KR101872206B1 - 자동차 2차 사고 예방 장치 - Google Patents

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Abstract

본 발명의 실시 형태는 차량 사고가 발생하였는지를 감지하는 차량 사고 발생 판단부; 에어백, 홀로그램 모듈, LED 모듈, 및 애드벌룬 모들 중 적어도 하나 이상을 구비하여, 차량 사고가 발생하였음을 알리는 차량 사고 알림부; 및 차량 사고 발생이 감지되는 경우, 상기 에어백, 홀로그램 모듈, LED 모듈, 및 애드벌룬 모들 중 적어도 하나 이상을 이용하여 차량 사고가 발생하였음을 출력하여 뒷차량에 추돌 사고 위험을 경고하는 사고 위험 경고부;를 포함할 수 있다.

Description

자동차 2차 사고 예방 장치{Apparatus for preventing vehicle accident}
본 발명은 자동차 2차 사고 예방 장치로서, 급정지, 충돌 등의 앞차 사고로 인한 후방 차량의 사고를 예방할 수 있는 자동차 2차 사고 예방 장치에 관한 것이다.
도로에서 교통사고가 나면 2차 사고의 위험성이 매우 크며, 이를 예방하기 위해서 사고 지점 100~200m 전장에 삼각대 설치를 의무화하고 있다.
이와 같이, 차량에 고장나거나 사고가 발생하여 도로 상에 정차하는 경우 주행 방향의 뒤쪽으로 일정 거리 떨어진 지점에 안전 삼각대를 설치하여 2차 사고를 예방한다. 안전 삼각대는 차량의 정차시 비상등의 점등만으로 시안성 확보가 어려워 추가적인 사고가 발생하는 것을 막기 위해 설치하며, 발광 반사판을 사용하여 야간에도 선명하게 볼 수 있다.
그러나 현실적으로 이동 중에 교통사고의 위험도 높고 사고자가 이동할 수 있는 상태가 아닐 수 있어 실효성이 없다. 즉, 안전 삼각대를 설치하기 위해 주행하는 차량을 마주보며 이동하는 것은 매우 위험하여, 차량으로부터 규정된 거리만큼 이격하여 안전 삼각대를 설치하는 것은 매우 어렵고, 이에 따라 뒤따르는 차량이 안전 삼각대를 발견하여 경로를 변경하거나 제동할 수 있는 충분한 거리가 확보되기 어렵다.
따라서 안전 삼각대의 설치시에도 다른 차량에 의한 2차 사고의 위험이 존재함을 나타내며, 이러한 위험 없이 사고 발생 사실을 후방 차량에 알려 2차 사고를 예방할 수 있는 수단의 필요성이 절실하다.
한국공개특허 제10-2008-0014372호
본 발명의 기술적 과제는 급정지, 충돌 등의 앞차 사고로 인한 후방 차량의 사고를 예방할 수 있는 자동차 2차 사고를 예방할 수 있는 수단을 제공하는데 있다.
본 발명의 실시 형태는 차량 사고가 발생하였는지를 감지하는 차량 사고 발생 판단부; 에어백, 홀로그램 모듈, LED 모듈, 및 애드벌룬 모들 중 적어도 하나 이상을 구비하여, 차량 사고가 발생하였음을 알리는 차량 사고 알림부; 및 차량 사고 발생이 감지되는 경우, 상기 에어백, 홀로그램 모듈, LED 모듈, 및 애드벌룬 모들 중 적어도 하나 이상을 이용하여 차량 사고가 발생하였음을 출력하여 뒷차량에 추돌 사고 위험을 경고하는 사고 위험 경고부;를 포함할 수 있다.
상기 에어백은, 차량 후방면에 마련되어, 차량 사고가 감지되는 경우 부풀어 오르며, 상기 홀로그램 모듈은, 차량 후방면에 마련되어, 차량 사고가 감지되는 경우 차량 후방측으로 위험을 알리는 홀로그램을 출력하며, 상기 LED 모듈은, 차량 후방면에 마련되어, 차량 사고가 감지되는 경우 위험을 알리도록 발광하며, 상기 애드벌룬 모듈은, 차량 사고가 감지되는 경우 애드벌룬 풍선이 상측 방향으로 떠오름을 특징으로 할 수 있다.
상기 에어백과 애드벌룬 풍선의 표면은, 후방 차량의 헤드라이트에 빛나는 형광 물질이 도포되어 있음을 특징으로 할 수 있다.
상기 자동차 2차 사고 예방 장치는, 차량의 뒷트렁크에 마련되어, 고정끈에 의해 연결된 애드벌룬 풍선이 담겨져 있는 애드벌룬 풍선함; 및 차량의 뒷트렁크 상부면에서, 상기 애드벌룬 풍선함과 대응되는 위치에 마련된 개폐 도어;를 포함하며, 상기 차량 사고 알림부는, 차량 사고가 감지되는 경우, 상기 애드벌룬 풍선함에 담긴 애드벌륜 풍선이 하늘로 날아오르도록 상기 개폐 도어를 개방시킬 수 있다.
상기 사고 위험 경고부는, 하늘로 날아오르는 애드벌룬 풍선을 고정하는 고정끈의 길이가, 사고가 난 시점의 차량 속도에 따라서 결정되도록 할 수 있다.
상기 사고 위험 경고부는, 사고가 난 시점의 차량 속도가 빠를수록, 하늘로 날아오르는 애드벌룬 풍선을 고정하는 고정끈의 길이를 길게 되도록 함을 특징으로 할 수 있다.
상기 자동차 2차 사고 예방 장치는, 상기 애드벌룬 풍선을 연결하는 고정끈에는 카메라가 마련되어 있으며, 상기 카메라는 촬영되는 영상을 운전자 스마트폰이나 차량 모니터기로 송신함을 특징으로 할 수 있다.
본 발명의 실시 형태에 따르면 에어백, 홀로그램 모듈, LED 모듈, 및 애드벌룬 모듈 등을 사용하여, 자동차 2차 사고를 예방할 수 있게 된다.
도 1은 본 발명의 실시예에 따른 자동차 2차 사고 예방 장치의 구성 블록도.
도 2는 본 발명의 실시예에 따른 차량 사고 알림부가 에어백으로 구현될 때의 동작 모습을 도시한 그림.
도 3은 본 발명의 실시예에 따라 차량 사고 알림부가 홀로그램 모듈로 구현될 때의 동작 모습을 도시한 그림.
도 4는 본 발명의 실시예에 따라 차량 사고 알림부가 LED 모듈로 구현될 때의 동작 모습을 도시한 그림.
도 5는 본 발명의 실시예에 따라 차량 사고 알림부가 애드벌륜 모듈로 구현될 때의 동작 모습을 도시한 그림.
도 6은 본 발명의 실시예에 따른 애드벌륜 모듈이 담긴 차량 뒷트렁크를 도시한 그림.
도 7은 본 발명의 실시예에 따라 애드벌룬 풍선을 연결한 고정끈에 카메라가 연결되어 있는 모습을 도시한 그림.
이하, 본 발명의 장점 및 특징, 그리고 그것들을 달성하는 방법은 첨부되는 도면과 함께 상세하게 후술되어 있는 실시예들을 참조하면 명확해질 것이다. 그러나 본 발명은, 이하에서 개시되는 실시예들에 한정되는 것이 아니라 서로 다른 다양한 형태로 구현될 것이며, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 발명의 범주를 완전하게 알려주기 위해 제공되는 것으로, 본 발명은 청구항의 범주에 의해 정의될 뿐이다. 또한, 본 발명을 설명함에 있어 관련된 공지 기술 등이 본 발명의 요지를 흐리게 할 수 있다고 판단되는 경우 그에 관한 자세한 설명은 생략하기로 한다.
도 1은 본 발명의 실시예에 따른 자동차 2차 사고 예방 장치의 구성 블록도이며, 도 2는 본 발명의 실시예에 따른 차량 사고 알림부가 에어백으로 구현될 때의 동작 모습을 도시한 그림이며, 도 3은 본 발명의 실시예에 따라 차량 사고 알림부가 홀로그램 모듈로 구현될 때의 동작 모습을 도시한 그림이며, 도 4는 본 발명의 실시예에 따라 차량 사고 알림부가 LED 모듈로 구현될 때의 동작 모습을 도시한 그림이며, 도 5는 본 발명의 실시예에 따라 차량 사고 알림부가 애드벌륜 모듈로 구현될 때의 동작 모습을 도시한 그림이다.
본 발명은, 어느 정도의 시속 이상의 속도로 교통사고 발생시에 자동으로 교통사고가 났음을 후방 운전자에게 표시하도록 하여 2차 사고를 방지한다. 에어백(310), 광고풍선, 홀로그램 등의 다양한 경고 수단이 가능하며, 발광이 이루어지거나 발광장치도 해당될 수 있다. 이하 상술한다.
본 발명의 자동차 2차 사고 예방 장치는 도 1에 도시한 바와 같이, 차량 사고가 발생하였는지를 감지하는 차량 사고 발생 판단부(110)와, 에어백(310), 홀로그램 모듈(320), LED 모듈(330), 및 애드벌룬 모들(340) 중 적어도 하나 이상을 구비하여, 차량 사고가 발생하였음을 알리는 차량 사고 알림부(300)와, 차량 사고 발생이 감지되는 경우, 상기 에어백(310), 홀로그램 모듈(320), LED 모듈(330), 및 애드벌룬 모들(340) 중 적어도 하나 이상을 이용하여 차량 사고가 발생하였음을 출력하여 뒷차량에 추돌 사고 위험을 경고하는 사고 위험 경고부(200)를 포함할 수 있다.
사고 위험 경고부(200)는, 차량 내부에 마련되어, 차량 사고가 발생하였는지를 감지하는 기능을 수행한다. 차량 사고 발생을 감지하는 방식은 다양한 방식이 있을 수 있는데, 예컨대, 급정지, 충돌감지 등의 다양한 방식이 있을 수 있다. 급정지는, 차량의 전자제어유닛(ECU;Electronic Control Unit)으로부터 차량 속도를 실시간으로 수신하여 급정지 여부를 파악할 수 있으며, 충돌 감지는 별도의 충격 감지 센서를 구비하여 충돌 여부를 파악할 수 있다.
차량 사고 알림부(300)는, 에어백(310), 홀로그램 모듈(320), LED 모듈(330), 및 애드벌룬 모들(340) 중 적어도 하나 이상을 구비하여, 차량 사고가 발생하였음을 알리는 수단이다.
에어백(310)은, 도 2에 도시한 바와 같이, 차량 후방면에 마련되어, 차량 사고가 감지되는 경우 부풀어 오른다. 에어백(310)의 표면에는 '충돌 위험' 등의 경고 문구가 표시되어 있을 수 있다.
홀로그램 모듈(320)은, 도 3에 도시한 바와 같이, 차량 후방면에 마련되어, 차량 사고가 감지되는 경우 차량 후방면에서 후방측으로 위험을 알리는 홀로그램을 생성한다. 홀로그램은, 경찰관 홀로그램 등이 해당될 수 있으며, 따라서 입체적인 홀로그램으로 인해 후방 차량은 경각심을 가지게 된다.
LED 모듈(330)은 도 4에 도시한 바와 같이, 차량 후방면에 마련되어 차량 사고가 감지되는 경우 위험을 알리도록 발광한다. LED 모듈(330)은 '충돌 위험' 등의 경고 문구를 점등/점멸시켜, 후방 차량이 앞차의 사고 발생 사실을 알 수 있게 된다.
애드벌룬 모듈은, 도 5에 도시한 바와 같이 애드벌룬 풍선과 고정끈으로 되어 있어, 에드벌룬 풍선에는 헬륨가스 등과 같이 공기보다 가벼운 기체가 주입되어 있다. 따라서 차량 사고가 감지되는 경우 상측으로 떠오르는 애드벌룬 풍선을 구비한다. 따라서 하늘에 떠있는 애드벌룬 풍선을 통하여 후방 차량에 사고 위험을 경고할 수 있게 된다. 애드벌룬 풍선의 표면이나 현수막에는 경고 문구가 기록되어 있을 수 있다. 이러한 애드벌룬 모듈에 대해서는 후술할 도 6 내지 도 8과 함께 자세히 상술한다.
에어백(310)의 표면과 애드벌룬 풍선의 표면은, 후방 차량의 헤드라이트에 빛나는 형광 물질이 도포되어 있도록 하여 멀리 있는 후방 차량에서도 눈에 잘 띄도록 한다.
한편, 사고 위험 경고부(200)는, 차량 사고 발생이 감지되는 경우, 에어백(310), 홀로그램 모듈(320), LED 모듈(330), 및 애드벌룬 모들(340) 중 적어도 하나 이상을 이용하여 차량 사고가 발생하였음을 출력하여 뒷차량에 추돌 사고 위험을 경고한다.
예를 들어, 사고 직전의 차량 속도가 미리 설정된 위험 기준 속도를 초과한 상태에서 차량 사고가 감지되는 경우, 에어백(310), 홀로그램 모듈(320), LED 모듈(330), 및 애드벌룬 모들(340) 등의 차량 사고 알림부(300)를 통하여 차량 사고가 발생하였음을 후방 차량에 알려준다.
도 6은 본 발명의 실시예에 따른 애드벌륜 모듈이 담긴 차량 뒷트렁크를 도시한 그림이며, 도 7은 본 발명의 실시예에 따라 애드벌룬 풍선을 연결한 고정끈에 카메라가 연결되어 있는 모습을 도시한 그림이다.
애드벌룬 모듈은, 애드벌룬 풍선과 고정끈으로 되어 있어, 차량 사고가 감지되는 경우 개방된 도어를 통하여 상측으로 애드벌룬 풍선이 떠올라 경고하게 된다.
이를 위하여 자동차 2차 사고 예방 장치는, 도 6에 도시한 바와 같이, 차량의 뒷트렁크에 마련되어, 고정끈에 의해 연결된 애드벌룬 풍선이 담겨져 있는 애드벌룬 풍선함(10)과, 차량의 뒷트렁크 상부면에서 애드벌룬 풍선함과 대응되는 위치에 마련된 개폐 도어(20)를 포함할 수 있다.
따라서 차량 사고 알림부(300)는, 차량 사고가 감지되는 경우, 애드벌룬 풍선함에 담긴 애드벌륜 풍선이 하늘로 날아오르도록 개폐 도어(200를 개방시키는 제어를 수행한다. 따라서 차량 사고 발생 시에, 차량의 뒷트렁크 상부면에 마련된 개폐 도어(20)가 개방되어, 애드벌룬 풍선함(10)에 수납되어 있는 애드벌룬 풍선이 하늘로 떠오르게 된다. 따라서 후방 차량들은 하늘로 떠오르는 애드벌룬 풍선을 바라볼 수 있어, 전방에 사고가 발생하였음을 손쉽게 감지할 수 있다.
나아가 본 발명은, 사고 위험 경고부(200)는, 하늘로 날아오르는 애드벌룬 풍선을 고정하는 고정끈의 길이가, 사고가 난 시점의 차량 속도에 따라서 결정되도록 한다. 이를 위해 사고 위험 경고부(200)는, 사고가 난 시점의 차량 속도가 빠를수록, 하늘로 날아오르는 애드벌룬 풍선을 고정하는 고정끈의 길이를 길게 되도록 한다.
예를 들어, 사고가 난 지점이 일반 도로여서 차량들이 시속 50km/h로 달리는 경우, 가까이 있는 후방 차량들만이 애드벌룬 풍선을 볼 수 있도록, 차량 사고 발생시에 10m 높이로 애드벌룬 풍선을 띄운다.
반면에, 사고가 난 지점이 고속 도로여서 차량들이 시속 100km/로 달리는 경우, 발리 달리는 멀리 있는 후방 차량들도 전방 사고를 감지할 수 있도록 해야 한다. 이를 위해 고속도로에서 차량 사고 발생시에는 일반 도로에서 애드벌룬 풍선을 띄우는 10m높이보다 더 높은 20m 높이로 애드벌룬 풍선을 띄운다.
또한 본 발명의 자동차 2차 사고 예방 장치는, 애드벌룬 풍선을 연결하는 고정끈에는 카메라가 마련되어 있도록 한다. 카메라는 사고 차량의 주변 상황을 상공에서 실시간으로 촬영할 수 있게 된다. 여기서 카메라는, 참고로, 카메라는, 렌즈 어셈블리, 필터, 광전 변환 모듈, 및 아날로그/디지털 변환 모듈을 포함할 수 있다. 렌즈 어셈블리는 줌 렌즈, 포커스 렌즈 및 보상 렌즈를 포함한다. 포커스 모터(MF)의 제어에 따라 렌즈의 촛점 거리가 이동될 수 있다. 필터는, 광학적 저역통과필터(Optical Low Pass Filter)와. 적외선 차단 필터(Infra-Red cut Filter)를 포함할 수 있다. 광학적 저역통과필터(Optical Low Pass Filter)로서 고주파 성분의 광학적 노이즈를 제거하며, 적외선 차단 필터(Infra-Red cut Filter)는 입사되는 빛의 적외선 성분을 차단한다. 광전 변환 모듈은 CCD(Charge Coupled Device) 또는 CMOS(Complementary Metal-Oxide- Semiconductor) 등의 촬상 소자를 포함하여 이루어질 수 있다. 광전 변환 모듈은 광학계(OPS)로부터의 빛을 전기적 아날로그 신호로 변환시킨다. 아날로그/디지털 변환 모듈은 CDS-ADC(Correlation Double Sampler and Analog-to-Digital Converter) 소자를 포함하여 이루어질 수 있다. 아날로그/디지털 변환 모듈(미도시)은 광전 변환 모듈(OEC)로부터의 아날로그 신호를 처리하여, 그 고주파 노이즈를 제거하고 진폭을 조정한 후, 디지털 신호로 변환시킨다.
본 발명의 애드벌룬의 고정끈에 연결된 카메라는 촬영되는 영상을 운전자 스마트폰이나 차량 모니터기로 유선 통신 또는 무선 통신으로 송신한다.
즉, 이더넷(Ethernet), 범용 직렬 버스(Universal Serial Bus), IEEE 1394, 직렬통신(serial communication) 및 병렬 통신(parallel communication)과 같은 유선 통신 방식이나, 적외선 통신(Infrared Radiation), 블루투스(Bluetooth), RF(Radio Frequency) 및 무선 랜(Wireless LAN)과 같은 무선 통신 방식을 사용하여, 촬영되는 영상을 운전자 스마트폰이나 차량 모니터기로 전송하는 것이다.
따라서 운전자는 자신의 차량이 사고가 났는데, 주변 차량들의 상황을 상공에 있는 카메라를 통해 실시간으로 확인하고, 위험하다고 판단되면 근처로 대피할 수 있게 된다. 또는 영상 확인 후 추가 위험 알림 등의 필요 대책을 취할 수 있게 된다.
상술한 본 발명의 설명에서의 실시예는 여러가지 실시가능한 예중에서 당업자의 이해를 돕기 위하여 가장 바람직한 예를 선정하여 제시한 것으로, 이 발명의 기술적 사상이 반드시 이 실시예만 의해서 한정되거나 제한되는 것은 아니고, 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 범위내에서 다양한 변화와 변경 및 균등한 타의 실시예가 가능한 것이다.
100:차량 사고 발생 판단부
200:사고 위험 경고부
300:차량 사고 알림부
340:애드벌룬 모듈

Claims (7)

  1. 차량 사고가 발생하였는지를 감지하는 차량 사고 발생 판단부;
    에어백, 홀로그램 모듈, LED 모듈, 및 애드벌룬 모듈 중 적어도 하나 이상을 구비하여, 차량 사고가 발생하였음을 알리는 차량 사고 알림부; 및
    차량 사고 발생이 감지되는 경우, 상기 에어백, 홀로그램 모듈, LED 모듈, 및 애드벌룬 모듈 중 적어도 하나 이상을 이용하여 차량 사고가 발생하였음을 출력하여 뒷차량에 추돌 사고 위험을 경고하는 사고 위험 경고부;
    를 포함하고,
    상기 에어백은, 차량 후방면에 마련되어, 차량 사고가 감지되는 경우 부풀어 오르며,
    상기 홀로그램 모듈은, 차량 후방면에 마련되어, 차량 사고가 감지되는 경우 차량 후방측으로 위험을 알리는 홀로그램을 출력하며,
    상기 LED 모듈은, 차량 후방면에 마련되어, 차량 사고가 감지되는 경우 위험을 알리도록 발광하며,
    상기 애드벌룬 모듈은, 차량 사고가 감지되는 경우 애드벌룬 풍선이 상측 방향으로 떠오르고,
    자동차 2차 사고 예방 장치는,
    차량의 뒷트렁크에 마련되어, 고정끈에 의해 연결된 애드벌룬 풍선이 담겨져 있는 애드벌룬 풍선함; 및
    차량의 뒷트렁크 상부면에서, 상기 애드벌룬 풍선함과 대응되는 위치에 마련된 개폐 도어;를 포함하며,
    상기 차량 사고 알림부는, 차량 사고가 감지되는 경우, 상기 애드벌룬 풍선함에 담긴 애드벌륜 풍선이 하늘로 날아오르도록 상기 개폐 도어를 개방시키고,
    상기 사고 위험 경고부는,
    하늘로 날아오르는 애드벌룬 풍선을 고정하는 고정끈의 길이가, 사고가 난 시점의 차량 속도에 따라서 결정되도록 하는 자동차 2차 사고 예방 장치.
  2. 삭제
  3. 청구항 1에 있어서,
    상기 에어백과 애드벌룬 풍선의 표면은, 후방 차량의 헤드라이트에 빛나는 형광 물질이 도포되어 있음을 특징으로 하는 자동차 2차 사고 예방 장치.
  4. 삭제
  5. 삭제
  6. 청구항 1에 있어서, 상기 사고 위험 경고부는,
    사고가 난 시점의 차량 속도가 빠를수록, 하늘로 날아오르는 애드벌룬 풍선을 고정하는 고정끈의 길이를 길게 되도록 함을 특징으로 하는 자동차 2차 사고 예방 장치.
  7. 청구항 1에 있어서, 상기 자동차 2차 사고 예방 장치는,
    상기 애드벌룬 풍선을 연결하는 고정끈에는 카메라가 마련되어 있으며, 상기 카메라는 촬영되는 영상을 운전자 스마트폰이나 차량 모니터기로 송신함을 특징으로 하는 자동차 2차 사고 예방 장치.
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