KR101878832B1 - 케이싱 관입 철근망 수직 견인 크레인 기능을 갖는 트레미 플레이트 및 이를 이용한 현장 타설 철근콘크리트 말뚝의 철근망 수직도 유지공법 - Google Patents

케이싱 관입 철근망 수직 견인 크레인 기능을 갖는 트레미 플레이트 및 이를 이용한 현장 타설 철근콘크리트 말뚝의 철근망 수직도 유지공법 Download PDF

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장제욱
권만호
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Abstract

본 발명은 현장 타설 철근콘크리트 말뚝을 시공할 때 케이싱 내 관입 설치되는 철근망을 일률적으로 수직 견인하여 철근망의 변형을 방지한 채 수직도를 효율적으로 유지함을 제공하도록, 상하 수직관통된 트레미홀 및 복수 개의 와이어홀을 형성하는 메인플레이트와; 상기 메인플레이트의 상부 외측에 원주 둘레방향으로 서로 간격을 두고 설치하며, 케이싱의 상단부에 대응하여 걸림 고정가능하게 구비되는 복수 개의 후크고정수단과; 상기 메인플레이트 상에 와이어홀을 경유하여 일단이 연결되며 상기 케이싱 내 위치한 철근망에 대응하여 타단이 연결되는 복수 개의 와이어로프와; 상기 와이어로프에 대응하여 상기 메인플레이트의 상부에 설치되고, 상기 와이어로프를 걸어 지지하되 상하 수직왕복운동가능하게 구동하는 수직견인수단;을 포함하는 케이싱 관입 철근망 수직 견인 크레인 기능을 갖는 트레미 플레이트를 제공한다.

Description

케이싱 관입 철근망 수직 견인 크레인 기능을 갖는 트레미 플레이트 및 이를 이용한 현장 타설 철근콘크리트 말뚝의 철근망 수직도 유지공법 {Tremie Plate Having a Crane Function of Reinforcing Bar and Verticality Maintaining Method for Reinforcing Bar of the Reinforced Concrete Pile Using the Same}
본 발명은 케이싱 관입 철근망 수직 견인 크레인 기능을 갖는 트레미 플레이트 및 이를 이용한 현장 타설 철근콘크리트 말뚝의 철근망 수직도 유지공법에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 현장 타설 철근콘크리트 말뚝을 시공할 때 케이싱 내 관입 설치되는 철근망을 일률적으로 수직 견인하여 철근망의 변형을 방지한 채 수직도를 효율적으로 유지하는 것이 가능한 케이싱 관입 철근망 수직 견인 크레인 기능을 갖는 트레미 플레이트 및 이를 이용한 현장 타설 철근콘크리트 말뚝의 철근망 수직도 유지공법에 관한 것이다.
일반적으로 건축물이나 교각 등의 시공을 위한 기초공사에 적용하는 현장 타설 콘크리트말뚝 시공공법은 해머그래브(Hammer grab), RCD(Reverse circulation drilling)장비 등의 굴착장비와 보호 케이싱(Casing)을 이용하여 설계 심도까지 굴착하고, 에어리프팅(Air lifting), 석션(Suction pumping) 등의 작업을 통하여 선단부 굴착슬라임을 제거하며, 케이싱 내 철근망을 삽입한 후 트레미관을 이용하여 케이싱의 하부에서부터 콘크리트를 타설 및 양생하여 콘크리트 말뚝을 시공하는 일련의 공정으로 이루어져 있다.
이때 철근망은 케이싱 내 중공부의 내면과 일정간격을 두고 이격된 구조로 배치되어야 하며, 이러한 철근망의 배치 및 원형은 콘크리트를 타설한 후 양생될 때까지 유지되어야 한다.
그러나 철근망의 경우 케이싱 내 배치된 직후 철근망의 자중에 의해 응력이 가해져 철근망이 뒤틀리거나 휘어지는 등 원래의 형태를 유지하지 못한 채 변형을 초래하게 되며, 이처럼 철근망이 최초의 수직 및 수평 형상을 유지하지 못한 상태에서 케이싱 내 콘크리트를 타설하여 시공할 경우 구조적인 문제로 인해 말뚝의 지지력 및 내구성 저하를 초래하게 된다는 문제가 있었다.
상기와 같은 문제를 해결하기 위하여 개시되어 있었던 종래기술로써, 대한민국 등록실용신안공보 제235100호(2001.06.08.)에는 기초지반상에 케이싱을 압입하고, 그 케이싱의 공내에 수직철근과 띠철근으로 엮어져 제작된 철근케이지를 삽입한 후, 콘크리트를 타설하는 작업을 통해 대구경 현장타설 말뚝을 시공함에 있어서, 그 말단부들에 합성수지제 캡들이 씌워진 직선의 이형철근을 이용해 우물정(井)자 형상으로 제작된 간격유지재를 상기 철근케이지의 일정 높이마다 수평하게 다수 설치하여서, 상기 철근케이지가 케이싱의 내부로 삽입되어 자립할 때 상기 간격유지재의 말단부가 케이싱의 내벽에 접지되면서 지지하여 주어, 철근케이지가 좌굴되지 않고 정위치에서 직선도를 유지하면서 자립되도록 구성함에 따라 철근케이지의 형태가 변형됨이 없이 시공되어 지지력 및 내구성을 증대시킬 수 있는 현장타설 말뚝용 철근케이지의 보강구조가 공지되어 있다.
또한 공개특허공보 제99937호(2009.09.23.)에는 강관 케이싱을 지중에 항타하여 삽입하는 단계; 상기 지중에 설치된 강관 케이싱의 내부를 굴토하는 단계; 상기 강관 케이싱에 삽입되는 철근망 구조체를 조립하는 단계; 상기 조립된 철근망 구조체를 크레인을 이용하여 강관 케이싱 내에 삽입하는 단계; 상기 철근망 구조체가 삽입된 강관 케이싱 내에 콘크리트를 타설하면서 강관 케이싱을 인발하는 단계를 순차적으로 시행하여 현장 타설 콘크리트 말뚝을 시공하고, 상기 철근망 구조체는 종방향으로 길게 길이가 연장되며 다수 개가 배치되는 주철근과, 상기 주철근의 외주면에 축방향으로 다수 개가 배치되는 띠철근으로 이루어지는 철근망과; 상기 철근망의 상부측 띠철근에 일측이 고정됨과 동시에 주철근에 타측이 고정되며, 가늘고 긴 선재로 이루어진 측면간격재와; 상기 철근망의 하단부 띠철근에 일정한 원주 간격으로 다수 개가 종방향으로 길게 길이가 연장되도록 다수 개가 배치됨과 하부가 원통 형상으로 이루어진 하부간격재로 구성됨에 따라 콘크리트 타설시 일정한 콘크리트의 피복두께를 유지할 수 있는 철근망 구조체를 이용한 현장 타설 콘크리트 말뚝 시공방법이 공지되어 있다.
그러나 상기한 종래기술 중 등록실용신안공보 제235100호의 경우에는 말단부에 캡이 씌워진 이형철근으로 우물정자 형상을 갖는 간격유지재를 다수 제작한 후 철근망에 상하 간격을 두고 설치해야만 하며, 상기한 종래기술 중 공개특허공보 제99937호의 경우에도 철근망 측부 및 하부에 각각 다수의 측면간격재 및 하부간격재를 제작하여 설치해야만 하기 때문에 양자 모두 별도의 간격재를 제작 및 철근망에 설치하는 현장 작업이 요구되어 작업이 복잡하고 불편하며, 작업시간이 지체됨은 물론 시공비용이 증가하게 된다는 문제가 있었다.
또한 상기한 종래기술의 경우에는 케이싱 내 철근망을 관입하여 콘크리트 타설을 위한 트레미 플레이트를 설치한 이후에는 콘크리트 타설을 위한 트레미관의 설치 및 근로자 작업발판용으로만 사용되기 때문에 트레미 플레이트의 활용도가 떨어지고 별도의 철근망 형태를 위치 보정하기 어려워 시공품질이 저하된다는 문제가 있었다.
KR 등록실용신안공보 제20-0235100호 (2001.06.08.) KR 공개특허공보 제10-2009-0099937호 (2009.09.23.)
본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 트레미 플레이트로부터 케이싱 내 철근망을 수직 견인한 위치보정상태로 유지할 수 있게 구성하므로, 현장 작업의 편의성 및 효율성을 높이면서 작업시간 및 시공비용을 최소화하고, 콘크리트 타설중에도 철근망의 형태를 지속적으로 유지하여 우수한 시공품질을 도모할 수 있는 케이싱 관입 철근망 수직 견인 크레인 기능을 갖는 트레미 플레이트 및 이를 이용한 현장 타설 철근콘크리트 말뚝의 철근망 수직도 유지공법을 제공하는데, 그 목적이 있다.
본 발명이 제안하는 케이싱 관입 철근망 수직 견인 크레인 기능을 갖는 트레미 플레이트는 상하 수직관통된 트레미홀 및 복수 개의 와이어홀을 형성하는 메인플레이트와; 상기 메인플레이트의 상부 외측에 원주 둘레방향으로 서로 간격을 두고 설치하며, 케이싱의 상단부에 대응하여 걸림 고정가능하게 구비되는 복수 개의 후크고정수단과; 상기 메인플레이트 상에 와이어홀을 경유하여 일단이 연결되며 상기 케이싱 내 위치한 철근망에 대응하여 타단이 연결되는 복수 개의 와이어로프와; 상기 와이어로프에 대응하여 상기 메인플레이트의 상부에 설치되고, 상기 와이어로프를 걸어 지지하되 상하 수직왕복운동가능하게 구동하는 수직견인수단;을 포함하여 이루어진다.
상기 수직견인수단은 상기 메인플레이트 상에 고정 설치되며 상하 수직방향으로 로드가 신장구동하는 구동실린더와, 상기 구동실린더의 로드 상에 설치되고 상기 와이어로프를 접촉 지지한 채 회전가능하게 형성하는 지지롤러를 구비한다.
또한 상기 메인플레이트의 외측 상단에 서로 간격을 두고 설치되고 상기 케이싱의 내면과 간격을 조절가능하게 접촉하는 간격유지수단을 더 포함하여 구성하는 것도 가능하다.
그리고 본 발명이 제안하는 케이싱 관입 철근망 수직 견인 크레인 기능을 갖는 트레미 플레이트를 이용한 현장 타설 철근콘크리트 말뚝의 철근망 수직도 유지공법은 현장 타설 콘크리트 말뚝을 시공할 때 케이싱 내 위치한 철근망의 수직도를 유지하는 현장 타설 철근콘크리트 말뚝의 철근망 수직도 유지공법에 있어서, (a) 상기한 트레미 플레이트와 철근망을 제작 준비하는 단계와; (b) 상기 철근망의 상부에 상기 트레미 플레이트의 와이어로프를 연결하는 단계와; (c) 지반에 삽입된 케이싱의 중공부에 상기 철근망을 근입시킴과 동시에 상기 케이싱의 상단부에 상기 트레미 플레이트의 후크고정수단을 걸어 설치하는 단계와; (d) 상기 트레미 플레이트의 수직견인수단에 의해 상기 와이어로프를 수직방향으로 견인함에 따라 처진 상태의 상기 철근망을 세워 수직도를 유지시키는 단계; (e) 상기 트레미 플레이트의 트레미홀로 트레미관을 유입시켜 상기 케이싱 내부에 콘크리트를 타설한 후 양생하는 단계;를 포함하여 이루어진다.
상기 (a) 단계에서 상기 철근망의 상부에 연결철근을 고정 설치하되 상기 트레미 플레이트의 와이어로프에 대응하여 "∩"형상을 갖는 복수 개의 고리철근을 구비토록 설치한다.
상기 (c) 단계에서 상기 케이싱 상단부에 상기 트레미 플레이트를 설치한 후, 상기 케이싱과의 간격을 유지토록 조절하여 상기 트레미 플레이트의 위치를 고정하도록 이루어진다.
본 발명에 따른 케이싱 관입 철근망 수직 견인 크레인 기능을 갖는 트레미 플레이트 및 이를 이용한 현장 타설 철근콘크리트 말뚝의 철근망 수직도 유지공법에 의하면 트레미 플레이트를 이용한 철근망의 수직 견인으로 철근망의 수직도를 유지하므로, 철근망의 처짐 및 치우침 현상을 방지하여 콘크리트 피복을 효율적으로 유지함과 동시에 콘크리트 타설 완료 후 내구성 보강을 위한 추가적인 작업이 불필요하며, 그로 인한 시공의 원가절감 및 신속한 작업진행으로 시공공기를 단축함은 물론 작업효율성 및 시공품질을 향상시킬 수 있는 효과를 얻는다.
도 1은 본 발명에 따른 케이싱 관입 철근망 수직 견인 크레인 기능을 갖는 트레미 플레이트의 일실시예를 개략적으로 나타내는 정면도.
도 2는 본 발명에 따른 케이싱 관입 철근망 수직 견인 크레인 기능을 갖는 트레미 플레이트의 일실시예를 나타내는 사시도.
도 3은 본 발명에 따른 케이싱 관입 철근망 수직 견인 크레인 기능을 갖는 트레미 플레이트의 일실시예를 나타내는 확대정면도.
도 4는 본 발명에 따른 케이싱 관입 철근망 수직 견인 크레인 기능을 갖는 트레미 플레이트의 다른 실시예를 나타내는 확대정면도.
도 5는 본 발명에 따른 케이싱 관입 철근망 수직 견인 크레인 기능을 갖는 트레미 플레이트를 이용한 현장 타설 철근콘크리트 말뚝의 철근망 수직도 유지공법의 일실시예를 나타내는 블록도.
본 발명은 상하 수직관통된 트레미홀 및 복수 개의 와이어홀을 형성하는 메인플레이트와; 상기 메인플레이트의 상부 외측에 원주 둘레방향으로 서로 간격을 두고 설치하며, 케이싱의 상단부에 대응하여 걸림 고정가능하게 구비되는 복수 개의 후크고정수단과; 상기 메인플레이트 상에 와이어홀을 경유하여 일단이 연결되며 상기 케이싱 내 위치한 철근망에 대응하여 타단이 연결되는 복수 개의 와이어로프와; 상기 와이어로프에 대응하여 상기 메인플레이트의 상부에 설치되고, 상기 와이어로프를 걸어 지지하되 상하 수직왕복운동가능하게 구동하는 수직견인수단;을 포함하는 케이싱 관입 철근망 수직 견인 크레인 기능을 갖는 트레미 플레이트를 기술구성의 특징으로 한다.
또한 본 발명은 현장 타설 콘크리트 말뚝을 시공할 때 케이싱 내 위치한 철근망의 수직도를 유지하는 현장 타설 철근콘크리트 말뚝의 철근망 수직도 유지공법에 있어서, (a) 상기한 트레미 플레이트와 철근망을 제작 준비하는 단계와; (b) 상기 철근망의 상부에 상기 트레미 플레이트의 와이어로프를 연결하는 단계와; (c) 지반에 삽입된 케이싱의 중공부에 상기 철근망을 근입시킴과 동시에 상기 케이싱의 상단부에 상기 트레미 플레이트의 후크고정수단을 걸어 설치하는 단계와; (d) 상기 트레미 플레이트의 수직견인수단에 의해 상기 와이어로프를 수직방향으로 견인함에 따라 처진 상태의 상기 철근망을 세워 수직도를 유지시키는 단계; (e) 상기 트레미 플레이트의 트레미홀로 트레미관을 유입시켜 상기 케이싱 내부에 콘크리트를 타설한 후 양생하는 단계;를 포함하는 케이싱 관입 철근망 수직 견인 크레인 기능을 갖는 트레미 플레이트를 이용한 현장 타설 철근콘크리트 말뚝의 철근망 수직도 유지공법을 기술구성의 특징으로 한다.
다음으로 본 발명에 따른 케이싱 관입 철근망 수직 견인 크레인 기능을 갖는 트레미 플레이트 및 이를 이용한 현장 타설 철근콘크리트 말뚝의 철근망 수직도 유지공법의 바람직한 실시예를 도면을 참조하여 상세하게 설명한다.
그러나, 아래에 설명된 실시형태는 본 발명을 설명함에 있어서 필수적인 부분들을 제외하고 그 도시와 설명을 생략하였으며, 명세서 전체를 통하여 동일 유사한 구성요소에 대하여는 동일한 참조부호를 부여하고 그에 대한 상세한 설명을 생략한다.
먼저 본 발명에 따른 케이싱 관입 철근망 수직 견인 크레인 기능을 갖는 트레미 플레이트의 일실시예는 도 1 내지 도 3에 나타낸 바와 같이, 메인플레이트(110)와, 후크고정수단(120)과, 와이어로프(130) 및 수직견인수단(140)을 포함하여 이루어진다.
상기 메인플레이트(110)는 도 1에 나타낸 바와 같이, 원형 단면을 이루며 소정의 두께를 갖는 판자형상으로 이루어지고, 지반에 수직방향으로 압입된 케이싱(10)의 상부에 상기 후크고정수단(120)에 의하여 위치할 수 있게 구성한다.
상기 메인플레이트(110)에는 도 2 및 도 3에 나타낸 바와 같이, 상하 수직방향으로 관통된 트레미홀(111) 및 복수 개의 와이어홀(112)을 형성한다.
상기 트레미홀(111)은 상기 메인플레이트(110)로 인해 외부로부터 폐쇄된 상기 케이싱(10) 내 콘크리트가 유입될 수 있는 통로로서, 수직방향으로 트레미관(TP)이 유입될 수 있게 형성한다.
상기 와이어홀(112)은 상기 메인플레이트(110) 상에 상기 수직견인수단(140)의 일측에 대응하여 형성하고, 상기 와이어로프(130)의 적용 개수와 동일한 개수로 형성한다.
상기 메인플레이트(110)에는 상기 후크고정수단(120) 및 상기 와이어로프(130)를 각각 연결하여 지지고정할 수 있는 고정부재(113)를 구비한다.
상기 고정부재(113)는 상기 메인플레이트(110)의 상면에 돌출 형성된 구조로서, 상기 후크고정수단(120)을 연결 고정하는 제1고정부재(113a)와, 상기 수직견인수단(140)의 일측에 대응하여 상기 와이어로프(130)의 일단을 연결 고정하는 제2고정부재(113b)를 구비한다.
상기 메인플레이트(110)에는 상면에 상향 돌출형성되어 상기 수직견인수단(140)을 지지토록 수용하는 외부보호틀(115)을 구비한다.
상기 외부보호틀(115)은 상기 메인플레이트(110) 상에 설치된 상기 수직견인수단(140)의 외면을 감싸 부동상태로 지지함에 따라 상기 메인플레이트(110) 상에 수직방향으로 기립하여 장착된 수직견인수단(140)의 이탈을 방지한 채 구동안정성을 확보하는 것이 가능하다.
상기 후크고정수단(120)은 상기 메인플레이트(110)가 상기 케이싱(10)의 상단부에 대응하여 위치할 수 있게 고정하는 기능을 수행한다.
상기 후크고정수단(120)은 도 1 및 도 3에 나타낸 바와 같이, 상기 케이싱(10)의 상단부에 걸어 걸림 고정가능하게 구성한다.
상기 후크고정수단(120)은 도 2 및 도 3에 나타낸 바와 같이, 상기 케이싱(10)의 상단부에 걸림 고정될 수 있게 갈고리형상으로 형성하는 후크부재(121)와, 상기 후크부재(121)를 상기 제1고정부재(113a) 상에 연결고정하는 샤클부재(123)로 구성한다.
상기 후크고정수단(120)은 상기 메인플레이트(110) 상에 복수 개(도 2에는 4개)를 구비토록 구성한다. 즉, 상기 후크고정수단(120)은 상기 메인플레이트(110)의 상부 외측에 원주 둘레방향으로 서로 일정한 간격을 두고 등간격으로 설치되게 구성하므로, 상기 메인플레이트(110)의 설치를 수평상태를 유지하면서 안정적인 고정효율을 도모하는 것이 가능하다.
상기 와이어로프(130)는 상기 메인플레이트(110) 상에 철근망(50)이 견인되어 질 수 있게 상기 메인플레이트(110)와 상기 철근망(50)을 서로 연결하는 역할을 수행한다.
상기 와이어로프(130)는 상기 메인플레이트(110)의 제2고정부재(113b)에 일단이 연결 고정되고, 상기 수직견인수단(140) 및 상기 와이어홀(112)을 순차적으로 경유하여 하향 연장됨에 따라 상기 케이싱(10) 내 위치한 철근망(50)에 대응하여 타단이 연결 고정된다.
상기 와이어로프(130)는 상기 철근망(50)의 여러 지점을 연결하여 상기 철근망(50)의 수평도 및 수직도가 균일하게 견인될 수 있게 복수 개(도 2에는 4개)를 구비한다.
상기에서 철근망(50)에는 상기 와이어로프(130)의 한쪽 끝단이 연결될 수 있게 상기 와이어로프(130)에 대응하여 "∩"형상을 갖는 복수 개의 고리철근(65)을 구비한 연결철근(60)을 구성한다.
상기 수직견인수단(140)은 상기 와이어로프(130)에 대응하여 상기 메인플레이트(110)의 상부에 설치되고, 상기 와이어로프(130)가 당겨질 수 있게 구동하여 상기 철근망(50)이 세워지게 수직으로 견인하는 기능을 수행한다.
상기 수직견인수단(140)은 상기 메인플레이트(110)와 상기 철근망(50) 상에 상호 연결된 상기 와이어로프(130)의 연장된 경로 상에 위치한다. 즉 상기 수직견인수단(140)은 상기 제2고정부재(113b)와 상기 와이어홀(112)의 사이에 설치되되 상기 외부보호틀(115) 내 수직방향으로 구동가능하게 설치된다.
상기 수직견인수단(140)은 도 2 및 도 3에 나타낸 바와 같이, 상기 와이어로프(130)를 걸어 지지하되 상하 수직왕복운동가능하게 구동하는 구성으로서, 구동실린더(141) 및 지지롤러(143)를 구비한다.
상기 구동실린더(141)는 상기 메인플레이트(110) 상에 고정 설치되되 상기 외부보호틀(115) 내 수용되게 설치한다.
상기 구동실린더(141)는 유체의 압력에 의해 상하 수직방향으로 로드(142)가 신장구동되게 구성한다. 즉 상기 구동실린더(141)의 로드(142)가 상향이동됨에 따라 상기 와이어로프(130)가 당겨져 상기 철근망(50)을 견인하게 된다.
상기 지지롤러(143)는 상기 구동실린더(141)의 로드(142) 상에 회전가능하게 설치되고, 외주연 상에 오목한 홈을 구비하여 상기 와이어로프(130)를 수용한 채 접촉 지지하므로, 상기 와이어로프(130)의 이탈을 방지하면서 상기 지지롤러(143) 상에 상기 와이어로프(130)와의 마찰로 회전가능한 구조를 이루도록 형성한다.
도면에 나타내지는 않았지만 상기 수직견인수단(140)에는 상기 구동실린더(141)의 로드(142)가 신장이동된 상태에서 임의로 상기 구동실린더(141)의 로드(142)를 잠금 고정할 수 있는 잠금록킹장치를 설치하여 보다 안정적인 견인작업을 도모할 수 있게 구성하는 것도 가능하다.
상기 수직견인수단(140)에는 작업자로부터 상기 구동실린더(141)의 신장운동을 위한 구동 여부를 조작하되 복수 개의 상기 구동실린더(141)에 일괄적으로 구동시키도록 제어하는 견인조정기(145)를 구비하고, 상기 견인조정기(145)의 조작명령에 따라 유체동력원을 인가하는 실린더파워팩(147)을 구비한다.
또한 상기 메인플레이트(110)에는 도 4에 나타낸 바와 같이, 상기 메인플레이트(110)의 외측 상단에 서로 간격을 두고 설치되고 상기 케이싱(10)의 내면과 간격을 조절가능하게 접촉하는 간격유지수단(150)을 더 포함하여 구성하는 것도 가능하다.
상기 간격유지수단(150)은 상기 메인플레이트(110)의 외측 상단에 구비하여 암나사홀을 형성하는 지지패널(151)과, 상기 지지패널(151)의 암나사홀에 나사 결합하고 상기 메인플레이트(110)의 외측으로 연장 형성된 간격조절볼트(153)를 구비한다. 즉 상기 간격유지수단(150)은 상기 지지패널(151) 상에 상기 간격조절볼트(153)를 회전조작하여 상기 메인플레이트(110)에 대한 상기 케이싱(10)과의 간격을 조절한다.
상기와 같이 간격유지수단(150)을 구성하게 되면, 메인플레이트(110)에 대한 케이싱(10)과의 간격을 조절한 채 메인플레이트(110)의 위치를 부동상태로 고정하여 작업효율을 향상시키는 것이 가능하다.
다음으로 상기와 같이 구성되는 본 발명에 따른 케이싱 관입 철근망 수직 견인 크레인 기능을 갖는 트레미 플레이트(100)를 이용한 현장 타설 철근콘크리트 말뚝의 철근망 수직도 유지공법의 바람직한 실시예를 도면을 참조하여 상세하게 설명한다.
먼저 본 발명에 따른 케이싱 관입 철근망 수직 견인 크레인 기능을 갖는 트레미 플레이트를 이용한 현장 타설 철근콘크리트 말뚝의 철근망 수직도 유지공법의 일실시예는 도 5에 나타낸 바와 같이, (a) 트레미 플레이트(100)와 철근망(50) 준비단계(S10)와, (b) 와이어로프(130) 연결단계(S20), (c) 트레미 플레이트(100) 설치단계(S30), (d) 철근망(50) 수직도 유지단계(S40), (e) 콘크리트 타설 및 양생 단계(S50)를 포함하여 이루어진다.
(a) 트레미 플레이트(100)와 철근망(50) 준비단계(S10)에서는 상술한 본 발명의 트레미 플레이트(100) 즉 메인플레이트(110) 및 후크고정수단(120), 와이어로프(130), 수직견인수단(140)이 구성된 트레미 플레이트(100)를 제작하고, 원형의 가로철근과 수직방향으로 연장된 세로철근으로 구성된 철근망(50)을 제작하여 준비한다.
상기 트레미 플레이트(100)에 대해서는 상기한 케이싱 관입 철근망 수직 견인 크레인 기능을 갖는 트레미 플레이트(100)의 구조 및 구성을 그대로 적용하여 실시하였으므로, 상세한 설명은 생략한다.
반면 상기 철근망(50)에는 상부에 와이어로프(130)를 연결할 수 있도록 별도의 연결철근(60)을 고정 설치한다.
상기 연결철근(60)에는 상기 트레미 플레이트(100)의 와이어로프(130)에 대응하여 "∩"형상을 갖는 복수 개의 고리철근(65)을 구비토록 설치한다.
상기에서 고리철근(65)을 상기 연결철근(60)에 설치하거나 상기 연결철근(60)을 상기 철근망(50) 상에 설치함에는 상호 용접 접합시켜 고정한다.
(b) 와이어로프(130) 연결단계(S20)에서는 상기 철근망(50)의 상부 즉 상기 고리철근(65)마다 상기 트레미 플레이트(100)의 메인플레이트(110) 상에 고정 설치된 와이어로프(130)의 타단을 연결한다.
이때 상기 트레미 플레이트(100) 측의 상기 와이어로프(130) 일단은 상기 메인플레이트(110)의 제2고정부재(113b) 상에 연결 고정한다.
나아가 상기 와이어로프(130)의 경우 상기 트레미 플레이트(100) 중 상기 수직견인수단(140)의 지지롤러(143) 상에 걸어 상기 와이어로프(130)가 상기 수직견인수단(140)에 의해 당겨질 수 있는 구조를 조성한다.
(c) 트레미 플레이트(100) 설치단계(S30)에서는 지반에 삽입설치된 케이싱(10)의 내측 중공부에 상기 철근망(50)을 근입시킴과 동시에 상기 케이싱(10)의 상단부에 상기 트레미 플레이트(100)의 후크고정수단(120)을 걸어 설치한다.
나아가 상기 트레미 플레이트(100)를 상기 케이싱(10)의 상단부에 위치하게 설치한 후, 상기 트레미 플레이트(100)의 메인플레이트(110)와 상기 케이싱(10)과의 간격을 유지토록 간격유지수단(150)을 조절하여 상기 트레미 플레이트(100)의 위치를 부동상태로 고정하는 것도 가능하다.
(d) 철근망(50) 수직도 유지단계(S40)에서는 상기 트레미 플레이트(100)의 수직견인수단(140)에 의해 상기 와이어로프(130)를 수직방향으로 견인함에 따라 처진 상태의 상기 철근망(50)을 세워 수직도를 유지시킨다.
상기에서 수직견인수단(140)은 구동실린더(141)에 유압동력을 인가하여 로드(142)를 신장시키므로, 지지롤러(143)의 위치가 상향이동됨에 따라 상기 지지롤러(143) 상에 접촉 지지된 상기 와이어로프(130)를 밀어올려 상기 철근망(50)을 견인시킨다.
상기 철근망(50)을 견인함에는 복수 개의 수직견인수단(140)에 일괄적으로 동력을 인가하여 상기 철근망(50)의 수평도 및 수직도를 효율적으로 유지한 채 견인한다.
(e) 콘크리트 타설 및 양생 단계(S50)에서는 상기 트레미 플레이트(100) 중 상기 메인플레이트(110)의 트레미홀(111)로 트레미관(TP)을 유입시켜 상기 케이싱(10) 내 하부에서부터 콘크리트를 타설하며, 상기 트레미관(TP)을 점차 상향이동시키면서 콘크리트를 타설하되 일정시간을 양생시킨다.
즉 상기와 같이 구성되는 본 발명에 따른 케이싱 관입 철근망 수직 견인 크레인 기능을 갖는 트레미 플레이트 및 이를 이용한 현장 타설 철근콘크리트 말뚝의 철근망 수직도 유지공법에 의하면 트레미 플레이트를 이용한 철근망의 수직 견인으로 철근망의 수직도를 유지하므로, 철근망의 처짐 및 치우침 현상을 방지하여 콘크리트 피복을 효율적으로 유지함과 동시에 콘크리트 타설 완료 후 내구성 보강을 위한 추가적인 작업이 불필요하며, 그로 인한 시공의 원가절감 및 신속한 작업진행으로 시공공기를 단축함은 물론 작업효율성 및 시공품질을 향상시키는 것이 가능하다.
상기에서는 본 발명에 따른 케이싱 관입 철근망 수직 견인 크레인 기능을 갖는 트레미 플레이트 및 이를 이용한 현장 타설 철근콘크리트 말뚝의 철근망 수직도 유지공법의 바람직한 실시예에 대하여 설명하였지만, 본 발명은 이에 한정되는 것이 아니고 특허청구범위와 발명의 상세한 설명 및 첨부한 도면의 범위 안에서 여러가지로 변형하여 실시하는 것이 가능하고, 이 또한 본 발명의 범위에 속한다.
10 : 케이싱 50 : 철근망 60 : 연결철근
65 : 고리철근 100 : 트레미 플레이트 110 : 메인플레이트
111 : 트레미홀 112 : 와이어홀 113 : 고정부재
113a : 제1고정부재 113b : 제2고정부재 120 : 후크고정수단
121 : 후크부재 123 : 샤클부재 130 : 와이어로프
140 : 수직견인수단 141 : 구동실린더 142 : 로드
143 : 지지롤러 145 : 견인조정기 147 : 실린더파워팩
150 : 간격유지수단 151 : 지지패널 153 : 간격조절볼트
TP : 트레미관

Claims (6)

  1. 상하 수직관통된 트레미홀 및 복수 개의 와이어홀을 형성하는 메인플레이트와;
    상기 메인플레이트의 상부 외측에 원주 둘레방향으로 서로 간격을 두고 설치하며, 케이싱의 상단부에 대응하여 걸림 고정가능하게 구비되는 복수 개의 후크고정수단과;
    상기 메인플레이트 상에 와이어홀을 경유하여 일단이 연결되며 상기 케이싱 내 위치한 철근망에 대응하여 타단이 연결되는 복수 개의 와이어로프와;
    상기 와이어로프에 대응하여 상기 메인플레이트의 상부에 설치되고, 상기 와이어로프를 걸어 지지하되 상하 수직왕복운동가능하게 구동하는 수직견인수단;을 포함하여 이루어지고,
    상기 수직견인수단은, 상기 메인플레이트 상에 고정 설치되며 상하 수직방향으로 로드가 신장구동하는 구동실린더와, 상기 구동실린더의 로드 상에 설치되고 상기 와이어로프를 접촉 지지한 채 회전가능하게 형성하는 지지롤러를 포함하여 이루어지는 케이싱 관입 철근망 수직 견인 크레인 기능을 갖는 트레미 플레이트.
  2. 삭제
  3. 청구항 1에 있어서,
    상기 메인플레이트의 외측 상단에 서로 간격을 두고 설치되고 상기 케이싱의 내면과 간격을 조절가능하게 접촉하는 간격유지수단을 더 포함하여 이루어지는 케이싱 관입 철근망 수직 견인 크레인 기능을 갖는 트레미 플레이트.
  4. 현장 타설 콘크리트 말뚝을 시공할 때 케이싱 내 위치한 철근망의 수직도를 유지하는 현장 타설 철근콘크리트 말뚝의 철근망 수직도 유지공법에 있어서,
    (a) 청구항 1 또는 청구항 3의 트레미 플레이트와 철근망을 제작 준비하는 단계와;
    (b) 상기 철근망의 상부에 상기 트레미 플레이트의 와이어로프를 연결하는 단계와;
    (c) 지반에 삽입된 케이싱의 중공부에 상기 철근망을 근입시킴과 동시에 상기 케이싱의 상단부에 상기 트레미 플레이트의 후크고정수단을 걸어 설치하는 단계와;
    (d) 상기 트레미 플레이트의 수직견인수단에 의해 상기 와이어로프를 수직방향으로 견인함에 따라 처진 상태의 상기 철근망을 세워 수직도를 유지시키는 단계와;
    (e) 상기 트레미 플레이트의 트레미홀로 트레미관을 유입시켜 상기 케이싱 내부에 콘크리트를 타설한 후 양생하는 단계;를 포함하여 이루어지는 케이싱 관입 철근망 수직 견인 크레인 기능을 갖는 트레미 플레이트를 이용한 현장 타설 철근콘크리트 말뚝의 철근망 수직도 유지공법.
  5. 청구항 4에 있어서,
    상기 (a) 단계에서 상기 철근망의 상부에 연결철근을 고정 설치하되 상기 트레미 플레이트의 와이어로프에 대응하여 "∩"형상을 갖는 복수 개의 고리철근을 구비토록 설치하는 케이싱 관입 철근망 수직 견인 크레인 기능을 갖는 트레미 플레이트를 이용한 현장 타설 철근콘크리트 말뚝의 철근망 수직도 유지공법.
  6. 청구항 4에 있어서,
    상기 (c) 단계에서 상기 케이싱 상단부에 상기 트레미 플레이트를 설치한 후, 상기 케이싱과의 간격을 유지토록 조절하여 상기 트레미 플레이트의 위치를 고정하도록 이루어지는 케이싱 관입 철근망 수직 견인 크레인 기능을 갖는 트레미 플레이트를 이용한 현장 타설 철근콘크리트 말뚝의 철근망 수직도 유지공법.
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