KR101871260B1

KR101871260B1 - 다목적 쓰레기 수거차량

Info

Publication number: KR101871260B1
Application number: KR1020180011873A
Authority: KR
Inventors: 장종기
Original assignee: 장종기
Priority date: 2018-01-31
Filing date: 2018-01-31
Publication date: 2018-06-27

Abstract

본 발명은 다목적 쓰레기 수거차량에 관한 것으로서, 1대의 쓰레기 수거차량에 음식물쓰레기, 일반쓰레기 및 재활용쓰레기를 적재할 수 있도록 하여 좁은 골목 및 농어촌지역의 쓰레기를 보다 효율적으로 수거하는 것을 목적으로 한다.
이를 위하여 본 발명은, 차량프레임의 후방에 위치하며 하부 후단이 상기 차량프레임의 후방에 힌지결합되어 일반쓰레기와 음식물쓰레기가 적재되는 제1적재함과; 상기 제1적재함을 힌지를 중심으로 회전시켜 후방으로 덤핑시키는 제1덤핑수단과; 상기 제1적재함과 차량의 캐빈 사이의 차량프레임에 위치하며, 하부 측단이 상기 차량프레임에 힌지결합되어 재활용쓰레기가 적재되는 제2적재함과; 상기 제2적재함을 힌지를 중심으로 회전시켜 측방향으로 덤핑시키는 제2덤핑수단;을 포함하고, 상기 제1적재함은, 전후방향으로 격벽에 의해 구획되어 일측에는 일반쓰레기가 적재되며 후면에는 적재된 일반쓰레기가 배출되는 제1배출구가 형성된 메인적재함과; 전후방향으로 상기 격벽에 의해 구획되어 타측에는 음식물쓰레기가 적재되고 상면에는 음식물쓰레기가 투입되는 투입구가 형성되고, 후면에는 적재된 음식물쓰레가 배출되는 제2배출구가 형성된 보조적재함;을 포함하는 것을 특징으로 한다.

Description

다목적 쓰레기 수거차량{MULTIPURPOSE GARBAGE DISPOSAL TRUCK}

본 발명은 다목적 쓰레기 수거차량에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는, 1대의 차량에 소각용 일반쓰레기, 음식물쓰레기 및 재활용쓰레기를 구분하여 적재 및 하역할 수 있도록 하여, 도시의 좁은 골목에 있는 쓰레기 및 농어촌 지역 쓰레기를 효율적으로 수거할 수 있도록 한 다목적 쓰레기 수거차량에 관한 것이다.

일반적으로 가정에서 발생되는 쓰레기는, 소각용 일반쓰레기, 음식물쓰레기, 재활용쓰레기로 구분되어 배출된다.

그리고 이러한 각각의 쓰레기를 수거하기 위해 지자체에서는, 일반쓰레기 수거차량, 음식물쓰레기 수거차량 및 재활용쓰레기 수거차량을 각각 구비하여 운행하고 있다. 이에 따라 차량 유지비용 및 인건비가 증가하게 되는 문제가 있다.

특히 재정이 열악한 농어촌 지역 지자체에서는, 고가의 쓰레기 수거차량을 각 용도별로 여러 대 구비해야 하는 문제점이 있다.

또한 도심의 구 시가지에서는 여러 종류의 쓰레기 수거차량이 좁은 골목길을 통행하기에 어려움이 있고, 농어촌 지역에서는 쓰레기 수거를 위해 여러 종류의 쓰레기 수거차량이 장거리 운행을 해야 하는 문제가 있다.

이러한 문제점을 해결하기 위해, 운전실이 구비된 캐빈과 연결된 하부 프레임의 뒤쪽에 생활 쓰레기를 분리 수거하는 메인 적재함과, 상기 메인 적재함 및 캐빈 사이의 하부 프레임 위에 음식물 쓰레기 또는 재활용 쓰레기를 별도 수거하는 서브 적재함으로 분할 구성된 쓰레기 분리 수거차량이 제안된 바 있다.

그러나 상기한 종래의 쓰레기 분리 수거차량은, 한 번에 음식물쓰레기, 일반쓰레기 및 재활용쓰레기를 모두 수거한 후 이를 각각 배출하는 데 적합하지 않다는 문제점이 지적되고 있다.

공개특허공보 제10-2014-0101059호 등록특허공보 제10-1440544호

본 발명은 상기한 종래기술의 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 1대의 쓰레기 수거차량으로 소각용 일반쓰레기, 음식물쓰레기 및 재활용쓰레기를 한꺼번에 수거하여 이를 각각 배출할 수 있는 다목적 쓰레기 수거차량을 제공하는데 그 목적이 있다.

본 발명의 다른 목적은, 도심 구 시가지의 좁은 골목 및 수거 범위가 넓은 농어촌 지역에서 다양한 쓰레기를 효율적으로 수거할 수 있도록 하는 데 있다.

본 발명의 또 다른 목적은, 1대의 차량 운행으로 각종 쓰레기를 한번에 수거할 수 있도록 하여 차량 유지비 및 인건비를 절감하는 데 있다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 다목적 쓰레기 수거차량은, 차량프레임의 후방에 위치하며, 하부 후단이 상기 차량프레임의 후방에 힌지결합되어 일반쓰레기와 음식물쓰레기가 적재되는 제1적재함과; 상기 제1적재함을 힌지를 중심으로 회전시켜 후방으로 덤핑시키는 제1덤핑수단과; 상기 제1적재함과 차량의 캐빈 사이의 차량프레임에 위치하며, 하부 측단이 상기 차량프레임에 힌지결합되어 재활용쓰레기가 적재되는 제2적재함과; 상기 제2적재함을 힌지를 중심으로 회전시켜 측방향으로 덤핑시키는 제2덤핑수단;을 포함하고, 상기 제1적재함은, 전후방향으로 격벽에 의해 구획되어 일측에 일반쓰레기가 적재되고, 후면에 적재된 일반쓰레기가 배출되는 제1배출구가 형성된 메인적재함과; 전후방향으로 상기 격벽에 의해 구획되어 타측에 음식물쓰레가 적재되고 상면에 음식물쓰레기가 투입되는 투입구가 형성되며, 후면에 적재된 음식물쓰레기가 배출되는 제2배출구가 형성된 보조적재함;을 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하다.

또한 상기 메인적재함의 제1배출구에 장착되어, 유압실린더에 의해 상기 제1배출구를 개폐하면서 일반쓰레기를 배출하거나 투입하는 적재장치와; 상기 보조적재함의 제2배출구에 장착되어, 유압실린더에 의해 상기 제2배출구를 개폐하는 후방덮개;를 더 포함하고, 상기 제1덤핑수단에 의해 제1적재함을 덤핑시켜 일반쓰레기를 배출할 때에는, 상기 후방덮개가 상기 제2배출구를 밀폐시키고, 유압실린더에 의해 상기 제1배출구를 개방하여, 메인적재함에서 일반쓰레기가 배출되도록 하며, 상기 제1덤핑수단에 의해 제1적재함을 덤핑시켜 음식물쓰레기를 배출할 때에는, 상기 제1배출구를 밀폐시키고 제2배출구를 개방하여, 보조적재함에서 음식물쓰레기가 배출되도록 하는 것을 특징으로 한다.

또한 보조적재함의 일측에 장착되어, 투입구로 음식물쓰레기통을 이동시켜 음식물쓰레기를 투입하는 제1리프트와; 유압실린더에 의해 상기 투입구를 개폐하는 상부덮개;를 더 포함하고, 상기 상부덮개는, 제1리프트의 상승시 투입구를 개방하고, 제1리프트의 하강시 투입구를 밀폐시키는 것을 특징으로 한다.

또한 제2적재함의 측면에는 제2덤핑수단에 의해 제2적재함을 측방향으로 덤핑시킬 때, 적재된 재활용쓰레기가 배출되도록 하는 제3배출구가 형성되고, 상기 제3배출구에는 측면덮개가 구비되며, 상기 측면덮개는, 상기 제3배출구의 하부를 개폐하는 제1덮개와, 상기 제3배출구의 상부를 개폐하는 제2덮개로 이루어지는 것을 특징으로 한다.

또한 상기 제2덮개는, 측단이 힌지결합되어 제3배출구의 상부를 여닫이형식으로 개폐하되, 상기 제3배출구를 개방한 상태에서 제2적재함 측면으로 슬라이딩 삽입되는 것을 특징으로 한다.

또한 상기 제1덮개는, 하단이 힌지결합되어 상하방향으로 제3배출구의 하부를 개폐하되, 상기 제3배출구의 하부에는 제2리프트가 장착되고, 상기 제1덮개의 하단은 상기 제2리프트에 힌지결합되어, 상기 제3배출구 개방시, 선택적으로 상기 제2리프트에 의해 상하방향으로 승강운동하는 것을 특징으로 한다.

본 발명에 의하면, 하나의 제1적재함을 구획하여 일반쓰레기와 음식물쓰레기를 적재할 수 있고, 배출시에는 적재장치와 후방덮개에 의해 제1배출구와 제2배출구를 선택하여 개폐함으로써, 일반쓰레기와 음식물쓰레기를 서로 혼합되지 않게 효율적으로 적재 및 배출할 수 있는 효과가 있다.

또한 제1리프트에 의해 상부덮개가 투입구를 선택적으로 개폐함으로써, 음식물쓰레기를 투입하지 않을 때에는 상기 투입구를 밀폐시켜, 음식물쓰레기의 냄새가 퍼지는 것을 방지할 수 있는 효과가 있다.

또한 측면덮개가 제1덮개와 제2덮개로 이루어짐으로써, 필요에 따라 제3배출구를 개방하여 재활용쓰레기를 제2적재함에 적재할 수 있는 효과가 있다.

또한 제1덮개가 제2리프트에 의해 상하방향으로 승강운동을 함으로써, 제2덤핑수단에 의해 제2적재함을 덤핑시켜 재활용쓰레기를 배출할 때, 차량과 일정한 거리를 두고 재활용쓰레기를 배출하여 배출된 재활용쓰레기가 차량의 밑으로 떨어지는 것을 방지할 수 있는 효과가 있다.

또한 중량이 많이 나가거나 부피가 큰 재활용쓰레기 수거시, 제1덮개를 하강시킨 후 여기에 쓰레기를 실어 제2적재함에 손쉽게 적재할 수 있는 효과가 있다.

또한 제2덮개가 제3배출구를 개방한 상태에서 제2적재함의 측면으로 슬라이딩 삽입됨으로써, 제2덮개가 측방향으로 튀어나오지 않도록 하는 효과가 있다.

이에 따라 좁은 골목길을 운행하면서 재활용쓰레기를 제3배출구를 통해 제2적재함에 용이하게 적재할 수가 있다.

도 1은, 본 발명의 일 실시예에 따른 다목적 쓰레기 수거차량의 구성을 나타낸 평면도 및 측면도.
도 2는, 본 발명의 일 실시예에 따른 다목적 쓰레기 수거차량에서 제1적재함의 제1배출구와 제2배출구의 구성 및 여기에 적재장치와 후방덮개 장착한 모습을 나타낸 배면도.
도 3은, 본 발명의 일 실시예에 따른 다목적 쓰레기 수거차량의 제1적재함이 후방으로 덤핑되어 일반쓰레기와 음식물쓰레기를 배출하는 모습을 나타낸 측면도.
도 4는, 본 발명의 일 실시예에 따른 다목적 쓰레기 수거차량에서 측면덮개와 제2리프트의 구성을 나타낸 평면도 및 측면도.
도 5는, 본 발명의 일 실시예에 따른 다목적 쓰레기 수거차량에서 측면덮개와 제2리프트의 작동과정을 나타낸 제2적재함의 배면도.
도 6은, 본 발명의 일 실시에에 따른 다목적 쓰레기 수거차량에서 제2적재함이 측면으로 덤핑되어 재활용쓰레기가 배출되는 모습을 나타낸 배면도.

이하 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참고로 하여 상세히 설명한다.

본 발명에 따른 다목적 쓰레기 수거차량은, 도 1 내지 도 6에 도시된 바와 같이, 제1적재함(100), 제1덤핑수단(200), 적재장치(300), 후방덮개(400), 상부덮개(500), 제1리프트(550), 제2적재함(600), 제2덤핑수단(700), 측면덮개(800) 및 제2리프트(850)를 포함하여 구성된다.

상기 제1적재함(100)은 차량프레임(10)의 후방에 구비된다.

즉 상기 제1적재함(100)은, 도 1, 도 3 및 도 4에 되시된 바와 같이, 차량의 캐빈(20)뒤에 구비되는 제2적재함(600)의 후방에 장착된다.

그리고 상기 제1적재함(100)은, 도 1(a), 도 2(a) 및 도 3에 도시된 바와 같이, 그 하부 후단이 상기 차량프레임(10)에 힌지(30)결합된다.

이러한 제1적재함(100)은, 도 1 및 도 2에 되시된 바와 같이, 전후 방향으로 구획하는 격벽(101)이 장착되어, 일측에 일반쓰레기가 적재되는 메인적재함(110), 타측에 음식물쓰레기가 적재되는 보조적재함(120)이 구비된다.

상기 메인적재함(110)에는 일반쓰레기 즉, 일반 가정에서 배출되는 소각용 쓰레기가 적재된다.

이러한 메인적재함(110)의 후면에는, 도 2(a)에 도시된 바와 같이, 일반쓰레가 배출되도록 하는 제1배출구(111)가 형성된다.

그리고 상기 보조적재함(120)에는 음식물쓰레기가 적재된다.

일반적으로 음식물쓰레기는 일반쓰레기에 비해 배출되는 양이 적으므로, 보조적재함(120)은 메인적재함(110)보다 작게 형성되는 것이 바람직하다.

이러한 보조적재함(120)의 상면에는 음식물쓰레기가 투입되는 투입구(121)가 형성되고, 후면에는 도 2(a)에 도시된 바와 같이, 음식물쓰레기가 배출되는 제2배출구(122)가 형성된다.

상기 투입구(121)에는 상부덮개(500)가 구비되어 음식물을 투입 시 개폐되며, 상기 제2배출구(122)에는 후방덮개(400)가 장착되어 개폐된다.

적재장치(300)는, 도 1, 도 2(b) 및 도 3에 도시된 바와 같이, 제1적재함(100)에서 격벽(101)에 의해 구비된 메인적재함(110)의 제1배출구(111)에 장착된다.

이러한 적재장치(300)는, 통상의 쓰레기 분리수거차량에서 사용되고 있는 구조로, 제1배출구(111)를 통해 일반쓰레기를 메인적재함(110) 내부로 투입하고, 일반쓰레기 배출시에는 제1배출구(111)를 개방하여 메인적재함(110)에 적재된 일반쓰레기를 배출한다.

즉 상기 적재장치(300)는, 제1덤핑수단(200)에 의해 제1적재함(100)을 후방으로 덤핑(Dumping)할 때, 도 3(a)에 도시된 바와 같이, 유압실린더(S)에 의해 제1배출구(111)를 개방하여 메인적재함(110)에 적재된 일반쓰레기를 배출한다.

이때 상기 적재장치(300)는, 보조적재함(120)에서 음식물쓰레기를 배출할 시에는 제1배출구(111)를 개방하지 않고 밀폐시켜, 일반쓰레기가 배출되지 않도록 한다.

후방덮개(400)는, 도 1, 도 2(b) 및 도 3에 도시된 바와 같이, 제1적재함(100)에서 격벽(101)에 의해 구비된 보조적재함(120)의 제2배출구(122)에 장착되어 제2배출구(122)를 개폐한다.

이러한 후방덮개(400)는, 제1덤핑수단(200)에 의해 제1적재함(100)을 후방으로 덤핑할 때, 도 3(b)에 도시된 바와 같이, 유압실린더(S)에 의해 제2배출구(122)를 개방하여 보조적재함(120)에 적재된 음식물쓰레기가 배출되도록 한다.

이때 상기 후방덮개(400)는, 메인적재함(110)에서 일반쓰레기를 배출할 시에는 제2배출구(122)를 개방하지 않고 밀폐시켜, 음식물쓰레기가 배출되지 않도록 한다.

즉, 도 3(a)에 도시된 바와 같이, 제1덤핑수단(200)에 의해 제1적재함(100)을 덤핑시켜 일반쓰레기를 배출할 때에는, 후방덮개(400)가 제2배출구(122)를 밀폐시키고, 유압실린더(S)에 의해 상기 제1배출구(111)를 개방하여, 메인적재함(110)에서 음식물쓰레기가 배출되도록 한다.

또한 도 3(b)에 도시된 바와 같이, 제1덤핑수단(200)에 의해 제1적재함(100)을 덤핑시켜 음식물쓰레기를 배출할 때에는, 제1배출구(111)를 밀폐시키고, 유압실린더(S)에 의해 제2배출구(122)를 개방하여, 보조적재함(120)에서 음식물쓰레기가 배출되도록 한다.

본 발명에 의하면, 하나의 제1적재함(100)을 구획하여 일반쓰레기와 음식물쓰레기를 모두 적재할 수 있으며, 배출시에는 적재장치(300)와 후방덮개(400)에 의해 제1배출구(111)와 제2배출구(122)를 선택하여 개폐함으로써, 일반쓰레기와 음식물쓰레기를 서로 혼합되지 않게 효율적으로 적재 및 배출시킬 수 있다.

상부덮개(500)는 유압실린더(S)에 의해 상기 투입구(121)를 개폐한다.

즉 상기 상부덮개(500)는, 투입구(121)를 통해 음식물쓰레기를 보조적재함(120)에 적재시, 유압실린더(S)에 의해 상기 상부투입구(121)를 개폐한다.

상기 상부덮개(500)는, 제1리프트(550)가 상승시 투입구(121)를 개방하고, 상기 제1리프트(550)의 하강시 상기 투입구(121)를 밀폐시킨다.

그리고 상기 제1리프트(550)는, 상기 보조적재함(120)의 일측 즉, 메인적재함(110)의 위치하는 반대측에 장착되어, 보조적재함(120)의 상부에 형성된 투입구(121)로 음식물 쓰레기통(도시하지 않음)을 이동시켜, 음식물쓰레기를 상기 투입구(121)를 통해 상기 보조적재함(120)에 적재한다.

상기 제1리프트(550)가 음식물쓰레기통을 이동시켜 음식물쓰레기를 투입구(121)로 투입하는 구조는, 종래의 음식물쓰레기 수거차량의 리프트 구조와 동일하므로 이에 대한 자세한 설명은 생략하기로 한다.

이와 같이 상기 제1리프트(550)에 의해 상부덮개(500)가 투입구(121)를 선택적으로 개폐함으로써, 음식물쓰레기를 투입하지 않을 때에는 상기 투입구(121)를 밀폐시켜, 음식물쓰레기의 냄새가 퍼지는 것을 방지할 수 있다.

제1덤핑수단(200)은, 도 3에 도시된 바와 같이, 제1적재함(100)을 차량프레임(10) 후방에 구비된 힌지(30)를 중심으로 회전시켜, 제1적재함(100)에 적재된 일반쓰레기 또는 음식물쓰레기를 배출한다.

상기 제1덤핑수단(200)의 구조는 공지된 구성이므로, 이에 대한 자세한 설명은 생략하기로 한다.

한편, 상기 제2적재함(600)은, 도 1, 도 3 및 도 4에 도시된 바와 같이, 제1적재함(100)과 차량의 캐빈(20) 사이의 차량프레임(10)에 구비된다.

그리고 상기 제2적재함(600)은, 도 5 및 도 6에 도시된 바와 같이, 하부 측단이 상기 차량프레임(10)에 힌지(30)결합되어 여기에 재활용쓰레기가 적재된다.

이러한 제2적재함(600)의 측면 즉, 하부 측단이 차량프레임(10)에 힌지(30)결합되는 측면에는, 도 6에 도시된 바와 같이, 제2덤핑수단(700)에 의해 상기 제2적재함(600)이 측방으로 덤핑되어 적재된 재활용쓰레기가 배출되는 제3배출구(601)가 형성된다.

상기 제3배출구(601)는, 제2적재함(600)에 적재된 재활용쓰레기를 제2덤핑수단(700)에 의해 배출되도록 한다.

그리고 상기 제3배출구(601)는, 필요에 따라 제2적재함(600)에 재활용쓰레기를 적재할 때, 재활용쓰레기를 적재하는 통로로 이용될 수도 있다.

상기 제2덤핑수단(700)은, 도 6에 도시된 바와 같이, 제2적재함(600)의 하단 측단에서 힌지(30)를 중심으로 상기 제2적재함(600)을 덤핑시켜, 제2적재함(600)에 적재된 재활용쓰레기를 제3배출구(601)를 통해 배출되도록 한다.

상기 제2덤핑수단(700)의 구조 역시 공지된 구성이므로, 이에 대한 자세한 설명은 생략하기로 한다.

측면덮개(800)는, 제3배출구(601)에 장착되어 제3배출구(601)를 개폐한다.

이러한 측면덮개(800)는, 제3배출구(601)의 하부를 개폐하는 제1덮개(810)와 제3배출구(601)의 상부 즉, 상기 제1덮개(810)가 개폐하지 못하는 나머지 부분을 개폐하는 제2덮개(820)로 이루어진다.

이와 같이 측면덮개(800)가 상기 제1덮개(810)와 상기 제2덮개(820)로 이루어짐으로써, 필요에 따라 제3배출구(601)를 개방하여, 재활용쓰레기를 상기 제2적재함(600)에 적재할 수도 있다.

그리고 상기 제1덮개(810)는 하단이 힌지(30)결합되어, 상하방향으로 제3배출구(601)의 하부가 90°이상 개폐되지 않도록 한다.

이러한 제1덮개(810)는 제1배출구(111)의 하부에 장착된 제2리프트(850)에 힌지(30)결합된다.

상기 제2리프트(850)는, 도 6에 도시된 바와 같이, 제1덮개(810)가 제3배출구(601)를 개방한 상태에서 90°이상 개폐되지 않게 즉, 제2적재함(600)의 바닥면과 평행한 상태에서 상하방향으로 승강운동 시킨다.

이와 같이 상기 제1덮개(810)가 제2리프트(850)에 의해 상하방향으로 승강운동을 함으로써, 도 2에 도시된 바와 같이, 제2덤핑수단(700)에 의해 제2적재함(600)이 덤핑되어 재활용쓰레기를 배출할 때, 차량과 일정한 거리를 두고 재활용쓰레기를 배출하여 배출된 재활용쓰레기가 차량의 밑으로 떨어지는 것을 방지할 수 있다.

또한 중량이 많이 나가거나 부피가 큰 재활용쓰레기의 수거시, 도 5(b)에 도시된 바와 같이, 제1덮개(810)를 하강시킨 후 여기에 쓰레기를 실어 제1적재함(100)에 손쉽게 적재할 수 있다.

한편, 제2덮개(820)는, 측단이 힌지(30)결합되어 제3배출구(601)의 상부를 여닫이 형식으로 개폐한다.

즉 상기 제2덮개(820)는, 도 4(a)에 도시된 바와 같이, 양방향 여닫이 형식으로 측단이 힌지(30)결합되어, 제3배출구(601)의 상부를 개폐한다.

이러한 제2덮개(820)는, 도 5에 도시된 바와 같이, 제3배출구(601)를 개방한 상태에서 제2적재함(600) 측면으로 슬라이딩 삽입된다.

즉 상기 덮개의 일측은, 도 5(a)에 도시된 바와 같이, 제2적재함(600)의 측면에서 좌우로 슬라이딩되는 슬라이딩부재(801)에 힌지(30)결합되어, 제2덮개(820)가 열린 상태에서 상기 슬라이딩부재(801)가 상기 제2적재함(600)의 측면에서 슬라이딩되면서 제2덮개(820)가 제2적재함(600)으로 측면으로 슬라이딩 삽입되도록 한다.

이와 같이 상기 제2덮개(820)가 제3배출구(601)를 개방한 상태에서 제2적재함(600) 측면으로 슬라이딩 삽입됨으로써, 좁은 골목길을 운행하면서 제3배출구(601)를 통해 재활용쓰레기를 제2적재함에 적재할 때, 제2덮개(820)가 측방향으로 튀어나오지 않게 된다. 이에 따라 좁은 골목길에서도 용이하게 운행할 수 있다.

본 실시예에서는 상기 제2덮개(820)를 양방향 여닫이 형식으로 구성하였지만, 필요에 따라서는 일방향 여닫이 형식으로 구성할 수도 있다.

또한 필요에 따라서는, 상기 제2적재함(600)의 상부를 개방시켜 재활용쓰레기를 적재할 수도 있다.

이하 상기한 구성으로 이루어지는 다목적 쓰레기 수거차량의 쓰레기 수거 및 배출과정을 설명한다.

먼저, 차량을 생활쓰레기가 배출된 장소로 이동시킨 후, 일반쓰레기는 적재장치를 통해 메인적재함(110)에 적재하고, 음식물쓰레기는 제1리프트(550)에 음식물쓰레기통을 안착하여 투입구(121)를 통해 보조적재함(120)에 적재한다.

그리고 재활용쓰레기는 제2적재함(600)에 적재한다, 이때, 제1덮개(810)가 제2리프트(850)에 힌지(30)결합되어 있으므로, 무겁거나 부피가 큰 재활용쓰레기는 제1덮개(810)에 올린 상태에서 제2리프트(850)로 상승시켜 제2적재함(600)에 적재한다.

그리고 제2덮개(820)를 모두 열어 제2적재함(600) 측면으로 슬라이딩 삽입하고, 상기 제2덮개(820)에 의해 열린 제3투입구(121)를 통해 재활용쓰레기를 적재한다.

이때, 상기 제2덮개(820)가 상기 제2적재함(600)의 측면으로 슬라이딩 삽입되므로, 재활용쓰레기의 적재가 용이할 뿐만 아니라, 상기 제2덮개(820)를 연 상태에서 좁은 골목길을 손쉽게 운행할 수가 있다.

이렇게 생활쓰레기를 수거하고 난 후에는 그 용도에 맞는 장소로 이동하여 쓰레기를 배출한다.

먼저 일반쓰레기를 배출할 시에는, 도 3(a)에 도시된 바와 같이, 제1투입구(121)를 적재장치(300)에 의해 개방하고, 제2투입구(121)를 후방덮개(400)에 의해 밀폐한 상태에서, 제1덤핑수단(200)에 의해 제1적재함(100)을 후방으로 덤핑시켜 메인적재함(110)에 적재된 일반쓰레기를 배출한다.

그리고 음식물쓰레기를 배출할 시에는, 도 3(b)에 도시된 바와 같이, 제1투입구(121)를 적재장치(300)에 의해 밀폐하고, 제2투입구(121)를 후방덮개(400)에 의해 개방한 상태에서, 제1덤핑수단(200)에 의해 제1적재함(100)을 후방으로 덤핑시켜 보조적재함(120)에 적재된 음식물쓰레기를 배출한다.

그리고 재활용쓰레기를 배출할 시에는, 도 5(a) 도시된 바와 같이, 제1덮개(810)를 하방향으로 개방하고, 제2덮개(820)를 개방하여 제2적재함(600)의 측면으로 슬라이딩 삽입한 상태에서, 제2덤핑수단(700)에 의해 상기 제2적재함(600)을 측면으로 덤핑시켜 제1적재함(100)에 적재된 재활용쓰레기를 배출한다.

본 발명에 의하면, 구획된 제1적재함(100)에 의해 일반쓰레기와 음식물쓰레기를 적재하고, 제2적재함(600)에 재활용쓰레기를 적재할 수 있기 때문에, 좁은 골목길 및 농어촌지역에서 1대의 쓰레기 차량의 운행으로 한 번에 쓰레기를 모두 수거할 수 있다. 이에 따라 인건비 및 차량유지비를 절약할 수 있다.

본 실시예에서는 설명의 편의상 메인적재함(110)에는 상기 일반쓰레기가, 보조적재함(120)에는 음식물쓰레기가, 제2적재함(600)에는 재활용쓰레기 적재되는 것으로 설명을 하였지만, 사용 용도 쓰레기의 양에 따라 이와 다르게 적재할 수도 있다.

이상으로 본 발명의 기술적 사상을 예시하기 위한 실시예를 설명하였지만, 본 발명은 이와 같이 설명된 그대로의 구성 및 작용에만 국한되는 것이 아니며, 특허청구범위에 기재된 기술적 사상의 범주를 일탈함이 없이 본 발명에 대해 다수의 변경 및 수정이 가능함을 통상의 기술자들은 잘 이해할 수 있을 것이다. 따라서 그러한 모든 적절한 변경 및 수정과 균등물들도 본 발명의 범위에 속하는 것으로 간주되어야 할 것이다.

10: 차량프레임(Frame) 20: 캐빈(Cabin)
30: 힌지(Hinge) 100: 제1적재함
101: 격벽 110: 메인적재함
111: 제1배출구 120: 보조적재함
121: 투입구 122: 제2배출구
200: 제1덤핑(Dumping)수단 300: 적재장치
400: 후방덮개 500: 상부덮개
550: 제1리프트(Lift) 600: 제2적재함
700: 제2덤핑수단 800: 측면덮개
801: 슬라이딩(Sliding)부재 810: 제1덮개
850:제2리프트 S: 유압실린더

Claims

차량프레임(10)의 후방에 위치하며, 하부 후단이 상기 차량프레임(10)에 후방에 힌지(30)결합되어 일반쓰레기와 음식물쓰레기가 적재되는 제1적재함(100)과;
상기 제1적재함(100)을 힌지(30)를 중심으로 회전시켜 후방으로 덤핑시키는 제1덤핑수단(200)과;
상기 제1적재함(100)과 차량의 캐빈(20) 사이의 차량프레임(10)에 위치하며, 하부 측단이 상기 차량프레임(10)에 힌지(30)결합되어 재활용쓰레기가 적재되는 제2적재함(600)과;
상기 제2적재함(600)을 힌지(30)를 중심으로 회전시켜 측방향으로 덤핑(Dumping)시키는 제2덤핑수단(700);을 포함하고,
상기 제1적재함(100)은,
전후방향으로 격벽(101)에 의해 구획되어, 일측에는 일반쓰레기가 적재되고, 후면에는 적재된 일반쓰레기가 배출되는 제1배출구(111)가 형성된 메인적재함(110)과;
전후방향으로 상기 격벽(101)에 의해 구획되어, 타측에는 음식물쓰레기가 적재되고, 상면에는 음식물쓰레기가 투입되는 투입구(121)가 형성되며, 후면에는 적재된 음식물쓰레가 배출되는 제2배출구(122)가 형성된 보조적재함(120);을 포함하고,
상기 제2적재함(600)의 측면에, 제2덤핑수단(700)에 의해 제2적재함(600)을 측방향으로 덤핑할 때, 적재된 재활용쓰레기가 배출되도록 하는 제3배출구(601)가 형성되고,
상기 제3배출구(601)에는 제3배출구(601)를 개폐하는 측면덮개(800)가 구비되며,
상기 측면덮개(800)는,
상기 제3배출구(601)의 하부를 개폐하는 제1덮개(810)와, 상기 제3배출구(601)의 상부를 개폐하는 제2덮개(820)를 포함하고,
상기 제2덮개(820)는, 측단이 힌지(30)결합되어 제3배출구(601)의 상부를 여닫이 형식으로 개폐하고,
상기 제2덮개(820)는, 제3배출구(601)를 개방한 상태에서 제2적재함(600) 측면으로 슬라이딩 삽입되는 것을 특징으로 하는 다목적 쓰레기 수거차량.
청구항 1에 있어서,
상기 메인적재함(110)의 제1배출구(111)에 장착되어, 유압실린더(S)에 의해 상기 제1배출구(111)를 개폐하면서 상기 제1배출구(111)를 통해 일반쓰레기를 배출하거나 투입하는 적재장치(300)와;
상기 보조적재함(120)의 제2배출구(122)에 장착되어, 유압실린더(S)에 의해 상기 제2배출구(122)를 개폐하는 후방덮개(400);를 더 포함하고,
상기 제1덤핑수단(200)에 의해 상기 제1적재함(100)을 덤핑시켜 일반쓰레기를 배출할 시에는, 제2배출구(122)를 밀폐시키고 유압실린더(S)에 의해 상기 제1배출구(111)를 개방하여, 상기 메인적재함(110)에서 일반쓰레기가 배출되도록 하며,
상기 제1덤핑수단(200)에 의해 상기 제1적재함(100)을 덤핑시켜 음식물쓰레기를 배출할 시에는, 제1배출구(111)를 밀폐시키고, 제2배출구(122)를 개방하여 상기 보조적재함(120)에서 음식물쓰레기를 배출되도록 하는 것을 특징으로 하는 다목적 쓰레기 수거차량.
청구항 1에 있어서,
상기 보조적재함(120)의 일측에 장착되어, 투입구(121)로 음식물쓰레기통을 이동시켜 음식물쓰레기를 투입하는 제1리프트(550)와;
유압실린더(S)에 의해 상기 투입구(121)를 개폐하는 상부덮개(500);를 더 포함하고,
상기 상부덮개(500)는 제1리프트(550)의 상승시, 투입구(121)를 개방하고, 제1리프트(550)의 하강시 투입구(121)를 밀폐시키는 것을 특징으로 하는 다목적 쓰레기 수거차량.
삭제
삭제
청구항 1에 있어서,
상기 제1덮개(810)는 하단이 힌지(30)결합되어 상하방향으로 제3배출구(601)의 하부를 개폐하고,
상기 제3배출구(601)의 하부에는 제2리프트(850)가 장착되며,
상기 제1덮개(810)의 하단은 상기 제2리프트(850)에 힌지(30)결합되어, 상기 제3배출구(601) 개방시, 선택적으로 상기 제2리프트(850)에 의해 상하방향으로 승강운동하는 것을 특징으로 하는 다목적 쓰레기 수거차량.