KR101875624B1 - 더블 피스톤 유압 시스템 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 더블 피스톤 유압 시스템에 관한 것으로,
제1 작동 면 및 제2 작동 면이 형성된 작동 피스톤을 포함하며, 상기 제1 작동 면으로 유압을 공급하는 제1 피스톤 포트 및 상기 제2 작동 면으로 유압을 공급하는 제2 피스톤 포트가 형성된 더블 피스톤; 클러치 제어압을 공급받아, 상기 제1 피스톤 포트와 제1 유로를 통해 연통하는 솔레노이드 밸브; 상기 솔레노이드 밸브로부터 상기 클러치 제어압을 공급 받으며, 상기 제2 피스톤 포트와 제2 유로를 통해 연결되며, 선택적으로 상기 클러치 제어압을 상기 제2 피스톤 포트로 전달하는 스위치 밸브; 및 라인압을 공급 받으며, 선택적으로 상기 라인압을 상기 스위치 밸브로 전달하여 선택적으로 상기 클러치 제어압이 상기 제2 유로를 통해 상기 제2 작동 면으로 전달되도록 하는 매뉴얼 밸브;를 포함한다.

Description

더블 피스톤 유압 시스템{HYDRAULIC SYSTEM FOR DOUBLE PISTON}
본 발명은 더블 피스톤 유압 시스템에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 스위치 밸브를 제어하기 위한 솔레노이드 밸브가 생략된 더블 피스톤 유압 시스템에 관한 것이다.
최근 연비향상, 중량저감, 원가절감을 위해 변속기의 D1단의 로우 앤 리버스 클러치와 연결된 일방향 클러치를 삭제하는 추세이다.
기존 일방향 클러치 사용시에는 1→2, 2→1변속등 토크 단차가 큰 변속에서 로우 앤 리버스 클러치에 대한 별도의 제어 없이 일방향 클러치에 의한 기구적 변속이 가능하여 변속쇼크가 거의 없었지만, 일방향 클러치를 삭제함으로써 로우 앤 리버스 클러치의 정밀한 제어성이 요구된다.
통상 로우 앤 리버스 클러치는 1단, R단에서 사용되며, 1단과 R단의 분담토크의 차이가 있을 경우, 보다 큰 쪽으로 분담 토크를 설정하게 된다. 그렇게 되면 상대적으로 분담 토크가 작은 쪽의 제어성이 불리하게 된다.
예를 들면 1단과 R단의 분담 토크 중 R단의 분담 토크가 크다고 할 때 R단을 기준으로 클러치 분담 토크가 설정되므로 1단에서는 요구되는 분담 토크보다 큰 분담 토크가 설정된다.
따라서, 통상 1개의 클러치로 2개의 변속단을 설정할 때 더블 피스톤 구조를 사용하고, 더블 피스톤 제어를 위해 스위치 밸브가 사용되며, 스위치 밸브의 작동을 위해서는 스위치 밸브 솔레노이드 밸브가 필요하다.
본 발명은 스위치 밸브를 제어하기 위한 솔레노이드 밸브가 생략되어 그 구성이 단순하고, 생산 비용이 절감될 수 있는 더블 피스톤 유압 시스템을 제공하는 것이다.
본 발명의 실시예에 따른 더블 피스톤 유압 시스템은 제1 작동 면 및 제2 작동 면이 형성된 작동 피스톤을 포함하며, 상기 제1 작동 면으로 유압을 공급하는 제1 피스톤 포트 및 상기 제2 작동 면으로 유압을 공급하는 제2 피스톤 포트가 형성된 더블 피스톤; 클러치 제어압을 공급받아, 상기 제1 피스톤 포트와 제1 유로를 통해 연통하는 솔레노이드 밸브; 상기 솔레노이드 밸브로부터 상기 클러치 제어압을 공급 받으며, 상기 제2 피스톤 포트와 제2 유로를 통해 연결되며, 선택적으로 상기 클러치 제어압을 상기 제2 피스톤 포트로 전달하는 스위치 밸브; 및 라인압을 공급 받으며, 선택적으로 상기 라인압을 상기 스위치 밸브로 전달하여 선택적으로 상기 클러치 제어압이 상기 제2 유로를 통해 상기 제2 작동 면으로 전달되도록 하는 매뉴얼 밸브;를 포함할 수 있다.
상기 매뉴얼 밸브는 설정된 변속단이 선택되는 경우, 상기 라인압을 상기 스위치 밸브로 전달하여 상기 제2 유로를 통해 상기 클러치 제어압이 전달되도록 할 수 있다.
상기 설정된 변속단은 R 단으로 할 수 있다.
상기 더블 피스톤은 이너 스플라인; 상기 이너 스플라인에 구비되는 이너 마찰판; 아우터 스플라인; 상기 이너 마찰판과 교대로 배치되도록 상기 아우터 스플라인에 구비되는 아우터 마찰판; 및 상기 더블 피스톤을 탄성 지지하는 탄성부;를 포함하고, 상기 작동 피스톤에는 상기 이너 마찰판 및 상기 아우터 마찰판을 선택적으로 가압하는 작동 로드가 형성되되, 상기 제1 작동 면, 또는 상기 제1 작동 면 및 제2 작동면으로 유압이 공급되면 상기 작동 로드가 상기 이너 마찰판 및 상기 아우터 마찰판을 가압할 수 있다.
상기 스위치 밸브는 상기 솔레노이드 밸브로부터 상기 클러치 제어압을 전달받는 인렛 포트; 상기 제2 유로와 연통하는 아웃렛 포트; 및 상기 매뉴얼 밸브와 연통하는 제어 포트;를 포함할 수 있다.
상기 스위치 밸브는 밸브 스풀; 및 상기 밸브 스풀을 탄성 지지하는 스프링;을 포함하며, 상기 밸브 스풀은 상기 제어 포트를 통해 상기 라인압을 전달받는 제1 랜드; 및 상기 제1 랜드와 함께 상기 인렛 포트와 상기 아웃렛 포트를 선택적으로 연결하는 제2 랜드;를 포함할 수 있다.
상기 솔레노이드 밸브는 비례 제어 솔레노이드 밸브로 할 수 있다.
상기 더블 피스톤은 로우 앤 리버스 클러치로 작동할 수 있다.
본 발명의 실시예에 따른 더블 피스톤 유압 시스템은 이너 스플라인, 상기 이너 스플라인에 구비되는 이너 마찰판, 아우터 스플라인, 상기 이너 마찰판과 교대로 배치되도록 상기 아우터 스플라인에 구비되는 아우터 마찰판, 제1 작동 면 및 제2 작동 면이 형성되고, 상기 이너 마찰판 및 상기 아우터 마찰판을 선택적으로 가압하는 작동 로드가 형성된 작동 피스톤, 상기 작동 피스톤을 탄성 지지하는 탄성부, 및 상기 제1 작동 면으로 유압을 공급하는 제1 피스톤 포트 및 상기 제2 작동 면으로 유압을 공급하는 제2 피스톤 포트가 형성된 더블 피스톤; 클러치 제어압을 공급받아, 상기 제1 피스톤 포트와 제1 유로를 통해 연통하는 비례 제어 솔레노이드 밸브; 상기 솔레노이드 밸브로부터 상기 클러치 제어압을 공급 받으며, 상기 제2 피스톤 포트와 제2 유로를 통해 연결되며, 선택적으로 상기 클러치 제어압을 상기 제2 피스톤 포트로 전달하는 스위치 밸브; 및 라인압을 공급 받으며, 선택적으로 상기 라인압을 상기 스위치 밸브로 전달하여 선택적으로 상기 클러치 제어압이 상기 제2 유로를 통해 상기 제2 작동 면으로 전달되도록 하는 매뉴얼 밸브;를 포함할 수 있다.
상기 매뉴얼 밸브는 설정된 변속단이 선택되는 경우, 상기 라인압을 상기 스위치 밸브로 전달하여 상기 제2 유로를 통해 상기 클러치 제어압이 전달되도록 할 수 있다.
상기 설정된 변속단은 R 단으로 할 수 있다.
상기 스위치 밸브는 상기 솔레노이드 밸브로부터 상기 클러치 제어압을 전달받는 인렛 포트; 상기 제2 유로와 연통하는 아웃렛 포트; 상기 매뉴얼 밸브와 연통하는 제어 포트; 상기 스위치 밸브는 밸브 스풀; 및 상기 밸브 스풀을 탄성 지지하는 스프링;을 포함하며, 상기 밸브 스풀은 상기 제어 포트를 통해 상기 라인압을 전달받는 제1 랜드; 및 상기 제1 랜드와 함께 선택적으로 상기 인렛 포트와 상기 아웃렛 포트를 선택적으로 연결하는 제2 랜드;를 포함할 수 있다.
상기 더블 피스톤은 로우 앤 리버스 클러치로 작동할 수 있다.
본 발명의 실시예에 따른 더블 피스톤 유압 시스템에 의하면, 스위치 밸브를 제어하기 위한 솔레노이드 밸브가 생략되어 그 구성이 단순하고, 생산 비용이 절감될 수 있다.
도1은 본 발명의 실시예에 의한 더블 피스톤 유압 시스템의 제1 모드에서의 작동을 도시한 도면이다.
도2은 본 발명의 실시예에 의한 더블 피스톤 유압 시스템의 제2 모드에서의 작동을 도시한 도면이다.
도3은 본 발명의 실시예에 의한 더블 피스톤 유압 시스템의 클러지 제어압과 작동 피스톤에 가해지는 힘의 관계를 도시한 그래프이다.
아래에서는 첨부한 도면을 참고로 하여 본 발명의 실시예에 대하여 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자가 용이하게 실시할 수 있도록 상세히 설명한다.
그러나 본 발명은 여러 가지 상이한 형태로 구현될 수 있으며 여기에서 설명하는 실시예에 한정되지 않는다
명세서 전체에 걸쳐서 동일한 참조번호로 표시된 부분들은 동일한 구성요소들을 의미한다.
도면에서 여러 층 및 영역을 명확하게 표현하기 위하여 두께를 확대하여 나타내었다.
층, 막, 영역, 판 등의 부분이 다른 부분 "위에" 있다고 할 때, 이는 다른 부분 바로 위에 있는 경우뿐 아니라 그 중간에 또 다른 부분이 있는 경우도 포함한다.
반대로 어떤 부분이 다른 부분 "바로 위에" 있다고 할 때에는 중간에 다른 부분이 없는 것을 뜻한다.
명세서 전체에서, 어떤 부분이 어떤 구성요소를 "포함"한다고 할 때, 이는 특별히 반대되는 기재가 없는 한 다른 구성요소를 제외하는 것이 아니라 다른 구성요소를 더 포함할 수 있는 것을 의미한다.
이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부한 도면에 의거하여 상세하게 설명하면 다음과 같다.
도1은 본 발명의 실시예에 의한 더블 피스톤 유압 시스템의 제1 모드에서의 작동을 도시한 도면이고, 도2은 본 발명의 실시예에 의한 더블 피스톤 유압 시스템의 제2 모드에서의 작동을 도시한 도면이다.
도1 및 도2를 참조하면, 본 발명의 실시예에 따른 더블 피스톤 유압 시스템은 제1 작동 면(22) 및 제2 작동 면(24)이 형성된 작동 피스톤(20)을 포함하며, 상기 제1 작동 면(22)으로 유압을 공급하는 제1 피스톤 포트(32) 및 상기 제2 작동 면(24)으로 유압을 공급하는 제2 피스톤 포트(34)가 형성된 더블 피스톤(10), 클러치 제어압을 공급받아, 상기 제1 피스톤 포트(32)와 제1 유로(80)를 통해 직접 연통하는 솔레노이드 밸브(60), 상기 솔레노이드 밸브(60)로부터 상기 클러치 제어압을 공급 받으며, 상기 제2 피스톤 포트(34)와 제2 유로(82)를 통해 연결되며, 선택적으로 상기 클러치 제어압을 상기 제2 피스톤 포트(34)로 전달하는 스위치 밸브(40), 및 라인압을 공급 받으며, 선택적으로 상기 라인압을 상기 스위치 밸브(40)로 전달하여 선택적으로 상기 클러치 제어압이 상기 제2 유로(82)를 통해 상기 제2 작동 면(24)으로 전달되도록 하는 매뉴얼 밸브(70)를 포함한다.
상기 더블 피스톤(10)은 이너 스플라인(12), 상기 이너 스플라인(12)에 구비되는 이너 마찰판(14), 아우터 스플라인(16), 상기 이너 마찰판(14)과 교대로 배치되도록 상기 아우터 스플라인(16)에 구비되는 아우터 마찰판(18), 및 상기 작동 피스톤(20)을 탄성 지지하는 탄성부(28)를 포함한다.
상기 탄성부(28)는 상기 더블 피스톤(10)에 형성된 지지부(30)에 의하여 지지된다.
상기 작동 피스톤(20)에는 상기 이너 마찰판(14) 및 상기 아우터 마찰판(18)을 선택적으로 가압하는 작동 로드(26)가 형성되며, 상기 제1 작동 면(22), 또는 상기 제1 작동 면(22) 및 제2 작동 면(24)으로 유압이 공급되면 상기 작동 로드(26)가 상기 이너 마찰판(14) 및 상기 아우터 마찰판(18)을 가압한다.
상기 매뉴얼 밸브(70)는 설정된 변속단이 선택되는 경우, 상기 라인압을 상기 스위치 밸브(40)로 전달하여 상기 제2 유로(82)를 통해 상기 클러치 제어압이 전달되도록 할 수 있으며, 상기 설정된 변속단은 R 단으로 할 수 있다.
상기 더블 피스톤(10)은 로우 앤 리버스 클러치로 작동할 수 있다.
상기 스위치 밸브(40)는 상기 솔레노이드 밸브(60)로부터 상기 클러치 제어압을 전달받는 인렛 포트(50), 상기 제2 유로(82)와 연통하는 아웃렛 포트(52), 및 상기 매뉴얼 밸브(70)와 연통하는 제어 포트(54)를 포함한다.
상기 스위치 밸브(40)는 밸브 스풀(42) 및 상기 밸브 스풀(42)을 탄성 지지하는 스프링(48)을 포함하며, 상기 밸브 스풀(42)은 상기 제어 포트(54)를 통해 상기 라인압을 전달받는 제1 랜드(44) 및 상기 제1 랜드(44)와 함께 상기 인렛 포트(50)와 상기 아웃렛 포트(52)를 선택적으로 연결하는 제2 랜드(46)를 포함한다.
또한, 상기 스위치 밸브(40)는 잉여 작동 오일을 배출할 수 있는 배출 포트(56)를 포함한다.
상기 솔레노이드 밸브(60)는 비례 제어 솔레노이드 밸브(60)로 할 수 있다.
상기 솔레노이드 밸브(60)는 제1,2,3,4 솔레노이드 포트(60, 62, 64, 66)을 포함하고, 상기 제1 솔레노이드 밸브 포트(62)는 클러치 유로(84)를 통해 전달되는 클러치 유압을 전달 받는다.
상기 제2 솔레노이드 밸브 포트(64)는 상기 솔레노이드 밸브(60)에서 제어된 유압, 즉 상기 클러치 제어압을 상기 제1 유로(80)를 통해 상기 제1 피스톤 포트(32)로 전달함과 동시에, 상기 인렛 포트(50)를 통해 상기 스위치 밸브(40)로 전달한다.
상기 제2 솔레노이드 밸브 포트(64)를 통해 유출된 유압의 일부는 상기 제3 솔레노이드 포트(66)를 통해 피드백 되어 상기 솔레노이드 밸브(60)로 유입된다.
상기 제4 솔레노이드 포트(68)는 상기 솔레노이드 밸브(60)로 유입된 유압 중 잉여분을 배출한다.
상기 솔레노이드 밸브(60)의 작동 및 구성은 본 발명이 속한 기술분야의 통상의 기술자에게 자명한 사항이므로 자세한 설명은 생략한다.
상기 매뉴얼 밸브(70)는 라인압 유로(86)를 통해 전달되는 상기 라인압을 라인압 입력 포트(72)를 통해 전달받아 선택적으로 상기 라인압을 라인압 배출 포트(74)를 통해 상기 제어 포트(54)로 전달한다. 즉, 예를 들어, 상기 매뉴얼 밸브(70)가 D단인 경우에는 상기 라인압 입력 포트(72)와 상기 라인압 배출 포트(74)는 연통하지 않고, 상기 매뉴얼 밸브(70)가 R단인 경우에는 상기 라인압 입력 포트(72)와 상기 라인압 배출 포트(74)가 연통하여 상기 라인압이 상기 제어 포트(54)로 전달된다.
도3은 본 발명의 실시예에 의한 더블 피스톤 유압 시스템의 클러지 제어압과 작동 피스톤에 가해지는 힘의 관계를 도시한 그래프이다.
이하, 도1 내지 도3을 참조하여 본 발명의 실시예에 의한 더블 피스톤 유압 시스템의 작동을 설명한다.
도3의 제1 모드는 상기 제1 유로(80)를 통해 상기 클러치 제어압이 상기 제1 피스톤 포트(32)로 전달되는 경우의 상기 클러치 제어압과 상기 작동 피스톤(20)에 가해지는 힘의 상관 관계를 나타내고, 제2 모드는 상기 제1 유로(80) 및 제2 유로(82)를 통해 상기 클러치 제어압이 상기 제1 피스톤 포트(32) 및 상기 제2 피스톤 포트(34)로 전달되는 경우의 상기 클러치 제어압과 상기 작동 피스톤(20)에 가해지는 힘의 상관 관계를 나타낸다.
본 발명의 실시예에 의한 더블 피스톤 유압 시스템은 작동 피스톤의 작동 면적당 가해지는 유압에 따라 가해지는 힘의 차이를 이용하여 더블 피스톤을 2가지 모드로 제어하게 된다. 즉, 도1 및 도2에 도시된 A는 상기 제1 작동 면(22)에 상기 클러치 제어압이 전달될 때의 작동 면적을 나타내고, B는 상기 제1 작동 면(22) 및 상기 제2 작동 면(24)에 상기 클러치 제어압이 전달될 때의 작동 면적을 나타낸다.
통상 로우 앤 리버스 클러치는 1단 및 R단에서 사용되며, 1단과 R단의 분담토크의 차이가 있을 경우, 보다 큰 쪽으로 분담 토크를 설정하게 된다. 그렇게 되면 상대적으로 분담 토크가 작은 쪽의 제어성이 불리하게 된다.
예를 들면 1단과 R단의 분담 토크 중 R단의 분담 토크가 크다고 할 때 R단을 기준으로 클러치 분담 토크가 설정되므로 1단에서는 요구되는 분담 토크보다 큰 분담 토크가 설정된다.
따라서, 각 변속단 별로 클러치 제어압에 대한 작동 피스톤에 가해지는 힘을 별도로 제어하는 것이 제어성을 향상 시킬 수 있다.
본 발명의 실시예에 의한 더블 피스톤 유압 시스템에 있어서, 제1 모드, 즉, 변속단이 D단인 경우, 상기 라인압 입력 포트(72)와 상기 라인압 배출 포트(74)는 연통하지 않는다. 따라서, 인렛 포트(50)는 상기 제2 랜드(46)에 의하여 막히고, 상기 제2 솔레노이드 포트(64)를 통해 유출된 상기 클러치 제어압이 상기 제1 피스톤 포트(32)로 전달되어, 도3에 도시된 제1 모드와 같은 기울기를 형성하며 상기 더블 피스톤(10)의 작동을 제어한다.
본 발명의 실시예에 의한 더블 피스톤 유압 시스템에 있어서, 제2 모드, 즉, 변속단이 R단인 경우, 상기 매뉴얼 밸브(70)의 상기 라인압 입력 포트(72)와 상기 라인압 배출 포트(74)가 연통한다.
그러면, 상기 라인압 배출 포트(74)를 통해 유출된 상기 라인압이 상기 스위치 밸브(40)의 상기 제어 포트(54)로 전달된다.
그러면, 상기 스위치 밸브(40)의 상기 밸브 스풀(42)이 도면의 좌측으로 이동하고, 상기 인렛 포트(50)와 상기 아웃렛 포트(52)가 연결된다.
따라서, 상기 솔레노이드 밸브(60)의 제2 솔레노이드 포트(64)로부터 유출된 상기 클러치 제어압이 상기 제1 유로(80) 및 제2 유로(82)를 통해 상기 제1 피스톤 포트(32) 및 상기 제2 피스톤 포트(34)로 전달되어 도3에 도시된 제2 모드와 같은 기울기를 형성하며 상기 더블 피스톤(10)의 작동을 제어한다.
본 발명의 실시예에 의한 더블 피스톤 유압 시스템은 상기 매뉴얼 밸브(70)의 변속 모드에 따라, 상기 스위치 밸브(40)가 상기 제2 피스톤 포트(34)로 전달되는 유로를 절환할 수 있어 상기 스위치 밸브(40)의 작동을 위한 별도의 솔레노이드 밸브 등이 생략될 수 있으며, 전체 시스템이 단순해져 생산 비용을 절감할 수 있다.
이상으로 본 발명에 관한 바람직한 실시예를 설명하였으나, 본 발명은 상기 실시예에 한정되지 아니하며, 본 발명의 실시예로부터 당해 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의한 용이하게 변경되어 균등하다고 인정되는 범위의 모든 변경을 포함한다.
10: 더블 피스톤 12: 이너 스플라인
14: 이너 마찰판 16: 아우터 스플라인
18: 아우터 마찰판 20: 작동 피스톤
22: 제1 작동 면 24: 제2 작동 면
26: 작동 로드 28: 탄성부
30: 지지부 32: 제1 피스톤 포트
34: 제2 피스톤 포트 40: 스위치 밸브
42: 밸브 스풀 44: 제1 랜드
46: 제2 랜드 48: 스프링
50: 인렛 포트 52: 아웃렛 포트
54: 제어 포트 56: 배출 포트
60: 솔레노이드 밸브 62, 64, 66, 68: 제1, 2, 3, 4 솔레노이드 포트
70: 매뉴얼 밸브 72: 라인압 입력 포트
74: 라인압 배출 포트 80: 제1 유로
82: 제2 유로 84: 클러치 유로
86: 라인압 유로

Claims (13)

  1. 제1 작동 면 및 제2 작동 면이 형성된 작동 피스톤을 포함하며, 상기 제1 작동 면으로 유압을 공급하는 제1 피스톤 포트 및 상기 제2 작동 면으로 유압을 공급하는 제2 피스톤 포트가 형성된 더블 피스톤;
    클러치 제어압을 공급받아, 상기 제1 피스톤 포트와 제1 유로를 통해 직접 연통하는 솔레노이드 밸브;
    상기 솔레노이드 밸브로부터 상기 클러치 제어압을 공급 받으며, 상기 제2 피스톤 포트와 제2 유로를 통해 연결되며, 선택적으로 상기 클러치 제어압을 상기 제2 피스톤 포트로 전달하는 스위치 밸브; 및
    라인압을 공급 받으며, 선택적으로 상기 라인압을 상기 스위치 밸브로 전달하여 선택적으로 상기 클러치 제어압이 상기 제2 유로를 통해 상기 제2 작동 면으로 전달되도록 하는 매뉴얼 밸브;
    를 포함하되,
    상기 더블 피스톤은
    이너 스플라인;
    상기 이너 스플라인에 구비되는 이너 마찰판;
    아우터 스플라인;
    상기 이너 마찰판과 교대로 배치되도록 상기 아우터 스플라인에 구비되는 아우터 마찰판; 및
    상기 더블 피스톤을 탄성 지지하는 탄성부;
    를 포함하고,
    상기 작동 피스톤에는 상기 이너 마찰판 및 상기 아우터 마찰판을 선택적으로 가압하는 작동 로드가 형성되되,
    상기 제1 작동 면, 또는 상기 제1 작동 면 및 제2 작동면으로 유압이 공급되면 상기 작동 로드가 상기 이너 마찰판 및 상기 아우터 마찰판을 가압하는 것을 특징으로 하는 더블 피스톤 유압 시스템.
  2. 제1항에서,
    상기 매뉴얼 밸브는
    설정된 변속단이 선택되는 경우, 상기 라인압을 상기 스위치 밸브로 전달하여 상기 제2 유로를 통해 상기 클러치 제어압이 전달되도록 하는 것을 특징으로 하는 더블 피스톤 유압 시스템.
  3. 제2항에서,
    상기 설정된 변속단은 R 단인 것을 특징으로 하는 더블 피스톤 유압 시스템.
  4. 삭제
  5. 제1항에서,
    상기 스위치 밸브는
    상기 솔레노이드 밸브로부터 상기 클러치 제어압을 전달받는 인렛 포트;
    상기 제2 유로와 연통하는 아웃렛 포트; 및
    상기 매뉴얼 밸브와 연통하는 제어 포트;
    를 포함하는 것을 특징으로 하는 더블 피스톤 유압 시스템.
  6. 제5항에서,
    상기 스위치 밸브는
    밸브 스풀; 및
    상기 밸브 스풀을 탄성 지지하는 스프링;
    을 포함하며,
    상기 밸브 스풀은
    상기 제어 포트를 통해 상기 라인압을 전달받는 제1 랜드; 및
    상기 제1 랜드와 함께 상기 인렛 포트와 상기 아웃렛 포트를 선택적으로 연결하는 제2 랜드;
    를 포함하는 것을 특징으로 하는 더블 피스톤 유압 시스템.
  7. 제1항에서,
    상기 솔레노이드 밸브는 비례 제어 솔레노이드 밸브인 것을 특징으로 하는 더블 피스톤 유압 시스템.
  8. 제1항에서,
    상기 더블 피스톤은 로우 앤 리버스 클러치로 작동하는 것을 특징으로 하는 더블 피스톤 유압 시스템.
  9. 이너 스플라인, 상기 이너 스플라인에 구비되는 이너 마찰판, 아우터 스플라인, 상기 이너 마찰판과 교대로 배치되도록 상기 아우터 스플라인에 구비되는 아우터 마찰판, 제1 작동 면 및 제2 작동 면이 형성되고, 상기 이너 마찰판 및 상기 아우터 마찰판을 선택적으로 가압하는 작동 로드가 형성된 작동 피스톤, 상기 작동 피스톤을 탄성 지지하는 탄성부, 및 상기 제1 작동 면으로 유압을 공급하는 제1 피스톤 포트 및 상기 제2 작동 면으로 유압을 공급하는 제2 피스톤 포트가 형성된 더블 피스톤;
    클러치 제어압을 공급받아, 상기 제1 피스톤 포트와 제1 유로를 통해 직접 연통하는 비례 제어 솔레노이드 밸브;
    상기 솔레노이드 밸브로부터 상기 클러치 제어압을 공급 받으며, 상기 제2 피스톤 포트와 제2 유로를 통해 연결되며, 선택적으로 상기 클러치 제어압을 상기 제2 피스톤 포트로 전달하는 스위치 밸브; 및
    라인압을 공급 받으며, 선택적으로 상기 라인압을 상기 스위치 밸브로 전달하여 선택적으로 상기 클러치 제어압이 상기 제2 유로를 통해 상기 제2 작동 면으로 전달되도록 하는 매뉴얼 밸브;
    를 포함하되
    상기 제1 작동 면, 또는 상기 제1 작동 면 및 제2 작동면으로 유압이 공급되면 상기 작동 로드가 상기 이너 마찰판 및 상기 아우터 마찰판을 가압하는 더블 피스톤 유압 시스템.
  10. 제9항에서,
    상기 매뉴얼 밸브는
    설정된 변속단이 선택되는 경우, 상기 라인압을 상기 스위치 밸브로 전달하여 상기 제2 유로를 통해 상기 클러치 제어압이 전달되도록 하는 것을 특징으로 하는 더블 피스톤 유압 시스템.
  11. 제10항에서,
    상기 설정된 변속단은 R 단인 것을 특징으로 하는 더블 피스톤 유압 시스템.
  12. 제9항에서,
    상기 스위치 밸브는
    상기 솔레노이드 밸브로부터 상기 클러치 제어압을 전달받는 인렛 포트;
    상기 제2 유로와 연통하는 아웃렛 포트;
    상기 매뉴얼 밸브와 연통하는 제어 포트;
    밸브 스풀; 및
    상기 밸브 스풀을 탄성 지지하는 스프링;
    을 포함하며,
    상기 밸브 스풀은
    상기 제어 포트를 통해 상기 라인압을 전달받는 제1 랜드; 및
    상기 제1 랜드와 함께 선택적으로 상기 인렛 포트와 상기 아웃렛 포트를 선택적으로 연결하는 제2 랜드;
    를 포함하는 것을 특징으로 하는 더블 피스톤 유압 시스템.
  13. 제9항에서,
    상기 더블 피스톤은 로우 앤 리버스 클러치로 작동하는 것을 특징으로 하는 더블 피스톤 유압 시스템.
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