KR101874829B1 - 시트쿠션 틸팅장치 - Google Patents

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KR101874829B1
KR101874829B1 KR1020170011807A KR20170011807A KR101874829B1 KR 101874829 B1 KR101874829 B1 KR 101874829B1 KR 1020170011807 A KR1020170011807 A KR 1020170011807A KR 20170011807 A KR20170011807 A KR 20170011807A KR 101874829 B1 KR101874829 B1 KR 101874829B1
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tilting
panel
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KR1020170011807A
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허윤호
이동일
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대원정밀공업(주)
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Abstract

본 발명은 시트쿠션 틸팅장치에 관한 것으로, 그 목적은 틸팅패널을 안정적으로 지지하고 틸팅패널의 각도조절이 용이하게 이루어지면서, 틸팅패널의 좌우유동이 방지되어 안전성 및 편의성을 증대시킨 시트쿠션 틸팅장치를 제공하는 것이다.
본 발명은 틸트파이프가 제1,2회전브래킷에 의해 선회되도록 쿠션메인프레임에 연결설치되고, 틸트하우징이 틸팅패널에 고정설치되며, 틸트파이프에 형성된 가이드홈내로 틸트하우징내에 돌출형성된 가이드돌기가 삽입되도록 틸트파이프와 틸트하우징이 결합되어, 시트쿠션의 틸팅작동시, 틸트하우징의 가이드돌기가 틸트파이프의 가이드홈내에 삽입지지된 상태에서 제1,2회전브래킷을 매개로 틸트파이프가 상하 선회동작되어, 틸팅패널이 안정적으로 지지되면서 각도가 조절되도록 되어 있다.

Description

시트쿠션 틸팅장치{Tilting Apparatus for Seat Cushion}
본 발명은 시트쿠션 틸팅장치에 관한 것으로, 시트쿠션 틸팅패널의 높낮이 조절이 용이하고, 주행 중 코너링에 대한 틸팅패널의 위치 지지력을 향상시켜 안정적인 승차감이 유지될 수 있는 시트쿠션 틸팅장치에 관한 것이다.
자동차에 구비된 시트는 착석시 안락감을 줄 수 있도록 하기 위해 시트 탑승자의 하체를 밑에서 지지하는 시트쿠션과, 상체를 지지하는 시트백 및, 머리 및 목을 지지하는 헤드레스트를 포함하여 구성되며, 이와 같은 자동차의 시트에는, 시트쿠션이 전방으로 슬라이드 이동함에 따라 시트의 위치를 조절하는 시트쿠션 슬라이딩 장치, 시트백의 각도를 조절하는 리클라이너 장치 및, 탑승자의 하체부위를 보다 편안하게 지지하기 위한 시트쿠션 틸팅장치 등 다양한 편의장치가 설치되어 있다.
상기 시트쿠션 틸팅장치는 쿠션부의 전방부위를 상측방향으로 경사지게 들어 올려 탑승자의 다리 또는 무릎이 편안한 상태를 유지할 수 있도록 하는 것으로, 쿠션메인프레임에 틸팅패널의 후단이 힌지연결되고 쿠션메인프레임에 연결설치된 틸팅구동부의 구동력에 의해 틸트파이프가 상하로 선회동작되어 틸팅패널의 선단 높낮이가 변화됨으로써 시트쿠션이 틸팅각이 조절되도록 되어 있다.
그러나, 상기와 같은 종래의 시트쿠션 틸팅장치는 틸팅패널의 브래킷에 틸트파이프가 단순히 삽입되어 끼워지는 구조로 이루어져 있어, 틸팅작동시 틸팅패널과 틸트파이프 사이의 유격에 의해 유동현상이 발생되는 문제점이 있었다.
특히, 차량의 코너링 시, 시트쿠션이 좌우방향으로 유동되는 현상이 발생되어 승차감을 저하시킬 뿐 아니라, 좌우 유동에 의한 마찰이 발생되어 소음이 발생되는 등 여러가지 문제점이 있었다.
또한, 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여, 틸팅패널의 브래킷 전후에 위치하도록 틸트파이프에 와셔를 용접하거나, 틸트파이프에 스웨이징 작업을 수행하는 방법이 사용되고 있으나, 용접작업시 산포현상이 발생되어 품질이 저하될 뿐 아니라, 용접 및 스웨이징으로 인해 작업공정이 늘어나게 되며, 부품의 조립공차에 의한 한계로 인하여 틸트파이프에 와셔를 용접하거나 스웨이징하는 방법으로는 유동현상을 근본적으로 해소할 수 없는 문제점이 있었다.
등록특허공보 등록번호 10-1014456(2011.02.07)
본 발명의 목적은 틸팅패널을 안정적으로 지지하고 틸팅패널의 각도조절이 용이하게 이루어지면서, 틸팅패널의 좌우유동이 방지되어 안전성 및 편의성을 증대시킨 시트쿠션 틸팅장치를 제공하는 것이다.
본 발명은 틸트파이프가 제1,2회전브래킷에 의해 선회되도록 쿠션메인프레임에 연결설치되고, 틸트하우징이 틸팅패널에 고정설치되며, 틸트파이프에 형성된 가이드홈내로 틸트하우징내에 돌출형성된 가이드돌기가 삽입되도록 틸트파이프와 틸트하우징이 결합되어, 시트쿠션의 틸팅작동시, 틸트하우징의 가이드돌기가 틸트파이프의 가이드홈내에 삽입지지된 상태에서 제1,2회전브래킷을 매개로 틸트파이프가 상하 선회동작되어, 틸팅패널이 안정적으로 지지되면서 각도가 조절되도록 되어 있다.
본 발명은 틸트파이프에 틸트하우징이 결합될 경우, 틸트파이프의 가이드홈내로 틸트하우징의 가이드돌기가 삽입되도록 되어 있어, 외력 또는 주행중 코너링에 따른 하중이 시트쿠션이 전달되더라도, 시트쿠션의 좌우방향 유동현상이 발생되지 않는 효과가 있다.
본 발명은 틸팅패널에 고정설치되는 틸트하우징이 틸트파이프 외부면에 접촉지지되도록 설치되어 있어, 틸팅패널을 견고하게 지지할 수 있으며, 외력에 의한 유동을 효과적으로 억제할 수 있다.
본 발명은 하우징커버의 하부면에 복수의 가압지지대가 돌출형성되고, 하우징몸체의 파이프지지부 바닥면이 절개슬릿홈을 구비하도록 형성되어 있어, 틸트파이프에 대한 견고한 지지력을 유지하면서도 마찰 소음을 효과적으로 억제할 수 있다.
본 발명은 틸트파이프에 별도의 부품없이 틸트하우징이 결합되어 위치가 고정되도록 되어 있어, 틸트하우징의 위치를 고정하기 위한 용접 또는 스웨이징작업이 불필요하며, 이로 인해 조립 및 생산시간을 단축할 수 있다.
본 발명은 틸트파이프의 제조시 가이드홈을 일체로 성형하고, 틸트하우징의 성형시 가이드돌기를 일체로 성형할 수 있으므로, 별도의 가공없이도 부품을 생산할 수 있는 등 많은 효과가 있다.
도 1 은 본 발명에 따른 전체구성을 보인 예시도
도 2 는 본 발명의 틸트파이프와 틸트하우징의 결합관계를 보인 예시도
도 3 은 본 발명에 따른 틸트하우징의 구성을 보인 예시도
도 4 는 본 발명의 틸트파이프와 틸트하우징의 결합상태를 보인 예시도
도 5 는 본 발명의 작동상태를 보인 예시도
도 1 은 본 발명에 따른 전체구성을 보인 예시도를, 도 2 는 본 발명의 틸트파이프와 틸트하우징의 결합관계를 보인 예시도를, 도 3 은 본 발명에 따른 틸트하우징의 구성을 보인 예시도를, 도 4 는 본 발명의 틸트파이프와 틸트하우징의 결합상태를 보인 예시도를, 도 5 는 본 발명의 작동상태를 보인 예시도를 도시한 것으로, 본 발명은 틸트파이프(30)가 제1,2회전브래킷(10,20)에 의해 선회되도록 쿠션메인프레임(60)에 연결설치되고, 틸트하우징(40)이 틸팅패널(70)에 고정설치되며, 틸트파이프(30)에 형성된 가이드홈(31)내로 틸트하우징(40)내에 돌출형성된 가이드돌기(43,44)가 삽입되도록 틸트파이프(30)와 틸트하우징(40)이 결합되어, 시트쿠션의 틸팅작동시, 틸트하우징의 가이드돌기(43,44)가 틸트파이프의 가이드홈(31)내에 삽입지지된 상태에서 제1,2회전브래킷(10,20)을 매개로 틸트파이프(30)가 상하 선회동작되어, 틸팅패널(70)이 안정적으로 지지되면서 각도가 조절되도록 되어 있다.
즉, 본 발명은 쿠션메인프레임(60)에 틸팅패널(70)의 후단(72)이 힌지연결되고 틸팅구동부(50)에 의해 틸팅패널의 선단(71)이 회전되어 높낮이가 조절되는 시트쿠션 틸팅장치에 있어서;
쿠션메인프레임(60)에 일측이 힌지연결되고 또다른 일측이 틸팅구동부(50)에 연결설치되는 제1회전브래킷(10)과, 쿠션메인프레임(60)에 일측이 힌지연결되는 제2회전브래킷(20)과, 제1,2회전브래킷(10,20)이 양측 끝단에 각각 연결설치되고, 외부면 둘레를 따라 소정깊이를 구비하는 가이드홈(31)이 형성된 틸트파이프(30)와, 가이드홈(31)내로 끼움되는 가이드돌기(43,44)를 구비하고, 틸트파이프(30)에 접촉지지되도록 연결설치되며 틸팅패널(70)에 고정설치되는 틸트하우징(40)을 포함하도록 되어 있다.
상기 제1회전브래킷(10)은 틸팅구동부(50)의 구동력을 틸트파이프(30)에 전달하여 틸트파이프(30)가 상하로 선회하도록 도 1 에 도시된 바와 같이, 쿠션메인프레임(60) 및 틸팅구동부(50)에 연결설치된다.
상기 제1회전브래킷(10)은 도 2 에 도시된 바와 같이, 쿠션메인프레임(60)에 회전가능하도록 연결되는 연결브래킷(11)과, 연결브래킷(11)에 일체로 연결되고 틸팅구동부(50)의 일측이 힌지연결되는 구동브래킷(12)을 포함하며, 연결브래킷(11)과 구동브래킷(12)의 연결부위(13)에 틸트파이프(30)가 일체로 연결설치되어 있다.
즉, 상기 제1회전브래킷(10)은 연결브래킷(11)의 일측이 힌지핀(14)에 의해 쿠션메인프레임(60)에 연결되고, 구동브래킷(12)의 일측이 틸팅힌지핀(15)에 의해 틸팅구동부(50)에 연결되며, 연결브래킷의 타측과 구동브래킷의 타측이 일체로 연결되어 연결부위(13)를 형성하되, 상기 연결부위(13)에 틸트파이프가 일체로 연결되도록 되어 있다.
상기 제2회전브래킷(20)은 도 1 에 도시된 바와 같이, 틸트파이프(30)가 상하로 선회되도록 쿠션메인프레임 선단(61)에 힌지연결된다. 즉, 상기 제2회전브래킷(20)은 일측이 쿠션메인프레임(60)에 힌지연결되고 타측이 틸트파이프(30)에 일체로 연결된다. 이와 같은 제2회전브래킷(20)은 제1회전브래킷(10)의 연결브래킷(11)과 동일한 구조로 형성될 수 있다.
상기 틸팅구동부(50)는 쿠션메인프레임(60)의 일측에 연결설치되어 틸트파이프(30)가 선회운동될 수 있도록 구동력을 발생시키는 것으로, 종래 시트쿠션 틸팅장치에 적용되어지고 있는 공지의 구성이 사용될 수 있다.
상기 틸팅구동부는 일예로, 도 1 및 도 5 에 도시된 바와 같이, 틸팅모터(51)에 의한 리드스크류(52)가 작동되어 제1회전브래킷(10)을 밀거나 당기도록 구성될 수 있다. 즉, 리드스크류(52)의 일측단이 제1회전브래킷의 구동브래킷(12)에 힌지연결되어, 틸팅모터(51)의 구동시 쿠션메인프레임(60)과 연결브래킷(11)을 연결하는 힌지핀(14)을 중심으로 제1회전브래킷(10)을 밀거나 당기어 회전시킴으로써, 제1회전브래킷(10)에 일체로 연결설치된 틸트파이프(30)가 힌지핀(14)을 중심으로 선회되도록 구성될 수 있다.
상기 틸트파이프(30)는 일측단에 제1회전브래킷(10)이 일체로 연결설치되고 타측단에 제2회전브래킷(20)이 일체로 연결설치되어, 제1,2회전브래킷(10,20)에 의해 힌지핀(14)을 중심으로 선회가능하도록 쿠션메인프레임 선단(61)에 연결설치되어 있다.
상기 틸트파이프(30)는 도 2 에 도시된 바와 같이, 틸트하우징(40)이 결합되는 부위에 위치하도록, 외부면 둘레를 따라 링형상으로 가이드홈(31)이 소정깊이로 복수개 형성되어 있다.
상기 틸트하우징(40)은 도 2 및 도 3 에 도시된 바와 같이, 틸팅패널(70)에 접촉되도록 설치되는 하우징커버(41)와, 상기 하우징커버(41)에 결합되고 틸트파이프(30)가 삽입되도록 파이프지지부(45)가 측방향으로 관통형성된 하우징몸체(42)와, 상기 하우징커버(41)와 하우징몸체(42)를 틸팅패널(70)에 고정하는 고정볼트(46)를 포함하되, 상기 하우징커버(41)와 하우징몸체(42)에는 틸트파이프의 가이드홈(31)내로 삽입되도록 가이드돌기(43,44)가 돌출형성되어 있다.
상기 하우징커버(41)와 하우징몸체(42)는 하우징커버의 하부면(41a)이 틸트파이프의 외부면에 접촉되도록 또한, 하우징몸체의 파이프지지부 바닥면(45a)이 틸트파이프의 외부면에 접촉되도록, 틸트파이프(30)에 연결설치된다.
상기 하우징커버(41)의 하부면(41a)에는 도 3 의 (a)에 도시된 바와 같이, 틸트파이프의 외부면에 접촉되어 틸트파이프(30)를 지지하는 복수의 가압지지대(47)가 더 돌출형성될 수 있다.
상기 하우징커버는 하부면(41a)이 요철(凹凸)부을 구비하도록 형성하여 철(凸)부가 가압지지대(47)의 기능을 구비하도록 형성될 수 있다.
상기 하우징커버(41)는 틸팅패널(70)과의 조립시, 조립성을 향상시키고, 위치의 고정을 통해 유동현상이 발생되지 않도록 도 3 의 (b)에 도시된 바와 같이, 상부면(41b)에 결합돌기(48)가 돌출형성될 수 있다. 이와 같이 하우징커버(41)에 결합돌기(48)가 형성될 경우, 틸팅패널(70)에도 결합돌기(48)가 삽입되는 돌기결합홈(73)이 형성된다.
상기 하우징몸체(42)는 도 3 의 (c)에 도시된 바와 같이, 파이프지지부(45)가 측방향으로 관통형성되되, 파이프지지부의 바닥면(45a)이 틸트파이프의 외부면(32)에 접촉지지되도록 되어 있다.
또한, 상기 파이프지지부의 바닥면(45a)은 도 3 의 (b) 및 (c)에 도시된 바와 같이, 복수개의 절개슬릿홈(45b)이 더 형성될 수 있다. 즉, 파이프지지부의 바닥면(45a)은 복수개의 절개슬릿홈(45b)에 의해 다수개로 분리형성되어 틸트파이프(30)의 외부면(32)에 접촉지지될 시, 틸트파이프의 외부면(32)에 대한 지지력은 유지하면서도 마찰발생을 줄여 틸트파이프(30)의 선회가 원활하게 이루어지도록 구성될 수 있다.
상기 가이드돌기(43,44)는 하우징커버의 하부면(41a) 및 하우징몸체에 형성된 파이프지지부의 바닥면(45a)에 소정높이를 구비하며 하나 이상이 돌출형성되어 있다.
즉, 상기 가이드돌기(43,44)는 틸트파이프(30)를 중심으로 상하측에 위치하고, 틸트파이프의 가이드홈(31)내로 삽입되도록 하우징커버의 하부면(41a)과 하우징몸체의 파이프지지부 바닥면(45a)에 돌출형성되어 있다.
상기 틸트파이프의 가이드홈(31)과 틸트하우징의 가이드돌기(43,44)는 그 단면형상이 특별히 한정되는 것은 아니며, 상기 가이드홈(31)으로부터 가이드돌기(43,44)의 이탈이 방지되고, 가이드홈(31)내로 가이드돌기(43,44)가 삽입되어 접촉지지되며, 가이드홈(31)내에 가이드돌기(43,44)가 삽입된 상태에서 틸트파이프(30)의 선회동작이 이루어지도록 형성될 수 있다.
즉, 상기 가이드돌기(43,44)와 가이드홈(31)은 전체가 면접촉되도록 형성되거나, 가이드돌기(43,44)의 일측이 가이드홈(31)에 면접촉되어 지지되거나, 가이드돌기(43,44)의 일측이 가이드홈(31)에 점접촉에 의해 지지되도록 형성될 수 있으며, 바람직하게는 가이드돌기(43.44)의 일측이 가이드홈(31)내에 면접촉 또는 점접촉되도록 형성된다.
일예로, 상기 가이드홈(31)은 틸트파이프의 외부면(32)으로부터 곡면형상을 구비하며 'Ｖ'형상 단면구조를 구비하도록 형성되고, 가이드돌기(43,44)는 'Ｖ'형상 또는 사각형상 또는 반원형상의 단면구조를 구비하도록 형성된다.
또한, 상기 가이드홈(31)과 가이드돌기(43,44)는 'Ｖ'형상 단면구조를 구비하도록 하여, 상하 조립시 사선으로 면접촉되어 유동없이 고정되도록 하는 것이 바람직하다.
또한, 상기 가이드돌기(43,44)와 가이드홈(31)의 위치 및 개수가 한정되는 것은 아니나, 도면에서와 같이, 하우징커버의 하부면 양측 및, 하우징몸체의 파이프지지부 바닥면 양측에 위치하도록 가이드돌기(43,44)가 돌출형성되고, 상기 가이드돌기(43,44)가 끼움결합되도록 틸트파이프에 가이드홈(31)이 형성되는 것이 바람직하다.
상기 파이프지지부(45)는 틸팅구동부(50)에 의해 틸트파이프(30)가 선회될 시, 틸트파이프(30)의 선회범위를 한정하는 기능을 구비한다. 즉, 상기 틸트파이프(30)는 틸팅구동부(50)에 의해 선회운동할 시, 파이프지지부(45)내에서 이동되어 메인힌지(74)를 중심으로 선회되는 틸팅패널(70)과 힌지핀(14)을 중심으로 회전되는 틸트파이프(30)간에 간섭이 발생되지 않도록 하는 기능을 구비한다. 또한, 틸트파이프(30)는 가이드홈(31)내에 틸트하우징의 가이드돌기(43,44)가 삽입지지되도록 틸트하우징(40)이 결합되어 있어, 파이프지지부(45)내에서 틸트파이프(30)가 이동될 시, 틸트파이프(30)는 틸트하우징에 면접촉 또는 점접촉된 상태를 유지하며 이동되게 된다.
또한, 상기 틸트하우징(40)의 하우징커버(41)와 하우징몸체(42)는 고정볼트(46)에 의해 틸팅패널(70)에 고정설치되나, 하우징몸체(42)와 하우징커버(41)가 틸트파이프(30)에 접촉지지되도록 설치될 시, 틸트파이프(30)로부터 분리되지 않도록 암수결합에 의해 틸트파이프(30)에 조립된 후, 고정볼트에 의해 틸팅패널에 고정된다. 일예로, 하우징몸체(42)에는 결합고리(42a)가 형성되고, 하우징커버에는 결합고리(42a)가 끼움결합되는 끼움브래킷(41c)이 형성되어, 결합고리(42a)와 끼움브래킷(41c)의 암수결합에 의해 틸트파이프(30)에 조립될 수 있다.
이와 같이 틸트파이프에 틸트하우징이 조립될 경우, 틸트하우징의 가이드돌기(43,44)가 틸트파이프의 가이드홈(31)내로 삽입되고, 하우징커버의 하부면 및 하우징몸체의 파이프지지부 바닥면이 틸트파이프의 외부면(32)에 접촉지지되게 된다.
이하, 첨부된 도면에 의해 본 발명의 작용효과를 설명하면 다음과 같다.
도 5 는 본 발명의 작동상태를 보인 예시도를 도시한 것으로, 본 발명은 틸팅구동부(50)에 전원이 인가되어 틸팅구동부(50)가 구동되면, 상기 틸팅구동부(50)의 구동에 의해 제1회전브래킷(10)이 힌지핀(14)을 중심으로 상향회전되고, 제1회전브래킷(10)의 상향회전에 의해 힌지핀(14)을 중심으로 틸트파이프(30)가 상부방향으로 선회동작하여 틸팅패널의 선단(71)을 들어올리게 된다.
즉, 상기 틸트파이프(30)에는 틸트하우징(40)이 결합되고, 상기 틸트하우징(40)은 틸팅패널(70)에 고정되며, 상기 틸팅패널(70)은 메인힌지(74)에 의해 후단(72)이 쿠션메인프레임(60)에 힌지결합되어 있어, 틸팅구동부(50)에 의해 틸트파이프(30)가 선회동작하게 될 경우, 틸팅패널(70)은 메인힌지(74)를 중심으로 선단(71)이 상측방향으로 회전되어 틸팅패널(70)의 경사각도(틸팅각도)에 변화가 발생된다.
이때, 상기 틸트파이프(30)는 가이드홈(31)내에 틸트하우징의 가이드돌기(43,44)가 삽입지지되도록 틸트하우징(40)이 결합되어 있어, 틸트하우징(40)이 틸팅패널(70)에 고정설치되어 있다하더라도, 틸트하우징의 가이드돌기(43,44)가 가이드홈(31)내로 끼움결합된 상태를 유지하며 힌지핀(14)을 중심으로 틸트파이프가 선회동작되게 된다. 즉, 상기 틸팅패널(70)은 틸팅작동시, 선회방향 이외의 다른 방향으로 유동이 구속되게 되며, 이로 인해 틸팅패널(70)이 안정적으로 회전이동된다.
또한, 본 발명은 틸트파이프 가이드홈(31)내에 틸트하우징의 가이드돌기(43,44)가 결합된 상태를 유지하고 있으므로, 주행중 코너링에 의해 시트쿠션에 원심력이 발생되더라도 시트쿠션이 좌우방향으로 유동되는 현상이 발생되지 않게 된다.
본 발명은 상술한 특정의 바람직한 실시예에 한정되지 아니하며, 청구범위에서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변형실시가 가능한 것은 물론이고, 그와 같은 변경은 청구범위 기재의 범위내에 있게 된다.
(10) : 제1회전브래킷 (11) : 연결브래킷
(12) : 구동브래킷 (13) : 연결부위
(14) : 힌지핀 (15) : 틸팅힌지핀
(20) : 제2회전브래킷 (30) : 틸트파이프
(31) : 가이드홈 (32) : 외부면
(40) : 틸트하우징 (41) : 하우징커버
(41a) : 하부면 (41b) : 상부면
(41c) : 끼움브래킷 (42) : 하우징몸체
(42a) : 결합고리 (43,44): 가이드돌기
(45) : 파이프지지부 (45a) : 바닥면
(45b) : 절개슬릿홈 (46) : 고정볼트
(47) : 가압지지대 (48) : 결합돌기
(50) : 틸팅구동부 (51) : 틸팅모터
(52) : 리드스크류 (60) : 쿠션메인프레임
(61) : 쿠션메인프레임 선단 (70) : 틸팅패널
(71) : 틸팅패널 선단 (72) : 틸팅패널 후단
(73) : 돌기결합홈 (74) : 메인힌지

Claims (5)

  1. 틸트파이프(30)가 제1,2회전브래킷(10,20)에 의해 선회되도록 쿠션메인프레임(60)에 연결설치되고, 틸트하우징(40)이 틸팅패널(70)에 고정설치되며, 틸트파이프(30)에 형성된 가이드홈(31)내로 틸트하우징(40)내에 돌출형성된 가이드돌기(43,44)가 삽입되도록 틸트파이프(30)와 틸트하우징(40)이 결합되되,
    틸트하우징(40)은,
    틸팅패널(70)에 접촉되도록 설치되고, 하우징커버(41)의 하부면(41a)에는 틸트파이프의 외부면에 접촉되어 틸트파이프(30)를 지지하는 복수의 가압지지대(47)가 돌출형성되며, 하부면 양측에 가이드돌기(43)가 돌출형성된 하우징커버(41)와,
    하우징커버(41)에 결합되고 틸트파이프(30)가 삽입되도록 파이프지지부(45)가 측방향으로 관통형성되며, 하우징몸체(42) 파이프지지부의 바닥면(45a)에는 복수개의 절개슬릿홈(45b)이 형성되고, 파이프지지부 바닥면 양측에 가이드돌기(44)가 돌출형성된 하우징몸체(42)과,
    상기 하우징커버(41)와 하우징몸체(42)를 틸팅패널(70)에 고정하는 고정볼트(46)를 포함하고,
    상기 틸트파이프에는 가이드돌기(43,44)가 끼움결합되도록 가이드홈(31)이 형성되며, 가이드홈(31)과 가이드돌기(43,44)가 'Ｖ'형상 단면구조를 구비하도록 하여,
    상하 조립시 사선으로 면접촉에 의해 유동없이 고정되어, 시트쿠션의 틸팅작동시, 틸트하우징의 가이드돌기(43,44)가 틸트파이프의 가이드홈(31)내에 삽입지지된 상태에서 제1,2회전브래킷(10,20)을 매개로 틸트파이프(30)가 상하 선회동작되어, 틸팅패널(70)이 안정적으로 지지되면서 각도가 조절되도록 구성된 것을 특징으로 하는 시트쿠션 틸팅장치.
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KR20110137995A (ko) * 2010-06-18 2011-12-26 현대다이모스(주) 차량용 시트의 구동장치
KR20150045021A (ko) * 2013-10-17 2015-04-28 현대다이모스(주) 차량용 리어시트의 시트쿠션 틸팅장치

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