KR101880084B1 - 내진력이 강화된 교량용 신축이음장치 - Google Patents
내진력이 강화된 교량용 신축이음장치 Download PDFInfo
- Publication number
- KR101880084B1 KR101880084B1 KR1020170150112A KR20170150112A KR101880084B1 KR 101880084 B1 KR101880084 B1 KR 101880084B1 KR 1020170150112 A KR1020170150112 A KR 1020170150112A KR 20170150112 A KR20170150112 A KR 20170150112A KR 101880084 B1 KR101880084 B1 KR 101880084B1
- Authority
- KR
- South Korea
- Prior art keywords
- coupling
- bolt
- bridge
- support walls
- expansion joint
- Prior art date
Links
- 230000008878 coupling Effects 0.000 claims abstract description 92
- 238000010168 coupling process Methods 0.000 claims abstract description 92
- 238000005859 coupling reaction Methods 0.000 claims abstract description 92
- 230000008859 change Effects 0.000 claims abstract description 5
- 230000003014 reinforcing effect Effects 0.000 claims description 38
- 230000008093 supporting effect Effects 0.000 claims description 14
- 230000000149 penetrating effect Effects 0.000 claims description 11
- 210000003205 muscle Anatomy 0.000 claims description 10
- 230000001939 inductive effect Effects 0.000 claims description 6
- 239000000463 material Substances 0.000 claims description 5
- 238000000034 method Methods 0.000 claims description 4
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims description 4
- 230000008602 contraction Effects 0.000 abstract description 7
- 238000009434 installation Methods 0.000 abstract description 6
- 230000001932 seasonal effect Effects 0.000 abstract description 3
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 12
- 238000013016 damping Methods 0.000 description 7
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 2
- 230000001976 improved effect Effects 0.000 description 2
- 229910000831 Steel Inorganic materials 0.000 description 1
- 230000000903 blocking effect Effects 0.000 description 1
- 230000006835 compression Effects 0.000 description 1
- 238000007906 compression Methods 0.000 description 1
- 238000007599 discharging Methods 0.000 description 1
- 230000002708 enhancing effect Effects 0.000 description 1
- 230000004907 flux Effects 0.000 description 1
- 239000008267 milk Substances 0.000 description 1
- 210000004080 milk Anatomy 0.000 description 1
- 235000013336 milk Nutrition 0.000 description 1
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 1
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 1
- 230000008569 process Effects 0.000 description 1
- 239000007787 solid Substances 0.000 description 1
- 239000010959 steel Substances 0.000 description 1
- 238000003466 welding Methods 0.000 description 1
Images
Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01D—CONSTRUCTION OF BRIDGES, ELEVATED ROADWAYS OR VIADUCTS; ASSEMBLY OF BRIDGES
- E01D19/00—Structural or constructional details of bridges
- E01D19/06—Arrangement, construction or bridging of expansion joints
- E01D19/065—Joints having sliding plates
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01D—CONSTRUCTION OF BRIDGES, ELEVATED ROADWAYS OR VIADUCTS; ASSEMBLY OF BRIDGES
- E01D19/00—Structural or constructional details of bridges
- E01D19/04—Bearings; Hinges
- E01D19/042—Mechanical bearings
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01D—CONSTRUCTION OF BRIDGES, ELEVATED ROADWAYS OR VIADUCTS; ASSEMBLY OF BRIDGES
- E01D19/00—Structural or constructional details of bridges
- E01D19/08—Damp-proof or other insulating layers; Drainage arrangements or devices ; Bridge deck surfacings
- E01D19/083—Waterproofing of bridge decks; Other insulations for bridges, e.g. thermal ; Bridge deck surfacings
Abstract
본 발명은 교량상판의 연결부에 설치되는 신축이음장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 양측 한 쌍을 이루는 신축이음장치를 설치함에 있어 계절적인 변화에 따른 수축과 팽창에 대응할 수 있도록 유간조절너트를 통한 유간조절이 매우 용이하게 하며, 상,하 및 회전 조절이 가능한 철근 결속부를 통해 기 시공된 교량상판의 철근과의 연결성 확보 및 높낮이의 조절에 따른 수평도 조절이 용이하게 하는 등 시공상의 편리함과 견고한 시공에 따른 내구성 향상과 내진력의 향상이 가능하게 하며, 또한 양단에 각각 결합핀과 결합홈이 형성되어 서로간에 결합 시공이 가능하게 구성함으로써, 연속 설치의 용이함과 설치시 단차의 방지 및 좌,우 비틀림의 방지가 가능하게 하기위한 내진력이 강화된 교량용 신축이음장치에 관한 것이다.
Description
본 발명은 교량상판의 연결부에 설치되는 신축이음장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 양측 한 쌍의 핑거패널을 설치함에 있어 계절적인 변화에 따른 유간거리의 용이한 조절 설치 및 교량상판과의 견고한 결합과, 이웃하여 연결 설치시 단차 및 비틀림의 방지가 가능하게 하여 시공상의 편리함과 견고한 시공이 가능하게 하는 내진력이 강화된 교량용 신축이음장치에 관한 것이다.
일반적으로 교량은 구조적으로 하부에는 교각을 이루고, 그 교각의 상부에는 그 이웃하는 교각을 연결하는 거더가 형성되며, 거더의 상부에는 차량 또는 사람이 이동하는 교량상판이 구성된다.
여기서 상부 구조물인 교량상판의 사이는 계절적인 변화에 따라 수축과 팽창에 대응할 수 있도록 서로 이격 형성되는 것으로, 그 이격된 양측 교량상판의 사이에는 신축이음장치(주로 교량상판형 신축이음)가 시공된다.
즉, 비교적 온도가 낮은 동절기의 경우 교량상판이 수축하여 대항되게 설치되는 교량상판과의 간격이 벌어지게 되며, 심할경우 차량이 이동시 심한 충격 및 자칫 차량의 파손을 가져오는 심각한 문제점이 있었다.
또한, 교량상판은 비교적 온도가 높은 하절기의 경우 교량상판이 팽창하여 대항되게 설치되는 교량상판과의 간격이 좁아지게 되며, 심할경우 서로 접하여 파손되는 등 심각한 문제점이 있었다.
이에, 그 대항되는 교량상판의 사이에 신축이음장치를 설치하되, 그 신축이음장치는 수축과 팽창하는 거리(유간거리)를 확보한 상태에서 설치됨으로써 교량의 안정성과 차량의 주행성 및 이동 과정에서의 안정성을 확보할 수 있게 된다.
그러나, 일반적인 신축이음장치는 계절적인 변화에 따라 신축 및 팽창 정도에 따른 유간조절 및 설치가 용이하지 못하였으며, 특히 교량상판과의 연결 시공이 불편하고, 폭 방향으로 연속 설치시 단차나 비틀림이 발생하여 시공불량 상태가 발생하는 문제점이 있었다.
본 발명은 상기와 같은 제반 문제점을 해결하기 위해 창안된 것으로, 양측 한 쌍을 이루는 신축이음장치를 설치함에 있어 계절적인 변화에 따른 수축과 팽창에 대응할 수 있도록 유간조절너트를 통한 유간조절이 매우 용이하게 하며, 상,하 및 회전 조절이 가능한 철근 결속부를 통해 기 시공된 교량상판의 철근과의 연결성 확보 및 높낮이의 조절에 따른 수평도 조절이 용이하게 하는 등 시공상의 편리함과 견고한 시공에 따른 내구성 향상과 내진력의 향상이 가능하게 하기 위한 내진력이 강화된 교량용 신축이음장치를 제공함에 본 발명의 목적이 있는 것이다.
또한, 양단에 각각 결합핀과 결합홈이 형성되어 서로간에 결합 시공이 가능하게 구성함으로써, 연속 설치의 용이함과 설치시 단차의 방지 및 좌,우 비틀림의 방지가 가능하게 하기위한 내진력이 강화된 교량용 신축이음장치를 제공함에 본 발명의 다른 목적이 있는 것이다.
상기 목적을 달성하기 위한 구체적인 수단으로는, 교량상판의 이음부 양측에 형성되는 대항되는 한 쌍의 지지벽;
양측 지지벽을 연결하여 그 지지벽 사이로 유입되는 물을 유도 배출하는 신축력을 가지는 고무재로 된 배수 유도부재;
각각의 지지벽 상부에 형성되며, 온도 변화에 따른 유간거리의 조절이 가능한 양측 대항되는 한 쌍의 상부 패널유닛; 및
각각의 지지벽 외측에 형성되어 기 시공된 교량상판의 철근과 연결이 가능한 상,하 및 회전 조절이 가능한 철근 결속부를 포함하여 구성하며,
배수 유도부재는,
각각의 지지벽에 고정판을 통해 밀착 고정되는 양측의 고정부; 및
양측 고정부의 사이에서 "V홈" 형태로 함몰 형성되는 배수홈을 갖는 배수부를 이루게 구성하되,
교량상판의 수축 팽창시 함께 수축 패창이 가능하게 구성하며,
상부 패널유닛은,
지지벽 상부에 형성되며, 대항 방향으로 수평 관통되는 유간볼트공이 관통 형성된 고정바;
고정바의 일측에서 지지벽의 사이측에 형성되며, 고정바의 유간볼트공을 관통하는 유간조절볼트가 형성된 핑거패널;
유간조절볼트에 체결되는 유간조절너트; 및
고정바와 핑거패널의 사이에 형성되어 유간조절볼트과 관통되며, 탄성을 부여하는 고무재로 된 탄성씰을 포함하여 구성하되,
유간조절너트를 조임시 핑거패널이 고정바 측으로 이동 및 탄성씰을 압축하고, 유간조절너트를 풀림시 핑거패널이 고정바 반대 측으로 이동 및 탄성씰의 압축력을 해제하게 구성하며,
철근 결속부는,
플랜지부가 형성되어 지지벽의 외측에 볼트 체결되며, 지지벽과 접하는 내측에는 공간부가 형성되고, 외측에는 수직형 가이드공이 형성된 앙카볼트 캡;
일측에는 볼트홈이 형성되며, 앙카볼트 캡의 공간부에 수용되는 앙카볼;
체결너트가 체결되고, 일단이 앙카볼의 볼트홈에 체결되고 타단이 가이드공을 통해 외부로 인출되며, 인출된 단부에는 수평 관통형 결속근 관통고리가 형성된 앙카볼트; 및
앙카볼트의 결속근 관통고리를 관통 형성되며, 교량상판의 철근과 결속 가능한 제1 결속근을 포함하여 구성하며,
결속근 관통고리에 관통되는 제1 결속근과 다른 제2 결속근을 연결하기 위한 결속근 연결구를 더 포함하여 구성하며,
지지벽과 고정바와 핑거패널의 일단에는 돌출 형 결합핀이 더 형성되고,
지지벽과 고정바의 타단에는 결합핀이 삽입 결합 가능한 결합홈이 더 포함되게 구성함으로 달성할 수 있는 것이다.
이상과 같이 본 발명 내진력이 강화된 교량용 신축이음장치는, 그 신축이음장치를 설치함에 있어, 수축 및 팽창에 대앙되도록 유간조절이 매우 편리하고, 철근 결속부를 통해 기 시공된 교량상판의 긴밀한 연결 시공 및 수평도의 조절이 가능하게 되는 등 시공 작업상의 편리함과 견고한 시공에 따른 내구성과 내진력이 한층 향상되는 효과를 얻을 수 있는 것이다.
또한, 교량의 폭 방향으로 이웃하게 연속 시공함에 있어서도 간편한 끼움 결합을 통해 그 연결 시공이 편리하고, 특히 단차 및 비틀림 없이 정확한 시공이 가능한 효과를 얻을 수 있는 것이다.
도 1은 본 발명 내진력이 강화된 교량용 신축이음장치의 사시도.
도 2는 본 발명 내진력이 강화된 교량용 신축이음장치의 상부 패널유닛 요부도.
도 3은 본 발명 내진력이 강화된 교량용 신축이음장치의 철근 결속부 요부도.
도 4는 본 발명 내진력이 강화된 교량용 신축이음장치의 단면도.
도 5는 본 발명 내진력이 강화된 교량용 신축이음장치의 시공상태도.
도 6은 본 발명 내진력이 강화된 교량용 신축이음장치의 유간거리 조절상태도.
도 2는 본 발명 내진력이 강화된 교량용 신축이음장치의 상부 패널유닛 요부도.
도 3은 본 발명 내진력이 강화된 교량용 신축이음장치의 철근 결속부 요부도.
도 4는 본 발명 내진력이 강화된 교량용 신축이음장치의 단면도.
도 5는 본 발명 내진력이 강화된 교량용 신축이음장치의 시공상태도.
도 6은 본 발명 내진력이 강화된 교량용 신축이음장치의 유간거리 조절상태도.
본 명세서 및 청구범위에 사용된 용어나 단어는 통상적이거나 사전적인 의미로 한정해서 해석되어서는 아니 되며, 발명자는 그 자신의 발명을 가장 최선의 방법으로 설명하기 위해 용어의 개념을 적절하게 정의할 수 있다는 원칙에 입각하여 본 발명의 기술적 사상에 부합하는 의미와 개념으로 해석되어야만 한다.
따라서, 본 명세서에 기재된 실시예와 도면에 도시된 구성은 본 발명의 가장 바람직한 일 실시예에 불과할 뿐이고, 본 발명의 기술적 사상을 모두 대변하는 것은 아니므로, 본 출원시점에 있어서 이들을 대체할 수 있는 다양한 균등물과 변형예들이 있을 수 있음을 이해하여야 한다.
이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명한다.
도 1은 본 발명 내진력이 강화된 교량용 신축이음장치의 사시도이고, 도 2는 본 발명 내진력이 강화된 교량용 신축이음장치의 상부 패널유닛 요부도이며, 도 3은 본 발명 내진력이 강화된 교량용 신축이음장치의 철근 결속부 요부도이고, 도 4는 본 발명 내진력이 강화된 교량용 신축이음장치의 단면도이다.
도 1 내지 도 4의 도시와 같이 본 발명 내진력이 강화된 교량용 신축이음장치(1)는, 지지벽(100)(100')과, 배수 유도부재(200)와, 상부 패널유닛(300)(300')과, 철근 결속부(400)로 구성된다.
여기서, 상기 지지벽(100)(100')은 양측 교량상판의 이음부에 각각 형성되게 구성된 것으로, 양측이 동일하게 대항 형성된다.
이때, 각각의 지지벽(100)(100')은 교량의 폭 방향 길이를 이루는 한편, 상부로 소정 이격되게 구성된다.
또한, 각각의 지지벽(100)(100')은, 본 발명 교량 신축이음장치(1)를 교량의 폭 방향으로 연결 사용시 서로 결합이 가능하게 구성된 것으로, 이를 위해서는 먼저, 지지벽(100)(100')의 일단에는 결합핀(105)이 수평 돌출 형성되고, 타측에는 상기 결합핀(105)이 결합 가능한 결합홈(106)이 수평 구성된다.
상기 배수 유도부재(200)는, 상기 양측 지지벽(100)(100')의 사이에 형성되어 그 지지벽(100)(100')의 사이로 유입되는 물을 수집 및 외부로 배출하게 구성된다.
이때, 배수 유도부재(200)는, 먼저 양측 지지벽(100)(100')의 대항면에 밀착 형성되는 고정부(210)가 구성된 것으로, 그 양측 고정부(210)는 지지벽(100)(100')에 볼트 체결되는 고정판(211)으로 구성되게 구성된다.
그리고, 배수 유도부재(200)에는 상기 양측 고정부(210)의 상단을 연결하는 배수부(220)가 구성된 것으로, 배수부(220)는 "V홈" 형태로 함몰 형성되는 배수홈(221)을 이루게 구성된다.
즉, 배수 유도부재(200)는 양측 지지벽(100)(100')의 사이를 폐쇄하게 구성된 것으로, 상부에서 유입되는 물이 배수부(220)의 배수홈(221)을 통해 수집 및 교량의 폭 방향 양측으로 배수되게 구성된다.
상기 상부 패널유닛(300)(300')은, 상기 양측 지지벽(100)(100') 상부에 각각 형성되게 구성된다.
먼저, 각각의 상부 패널유닛(300)(300')은, 상기 지지벽(100)(100')의 상부에 형성되며, 지지벽(100)(100')과 동일 길이를 가지는 고정바(310)가 구성된 것으로, 고정바(310)은 지지벽(100)(100')에 용접이나 볼팅 결합을 통해 고정되게 구성된다.
또한, 고정바(310)에는 서로 대항 방향으로 수평 관통되는 유간볼트공(311)이 구성된 것으로, 이때 유간볼트공(311)은 교량의 폭 방향으로 일정한 간격으로 다수 구성된다.
또한, 고정바(310)의 일단에는 상기 지지벽(100)(100')의 결합핀(105)과 동일한 형태를 이루는 결합핀(315)이 돌출 형성되고, 타단에는 지지벽(100)(100')의 결합홈(1066)과 동일한 형태를 이루는 결합홈(316)이 구성된다.
그리고, 상부 패널유닛(300)(300')은, 상기 고정바(310)의 일측에서 지지벽(100)(100')의 사이로 핑거패널(320)이 구성된다.
이때, 핑거패널(320)은 통상의 신축이음장치의 상부 패널과 같이 서로간에 대항부에 서로 교차 가능한 파형 형태를 이루는 돌기와 홈이 연속 구성되어 있다.
또한, 핑거패널(320)에는 상기 고정바(310)의 유간볼트공(311)을 관통하는 유간조절볼트(321)가 구성된다.
또한, 핑거패널(320)의 일단에는 상기 지지벽(100)(100')의 결합핀(105)과 동일한 형태를 이루는 결합핀(325)이 돌출 형성되고, 타단에는 지지벽(100)(100')의 결합홈(106)과 동일한 형태를 이루는 결합홈(326)이 구성된다.
그리고, 상부 패널유닛(300)(300')에는 상기 고정바(310)를 관통하는 유간조절볼트(321)에 체결되는 유간조절너트(330)가 구성된다.
그리고, 상부 패널유닛(300)(300')에는 상기 고정바(310)와 핑거패널(320)의 사이에 탄성을 가지면서 고정바(310)와 핑거패널(320) 사이 틈새를 차단하는 고무재로 된 탄성씰(340)이 구성된 것으로, 이때 상기 유간조절볼트(321)는 탄성씰(340)을 관통하게 구성된다.
한편, 양측 상부 패널유닛(300)(300')의 유간거리를 조절시에는 각각의 양측 상부 패널유닛(300)(300')의 유간조절너트(330)를 조작하여 가능한 것으로, 먼저 유간조절너트(330)를 조이게 되면 유간조절볼트(321)와의 체결력에 의해 핑거패널(320)이 고정바(310) 측으로 이동함과 동시에 탄성씰(340)이 압축되어 양측 상부 패널유닛(300)(300')의 유간거리가 벌어지게 된다.
반대로, 유간조절너트(330)를 풀게 되면 탄성씰(340)의 탄성에 의해 양측 상부 패널유닛(300)(300')의 간격이 좁아지게 된다.
즉, 상기와 같이 유간조절너트(330)의 조임 및 풀림 작동에 의해 본 발명 신축이음장치(1)의 유간거리 조절이 가능하게 된다.
상기 철근 결속부(400)는, 상기 각각의 지지벽(100)(100') 외측면 즉, 교량상판과의 대항면에 일정한 간격으로 다수개 구성되어 본 발명 신축이음장치(1)와 교량상판으로부터 돌출되는 철근의 연결이 가능하게 구성된다.
이때, 철근 결속부(400)는, 먼저 지지벽(100)(100')에 볼트 체결되는 앙카볼트 캡(410)이 구성된 것으로, 앙카볼트 캡(410)은 양측에 플랜지부(411)가 형성되어 지지벽(100)(100')에 볼트 체결되고, 지지벽(100)(100')과 접하는 내측에는 공간부(412)가 형성되며, 외측에는 공간부(412)를 외부와 연통되게 하는 수직형 가이드공(413)이 구성된다.
그리고, 철근 결속부(400)에는 상기 공간부(412)에 수용되는 앙카볼(420)이 구성된다.
이때, 앙카볼(420)은 구(球) 형태를 이루게 구성되며, 그 일측에는 하기하는 앙카볼트(430)의 체결이 가능하게 하는 볼트홈(421)이 구성된다.
그리고, 철근 결속부(400)에는 앙카볼트(430)가 구성된다.
이때, 앙카볼트(430)는 먼저, 그 외둘레에는 체결너트(431)가 체결되게 구성된다.
또한, 앙카볼트(430)는 그 일단이 상기 앙카볼(420)의 볼트홈(421)에 체결되고 타단이 앙카볼트 캡(410)의 가이드공(413)을 통해 외부로 인출되게 구성된다.
또한, 앙카볼트(430)의 인출된 단부에는 수평 방향으로 관통 형성되는 결속근 관통고리(432)가 구성된다.
그리고, 철근 결속부(400)에는 상기 앙카볼트(430)의 결속근 관통고리(432)를 관통하는 제1 결속근(440)이 구성된 것으로, 이때 제1 결속근(440)은 통상의 철근으로 구성할 수 있다.
즉, 철근 결속부(400)는 각각의 지지벽(100)(100') 외측에 형성되어 본 발명 신축이음장치(1)를 기 시공된 교량상판의 철근과 연결되게 구성하되, 앙카볼트(430)가 앙카볼트 캡(410)의 가이드공(413)을 통해 상,하 승강은 물론, 앙카볼(420)을 축으로 하여 회전 조절되어 본 발명 신축이음장치(1)의 높이 조절 및 제1 결속근(440)과 교량상판의 철근과의 결속이 가능하게 되며, 조절된 상태에서 체결너트(431)를 조여 앙카볼트 캡(410)에 가압 고정되게 구성된다.
한편, 철근 결속부(400)에는 상기 결속근 관통고리(432)에 연결되는 제1 결속근(440)과 이웃하도록 다른 제2 결속근(460)을 연결 사용이 가능하도록 결속근 연결구(450)가 더 포함되게 구성된다.
이때, 결속근 연결구(450)는, 먼저 지지판(451)이 구성된다.
그리고, 지지판(451)의 일측면(양측 지지벽의 대항면)에는 양측 한 쌍의 제1 결속근 연결고리(452)가 더 포함되게 구성된 것으로, 이때 제1 결속근 연결고리(452)는 상기 결속근 관통고리(432)를 사이에 두고 양측에 형성되어 제1 결속근(440)이 관통 연결되게 구성된다.
그리고, 지지판(451)의 타측면에는 상기 제1 결속근(440) 이외에 제2 결속근(460)을 연결하기 위한 결속근 연결대(453)가 구성된다.
이때, 결속근 연결대(453)는 지지판(451)으로부터 돌출되게 구성되며, 그 단부에는 제2 결속근(460)이 관통되는 제2 결속근 연결고리(454)가 구성된다.
즉, 결속근 연결구(450)는 결속근 관통고리(432)와 동일열을 이루는 제1 결속근 연결고리(452)를 통해 제1 결속근(440)의 연결이 가능하게 되고, 어느 한 열의 철근의 연결이 가능하게 되고, 제2 결속근 연결고리(454)를 통해 제2 결속근(460)의 연결이 가능하게 되는 등 이렇게 2열 구성되는 제1,2 결속근(440)(460)을 통해 교량상판의 철근과의 견고한 고정이 가능하게 된다.
이하, 상기와 같은 구성을 갖는 본 발명 내진력이 강화된 교량용 신축이음장치의 작용을 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명한다.
본 발명 유간거리 조절이 가능한 교량용 신축이음장치(1)는, 도 6의 도시와 같이 교량을 시공함에 있어 연결 사용되는 교량상판(10)의 사이에 형성되어 그 교량상판(10)이 계절 및 온도변화에 따라 수축과 팽창을 수행하는 과정에서 그 수축과 팽창에 대응되게 하여 교량의 보호는 물론, 차량이 이동하는 과정에서 그 교량상판(10)의 연결부를 이동시 충격 등을 방지하게 구성된다.
이때, 본 발명 유간거리 조절이 가능한 교량용 신축이음장치(1)는, 온도차이를 보이는 계절에 따라 그 유간거리를 조절 설치가 가능하게 함으로써, 시공후 계절이 변하더라도 그 안정성이 확보되게 된다.
이에, 먼저 그 시공상태를 살펴보면, 양측 교량상판의 사이에 시공되는 것으로, 그 시공시에는 도 1 내지 도 4를 참조하여 도 5의 도시와 같이 본 발명 신축이음장치(1)를 양측 교량상판(10)의 사이에 위치시키는 한편, 신축이음장치(1)과 교량상판의 철근(11)을 연결하여 된다.
이때, 신축이음장치(1)와 교량상판(10)의 철근(11)은 철근 결속부(400)를 통해 가능한 것으로, 앙카볼트(430)의 결속근 관통고리(432)에 형성되는 제1 결속근(440)을 교량상판(10)의 철근(11)과 통상의 결속끈 등을 이용하여 결속하면 되는 것으로, 본 발명 신축이음장치(1)와 교량상판(10)의 철근(11)과의 연결이 가능하게 된다.
그리고, 결속근 연결구(450)의 제2 결속근 연결고리(454)에 형성되는 제2 결속근(460)은 교량상판(10)의 또 다른 철근(11)과 결속 가능하게 된다.
즉, 본 발명 신축이음장치(1)는 바람직하게는 제1,2 결속근(440)(460)을 이용하여 교량상판(10)의 철근(11)을 이루는 배력근 및 주철근과 각각 결속이 가능하게 되는 것인바, 견고한 연결 시공이 가능하게 된다.
이때, 상기와 같이 제1,2 결속근(440)(460)을 교량상판(10)의 철근(11)에 연결함에 있어서는 철근 결속부(400)의 앙카볼트(430) 일단에는 앙카볼(420)이 구성된 것인바, 앙카볼트 캡(410)의 가이드공(413)을 통해 앙카볼트(430)가 상,하 이동 및 회전 조절에 의해 교량상판(10)의 철근(11) 위치로의 조절이 가능하게 되며, 또한 결속근 연결구(450)의 회전 조절에 의해 가능하게 되는 등 2단 조절 구조를 통해 교량상판(10)의 철근(11)과의 결속이 용이하게 되며, 이러한 조절식 결속 구조는 신축이음장치(1)의 상부 패널유닛(300)(300')과 교량상판(10)의 상부면의 수평도의 용이한 조절이 가능하게 된다.
또한, 본 발명 신축이음장치(1)는 교량의 폭이 상당할 경우에는 복수의 신축이음장치(1)를 이웃하여 연속 시공함으로 그 시공이 가능하게 되는 것으로, 이때에는 지지벽(100)(100')과 고정바(310)와 핑거패널(320)의 일단에 형성된 결합핀(105)(315)(325)을 다른 신축이음장치(1)의 타단에 형성된 결합홈(106)(316)(326)에 결합함으로 그 연결 시공이 가능하게 되며, 이러한 결합핀(105)(315)(325)과 결합홈(106)(316)(326)의 연결 시공은 연결 설치되는 신축이음장치(1)간의 단차 방지 및 평면상 비틀림을 방지할 수 있게 된다.
이에, 본 발명 유간거리 조절이 가능한 교량용 신축이음장치(1)를 이용한 계절 변화에 따른 유간거리(D)를 조절시에는 먼저, 도 6의 도시와 같이 하절기의 경우에는 높은 온도에 의해 교량상판의 팽창이 이루어지게 되는 것인바, 이때에는 상부 패널유닛(300)(300')의 유간조절너트(330)를 풀어주게 되면 고정바(310)와 핑거패널(320)의 사이에 탄성 결합된 탄성씰(340)의 벌어지는 탄성에 의해 핑거패널(320)이 양측 대항측으로 이동되어 유간거리가 좁혀지도록 설치 가능하게 된다.
또한, 동절기의 경우에는 낮은 온도에 의해 교량상판의 수축이 이루어지게 되는 것인바, 이때에는 상부 패널유닛(300)(300')의 유간조절너트(330)를 조여주게 되면 고정바(310)와 핑거패널(320)의 사이에 탄성 결합된 탄성씰(340)의 압축에 의해 핑거패널(320)이 양측 대항측 반대로 이동되어 유간거리가 넓어지도록 설치 가능하게 된다.
즉, 본 발명 내진력이 강화된 교량용 신축이음장치(1)는 온도 변화를 일으키는 하절기 및 동절기에 적절한 유간거리가 조절된 상태로의 시공이 가능하게 되는 것인바, 계절이 변하더라도 시공된 신축이음장치(1)의 유간거리가 안전하게 유지되게 된다.
이상에서와 같이 본 발명 내진력이 강화된 교량용 신축이음장치는 교량상판에 시공함에 있어, 그 시공이 매우 편리하면서도 철근과의 견고한 결속이 가능하면서도 교량상판과 상부 패널유닛 및 이웃하여 연속 설치되는 상부 패널유닛간의 수평 조절이 매우 편리하게 되는 등 안정된 시공이 가능하게 된다.
100,100' : 지지벽 105 : 결합핀
106 : 결합홈
200 : 배수 유도부재 210 : 고정부
211 : 고정판 220 : 배수부
221 : 배수홈
300,300' : 상부 패널유닛 310 : 고정바
311 : 유간볼트공 315 : 결합핀
316 : 결합홈 320 : 핑거패널
321 : 유간조절볼트 325 : 결합핀
326 : 결합홈 330 : 유간조절너트
340 : 탄성씰
400 : 철근 결속부 410 : 앙카볼트 캡
411 : 플랜지부 412 : 공간부
413 : 가이드공 420 : 앙카볼
421 : 볼트홈 430 : 앙카볼트
431 : 체결너트 432 : 결속근 관통고리
440 : 제1 결속근 450 : 결속근 연결구
451 : 지지판 452 : 제1 결속근 연결고리
453 : 결속근 연결대 454 : 제2 결속근 연결고리
460 : 제2 결속근
106 : 결합홈
200 : 배수 유도부재 210 : 고정부
211 : 고정판 220 : 배수부
221 : 배수홈
300,300' : 상부 패널유닛 310 : 고정바
311 : 유간볼트공 315 : 결합핀
316 : 결합홈 320 : 핑거패널
321 : 유간조절볼트 325 : 결합핀
326 : 결합홈 330 : 유간조절너트
340 : 탄성씰
400 : 철근 결속부 410 : 앙카볼트 캡
411 : 플랜지부 412 : 공간부
413 : 가이드공 420 : 앙카볼
421 : 볼트홈 430 : 앙카볼트
431 : 체결너트 432 : 결속근 관통고리
440 : 제1 결속근 450 : 결속근 연결구
451 : 지지판 452 : 제1 결속근 연결고리
453 : 결속근 연결대 454 : 제2 결속근 연결고리
460 : 제2 결속근
Claims (5)
- 교량상판의 이음부 양측에 형성되는 대항되는 한 쌍의 지지벽(100)(100'); 양측 지지벽(100)(100')을 연결하여 그 지지벽(100)(100') 사이로 유입되는 물을 유도 배출하는 신축력을 가지는 고무재로 된 배수 유도부재(200); 각각의 지지벽(100)(100') 상부에 형성되며, 온도 변화에 따른 유간거리의 조절이 가능한 양측 대항되는 한 쌍의 상부 패널유닛(300)(300'); 및 각각의 지지벽(100)(100') 외측에 형성되어 기 시공된 교량상판의 철근과 연결이 가능한 상,하 및 회전 조절이 가능한 철근 결속부(400)를 포함하여 구성하며,
배수 유도부재(200)는, 각각의 지지벽(100)(100')에 고정판(211)을 통해 밀착 고정되는 양측의 고정부(210); 및 양측 고정부(210)의 사이에서 "V홈" 형태로 함몰 형성되는 배수홈(221)을 갖는 배수부(220)를 이루게 구성하되, 교량상판의 수축 팽창시 함께 수축 패창이 가능하게 구성한 내진력이 강화된 교량용 신축이음장치에 있어서,
상부 패널유닛(300)(300')은,
지지벽(100)(100') 상부에 형성되며, 대항 방향으로 수평 관통되는 유간볼트공(311)이 관통 형성된 고정바(310);
고정바(310)의 일측에서 지지벽(100)(100')의 사이측에 형성되며, 고정바(310)의 유간볼트공(311)을 관통하는 유간조절볼트(321)가 형성된 핑거패널(320);
유간조절볼트(321)에 체결되는 유간조절너트(330); 및
고정바(310)와 핑거패널(320)의 사이에 형성되어 유간조절볼트(321)과 관통되며, 탄성을 부여하는 고무재로 된 탄성씰(340)을 포함하여 구성하되,
유간조절너트(330)를 조임시 핑거패널(320)이 고정바(310) 측으로 이동 및 탄성씰(340)을 압축하고, 유간조절너트(330)를 풀림시 핑거패널(320)이 고정바(310) 반대 측으로 이동 및 탄성씰(340)의 압축력을 해제하게 구성함을 특징으로 하는 내진력이 강화된 교량용 신축이음장치.
- 삭제
- 제 1항에 있어서,
철근 결속부(400)는,
플랜지부(411)가 형성되어 지지벽(100)(100')의 외측에 볼트 체결되며, 지지벽(100)(100')과 접하는 내측에는 공간부(412)가 형성되고, 외측에는 수직형 가이드공(413)이 형성된 앙카볼트 캡(410);
일측에는 볼트홈(421)이 형성되며, 앙카볼트 캡(410)의 공간부(412)에 수용되는 앙카볼(420);
체결너트(431)가 체결되고, 일단이 앙카볼(420)의 볼트홈(421)에 체결되고 타단이 가이드공(413)을 통해 외부로 인출되며, 인출된 단부에는 수평 관통형 결속근 관통고리(432)가 형성된 앙카볼트(430); 및
앙카볼트(430)의 결속근 관통고리(432)를 관통 형성되며, 교량상판의 철근과 결속 가능한 제1 결속근(440)을 포함하여 구성하되,
앙카볼트(430)는 앙카볼(420)을 통해 상,하 및 회전 조절이 가능하게 구성함을 특징으로 하는 내진력이 강화된 교량용 신축이음장치.
- 제 3항에 있어서,
철근 결속부(400)에는,
결속근 관통고리(432)에 관통되는 제1 결속근(440)과 다른 제2 결속근(460)을 연결하기 위한 결속근 연결구(450)를 더 포함하여 구성하되,
결속근 연결구(450)는,
지지판(451);
지지판(451)의 일측면에 형성되며, 앙카볼트(430)의 결속근 관통고리(432)를 사이에 두고 양측에 형성되어 결속근 관통고리(432)에 관통되는 제1 결속근(440)이 관통되는 제1 결속근 연결고리(452);
지지판(451)의 타측면에서 외측으로 돌출 형성되며, 단부에는 제2 결속근 연결고리(454)가 형성된 결속근 연결대(453); 및
결속근 연결대(453)의 제2 결속근 연결고리(454)에 관통되는 제2 결속근(460)을 포함하여 구성하되,
결속근 연결대(453)를 통해 이웃하는 2열의 제1,2 결속근(440)(460)의 연결이 가능하게 구성함을 특징으로 하는 내진력이 강화된 교량용 신축이음장치.
- 제 1항에 있어서,
지지벽(100)(100')과 고정바(310)와 핑거패널(320)의 일단에는 돌출 형 결합핀(105)(315)(325)이 더 형성되고,
지지벽(100)(100')과 고정바(310)의 타단에는 결합핀(105)(315)(325)이 삽입 결합 가능한 결합홈(106)(316)(326)이 더 포함되게 구성함을 특징으로 하는 내진력이 강화된 교량용 신축이음장치.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1020170150112A KR101880084B1 (ko) | 2017-11-11 | 2017-11-11 | 내진력이 강화된 교량용 신축이음장치 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1020170150112A KR101880084B1 (ko) | 2017-11-11 | 2017-11-11 | 내진력이 강화된 교량용 신축이음장치 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR101880084B1 true KR101880084B1 (ko) | 2018-07-19 |
Family
ID=63058429
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR1020170150112A KR101880084B1 (ko) | 2017-11-11 | 2017-11-11 | 내진력이 강화된 교량용 신축이음장치 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR101880084B1 (ko) |
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110144831A (zh) * | 2019-06-04 | 2019-08-20 | 中铁三局集团第二工程有限公司 | 一种用于连续梁的转体结构以及用于控制转体的转动方法 |
| KR102132567B1 (ko) | 2019-11-29 | 2020-07-09 | 이경한 | 상응형 레벨링 신축이음장치 및 시공방법 |
| KR20210019264A (ko) * | 2019-08-12 | 2021-02-22 | 포엠 주식회사 | 교량용 풀림 방지 신축이음장치 |
| CN115058963A (zh) * | 2022-06-23 | 2022-09-16 | 宁波路宝科技实业集团有限公司 | 一种桥梁伸缩缝装置及其安装方法 |
| KR102518822B1 (ko) * | 2022-09-28 | 2023-04-10 | 주식회사 케이원레일 | 신축 이음용 레일 조인트 |
| KR102527063B1 (ko) * | 2022-09-19 | 2023-05-02 | 대경산업(주) | 흡음부재의 프리스트레싱이 가능한 신축이음장치 |
Citations (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR200187688Y1 (ko) | 2000-01-22 | 2000-07-15 | 김태숙 | 교량용 신축이음 장치 |
| KR100552110B1 (ko) * | 2005-05-30 | 2006-02-13 | (주)신광건설 | 각도 조절이 가능한 사교용 신축 이음장치 및 그 설치방법 |
| KR100782764B1 (ko) * | 2007-07-25 | 2007-12-05 | 강용우 | 교량 상판의 신축이음 장치 |
| KR100957039B1 (ko) | 2009-11-13 | 2010-05-13 | 진형건설(주) | 교량용 방수 내진 신축이음장치 |
| KR101050426B1 (ko) * | 2010-10-28 | 2011-07-19 | 김영범 | 이중 캔틸래버 슬라이딩형 교량용 신축이음장치 |
| KR101448900B1 (ko) * | 2014-04-07 | 2014-10-13 | 주식회사 부흥시스템 | 교량용 신축이음장치 |
| KR20160080147A (ko) * | 2014-12-29 | 2016-07-07 | (주)유안개발 | 유간 조절이 용이한 신축이음장치 |
-
2017
- 2017-11-11 KR KR1020170150112A patent/KR101880084B1/ko active IP Right Grant
Patent Citations (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR200187688Y1 (ko) | 2000-01-22 | 2000-07-15 | 김태숙 | 교량용 신축이음 장치 |
| KR100552110B1 (ko) * | 2005-05-30 | 2006-02-13 | (주)신광건설 | 각도 조절이 가능한 사교용 신축 이음장치 및 그 설치방법 |
| KR100782764B1 (ko) * | 2007-07-25 | 2007-12-05 | 강용우 | 교량 상판의 신축이음 장치 |
| KR100957039B1 (ko) | 2009-11-13 | 2010-05-13 | 진형건설(주) | 교량용 방수 내진 신축이음장치 |
| KR101050426B1 (ko) * | 2010-10-28 | 2011-07-19 | 김영범 | 이중 캔틸래버 슬라이딩형 교량용 신축이음장치 |
| KR101448900B1 (ko) * | 2014-04-07 | 2014-10-13 | 주식회사 부흥시스템 | 교량용 신축이음장치 |
| KR20160080147A (ko) * | 2014-12-29 | 2016-07-07 | (주)유안개발 | 유간 조절이 용이한 신축이음장치 |
Cited By (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110144831A (zh) * | 2019-06-04 | 2019-08-20 | 中铁三局集团第二工程有限公司 | 一种用于连续梁的转体结构以及用于控制转体的转动方法 |
| KR20210019264A (ko) * | 2019-08-12 | 2021-02-22 | 포엠 주식회사 | 교량용 풀림 방지 신축이음장치 |
| KR102356049B1 (ko) * | 2019-08-12 | 2022-01-26 | 포엠 주식회사 | 교량용 풀림 방지 신축이음장치 |
| KR102132567B1 (ko) | 2019-11-29 | 2020-07-09 | 이경한 | 상응형 레벨링 신축이음장치 및 시공방법 |
| CN115058963A (zh) * | 2022-06-23 | 2022-09-16 | 宁波路宝科技实业集团有限公司 | 一种桥梁伸缩缝装置及其安装方法 |
| KR102527063B1 (ko) * | 2022-09-19 | 2023-05-02 | 대경산업(주) | 흡음부재의 프리스트레싱이 가능한 신축이음장치 |
| KR102518822B1 (ko) * | 2022-09-28 | 2023-04-10 | 주식회사 케이원레일 | 신축 이음용 레일 조인트 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| KR101880084B1 (ko) | 내진력이 강화된 교량용 신축이음장치 | |
| US10094132B2 (en) | Techniques for protection of structures from wind and earthquake type stresses | |
| KR101053485B1 (ko) | ㄷ자형 플레이트를 이용한 조립식 신축이음장치 및 이를 이용한 신설/보수 시공공법 | |
| KR101533984B1 (ko) | 방수 및 이물질 유입 방지형 신축이음장치 및 이를 이용한 신축이음장치 시공공법 | |
| KR100995820B1 (ko) | 종방향 변위 및 활하중 충격을 흡수할 수 있는 가설교량시공방법 | |
| KR100890836B1 (ko) | 슬릿 사방댐 | |
| KR101499111B1 (ko) | 물탱크용 하이브리드 기초 | |
| KR101663591B1 (ko) | 상부 두부를 보강한 브라켓 플레이트 거더 보도교 | |
| CN105239503B (zh) | 一种六向变位梳齿板伸缩装置 | |
| KR200462716Y1 (ko) | 도로 경계석 시공장치 | |
| CN103669592B (zh) | 抗弯部件以及梁柱连接节点 | |
| CN110258306A (zh) | 一种装配式抗震桥墩 | |
| KR20120003729U (ko) | 시스템서포트 헤드 | |
| KR20050118111A (ko) | 가설 교량 | |
| CN212506749U (zh) | 一种建筑用钢结构支撑梁 | |
| CN104831810B (zh) | 一种地下室伸缩缝节点构造及应用该构造的地下室 | |
| KR100733004B1 (ko) | 교량 상부시설의 처짐 방지구조 | |
| KR20110011566A (ko) | 강교용 가설브래킷 | |
| KR101181223B1 (ko) | 조립식 독립 콘크리트기초 | |
| CN112031495A (zh) | 预制舱变电站拼装式钢结构基础及其施工拼接方法 | |
| CN207063676U (zh) | 摇摆式柱脚 | |
| KR100899161B1 (ko) | 교량의 경관용 케이블의 완충정착 장치 | |
| CN203866975U (zh) | 抗弯部件以及梁柱连接节点 | |
| KR200226464Y1 (ko) | 교량용 ｙ자형 교각 | |
| RU188905U1 (ru) | Устройство для закрепления и регулировки положения опор линий электропередач в неустойчивом грунте |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| E701 | Decision to grant or registration of patent right | ||
| GRNT | Written decision to grant |