KR101867295B1

KR101867295B1 - 도로용 패널 모듈

Info

Publication number: KR101867295B1
Application number: KR1020170113704A
Authority: KR
Inventors: 명인종
Original assignee: 명인종
Priority date: 2017-09-06
Filing date: 2017-09-06
Publication date: 2018-06-14

Abstract

본 발명은, 다각형상의 바닥면; 상기 바닥면의 각 변에서 수직 방향으로 배치되는 측벽; 및 상기 측벽과 수평하게 상기 바닥면에서 돌출되어 형성되는 돌기부;를 포함하는 도로용 패널을 제공한다.

Description

도로용 패널{PANEL FOR A PAVEMENT}

본 발명은 보도블럭이 안치되는 모듈화된 도로용 패널에 관한 것이다.

최근에는 보행자가 통행하기 위한 인도 또는 자전거 등이 지나다니는 통로(이하, 도로)를 포장하여 통행의 편의를 고려하고 있으며, 이러한 도로의 포장재료로 보도블럭이 널리 사용되고 있다.

보도블럭은 다양한 형태가 있으나, 통상적으로 벽돌과 같은 직육면체 형상으로 제조되며, 이러한 보도블럭을 평탄화된 지면 위에 배치시킴으로써 도로가 형성된다.

그러나, 상기와 같이 종래에 따라 보도블럭이 배치된 도로는 다음과 같은 문제가 있다.

첫째로, 각각의 보도블럭을 평탄화된 지면에 배치할 때, 보도블럭 간 간격에 미차가 생기는 경우 보도블럭의 배열이 고르지 못하여 도로의 심미성이 떨어질 수 있다.

이러한 어긋남은 결국 예정된 보도블럭 수량의 초과를 초래하거나, 또는 보도블럭의 연마 가공을 통한 매꿈 작업을 부가적으로 요하게 된다.

둘째로, 종전에 따른 도로는 사용에 따른 변형이 문제될 수 있다. 구체적으로 보도블럭을 통해 지반에 물이 침투하여 지반이 침식 또는 융기하거나, 보도블럭을 지나다니는 사람과 자전거 등의 하중에 의해 돌출되거나 가라앉을 수 있다.

이러한 변형은 결국 보도블럭 침식, 융기 또는 파손으로 이어지고, 보행자의 안전을 위협할 수 있으므로 빈번하게 보도블럭의 교체가 요구된다는 문제가 있다.

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 안출한 것으로서, 본 발명의 목적은 도로 공사시 보도블럭의 배치를 용이하게 하여 도로의 시공기간과 시공비용을 절감하면서 도로의 내구성 및 심미성을 향상시킬 수 있는 도로용 패널을 제공함에 있다.

상기 목적을 달성하기 위해서 본 발명은, 다각형상의 바닥면; 상기 바닥면의 각 변에서 수직 방향으로 배치되는 측벽; 및 상기 측벽과 수평하게 상기 바닥면에서 돌출되어 형성되는 돌기부;를 포함하는 도로용 패널을 제공한다.

또한, 상기 바닥면은 정사각형 또는 직사각형 형상으로 형성될 수 있다.

또한, 상기 돌기부는 보도블럭의 측면을 전부 고정하도록 폐쇄형으로 형성되거나, 또는, 보도블럭의 측면을 일부 고정하도록 소정 간격으로 개방된 개방형으로 형성될 수 있다.

또한, 상기 바닥면을 기준으로, 상기 돌기부의 높이는 상기 측벽의 높이보다 낮게 형성될 수 있다.

또한, 상기 바닥면에는 액체 또는 이물의 배출을 위하여 형성되는 적어도 한 개 이상의 연통홀을 더 포함할 수 있다.

또한, 상기 연통홀은 상기 바닥면과 돌기부가 형성하는 보도블럭의 안치공간에 형성되는 중앙연통홀과, 상기 측벽과 돌기부의 사이에 형성되는 외측연통홀을 포함할 수 있다.

또한, 상기 중앙연통홀은 일정한 문양을 가진 패턴으로 형성될 수 있다.

또한, 상기 측벽 중 적어도 한 개의 측벽은 인접한 상기 돌기부와 소정간격 이격되어 형성될 수 있다.

또한, 상기 바닥면에서 연장되어 형성되되 상기 측벽 중 적어도 한 개의 측벽 바깥 방향으로 형성되는 결합돌기를 더 포함하고, 상기 결합돌기가 형성되지 아니한 바닥면에 상기 결합돌기에 대응되는 형상으로 형성되는 결합홈을 더 포함할 수 있다.

또한, 상기 도로용 패널은 일체형으로 형성될 수 있다.

본 발명은 모듈화된 도로용 패널을 제공하여, 보도블럭을 빠르게 시공할 수 있을 뿐만 아니라, 여러 타입의 보도블럭 시공에 이용될 수 있는 이점이 있다.

또한, 모듈화된 도로용 패널로서, 보도블럭의 내구성을 향상시키고 도로의 심미성을 향상시킬 수 있다.

도 1은 본 발명의 실시예에 따른 네 개의 도로용 패널이 모듈화된 것을 도시한 도면.
도 2는 도 1의 A 측에서 바라본 도면.
도 3은 도 1의 B 측에서 바라본 도면.
도 4는 도 1의 절단면도.
도 5는 본 발명의 일실시예에 따른 도로용 패널의 배치도.

이하, 본 발명의 바람직한 실시예는 첨부된 도면을 참조하여 상세하게 설명한다.

특별한 정의가 없는 한 본 명세서의 모든 용어는 당업자가 이해하는 용어의 일반적인 의미와 동일하고, 만약 본 명세서에서 사용된 용어가 당해 용어의 일반적인 의미와 충돌하는 경우에는 본 명세서에 사용된 정의에 따른다.

다만, 이하에 기술될 발명은 본 발명의 실시예를 설명하기 위한 것일 뿐 본 발명의 권리범위를 한정하기 위한 것을 아니며, 명세서 전반에 걸쳐서 동일하게 사용된 참조번호들은 동일한 구성요소들을 나타낸다.

도 1은 본 발명의 실시예에 따른 네 개의 도로용 패널이 모듈화된 것을 도시한 도면, 도 2는 도 1의 A 측에서 바라본 도면, 도 3은 도 1의 B 측에서 바라본 도면, 도 4는 도 1의 절단면도이며, 도 5는 본 발명의 일실시예에 따른 도로용 패널의 배치도이다.

도 1 내지 도 5를 참조하면, 본 발명의 실시예에 따른 도로용 패널(100)은 바닥면(110), 측벽(120) 및 돌기부(130)를 포함할 수 있으며, 연통홀(140, 150), 결합돌기(160) 또는 결합홈(170)을 더 포함할 수 있다.

또한, 후술할 도로용 패널(100)은 네 개가 모여 있는 모듈(10) 형태로서 구현될 수도 있으며, 이러한 도로용 패널(100) 또는 모듈(10)은 다양한 재질로써 구현될 수 있으나, 플라스틱 재질로써 사출성형에 의해 일체형으로 구현될 수 있다.

상기 바닥면(110)은 다각형으로 형성될 수 있으나, 보도블럭이 통상적으로 벽돌 형상인 것을 감안할 때, 정사각형 또는 직사각형 형상으로 형성될 수 있다.

따라서, 이하 본 발명의 실시예에 따른 도로용 패널(100) 또는 모듈(10)은 도시된 것과 같이 정사각형 패널인 것으로 가정하고 설명한다.

또한, 본 발명의 실시예에 따른 도로용 패널(100)은 상기 바닥면(110)에 액체 또는 이물의 배출을 위하여 형성되는 적어도 한 개 이상의 연통홀(140, 150)을 더 포함할 수 있다.

이러한 연통홀(140, 150)은 상기 바닥면(110)과 후술할 돌기부(130)가 형성하는 보도블럭의 안치공간에 형성되는 중앙연통홀(140)과, 후술할 측벽(120)과 돌기부(130)의 사이에 형성되는 외측연통홀(150)을 포함할 수 있다.

여기서, 도시된 것과 같이 상기 중앙연통홀(140)은 일정한 문양을 가진 패턴으로 형성될 수 있으며, 그 패턴은 도시된 문양에 한정되지 아니한다.

이러한 연통홀(140, 150)에 의해 본 발명의 실시예에 따른 도로용 패널(100)의 중량이 감소하고, 보도블럭을 통과하여 내부로 스며드는 물을 지면으로 배출할 수 있으며 심미성을 향상시킬 수 있다.

상기 측벽(120)은 상기 바닥면(110)의 각 변에서 수직 방향으로 배치될 수 있으며, 상기 바닥면(110)이 정사각형인 경우에는 상기 측벽(120)이 네 개가 배치될 수 있다.

또한, 도 1에 도시된 것과 같이, 네 개의 도로용 패널(100)이 하나의 모듈(10)로서 형성되는 경우, 각각의 도로용 패널(100) 중 서로 인접하는 측벽(120)은 하나의 측벽(120)으로 사출성형될 수도 있다.

상기 도로용 패널(100)이 모듈(10)을 형성하는 경우, 상기 모듈(10)의 내측벽을 이루는 십자가 형태의 측벽(120)은 후술할 돌기부(130)와 높이가 동일하게 형성될 수도 있다.

또한, 상기 도로용 패널(100)이 하나씩 도로포장에 사용되는 경우에는, 상기 측벽(120)과 돌기부(130)가 일체형으로 형성되거나, 네 개의 변에서 각각 상기 측벽(120)과 돌기부(130)가 이격되도록 형성될 수 있다.

즉, 상기 측벽(120) 중 적어도 한 개의 측벽(120)은 인접한 돌기부(130)와 소정간격 이격되어 형성될 수 있다. 상기 도로용 패널(100) 네 개가 하나의 모듈(10)로써 도로포장에 사용되는 경우에는, 상기 돌기부(130)가 모듈(10)의 외곽을 형성하는 상기 측벽(120)을 따라 이격되도록 형성될 수 있다.

또한, 상기 개개의 측벽(120)은 중앙부(121)가 요입된 형상으로서 형성될 수 있으며, 이러한 형상에 의해 본 발명의 실시예에 따른 도로용 패널(100)의 무게가 감소하는 이점이 있으며, 복수 개가 적층된 도로용 패널(100)의 일부를 이동시킬 때 작업자의 손 또는 기구가 수월하게 인입될 수 있는 구조를 제공할 수 있다.

상기 돌기부(130)는 상기 바닥면(110)과 측벽(120)이 형성하는 내부공간에 보도블럭이 안치될 때 보도블럭의 측면이 고정되도록, 상기 측벽(120)과 수평하게 상기 바닥면(110)에서 돌출되어 형성될 수 있다.

또한, 상기 돌기부(130)는 보도블럭의 측면을 전부 고정하도록 폐쇄형으로 형성되거나, 또는, 도시된 것과 같이 보도블럭의 측면을 일부 고정하도록 소정 간격으로 개방된 개방형으로 형성될 수 있다.

또한, 상기 바닥면(110)을 기준으로, 상기 돌기부(130)의 높이는 상기 측벽(120)의 높이보다 낮게 형성될 수 있다.

따라서, 이러한 본 발명의 실시예에 따른 도로용 패널(100)의 구조는 작은 타입의 보도블럭은 상기 바닥면(110)과 돌기부(130)에 밀착되어 배치되게 하고, 큰 타입의 보도블럭은 상기 돌기부(130)의 높이만큼 상기 바닥면(110)과 이격되어 상기 측벽(120)에 밀착되어 배치되게 할 수 있다.

예를 들어, 도 1에 도시된 것과 같이, 가로 및 세로가 200mm x 100mm이거나, 200mm x 200mm 인 경우의 보도블럭은 상기 바닥면(110)과 돌기부(130)에 안치되어 배치될 수 있다. 이러한 경우, 상기 돌기부(130)와 측벽(120) 사이의 공간에는 자갈, 흙, 점토 또는 잔디를 배치시킬 수 있다.

또한, 도 1에 도시된 것과 같이, 예를 들어, 가로 및 세로가 230mm x 114mm인 경우의 보도블럭은 상기 바닥면(110)과 이격되어 상기 돌기부(130)와 측벽(120)에 안치되어 배치될 수 있다.

따라서, 본 발명의 실시예에 따른 도로용 패널(100)은 보도블럭의 타입에 구애없이 도로 시공에 사용될 수 있는 이점이 있다.

한편, 개개의 도로용 패널(100) 또는 모듈(10)은 다른 도로용 패널(100) 또는 다른 모듈(10)과의 결합 구조를 더 포함할 수 있다.

구체적으로, 본 발명의 실시예에 따른 도로용 패널(100)은 상기 바닥면(110)에서 연장되어 형성되되 상기 측벽(120) 중 적어도 한 개의 측벽(120) 바깥 방향으로 형성되는 결합돌기(160)를 더 포함하고, 상기 결합돌기(160)가 형성되지 아니한 바닥면(110)에 상기 결합돌기(160)에 대응되는 형상으로 형성되는 결합홈(170)을 더 포함할 수 있다.

이러한 결합돌기(160) 및 결합홈(170)에 의해 도로 공사시 도로용 패널(100) 간의 정렬도를 향상시킬 수 있으며, 이는 결국 도로용 패널(100) 내부에 배치되는 보도블럭 간의 정렬도를 향상시킬 수 있다.

이상, 상기 설명에 의해 당업자라면 본 발명의 기술적 사상을 일탈하지 아니하는 범위에서 다양한 변경 및 수정이 가능함을 알 수 있을 것이며, 본 발명의 기술적 범위는 실시예에 기재된 내용으로 한정되는 것이 아니라 특허청구범위 및 그와 균등한 범위에 의하여 정해져야 한다.

10: 모듈 100: 도로용 패널
110: 바닥면 120: 측벽
121: 중앙부 130: 돌기부
140: 중앙연통홀 150: 외측연통홀
160: 결합돌기 170: 결합홈

Claims

정사각형 또는 직사각형 형상으로 형성되는 바닥면;
상기 바닥면의 각 변에서 수직 방향으로 배치되는 측벽; 및
상기 측벽과 수평하게 소정간격 이격되어 상기 바닥면에서 돌출되되 상기 측벽의 높이보다 낮게 형성되는 돌기부;를 포함하는 도로용 패널이 적어도 두 개 이상 모듈로 배치되고,
각각의 도로용 패널 중 서로 인접하는 측벽은 하나의 측벽으로서 상기 돌기부와 높이가 동일하게 형성되는 도로용 패널 모듈.
제1항에 있어서,
상기 측벽은 중앙부가 요입된 형상으로 형성되는 도로용 패널 모듈.
제1항에 있어서,
상기 돌기부는 보도블럭의 측면을 전부 고정하도록 폐쇄형으로 형성되거나, 또는, 보도블럭의 측면을 일부 고정하도록 소정 간격으로 개방된 개방형으로 형성되는 도로용 패널 모듈.
삭제
제1항에 있어서,
상기 바닥면에는 액체 또는 이물의 배출을 위하여 형성되는 적어도 한 개 이상의 연통홀을 더 포함하는 도로용 패널 모듈.
제5항에 있어서,
상기 연통홀은 상기 바닥면과 돌기부가 형성하는 보도블럭의 안치공간에 형성되는 중앙연통홀과, 상기 측벽과 돌기부의 사이에 형성되는 외측연통홀을 포함하는 도로용 패널 모듈.
제6항에 있어서,
상기 중앙연통홀은 일정한 문양을 가진 패턴으로 형성되는 도로용 패널 모듈.
삭제
제1항에 있어서,
상기 바닥면에서 연장되어 형성되되 상기 측벽 중 적어도 한 개의 측벽 바깥 방향으로 형성되는 결합돌기를 더 포함하고,
상기 결합돌기가 형성되지 아니한 바닥면에 상기 결합돌기에 대응되는 형상으로 형성되는 결합홈을 더 포함하는 도로용 패널 모듈.
제1항 내지 제3항 제5항 내지 제7항 및 제9항 중 어느 한 항에 있어서,
상기 도로용 패널은 일체형으로 형성되는 도로용 패널 모듈.