이하로 할 수 있는데, 바람직하게는 60도 이상 89도 이하로 할 수 있고, 더욱더 바람직하게는 75도 이상 87도 이하로 할 수 있다.

이하에서는 도 7 내지 도 12를 참조하여 본 발명의 신축이음장치(300)를 설치하는 방법에 대해 설명한다.

먼저 상기 신축이음부재(100) 및 상기 결합부(200)를 준비하게 되는데, 신축이음부재(100)와 결합부(200)는 위에서 설명한 것을 사용하게 된다.

이후, 상기 신축이음부재(100) 사이에 방수커플링(40)을 위치시키게 된다(도 7, 10).

그다음에는 상기 방수커플링(40)을 사이에 둔 상기 신축이음부재(100)를 밀착시키고(도 8, 11), 상기 브라켓에 상기 고정쇠(50)를 끼워 두 개의 브라켓(21)을 서로 결속시킨다(도 9, 12).

이런 방식으로 복수의 신축이음부재(100)와 결합부(200)를 결합시키고, 최종적으로 교량 폭이나 지하차도, 도로폭 등에 맞는 신축이음장치(300)를 얻게 되며, 이렇게 얻은 신축이음장치(300)를 교량이나 지하차도에 설치하게 된다.

본 발명은 도면에 도시된 실시예를 참고로 설명되었으나 이는 예시적인 것에 불과하며, 본 기술 분야의 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 다른 실시예가 가능하다는 점을 이해할 것이다. 따라서 본 발명의 진정한 기술적 보호 범위는 첨부된 특허청구범위의 기술적 사상에 의하여 정해져야 할 것이다.

10. 수평부재 20. 수직부재
21. 브라켓 211. 삼각홈
30. 고무배수씰 31. 경사부
32. 수평부 33. 측면부
34. 상부홀 35. 경사홀
36. 하부홀
40. 방수커플링 41. 경사부
42. 수평부 43. 측면부
44. 날개부 45. 끼움부
451. 상부끼움돌기 452. 경사끼움돌기
453. 하부끼움돌기
50. 고정쇠 51. 고정쇠몸체
52. 고정쇠팔 53. 삼각돌기
100. 신축이음부재 200. 결합부
300. 신축이음장치

Claims (10)

1. 삭제
2. 서로 마주보며 일정 간격 이격되는 한 쌍의 수평부재(10), 상기 한 쌍의 수평부재(10) 아래에 상기 수평부재(10)에 일체로 부착되는 한 쌍의 수직부재(20) 및 상기 한 쌍의 수평부재(10)와 상기 한 쌍의 수직부재(20)에 의해 형성되는 공간의 내부에 설치되는 고무배수씰(30)을 포함하는 복수의 신축이음부재(100); 및 상기 복수의 신축이음부재(100)를 길이방향으로 결합하기 위한 결합부(200)를 포함하되,
   상기 신축이음부재(100)는, 수직부재(20)의 길이방향 일단 또는 양단에 상기 수직부재(20)와 일체로 형성되는 브라켓(21)을 포함하고,
   상기 결합부(200)는, 인접하는 상기 신축이음부재(100) 사이에 끼워지되, 그 일부가 상기 브라켓(21)에 면접촉하는 방수커플링(40); 및 상기 방수커플링(40)을 사이에 둔 두 개의 브라켓(21)을 서로 결속시키는 고정쇠(50)를 포함하되,
   상기 고정쇠(50)는 밀어서 끼우기만 하면 두 개의 브라켓(21)을 서로 결속시키고, 상기 고정쇠(50)의 복원력에 의해 상기 두 개의 브라켓(21)이 상기 방수커플링(40)의 일부를 항상 압착하고 있는 상태인 것을 특징으로 하는
   설치가 간편한 신축이음장치.
3. 제2항에 있어서,
   상기 고무배수씰(30)에는 고무배수씰(30)의 길이방향으로 하나 이상의 홀이 형성되어 있고, 상기 방수커플링(40)에는 상기 홀에 대응되는 하나 이상의 끼움돌기가 형성되어 있거나,
   상기 방수커플링(40)에는 하나 이상의 홀이 형성되어 있고, 상기 고무배수씰(30)에는 하나 이상의 끼움돌기가 형성되어 있는 것을 특징으로 하는
   설치가 간편한 신축이음장치.
4. 제2항에 있어서,
   상기 방수커플링(40)의 양 측에는 날개부(44)가 형성되고,
   상기 날개부(44)가 상기 두 개의 브라켓(21) 사이에서 면접촉하며,
   상기 고정쇠(50)의 복원력에 의해 상기 두 개의 브라켓(21)이 상기 날개부(44)를 항상 압착하고 있는 상태인 것을 특징으로 하는
   설치가 간편한 신축이음장치.
5. 제4항에 있어서,
   상기 고정쇠(50)는, 고정쇠몸체(51);
   상기 고정쇠몸체(51)의 양단으로부터 뻗은 고정쇠팔(52)을 포함하고,
   상기 고정쇠팔(52)의 서로 마주보는 면에는 삼각돌기(53)가 형성되어 있으며,
   상기 고정쇠몸체(51)의 중심선과 상기 고정쇠팔(52)의 중심선이 이루는 각도는 45도 이상 90도 이하인 것을 특징으로 하는
   설치가 간편한 신축이음장치.
6. 제5항에 있어서,
   상기 브라켓(21)에는 상기 삼각돌기(53)와 대응되는 삼각홈(211)이 형성되어 있는 것을 특징으로 하는
   설치가 간편한 신축이음장치.
7. 제2항 내지 제6항 중 어느 한 항에 있어서,
   상기 고무배수씰(30)은,
   상기 수직부재(20)에 부착되는 한 쌍의 측면부(33);
   상기 측면부(33)의 상부에서 수평으로 일체로 형성되는 한 쌍의 수평부(32);
   상기 한 쌍의 수평부(32)로부터 경사 하향으로 형성되는 한 쌍의 경사부(31)를 포함하되,
   상기 한 쌍의 경사부(31)는 그 일단이 일체로 형성되어 V형상을 이루고,
   상기 수평부(32)에는 상기 고무배수씰(30)의 길이방향으로 상부홀(34)이 형성되어 있고,
   상기 경사부(31)에는 상기 고무배수씰(30)의 길이방향으로 경사홀(35)이 형성되어 있으며,
   상기 경사부(31)가 만나는 부분에는 하부홀(36)이 형성되어 있고,
   상기 방수커플링(40)은,
   상기 측면부(33)와 접촉하는 한 쌍의 측면부(43);
   상기 수평부(32)와 접촉하는 한 쌍의 수평부(42);
   상기 한 쌍의 수평부(42)로부터 경사 하향으로 형성되어 상기 경사부(31)와 접촉하는 한 쌍의 경사부(41);
   상기 한 쌍의 경사부(41)는 그 일단이 일체로 형성되어 V형상을 이루고,
   상기 수평부(42)에는 상부끼움돌기(451)가 형성되어 있고,
   상기 경사부(41)에는 경사끼움돌기(452)가 형성되어 있으며,
   상기 경사부(41)가 만나는 부분에는 하부끼움돌기(453)가 형성되어,
   상기 신축이음부재(100)를 연결하면,
   상기 상부홀(34)에 상기 상부끼움돌기(451)가 삽입되고,
   상기 경사홀(35)에 상기 경사끼움돌기(452)가 삽입되며
   상기 하부홀(36)에 상기 하부끼움돌기(453)가 삽입되는 것을 특징으로 하는
   설치가 간편한 신축이음장치.
8. 제7항에 있어서,
   상기 상부끼움돌기(451), 경사끼움돌기(452) 및 하부끼움돌기(453)는, 테이퍼진 형상으로 되어 있어 상기 방수커플링(40)의 중앙부로 갈수록 점진적으로 굵어지는 것을 특징으로 하는
   설치가 간편한 신축이음장치.
9. 제2항 내지 제6항 중 어느 한 항의 신축이음장치를 설치하는 방법에 있어서,
   상기 신축이음부재(100) 및 상기 결합부(200)를 준비하는 단계;
   상기 신축이음부재(100) 사이에 방수커플링(40)을 위치시키는 단계;
   상기 방수커플링(40)을 사이에 둔 상기 신축이음부재(100)를 밀착시키는 단계;
   상기 고정쇠(50)를 끼워 두 개의 브라켓(21)을 서로 결속시키는 단계를 포함하는
   신축이음장치 설치방법.
10. 제9항에 있어서,
    상기 고무배수씰(30)은,
    상기 수직부재(20)에 부착되는 한 쌍의 측면부(33);
    상기 측면부(33)의 상부에서 수평으로 일체로 형성되는 한 쌍의 수평부(32);
    상기 한 쌍의 수평부(32)로부터 경사 하향으로 형성되는 한 쌍의 경사부(31)를 포함하되,
    상기 한 쌍의 경사부(31)는 그 일단이 일체로 형성되어 V형상을 이루고,
    상기 수평부(32)에는 상기 고무배수씰(30)의 길이방향으로 상부홀(34)이 형성되어 있고,
    상기 경사부(31)에는 상기 고무배수씰(30)의 길이방향으로 경사홀(35)이 형성되어 있으며,
    상기 경사부(31)가 만나는 부분에는 하부홀(36)이 형성되어 있고,
    상기 방수커플링(40)은,
    상기 측면부(33)와 접촉하는 한 쌍의 측면부(43);
    상기 수평부(32)와 접촉하는 한 쌍의 수평부(42);
    상기 한 쌍의 수평부(42)로부터 경사 하향으로 형성되어 상기 경사부(31)와 접촉하는 한 쌍의 경사부(41);
    상기 한 쌍의 경사부(41)는 그 일단이 일체로 형성되어 V형상을 이루고,
    상기 수평부(42)에는 상부끼움돌기(451)가 형성되어 있고,
    상기 경사부(41)에는 경사끼움돌기(452)가 형성되어 있으며,
    상기 경사부(41)가 만나는 부분에는 하부끼움돌기(453)가 형성되어,
    상기 신축이음부재(100)를 연결하면,
    상기 상부홀(34)에 상기 상부끼움돌기(451)가 삽입되고,
    상기 경사홀(35)에 상기 경사끼움돌기(452)가 삽입되며
    상기 하부홀(36)에 상기 하부끼움돌기(453)가 삽입되는 것을 특징으로 하는
    신축이음장치 설치방법.
    

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