KR102198962B1 - 왕복동식 압축기 - Google Patents

Abstract

본 실시 예에 따른 왕복동식 압축기는, 쉘; 상기 쉘의 내부에 장착되어 회전력을 발생시키는 구동유닛; 상기 회전력을 직선 구동력으로 전환하는 커넥팅 로드와, 상기 커넥팅 로드에 연결되는 피스톤 및 상기 피스톤이 이동 가능하게 삽입되는 실린더가 구비되는 압축유닛; 상기 실린더의 일측에 결합되고, 상기 실린더에서 압축된 냉매가 유입되는 토출 공간이 구비되는 실린더 커버 조립체; 상기 실린더 커버 조립체로부터 연장되어 상기 토출공간에서 배출된 냉매를 가이드 하는 토출호스; 및 상기 토출호스에 연결되어 소음을 저감하는 챔버를 포함할 수 있다.
본 발명에 따르면, 토출공간에서 토출호스를 향하는 방향으로 유동하는 냉매와 오일이 정체될 수 있는 공간을 제거함으로써, 토출공간과 토출호스 사이에서 냉매와 오일이 정체되어 발생될 수 있는 문제(소음 등)를 방지할 수 있다. 또한, 압축기의 내부에서 냉매와 오일의 순환이 원활해짐으로써, 피스톤이 원활하게 작동하며, 압축유닛의 마모를 방지할 수 있다.

Description

왕복동식 압축기{RECIPROCATING COMPRESSOR}

본 발명은 왕복동식 압축기에 관한 것이다.

왕복동식 압축기(Reciprocating Compressor)는 실린더 내에서의 피스톤의 왕복 운동을 통해 냉매를 흡입 압축하여 토출하는 방식으로 유체를 압축하는 장치를 말한다. 왕복동식 압축기는 피스톤의 구동 방식에 따라 연결형 왕복동식 압축기와 진동형 왕복동식 압축기로 구분할 수 있다. 여기서, 연결형 왕복동식 압축기는 구동유닛의 회전축에 커넥팅 로드를 통해 연결된 피스톤의 실린더 내에서의 왕복 운동으로 냉매를 압축하는 방식이며, 진동형 왕복동식 압축기는 왕복동 모터의 가동자에 연결되어 진동하는 피스톤의 실린더 내에서의 왕복 운동으로 냉매를 압축하는 방식이다.

연결형 왕복동식 압축기는 대한민국 공개특허 제10-2016-0095818호에 개시된다. 공보에 개시된 연결형 왕복동식 압축기는 밀폐공간을 형성하는 하우징 쉘, 하우징 쉘 내에 구비되며 구동력을 제공하는 구동유닛, 구동유닛의 회전 샤프트에 연결되며, 구동유닛으로부터의 구동력을 이용하여 실린더 내에서 피스톤의 왕복 운동으로 냉매를 압축하는 압축유닛 및 냉매를 흡입하며 압축유닛의 왕복 운동을 통해 압축된 냉매를 토출하는 흡토출유닛을 포함한다.

상기 흡토출유닛에는 압축된 냉매가 토출되는 토출호스가 연결되며, 상기 토출호스는 압축기의 쉘에 결합되는 토출 파이프에 결합된다.

종래의 왕복동식 압축기에 의하면, 압축기의 내부에는 구동유닛의 마모를 방지하거나, 윤활 기능을 위한 오일이 냉매와 함께 구비될 수 있으나, 냉매와 함께 토출공간 내부로 유입된 오일은 상대적으로 냉매보다 점성이 높아 토출공간의 내부 일부분에 정체될 수 있다. 토출공간의 내부에 오일이 정체되면, 정체된 오일에 토출공간을 유동할 수 있는 냉매량이 감소될 수 있고, 정체된 오일이 흡입되는 과정에서 소음이 발생되는 문제가 있다.

대한민국 공개특허 제10-2016-0095818호, 왕복동식 압축기

본 발명은, 토출공간을 유동하는 냉매와 오일이 특정 공간에서 정체되는 것을 방지할 수 있는 왕복동식 압축기를 제공할 수 있다.

본 발명에 따른 왕복동식 압축기는, 쉘에 의하여 외관을 형성하며, 쉘의 내부에 구동유닛과, 압축유닛과, 실린더 커버 조립체와, 토출 호스와, 챔버를 포함할 수 있다.

또한, 상기 구동유닛에서 발생되는 회전력은 압축유닛으로 전달되고, 상기 압축유닛으로 전달된 회전력에 의해 피스톤이 이동되며, 상기 피스톤에 의하여 냉매가 압축될 수 있다.

또한, 상기 피스톤에 의하여 압축된 냉매는 실린더 커버 조립체에 구비되는 토출 공간으로 배출되고, 상기 실린더 커버 조립체로부터 연장되는 토출호스를 통과하고, 챔버의 내부로 유입되어, 유동 소음을 방지할 수 있다.

또한, 상기 실린더 커버 조립체와 상기 토출 호스 사이에는, 상기 토출 호스가 연결되는 호스 연결부와, 냉매가 유동할 수 있는 유동 공간을 가지는 토출 호스 연결부재가 포함되어, 상기 실린더 커버 조립체의 토출 공간과 상기 토출 호스를 바로 연결할 수 있다.

또한, 상기 토출 호스는 상기 실린더 커버 조립체로부터 하방으로 연장되는 제1호스부와, 상기 제1호스부로부터 상방으로 연장되어 상기 챔버의 일측에 연결되는 제2호스부를 포함하여, 상기 실린더 커버 조립체의 토출 공간에서 상기 토출 호스로 배출되는 냉매와 오일이 특정 공간에서 정체되는 것을 방지할 수 있다.

또한, 상기 실린더 커버 조립체에는 흡입 머플러를 고정하기 위한 삽입홈을 구비하고, 상기 흡입 머플러는 상기 삽입홈에 삽입되는 고정돌기를 포함하여, 상기 흡입 머플러가 안정적으로 고정될 수 있다.

또한, 상기 토출 호스는 상기 토출 호스의 외면을 감싸는 탄성부재를 포함하여, 상기 토출 호스의 강도를 보강하고, 진동에 의한 파손을 방지할 수 있다.

본 발명에 따르면, 토출공간에서 토출호스를 향하는 방향으로 유동하는 냉매와 오일이 정체될 수 있는 공간을 제거함으로써, 토출공간과 토출호스 사이에서 냉매와 오일이 정체되어 발생될 수 있는 문제(소음 등)를 방지할 수 있다. 그리고, 압축기의 내부에서 냉매와 오일의 순환이 원활해짐으로써, 피스톤이 원활하게 작동하며, 압축유닛의 마모를 방지할 수 있다.

본 발명에 따르면, 실린더에서 압축된 냉매는 실린더 커버의 내부에 구비되는 토출공간과, 상기 토출공간에 연통되는 냉매배관을 통과하며, 냉매 호스 연결부재의 유동공간을 거쳐 토출 호스로 바로 냉매가 유입됨으로써, 냉매 유로가 간소해지는 장점을 가질 수 있다.

본 발명에 따르면, 실린더 커버와 토출 호스 연결부재를 하나의 체결수단을 이용하여 실린더의 일측에 결합할 수 있으므로, 조립이 용이해지는 장점을 가질 수 있다.

본 발명에 따르면, 실린더에서 압축된 냉매가 토출 호스를 중 발생되는 소음을 방지하기 위하여, 토출 호스의 사이에 토출 호스보다 큰 내부공간을 가지는 챔버를 구비함으로써, 토출 호스에서 발생되는 소음을 방지할 수 있다.

도 1은 본 발명의 실시예에 따른 왕복동식 압축기의 사시도.
도 2는 본 발명의 실시예에 따른 왕복동식 압축기의 분해 사시도.
도 3은 본 발명의 실시예에 따른 왕복동식 압축기의 단면도.
도 4는 본 발명에 따른 왕복동식 압축기의 일부 구성을 보여주는 도면.
도 5는 본 발명에 따른 실린더 커버 조립체를 실린더로부터 분리한 모습을 보여주는 도면.
도 6은 본 발명에 따른 실린더 커버 조립체를 보여주는 후방 사시도.
도 7은 본 발명에 따른 실린더 커버 조립체와 토출 호스 조립체의 연결모습을 보여주는 도면.

본 발명은 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 상세히 설명함으로써 더욱 명백해 질 것이다. 여기서 설명되는 실시예는 발명의 이해를 돕기 위하여 예시적으로 나타낸 것이며, 본 발명은 여기서 설명되는 실시예와 다르게 다양하게 변형되어 실시될 수 있음이 이해되어야 할 것이다. 또한, 발명의 이해를 돕기 위하여, 첨부된 도면은 실제 축척대로 도시된 것이 아니라 일부 구성요소의 치수가 과장되게 도시될 수 있다.

도 1는 본 발명의 실시예에 따른 왕복동식 압축기의 사시도이고, 도 2는 본 발명의 실시예에 따른 왕복동식 압축기의 분해 사시도이고, 도 3는 본 발명의 실시예에 따른 왕복동식 압축기의 단면도이다.

도 1 내지 도 3을 참조하면, 본 발명의 실시예에 따른 왕복동식 압축기(10)는, 외관을 형성하는 쉘(100), 쉘(100)의 내부 공간에 구비되며 구동력을 제공하는 구동유닛(200), 구동유닛(200)으로부터 구동력을 전달받아 직선 왕복운동을 통해 냉매를 압축하는 압축유닛(300), 및 상기 압축유닛(300)의 냉매 압축을 위한 냉매를 흡입하고, 상기 압축유닛(300)으로부터 압축된 냉매를 토출하는 흡토출유닛(400)를 포함할 수 있다.

상기 쉘(100)은 내부에 밀폐 공간을 형성하며, 이러한 밀폐 공간 내에 압축기(10)를 이루는 각종 부품들을 수용할 수 있다. 상기 쉘(100)은 금속 재질로 이루어지며, 하부 쉘(110) 및 상부 쉘(160)을 포함할 수 있다.

상기 하부 쉘(110)은 대략 반구 형상으로서, 상기 상부 쉘(160)과 함께 앞선 구동유닛(200), 압축유닛(300), 흡토출유닛(400) 및 압축기(10)를 이루는 각종 부품들을 수용하는 수용 공간을 형성할 수 있다. 상기 하부 쉘(110)을 "압축기 본체", 상기 상부 쉘(160)을 "압축기 커버"라 이름할 수 있다.

상기 하부 쉘(110)에는 흡입 파이프(120), 토출 파이프(130), 프로세스 파이프(140) 및 전원부(150)가 구비될 수 있다.

상기 흡입 파이프(120)는 상기 쉘(100)의 내부로 냉매를 유입시키며, 상기 하부 쉘(110)을 관통하여 장착될 수 있다. 상기 흡입 파이프(120)는 상기 하부 쉘(110)에 별도로 장착되거나 또는 상기 하부 쉘(110)에 일체로 형성될 수 있다.

상기 토출 파이프(130)는 상기 쉘(100) 내에서 압축된 냉매를 토출시키며, 상기 하부 쉘(110)을 관통하여 장착될 수 있다. 상기 토출 파이프(130) 또한 상기 하부 쉘(110)에 별도로 장착되거나 또는 상기 하부 쉘(110)에 일체로 형성될 수 있다.

상기 토출 파이프(130)에는 후술하는 흡토출유닛(400)의 토출 호스(441)가 연결될 수 있다. 상기 흡입 파이프(120)로 유입되어 상기 압축유닛(300)을 통해 압축된 냉매는 흡토출유닛(400)의 토출 호스(441)를 거쳐 토출 파이프(130)로 토출될 수 있다.

상기 프로세스 파이프(140)는 상기 쉘(100)의 내부를 밀폐시킨 이후 상기 쉘(100) 내부로 냉매를 충전시키기 위하여 구비되는 장치로서, 상기 흡입 파이프(120) 및 토출 파이프(130)와 함께 상기 하부 쉘(110)을 관통하여 장착될 수 있다.

상기 전원부(150)는 외부 전원을 상기 구동유닛(200)에 전달하기 위하여 구비되는 장치로서, 상기 하부 쉘(110)을 관통하여 장착될 수 있다. 상기 전원부(150)에는 상기 하부 쉘(110)에 고정되는 전원부 본체(151)와, 전원 공급을 수행하는 복수의 단자 핀(152)과, 상기 복수의 단자핀을 절연상태로 지지하는 절연부재(153)가 포함될 수 있다.

상기 상부 쉘(160)은 상기 하부 쉘(110)과 함께 수용 공간을 형성하며, 상기 하부 쉘(110)과 같이 대략 반구 형상으로 형성될 수 있다. 상기 상부 쉘(160)은 하부 쉘(110)의 상측에서 상기 하부 쉘(110)을 패키징하여, 내부에 밀폐 공간을 형성할 수 있다.

상기 구동유닛(200)에는, 스테이터(210, 220), 로터(240) 및 회전 샤프트(250)가 포함될 수 있다.

상기 스테이터(210, 220)는 구동유닛(200)의 구동 중 고정되어 있는 부분으로서, 스테이터 코어(210) 및 스테이터 코일(220)을 포함할 수 있다.

상기 스테이터 코어(210)는 금속 재질로 이루어지며, 내부 중공을 갖는 대략 원통 형상을 이룰 수 있다. 상기 스테이터 코일(220)은 스테이터 코어(210) 내측에 장착될 수 있다. 상기 스테이터 코일(220)은 외부로부터 전원이 인가되면 전자기력을 발생시켜 상기 스테이터 코어(210) 및 로터(240)와 함께 전자기적 상호 작용을 수행할 수 있다. 이를 통해, 상기 구동유닛(200)은 압축유닛(300)의 왕복 운동을 위한 구동력을 발생시킬 수 있다.

상기 스테이터 코어(210)와 스테이터 코일(220) 사이에는 인슐레이터(미도시)가 더 배치될 수 있다. 상기 인슐레이터(미도시)는 스테이터 코어(210)와 스테이터 코일(220)의 직접적인 접촉을 방지할 수 있다. 상기 스테이터 코일(220)이 스테이터 코어(210)와 직접적으로 접촉될 경우, 스테이터 코일(220)로부터의 전자기력 발생이 방해될 수 있는 바, 이를 방지하기 위함이다. 상기 인슐레이터(미도시)는 스테이터 코어(210)와 스테이터 코일(220)를 서로 소정 거리 이격시킬 수 있다.

상기 로터(240)는 구동유닛(200)의 구동 중 회전되는 부분으로서, 스테이터 코일(220) 내측에 회전 가능하게 구비되며, 상기 인슐레이터(미도시) 내에 설치될 수 있다. 상기 로터(240)에는 마그네트(magnet)가 구비될 수 있다. 상기 로터(240)는, 외부로부터 전원이 공급되면 상기 스테이터 코어(210) 및 스테이터 코일(220)과의 전자기적 상호 작용을 통해 회전할 수 있다. 상기 로터(240)의 회전에 따른 회전력은 압축유닛(200)을 구동시킬 수 있는 구동력으로 작용할 수 있다.

상기 회전 샤프트(250)는 로터(240) 내에 설치되며, 상하 방향을 따라 상기 로터(240)를 관통하도록 장착되며, 상기 로터(240)와 함께 회전될 수 있다. 그리고, 상기 회전 샤프트(250)는 후술하는 커넥팅 로드(340)와 연결되어, 상기 로터(240)에서 발생하는 회전력을 상기 압축유닛(300)으로 전달할 수 있다.

상세히, 상기 회전 샤프트(250)에는, 베이스 샤프트(252), 회전 플레이트(254) 및 편심 샤프트(256)가 포함될 수 있다.

상기 베이스 샤프트(252)는 로터(240) 내에 상하방향(Z축 방향) 또는 세로방향으로 장착될 수 있다. 상기 로터(240)가 회전하면, 상기 베이스 샤프트(252)는 상기 로터(240)와 함께 회전될 수 있다.

상기 회전 플레이트(254)는 상기 베이스 샤프트(252)의 일측에 설치되며, 후술하는 실린더 블럭(310)의 회전 플레이트 안착부(320)에 회전 가능하게 장착될 수 있다.

상기 편심 샤프트(256)는 회전 플레이트(254)의 상면으로부터 상방으로 돌출될 수 있다. 상세히, 상기 편심 샤프트(256)는 베이스 샤프트(252)의 축 중심으로부터 편심되는 위치에서 돌출되어, 회전 플레이트(254)의 회전시 편심 회전될 수 있다. 상기 편심 샤프트(256)에는 후술하는 커넥팅 로드(340)가 장착될 수 있다. 편심 샤프트(256)의 편심 회전에 따라, 커넥팅 로드(340)는 전후 방향(X축 방향)으로 직선 왕복 운동하게 된다.

상기 압축유닛(300)은, 실린더 블럭(310), 커넥팅 로드(340), 피스톤(350), 및 피스톤 핀(370)을 포함할 수 있다.

상기 실린더 블럭(310)은 구동유닛(200), 상세히, 상기 로터(240)의 상측에 구비되며 상기 쉘(100)의 내부에 장착될 수 있다. 상기 실린더 블럭(310)은 상기 구동유닛(200)에 지지되기 위하여 일부분이 하방으로 연장되도록 형성될 수 있다. 상기 실린더 블럭(310)에서 연장된 일부분은 상기 구동유닛(200)에 안착되고, 상기 실린더 블럭(310)은 상기 구동유닛(200)에 지지될 수 있다. 상기 실린더 블럭(310)은 회전 플레이트 안착부(320) 및 실린더(330)를 포함할 수 있다.

상기 회전 플레이트 안착부(320)는 실린더 블럭(310)의 하부에 형성되며, 회전 플레이트(254)를 회전 가능하게 수용할 수 있다. 상기 회전 플레이트 안착부(320)에는, 회전 샤프트(250)가 관통될 수 있는 샤프트 개구(322)가 형성될 수 있다.

상기 실린더(330)는 실린더 블럭(310)의 전방에 제공되며, 후술하는 피스톤(350)을 수용하도록 배치될 수 있다. 상기 피스톤(350)은 전후 방향(X축 방향)으로 왕복 운동 가능하며, 상기 실린더(330)의 내부에는 냉매를 압축시킬 수 있는 압축 공간(C)이 형성될 수 있다.

상기 실린더(330)는 알루미늄 소재로 이루어질 수 있다. 일례로, 상기 실린더(330)는 알루미늄 또는 알루미늄 합금으로 이루어질 수 있다. 비자성체인 알루미늄 소재로 인해 실린더(330)에는 로터(240)에서 발생되는 자속이 전달되지 않는다. 이에 따라, 상기 로터(240)에서 발생되는 자속이 실린더(330)에 전달되어 상기 실린더(330)의 외부로 누설되는 것을 방지할 수 있다.

상기 커넥팅 로드(340)는 구동유닛(200)으로부터 제공된 구동력을 피스톤(350)으로 전달하기 위한 장치로서, 상기 회전 샤프트(250)의 회전 운동을 직선 왕복 운동으로 전환할 수 있다. 상세히, 상기 커넥팅 로드(340)는 회전 샤프트(250)의 회전시 전후 방향(X축 방향)으로 직선 왕복 운동할 수 있다. 상기 커넥팅 로드(340)는 소결 합금 재질로 이루어질 수 있다.

상기 피스톤(350)은 냉매를 압축하기 위한 장치로서, 실린더(330) 내에서 전후 방향(X축 방향)으로 왕복운동 가능하게 수용될 수 있다. 상기 피스톤(350)은 커넥팅 로드(340)와 연결될 수 있다. 상기 피스톤(350)은 상기 커넥팅 로드(340)의 움직임에 따라 실린더(330) 내에서 직선 왕복 운동할 수 있다. 상기 피스톤(350)의 왕복운동에 따라, 상기 실린더(330) 내에는 흡입 파이프(120)로부터 유입된 냉매가 압축될 수 있다.

상기 피스톤(350)은 상기 실린더(330)와 같이 알루미늄 소재, 일례로 알루미늄 또는 알루미늄 합금으로 이루어질 수 있다. 따라서, 상기 로터(240)에서 발생되는 자속이 상기 피스톤(350)을 통하여 외부로 누설되는 것을 방지할 수 있다.

아울러, 상기 피스톤(350)은 상기 실린더(330)와 동일한 소재로 구성되어 실린더(330)와 거의 동일한 열팽창 계수를 가질 수 있다. 거의 동일한 열팽창 계수를 가짐에 따라, 압축기(10) 구동시, 고온(일반적으로, 대략 100℃)의 상기 쉘(100) 내부 환경에서, 상기 피스톤(350)은 상기 실린더(330)와 거의 동일한 양만큼 열변형될 수 있다. 따라서, 상기 실린더(330) 내에서의 상기 피스톤(350)의 왕복 운동시, 상기 피스톤(350)과 상기 실린더(330)의 간섭이 발생되는 것을 방지할 수 있다.

상기 피스톤 핀(370)은 상기 피스톤(350)과 상기 커넥팅 로드(340)를 결합시킬 수 있다. 상세히, 상기 피스톤 핀(370)은 상기 피스톤(350)과 상기 커넥팅 로드(340)를 상하 방향(Z축 방향)으로 관통하여 상기 피스톤(350)과 커넥팅 로드(340)를 연결할 수 있다. 또한, 상기 피스톤 핀(370)에는 락 핀(Rock Pin)이 더 제공되어, 상기 피스톤(350)이 상기 커넥팅 로드(340)로부터 이탈되는 것을 방지할 수 있다. 상기 락 핀은 상기 피스톤(350)과 상기 커넥팅 로드(340)의 일부를 관통하여 고정될 수 있다.

상기 흡토출유닛(400)은, 흡입 머플러(410), 실린더 커버 조립체(420), 토출 호스 연결부재(430), 토출 호스 조립체(440), 밸브 조립체(480), 및 복수 개의 개스킷(485,490)을 포함할 수 있다.

상기 흡입 머플러(410)는 흡입 파이프(120)로부터 흡입된 냉매를 실린더(330)의 내부로 전달할 수 있다. 이를 위해, 상기 흡입 머플러 (410)에는 흡입 파이프(120)로부터 흡입된 냉매를 수용하는 흡입 공간(S)이 마련될 수 있다.

상기 흡입 머플러(410)는, 상기 흡입 파이프(120)로부터 냉매를 공급받아, 상기 흡입 머플러(410)의 내부를 유동하게 하는 흡입부(411)를 포함할 수 있다. 상기 흡입부(411)는 상기 흡입 파이프(120)가 결합되는 하부 쉘(110)의 일 지점의 내측에 인접하게 위치할 수 있다.

상기 흡입 머플러(410)는, 상기 흡입 머플러(410)의 내부를 유동하는 냉매를 상기 실린더(330)의 압축 공간(C)으로 전달하기 위한 머플러 연장부(415)를 포함할 수 있다. 상기 머플러 연장부(415)는 상기 흡입 머플러(410)의 상부에서 상기 실린더(330)의 압축 공간(C)을 향하는 방향으로 연장될 수 있다. 그리고, 상기 머플러 연장부(415)는 후술할 밸브 조립체(480)에 의하여 상기 압축 공간(C)과 선택적으로 연통될 수 있다.

상기 머플러 연장부(415)에는 후술할 실린더 커버 조립체(420)에 상기 머플러 연장부(415)를 고정하기 위한 머플러 고정돌기(416)가 제공될 수 있다. 상기 머플러 고정돌기(416)는 상기 머플러 연장부(415)에서 돌출되어 형성되며, 상기 머플러 고정돌기(416)가 상기 실린더 커버 조립체(420)의 머플러 고정돌기 삽입홈(426)에 삽입되면, 상기 흡입 머플러(410)는 상기 실린더 커버 조립체(420)에 고정될 수 있다.

상기 흡입 파이프(120)로부터 흡입된 냉매는, 상기 흡입 머플러(410)의 흡입부(411)를 상기 흡입 머플러(410)의 내부를 거쳐 상기 머플러 연장부(415)를 경유하여, 실린더(330)의 압축 공간(C)으로 유입될 수 있다. 그리고, 상기 실린더(330)에서 압축된 냉매는 후술할 실린더 커버 조립체(420)의 토출 공간(D)를 거쳐 토출 호스 연결부재(430)를 경유하며, 토출 호스 조립체(440)를 통하여 압축기(10)의 외부로 토출될 수 있다.

상기 실린더 커버 조립체(420)는 상기 실린더(330)의 일측에 결합될 수 있다. 예를 들어, 상기 실린더 커버 조립체(420)는 상기 실린더(330)의 전방에 결합되어, 냉매가 압축 공간(C) 내부에서 외부로 누설되는 것을 방지할 수 있다.

상기 실린더 커버 조립체(420)는 후술할 밸브 조립체(480)와 복수 개의 개스킷(485,490)을 상기 실린더(330)의 일측에 고정시킬 수 있다. 상세히, 상기 실린더(330)의 전방에는 상기 실린더 커버 조립체(420)와 체결되기 위한 체결홈이 제공될 수 있다. 그리고, 상기 실린더 커버 조립체(420)는 체결수단을 통해 상기 실린더(330)에 장착될 수 있다. 이때, 상기 실린더 커버 조립체(420)와 상기 실린더(330)의 사이에 상기 밸브 조립체(480)와 복수 개의 개스킷(485,490)이 위치할 수 있다. 즉, 상기 실린더 커버 조립체(420)는 체결수단을 통해 상기 밸브 조립체(480)와 복수 개의 개스킷(485,490)을 상기 실린더(330)의 전방에 고정시킬 수 있다.

상기 실린더 커버 조립체(420)의 내부에는, 실린더(330)의 압축 공간(C)에서 압축된 냉매를 수용하는 토출 공간(D)이 마련될 수 있다. 상기 토출 공간(D)은 실린더(330)의 압축 공간(C)과 선택적으로 연통될 수 있다. 이를 위하여, 상기 토출 공간(D)과 상기 압축 공간(C)의 사이에는 후술할 밸브 조립체(480)가 위치할 수 있다.

상세히, 상기 흡입 파이프(120)로부터 흡입된 냉매는, 상기 흡입 머플러(410)를 거쳐, 흡입 공간(S)을 통과하며, 상기 실린더(330)의 압축 공간(S)으로 유입될 수 있다. 그리고, 상기 실린더(330)에서 압축된 냉매는 상기 토출 공간(D)을 거쳐 토출 호스 연결부재(430)를 경유하며, 토출 호스 조립체(440)를 통과하여 압축기(10)의 외부로 토출될 수 있다.

상기 밸브 조립체(480)는 상기 흡입 공간(S)의 냉매를 실린더(330) 내부로 안내하거나 또는 실린더(330) 내에서 압축된 냉매를 토출 공간(D)으로 안내할 수 있다. 이를 위해, 상기 밸브 조립체(480)의 전면에는 압축 공간(C)에서 압축된 냉매를 토출 공간(D)으로 내보내기 위해 개폐 가능하게 장착되는 토출 밸브(483)가 마련될 수 있다. 그리고, 밸브 조립체(480)의 후면에는 흡입 공간(S)의 냉매를 실린더(330)의 압축 공간(C)으로 내보내기 위해 개폐 가능하게 장착되는 흡입 밸브(481)가 마련될 수 있다. 상기 밸브 조립체(480)는 상기 토출 밸브(483)를 구비하는 제1밸브 조립체(480A)와, 상기 흡입 밸브(481)를 구비하는 제2밸브 조립체(480B)를 포함할 수 있다. 또한, 밸브 조립체(480)는 일체형으로 형성될 수 있다. 일체형으로 밸브 조립체(480)가 형성될 경우, 밸브 조립체(480)의 전면에는 토출 밸브(483)가 구비되며, 밸브 조립체(480)의 후면에는 흡입 밸브(481)가 구비될 수 있다.

토출 밸브(483)와 흡입 밸브(481)의 작용을 간단하게 설명한다.

상기 실린더(330) 내의 압축 공간(C)에서 압축된 냉매의 토출시, 토출 밸브(483)는 개방되고 흡입 밸브(481)는 폐쇄될 수 있다. 이에 따라, 상기 실린더(330) 내에서 압축된 냉매는 흡입 공간(S)으로 유입되지 않고 토출 공간(D)으로 유입될 수 있다. 반대로, 실린더(330) 내로 흡입 공간(S)으로 유입된 냉매의 흡입시, 토출 밸브(483)는 폐쇄되고 흡입 밸브(481)는 개방될 수 있다. 이에 따라, 흡입 공간(S)의 냉매는 토출 공간(D)으로 유입되지 않고 실린더(330) 내로 유입될 수 있다.

상기 복수 개의 개스킷(485,490)은 냉매 누설을 방지하기 위한 장치로서, 밸브 조립체(480)의 일측 및 타측에 각각 장착될 수 있다.

상세히, 상기 복수 개의 개스킷(485,490)은 제1 개스킷(485), 및 제2 개스킷(490)을 포함할 수 있다. 상기 제1 개스킷(485)은 밸브 조립체(480)의 전방에 장착되며, 제2 개스킷(490)은 밸브 조립체(480)의 후방에 장착될 수 있다.

토출 호스 조립체(440)는 토출 공간(D)에 수용된 압축된 냉매를 토출 파이프(130)로 전달하는 장치로서, 상기 실린더 커버 조립체(420)에 결합될 수 있다. 상기 토출 호스 조립체(440)의 일측부는 토출 공간(D)에 연통되도록 상기 실린더 커버 조립체(420)에 결합되며, 토출 호스 조립체(440)의 타측부는 토출 파이프(130)에 결합될 수 있다.

상기 토출 호스 조립체(440)에는, 토출 호스(441)와, 토출 챔버(442), 및 탄성 부재(443)를 포함할 수 있다.

토출 호스(441)는 토출 공간(D)에 수용된 압축된 냉매를 토출 파이프(130)로 전달하는 장치로서, 실린더 커버 조립체(420)에 연결될 수 있다. 상기 토출 호스(441)의 일측부는 토출 공간(D)에 연통되도록 상기 실린더 커버 조립체(420)에 연결되며, 토출 호스(441)의 타측부는 토출 파이프(130)에 결합될 수 있다.

상기 토출 호스(441)는 압축기(10)의 내부공간, 즉 상부 쉘(160)과 하부 쉘(110)에 의하여 형성된 공간에 배치될 수 있다. 상세히, 상기 토출 호스(441)은 압축기(10) 내부의 구동유닛(200), 압축유닛(300) 등을 둘러싸도록 배치될 수 있다. 그리고, 상기 토출 호스(441)는 상기 압축기(10)의 공간에서 구불구불한 형상 또는 미앤더 라인 형상으로 형성되어, 구동유닛(200)의 진동을 완충시킬 수 있다.

상세히, 상기 토출 호스(441)는 실린더 커버 조립체(420)에 연결되는 제1토출 호스(441A)와, 토출 파이프(130)에 연결되는 제2토출 호스(441B)를 포함할 수 있다.그리고, 구불구불한 형상 또는 미앤더 라인 형상으로 형성되는 상기 토출 호스(441)는 상기 제2토출 호스(441B)에 제공될 수 있다. 상기 제2토출 호스(441B)는 일 방향으로 연장되는 일부분과, 상기 일부분의 반대 방향으로 연장되는 타부분과, 상기 일부분으로부터 상기 타부분으로 연장되어, 토출호스의 연장방향을 전환하는 절곡부분을 포함할 수 있다.

상기 토출 챔버(442)는 상기 제1토출 호스(441A)와 상기 제2토출 호스(441B)의 사이에 배치될 수 있다. 상기 토출 챔버(442)는 상기 토출 호스(441)의 내부를 유동하는 냉매가 거쳐갈 수 있도록, 상기 토출 호스(411)보다 큰 내부공간을 형성하는 제1토출 챔버(442A) 및 제2토출 챔버(442B)를 포함할 수 있다. 상기 제1토출 챔버(442A)와 제2토출 챔버(442B)는 서로 결합하여 상기 토출 챔버(442)를 형성할 수 있다. 그리고, 상기 토출 챔버(442)는 후술할 토출 호스 연결부재(430)보다 상방에 위치 할 수 있다. 상기 토출 챔버(442)가 상기 토출 호스 연결부재(430)보다 상방에 위치하는 이유는 상기 토출 챔버(442)가 상기 실린더 블럭(310) 및 쉘(100)의 내면과 충돌하는 것을 방지하기 위함이다.

이러한 구성에 따르면, 상기 제1토출 호스(441A)를 통과하여 상기 토출 챔버(442)의 내부로 유입된 냉매는 상기 토출 챔버(442)의 내부공간에서 압력이 강하되어, 균일한 압력으로 유지될 수 있다. 그리고, 균일한 압력의 냉매는 토출 챔버(442)의 내부에서 제2토출 호스(441B)를 통과하여, 상기 토출 파이프(130)로 전달될 수 있다. 즉, 상기 토출 챔버(442)를 상기 토출 호스(441)의 사이에 제공함으로써, 냉매를 압축 및 토출하는 과정에서 발생될 수 있는 맥동 현상을 개선할 수 있다.

탄성 부재(443)는 상기 토출 호스(441)을 외면을 감싸도록 제공될 수 있다. 상기 탄성 부재(443)는 상기 토출 호스(441)의 외면을 감싸서, 상기 토출 호스(441)의 강도를 보강할 수 있다. 상기 탄성 부재(443)는 상기 토출 호스(441)의 적어도 일부분에 제공될 수 있다. 예를 들어, 상기 탄성 부재(443)는 코일 스프링으로 제공될 수 있다. 이러한 구성에 의하면, 구동유닛(200)의 진동에 의하여 압축기(10)의 내부에서 토출 호스(441)가 요동치더라도 상기 탄성 부재(443)가 상기 토출 호스(441)를 감싸고 있으므로, 상기 토출 호스(441)가 충돌에 의하여 파손되는 것을 방지할 수 있다.

토출 호스 연결부재(430)는 상기 실린더 커버 조립체(420)와 상기 토출 호스 조립체(440)를 연결하기 위한 장치로서, 상기 실린더 커버 조립체(420)와 상기 토출 호스 조립체(440)를 연통시킬 수 있다. 즉, 상기 토출 호스 연결부재(430)는 상기 토출 공간(D)을 유동하는 냉매를 토출 호스 조립체(440)의 토출 호스(441)로 유입되도록 할 수 있다.

아울러, 압축기(10)는, 복수의 댐퍼부재(500)를 더 포함할 수 있다.

상기 복수의 댐퍼부재(500)는 압축기(10) 구동시 발생되는 내부 구조물들의 진동 등을 완충시킬 수 있다. 상기 복수의 댐퍼부재(500)는, 다수의 하부 댐퍼로 이해할 수 있다.

상기 복수의 댐퍼부재(500)는 구동유닛(200)의 진동을 완충시킬 수 있다. 상기 복수의 댐퍼부재(500) 중 일부 댐퍼부재는 구동유닛(200)의 전방측 진동을 완충시키며, 스테이터 코어(210)의 전방 하측에 장착될 수 있다. 상기 복수의 댐퍼부재(500) 중 다른 일부 댐퍼부재는 구동유닛(200)의 후방측 진동을 완충시키며, 스테이터 코어(210)의 후방 하측에 장착될 수 있다. 이때, 상기 복수의 댐퍼부재(500) 중 전방 하측에 장착되는 댐퍼부재를 “전방 하부댐퍼”라 칭할 수 있다. 그리고, 상기 복수의 댐퍼부재(500) 중 후방 하측에 장착되는 댐퍼부재를 “후방 하부댐퍼”라 칭할 수 있다.

도 4는 본 발명에 따른 왕복동식 압축기의 일부 구성을 보여주는 도면이고, 도 5는 본 발명에 따른 실린더 커버 조립체를 실린더로부터 분리한 모습을 보여주는 도면이고, 도 6은 본 발명에 따른 실린더 커버 조립체를 보여주는 후방 사시도이고, 도 7은 본 발명에 따른 실린더 커버 조립체와 토출 호스 조립체의 연결모습을 보여주는 도면이다.

도 4 내지 도 7을 참조하면, 본 발명에 따른 압축기(10)는 흡입 파이프(120)를 통과하여 쉘(100)의 내부로 흡입된 냉매를 압축하여, 토출 파이프(130)를 통해 외부로 토출할 수 있다. 상기 쉘(100)의 내부에는 구동유닛(200)이 구비되며, 상기 구동유닛(200)의 구동력에 의하여 냉매는 실린더(330)의 압축 공간(C)에서 압축될 수 있다. 이때, 상기 쉘(100)의 내부에는 구동유닛(200)의 마모를 방지하거나, 지속적으로 운동하는 실린더(330)의 윤활 등을 수행하기 위한 오일(Oil)이 존재할 수 있다. 상기 오일은 상기 쉘(100)의 내부에서 냉매와 함께 유동하며, 구동유닛(200)의 마모 방지, 실린더(330)의 윤활을 수행할 수 있다.

상세히, 흡입 파이프(120)를 통과하여 쉘(100)의 내부로 유입된 냉매는 흡입 머플러(410)의 흡입 공간(S)을 통과하여, 실린더(330)의 압축 공간(C)으로 유입될 수 있다. 상기 압축 공간(C)으로 유입된 냉매는 구동유닛(200)의 구동력에 의하여 왕복 운동하는 피스톤(350)에 의하여 압축될 수 있다. 상기 압축 공간(C)에서 압축된 냉매는 밸브 조립체(480)를 통과하여 실린더 커버 조립체(420)의 토출 공간(D)으로 유동할 수 있다.

상기 토출 공간(D)으로 유입된 냉매는 후술할 토출 호스 연결부재(430)의 유동 공간(P)을 통과하고, 토출 호스 조립체(440)의 토출 호스(441)를 거쳐, 상기 토출 파이프(130)로 유동할 수 있다. 그리고, 압축된 냉매가 상기 토출 호스(441)를 통과하는 과정에서, 토출 호스(441)보다 공간이 증가된 토출 챔버(442)를 통과함으로써, 토출 파이프(130)로 토출되는 냉매의 불균압, 맥동 소음 등을 방지할 수 있다.

이하에서는 실린더(330)의 압축 공간(C)에서 압축된 냉매가 실린더 커버 조립체(420)의 토출 공간(D)을 통과하여, 토출 호스 조립체(440)의 토출 호스(441)로 유입되기 위한 구성을 설명한다.

토출 공간(D)의 일부는 실린더 커버 조립체(420)의 내부에 마련될 수 있다. 그리고, 상기 토출 공간(D)의 다른 일부는 밸브 조립체(480)와 제1 개스킷(485)에 형성될 수 있다. 즉, 상기 토출 공간(D)은 실린더 커버 조립체(420)와 상기 밸브 조립체(480)의 전면 및 제1 개스킷(485)이 서로 결합되어 형성될 수 있다.

상기 제1 개스킷(485)은 상기 실린더 커버 조립체(420)와 상기 밸브 조립체(480)의 사이에 배치될 수 있다. 상기 제1 개스킷(485)은 상기 실린더 커버 조립체(420)와 상기 밸브 조립체(480)의 사이에 배치되어 압축된 냉매가 상기 토출 공간(D)의 외부로 유출되는 것을 방지할 수 있다.

상기 제1 개스킷(485)은 실린더 커버 조립체(420)의 토출 공간(D)에 대응되는 개구부(486)를 포함할 수 있다. 상기 개구부(486)는 상기 실린더 커버 조립체(420)와 상기 밸브 조립체(480)의 사이에서 토출 공간(D)의 일부를 형성할 수 있다. 상기 개구부(486)가 상기 토출 공간(D)에 대응되도록 형성됨으로써, 토출 공간(D) 이외의 공간으로 냉매가 유출되는 것을 방지할 수 있다.

상기 제1 개스킷(485)은 흡입 머플러(410)의 머플러 연장부(415)가 관통할 수 있는 머플러 관통홀(487)을 포함할 수 있다. 상기 머플러 연장부(415)는 상기 머플러 관통홀(487)을 관통하여, 밸브 조립체(480)의 흡입 밸브(481)에 연통될 수 있다.

상기 제1 개스킷(485)은 상기 개구부(486)를 둘러싸도록 형성되는 요철부(488)를 포함할 수 있다. 상기 요철부(488)는 상기 제1 개스킷(485)으로부터 돌출되어 형성될 수 있다. 상기 요철부(488)는 상기 제1 개스킷(485)의 본체에서 상기 개구부(486)와 외부 공간의 사이에 위치할 수 있다. 상기 요철부(488)에 의하여 상기 실린더 커버 조립체(420)와 상기 밸브 조립체(480)가 결합 시, 토출 공간(D)의 기밀성이 향상될 수 있다. 예를 들어, 상기 요철부(488)는 “비드부”, “돌출부” 등으로 칭할 수 있다.

실린더 커버 조립체(420)는 제1 개스킷(485), 밸브 조립체(480) 및 제2 개스킷(490)을 실린더(330)에 고정 시킬 수 있다. 상기 실린더 커버 조립체(420)는 체결수단에 의하여 상기 실린더(330)에 장착 될 수 있다. 이때, 상기 밸브 조립체(480), 상기 제1 개스킷(485) 및 제2 개스킷(490)에는 상기 체결수단이 관통할 수 있는 체결수단 관통홀이 제공될 수 있다. 그리고, 상기 실린더(330)에는 상기 체결수단이 체결될 수 있는 체결수단 결합홀이 제공될 수 있다.

상기 실린더 커버 조립체(420)는 실린더 커버 본체(421)에 의하여 외관을 형성할 수 있다. 상기 실린더 커버 본체(421)의 내부에는 실린더(330)의 압축 공간(C)에서 압축된 냉매가 유입되는 토출 공간(D)이 형성될 수 있다. 상기 토출 공간(D)은 상기 실린더 커버 본체(421)의 내부를 향하는 방향(X축 방향)으로 함몰될 수 있다.

상기 실린더 커버 본체(421)에는 상기 토출 공간(D)의 내부로 유입된 냉매를 후술할 토출 호스 연결부재(430)를 향하는 방향으로 유동시키기 위한 토출 배관(422)이 구비될 수 있다. 그리고, 상기 토출 배관(422)을 통과한 냉매는 냉매 토출구(423)로 토출될 수 있다. 상기 토출 배관(422)은 상기 토출 공간(D)과 연통될 수 있다. 그리고, 상기 토출 배관(422)은 상기 토출 공간(D)의 일측에서 냉매 토출구(423)를 향하는 방향으로 연장될 수 있다. 상기 토출 배관(422)은 상기 실린더 커버 본체(421)의 내부를 향하는 방향(X축 방향)으로 함몰되어 형성될 수 있다. 상기 냉매 토출구(423)는 상기 토출 배관(422)과 연통되며, 상기 토출 공간(D)으로 유입된 압축된 냉매는 상기 토출 배관(422)을 거쳐, 상기 냉매 토출구(423)를 향하는 방향으로 유동할 수 있다.

상기 실린더 커버 본체(421)에는 흡입 머플러(410)의 머플러 연장부(415)가 장착되는 머플러 장착부(425)가 포함될 수 있다. 상기 머플러 장착부(425)는 실린더 커버 본체(421)의 내부를 향하는 방향(X축 방향)으로 함몰되어 형성될 수 있다. 그리고, 상기 머플러 장착부(425)는 상기 토출 공간(D)의 하방에 배치될 수 있다. 상기 머플러 장착부(425)와 상기 토출 공간(D)은 상기 실린더 커버 본체(421)의 내부에서 서로 구획될 수 있다. 즉, 상기 흡입 머플러(410)가 장착되어, 실린더(330)의 압축 공간(C)으로 냉매를 공급하기 위한 공간과, 실린더(330)의 압축 공간(C)에서 압축되어 상기 토출 공간(D)으로 배출되기 위한 공간은 서로 구획되도록 제공될 수 있다.

상기 머플러 장착부(425)에는 머플러 연장부(415)의 머플러 고정돌기(416)가 삽입되기 위한 머플러 고정돌기 삽입홈(426)이 제공될 수 있다. 상기 머플러 고정돌기 삽입홈(426)은 상기 머플러 고정돌기(416)와 대응되는 형상으로 형성될 수 있다. 즉, 머플러 연장부(415)의 머플러 고정돌기(416)를 머플러 장착부(425)의 머플러 고정돌기 삽입홈(426)에 삽입하고, 실린더 커버 본체(421)를 실린더(330)에 결합함으로써, 흡입 머플러(410)는 상기 실린더 커버 조립체(420)에 안정적으로 고정될 수 있다.

실린더 커버 본체(421)의 냉매 토출구(423)로 토출되는 냉매는 토출 호스 연결부재(430)를 통과하여, 토출 호스 조립체(440)로 유동할 수 있다. 상기 토출 호스 연결부재(430)는 상기 실린더 커버 본체(421)와 상기 토출 호스 조립체(440)의 사이에 배치되어, 실린더 커버 본체(421)의 토출 배관(422)과 토출 호스 조립체(440)의 토출 호스(441)를 연통시킬 수 있다.

상기 토출 호스 연결부재(430)는 토출 호스 연결부재(430)의 외관을 형성하는 연결부재 본체(431)를 포함할 수 있다. 상기 연결부재 본체(431)의 내부에는 냉매가 유동할 수 있는 유동 공간(P)가 마련될 수 있다. 상기 유동 공간(P)은 실린더 커버 본체(421)의 토출 공간(D)으로부터 유입된 냉매가 토출 호스 조립체(440)의 토출 호스(441)로 유입되기 위하여 거쳐가는 공간으로 이해할 수 있다. 상기 유동 공간(P)은 상기 토출 호스 연결부재(430)의 내부를 향하는 방향(X축 방향)으로 함몰되어 형성될 수 있다.

상기 연결부재 본체(431)는 실린더 커버 본체(421)의 냉매 토출구(423)에서 토출되는 냉매가 상기 유동 공간(P)으로 유입되기 위한 냉매 유입구(432)를 포함할 수 있다. 상기 냉매 유입구(432)는 상기 냉매 토출구(423)와 대응되는 형상으로 형성될 수 있다. 그리고, 상기 연결부재 본체(431)와 상기 실린더 커버 본체(421)는 서로 결합될 수 있다. 상기 연결부재 본체(431)와 상기 실린더 커버 본체(421)가 서로 결합되면, 상기 냉매 유입구(432)와 상기 냉매 토출구(423)는 서로 연통될 수 있다.

상기 연결부재 본체(431)에는 토출 호스 조립체(440)의 토출 호스(441)가 장착되기 위한 토출 호스 연결부(433)가 제공될 수 있다. 상기 토출 호스 연결부(433)는 상기 유동 공간(P)과 연통될 수 있다. 상기 토출 호스(441)가 상기 토출 호스 연결부(433)에 결합되면, 상기 유동 공간(P)을 유동하는 냉매는 상기 토출 호스 연결부(433)를 통과하여 상기 토출 호스(441)의 내부로 유입될 수 있다. 상세히, 상기 토출 호스 연결부(433)에는 제1토출 호스(441A)가 장착될 수 있다. 상기 제1토출 호스(441A)의 내부로 유입된 냉매는 토출 챔버(442)를 통과하며, 제2토출 호스(441B)로 거쳐, 토출 파이프(130)를 통하여 압축기(10)의 외부로 토출될 수 있다.

상기 연결부재 본체(431)에는 토출 호스 연결부재(430)와 실린더 커버 본체(421)를 결합하기 위한 체결수단이 삽입되는 체결수단 삽입홀(435)이 제공될 수 있다. 상기 체결수단 삽입홀(435)은 상기 연결부재 본체(431)의 일부분이 개구되어 제공될 수 있다. 예를 들어, 상기 연결부재 본체(431)는 원형으로 형성될 수 있다. 그리고, 상기 체결수단 삽입홀(435)은 상기 연결부재 본체(431)의 중심에 형성될 수 있다. 체결수단은 상기 체결수단 삽입홀(435)을 관통하여 실린더(330)에 결합될 수 있다. 그리고, 상기 체결수단 삽입홀(435)을 관통한 체결수단은 연결부재 본체(431)의 유동 공간(P)의 일부를 관통할 수 있다. 이때, 연결부재 본체(431)의 유동 공간(P)을 관통한 체결수단에 의하여 상기 유동 공간(P)이 협소해지는 것을 방지하기 위하여 상기 유동 공간(P)은 체결 수단을 수용할 수 있는 큰 공간을 가지도록 제공될 수 있다. 이러한 구성에 의하면, 하나의 체결수단을 통해 실린더 커버 조립체(420)와 토출 호스 연결부재(430)를 실린더(330)에 연결될 수 있으므로, 조립의 편의성이 향상될 수 있다.

이하에서는 토출 호스 조립체(440)의 토출 호스(441)가 장착되는 토출 호스 연결부(433)의 위치에 대하여 설명한다.

본 발명에 따른 토출 호스 연결부재(430)는 대략 원형으로 제공될 수 있다. 상기 토출 호스 연결부재(430)의 중심에는 체결수단 삽입홀(435)이 제공되며, 상기 토출 호스 연결부재(430)의 내부에는 유동 공간(P)이 형성될 수 있다. 상기 체결수단 삽입홀(435)을 관통하는 체결수단에 의하여 상기 유동 공간(P)은 대략 링 형상의 공간이 형성될 수 있다.

상기 유동 공간(P)을 통과하는 냉매는 토출 호스 연결부(433)를 통과하여 토출 호스(441)로 유동할 수 있다. 상기 토출 호스 연결부(433)는 토출 호스 연결부재(430)에 제공될 수 있다. 이때, 상기 토출 호스 연결부(433)는 토출 호스 연결부재(430)의 유동 공간(P)을 상부와 하부로 구분하고, 상기 유동 공간(P)의 하부에 인접한 유동 공간(P)에 연통될 수 있다.

상세히, 토출 호스 연결부재(430)의 유동 공간(P)을 상부와 하부로 구분하면, 유동 공간(P)의 상부는 실린더 커버 본체(421)의 토출 배관(422)과 연통될 수 있고, 유동 공간(P)의 하부는 토출 호스 조립체(440)의 토출 호스(441)와 연통될 수 있다. 이때, 상기 유동 공간(P)의 상부를 제1유동 공간(P1)이라 칭할 수 있고, 상기 유동 공간(P)의 하부를 제2유동 공간(P2)이라 칭할 수 있다.

상기 제1유동 공간(P1)은 토출 공간(D)으로부터 토출 배관(422)을 통과한 냉매가 유입될 수 있다. 상기 토출 배관(422)을 통과하여 상기 제1유동 공간(P1)으로 유입되는 냉매에는 압축 공간(C)에서 압축된 냉매 이외에도 오일이 포함될 수 있다.

상기 제1유동 공간(P1)으로 유입된 냉매와 오일은 상기 제1유동 공간(P1)과 연통된 제2유동 공간(P2)으로 유동하며, 상기 냉매와 오일은 실린더(330)의 피스톤(350)에 의한 가압력과, 중력에 의하여 상기 제2유동 공간(P2)으로 유동할 수 있다.

상기 제2유동 공간(P2)으로 유입된 냉매와 오일은 토출 호스 연결부(433)를 통과하여 토출 호스(441)로 유입될 수 있다. 이때, 상기 토출 호스 연결부(433)의 위치는 상기 제2유동 공간(P2) 내에서 변경될 수 있다.

유동 공간(P)을 상부와 하부로 구분하면, 유동 공간(P)의 상부와 하부의 사이에는 가상의 중심선이 위치할 수 있다. 즉, 가상의 중심선에 의하여 유동 공간(P)은 제1유동 공간(P1)과 제2유동 공간(P2)으로 구분될 수 있다. 가상의 중심선은 중력 방향(Z축 방향)과 직각을 이루를 방향(Y축 방향)으로 연장될 수 있다.

토출 호스 연결부(433)는 가상의 중심선과 일정한 각도를 가지도록 제공될 수 있다. 토출 호스 연결부(433)와 가상의 중심선이 형성하는 각도는 0도 내지 180도를 형성할 수 있다. 상기 토출 호스 연결부(433)는 가상의 중심선을 기준으로 제2유동 공간(P2)을 향하는 방향으로 일정한 각도를 형성할 수 있다. 토출 호스 연결부(433)와 가상의 중심선이 형성하는 일정한 각도에 의하여 상기 토출 호스 연결부(433)의 일부는 제1토출 공간(D)과도 연통될 수 있다. 이러한 사상에 제한되지 않지만, 토출 호스 연결부(433)는 제2유동 공간(P2) 상에만 위치하는 것이 바람직하다. 또한, 토출 호스 연결부(433)는 가상의 중심선과 수직한 방향에서 연장되는 가상선 중 제2유동 공간(P2)에 위치한 가상선에 인접하도록 배치될 수 있다.

토출 호스 연결부(433)가 상기 제2유동 공간(P2) 상에 위치하지 않는 경우, 즉 상기 토출 호스 연결부(433)가 제1유동 공간(P1) 상에 위치할 경우, 실린더 커버 본체(421)의 토출 배관(422)으로부터 제1유동 공간(P1)과 제2유동 공간(P2)으로 유입되는 냉매와 오일 중 상대적으로 냉매보다 높은 점성을 가지는 오일의 일부는 상기 제2유동 공간(P2)에서 정체될 수 있다. 상기 제2유동 공간(P2) 내에서 정체된 오일은 제2유동 공간(P2)을 차지할 수 있다. 즉, 오일에 의하여 상기 유동 공간(P)을 통과할 수 있는 냉매와 오일의 양이 감소되는 문제가 있었다.

반면, 본 발명과 같이, 토출 호스 연결부(433)가 상기 제2유동 공간(P2) 상에 위치할 경우, 실린더 커버 본체(421)의 토출 배관(422)으로부터 제1유동 공간(P1)과 제2유동 공간(P2)으로 유입되는 냉매와 오일은 상기 제2유동 공간(P2) 상에 위치한 토출 호스 연결부(433)를 통과하여 토출 호스(441)로 유입될 수 있다.

즉, 상대적으로 냉매보다 높은 점성을 가지는 오일이 제2유동 공간(P2) 상에서 정체되는 것을 방지함으로써, 압축기(10)의 내부에서 냉매와 오일의 순환을 원활하게 할 수 있다. 또한, 제2유동 공간(P2)에서 정체되는 오일이 급속하게 토출 호스 연결부(433)로 흡입됨으로써 발생될 수 있는 소음을 방지할 수 있다.

토출 호스 연결부재(430)의 유동 공간(P)을 통과한 냉매는 토출 호스 조립체(440)의 제1토출 호스(441A)로 유입되고, 상기 제1토출 호스(441A)를 통과할 수 있다.

상세히, 상기 제1토출 호스(441A)을 통과하는 압축된 냉매는, 상기 실린더 커버 조립체(420)로부터 하방으로 연장되는 상기 제1토출 호스(441A)의 일부분을 통과할 수 있다. 그리고, 상기 제1토출 호스(441A)의 일부분으로부터 상기 토출 챔버(442)를 향하는 방향, 즉 상방으로 연장되는 제1토출 호스(441A)의 타부분을 통과할 수 있다. 그리고, 상기 제1토출 호스(441A)의 일부분과 상기 제1토출 호스(441A)의 사이에는 상기 제1토출 호스(441A)의 일부분과 타부분을 연결할 수 있도록 라운딩되는 변곡부를 포함할 수 있다. 이때, 상기 제1토출 호스(441A)의 일부분을 제1호스부라 칭할 수 있고, 상기 제1토출 호스(441A)의 타부분을 제2호스부라 칭할 수 있다.

상기 제1토출 호스(441A)를 통과한 냉매는 토출 챔버(442)를 거쳐, 제2토출 호스(441B)로 유입될 수 있다. 상기 제2토출 호스(441B)는 토출 파이프(130)와 연결되며, 제2토출 호스(441B)의 내부를 유동하는 냉매는 토출 파이프(130)를 통과하여 압축기(10)의 외부로 토출될 수 있다.

이상에서는 본 발명의 바람직한 실시예에 대하여 도시하고 설명하였지만, 본 발명은 상술한 특정의 실시예에 한정되지 아니하며, 청구범위에서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진자에 의해 다양한 변형실시가 가능한 것은 물론이고, 이러한 변형실시들은 본 발명의 기술적 사상이나 전망으로부터 개별적으로 이해돼서는 안 될 것이다.

10 압축기
100 쉘 120 흡입 파이프
130 토출 파이프 200 구동유닛
300 압축유닛 400 흡토출유닛
410 흡입 머플러 420 실린더 커버 조립체
430 토출 호스 연결부재 440 토출 호스 조립체
C 압축 공간 D 토출 공간
S 흡입 공간 P 유동 공간

Claims (15)

1. 쉘;
   상기 쉘의 내부에 장착되어 회전력을 발생시키는 구동유닛;
   상기 회전력을 직선 구동력으로 전환하는 커넥팅 로드와, 상기 커넥팅 로드에 연결되는 피스톤 및 상기 피스톤이 이동 가능하게 삽입되는 실린더가 구비되는 압축유닛;
   상기 실린더의 일측에 결합되고, 상기 실린더에서 압축된 냉매가 유입되는 토출 공간이 구비되는 실린더 커버 조립체;
   상기 실린더 커버 조립체로부터 돌출되어 형성되고, 호스 연결부가 구비되는 토출 호스 연결부재;
   상기 토출 호스 연결부재에 연결되며, 상기 토출공간에서 배출된 냉매를 가이드 하는 토출호스; 및
   상기 토출호스에 연결되어 소음을 저감하는 챔버가 포함되고,
   상기 토출호스에는,
   상기 호스 연결부에 연결되며, 상기 실린더 커버 조립체로부터 하방으로 연장되는 제1호스부; 및
   상기 제1호스부로부터 상방으로 연장되어 상기 챔버의 일측에 연결되는 제2호스부가 포함되는 왕복동식 압축기.
2. 삭제
3. 제 1 항에 있어서,
   상기 호스 연결부는,
   상기 토출 호스 연결부재의 상하방향 중심의 하측에 위치하는 것을 특징으로 하는 왕복동식 압축기.
4. 제 1 항에 있어서,
   상기 토출호스에는,
   상기 제1호스부로부터 상기 제2호스부로 라운드지게 연장되는 변곡부가 포함되는 것을 특징으로 하는 왕복동식 압축기.
5. 제 1 항에 있어서,
   상기 토출 호스 연결부재는,
   상기 토출 공간에서 상기 호스 연결부로 배출되는 냉매가 유동할 수 있는 유동 공간과, 체결수단이 관통할 수 있는 체결수단 삽입홀을 더 포함하는 왕복동식 압축기.
6. 제 5 항에 있어서,
   상기 유동 공간은, 상기 유동 공간의 상하방향 중심의 상측에 위치하는 제1유동 공간과, 상기 유동 공간의 상하방향 중심의 하측에 위치하는 제2유동 공간을 포함하고,
   상기 토출호스는, 상기 제1유동 공간과 제2유동 공간을 구분하는 중심선을 기준으로, 상기 중심선에서 상기 제2유동 공간을 향하는 방향으로 0도 내지 180도의 각도를 가지는 것을 특징으로 하는 왕복동식 압축기.
7. 제 5 항에 있어서,
   상기 토출 호스 연결부재는, 체결수단에 의하여 상기 실린더 커버 조립체에 장착된 상태에서 상기 실린더의 일측에 결합되는 왕복동식 압축기.
8. 제 1 항에 있어서,
   상기 실린더 커버 조립체에 장착되어, 상기 실린더의 일측에 고정되며, 상기 실린더의 내부로 냉매를 공급하는 흡입 머플러를 더 포함하는 왕복동식 압축기.
9. 제 8 항에 있어서,
   상기 실린더 커버 조립체는, 상기 흡입 머플러를 고정하기 위한 삽입홈이 구비되는 머플러 장착부를 포함하고,
   상기 흡입 머플러는, 상기 삽입홈에 삽입되는 고정돌기를 포함하는 왕복동식 압축기.
10. 제 1 항에 있어서,
    상기 챔버의 타측에서 상기 쉘에 제공되는 토출 파이프로 연장되는 토출 파이프 측 토출 호스를 더 포함하는 왕복동식 압축기.
11. 제 10 항에 있어서,
    상기 토출 파이프 측 토출 호스는,
    일방향으로 연장되는 일 부분;
    상기 일 부분의 반대방향으로 연장되는 타 부분; 및
    상기 일 부분으로부터 타 부분으로 연장되어 상기 토출 파이프 측 토출 호스의 연장 방향을 전환하는 절곡 부분을 포함하는 왕복동식 압축기.
12. 제 11 항에 있어서,
    상기 토출 호스와 상기 토출 파이프 측 토출 호스 중 하나 이상의 토출 호스에는, 외면의 적어도 일부분을 감싸서 상기 하나 이상의 토출 호스의 강도를 보강하는 탄성부재를 더 포함하는 왕복동식 압축기.
13. 제 1 항에 있어서,
    상기 챔버는, 상기 구동유닛보다 상방에 위치하는 왕복동식 압축기.
14. 토출 파이프와 흡입 파이프가 결합되는 쉘;
    상기 쉘의 내부에 장착되어 회전력을 발생시키는 구동유닛;
    상기 회전력을 직선 구동력으로 전환하는 커넥팅 로드와, 상기 커넥팅 로드에 연결되는 피스톤 및 상기 피스톤이 이동 가능하게 삽입되는 실린더가 구비되는 압축유닛;
    상기 흡입 파이프로 흡입된 냉매를 흡입하여, 상기 실린더로 유입시키는 흡입 머플러;
    상기 흡입 머플러를 고정하여 상기 실린더의 일측에 결합되고, 상기 실린더에서 압축된 냉매가 유입되는 토출 공간을 구비하는 실린더 커버 조립체;
    상기 실린더 커버 조립체에 장착되고, 상기 토출 공간으로부터 배출되는 냉매가 통과하는 유동 공간을 구비하는 토출 호스 연결부재; 및
    일단부가 상기 토출 호스 연결부재에 연결되고, 타단부가 상기 토출 파이프에 연결되는 토출 호스를 구비하는 토출 호스 조립체를 포함하고,
    상기 토출 호스의 일단부는, 상기 유동 공간을 상부와 하부로 구분하는 중심선을 기준으로, 상기 유동 공간의 하부에 연통되는 것을 특징으로 하는 왕복동식 압축기.
15. 제 14 항에 있어서,
    상기 토출 호스의 일단부는, 상기 중심선에서 수직한 방향으로 연장되는 가상선을 기준으로, 상기 유동 공간의 하부에 위치하는 가상선에 인접하도록 위치하는 왕복동식 압축기.
    

Images