KR101861167B1 - 승강기 고장 검출 및 복구 장치 - Google Patents
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Abstract
본 발명은 일반적으로 널리 사용되는 승강기의 고장여부를 검출하고, 이를 인력의 도움없이 자동적으로 복구할 수 있는 승강기 고장 검출 및 복구 장치를 제공하는 것이다.
본 발명은 승강기 고장 발생시 승강기 제어반 엠씨피유(MCPU)에서 생성한 에러코드를 수신하는 데이터 송수신 단자; 승강기 제어반 입출력 터미널과 연결되며, 상기 제어반에서 탑승객의 안전과 관련된 회로가 정상인 경우에 실시간으로 신호를 입력받는 안전신호입력단자; 상기 안전신호입력단자로부터 신호를 전달받아 상기 승강기의 안전여부를 실시간 판단함과 동시에, 상기 데이터 송수신 단자로부터 상기 에러코드를 전달받아, 상기 에러코드 중 리셋(Reset)가능 에러코드인지 여부를 판단하는 고장검출장치 씨피유(CPU); 및 상기 고장검출장치 씨피유에서 판단한 상기 에러코드가 상기 리셋가능 에러코드인 경우에, 상기 고장검출장치 씨피유 제어신호에 의해 구동되며, 상기 엠씨피유의 전원과 전기적으로 연결되어 상기 엠씨피유를 리셋하는 엠씨피유 전원 제어 단자;를 포함한다.
본 발명은 승강기 고장 발생시 승강기 제어반 엠씨피유(MCPU)에서 생성한 에러코드를 수신하는 데이터 송수신 단자; 승강기 제어반 입출력 터미널과 연결되며, 상기 제어반에서 탑승객의 안전과 관련된 회로가 정상인 경우에 실시간으로 신호를 입력받는 안전신호입력단자; 상기 안전신호입력단자로부터 신호를 전달받아 상기 승강기의 안전여부를 실시간 판단함과 동시에, 상기 데이터 송수신 단자로부터 상기 에러코드를 전달받아, 상기 에러코드 중 리셋(Reset)가능 에러코드인지 여부를 판단하는 고장검출장치 씨피유(CPU); 및 상기 고장검출장치 씨피유에서 판단한 상기 에러코드가 상기 리셋가능 에러코드인 경우에, 상기 고장검출장치 씨피유 제어신호에 의해 구동되며, 상기 엠씨피유의 전원과 전기적으로 연결되어 상기 엠씨피유를 리셋하는 엠씨피유 전원 제어 단자;를 포함한다.
Description
본 발명은 승강기 고장 검출장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 일반적으로 사용되는 승강기의 고장여부를 검출하고, 이를 인력의 도움없이 자동적으로 복구할 수 있는 승강기 고장 검출 및 복구 장치에 관한 것이다.
일반적으로, 승강기는 깊숙한 지하 또는 고층 건물에 동력을 사용하여 사람이나 화물을 수직 방향으로 이동을 쉽게 하기 위하여 만들어진 기계이다.
이러한 승강기는 최근 도시 인구 급증으로 인해 초고층 건축물이 증가함에 따라 설치 및 사용빈도가 증가하고 있으며 이에 따라 승강기 사고 및 고장의 빈도 또한 높아지고 있다.
특히, 최근에 설치되는 승강기 제어반은 제조기술의 발달로 소형화 제작이 가능해져 승강기 설치의 간편화는 이루어졌으나, 그로 인한 전파 방해, 전자 노이즈, 전압 불균등으로 인하여 갑작스런 승강기 운행정지, 내부 탑승객 갇힘의 고장이 발생하고 있다.
상기의 통신에러, 노이즈 등에 의하여 단순 시스템 고장이 발생하며 이러한 시스템 고장은 승강기 제어반 엠씨피유(MCPU)전원의 리셋(Reset)만으로도 시스템 복구가 가능하다.
도 1은 종래 승강기 고장 검출장치 및 구성도이다. 도 1을 참조하면, 종래의 승강기 고장 검출장치는 승강기카, 승강기 제어기, 감시단말기, 보수센터로 구성되어 있음을 알 수 있다.
일반적으로 상기 고장이 발생할 경우, 도 1에서 도시된 바와 같이 승강기 관리주체가 탑승객에게 고장사실을 신고 받거나 감시단말기에 의해 고장을 인지하고 보수센터에 알려 보수요원이 수동으로 승강기 주전원을 재부팅시켜 승강기 고장을 복구시키기 때문에 고장에 대한 복구시간이 지연되므로 탑승객의 승강기 이용에 있어 불편함을 겪는 문제점이 있다.
본 발명은 상기의 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 본 발명의 목적은 현재 설치되어 운영중인 승강기 제어반에 고장 검출 및 복구 장치를 추가 설치 운영하여, 일시적인 시스템 에러, 통신 장애, 노이즈 등의 원인을 가진 고장 발생시 승강기 제어반 엠씨피유 리셋을 통해 자가 복원이 되도록 하는 승강기 고장 검출 및 복구 장치를 제공하는 것이다.
또한, 본 발명의 목적은 미리 설정된 횟수만큼 리셋을 시도한 이후에도 승강기 고장현상이 유지되거나 리셋불가능한 고장일 경우 비상신호출력단자를 통해 관리주체 또는 승강기 유지보수업체에 자동으로 고장신호를 보내어 신속한 고장 복구를 할 수 있도록 하는 승강기 고장 검출 및 복구 장치를 제공하는 것이다.
본 발명의 목적들은 이상에서 언급한 목적으로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 목적들은 아래의 기재로부터 본 발명의 기술분야에서 통상의 지식을 지닌 자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.
상기와 같은 목적을 달성하기 위하여, 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 승강기 고장 검출 및 복구 장치는, 승강기 고장 발생시 승강기 제어반 엠씨피유(MCPU)에서 생성한 에러코드를 수신하는 데이터 송수신 단자; 승강기 제어반 입출력 터미널과 연결되며, 상기 제어반에서 탑승객의 안전과 관련된 회로가 정상인 경우에 실시간으로 신호를 입력받는 안전신호입력단자; 상기 안전신호입력단자로부터 신호를 전달받아 상기 승강기의 안전여부를 실시간 판단함과 동시에, 상기 데이터 송수신 단자로부터 상기 에러코드를 전달받아, 상기 에러코드 중 리셋(Reset)가능 에러코드인지 여부를 판단하는 고장검출장치 씨피유(CPU); 및 상기 고장검출장치 씨피유에서 판단한 상기 에러코드가 상기 리셋가능 에러코드인 경우에, 상기 고장검출장치 씨피유 제어신호에 의해 구동되며, 상기 엠씨피유의 전원과 전기적으로 연결되어 상기 엠씨피유를 리셋하는 엠씨피유 전원 제어 단자;를 포함한다.
바람직한 실시예에 따르면, 상기 승강기 고장 검출 및 복구 장치는, 입력받은 에러코드가 리셋불가능한 에러코드이거나 미리 정해진 횟수만큼 상기 엠씨피유를 리셋하여도 승강기 고장상태가 유지될 경우 승강기 관리주체에 고장 신호를 보내는 비상신호출력단자를 더 포함한다.
바람직한 실시예에 따르면, 상기 리셋불가능한 에러코드는, 승강기 운행에 있어 승객의 안전과 관련된 도어(Door)에 관한 정보, 브레이크(Brake)에 관한 정보 및 안전회로에 관한 정보를 가진 에러코드를 포함한다.
바람직한 실시예에 따르면, 상기 승강기 고장 검출 및 복구 장치는, 입력받은 에러코드를 통해 고장 발생일자, 고장 발생횟수, 고장 복구일자, 복구횟수를 포함하는 고장정보를 표시하는 디스플레이부와, 상기 디스플레이부와 전기적으로 연결되며, 상기 제어반에서 수행하는 리셋 횟수, 리셋 주기 설정을 위한 리셋설정버튼부를 더 포함한다.
바람직한 실시예에 따르면, 상기 엠씨피유 전원 제어 단자는 상기 고장검출장치 씨피유에서 판단한 에러코드가 리셋가능한 에러코드 일 때, 상기 안전신호 입력단자에 상기 정상여부에 대한 신호가 입력된 상태에서만 리셋이 가능한다.
이에 따라, 본 발명에 따른 승강기 고장 검출 및 복구 장치는 승강기 고장 발생시 승강기 제어반 엠씨피유로부터 입력받은 에러코드가 리셋가능한 에러코드일 경우 리셋을 통해 자동으로 고장을 복구할 수 있다.
또한, 본 발명에 따른 승강기 고장 검출 및 복구 장치는 입력받은 에러코드가 리셋불가능한 에러코드이거나 미리 정해진 횟수만큼 승강기 제어반 엠씨피유의 전원을 리셋하여도 승강기 고장상태가 유지될 경우 비상신호출력단자를 통해 승강기 관리주체에 고장 신호를 보내 신속하게 승강기 고장에 대한 조치를 할 수 있다.
도 1은 종래 승강기 고장 검출장치 구성도.
도 2는 본 발명의 실시예에 따른 고장 검출 및 복구장치 구성도.
도 3은 본 발명의 실시예에 따른 승강기 제어반과 고장 검출 및 복구장치의 전기적 연결을 나타내는 결선도.
도 4는 본 발명의 실시예에 따른 승강기 고장 검출 및 복구 장치의 블록선도.
도 5는 본 발명의 실시예에 따른 승강기 고장에 따른 에러코드 테이블.
도 2는 본 발명의 실시예에 따른 고장 검출 및 복구장치 구성도.
도 3은 본 발명의 실시예에 따른 승강기 제어반과 고장 검출 및 복구장치의 전기적 연결을 나타내는 결선도.
도 4는 본 발명의 실시예에 따른 승강기 고장 검출 및 복구 장치의 블록선도.
도 5는 본 발명의 실시예에 따른 승강기 고장에 따른 에러코드 테이블.
본 발명의 이점 및 특징, 그리고 그것들을 달성하는 방법은 첨부되는 도면과 함께 상세하게 후술되어 있는 실시예들을 참조하면 명확해질 것이다. 그러나 본 발명은 이하에서 개시되는 실시예들에 한정되는 것이 아니라 서로 다른 다양한 형태로 구현될 것이며, 단지 본 실시예들은 본 발명의 개시가 완전하도록 하며, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 발명의 범주를 완전하게 알려주기 위해 제공되는 것이며, 본 발명은 청구항의 범주에 의해 정의될 뿐이다.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 고안의 바람직한 실시예를 상세히 설명하기로 한다.
도 2는 본 발명의 실시예에 따른 고장 검출 및 복구장치의 구성도이다. 도 2에 도시된 바와 같이 본 발명은 데이터 송수신 단자(110), 엠씨피유 전원 제어 단자(120), 안전신호입력단자(130), 고장검출장치 씨피유(180), 비상신호출력단자(140), 디스플레이부(160), 리셋설정버튼부(170), 고장 검출 및 복구장치 전원(150)을 포함하는 구조임을 파악할 수 있다.
도 3은 본 발명의 실시예에 따른 승강기 제어반과 고장 검출 및 복구장치의 전기적 연결을 나타내는 결선도이다.
도 3에 도시된 바와 같이, 승강기 제어반과 고장 검출 및 복구장치의 전기적 연결관계와 구성요소의 역할을 파악할 수 있다. 데이터 송수신 단자(110)는 엠씨피유(210)와 전기적으로 연결되어 있으며 상기 엠씨피유(210)에서 생성하여 보내는 에러코드를 수신하는 것이다.
엠씨피유 전원 제어 단자(120)는 내부에 스위치를 가지고 있으며, 엠씨피유 전원(214)과 전기적으로 연결되어 상기 스위치를 켜고 끔으로써 상기 엠씨피유(210)를 리셋하는 역할을 수행하는 것이다.
안전신호입력단자(130)는 승강기 제어반 입출력 터미널(216)과 연결되며 상기 제어반(200)에서 탑승객의 안전과 관련된 회로의 정상여부에 대한 신호를 실시간으로 입력받는 것이다.
고장검출장치 씨피유(180)는 상기 데이터 송수신 단자(110)를 통해 상기 엠씨피유(210)로부터 수신한 에러코드의 리셋(Reset)가능 여부를 판단하는 것이다.
비상신호출력단자(140)은 상기 고장검출장치 씨피유(180)가 판단한 에러코드가 리셋불가능한 에러코드이거나 미리 정해진 횟수만큼 상기 엠씨피유(210)를 리셋하여도 승강기 고장상태가 유지될 경우 승강기 관리주체(400)에 고장신호를 보내는 역할을 수행하는 것이다.
디스플레이부(160)는 상기 에러코드를 통해 고장 발생일자, 고장 발생횟수, 고장 복구일자, 고장 복구횟수를 포함하는 고장정보를 표시하는 것이다.
리셋설정버튼부(170)는 상기 디스플레이부(160)와 전기적으로 연결되며, 상기 제어반(200)에서 수행하는 리셋 횟수, 리셋 주기 설정의 역할을 수행하기 위한 것이다.
본 발명은 다음과 같은 다양한 실시예의 적용 또한 가능함은 물론이다.
도 4는 본 발명의 실시예에 따른 승강기 고장 검출 및 복구 장치의 블록선도, 도 5는 본 발명의 실시예에 따른 승강기 고장에 따른 에러코드 테이블이다.
도 4 내지 도 5에 도시된 바와 같이, 승강기의 고장이 발생하면 승강기 실시간 운행정보를 받는 승강기 제어반 엠씨피유(210)에서 승강기 고장에 대한 에러코드를 생성한다. 생성된 에러코드는 통신을 통해 승강기 고장 검출 및 복구 장치의 데이터 송수신 단자(110)에서 수신한다.
상기 에러코드는 고장검출장치 씨피유(180)에 의해 도 5의 에러코드 테이블에 따라 에러코드의 리셋(Reset)가능 여부가 판단된다. 일반적으로 리셋가능한 에러코드는 승강기 탑승객의 안전과 무관한 승강기 고장에 대한 사항이다.
상기 씨피유(180)에서 판단한 에러코드가 리셋가능한 에러코드일 때 리셋은 승강기 제어반 입출력 터미널(216)과 연결되어 상기 제어반(200)에서 탑승객의 안전과 관련된 회로가 정상인 경우에 실시간으로 신호를 입력받는 안전신호입력단자(130)에 입력신호가 들어올 경우에만 수행 된다.
상기 안전신호입력단자를 구성한 이유는 에러코드가 통신에 의해 전달되기 때문에 노이즈에 의해 통신오류가 발생할 수 있기 때문에 승강기 탑승객의 안전을 이중으로 보호하기 위함이다.
또한, 상기 리셋은 미리 설정된 횟수만큼 상기 엠씨피유 전원 제어 단자(120) 내부의 스위치를 켜고 끔으로써 상기 엠씨피유 전원(214)을 재부팅 한다.
반면, 상기 씨피유(180)에서 판단한 에러코드가 리셋불가능한 에러코드이거나 미리 설정된 횟수만큼 리셋을 하였는데도 고장이 유지될 경우 비상신호출력단자(140)를 통해 자동으로 관리주체 또는 승강기 유지업체(400)의 비상 신호 입력장치(300)에 고장에 대한 신호가 전송되어 승강기 고장 사실을 알리고 관리주체 또는 승강기 유지업체는 신속하게 고장에 대한 복구를 할 수 있게 된다.
한편, 승강기 고장이 발생 하였을 때 리셋가능한 에러코드를 수신받을 경우 리셋 동작에 대한 설정은 승강기 고장 검출 및 복구 장치의 리셋설정버튼(170)을 통해 리셋 횟수, 리셋 주기 설정을 할 수 있으며 승강기 고장 검출 장치의 디스플레이부(160)를 통해 고장 발생일자, 고장 발생횟수, 고장 복구일자, 고장 복구횟수의 고장정보를 확인 할 수 있으며 위와 같은 고장정보는 매월 실시하는 승강기 점검시 안전한 승강기 운행을 위한 관리목적의 자료로 활용 할 수 있음은 물론이다.
이상과 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 실시를 위한 구체적인 내용을 상기와 같이 상세히 설명하였다. 도면에 관계없이 동일한 부재번호는 동일한 구성요소를 지칭하며, "및/또는"은 언급된 아이템들의 각각 및 하나 이상의 모든 조합을 포함한다.
본 명세서에서 사용된 용어는 실시예들을 설명하기 위한 것이며, 본 고안을 제한하고자 하는 것은 아니다. 본 명세서에서, 단수형은 문구에서 특별히 언급하지 않는 한 복수형도 포함한다. 명세서에서 사용되는 "포함한다(comprises)" 및/또는 "포함하는(comprising)"은 언급된 구성요소 외에 하나 이상의 다른 구성요소의 존재 또는 추가를 배제하지 않는다.
다른 정의가 없다면, 본 명세서에서 사용되는 모든 용어(기술 및 과학적 용어를 포함)는 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 공통적으로 이해될 수 있는 의미로 사용될 수 있을 것이다. 또 일반적으로 사용되는 사전에 정의되어 있는 용어들은 명백하게 특별히 정의되어 있지 않는 한 이상적으로 또는 과도하게 해석되지 않는다.
또한, 이상과 첨부된 도면을 참조하여 본 고안의 실시예를 설명하였지만, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자는 본 발명이 그 기술적 사상이나 필수적인 특징을 변경하지 않고서 다른 구체적인 형태로 실시될 수 있다는 것을 이해할 수 있을 것이다. 그러므로 이상에서 기술한 실시예들은 모든 면에서 예시적인 것이며 한정적이 아닌 것으로 이해되어야 한다.
10 : 승강기 카
20 : 승강기 제어기
30 : 감시단말기
40 : 보수센터
100 : 고장 검출 및 복구장치
110 : 데이터 송수신 단자
120 : 엠씨피유 전원 제어 단자
130 : 안전신호입력단자
140 : 비상신호출력단자
150 : 고장 검출 및 복구장치 전원
160 : 디스플레이부
170 : 리셋설정버튼부
180 : 고장검출장치 씨피유
200 : 승강기 제어반
210 : 엠씨피유
212 : 엠씨피유 데이터 송수신부
214 : 엠씨피유 전원
216 : 제어반 입출력터미널
300 : 비상 신호 입력장치
400 : 관리주체 또는 승강기 유지업체
500 : 현장방문 A/S처리
20 : 승강기 제어기
30 : 감시단말기
40 : 보수센터
100 : 고장 검출 및 복구장치
110 : 데이터 송수신 단자
120 : 엠씨피유 전원 제어 단자
130 : 안전신호입력단자
140 : 비상신호출력단자
150 : 고장 검출 및 복구장치 전원
160 : 디스플레이부
170 : 리셋설정버튼부
180 : 고장검출장치 씨피유
200 : 승강기 제어반
210 : 엠씨피유
212 : 엠씨피유 데이터 송수신부
214 : 엠씨피유 전원
216 : 제어반 입출력터미널
300 : 비상 신호 입력장치
400 : 관리주체 또는 승강기 유지업체
500 : 현장방문 A/S처리
Claims (5)
- 승강기 고장 발생시 승강기 제어반 엠씨피유(MCPU)에서 생성한 에러코드를 수신하는 데이터 송수신 단자;
상기 에러코드 수신시 통신 노이즈에 의한 통신오류를 차단하여 탑승객의 안전을 이중으로 보호하기 위해 승강기 제어반 입출력 터미널과 연결되며, 상기 제어반에서 탑승객의 안전과 관련된 회로의 정상 여부를 판단하고 정상여부 신호를 실시간으로 입력받아 통신 노이즈에 의한 통신오류를 차단하는 안전신호입력단자;
상기 안전신호입력단자로부터 신호를 전달받아 상기 승강기의 안전여부를 실시간 판단함과 동시에, 상기 데이터 송수신 단자로부터 상기 에러코드를 전달받아, 상기 에러코드 중 리셋(Reset)가능 에러코드인지 여부를 판단하는 고장검출장치 씨피유(CPU);
상기 고장검출장치 씨피유에서 판단한 상기 에러코드가 상기 리셋가능 에러코드인 경우에, 상기 고장검출장치 씨피유의 제어신호에 의해 구동되며, 상기 엠씨피유의 전원과 전기적으로 연결되어 상기 엠씨피유를 리셋하는 엠씨피유 전원 제어 단자;
입력받은 에러코드를 통해 고장 발생일자, 고장 발생횟수, 고장 복구일자, 복구횟수를 포함하는 고장정보를 표시하는 디스플레이부;
상기 디스플레이부와 전기적으로 연결되며, 상기 제어반에서 수행하는 리셋 횟수, 리셋 주기 설정을 위한 리셋설정버튼부; 및
입력받은 에러코드가 리셋불가능한 에러코드이거나 미리 정해진 횟수만큼 상기 엠씨피유를 리셋하여도 승강기 고장상태가 유지될 경우 승강기 관리주체에 고장 신호를 보내는 비상신호출력단자;를 포함하되,
상기 리셋불가능한 에러코드는 승강기 운행에 있어 승객의 안전과 관련된 도어(Door)에 관한 정보, 브레이크(Brake)에 관한 정보 및 안전회로에 관한 정보를 가진 것을 특징으로 하며,
상기 에러코드는 상기 고장검출장치 씨피유에 의해서 에러코드 테이블을 따라 상기 에러코드의 리셋(Reset)가능 여부가 판단되며,
상기 엠씨피유 전원 제어 단자는 상기 고장검출장치 씨피유에서 판단한 에러코드가 리셋가능한 에러코드 일 때, 상기 안전신호 입력단자에 상기 정상여부에 대한 신호가 입력된 상태에서만 리셋이 가능한 것을 특징으로 하여,
기존에 설치되어 운용중인 승강기 제어반에 적용 가능한 것을 특징으로 하는 승강기 고장 검출 및 복구 장치. - 삭제
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Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR1020170054663A KR101861167B1 (ko) | 2017-04-27 | 2017-04-27 | 승강기 고장 검출 및 복구 장치 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR1020170054663A KR101861167B1 (ko) | 2017-04-27 | 2017-04-27 | 승강기 고장 검출 및 복구 장치 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
KR101861167B1 true KR101861167B1 (ko) | 2018-05-25 |
Family
ID=62299676
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
KR1020170054663A KR101861167B1 (ko) | 2017-04-27 | 2017-04-27 | 승강기 고장 검출 및 복구 장치 |
Country Status (1)
Country | Link |
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KR (1) | KR101861167B1 (ko) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR102423846B1 (ko) * | 2021-04-16 | 2022-07-22 | 한국아이씨티 주식회사 | 에드온 방식의 엘리베이터 모니터링 장치 |
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2017
- 2017-04-27 KR KR1020170054663A patent/KR101861167B1/ko active IP Right Grant
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR102423846B1 (ko) * | 2021-04-16 | 2022-07-22 | 한국아이씨티 주식회사 | 에드온 방식의 엘리베이터 모니터링 장치 |
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
AMND | Amendment | ||
AMND | Amendment | ||
E601 | Decision to refuse application | ||
AMND | Amendment | ||
X701 | Decision to grant (after re-examination) | ||
GRNT | Written decision to grant |