KR101865482B1 - 신축식 어닝 - Google Patents

Abstract

본 발명은 햇빛이 강하거나 우천 시 외부로 길게 인출하여 사용할 수 있고, 사용하지 않을 경우에는 건물의 벽면 측에 콤팩트하게 적층한 상태로 밀착시켜 보관할 수 있도록 한 신축식 어닝에 관한 것으로, 건물(B)의 벽면에 후단이 지지되고 선단은 기둥(P)의 상단에 지지된 베이스 프레임(10): 상기 베이스 프레임(10)의 길이방향을 따라 설치된 베이스 레일(20); 상기 베이스 레일(20) 위에 슬라이드 가능하게 설치되는 제1가동 프레임(30); 상기 제1가동 프레임(30)의 길이방향을 따라 설치된 제1레일(40); 상기 제1레일(40) 위에 선단이 슬라이드 가능하게 설치되고 후단은 상기 베이스 레일(20)에 슬라이드 가능하게 설치되는 제2가동 프레임(50); 상기 제2가동 프레임(50)의 길이방향을 따라 설치된 제2레일(60); 상기 제2레일(60) 위에 선단이 슬라이드 가능하게 설치되고 후단은 상기 베이스 프레임(10) 위에 이격 설치된 상부 프레임(70);을 포함하여 이루어져 있고, 상기 제1,2가동 프레임(30,50)과 상기 상부 프레임(70)에는 차양판(80)이 부착된 구조로 이루어져 있다.

Description

신축식 어닝{An Extension awning}

본 발명은 햇빛이 강하거나 우천 시 외부로 길게 인출하여 그늘막이나 비 가림막으로 사용할 수 있고, 사용하지 않을 경우에는 건물의 벽면 측 등에 작은 부피로 적층한 상태로 밀착시켜 보관할 수 있도록 한 신축식 어닝에 관한 것이다.

일반적으로 어닝(awning)은 건물의 입구나 창문에 부착하여 태양의 직사광선이나 비를 차단하기 위한 차양시스템의 하나로, 기존의 천막에서 발전하여 자유롭게 개폐할 수 있도록 되어 있다. 또, 어닝은 직사광선과 비를 차단하는 기능 외에도 냉방비용을 절감할 수 있고, 실외의 공간을 확장하는 효과와 간판 대용으로도 활용되고 있다.

현재 사용되고 있는 어닝의 종류로는 접이식 구동어닝, 카세트 어닝, 프라자 어닝, 고정어닝(캐노피) 및 드럽어닝(창문형 어닝)이 있는데, 접이식 구동어닝은 국내에 가장 많이 보급된 어닝의 기본형으로 구동 방식에 따라 수동형과 전동형이 있으며, 소득 수준의 향상과 편리함 때문에 전동형의 수요가 늘어나고 있다.

또, 카세트 어닝은 박스형 어닝이라고도 하는데, 어닝의 레이스 부분이 수납시에 박스 안으로 완전히 수납되는 형태이며 원단을 보호할 수 있도록 설계되어 있다.

프라자 어닝은 구동형 어닝을 양쪽으로 맞대어 제작한 형태로 휴게시설과 같이 넓은 면적을 커버할 필요가 있는 공간에 많이 설치되고 있으며, 고정어닝은 철골 프레임을 구부려서 형태를 완성하고 어닝 천을 덮어 씌워 만든 형태로 완성된 모양은 시공 후에 변경할 수 없으며, 차양기능보다는 건물의 미관 또는 장식목적으로 더 많이 활용되고 있다.

또, 드럽 어닝(창문형 어닝)은 외부 창에 부착하여 직사광선을 조절하는 것으로, 유럽 쪽에 많이 보급되어 있다.

이 외에도 돌출길이가 상당히 큰 점보 어닝도 있는데, 이는 폴딩방식이 아닌 안테나(텔레스코픽) 방식으로 이루어져 있어 어닝 암이 펼쳐질 때 유압의 힘에 의해 암이 안테나처럼 뽑혀나가면서 펼쳐지도록 되어 있다.

한편, 본 출원인이 검색한 바에 의하면, 본 발명과 관련된 종래기술로 특허문헌 1 내지 4를 들 수 있는데, 특허문헌 1의 자동 접이식 캐노피장치는 지하철 또는 지하 상가의 출입구에 설치되어, 비나 눈등이 내릴 경우 돔(dome)형 지붕인 캐노피를 버튼 조작에 의해 다단으로 손쉽고, 용이하게 자동적으로 포개어 접거나 펼쳐질 수 있도록 하며, 이에 따라 비 또는 눈으로 인한 지하철 출입구 및 지하상가 출입 승객의 안전사고를 미연에 예방하면서, 지하철 또는 지하 상가의 에스컬레이터등을 안전하게 보호할 수 있도록 하고, 평상시에는 캐노피를 접어 보행자의 시각적인 가로조망 폐쇄감을 해소하고, 복잡한 가로시설물로 인한 가로미관의 저해요인을 제거할 수 있도록 된 것이다.

특허문헌 2의 스카이 어닝은 기둥 또는 벽면에 고정되며 길이 방향을 따라 벨트홈과 레일홈이 형성된 한쌍의 레일 프레임; 상기 레일홈에 안착되어 상기 레일홈을 따라 슬라이딩 이동하며 일측에 고정된 차양막을 상기 레일 프레임 길이 방향을 따라 이동시키는 종동부재; 상기 차양막 사이를 연결하도록 상기 레일홈을 따라 다수개가 배치되며 상기 종동부재의 슬라이딩에 따라 연계 동작하며 차양막을 이동시키는 가이드부재; 상기 차양막 일측을 상기 레일 프레임 일측에 고정시키는 고정 브라켓 및; 상기 종동부재와 벨트에 의해 연결되어 구동력을 이용해 상기 종동부재를 상기 레일 프레임 길이 방향을 따라 이동시키는 구동부재를 포함하여 이루어져 있다.

특허문헌 3의 개폐형 어닝용 롤러장치 및 이를 포함하는 개폐형 어닝은 레일프레임의 상판을 중심으로 상하로 지지되는 상부롤러와 하부롤러가 장착되어 개폐동작시 레일프레임의 상판에 각 롤러가 밀착된 상태로 슬라이딩되어 개폐동작시 발생되는 유동을 감소시킬 수 있으며, 강풍에 의한 상향 가압력이나 하향 가압력을 완충시킬 수 있는 텐션 발생 구조로 구비되어 프레임판의 손상을 최소화하며 동시에 개폐동작시 발생되는 진동 및 소음을 최소화할 수 있도록 되어 있다.

특허문헌 4의 어닝장치는 상술한 점보어닝의 일종으로, 절첩부재에 의해 겹층 구조로 접혀질 수 있도록 서로 연결되어 형성된 복수의 기능성 패드(110)로 이루어진 어닝막 및 상기 복수의 기능성 패드의 적어도 하나 이상의 어느 일측을 연속해서 연결하여 상기 어닝 막을 지지하는 지지대를 포함하되, 상기 지지대는 직경이 순차로 감소 또는 증가하면서 연결되는 다수의 봉재가 다단으로 삽입되면서 전후 길이가 가변되어 상기 복수의 기능성 패드를 접고 펴지도록 가이드 하도록 구성되어 있다.

한편, 상술한 특허문헌 1에 의한 자동 접이식 캐노피 장치는 전체적으로 그 크기가 대형이고, 지붕과 벽체가 일체로 이루어져 있어 하중이 무겁고 부피가 커서 이의 설치장소가 지하철 입구 등에 한정되는 단점이 있었고, 특허문헌 2,3,4에 의한 신축식 또는 접이식 어닝은 천(막)을 사용하는 경우 바람에 의한 영향을 받게 되는 것은 물론, 이를 해소하기 위하여 복잡한 구조를 갖게 되어 제조원가가 상승되게 되는 문제점이 있었다.

또, 기존의 어닝은 단순히 건물의 외벽 측에 부착하여 그늘막이나 비가림막의 역할만 하는 용도상의 제한이 있으며, 이를 다양한 분야에 적용하기에는 구조상 재질상 한계가 있었다.

한국등록특허 제10-0938982호(2010.01.19.등록) 한국등록특허 제10-1345274호(2013.12.19.등록) 한국등록특허 제10-1585827호(2016.01.08.등록) 한국공개특허 제10-2015-0064381호(2015.06.11.공개)

본 발명은 상기한 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로, 본 발명의 목적은 간단하면서도 견고한 구조를 이루고, 바람에 의한 영향을 받지 않지 않으며, 필요에 따라 간단한 조작에 의해 신축시켜 건물의 외부 공간을 기후에 상관없이 다양한 용도로 활용할 수 있는 개선된 구조의 신축식 어닝을 제공하는 데 있다.

본 발명은 또 이러한 어닝을 주택이나 상가는 물론 공장이나 축사 등에서도 사용이 가능한 다용도 활용이 가능한 신축식 어닝을 제공하는 데 있다.

상기한 목적을 달성하기 위하여 본 발명은 베이스 프레임: 상기 베이스 프레임의 상부에 베이스 프레임의 길이방향을 따라 설치된 베이스 레일; 상기 베이스 레일 위에 슬라이드 가능하게 설치되는 제1가동 프레임; 상기 제1가동 프레임에 선단이 슬라이드 가능하게 연결되고 후단은 상기 베이스 레일 위에 슬라이드 가능하게 설치되는 제2가동 프레임; 상기 제2가동 프레임의 후단이 슬라이드 가능하게 연결되고 후단은 상기 베이스 프레임 위에 이격 설치된 상부 프레임;을 포함하여 이루어지며, 상기 제1,2가동 프레임과 상기 상부 프레임에는 차양판이 부착되는 신축식 어닝을 제공한다.

본 발명의 일 실시 예에서, 상기 제1가동 프레임의 선후단에는 각각 상기 베이스 레일에 끼워지는 슬라이더가 구비되고, 상기 제1,2가동 프레임의 상면에는 제1레일과 제2레일이 설치되고, 상기 제2가동 프레임과 상부 프레임의 저면에는 각각 상기 제1,2,가동 프레임의 상부에 설치된 제1,2레일에 끼워지는 슬라이더가 구비된다.

본 발명의 다른 실시 예에서, 상기 제1가동 프레임의 선후단에는 각각 상기 베이스 레일에 끼워지는 슬라이더가 구비되고, 상기 제2가동 프레임과 상부 프레임의 저면에는 제1레일과 제2레일이 설치되고, 상기 제1,2가동 프레임의 상면 후단부에는 상기 제1레일과 제2레일에 끼워지는 슬라이더가 구비된다.

본 발명은 베이스 프레임 위에 복수의 가동 프레임이 다단으로 설치되고, 이들 복수의 가동 프레임은 상호 연동되도록 연쇄적으로 레일과 슬라이더에 의해 결합되어 있어 선단의 제1가동 프레임만을 구동시키는 것에 의해 나머지 가동 프레임이 연쇄적으로 연동되면서 개폐되는 구조로 이루어져 있으므로 단순하면서도 다양한 수동 또는 자동 방식의 구동수단을 적용할 수 있으며, 각각의 가동 프레임 및 상부 프레임에는 폴리카보네이트 소재의 차양판이나 샌드위치 패널 등을 포함하는 다양한 소재의 차양판을 부착함으로써 비바람에 의한 영향을 받지 않고 견고하면서도 내구성이 있게 사용할 수 있고, 사용하지 않을 경우에는 베이스 프레임과 상부 프레임 사이의 공간에 복수의 가동 프레임을 수납할 수 있으므로 건물에 인접한 공간을 상황에 맞게 활용할 수 있는 유용한 효과가 있다.

또, 본 발명은 주택이나 상가 등에 한정되지 않고, 공장이나 축사 등에서 사용할 수 있으며, 공장이나 축사 등 내부 공간의 환기와 통풍 및 채광을 상황에 따라 편리하게 할 수 있으므로 환기와 통풍 및 채광을 위한 시설비용을 절감할 수 있는 유용한 효과가 있다.

도 1은 본 발명의 일 실시 예에 의한 신축식 어닝의 수축상태도,
도 2는 도 1에 도시된 어닝의 신장상태도,
도 3은 도 1에 도시된 어닝의 골격구조를 도시한 측면도로 골격이 접혀진 상태,
도 4는 도 3에서 골격이 전개된 상태,
도 5는 본 발명의 다른 실시 예에 의한 신축식 어닝의 수축상태도,
도 6은 도 5에 도시된 신축식 어닝의 신장상태도,
도 7은 도 5에 도시된 어닝의 골격구조를 도시한 측면도로, 골격이 접혀진 상태,
도 8은 도 7에서 골격이 전개된 상태,
도 9는 본 발명의 신축신 어닝을 전동식으로 개폐하기 위한 구동 메커니즘을 도시한 측면도,

이하, 본 발명을 한정하지 않는 바람직한 실시 예를 첨부된 도면에 의하여 상세히 설명하기로 한다.

도 1 내지 도 4에는 본 발명의 일 실시 예에 의한 신축식 어닝이 도시되어 있다.

도시된 바와 같이 본 실시 예의 신축식 어닝은 건물(B)의 벽면에 후단이 지지되고 선단은 기둥(P)의 상단에 지지된 베이스 프레임(10):

상기 베이스 프레임(10)의 길이방향을 따라 설치된 베이스 레일(20);

상기 레일(20) 위에 슬라이드 가능하게 설치되는 제1가동 프레임(30);

상기 제1가동 프레임(30)의 상부에 길이방향을 따라 설치된 제1레일(40);

상기 제1레일(40) 위에 선단이 슬라이드 가능하게 설치되고 후단은 상기 베이스 레일(20)에 슬라이드 가능하게 설치되는 제2가동 프레임(50);

상기 제2가동 프레임(50)의 상부에 길이방향을 따라 설치된 제2레일(60);

상기 제2레일(60) 위에 선단이 슬라이드 가능하게 설치되고 후단은 상기 베이스 프레임(10) 위에 이격 설치된 상부 프레임(70);을 포함하여 이루어져 있고,

상기 제1,2가동 프레임(30,50)과 상기 상부 프레임(70)에는 차양판(80)이 부착되어 있다.

도면 중 부호 50' 및 60'는 제2가동 프레임과 상부 프레임(70) 상에 상기 제2가동 프레임과 동일한 방식으로 설치되는 제3가동 프레임 및 제3레일로, 본 실시 예에서는 차양판이 총 4단으로 이루어져 있는 예를 보여주고 있으나, 본 발명은 이에 한정되지 않고 2단에서부터 4단 이상까지 설치 현장의 상황이나 필요에 따라서 얼마든지 변형가능하다.

상기 베이스 프레임(10)은 복수로 이루어지고 그 후단이 건물(B) 벽면의 소정 높이에 고정 지지되며, 선단은 건물의 외부에 세워진 기둥(P)의 상단에 지지되어 있는데, 대체로 어닝의 폭만큼 좌우로 이격되어 있고, 그 선단과 후단에는 가로대(12)로 연결되어 있다.

상기 베이스 프레임(10)은 소정각도 기울어진 상태로 설치되어 있으며, 여기에 올려지는 가동 프레임 및 상부 프레임은 베이스 프레임(10)과 같은 각도로 기울어진 상태로 설치되어 비나 눈이 내리더라도 그 기울기를 따라 전방으로 흘러내릴 수 있게 된다.

본 실시 예에서는 상기 베이스 프레임(10)의 선단이 기둥(P)으로 지지되어 있으나, 이러한 기둥 대신 베이스 프레임 자체를 캔틸레버 방식으로 견고하게 제작하여 기둥이 없는 구조로 제작하거나, 건물의 벽면에서 베이스 프레임의 하중을 보조적으로 지지하기 위하여 사선방향으로 별도의 지지프레임을 부착할 수도 있음은 물론이다.

상기 베이스 프레임(10)의 내측은 제1,2가동 프레임(30,50)이 전진하게 되면 차단되고, 제1,2가동 프레임(30,50)이 베이스 프레임(10) 후단으로 후퇴하게 되면 개방되어 이른바 개폐가능한 어닝이 되어 필요에 따라 개방하여 사용하거나, 비나 눈이 내릴 경우 또는 햇빛을 차단하고자 하는 경우 차단하여 사용할 수 있다.

본 실시 예에서, 상기 베이스 레일(20)은 베이스 프레임(10)의 상면에 베이스 프레임(10)의 길이방향을 따라 연속으로 설치되는데, 이 베이스 레일(20)은 외부로 노출되고 비와 눈이 접촉하게 되므로 부식의 발생이 없는 스테인리스 스틸 소재의 C형강을 사용하는 것이 바람직하고, 상기 베이스 레일(20) 위를 따라서 제1가동 프레임(30)이 활주할 수 있도록 제1가동 프레임(30)의 하부에는 슬라이더(32)가 부착되어 있는데, 이 슬라이더(32)는 표면이 매끄러운 아세탈 수지 등으로 제작되어 부드럽게 활주할 수 있도록 되어 있고, 필요시 상기 베이스 레일(20)의 내측에 그리이스 등의 윤활유를 도포하여 보다 더 부드러운 슬라이딩 동작이 이루어질 수 있도록 한다.

상기 슬라이더(32)는 베이스 레일(20)의 단면 형태에 맞게 제작되어 길이방향을 따라 슬라이딩은 이루어지되 상하방향으로는 이탈이 되지 않는 형태로 이루어지며, 상기 슬라이더(32)의 상측에는 제1가동 프레임(30)에 연결된 지지각(34)이 부착되어 있다.

본 실시 예에서, 상기 제1가동 프레임(30)의 선,후단에 부착된 지지각(34)은 그 높이가 동일하지만, 제2가동 프레임(50)의 후단에 부착된 지지각(54)은 그 높이가 점차로 길어지는 점을 유의하여야 한다.

상기 제1레일(40)은 제1가동 프레임(30)의 상부에 길이방향으로 설치되는데, 제1레일(40)도 상기 베이스 레일(20)과 동일한 C형강을 사용한다.

상기 제2가동 프레임(50)은 제1가동 프레임(30)과 동일한 구조로 이루어져 있으며, 다만, 상술한 바와 같이 후단의 지지각(54)이 길게 만들어져 있어 선단의 슬라이더(52)는 제1가동 프레임(30) 상부의 제1레일(40)에 끼워지고, 후단의 지지각(54)에 부착된 슬라이더(52)는 베이스 프레임(10) 상부의 베이스 레일(20)에 끼워져 활주하도록 되어 있다.

상기 제2가동 프레임(50)에 설치되는 제2레일(60)도 상기 제1레일(40)과 동일한 구조로 이루어져 있고, 제3가동 프레임(50') 및 제3레일(60')과 슬라이더(52')도 제2가동 프레임 및 제2레일에 끼워진 슬라이더와 동일한 구조로 이루어져 있으므로 이에 대한 중복되는 설명은 생략하기로 한다.

상기 상부 프레임(70)은 후단이 베이스 프레임(10)의 후단에 지지되고, 선단에는 제3가동 프레임(50')의 제3레일(60')에 슬라이더(72)가 끼워져 있다.

도면 중 부호 74는 상부 프레임(70)을 베이스 프레임(10)에 고정하기 위한 지지각이다.

한편, 상기 가동 프레임(30,50,50')은 연동동작이 되도록 그 레일(40,60,60')의 후단에 선단의 슬라이더(52,72)가 걸리도록 하기 위한 스톱퍼(도시생략됨)가 구비된다.

상기 차양판(80)은 폴리카보네이트(일명, '렉산') 소재의 투명 또는 반투명 소재를 사용하는데, 본 발명에서는 이 차양판의 소재에 대하여 제한을 두지 않으며,다만, 어닝의 설치장소나 용도에 따라서 렉산 소재 외에도 샌드위치패널을 포함하는 기타 다양한 소재를 선택하여 사용할 수 있음은 물론이다.

한편, 상기 제1가동 프레임(30)의 선단 상부에는 가림판(90)이 수직으로 부착되어 가동 프레임을 후퇴시킨 상태에서 가동 프레임이 육안으로 보이지 않도록 하거나 가동 프레임 사이에 이물질이 유입되지 않도록 되어 있는데, 이 가림판(90)은 상술한 가림판 기능 외에도 일종의 간판과 같은 역할을 하게 된다.

도 5 내지 도 8에는 본 발명의 다른 실시 예에 의한 신축식 어닝의 구조가 도시되어 있는데, 본 실시 예에 의한 신축식 어닝은 기본적인 구성은 상술한 도 1 내지 도 4에 도시된 실시 예와 동일하지만, 제1,2레일과 이 제1,2레일에 끼워지는 슬라이더의 부착위치가 상기 실시 예와 반대로 되어 있는 점에 차이점이 있다.

즉, 본 실시 예에서는, 상기 제1가동 프레임(30)의 선후단에는 각각 상기 베이스 레일(20)에 끼워지는 슬라이더(32)가 구비된 점에 있어서는 상술한 제1실시 예와 동일하지만, 상기 제2가동 프레임(50)과 상부 프레임(70)의 저면에는 제1레일(40)과 제2레일(60)이 설치되고, 상기 제1,2가동 프레임(30,50)의 상면 후단부에는 상기 제1레일(40)과 제2레일(60)에 끼워지는 슬라이더(52,72)가 구비된 점에서 차이점에 있다.

본 실시 예에서는 제1,2레일(40,60)이 각각 제2가동 프레임(50)과 상부 프레임(70)의 저면에 설치되어 있으므로 외부로 노출이 되지 않는다는 장점이 있어서 비나 눈 또는 기타 낙엽 등이 제1,2레일의 내부로 유입되는 것을 효과적으로 차단할 수 있는 이점이 있다.

본 실시 예에서는 상기 제1,2레일(40,60)의 선단부에 스톱퍼(도시생략됨)가 구비된다.

이와 같이 구성된 본 발명의 신축식 어닝은 와이어 로프나 체인 등을 사용하여 수동으로 신축 개폐동작을 할 수도 있고, 예를 들면 도 9에 도시된 바와 같은 구동수단 즉, 베이스 프레임(10)의 후단에 구동 모터(M)를 고정 설치하고, 상기 구동 모터(M)의 축에 수나사축(S)을 길게 부착하고, 제1가동 프레임(30)측에 상기 수나사축(S)에 나사결합된 너트(N)를 제자리 회전가능하게 부착한 상태에서 구동 모터(M)를 전,후진 시키는 것에 의해 제1가동 프레임(30)을 진퇴시킬 수 있는 것이며, 제1가동 프레임(30)의 진퇴동작에 의해 나머지 제2,제3가동 프레임(50,50')도 차례대로 연동하면서 진퇴동작이 이루어지게 됨으로써 어닝을 간편하게 개폐시킬 수 있게 되는 것이다.

상술한 스크류 방식의 구동 메커니즘 외에도 본 발명의 신축식 어닝은 랙피니언 방식, 체인 또는 와이어 권취 방식 등의 다양한 구동 메커니즘을 사용하여 개폐동작시킬 수 있으며, 베이스 프레임의 선,후단에 각각 제1가동 프레임의 전진과 후진 한계위치를 감지하도록 하기 위한 리미트 스위치(도시 생략됨)를 부착하는 것에 의해 전진 및 후퇴위치의 한계점에서 자동으로 정지되도록 할 수 있다.

한편, 본 실시 예에 의한 신축식 어닝은 가동 프레임의 측면에도 전면의 가림판과 같이 가림막을 설치함으로써 내부 프레임의 구조가 외부로 노출되거나 비나 바람이 내측으로 유입되는 것을 방지할 수도 있음은 물론이다.

이상 설명한 바와 같이 본 실시 예에 의한 신축식 어닝은 베이스 프레임 위에서 복수의 가동 프레임이 연동하면서 개폐되고, 개방시에는 복수의 가동 프레임이 상부 프레임 내측에 수용된 상태가 되어 개방감이 높으며, 폐쇄시에는 복수의 가동 프레임이 다단계로 펼쳐지면서 어닝 아래의 공간을 햇빛이나 비 또는 눈으로부터 보호해주게 되므로 실내와 같은 공간으로 활용할 수 있으므로, 일반 주택이나 상가, 공장, 축사 등의 각종 건물에 적용하여 외부 또는 내부 공간을 상황에 맞추어 유용하게 활용할 수 있는 이점이 있다.

10 : 베이스 프레임
20 : 베이스 레일
30 : 제1가동 프레임
32,52,52'72 : 슬라이더
34,54,54',74 : 지지각
40 : 제1레일
50 : 제2가동 프레임
50' : 제3가동 프레임
60 : 제2레일
60': 제3레일
70 : 상부 프레임
80 : 차양판
90 : 가림판
B : 건물
M : 구동 모터
P : 기둥
S : 수나사축(스크류)
N : 너트

Claims (6)

1. 건물(B)의 벽면에 후단이 지지되고 선단은 기둥(P)의 상단에 지지된 베이스 프레임(10): 상기 베이스 프레임(10)의 상부에 베이스 프레임의 길이방향을 따라 설치된 베이스 레일(20); 상기 베이스 레일(20) 위에 슬라이드 가능하게 설치되는 제1가동 프레임(30); 상기 제1가동 프레임(30)에 선단이 슬라이드 가능하게 연결되고 후단은 상기 베이스 레일(20) 위에 슬라이드 가능하게 설치되는 제2가동 프레임(50); 상기 제2가동 프레임(50)의 후단이 슬라이드 가능하게 연결되고 후단은 상기 베이스 프레임(10) 위에 이격 설치된 상부 프레임(70);을 포함하여 이루어지며,
   상기 제1가동 프레임(30)의 선후단에는 각각 상기 베이스 레일(20)에 끼워지는 슬라이더(32)가 구비되고, 상기 제2가동 프레임(50)과 상부 프레임(70)의 저면에는 제1레일(40)과 제2레일(60)이 설치되고, 상기 제1,2가동 프레임(30,50)의 상면 후단부에는 각각 상기 제1레일(40)과 제2레일(60)에 끼워지는 슬라이더(52,72)가 구비되며, 상기 베이스 프레임(10)과 제1가동 프레임(30) 사이에는 제1가동 프레임(30)을 위치이동시키기 위한 구동수단이 설치되고, 상기 베이스 프레임(10)의 선후단에는 제1가동 프레임(30)의 전진 및 후퇴위치를 제한하기 위한 리미트 스위치가 설치되며, 상기 제1,2가동 프레임(30,50)과 상기 상부 프레임(70)에는 차양판(80)이 부착되고, 상기 제1가동 프레임(30)의 선단 상부에는 제1,2가동프레임(30,50)이 육안으로 보이지 않도록 가리고 가동 프레임 사이에 이물질이 유입되는 것을 차단하기 위한 가림판(90)이 부착된 것을 특징으로 하는 신축식 어닝.
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