KR101440544B1

KR101440544B1 - 쓰레기 분리 수거차량

Info

Publication number: KR101440544B1
Application number: KR1020130014043A
Authority: KR
Inventors: 김형원; 최종석
Original assignee: 고흥군; 주식회사 화인특장
Priority date: 2013-02-07
Filing date: 2013-02-07
Publication date: 2014-11-04
Also published as: KR20140101059A

Abstract

본 발명은 쓰레기 분리 수거차량에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 음식물쓰레기가 적재되는 보조적재함과, 일반 생활쓰레기를 적재하는 메인적재함이 캐빈 후방의 프레임에 각각 독립된 구조로 설치되어 개별적인 동작으로 쓰레기의 분리수거 및 배출이 가능하도록 구성된 쓰레기 분리 수거차량에 있어서, 상기 보조적재함은 그 외측면에 구비된 승강수단의 승강동작에 따라 개폐되는 상부덮개가 상면에 구비되고, 보조적재함의 일측 저면이 보조덤핑수단의 동작에 따라 차량 프레임으로부터 이격되면서 상승되어 타측으로 기울어질 경우 하단부가 상단 고정부를 기준으로 개방되고 하강시에 다시 밀폐되는 측면덮개가 일측면에 구비되되, 상기 측면덮개의 하단측에는 측면덮개의 개폐 전에 차량 외측방향으로 일정길이 전개되어 측면덮개의 개방시 배출되는 음식물쓰레기가 소정의 위치에 배출되도록 가이드 역할을 하는 배출트레이가 설치된 특징적인 구조로 이루어진다.

Description

쓰레기 분리 수거차량{A Separation collection vehicle of garbage}

본 발명은 쓰레기 분리 수거차량에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 쓰레기를 적재하는 적재함이 음식물쓰레기와 일반쓰레기를 분리수거할 수 있도록 각각 별도로 쓰레기수거함이 구비되어 쓰레기의 분리수거 및 배출이 용이하여 차량의 효율적인 이용이 가능하도록 하는 쓰레기 분리 수거차량에 관한 것이다.

생활쓰레기의 증가와 쓰레기의 해양투기 금지 등 각종 환경위해요소를 줄이기 위한 법규제등이 시행됨에 따라 도시는 물론 농촌에서도 일반 생활쓰레기는 물론 음식물쓰레기의 무단 배출이 금지되고, 정부 및 지자체에서는 각 가정 등에서 배출되는 쓰레기를 종량제로 수거하고 있다.

이러한 쓰레기 수거에는 일반적으로 음식물을 수거하는 차량과, 일반쓰레기와 재활용쓰레기를 수거하는 차량으로 구분되어 있어서 일반 가정 등에서 배출되는 쓰레기를 효율적으로 수거하기 위해 각 지자체에서는 서로 용도가 다른 쓰레기 분리 수거차량을 구비하고 있거나 구비하여야 한다.

그러나, 재정이 열악한 농어촌 지역의 지자체에서는 고가의 쓰레기 분리수거차량을 각 용도별로 여러대 구비하는데 어려움이 뒤따랐다.

특히, 농어촌 등에서 배출되는 생활쓰레기는 도시지역보다 그 양이 적은 반면에 차량의 운행거리는 많아 여러 대의 차량을 운용하는 경우, 인건비와 차량 유지비가 많이 들어 더욱 큰 재정적 어려움이 발생하게 된다.

이러한 문제점을 해결하기 위해, 운전실이 구비된 캐빈과 연결된 하부 프레임의 뒤쪽에 생활 쓰레기를 분리 수거하는 메인 적재함과, 상기 메인 적재함 및 캐빈 사이의 하부 프레임 위에 음식물 쓰레기 또는 재활용 쓰레기를 별도 수거하는 서브 적재함으로 분할 구성된 쓰레기 분리 수거차량이 안출되기도 하였다.

그러나, 종래에 안출된 쓰레기 분리 수거차량은 음식물쓰레기와 일반 생활쓰레기를 분리 수거하는 장점은 제공하고는 있지만, 음식물 쓰레기의 경우 물기를 함유하고 있어서 수거 후 다시 적재함에서 음식물쓰레기를 배출시킬 때 서브적재함이 차량의 하부프레임에 일측이 고정된 상태에서 타측 하부가 덤핑되어 음식물쓰레기를 배출하는 구조로 이루어짐으로써 서브적재함에서 배출되는 음식물쓰레기가 차량 주변에 흘리는 경우가 발생되어 음식물쓰레기를 배출한 후에 그 주변을 다시 청소해야 하는 불편함이 있었다.

한국 실용신안등록 제20-0393356호(등록일:2005.08.11, 고안의 명칭: 음식물 쓰레기 처리장치) 한국 특허공개번호 제10-1999-0078896호9공개일:1999.11.05, 발명의 명칭 : 쓰레기 수거차)

본 발명은 종래의 쓰레기 분리수거차량의 단점을 해결하기 위해 안출된 것으로, 음식물쓰레기와 일반 생활쓰레기를 분리 수거할 수 있도록 하여 쓰레기 분리수거 효율을 높임과 동시에 수거된 음식물 쓰레기를 집하장에서 배출시킬 때 적재함에서 음식물쓰레기가 흘러내려 주변을 지저분하게 하거나 오염시키는 것을 방지할 수 있도록 하는 쓰레기 분리 수거차량을 제공하고자 하는데 그 목적이 있다.

상술한 목적을 달성하기 위해, 본 발명에 따른 쓰레기 분리 수거차량은 외측면에 구비된 승강수단의 승강동작에 따라 개폐되도록 상면에는 구비되는 상부덮개와, 일측 저면이 보조덤핑수단의 동작에 따라 차량 프레임으로부터 이격되면서 상승되어 타측으로 기울어질 경우 하단부가 상단 고정부를 기준으로 개방되고 하강시에 다시 밀폐되도록 일측면에 구비되는 측면덮개와, 상기 측면덮개의 개폐 전에 차량 외측방향으로 일정길이 전개되어 측면덮개의 개방시 배출되는 음식물쓰레기가 소정의 위치에 배출되게 가이드 역할을 하도록 측면덮개의 하단측에 구비되는 배출트레이가 구비되어 음식물쓰레기가 적재되는 보조적재함 및 일반 생활쓰레기를 적재하는 메인적재함이 캐빈 후방의 프레임에 각각 독립된 구조로 설치되어 개별적인 동작으로 쓰레기의 분리수거 및 배출이 가능하도록 구성되되, 상기 배출트레이는 그 일단이 차량 프레임 또는 보조적재함의 하단에 힌지 고정되고, 상기 일단의 힌지고정부를 기준으로 그 상단부가 상하 회동가능한 구조로 이루어져 상기 보조적재함의 덤핑 및 하강 동작과 함께 자동 개폐가 이루어지도록 구성된다.

특히, 상기 배출트레이는 길이방향으로 상부가 개방되되, 바닥중심부를 기준으로 좌우 양측에서 상방향으로 일정 높이의 측벽이 길이방향으로 형성된 구조로 이루어져 그 내부로 흐르는 음식물쓰레기의 외부 이탈이 방지되는 구조로 이루어진다.

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또한, 상기 배출트레이는 일단이 차량 프레임 또는 보조적재함의 하단에 힌지 고정되고, 상단부가 하단의 힌지고정부를 기준으로 상하 회동가능한 구조로 이루어지며, 상기 배출트레이의 상단 일측 또는 양측에는 와이어 또는 체인의 일단이 고정되고, 타단은 보조적재함의 외측면에 고정 설치된 권취수단에 고정되어 상기 권취수단의 수동조작에 의해 배출트레이의 상단부가 상하 승강가능한 구조로 이루어질 수 있다.

또한, 상기 배출트레이는 일단이 차량 프레임 또는 보조적재함의 하단에 힌지 고정되고, 상단부가 하단의 힌지고정부를 기준으로 상하 회동가능한 구조로 이루어지며, 상기 배출트레이의 상단 일측 또는 양측에는 상기 보조적재함의 외측면에 고정 설치된 유압 또는 공압실린더의 말단에 연결되어 유압 또는 공압실린더의 동작에 따라 배출트레이의 상단부가 상하 승강가능한 구조로 이루어지고, 상기 유압 또는 공압실린더는 독립된 별도의 조작스위치에 의해 제어가능하도록 구성될 수 있다.

상술한 구성 및 구조로 이루어지는 본 발명에 따른 쓰레기 분리 수거차량은 음식물 쓰레기와 일반 생활쓰레기를 동시에 분리수거가 가능하여 쓰레기 배출량이 적은 농어촌이나 지방 소도시의 쓰레기 분리수거의 효율성을 높일 수 있도록 한다.

특히, 한 대의 차량으로 서로 다른 쓰레기를 동시에 수거가 가능하여 인건비 및 차량 유지비의 절감이 가능하여 재정이 열악한 지방자치단체에서 그 이용이 더욱 편리하도록 한다.

또한, 본 발명의 쓰레기 분리 수거차량은 물기가 많이 있는 음식물쓰레기를 배출시킬 때 보조적재함의 측면덮개의 외측으로 배출트레이가 구비되어 음식물쓰레기의 유출물이 흘러내려 차량 주변이나 적하장 주변이 지저분 해지는 것을 방지하여 음식물쓰레기를 배출한 후에 다시 주변을 청소해야 하는 불편함을 줄일 수 있도록 한다.

도 1 내지 도 2는 본 발명의 실시예에 따른 쓰레기 분리 수거차량의 좌우측 후면사시도,
도 3은 본 발명의 실시예에 따른 쓰레기 분리 수거차량에서 보조적재함의 발췌도,
도 4는 도 3에서 보조적재함에 구비되는 배출트레이의 발췌도,
도 5는 본 발명의 보조적재함에서 배출트레이가 분리된 상태에서 측면덮개의 개방상태도,
도 6은 본 발명의 실시예에 따른 차량에서 보조적재함의 회동상태도,
도 7 및 도 8은 본 발명의 쓰레기 분리 수거차량에서 보조적재함 및 배출트레이의 동작구성 블럭도,
도 9 및 도 10은 본 발명의 보조적재함의 일측에 설치되는 배출트레이의 다른 실시예를 도시하고 있다.

이하, 명세서에 첨부된 도면을 참고하면서 본 발명의 특징부에 대한 구체적인 실시예에 대하여 더욱 상세히 설명하며, 당업에 종사하는 통상의 지식을 가진자가 상술한 종래의 공지된 기술을 토대로 그 실시가 용이한 일반적인 공지된 기술구성에 대해서는 그 설명을 생략한다.

도 1 및 도 2는 본 발명에 따른 쓰레기 분리 수거차량(100)의 좌우측 후면사시도를 각각 도시하고 있다.

도면에 도시된 바와 같이, 본 발명의 실시예에 따른 쓰레기 분리 수거차량(100)은 캐빈(10) 후방의 프레임 상면에 분리된 두 개의 적재함이 각각 독립되어 개별적으로 동작되도록 구성된다.

즉, 두 개의 적재함 중 후방에 위치한 메인적재함(20)은 그 전방에 구비된 보조적재함(30)보다 크기가 비교적 크게 구성되어 일반 생활쓰레기를 수거하여 배출시킬 수 있도록 차량의 전후방향으로 덤핑가능하게 구성되고, 상기 메인적재함(20)과 캐빈(10) 사이의 중간에 위치하는 보조적재함(30)은 상기 메인적재함(20)보다 크기가 작게 구성되어 음식물쓰레기를 수거하여 배출시킬 수 있도록 차량의 좌우방향으로 덤핑가능하게 구성된다.

먼저, 상기 메인적재함(20)의 구조와 구성 및 동작방식에 대해서 간단히 설명하면, 상기 메인적재함(20)은 통상의 쓰레기 분리수거차량에서 사용되고 있는 다양한 형태의 압착식 또는 압축식 구조로, 후방을 통해 일반쓰레기를 적재함 내부로 투입하고 쓰레기 배출시에는 메인적재함(20)의 전단부가 그 저부에서 프레임에 설치된 메인덤핑수단(미도시됨)의 동작으로 상승되어 메인적재함(20)의 내부에 적재된 쓰레기를 차량 후방으로 배출시킬 수 있도록 구성된다.

또한, 상기 메인적재함(20)의 후방에는 유압실린더에 의해 개폐가능한 후방덮개(24)가 구비되고, 상기 후방덮개(24)의 내측으로 적재함 바닥면에 쓰레기 및 쓰레기봉투를 올려놓을 수 있는 여유공간부(26)가 마련되며, 이 여유공간부(26)의 전방으로 메인적재함(20)의 후단 내측에 회전가능하도록 고정설치되어 상기 여유공간부(26)에 올려진 쓰레기 및 쓰레기봉투 등을 메인적재함(20)의 내부로 진입시키면서 압착시키는 회전압착수단(28)이 설치된다.

상기 회전압착수단(28)과 후방덮개(24) 및 메인적재함의 저부에 설치되는 메인덤핑수단(도시생략)은 메인적재함(30)의 저부에 설치되는 메인덤핑수단의 유압장치에 의해 동작되도록 구성되는 것으로, 이러한 구성은 통상의 공지된 기술에 해당되어 이에 대한 상세한 기술적 구성이나 동작 및 기능에 대해서는 그 설명을 생략한다.

그리고, 상기 메인적재함(20)과 캐빈(10) 사이에 설치되는 보조적재함(30)은 음식물 쓰레기를 수거할 수 있도록 사방이 밀폐된 구조로 이루어지되, 상방에는 일정크기로 관통되어 그 내부에 음식물쓰레기를 투입할 수 있는 투입구(도시안됨)가 구비되고, 상기 투입구에는 개폐할 수 있는 상부덮개가 구비되며, 보조적재함(30)의 일방 외측면에는 음식물쓰레기통을 적재하여 상승시킨 후에 음식물쓰레기통에 담아진 음식물쓰레기를 개방된 보조적재함(20)의 투입구 내측으로 투입하기 위한 승강수단(32)이 구비된다.

또한, 상기 음식물쓰레기통의 승강수단(32)이 설치된 보조적재함(30)의 반대측면에는 보조적재함(30)의 내부에 적재된 음식물쓰레기를 배출시킬 수 있도록 개방가능한 측면덮개(34)가 구비된다.

상기 보조적재함(30)은 그 저면에서 프레임에 고정설치된 유압방식의 보조덤핑수단에 의해 일측이 들려져 타측방향으로 회동되면서 보조적재함의 내부에 적재된 음식물쓰레기를 차량의 일측 방향으로 배출시킬 수 있도록 구성된다.

즉, 상기 메인적재함(20)은 후단 힌지고정부(도시생략)를 기준으로 메인적재함의 전방이 상승되어 차량의 전후방향으로 메인적재함의 바닥면을 경사지게 유지시켜 그 내부에 적재된 일반쓰레기를 차량 후방으로 배출시킬 수 있는 구조로 이루어진 반면에, 상기 보조적재함(30)은 차량의 좌우측 방향 중 일측 하단부가 힌지 고정되어 타측 저면이 상승되면서 차량의 측방으로 음식물쓰레기를 배출시킬 수 있는 구조로 이루어진다.

상기 보조적재함(30)을 덤핑시키는 보조덤핑수단(도시생략) 역시 상기 메인적재함(20)의 메인덤핑수단과 마찬가지로 유압장치를 통해 보조적재함을 덤핑시킬 수 있는 구조로 이루어진 것으로, 이에 대한 상세한 기술구성에 대해서도 그 설명을 생략한다.

또한, 상기 메인적재함(20)과 보조적재함(30)의 덤핑동작을 제어하는 덤핑제어수단(17)이 양 적재함 사이의 공간부에 위치되어 사용자의 취급이 용이하도록 구성되는 것으로, 상기 덤핑제어수단(17)은 사용자의 조작이 편리하도록 막대 형상으로 일정 길이 구비되는 조작레버(18)와, 상기 조작레버의 조작에 따라 적절한 제어명령을 해당 덤핑수단에 전달하는 조작제어부 및 상기 조작레버(18)의 조작에 따라 유압장치에서 공급되는 작동유의 개폐를 단속하는 밸브체(도시생략) 등을 포함하여 구성된다.

한편, 도 3은 본 발명의 특징부인 보조적재함(30)을 차량에서 분리하여 발췌도시하고 있고, 도 4는 상기 보조적재함(30)에 설치되는 배출트레이(40)를 보조적재함에서 분리된 상태로 도시하고 있다.

도면을 참조하면서 보조적재함(30)의 구성과 각부의 동작에 대해서 이하에서 좀더 자세히 설명한다.

상기 보조적재함(30)의 타측면, 즉 음식물이 배출되는 방향(도면에서는 우측면)의 측면에는 상단부가 힌지 고정되고 하단부가 개폐되는 측면덮개(34)가 구비되며, 상기 측면덮개(34)의 외측으로 일단이 차량의 프레임(15) 또는 보조적재함(30)의 하단부에 힌지 고정되고 타단이 상기 측면덮개(34)의 개방 전에 차량의 외측방향으로 전개되고 측면덮개(34)의 밀폐 후에 측면덮개(34)의 외측면에 수직으로 밀착되는 배출트레이(40)가 추가로 설치된 구성으로 이루어진다.

도면에 도시된 바와 같이, 상기 보조적재함(30)은 상면에 개폐가능한 상부덮개(31)가 구비되며, 상기 상부덮개(31)는 보조적재함(30)의 일측면, 즉 도면에 도시된 일례에서는 보조적재함(30)의 후면측에 별도로 설치된 개폐수단(33)에 의해 자동으로 개폐될 수 있도록 구성된다.

상기 개폐수단(33)은 보조적재함(30)에 음식물쓰레기를 투여하기 위해 보조적재함(30)의 외측면에 구비된 승강수단(32)에 음식물쓰레기통이 올려진 상태에서 음식물쓰레기통이 상승하여 보조적재함의 상면에 이르기 전에 동작되어 상부덮개(31)를 개방시키고, 상기 승강수단(32)이 하강하게 되면 상기 개폐수단(33)이 동작되어 개방된 상부덮개(31)를 닫혀 보조적재함(30)을 밀폐하도록 한다.

또한, 상기 승강수단(32)이 설치된 반대측 보조적재함(30)의 타측면에는 개폐가능한 구조의 측면덮개(34)가 설치되는 것으로, 상기 측면덮개(34)는 보조적재함이 그 저부에 설치된 보조덤핑수단(36, 도 5 참조)으로 일측에서 타측방향으로 들려질 경우 자동으로 잠금상태가 해제되면서 자중에 의해 상단 힌지고정부를 기준으로 하단부가 개방되어 보조적재함의 내측에 적재된 음식물이 차량의 측방으로 배출될 수 있도록 구성된다.

한편, 상기 보조적재함(30)의 내측에서 외부로 배출되는 음식물쓰레기는 보조적재함의 하단에서 차량 외측으로 전개된 배출트레이(40)를 통해 소정의 목적하는 곳으로 이동 배출된다.

즉, 상기 배출트레이(40)는 측면덮개(34)의 개방 전, 밀폐 후에 각각 동작되어 보조적재함(30)에서 배출되는 음식물쓰레기를 차량에서 일정거리 이격된 소정의 장소에 배출이 이루어지도록 구성되는 것으로, 도면에 도시된 바와 같이 상기 배출트레이(40)는 상부가 개방되고 바닥중심부를 기준으로 양 측면에 일정 높이의 측벽(42)이 형성된 라운드형 또는 박스형 구조의 일정길이를 갖도록 형성된다.

상기 배출트레이(40)는 보조적재함(30)의 측면덮개(34)가 개방되어 보조적재함(30)의 내부에 적재된 음식물쓰레기를 외부로 배출시킬 때, 차량으로부터 일정 거리 이격된 곳까지 음식물쓰레기를 배출시킬 수 있도록 배출가이드 역할을 하게 된다.

상기 배출트레이(40)는 보조적재함(30)의 덤핑동작 신호에 따라 자동으로 차량 외측으로 전개되거나 전개된 후에 다시 보조적재함(30) 외측으로 수직상태로 접철되도록 그 일단부가 회동가능한 구조로 이루어진다.

상기 배출트레이(40)의 전개와 접철이 자동으로 이루어질 수 있도록, 차량의 프레임(15) 또는 보조적재함(30)에 고정되는 고정단의 일측 또는 양측에는 배출트레이(40)의 강제 전개 및 접철을 위한 회동수단(50)이 연결 설치된다.

상기 배출트레이(40)의 회동수단(50)에 대한 일실시예로, 도면에는 정역회전이 가능한 감속모터(52)와, 상기 감속모터(52)의 회전축에 구비된 구동기어(54)와, 상기 구동기어(54)와 동일한 형상으로 이루어져 배출트레이(40)의 고정단 일측 또는 양측에 설치되는 종동기어(56)와, 상기 구동기어(54)와 종동기어(56) 사이에 연결 설치되는 체인 등의 동력전달부재(57)로 구성된다.

따라서, 상기 감속모터(52)가 정(시계방향) 회전됨에 따라 구동기어(54) 및 종동기어(56)가 시계방향으로 회전되어 배출트레이(40)의 하단 고정부에 회전력을 전달하여 보조적재함(30)의 측면덮개(34)와 일체로 수직 설치된 배출트레이(40)의 상단부를 하강시켜 차량 외측으로 전개시킨다.

또한, 감속모터(52)가 역(반시계방향)회전됨에 따라 구동기어(54) 및 종동기어(56)가 역으로 회전되어 배출트레이(40)의 하단 고정부에 회전력을 전달하여 차량의 외측으로 전개된 배출트레이(40)를 회동시켜 보조적재함(30)의 측면덮개(34) 외측에 수직상태가 되도록 복귀시킨다.

상기 배출트레이(40)의 회동수단(50)은 상기 보조적재함(30)의 보조덤핑수단(36) 및 그 조작제어부(도시생략)와 전기적으로 연결되어 보저덤핑수단의 동작시 전달된 전기적 신호에 의해 동작되도록 구성되는 것이 바람직하다.

또한, 상기 회동수단(50)은 보조적재함의 외측면에 고정 설치되거나 차량의 프레임에 고정 설치되어 보조적재함의 동작변위에 관계없이 동작될 수 있도록 구성될 수 있으며, 이러한 설치방식은 실제 차량을 제작하는 제작업자의 선택에 따라 적절한 곳에 설치될 수 있다.

한편, 도 5는 상술한 보조적재함(30)의 외측에 구비된 배출트레이(40)가 분리된 상태에서 측면덮개(34)가 개방된 상태를 도시하고 있는 것으로, 상기 측면덮개(34)는 보조적재함(30)의 저면에 설치된 별도의 록킹수단(35)에 의해 잠금과 해제가 이루어져 그 개폐가 이루어지게 된다.

즉, 상기 보조적재함(30)이 프레임에 안착된 상태에서는 측면덮개(34)가 상기 록킹수단(35)에 고정되고, 보조적재함(30)이 일측으로 기울어진 상태에서는 상기 록킹수단(35)의 잠금이 해제되어 측면덮개(34)가 개방이 이루어질 수 있도록 구성된다.

이와 같이, 측면덮개(34)의 개폐가 이루어질 수 있도록 측면덮개(34)의 하단부에는 고정구(34a)가 형성되고, 상기 고정구(34a)에 대응되는 보조적재함(30)의 바닥면에는 괘정구(39)를 포함하는 록킹수단(35)이 구비되어 측면덮개(33)의 기울기에 따라 잠금과 해제가 가능하도록 구성된다.

상기 측면덮개(34)의 록킹수단(35)에 대해서 도 5를 참조하면서 좀더 자세히 설명하면, 상기 록킹수단(35)은 보조적재함(30)의 외측 저면에서 말단부가 차량의 프레임(15) 외측면에 설치된 안내브라켓트크(37a)에 접촉되도록 구성되고 보조덤핑수단의 동작시 보조적재함이 프레임에서 이격될 경우 차량 프레임으로부터 분리되면서 보조적재함의 저부측으로 회동되도록 보조적재함의 외측면 하단에 힌지 고정되는 회동로드(37)와, 상기 회동로드(37)의 말단부에서 보조적재함(30)의 측면덮개(34)가 설치된 하단부까지 일정거리 연속 설치되어 상기 회동로드(37)의 동작에 따라 일정 변위 이내에서 전후 이동이 이루어지는 중간연결로드(38)와, 상기 중간연결로드(38)의 전후 이동에 따라 일 방향 또는 타 방향으로 회동되어 측면덮개(34)의 하단부에 구비된 고정구를 고정하거나 해제하도록 보조적재함의 저면에 고정 설치되는 괘정구(39)로 구성된다.

따라서, 음식물쓰레기를 배출하기 위해 보조적재함(30)이 일측으로 기울어질 경우, 프레임의 외측면에 강제로 밀착되었던 상기 회동로드(37)가 프레임에서 보조적재함이 이격됨과 동시에 그 말단부의 고정이 해제되면서 일측으로 회동된다.

회동로드(37)가 일측으로 회동됨에 따라 상기 회동로드(37)에 연결되어 측면덮개(34)의 말단부까지 연속 설치된 상기 중간연결로드(38)가 차량의 후방측으로 일정변위 이동되고, 그 이동된 거리만큼 보조적재함(30)의 저면에 힌지 고정된 괘정구(39)가 회동된다.

상기 괘정구(39)의 회동으로 괘정구(39)에 걸려 고정된 측면덮개(34)의 고정구(34a)가 그 고정이 해제되고, 상기 고정구(34a)가 해제된 측면덮개(34)는 보조적재함(30)이 기울어지는 각도에 따라 자중에 의해 보조적재함으로부터 이격되어 개방된 상태가 유지된다.

따라서, 보조적재함(30)의 내측에 적재되었던 음식물쓰레기가 측면덮개(34)의 개방에 따라 외부로 배출되어 배출트레이(40)로 낙하된다.

음식물쓰레기를 모두 배출시킨 후에 상기 보조적재함(30)을 원래 위치로 복귀시킬 경우, 보조적재함(30)이 하강되는 각도에 따라 개방되었던 측면덮개(34)는 보조적재함(30)의 개방된 측면을 밀폐하면서 보조적재함이 차량의 프레임에 완전히 안착되면, 상기 보조적재함(30)의 저면 외측에서 보조적재함의 하부로 일정 길이 돌출되었던 회동로드(37)의 말단부가 프레임의 외측면에 설치된 안내브라켓트(37a)를 따라 프레임의 외측면으로 위치되면서 회동로드(37)의 상단부를 잡아 당기게 된다.

상기 회동로드(37)의 상단부가 당겨짐으로 인해서, 상기 중간연결로드(38)가 당겨지게 되고, 이로 인해 중간연결로드(38)의 말단부에 연결된 괘정구(39)가 회전되어 측면덮개(34)의 하단에 구비된 고정구(34a)를 고정하여 측면덮개가 보조적재함에 일체로 고정되도록 한다.

이와 같은 록킹수단(35)의 동작에 따라 측면덮개(34)가 보조적재함(30)의 기울어짐에 따라 개폐가 이루어지게 되고, 상기 회동로드(37)와 중간연결로드(38) 사이에는 회동로드의 움직임에 따라 중간연결로드에 신속하고 확실한 힘을 전달시킬 수 있도록 하는 가압배력수단이 추가로 설치될 수 있다.

한편, 도 6은 상술한 배출트레이(40)가 설치된 상태에서 보조적재함(30)의 회동되어 그 내부에 적재되었던 음식물쓰레기(G)가 배출되는 동작상태가 도시되어 있으며, 도 7 및 도 8은 상기 보조적재함(30) 및 배출트레이(40)의 동작과정을 설명하기 위한 블럭도가 간단하게 도시되어 있다.

먼저, 도 6 및 도 7을 참조하면서 본 발명에 따른 보조적재함(30)의 일단이 상승되어 일측으로 회동됨으로써 그 내부에 적재된 음식물쓰레기(G)를 배출하는 동작 및 그 과정에 대해서 설명한다.

작업자가 차량의 측면, 즉 보조적재함(30)과 메인적재함(20) 사이에 구비된 덤핑제어수단(17)의 조작레버(18)를 동작시켜 보조적재함(30)의 승강을 조작하게 된다.

상기 조작레버(18)를 동작시키면 조작제어부(19)에서 보조적재함(30)의 승강여부를 판단하여 배출트레이(40)의 회동수단(50)으로 상승 또는 하강에 해당되는 제어명령을 내린다.

제어명령을 전달받은 회동수단(50)은 감속모터(52)에 신호를 보내고, 감속모터는 전달된 신호에 따라 구동되어 구동기어(54)를 회전시키고, 구동기어(54)의 회전력은 동력전달부재(57) 및 종동기어(56)를 회전시켜 배출트레이(40)를 하강시킨다.

배출트레이(40)의 하강 동작이 완료된 후에, 상기 조작제어부(19)에서는 보조적재함(30)을 기울이기 위해 보조덤핑수단(36)으로 제어명령을 내리면, 제어명령을 받은 보조덤핑수단(36)은 유압실린더를 신장시켜 보조적재함(30)의 일측 저면을 상승시킨다.

보조적재함(30)의 일측이 상승됨에 따라 보조적재함(30)의 외측 저면에 설치된 록킹수단(35)인 회동로드(37)가 지지되었던 차량의 프레임(15)에서 이탈하면서 일측으로 회전되고, 회동로드(37)의 회전력은 회전로드(37)에 연결된 중간연결로드(38)의 이동을 촉발하여 중간연결로드(38)의 말단에서 측면덮개(34)의 저면 고정구(34a)를 고정하고 있던 괘정구(39)를 회동시켜 고정구(34a)를 해제시킨다.

계속된 보조적재함(30)의 일측 상승 및 회동으로 보조적재함(30)의 내부에 적재된 음식물쓰레기(G)가 측면덮개(34) 측으로 기울어지면서 개방된 측면덮개를 하부를 통해 외부로 배출되어 측면덮개(34)의 하단 외측으로 전개된 배출트레이(40) 상면에 낙하된다.

배출트레이(40)의 상면에 낙하된 음식물쓰레기(G)는 배출트레이(40)를 타고 소정의 장소로 이동되어 배출됨으로써 보조적재함(30)에 적재된 음식물쓰레기의 배출이 이루어지게 된다.

보조적재함(30)에 적재된 음식물쓰레기를 배출시킨 후에 작업자는 덤핑제어수단의 조작레버를 조작하여 보조적재함을 하강시킨다.

도 8에 도시된 바와 같이, 작업자가 보조적재함(30)의 하강에 필요한 조작레버를 조작하면, 조작제어부(19)에서는 그 명령에 따라 보조덤핑수단(36)에 제어명령을 보내 신장되었던 유압실린더를 수축시켜 보조적재함을 하강시킨다.

보조적재함(30)이 하강되어 차량의 프레임에 안착되면서 보조적재함의 하단 외측에 구비된 록킹수단(35)의 회동로드(37) 하단부가 프레임의 외측 안내브라켓트(37a, 도 5참조)를 따라 프레임 외측으로 위치되면서 회동로드(37)의 상단부를 밀어지게 된다.

회동로드(37)의 상단부가 밀어짐으로써 회동로드(37)에 연결된 중간연결로드(38)도 밀어지면서 보조적재함(30)의 저면에 돌출 구비된 괘정구(39)를 최초 열림때와 반대방향으로 회전시켜 측면덮개(30)의 하단부에 구비된 고정구(34a)의 외주연을 감싸 고정함으로써 측면덮개(34)를 보조적재함(30)의 측면에 밀폐된 상태로 견고히 고정시키게 된다.

상기 보조적재함(30)이 프레임(15)의 상면에 안착된 후에 상기 조작제어부(19)는 배출트레이의 회동수단(50)에 제어명령을 내려서 감속모터(52)를 역회전시키게 된다.

감속모터(52)가 역 회전됨으로 인해서 감속모터에 연결된 구동기어(54)와 동력전달부재(57), 종동기어(56)가 역 회전되어 차량 외측으로 전개된 배출트레이(40)의 선단부를 들어올려 보조적재함(30)의 측면덮개(34) 외측으로 배출트레이를 수직상태로 밀착시키게 된다.

이와 같이, 보조적재함(30)의 일측이 상승되어 타측으로 기울어짐으로 인해서 배출트레이(40)의 전개와 측면덮개(34)의 개방을 통해 음식물쓰레기를 배출시키고, 음식물쓰레기를 배출한 후에는 보조적재함(30)의 하강기능을 수행하여 측면덮개(34)의 폐쇄와 배출트레이(40)의 접철동작이 순차적으로 진행된다.

상기 조작제어부(19)에는 조작레버의 조작에 따라 보조덤핑수단의 승강동작과 보조적재함의 승강 및 회동수단의 회전수 등이 미리 설정되어 자동으로 일련의 동작이 수행되도록 구성된다.

이와 같은 도 7 및 도 8에 도시된 동작 블럭도와 같이 보조적재함(30)에 적재된 음식물쓰레기의 배출과정 및 복귀동작이 이루어지게 되며, 음식물쓰레기의 배출을 위해 보조적재함(30)의 덤핑수단, 측면덮개의 록킹수단 및 회동수단이 동작되어 측면덮개(34)와 배출트레이(40)의 동작 상태가 도 9에 도시되어 있다.

한편, 상술한 배출트레이(40)는 보조적재함(30)의 승강동작에 따라 자동으로 전개되거나 접철되는 구성으로 이루어진 일 실시예에 대해서 설명하였으나, 상기 배출트레이(40)는 수동 조작 또는 반자동 조작에 의해 작업자가 보조적재함(30)의 하강 전 또는 상승 후에 직접 접철시키거나 별도의 조작스위치의 동작을 통해 반자동으로 접철시킬 수 있도록 구성될 수 있다.

그 일례로, 도 9에는 상기 배출트레이(40)가 수동조작에 의해 동작되는 구성으로 이루어진 실시예를 간략하게 도시하고 있고, 도 10은 별도의 유압 또는 공압실린더를 설치하여 독립된 별도의 조작스위치로 배출트레이를 동작시킬 수 있도록 구성된 실시예를 각각 도시하고 있다.

도 9에 도시된 수동조작방식의 배출트레이(40)는 상단 일측 또는 양측에 체인이나 와이어 등의 당김수단(60) 일단이 고정되고, 체인 또는 와이어로 이루어진 당김수단(60)의 타단이 보조적재함(30)의 외측면에 회전가능하게 설치된 체인블럭 또는 회전도르레와 같은 권취수단(70)에 고정되어 체인블럭이나 회전도르레의 회전 동작으로 배출트레이(40)의 선단부가 하강하거나 상승되어 접철동작이 이루어지게 구성될 수 있다.

또한, 도 10에 도시된 반자동 방식이 적용된 배출트레이(40)는 그 상단 일측 또는 양측에 보조적재함의 일측면에 설치된 유압 또는 공압실린더로 구성된 동작실린더(80)의 말단부가 연결되어 동작실린더의 신장과 수축에 따라 하단 고정부를 기준으로 그 선단부가 하강 또는 상승되어 접철동작이 이루어지게 구성된다.

상기 유압 또는 공압실린더로 구성된 동작실린더(80)는 도면에 도시되지 않았지만, 별도의 조작스위치에 의해서 동작매체가 공급되어 신장과 수축이 가능하도록 구성되는 것으로, 이러한 유압 또는 공압실린더로 구성된 동작실린더(80)의 상세한 구성은 공지된 통상의 기술을 토대로 당업자에 의해 간단하게 구현가능하므로, 이에 대한 상세한 설명은 생략한다.

또한, 상기 수동식 타입의 체인블럭이나 회전도르레, 반자동방식의 동작실린더 등은 보조적재함의 외측면에 설치될 수 있고, 필요에 따라 차량의 프레임에 별도로 설치되어 동작될 수 있는 것으로, 이러한 구성의 배치는 차량의 크기나 주변 부품의 설치여건에 따라 적절하게 위치변경이 가능하다.

10 : 캐빈 15 : 프레임
17 : 덤핑제어수단 18 : 조작레버
19 : 조작제어부 20 : 메인적재함
22 : 메인덤핑수단 24 : 후방덮개
26 : 여유공간부 28 : 회전압착수단
30 : 보조적재함 31 : 상부덮개
32 : 승강수단 33 : 개폐수단
34 : 측면덮개 34a : 고정구
35 : 록킹수단 36 : 보조덤핑수단
37 : 회동로드 37a : 안내브라켓트
38 : 중간연결로드 39 : 괘정구
40 : 배출트레이 42 : 측벽
50 : 회동수단 52 : 감속모터
54 : 구동기어 56 : 종동기어
57 : 동력전달부재 60 : 당김수단
70 : 권취수단 80 : 동작실린더
100 : 쓰레기 분리수거차량 G : 음식물쓰레기

Claims

외측면에 구비된 승강수단의 승강동작에 따라 개폐되도록 상면에는 구비되는 상부덮개와, 일측 저면이 보조덤핑수단의 동작에 따라 차량 프레임으로부터 이격되면서 상승되어 타측으로 기울어질 경우 하단부가 상단 고정부를 기준으로 개방되고 하강시에 다시 밀폐되도록 일측면에 구비되는 측면덮개와, 상기 측면덮개의 개폐 전에 차량 외측방향으로 일정길이 전개되어 측면덮개의 개방시 배출되는 음식물쓰레기가 소정의 위치에 배출되게 가이드 역할을 하도록 측면덮개의 하단측에 구비되는 배출트레이가 구비되어 음식물쓰레기가 적재되는 보조적재함 및 일반 생활쓰레기를 적재하는 메인적재함이 캐빈 후방의 프레임에 각각 독립된 구조로 설치되어 개별적인 동작으로 쓰레기의 분리수거 및 배출이 가능하도록 구성되되,
상기 배출트레이는 그 일단이 차량 프레임 또는 보조적재함의 하단에 힌지 고정되고, 상기 일단의 힌지고정부를 기준으로 그 상단부가 상하 회동가능한 구조로 이루어져 상기 보조적재함의 덤핑 및 하강 동작과 함께 자동 개폐가 이루어지도록 구성되는 것을 특징으로 하는 쓰레기 분리 수거차량.
제1항에 있어서,
상기 배출트레이는 길이방향의 상부가 개방되되, 바닥중심부를 기준으로 길이방향 좌우 양측에 상방향으로 일정 높이의 측벽이 형성되어 그 내측으로 낙하된 음식물쓰레기의 배출이 용이하도록 구성된 것을 특징으로 하는 쓰레기 분리 수거차량.
삭제
제2항에 있어서,
상기 배출트레이는 일단이 차량 프레임 또는 보조적재함의 하단에 힌지 고정되고, 타단이 하단의 힌지고정부를 기준으로 상하 회동가능한 구조로 이루어지며,
상기 배출트레이의 상단 일측 또는 양측에는 와이어 또는 체인으로 구성된 당김수단의 일단이 고정되고 타단은 보조적재함 또는 프레임에 고정 설치된 권취수단에 연결되어 상기 권취수단의 조작에 의해 배출트레이의 상단부가 상하 승강가능한 구조로 이루어지는 것을 특징으로 하는 쓰레기 분리 수거차량.
제2항에 있어서,
상기 배출트레이는 일단이 차량 프레임 또는 보조적재함의 하단에 힌지 고정되고 상단부가 하단의 힌지고정부를 기준으로 상하 회동가능한 구조로 이루어지며,
상기 배출트레이의 상단 일측 또는 상단 양측에는 상기 보조적재함 또는 프레임에 고정 설치된 유압 또는 공압실린더로 구성된 동작실린더의 말단에 연결되어 동작실린더의 동작에 따라 상기 배출트레이의 상단부가 상하 회동가능한 구조로 이루어지고, 상기 동작실린더는 독립된 별도의 조작스위치에 의해 제어가능하도록 구성되는 것을 특징으로 하는 쓰레기 분리 수거차량.