KR101856280B1 - 왕복동식 압축기 - Google Patents

Abstract

본 실시예는 왕복동식 압축기에 관한 것이다.
본 실시예에 따른 왕복동식 압축기에는, 흡입 파이프가 결합되는 쉘; 상기 쉘의 내부에 장착되어 회전력을 발생시키는 구동유닛; 상기 회전력을 직선 구동력으로 전환하는 커넥팅 로드와, 상기 커넥팅 로드에 연결되는 피스톤 및 상기 피스톤이 이동 가능하게 삽입되는 실런더가 구비되는 압축유닛; 및 상기 흡입 파이프를 통하여 흡입된 냉매를 상기 실린더로 전달하는 머플러 조립체가 포함되며, 상기 머플러 조립체에는, 냉매가 흡입되는 흡입공을 가지는 흡입 머플러; 상기 흡입 머플러의 내부에 설치되며, 절곡부를 가지는 내부 파이프; 및 상기 절곡부에 구비되며, 상기 흡입 머플러에 결합되는 결합부가 포함된다.

Description

왕복동식 압축기{RECIPROCATING COMPRESSOR}

본 발명은 왕복동식 압축기에 관한 것이다.

왕복동식 압축기(Reciprocating Compressor)는 실린더 내에서의 피스톤의 왕복 운동을 통해 냉매를 흡입 압축하여 토출하는 방식으로 유체를 압축하는 장치를 말한다. 왕복동식 압축기는 피스톤의 구동 방식에 따라 연결형 왕복동식 압축기와 진동형 왕복동식 압축기로 구분할 수 있다. 여기서, 연결형 왕복동식 압축기는 구동유닛의 회전축에 커넥팅 로드를 통해 연결된 피스톤의 실린더 내에서의 왕복 운동으로 냉매를 압축하는 방식이며, 진동형 왕복동식 압축기는 왕복동 모터의 가동자에 연결되어 진동하는 피스톤의 실린더 내에서의 왕복 운동으로 냉매를 압축하는 방식이다.

연결형 왕복동식 압축기는 한국 공개특허 제10-2010-0085760호에 개시된다. 공보에 개시된 연결형 왕복동식 압축기는 밀폐공간을 형성하는 하우징 쉘, 하우징 쉘 내에 구비되며 구동력을 제공하는 구동유닛, 구동유닛의 회전 샤프트에 연결되며, 구동유닛으로부터의 구동력을 이용하여 실린더 내에서 피스톤의 왕복 운동으로 냉매를 압축하는 압축유닛 및 냉매를 흡입하며 압축유닛의 왕복 운동을 통해 압축된 냉매를 토출하는 흡토출유닛을 포함한다.

상기 흡토출유닛의 흡입측에는, 냉매가 흡입될 때 발생되는 유동소음 또는 압력 맥동등을 감쇄시키기 위한 흡입머플러가 설치될 수 있다. 본 출원인은, 흡입머플러와 관련하여 종래에 출원(이하, 선행문헌)을 실시한 바 있다.

[선행문헌]

공개번호 : 10-2014-0060144, 공개일자 : 2014년 5월 19일

발명의 명칭 : 압축기의 흡입머플러

이러한 선행문헌에 따른 압축기에 의하면, 흡입 머플러의 내부에서 냉매의 유동에 따른 진동 또는 소음의 개선효과가 크지 않으며, 상기 진동에 따른 흡입 머플러의 내부 구성요소의 파손이 발생될 수 있는 문제점이 있었다.

상기한 문제점을 해결하기 위하여, 냉매의 흡입과정에서 발생되는 진동 또는 소음을 감쇄할 수 있는 흡입 머플러가 구비되는 왕복동식 압축기를 제공하는 것을 목적으로 한다.

본 실시예에 따른 왕복동식 압축기에는, 흡입 파이프가 결합되는 쉘; 상기 쉘의 내부에 장착되어 회전력을 발생시키는 구동유닛; 상기 회전력을 직선 구동력으로 전환하는 커넥팅 로드와, 상기 커넥팅 로드에 연결되는 피스톤 및 상기 피스톤이 이동 가능하게 삽입되는 실런더가 구비되는 압축유닛; 및 상기 흡입 파이프를 통하여 흡입된 냉매를 상기 실린더로 전달하는 머플러 조립체가 포함되며, 상기 머플러 조립체에는, 냉매가 흡입되는 흡입공을 가지는 흡입 머플러; 상기 흡입 머플러의 내부에 설치되며, 절곡부를 가지는 내부 파이프; 및 상기 절곡부에 구비되며, 상기 흡입 머플러에 결합되는 결합부가 포함된다.

또한, 상기 내부 파이프에는, 상기 흡입공으로부터 일방향으로 연장되는 제 1 파이프 본체; 및 상기 제 1 파이프 본체로부터 타방향으로 연장되는 제 2 파이프 본체가 포함되며, 상기 절곡부는 상기 제 1 파이프 본체와 제 2 파이프 본체가 연결되는 부분에 형성된다.

또한, 상기 일방향은 가로 방향이며, 상기 타방향은 세로 방향인 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 제 1 파이프 본체에 구비되며, 상기 흡입공의 내측에 결합되는 제 1 결합부; 및 상기 제 2 파이프 본체에 구비되며, 상기 흡입 머플러의 일면에 결합되는 제 2 결합부가 더 포함되며, 상기 결합부는 제 3 결합부인 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 흡입 머플러에는, 제 1 조립부 및 상기 제 1 조립부의 상측에 결합되는 제 2 조립부가 포함된다.

또한, 상기 제 1 조립부에는, 상기 제 1 결합부에 결합되는 제 1 고정부가 포함되며, 상기 제 1 고정부에는 상기 제 1 결합부가 삽입되는 끼움 홈이 포함된다.

또한, 상기 끼움 홈에 설치되며, 상기 흡입공을 통하여 유입되는 냉매 중 이물을 걸러내기 위한 필터가 더 포함된다.

또한, 상기 제 2 조립부의 상면에 구비되며, 상기 제 2 결합부가 결합되는 홈을 가지는 제 2 고정부가 더 포함된다.

또한, 상기 제 1 조립부의 저면에 구비되며, 상기 제 3 결합부와 결합되는 제 3 고정부가 더 포함된다.

또한, 상기 제 3 고정부에는, 복수의 돌기부; 및 상기 복수의 돌기부의 사이에 형성되며, 상기 제 3 결합부가 삽입되는 안착 홈이 포함된다.

또한, 상기 제 1 조립부의 저면에서, 상기 제 3 고정부로부터 이격되어 배치되며, 상기 내부 파이프의 하부를 지지하는 지지부가 더 포함된다.

다른 측면에 따른 왕복동식 압축기에는, 흡입 파이프가 결합되는 쉘; 상기 쉘의 내부에 장착되어 회전력을 발생시키는 구동유닛; 상기 회전력을 직선 구동력으로 전환하는 커넥팅 로드와, 상기 커넥팅 로드에 연결되는 피스톤 및 상기 피스톤이 이동 가능하게 삽입되는 실런더가 구비되는 압축유닛; 및 상기 흡입 파이프를 통하여 흡입된 냉매를 상기 실린더로 전달하는 흡입 머플러; 상기 흡입 머플러의 내부에 설치되며, 일방향으로 연장되는 제1 파이프본체, 타방향으로 연장되는 제2 파이프본체 및 상기 제1 파이프 본체와 제2 파이프 본체를 연결하는 연결부를 가지는 내부 파이프; 및 상기 제1 파이프본체에 구비되어 상기 흡입 머플러에 결합되는 제 1 결합부; 상기 제2 파이프본체에 구비되어 상기 흡입 머플러에 결합되는 제 2 결합부; 상기 연결부에 구비되어 상기 흡입 머플러에 결합되는 제 3 결합부가 포함된다.

또한, 흡입 머플러에는, 제 1 조립부 및 상기 제 1 조립부의 상측에 결합되는 제 2 조립부가 포함되며, 상기 제 1 결합부 및 제 2 결합부는 상기 제 1 조립부 및 제 2 조립부에 각각 결합되는 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 제1 파이프본체는 상기 흡입 머플러의 흡입공으로부터 가로 방향으로 연장되며, 상기 제2 파이프본체는 상기 제1 파이프 본체로부터 상방으로 연장되는 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 제 1 조립부의 저면에는, 상기 제 3 결합부가 결합되는 홈을 가지는 제 3 고정부가 더 포함된다.

이러한 본 발명에 의하면, 내부 파이프가 흡입 머플러의 내부에서 견고하게 결합될 수 있으므로, 냉매의 흡입 과정에서 상기 내부 파이프에 진동이 발생하는 것을 줄일 수 있으며 이에 따라 상기 내부 파이프의 강성이 유지될 수 있다는 장점이 있다.

특히, 절곡된 형상을 가지는 내부 파이프의 다수의 지점에 결합부를 마련하고, 다수의 결합부가 흡입 머플러내에 견고하게 고정될 수 있다.

또한, 내부 파이프가 하방으로 이동되는 과정에서, 제 1,2 조립부에 간편하게 조립될 수 있다는 장점이 있다.

도 1는 본 발명의 실시예에 따른 왕복동식 압축기의 사시도이다.
도 2는 본 발명의 실시예에 따른 왕복동식 압축기의 분해 사시도이다.
도 3는 본 발명의 실시예에 따른 왕복동식 압축기의 단면도이다.
도 4는 본 발명의 실시예에 따른 머플러 조립체의 전방 구성을 보여주는 도면이다.
도 5는 본 발명의 실시예에 따른 머플러 조립체의 후방 구성을 보여주는 도면이다.
도 6은 본 발명의 실시예에 따른 내부 파이프의 구성을 보여주는 도면이다.
도 7은 본 발명의 실시예에 따른 제 1 조립부의 구성을 보여주는 도면이다.
도 8은 본 발명의 실시예에 따른 제 2 조립부의 구성을 보여주는 도면이다.
도 9는 본 발명의 실시예에 따른 내부 파이프와 제 1 조립부의 결합 모습을 보여주는 분해 사시도이다.

본 발명은 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 상세히 설명함으로써 더욱 명백해 질 것이다. 여기서 설명되는 실시예는 발명의 이해를 돕기 위하여 예시적으로 나타낸 것이며, 본 발명은 여기서 설명되는 실시예와 다르게 다양하게 변형되어 실시될 수 있음이 이해되어야 할 것이다. 또한, 발명의 이해를 돕기 위하여, 첨부된 도면은 실제 축척대로 도시된 것이 아니라 일부 구성요소의 치수가 과장되게 도시될 수 있다.

도 1는 본 발명의 실시예에 따른 왕복동식 압축기의 사시도이고, 도 2는 본 발명의 실시예에 따른 왕복동식 압축기의 분해 사시도이고, 도 3는 본 발명의 실시예에 따른 왕복동식 압축기의 단면도이다.

도 1 내지 도 3을 참조하면, 본 발명의 실시예에 따른 왕복동식 압축기(10)는, 외관을 형성하는 쉘(100), 쉘(100)의 내부 공간에 구비되며 구동력을 제공하는 구동유닛(200), 구동유닛(200)으로부터 구동력을 전달받아 직선 왕복운동을 통해 냉매를 압축하는 압축유닛(300) 및 상기 압축유닛(300)의 냉매 압축을 위한 냉매를 흡입하고 상기 압축유닛(300)으로부터 압축된 냉매를 토출하는 흡토출유닛(400)를 포함한다.

상기 쉘(100)은 내부에 밀폐 공간을 형성하며, 이러한 밀페 공간 내에 압축기(10)를 이루는 각종 부품들을 수용한다. 상기 쉘(100)은 금속 재질로 이루어지며, 하부 쉘(110) 및 상부 쉘(160)을 포함한다.

상기 하부 쉘(110)은 대략 반구 형상으로서, 상기 상부 쉘(160)과 함께 앞선 구동유닛(200), 압축유닛(300), 토출유닛(400) 및 압축기(10)를 이루는 각종 부품들을 수용하는 수용 공간을 형성한다. 상기 하부 쉘(110)을 "압축기 본체", 상기 상부 쉘(160)을 "압축기 커버"라 이름할 수 있다.

상기 하부 쉘(110)에는 흡입 파이프(120), 토출 파이프(130), 프로세스 파이프(140) 및 전원부(미도시)가 구비된다.

상기 흡입 파이프(120)는 상기 쉘(100)의 내부로 냉매를 유입시키며, 상기 하부 쉘(110)을 관통하여 장착된다. 상기 흡입 파이프(120)는 상기 하부 쉘(110)에 별도로 장착되거나 또는 상기 하부 쉘(110)에 일체로 형성될 수 있다.

상기 토출 파이프(130)는 상기 쉘(100) 내에서 압축된 냉매를 배출시키며, 상기 하부 쉘(110)을 관통하여 장착된다. 상기 토출 파이프(130) 또한 상기 하부 쉘(110)에 별도로 장착되거나 또는 상기 하부 쉘(110)에 일체로 형성될 수 있다.

상기 토출 파이프(130)에는 후술하는 흡토출유닛(400)의 토출 호스(458)가 연결된다. 상기 흡입 파이프(120)로 유입되어 상기 압축유닛(300)을 통해 압축된 냉매는 흡토출유닛(400)의 토출 호스(458)를 거쳐 토출 파이프(130)로 배출될 수 있다.

상기 프로세스 파이프(140)는 상기 쉘(100)의 내부를 밀폐시킨 이후 상기 쉘(100) 내부로 냉매를 충전시키기 위하여 구비되는 장치로서, 상기 흡입 파이프(120) 및 토출 파이프(130)와 함께 상기 하부 쉘(110)을 관통하여 장착될 수 있다.

상기 상부 쉘(160)은 상기 하부 쉘(110)과 함께 수용 공간을 형성하며, 상기 하부 쉘(110)과 같이 대략 반구 형상으로 형성된다. 상기 상부 쉘(160)은 하부 쉘(110)의 상측에서 상기 하부 쉘(110)을 패키징하여, 내부에 밀폐 공간을 형성한다.

상기 구동유닛(200)에는, 스테이터(210, 220), 인슐레이터(230), 로터(240) 및 회전 샤프트(250)가 포함된다.

상기 스테이터(210, 220)는 구동유닛(200)의 구동 중 고정되어 있는 부분으로서, 스테이터 코어(210) 및 스테이터 코일(220)을 포함한다.

상기 스테이터 코어(210)는 금속 재질로 이루어지며, 내부 중공을 갖는 대략 원통 형상을 이룰 수 있다. 그리고, 상기 스테이터 코일(220)은 스테이터 코어(210) 내측에 장착된다. 상기 스테이터 코일(220)은, 외부로부터 전원이 인가되면 전자기력을 발생시켜 상기 스테이터 코어(220) 및 로터(240)와 함께 전자기적 상호 작용을 수행한다. 이를 통해, 구동유닛(200)은 압축유닛(300)의 왕복 운동을 위한 구동력을 발생시킬 수 있다.

상기 인슐레이터(230)는 스테이터 코어(210)와 스테이터 코일(220) 사이에 배치되며, 스테이터 코어(210)와 스테이터 코일(220)의 직접적인 접촉을 방지한다. 상기 스테이터 코일(220)이 스테이터 코어(210)와 직접적으로 접촉될 경우, 스테이터 코일(220)로부터의 전자기력 발생이 방해될 수 있는 바, 이를 방지하기 위함이다. 상기 인슐레이터(230)는 스테이터 코어(210)와 스테이터 코일(220)를 서로 소정 거리 이격시킬 수 있다.

상기 로터(240)는 구동유닛(200)의 구동 중 회전되는 부분으로서, 스테이터 코일(220) 내측에 회전 가능하게 구비되며, 상기 인슐레이터(230) 내에 설치될 수 있다. 상기 로터(240)에는 마그네트(magnet)가 구비된다. 상기 로터(240)는, 외부로부터 전원이 공급되면 상기 스테이터 코어(210) 및 스테이터 코일(220)과의 전자기적 상호 작용을 통해 회전하게 된다. 상기 로터(240)의 회전에 따른 회전력은 압축유닛(200)을 구동시킬 수 있는 구동력으로 작용한다.

상기 회전 샤프트(250)는 로터(240) 내에 설치되며, 상하 방향을 따라 상기 로터(240)를 관통하도록 장착되며, 상기 로터(240)와 함께 회전될 수 있다. 그리고, 상기 회전 샤프트(250)는 후술하는 커넥팅 로드(340)와 연결되어, 상기 로터(240)에서 발생하는 회전력을 상기 압축유닛(300)으로 전달한다.

상세히, 상기 회전 샤프트(250)에는, 베이스 샤프트(252), 회전 플레이트(254) 및 편심 샤프트(256)가 포함된다.

상기 베이스 샤프트(252)는 로터(240) 내에 상하방향(Z축 방향) 또는 세로방향으로 장착된다. 상기 로터(240)가 회전하면, 상기 베이스 샤프트(252)는 상기 로터(240)와 함께 회전될 수 있다.

상기 회전 플레이트(254)는 상기 베이스 샤프트(252)의 일측에 설치되며, 후술하는 실린더 블럭(310)의 회전 플레이트 안착부(320)에 회전 가능하게 장착될 수 있다.

상기 편심 샤프트(256)는 회전 플레이트(254)의 상면으로부터 상방으로 돌출된다. 상세히, 상기 편심 샤프트(256)는 베이스 샤프트(252)의 축 중심으로부터 편심되는 위치에서 돌출되어, 회전 플레이트(254)의 회전시 편심 회전된다. 상기 편심 샤프트(256)에는 후술하는 커넥팅 로드(340)가 장착된다. 편심 샤프트(256)의 편심 회전에 따라, 커넥팅 로드(340)는 전후 방향(X축 방향)으로 직선 왕복 운동하게 된다.

상기 압축유닛(300)은, 실린더 블럭(310), 커넥팅 로드(340), 피스톤(350) 및 피스톤 핀(370)을 포함한다.

상기 실린더 블럭(310)은 구동 어셈블리(200), 더 구체적으로, 상기 로터(240)의 상측에 구비되며 상기 쉘(100)의 내부에 장착된다. 상기 실린더 블럭(310)은 회전 플레이트 안착부(320) 및 실린더(330)를 포함한다.

상기 회전 플레이트 안착부(320)는 실린더 블럭(310)의 하부에 형성되며, 회전 플레이트(254)를 회전 가능하게 수용한다. 상기 회전 플레이트 안착부(320)에는, 회전 샤프트(250)가 관통될 수 있는 샤프트 개구(322)가 형성된다.

상기 실린더(330)는 실린더 블럭(310)의 전방부에 제공되며, 후술하는 피스톤(350)을 수용하도록 배치된다. 상기 피스톤(350)은 전후 방향(X축 방향)으로 왕복 운동 가능하며, 상기 실린더(330)의 내부에는 냉매를 압축시킬 수 있는 압축 공간(C)이 형성된다.

상기 실린더(330)는 알루미늄 소재로 이루어질 수 있다. 일례로, 상기 실린더(330)는 알루미늄 또는 알루미늄 합금으로 이루어질 수 있다. 비자성체인 알루미늄 소재로 인해 실린더(330)에는 로터(240)에서 발생되는 자속이 전달되지 않는다. 이에 따라, 상기 로터(240)에서 발생되는 자속이 실린더(330)에 전달되어 상기 실린더(330)의 외부로 누설되는 것을 방지할 수 있다.

상기 커넥팅 로드(340)는 구동유닛(200)으로부터 제공된 구동력을 피스톤(350)으로 전달하기 위한 장치로서, 상기 회전 샤프트(250)의 회전 운동을 직선 왕복 운동으로 전환한다. 상세히, 상기 커넥팅 로드(340)는 회전 샤프트(250)의 회전시 전후 방향(X축 방향)으로 직선 왕복 운동한다. 상기 커넥팅 로드(340)는 소결 합금 재질로 이루어질 수 있다.

상기 피스톤(350)은 냉매를 압축하기 위한 장치로서, 실린더(330) 내에서 전후 방향(X축 방향)으로 왕복운동 가능하게 수용된다. 상기 피스톤(350)은 커넥팅 로드(340)와 연결된다. 피스톤(350)은 커넥팅 로드(340)의 움직임에 따라 실린더(330) 내에서 직선 왕복운동하게 된다. 피스톤(350)의 왕복운동에 따라, 실린더(330) 내에는 흡입 파이프(120)로부터 유입된 냉매가 압축될 수 있다.

피스톤(350)은 실린더(330)와 같이 알루미늄 소재, 일례로 알루미늄 또는 알루미늄 합금으로 이루어질 수 있다. 따라서, 로터(240)에서 발생되는 자속이 피스톤(350)을 통하여 외부로 누설되는 것을 방지할 수 있다.

아울러, 피스톤(350)은 실린더(330)와 동일한 소재로 구성되어 실린더(330)와 거의 동일한 열팽창 계수를 가질 수 있다. 거의 동일한 열팽창 계수를 가짐에 따라, 압축기(10) 구동시, 고온(일반적으로, 대략 100℃)의 상기 쉘(100) 내부 환경에서, 피스톤(350)은 실린더(330)와 거의 동일한 양만큼 열변형된다. 따라서, 실린더(330) 내에서의 피스톤(350)의 왕복 운동시, 피스톤(350)과 실린더(330)의 간섭이 발생되는 것을 방지할 수 있다.

피스톤 핀(370)은 피스톤(350)과 커넥팅 로드(340)를 결합시킨다. 상세히, 상기 피스톤 핀(370)은 피스톤(350)과 커넥팅 로드(340)를 상하 방향(Z축 방향)으로 관통하여 피스톤(350)과 커넥팅 로드(340)를 연결한다.

상기 흡토출유닛(400)은, 머플러 조립체(410), 밸브 조립체(480), 토출 호스(458), 복수 개의 개스킷들(485,488), 탄성부재(490) 및 클램프(492)를 포함한다.

상기 머플러 조립체(410)는 흡입 파이프(120)로부터 흡입된 냉매를 실린더(330)의 내부로 전달하고, 실린더(330)의 압축 공간(C)에서 압축된 냉매를 토출 파이프(130)로 전달한다. 이를 위해, 상기 머플러 조립체(410)에는 흡입 파이프(120)로부터 흡입된 냉매를 수용하는 흡입 공간(S) 및 실린더(330)의 압축 공간(C)에서 압축된 냉매를 수용하는 토출 공간(D)이 마련된다.

상세히, 상기 흡입 파이프(120)로부터 흡입된 냉매는, 후술할 흡입 머플러(430,420)를 거쳐 흡토출 탱크(426)의 흡입 공간(S)으로 유입된다. 그리고, 상기 실린더(330)에서 압축된 냉매는 상기 흡토출 탱크(426)의 토출 공간(D)를 거쳐 토출 머플러(425,438)를 경유하며, 토출 호스(458)를 통하여 압축기(10)의 외부로 토출된다.

상기 밸브 조립체(480)는 상기 흡입 공간(S)의 냉매를 실린더(330) 내부로 안내하거나 또는 실린더(330) 내에서 압축된 냉매를 토출 공간(D)으로 안내한다. 이를 위해, 상기 밸브 조립체(480)의 전면에는 압축 공간(C)에서 압축된 냉매를 토출 공간(D)으로 내보내기 위해 개폐 가능하게 장착되는 토출 밸브(483)가 마련되며, 밸브 조립체(480)의 후면에는 흡입 공간(S)의 냉매를 실린더(330)의 압축 공간(C)으로 내보내기 위해 개폐 가능하게 장착되는 흡입 밸브(481)가 마련된다. 즉, 밸브 조립체(480)의 전면에는 토출 밸브(483)가 구비되며, 밸브 조립체(420)의 후면에는 흡입 밸브(481)가 구비된다.

토출 밸브(483)와 흡입 밸브(481)의 작용을 간단하게 설명한다.

상기 실린더(330) 내의 압축 공간(C)에서 압축된 냉매의 토출시, 토출 밸브(483)는 개방되고 흡입 밸브(481)는 폐쇄된다. 이에 따라, 상기 실린더(330) 내에서 압축된 냉매는 흡입 공간(S)으로 유입되지 않고 토출 공간(D)으로 유입될 수 있다. 반대로, 실린더(330) 내로 흡입 공간(S)으로 유입된 냉매의 흡입시, 토출 밸브(483)는 폐쇄되고 흡입 밸브(481)는 개방된다. 이에 따라, 흡입 공간(S)의 냉매는 토출 공간(D)으로 유입되지 않고 실린더(330) 내로 유입될 수 있다.

토출 호스(458)는 토출 공간(D)에 수용된 압축된 냉매를 토출 파이프(130)로 전달하는 장치로서, 머플러 조립체(410)에 결합된다. 상기 토출 호스(458)의 일측부는 토출 공간(D)에 연통되도록 머플러 조립체(410)에 결합되며, 토출 호스(458)의 타측부는 토출 파이프(130)에 결합된다.

상기 복수 개의 개스킷(485,488)은 냉매 누설을 방지하기 위한 장치로서, 밸브 조립체(420)의 일측 및 타측에 각각 장착된다.

상세히, 상기 복수 개의 개스킷(485, 488)은 제1 개스킷(485) 및 제2 개스킷(488)을 포함한다. 상기 제1 개스킷(485)은 밸브 조립체(480)의 전방에 장착되며, 제2 개스킷(488)은 밸브 조립체(420)의 후방에 장착된다. 상기 제1 개스킷(485) 및 제2 개스킷(488)은 대략 링 형상으로 이루어질 수 있으나, 이에 한정되는 것은 아니며 냉매 누설을 방지할 수 있는 구조라면 설계에 따라 적절히 변경될 수 있다.

상기 탄성부재(490)는 압축기(10)의 구동시, 머플러 조립체(410)를 지지하기 위한 것으로서, 머플러 조립체(410)의 전방에 장착된다. 상기 탄성부재(490)에는, 접시 스프링(Belleville Spring)이 포함된다.

상기 클램프(492)는 밸브 조립체(480), 제1 개스킷(485), 제2 개스킷(488) 및 탄성부재(490)를 머플러 조립체(410)에 고정한다. 상기 클램프(492)는 대략 삼발이 형상으로 이루어지며, 스크류부재 등의 체결 수단을 통해 머플러 조립체(410)에 장착될 수 있다.

아울러, 압축기(10)는, 복수의 댐퍼부재(500, 550, 600, 650) 및 밸런스 웨이트(700)를 더 포함한다.

상기 복수의 댐퍼부재(500, 550, 600, 650)는 압축기(10) 구동시 발생되는 내부 구조물들의 진동 등을 완충시킨다. 상기 복수의 댐퍼부재(500, 550, 600, 650)는, 전방 댐퍼(500), 후방 댐퍼(550) 및 하부 댐퍼(600, 650)를 포함한다.

상기 전방 댐퍼(500)는 흡토출유닛(400)의 진동을 완충시키며, 고무 재질로 이루어질 수 있다. 상기 전방 댐퍼(500)는 상기 클램프(492)에 결합되는 체결수단을 통하여 상기 실린더 블럭(310)의 전방 상부에 결합될 수 있다.

상기 후방 댐퍼(550)는 압축유닛(300)의 진동을 완충시키며, 실린더 블럭(310)의 후방 상부에 장착된다. 상기 후방 댐퍼(550)는 고무 재질로 이루어질 수 있다.

상기 하부 댐퍼(600, 650)는 구동유닛(200)의 진동을 완충시키며, 복수 개로 구비된다. 복수의 하부댐퍼(600, 650)는 전방 하부댐퍼(600) 및 후방 하부댐퍼(650)를 포함한다. 상기 전방 하부댐퍼(600)는 구동유닛(200)의 전방측 진동을 완충시키며, 스테이터 코어(210)의 전방 하측에 장착된다. 후방 하부댐퍼(650)는 구동유닛(200)의 후방측 진동을 완충시키며, 스테이터 코어(210)의 후방 하측에 장착된다.

상기 밸런스 웨이트(700)는 구동유닛(200)의 회전 샤프트(250) 회전시 회전 진동을 제어하기 장치로서, 커넥팅 로드(340)의 상측에서 회전 샤프트(250)의 편심 샤프트(256)에 결합된다.

이하에서는, 상기 머플러 조립체(410)에 대하여 상세히 설명한다.

도 4는 본 발명의 실시예에 따른 머플러 조립체의 전방 구성을 보여주는 도면이고, 도 5는 본 발명의 실시예에 따른 머플러 조립체의 후방 구성을 보여주는 도면이다.

도 4 및 도 5를 참조하면, 본 발명의 실시예에 따른 머플러 조립체(410)에는, 제 1 조립부(430), 제 2 조립부(420), 제 3 조립부(425) 및 제 4 조립부(438)가 포함된다.

상기 제 1 조립부(430)에는, 상기 흡입 파이프(120)와 연통되는 흡입공(432)이 포함된다. 상기 흡입공(432)은 상기 흡입 파이프(120)가 결합되는 하부 쉘(110)의 일 지점의 내측에 인접하게 위치된다.

상기 제 1 조립부(430)의 내부에는, 내부 파이프(450)가 설치된다. 일례로, 상기 내부 파이프(450)는 대략 원통 형상의 배관으로 구성될 수 있다.

상기 제 1 조립부(430)의 내부에는, 상기 내부 파이프(450)를 고정하기 위한 제 1 고정부(441)가 설치된다. 상기 제 1 고정부(441)에는, 상기 흡입공(432)에 대응하는 관통공(442)이 형성된다. 따라서, 제 1 고정부(441)가 상기 제 1 조립부(430)의 내부에 설치된 상태에서, 상기 흡입공(432)과 관통공(442)은 서로 정렬될 수 있다.

그리고, 상기 내부 파이프(450)에는, 상기 제 1 고정부(441)에 결합되는 제 1 결합부(454)가 포함된다.

상기 내부 파이프(450)는 상기 제 1 조립부(430)로부터 상방으로 연장되어, 상기 제 2 조립부(420)에 결합될 수 있다. 상기 제 2 조립부(420)에는 상기 내부 파이프(450)와 결합되는 제 2 고정부(424, 도 8 참조)가 포함된다. 그리고, 상기 내부 파이프(455)에는, 상기 제 2 고정부(424)에 결합되는 제 2 결합부(455)가 포함된다.

상기 제 2 조립부(420)는 상기 제 1 조립부(430)의 상측에 결합된다. 상기 내부 파이프(450)의 적어도 일부분은 상기 제 1 조립부(430)의 내부에 위치되며, 나머지 일부분은 상기 제 2 조립부(420)의 내부에 위치될 수 있다.

상기 제 1 조립부(430)와 제 2 조립부(420)가 결합되면, 상기 제 1,2 조립부(430,420)의 내부에는, 압축기(10)로 흡입된 냉매가 상기 실린더(330)를 향하여 유동될 수 있는 흡입 유로가 형성된다. 따라서, 상기 제 1,2 조립부(430,420)를 합하여, "흡입 머플러"라 이름할 수 있다.

상기 제 3 조립부(425)는 상기 제 2 조립부(420)의 일측에 이격되어 배치된다. 그리고, 상기 제 2 조립부(420)와 제 3 조립부(425)의 사이에는, 상기 흡입공간(S) 및 토출공간(D)을 형성하는 흡토출 탱크(426)가 설치된다. 상기 흡토출 탱크(426)에는, 흡토출 탱크(426)의 내부공간을 상기 흡입공간(S)과 토출공간(D)으로 구획하는 구획부(427)가 포함된다. 그리고, 상기 흡토출 탱크(426)의 일측에는, 상기 밸브 조립체(480)가 설치될 수 있으며, 상기 흡입공간(S)은 상기 흡입 밸브(481)에 의하여 차폐되고 상기 토출공간(D)은 상기 토출 밸브(483)에 의하여 차폐될 수 있다.

상기 제 4 조립부(438)는 상기 제 3 조립부(425)의 하측에 결합된다. 상기 제 3 조립부(425)와 제 4 조립부(438)가 결합되면, 상기 제 3,4 조립부(425,450)의 내부에는, 상기 실린더(330)로부터 토출된 냉매가 상기 토출 파이프(130)를 향하여 유동하는 토출 유로가 형성된다. 따라서, 상기 제 3,4 조립부(425,450)를 합하여, "토출 머플러"라 이름할 수 있다.

상기 제 4 조립부(438)에는, 상기 토출 호스(458)가 결합된다. 상기 토출 호스(455)는 상기 제 4 조립부(438) 내의 냉매를 상기 토출 파이프(130)로 전달한다. 상기 토출 호스(455)의 일측부는 상기 제 4 조립부(438)에 결합되고, 타측부는 상기 토출 파이프(130)에 결합될 수 있다.

도 6은 본 발명의 실시예에 따른 내부 파이프의 구성을 보여주는 도면이고, 도 7은 본 발명의 실시예에 따른 제 3 조립부의 구성을 보여주는 도면이고, 도 8은 본 발명의 실시예에 따른 제 1 조립부의 구성을 보여주는 도면이고, 도 9는 본 발명의 실시예에 따른 내부 파이프와 제 3 조립부의 결합 모습을 보여주는 분해 사시도이다.

도 6 내지 도 9를 참조하면, 본 발명의 실시예에 따른 내부 파이프(450)에는, 상기 제 1 조립부(430)의 내면에 결합되어 일방향으로 연장되는 제 1 파이프 본체(451)와, 상기 제 1 파이프 본체(451)로부터 타방향으로 연장되는 제 2 파이프 본체(452) 및 상기 제 1 파이프 본체(451)와 제 2 파이프 본체(452)를 연결하는 연결부(453)가 포함된다. 일례로, 상기 일방향은 수평면에 대응하는 가로 방향이며, 상기 타방향은 상방일 수 있다.

상기 제 1 파이프 본체(451)와 제 2 파이프 본체(452)는 일체로 형성될 수 있으며, 이 때 상기 연결부(453)는 상기 제 1 파이프 본체(451)로부터 제 2 파이프 본체(452)를 향하여 절곡되는 "절곡부"를 형성하는 것으로 이해될 수 있다.

상기 제 1 파이프 본체(451)에는, 상기 제 1 조립부(430)의 흡입공(432)에 대응되는 형상을 가지는 파이프 흡입공(451a)이 포함된다. 상기 흡입공(451a)은 상기 제 1 파이프 본체(451)의 단부에 형성된다. 상기 제 1 파이프 본체(451)가 상기 제 1 조립부(430)의 내면에 결합되면, 상기 흡입공(432)과 파이프 흡입공(451a)은 서로 정렬될 수 있다.

상기 제 1 파이프 본체(451)에는, 상기 제 1 조립부(430)에 결합되는 제 1 결합부(454)가 더 포함된다. 상기 제 1 결합부(454)는 상기 제 1 파이프 본체(451)의 단부측에 설치되며, 상기 파이프 흡입공(451a)의 외주면으로부터 외측으로 돌출하여 상기 파이프 흡입공(451a)을 둘러싸도록 배치된다.

상기 제 1 조립부(430)에는, 상기 제 1 결합부(454)에 결합되는 제 1 고정부(441)가 포함된다. 상기 제 1 고정부(441)는 상기 제 1 조립부(430)의 내면, 상세히 상기 흡입공(432)이 형성되는 내면에 결합될 수 있다.

상기 제 1 고정부(441)에는, 끼움 홈(441a)이 형성된다. 상기 끼움 홈(441a)에는, 상기 제 1 결합부(454)가 삽입될 수 있다. 상세히, 상기 제 1 결합부(454)는 상기 끼움 홈(441a)의 상측에서 상기 끼움 홈(441a)의 내부로 이동하여, 상기 끼움 홈(441a)에 장착될 수 있다.

상기 제 2 파이프 본체(452)에는, 상기 내부 파이프(450)를 유동한 냉매가 배출되는 파이프 배출공(452a)을 규정하는 배출 단부(452b)가 포함된다. 상기 배출 단부(452b)는 상기 제 2 파이프 본체(452)의 일 단부로서 이해되며, 수평면에 대하여 경사지게 형성될 수 있다.

상기 배출 단부(452b)가 경사지에 연장됨으로써, 상기 내부 파이프(450)가 상기 제 1,2 조립부(430,420)의 내부에 설치되었을 때, 상기 배출 단부(452b)는 상기 제 2 조립부(420)의 배출공(423)을 바라보게 된다. 따라서, 상기 파이프 배출공(452a)을 통하여 배출된 냉매는 상기 배출공(423)으로 용이하게 유동할 수 있다.

상기 제 2 파이프 본체(452)에는, 상기 배출 단부(452b)로부터 돌출되어 제 2 조립부(420)의 제 2 고정부(424)에 결합되는 제 2 결합부(455)가 더 포함된다. 상기 제 2 결합부(455)는 상기 배출 단부(452b)로부터 상방으로 돌출될 수 있다.

상기 내부 파이프(450)에는, 상기 연결부(453)에 구비되는 제 3 결합부(456)가 더 포함된다. 상기 제 3 결합부(456)는 상기 제 1 조립부(430)에 구비되는 제 3 고정부(433)에 결합되는 구성으로서, 상기 연결부(453)의 양측면에 돌출하여 구성될 수 있다. 상기한 바와 같이, 상기 연결부(453)는 상기 내부 파이프(450)의 절곡부로서 이해되므로, 상기 제 3 결합부(456)는 상기 절곡부에 설치되는 것으로 이해될 수 있다.

이와 같이, 상기 내부 파이프(450)에는 상기 제 1 조립부(430) 또는 제 2 조립부(420)에 결합되는 다수의 결합부가 구비되므로, 상기 내부 파이프(450)가 상기 제 1,2 조립부(430,420)의 내부에 설치되었을 때, 흡입되는 냉매에 의하여 상기 내부 파이프(450)에 진동이 발생되거나 상기 진동에 의한 소음이 발생되는 것을 방지할 수 있다.

상기 제 1 조립부(430)는 흡입 머플러의 하부 조립부를 구성한다. 상세히, 상기 제 1 조립부(430)에는, 상기 내부 파이프(450)의 적어도 일부분이 설치되는 내부 공간을 가지는 제 1 조립본체(431)가 포함된다. 그리고, 상기 제 1 조립본체(431)에는, 흡입 머플러의 저면 외관을 형성하는 저면부(432)가 포함된다.

상기 저면부(432)에는, 상기 내부 파이프(450)의 제 3 결합부(456)에 결합되는 제 3 고정부(433)가 설치된다. 상기 제 3 고정부(433)는 상기 저면부(432)로부터 상방으로 돌출될 수 있다. 상세히, 상기 제 3 고정부(433)에는, 상기 내부 파이프(450)의 적어도 일부분, 특히 상기 제 1 파이프 본체(451)의 하부를 지지하는 제 3 고정본체(433a)가 포함된다. 상기 제 3 고정본체(433a)는 상기 제 1 파이프 본체(451)의 형상에 대응하여 라운드지게 형성될 수 있다.

상기 제 3 고정부(433)에는, 상기 제 3 고정본체(433a)의 양측에 각각 구비되는 복수의 돌기부(434) 및 상기 복수의 돌기부(434)의 사이에 함몰되도록 형성되어 상기 제 3 결합부(456)가 안착되는 안착 홈(435)이 포함된다.

상기 저면부(432)에는, 상기 내부 파이프(450)의 다른 일부분을 지지하는 지지부(436)가 더 포함된다. 상기 지지부(436)는 상기 제 3 고정부(433)로부터 이격되어 상기 제 1 파이프 본체(451)의 다른 일부분을 지지하도록 구성된다. 그리고, 상기 제 1 고정부(441)는 상기 지지부(436)와 상기 제 1 조립부(430)의 내면 사이에 설치될 수 있다.

상기 제 2 조립부(420)는 흡입 머플러의 상부 조립부를 구성한다. 상세히, 상기 제 2 조립부(420)에는, 상기 내부 파이프(450)의 적어도 일부분이 설치되는 내부 공간을 가지는 제 2 조립본체(421)가 포함된다. 그리고, 상기 제 2 조립본체(421)에는, 흡입 머플러의 상면 외관을 형성하는 상면부(422)가 포함된다.

상기 제 2 조립본체(421)의 일면에는, 상기 내부 파이프(450)에서 배출된 냉매를 상기 흡토출 탱크(426)의 흡입 공간(S)으로 가이드 하는 배출공(423)이 형성된다. 상기 배출공(423)은 상기 제 2 조립본체(421)의 적어도 일부분이 관통되어 형성될 수 있으며, 상기 흡토출 탱크(426)의 흡입 공간(S)에 연통할 수 있다.

상기 상면부(422)에는, 상기 내부 파이프(450)의 제 2 결합부(455)가 결합되는 제 2 고정부(424)가 포함된다. 상기 제 2 고정부(424)에는, 상기 제 2 결합부(455)가 삽입될 수 있는 홈이 포함된다.

상기 제 1 조립부(430)의 흡입공(432)의 내측에는, 상기 흡입공(432)을 통하여 흡입된 냉매 중 이물이 걸러질 수 있도록 하는 필터(446)가 설치된다. 상기 필터(446)는 상기 제 1 고정부(441)에 결합될 수 있다.

상세히, 상기 제 1 고정부(441)에는, 상기 필터(446) 및 제 1 결합부(454)가 삽입되는 끼움 홈(441a)이 포함된다. 상기 필터(446)는 상기 흡입공(432)과 상기 제 1 결합부(454)의 사이에 위치될 수 있다. 따라서, 상기 필터(446)는 상기 상기 제 1 결합부(454)에 의하여 상기 흡입공(432)측으로 밀착될 수 있다. 따라서, 별도의 고정부재 없이도, 상기 필터(446)의 결합상태가 견고하게 유지될 수 있다.

흡입 머플러(430,420)와 내부 파이프(450)의 결합방법을 간단히 설명한다.

상기 제 1 조립부(430)의 내면에, 상기 제 1 고정부(441)가 설치된다. 이 때, 상기 제 1 고정부(441)는 상기 제 1 조립부(430)의 흡입공(431)과 대응되는 위치에 설치될 수 있다. 그리고, 상기 제 1 고정부(441)의 끼움홈(441a)에는, 필터(446)가 끼워질 수 있다.

상기 내부 파이프(450)는 상기 제 1 조립부(430)의 상측에서 상기 제 1 조립부(430)의 내부를 향하여 하방으로 이동하며, 상기 제 1 결합부(454)가 상기 제 1 고정부(441)의 끼움홈(441a)에 끼워진다. 상기 제 1 결합부(454)의 결합이 완료되면, 상기 필터(446)는 상기 흡입공(431)과 제 1 결합부(454)의 사이에 밀착될 수 있다.

그리고, 상기 내부 파이프(450)가 하방으로 이동되는 과정에서, 상기 제 3 결합부(456)는 상기 제 3 고정부(433)의 안착 홈(435)에 안착될 수 있다. 상기 제 3 결합부(456)는 상기 안착 홈(435)에 안착되면, 상기 복수의 돌기부(434)에 의하여 안정적으로 지지될 수 있다.

상기 내부 파이프(450)와 제 1 조립부(430)의 결합이 이루어진 후, 상기 제 2 조립부(420)가 상기 제 1 조립부(430)에 결합되는 과정에서, 상기 내부 파이프(450)의 제 2 결합부(455)는 상기 제 2 조립부(420)의 제 2 고정부(424)에 결합된다.

이와 같이, 상기 내부 파이프(450)는 다수의 지점에서 상기 제 1,2 조립부(430,420)에 결합될 수 있으므로, 상기 흡입 머플러(430,420) 내에서 안정적으로 지지될 수 있다는 장점이 있다. 그리고, 상기 내부 파이프(450)가 하방으로 이동되는 과정에서 상기 제 1,2 조립부(430,420)에 간편하게 조립될 수 있다.

이상에서는 본 발명의 바람직한 실시예에 대하여 도시하고 설명하였지만, 본 발명은 상술한 특정의 실시예에 한정되지 아니하며, 청구범위에서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진자에 의해 다양한 변형실시가 가능한 것은 물론이고, 이러한 변형실시들은 본 발명의 기술적 사상이나 전망으로부터 개별적으로 이해돼서는 안 될 것이다.

10: 압축기
100: 쉘 200: 구동유닛
300: 압축유닛 400: 흡토출유닛
410 : 머플러 조립체 420 : 제 2 조립부
425 : 제 3 조립부 426 : 흡토출 탱크
430 : 제 1 조립부 438 : 제 4 조립부
450 : 내부 파이프 454 : 제 1 결합부
455 : 제 2 결합부 456 : 제 3 결합부

Claims (16)

1. 흡입 파이프가 결합되는 쉘;
   상기 쉘의 내측에 배치되며, 냉매의 압축공간을 가지는 실린더;
   상기 흡입 파이프를 통하여 흡입된 냉매를 상기 실린더로 전달하는 머플러 조립체가 포함되며,
   상기 머플러 조립체에는,
   흡입공 및 상기 흡입공에 설치되는 필터가 구비되며 제 3 고정부가 설치되는 저면을 가지는 제 1 조립부 및 상기 제 1 조립부의 상측에 결합되며 배출공을 가지는 제 2 조립부가 구비되는 흡입 머플러;
   상기 흡입 머플러의 일측에 배치되며, 제 3 조립부 및 상기 제 3 조립부의 하측에 결합되는 제 4 조립부가 구비되는 토출 머플러;
   상기 흡입 머플러와 상기 토출 머플러의 사이에 배치되며, 상기 흡입 머플러와 연통하는 흡입공간 및 상기 토출 머플러와 연통하는 토출공간을 가지는 흡토출 탱크; 및
   상기 제 1,2 조립부의 내부에 설치되는 내부 파이프가 포함되며,
   상기 내부 파이프에는,
   상기 흡입공으로부터 일방향으로 연장되며, 상기 흡입공의 내측에 결합되는 제 1 결합부를 가지는 제 1 파이프 본체;
   상기 제 1 파이프 본체로부터 타방향으로 연장되며, 상기 흡입 머플러의 일면에 결합되는 제 2 결합부를 가지는 제 2 파이프 본체; 및
   상기 제 1 파이프 본체로부터 상기 제 2 파이프 본체로 연장되며, 상기 제 3 고정부에 결합되는 제 3 결합부를 가지는 절곡부가 포함되는 왕복동식 압축기.
2. 제 1 항에 있어서,
   상기 절곡부는 상기 제 1 파이프 본체와 상기 제 2 파이프 본체가 연결되는 부분에 형성되는 왕복동식 압축기.
3. 제 1 항에 있어서,
   상기 일방향은 가로 방향이며, 상기 타방향은 세로 방향인 것을 특징으로 하는 왕복동식 압축기.
4. 삭제
5. 제 1 항에 있어서,
   상기 제 1 조립부에는, 상기 제 1 결합부에 결합되는 제 1 고정부가 포함되며, 상기 제 1 고정부에는 상기 제 1 결합부가 삽입되는 끼움 홈이 포함되는 왕복동식 압축기.
6. 제 5 항에 있어서,
   상기 필터는 상기 끼움 홈에 설치되는 왕복동식 압축기.
7. 제 1 항에 있어서,
   상기 제 2 조립부의 상면에 구비되며, 상기 제 2 결합부가 결합되는 홈을 가지는 제 2 고정부가 더 포함되는 왕복동식 압축기.
8. 삭제
9. 제 1 항에 있어서,
   상기 제 3 고정부에는,
   복수의 돌기부; 및
   상기 복수의 돌기부의 사이에 형성되며, 상기 제 3 결합부가 삽입되는 안착 홈이 포함되는 왕복동식 압축기.
10. 제 1 항에 있어서,
    상기 제 1 조립부의 저면에서, 상기 제 3 고정부로부터 이격되어 배치되며,
    상기 내부 파이프의 하부를 지지하는 지지부가 더 포함되는 왕복동식 압축기.
11. 흡입 파이프가 결합되는 쉘;
    상기 쉘의 내측에 배치되며, 냉매의 압축공간을 가지는 실린더;
    상기 흡입 파이프를 통하여 흡입된 냉매를 상기 실린더로 전달하는 머플러 조립체가 포함되며, 상기 머플러 조립체에는,
    흡입공, 상기 흡입공에 설치되는 필터 및 상기 필터를 지지하는 제 1 고정부가 구비되는 제 1 조립부 및 상기 제 1 조립부의 상측에 결합되며 배출공을 가지는 제 2 조립부가 구비되는 흡입 머플러;
    상기 흡입 머플러의 일측에 배치되며, 제 3 조립부 및 상기 제 3 조립부의 하측에 결합되는 제 4 조립부가 구비되는 토출 머플러;
    상기 흡입 머플러와 상기 토출 머플러의 사이에 배치되며, 상기 흡입 머플러와 연통하는 흡입공간 및 상기 토출 머플러와 연통하는 토출공간을 가지는 흡토출 탱크; 및
    상기 제 1,2 조립부의 내부에 설치되는 내부 파이프가 포함되며,
    상기 내부 파이프에는,
    상기 흡입공으로부터 가로 방향으로 연장되는 제 1 파이프 본체;
    상기 제 1 파이프 본체의 단부에서 외부 방향으로 돌출되도록 구비되며, 상기 제 1 고정부에 결합되는 제 1 결합부가 포함되는 왕복동식 압축기.
12. 제 11 항에 있어서,
    상기 제 1 고정부에는,
    상기 제 1 조립부의 내면에 구비되며, 끼움 홈을 정의하는 절곡된 형상의 끼움 리브가 구비되는 왕복동식 압축기.
13. 제 12 항에 있어서,
    상기 제 1 결합부는 상기 끼움 홈에 상하 방향으로 슬라이딩 되어 착탈 가능하게 구비되는 왕복동식 압축기.
14. 제 11 항에 있어서,
    상기 제 1 결합부는 상기 필터의 일면을 지지하는 왕복동식 압축기.
15. 제 11 항에 있어서,
    상기 제 1 파이프 본체의 단부에 형성되며, 상기 흡입공에 정렬되어 상기 흡입공을 통하여 흡입된 냉매를 도입하는 파이프 흡입공이 더 포함되며,
    상기 제 1 결합부는 상기 파이프 흡입공을 둘러싸도록 배치되는 왕복동식 압축기.
16. 제 11 항에 있어서,
    상기 제 1 파이프 본체로부터 세로 방향으로 연장되는 제 2 파이프 본체; 및
    상기 제 1 파이프 본체로부터 상기 제 2 파이프 본체로 연장되며, 상기 흡입 머플러에 조립되는 결합부를 가지는 절곡부가 더 포함되는 왕복동식 압축기.

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