KR101843434B1 - 맞춤식 조도 설정기능을 갖는 절전형 가로등 시스템 - Google Patents

Abstract

본 발명은 도롯가 등지를 따라 이격되게 배치되어 상황별로 점등 밝기를 조절하여 점등영역의 조도를 유기적으로 조절하는 맞춤식 조도 설정기능을 갖는 절전형 가로등 시스템에 관한 것이다.

Description

맞춤식 조도 설정기능을 갖는 절전형 가로등 시스템{Energy saving street lamp system having intensity of illumination setting function}

본 발명은 맞춤식 조도 설정기능을 갖는 절전형 가로등 시스템에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 도롯가 등지를 따라 이격되게 배치되어 상황별로 점등 밝기를 조절하여 점등영역의 조도를 유기적으로 조절하는 맞춤식 조도 설정기능을 갖는 절전형 가로등 시스템에 관한 것이다.

종래의 가로등을 제어관리하는 방식으로서는, 일출 및 일몰시의 주위 밝기의 변화에 대응하는 광센서가 장착된 점멸기를 가로등이나 보안등에 설치하여 어두워지거나 밝아지면 가로등을 점등시키거나 소등시키는 방식이 있었다.

그러나, 상기 방식은 광센서의 불량이나 가로등 및 점멸기의 오동작이 발생하는 경우, 관리요원이 순회하여 일일이 점검하거나 또는 민원이 없으면 고장여부를 확인할 수 없기 때문에 고장난 채 장시간 방치하는 경우가 허다할 뿐만 아니라, 상기 가로등을 순회하여 일일이 점검하는 데는 많은 인력이 소요된다.

또 하나의 종래 방식으로서는, 무선송신장치, 무선중계시스템 및 무선송신장치의 무선신호에 의하여 작동되어 가로등을 온/오프시키는 가로등 점멸기로 구성되어, 일출 및 일몰시에 무선송신장치의 조작으로 상기 가로등의 점멸기를 작동시켜서 가로등을 점등 및 소등하는 방식이 있었다.

이러한 방식은, 가로등의 점등 및 소등의 명령지시 후에 그 실행 결과를 즉시 확인할 수 없을 뿐만 아니라, 가로등 및 점멸기의 오동작이나 고장내용 또는 전력량, 누전, 및 과전류 등을 관리요원이 일일이 순회점검하지 않고서는 확인할 수 없어, 인력 및 장비부족으로 보수가 지연되거나 방치되어 양질의 서비스를 제공하기 어려운 한계성을 갖는다.

특히, 종래 가로등들은 상황실에서 제공되는 점등명령이나 제어부에 기록된 점등 시간에 따라 점등이 일괄하여 제어되도록 구성되어 보행이나 주행이 활발히 이루어지지 아니하는 심야 시간대에도 불필요하게 밝은 조도로 점등되는 관계로, 전류 소비량 대비 효율성이 저하되는 문제점이 지적되고 있다.

KR 10-1472939 B1 KR 10-2013-0093385 A KR 10-2011-0075879 A JPH10-041072 A

상기한 문제점을 해소하기 위해 안출된 본 발명의 목적은, 도롯가 등지를 따라 이격되게 배치되어 상황별로 점등 밝기를 조절하여 해당 점등영역의 조도를 조절하는 것으로, 특히 전류 소비량이 절감과 함께 점등영역의 안정된 시야를 확보하는 맞춤식 조도 설정기능을 갖는 절전형 가로등을 제공함에 있다.

상기한 목적은, 본 발명에서 제공되는 하기 구성에 의해 달성된다.

본 발명에 따른 맞춤식 조도 설정기능을 갖는 절전형 가로등 시스템은,

도롯가를 따라 상호 배치되어 점등을 통해 점등영역의 조도를 상승시켜 안정된 시야를 확보하는 복수의 가로등을 포함하여 구성된 가로등 시스템에 있어서,

상기 가로등은,

전원부와;

지반에 기립되게 배치되는 포스트와;

상기 포스트에 고정되어, 상기 전원부에서 공급되는 전류에 의해 빛을 발산하며, 외풍에 의해 생성된 회전력을 통해 발광기판의 냉각을 도모하는 공냉형의 냉각부재가 배치된 헤드램프;

상기 헤드램프의 전류 공급여부 및 전류 공급량을 제어하여, 상기 헤드램프의 점등여부 및 점등밝기를 조절하는 제어부와;

감지유닛을 통해 제공되는 가로등의 점등영역 내로 근접되는 이동체의 이동방향과 이동속도 및 이동체의 형상을 포함하는 이동체의 이동패턴을 데이터 베이스에 사전 기록된 복수의 이동패턴과 대조함으로써, 상기 이동체의 종류를 식별하는 패턴 추출부를 포함하여 구성되어,

상기 제어부는 상기 각 가로등들이 점등 시간대 내에 낮은 조도로 점등된 상태를 유지하도록 제어하다가, 상기 패턴 추출부에 의해 식별된 상기 이동체의 종류에 대응하여 동작하며, 식별된 상기 이동체의 종류가 야생동물 이외의 이동체인 경우 상기 헤드램프의 점등 조도가 상승되도록 제어하여 점등영역의 안정된 시야가 확보되도록 하고,

상기 전원부는, 풍력을 통해 전류를 자가 발전하는 풍력 발전모듈; 상기 풍력 발전모듈에 의해 생성된 전류를 축전하는 축전모듈; 및 풍력을 통하여 상기 풍력 발전모듈의 보조 기동력을 생성하는 보조 기동모듈을 포함하여 구성되며,

상기 풍력 발전모듈은,

본체, 상기 본체에 회동구조로 설치되어 회전팬을 통해 외풍의 공기 저항을 회전력으로 전환시켜 일방향으로 회전하는 구동축, 및 상기 구동축의 회전력을 전류로 변환하는 발전부를 포함하고,

상기 보조 기동모듈은,

상기 본체에 회동 구조로 배치되며, 회전팬을 통해 외풍의 공기 저항을 회전력으로 전환시켜 일방향으로 회전하는 하나 이상의 회전축; 및 상기 각 회전축의 회전력을 제공받아 기어 감속하고, 감속된 회전력을 상기 풍력 발전모듈의 구동축에 감속축을 통해 제공하는 감속 기어부를 포함하고,

상기 풍력 발전모듈의 구동축은,

상기 보조 기동모듈에서 제공되는 보조 기동력에 의해 초기 제동 부하를 생성함으로써 초기 회전 및 관성 회전하도록 구성되며,

상기 감속축과 풍력 발전모듈의 구동축 사이에 클러치 모듈이 구비되어, 상기 감속 기어부의 감속축의 회전 속도보다 풍력 발전모듈의 구동축의 회전속도가 빠르면, 클러치 모듈이 감속축과 구동축의 연결상태를 분리시켜서 풍력 발전모듈이 독립적으로 회전하도록 하되,

상기 클러치 모듈은, 상기 풍력 발전모듈에서 생산되는 전력량을 계측하는 전류 계측부와, 전자력을 통해 연결된 감속축과 구동축을 분리시키는 전자 클러치 부재를 포함하여, 풍력 발전모듈에 의해 소정 이상의 전력량이 발전되면 전자 클러치 부재는 전자력을 통해 감속축과 구동축을 상호 분리시켜서, 구동축의 독립적인 회전을 도모하도록 구성된 것을 특징으로 한다.

전술한 바와 같이 본 발명에 따른 가로등 시스템은, 설정된 시간대에 일정한 조도로 점등되지 아니하고, 평상시에는 낮은 조도로 점등된 상태를 유지하다가 이동체의 진입이 감지되면 높은 조도로 점등되도록 구성되어, 점등영역의 안정된 시야 확보와 함께 전류 소비량의 절감이 가능하다.

그리고, 본 발명에서는 단순히 이동체의 진입 여부만을 감지하지 아니하고, 감지센서를 통해 수득된 이동체의 패턴 분석을 통해 이동체를 식별하고, 상기 식별된 이동체가 야생동물로 판별되면, 경보모듈을 통해 신속히 퇴치하도록 구성되어서, 야생 동물에 의한 2차 안전사고를 예방할 수 있다.

또한, 본 발명은 헤드램프에 외풍에 의해 생성된 회전력을 통해 발광기판의 냉각을 도모하는 공냉형의 냉각부재를 배치하여서, 발광기판에 배치된 LED 램프의 열 손상을 억제하여서, LED 램프의 수명과 열 손상에 따른 점등 효율이 저하되는 현상이 예방될 수 있어서, 별도 전류의 소비 없이 향상된 내구성의 확보가 가능하다.

특히, 본 발명에서는 제동부하가 발생된 풍력 발전모듈의 초기 기동력을 제공하는 보조 기동모듈을 마련하여 미풍에 의해서도 풍력 발전모듈의 구동축이 지속적으로 회전하여 자가 발전이 가능하다.

그리고, 상기 초기 기동력을 제공하는 보조 기동모듈은 별도의 축전모듈에 축전된 전류를 소비하는 전동형이 아니라, 외풍에 의해 생성된 회전력을 감속 기어부를 통해 감속하여서 풍력 발전모듈의 구동축을 회전시키는 형태로 이루어져, 풍력 발전모듈의 안정적인 초기 기동을 도모하면서도 전류 소비가 발생되지 아니하는 이점을 갖는다.

또한, 독특한 클러치 모듈에 의해 고속 회전하는 구동축의 회전에 의해 감속축과 감속기어 구조로 연결된 보조 기동모듈의 회전축이 구동축에서 역류되는 회전력에 의해 고속으로 회전함에 따른 회전축의 물리적인 손상이 예방되고, 또 회전축에 의한 제동 부하의 발생이 예방된다.

도 1은 본 발명에서 바람직한 실시예로 제안하고 있는 맞춤식 조도 설정기능을 갖는 절전형 가로등 시스템의 시공 상태를 보여주는 것이고,
도 2는 본 발명에서 바람직한 실시예로 제안하고 있는 맞춤식 조도 설정기능을 갖는 절전형 가로등 시스템을 구성하는 가로등의 전체 구성을 보여주는 블럭도이고,
도 3은 본 발명에서 바람직한 실시예로 제안하고 있는 맞춤식 조도 설정기능을 갖는 절전형 가로등 시스템을 구성하는 가로등의 외형 구성을 보여주는 것이며,
도 4는 상기 도 3에 도시된 가로등에 있어, 헤드램프의 세부 구성을 보여주는 것이며,
도 5는 상기 도 3에 도시된 가로등에 있어, 풍력 발전유닛의 세부 구성을 보여주는 것이다.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명에서 바람직한 실시예로 제안하고 있는 맞춤식 조도 설정기능을 갖는 절전형 가로등 시스템을 상세히 설명하기로 한다.

도 1은 본 발명에서 바람직한 실시예로 제안하고 있는 맞춤식 조도 설정기능을 갖는 절전형 가로등 시스템의 시공 상태를 보여주는 것이고, 도 2는 본 발명에서 바람직한 실시예로 제안하고 있는 맞춤식 조도 설정기능을 갖는 절전형 가로등 시스템을 구성하는 가로등의 전체 구성을 보여주는 블럭도이고, 도 3은 본 발명에서 바람직한 실시예로 제안하고 있는 맞춤식 조도 설정기능을 갖는 절전형 가로등 시스템을 구성하는 가로등의 외형 구성을 보여주는 것이며, 도 4는 상기 도 3에 도시된 가로등에 있어, 헤드램프의 세부 구성을 보여주는 것이며, 도 5는 상기 도 3에 도시된 가로등에 있어, 풍력 발전유닛의 세부 구성을 보여주는 것이다.

본 발명에 따른 맞춤식 조도 설정기능을 갖는 절전형 가로등 시스템(100)은, 도 1 내지 도 2에서 보는 바와 같이 도롯가에 상호 이격되게 배치되어 할당된 각 점등영역에 빛을 조사하는 하나 이상의 가로등(1)을 포함한다.

상기 가로등(1)은, 전원부(30)와; 지반에 기립되게 배치되는 포스트(10)와; 상기 포스트(10)에 고정되어, 전원부(30)에서 공급되는 전류에 의해 빛을 발산하는 헤드램프(20); 및 상기 헤드램프(20)의 전류 공급여부 및 전류 공급량을 제어하여 헤드램프(20)의 점등여부와 점등 밝기를 조절하는 제어부(40)를 포함한다.

그리고, 이들 각 가로등(1)의 제어부(40)에는 지그비(Zigbee) 통신 방식이나 블루투스 통신방식 등의 근거리 통신유닛(44)이 마련되어, 각 가로등(44)은 근거리 통신을 통해 상호 연동하여 점등 밝기의 조절이 가능하고, 또 제어부(40)의 메모리(41)에 저장된 펌웨어를 포함하는 데이터를 휴대 단말기를 통해 원격으로 입력 가능하도록 구성된다.

또한, 상기 헤드램프(20)는 포스트(10)에 설치되는 헤드 브라켓(21)의 내부에 복수의 LED 램프들이 배치된 발광기판(22)이 내설된 형태로 구성된다.

그리고, 상기 헤드 브라켓(21)에는 외부에 노출된 외단부에 회전팬(23a)이 배치되고 헤드 브라켓(21) 내에 수용된 내단부에 방열팬(23b)이 배치된 냉각부재(23)가 배치되어서, 외풍에 의해 자연 회전하는 냉각부재(23)에 의해 점등에 의해 가열된 LED 램프들이 공냉형태로 자연 냉각되도록 한다.

그리고, 상기 제어부(40)에는 각 좌표값에 따른 일출 및 일몰주기가 메모리(41)에 기록되어, 제어부(40)는 메모리(41)에 기록된 해당 일자의 일출 및 일몰주기에 맞춰 헤드램프에 전류를 공급하여서 일몰 후에 점등이 이루어지도록 한다.

이때, 상기 제어부(40)에는 GPS 모듈(42)이 내장되어 해당 가로등(1)이 설치된 좌표값과 시간값을 자동 수신하고, 상기 제어부(40)는 수신된 좌표값과 시간값에 따라 일출 및 일몰주기를 자동으로 연산하여서 헤드램프의 점등시기를 자동으로 제어하도록 구성되어서, 가로등이 설치된 좌표값을 통해 산출된 일출 및 일몰주기와 현 시간을 시공자가 직접 입력하는 번거로움이 해소되도록 한다.

한편, 본 발명에서는 이러한 가로등 시스템(100)을 구현함에 있어, 상기 각 가로등(1)이 평상시에는 낮은 조도로 점등된 상태를 유지하다가 자동차나 사람 등의 이동체가 점등영역 내로 진입하면 높은 조도로 점등하여 점등영역 내 진입된 이동체의 안정된 시야를 확보하도록 한다.

즉, 평상시에는 10 내지 20%의 낮은 조도로 점등된 상태를 유지하여 헤드램프(20)의 점등률 및 전류 소비량을 저감하고, 이동체의 진입이 감지되면 80 내지 100%의 높은 조도로 점등하여 해당 점등영역의 안정된 시야를 확보하므로, 헤드램프 점등률의 단축에 의해 헤드램프(20)의 수명 연장과 전류 소비량이 절감된다.

이를 위해, 본 실시예에서는 감지유닛(51a)을 통해 각 가로등의 점등영역 내로 근접되는 이동체의 이동방향과 이동속도 및 이동체의 형상을 포함하는 이동체의 패턴을 추출하는 패턴 추출부(50)를 부가한다.

따라서, 상기 제어부(40)는 이동체가 감지되지 아니하는 평상시에는 낮은 조도로 점등하여 헤드램프(20)의 점등률 및 전류 소비량을 저감하고, 패턴 추출부(50)에 의해 점등영역 내에 이동체가 감지되면 헤드램프(20)에 공급되는 전류 공급량을 증가시켜 높은 조도로 점등되도록 한다.

그리하여, 상기 각 가로등(1)들은 점등 시간대에 최소의 조도로 점등된 상태를 유지하다가 점등영역 내에 이동체의 진입이 감지되면 순차적으로 조도를 상승시켜서 점등영역들의 안정된 시야를 확보한다.

본 실시예에 따르면, 상기 감지유닛(51)은 레이저나 마이크로웨이브를 통해 사물의 진입여부, 이동속도, 이동방향 및 이동체의 형상을 판독하는 사물 감지센서를 포함하며, 필요에 따라 이동체에서 발산되는 열기를 감지하여 이동체의 형상을 추출하는 적외선 카메라와, 자동차 등의 전조등에서 발산되는 조명을 감지하는 조도 감지센서가 부가될 수 있다.

그리고, 상기 제어부(40)에는 경음, 또는 경광을 발생시켜 도롯가에 출현된 야생동물을 퇴치하며 야생동물의 진입을 주위에 전파하는 경보모듈(43)이 마련된다.

따라서, 상기 패턴 추출부(50)는 각 감지유닛(51)에서 제공되는 이동체의 패턴을 데이터 베이스(52)에 사전 기록된 패턴과 대조하여, 점등영역으로 진입되는 이동체의 종류를 식별한다.

그리고, 상기 패턴 추출부(50)에서 식별된 이동체의 패턴이 자동차나 사람이 아닌 야생동물로 분석될 경우, 제어부(40)는 경보모듈(43)을 기동시켜 도롯가에 근접되는 야생동물을 외부로 퇴치하고, 도로를 보행하는 보행자, 또는 주행하는 운전자에게 이를 통지하여 도롯가에 출현한 야생동물에 의한 안전사고의 발생을 미연에 방지한다.

한편, 상기 전원부(30)에는 풍력을 통해 전류를 자가 발전하는 풍력 발전모듈(33)과, 태양광을 통해 전류를 자가 발전하는 태양광 발전모듈(32), 및 상기 발전모듈(33, 32)에 의해 생성된 전류를 축전하는 축전모듈(31)을 포함하는 자가 발전구조가 마련되어, 외부 전원에만 의존하지 아니하고 발전모듈(32, 33)에 의해 자가 발전된 전류에 의해서도 헤드램프(20)가 점등되도록 한다.

상기 풍력 발전모듈(33)은, 포스트(10)에 좌우 회동구조로 설치되는 본체(33a)와; 상기 본체(33a)에 회동구조로 설치되어 회전팬(33b-a)을 통해 외풍의 공기 저항을 회전력으로 전환시켜 일방향으로 회전하는 구동축(33b); 및 상기 구동축(33b)의 회전력을 전류로 변환하는 발전부(33c)를 포함하는 모터형으로 이루어져, 외풍에 의해 회전하는 구동축(33b)의 회전력을 전력으로 변환시켜서 축전모듈(33c)에 축전한다.

그런데, 상기 풍력 발전모듈(33)의 구동축(33b)은 그 특성상, 발전부(33c)를 구성하는 영구자석과 코어 사이에 자성 제동력과 정지 마찰력이 상시 존재하며, 이러한 자성 제동력과 구동축의 정지 마찰력은 구동축의 초기 구동을 저해하는 요인이 된다.

즉, 상기 풍력 발전모듈(33)의 구동축(33b)은 외풍에 의해 자성 제동력과 정지 마찰력의 합력보다 상대적으로 큰 회전력을 제공하여야 구동축(33b)의 초기 회전이 가능하고, 결과적으로 미풍에 의해서는 풍력 발전모듈(33)을 통한 전력의 생산이 어려워 전력 발전에 따른 효율성이 저하된다.

이를 고려하여, 본 실시예에서는 상기 풍력 발전모듈(33)의 초기 기동력을 보조하여 제공하는 보조 기동모듈(34)을 부가하여, 미풍에 의해 제공되는 회전력에 의해 풍력 발전모듈(33)의 구동축(33b)을 회전시켜 구동축(33b)의 관성 회전을 유도함으로써, 미풍 상황에서도 지속적인 전력의 생산이 가능하도록 한다.

여기서, 상기 보조 기동모듈(34)은 축전유닛에 축전된 전류를 통해 회전력을 생성하고, 상기 생성된 회전력을 통해 풍력 발전모듈을 초기 기동하는 전동형이 채택될 수도 있다.

그런데, 상기 초기 기동력을 전력을 소모하는 것은 바람직하지 아니하는 관계로, 본 발명에서는 풍력을 통해 초기 기동력을 생성하는 자가 기동형의 보조 기동모듈을 제안 및 채택하고 있다.

상기 자가 기동형의 보조 기동모듈(34)은, 회전팬(34a-a)을 통해 외풍의 공기 저항을 회전력으로 전환시켜 일방향으로 회전하는 하나 이상의 회전축(34a-a)과; 상기 각 회전축(34a-a)의 회전력을 입력축(34c-a)을 통해 제공받아 기어 감속하고 감속된 회전력을 풍력 발전모듈(33)의 구동축(33b)에 감속축(34c-b)을 통해 제공하는 감속 기어부(34c)를 포함한다.

도면을 보면, 상기 풍력 발전모듈(33)의 본체(33a)에는 보조 기동모듈(34)을 구성하는 복수의 회전축(34a)들이 회동구조로 배치되고, 이들 각 회전축(34a)들은 밸트(34b)를 통해 감속 기어부(34c)의 입력축(34c-a)과 연동하도록 구성된다.

그리고, 상기 감속 기어부(34c)는 입력축(34c-a)을 통해 제공되는 회전축(34a)들의 회전력을 기어 감속시켜 풍력 발전모듈(33)의 감속축(34b)와 연결되는 구동축(33b)에 제공하여서, 풍력 발전모듈(33)을 구성하는 구동축(33b)의 회전을 도모한다.

따라서, 상기 보조 기동모듈(34)에서 제공되는 보조 기동력에 의해 초기 제동부하가 생성된 풍력 발전모듈(33)의 구동축(33b)은 초기 회전 및 관성 회전되고, 결과적으로 보조 기동모듈(34)에서 제공되는 보조 기동력에 의해 미풍시에도 풍력 발전모듈(33)은 별도의 전류 소비 없이 회전하여 전력을 생산하는 것이 가능하다.

그리고, 본 실시예에서는 상기 감속축(34c-b)과 풍력 발전모듈(33)의 구동축(33b) 사이에 클러치 모듈(35)을 마련하여, 상기 감속 기어부(34c)의 감속축(34c-b)의 회전 속도보다 풍력 발전모듈(33)의 구동축(33b) 회전속도가 빠르면 클러치 모듈(35)은 감속축(34c-b)과 구동축(33b)의 연결상태를 분리시켜서 풍력 발전모듈(33)이 독립적으로 회전하도록 한다.

여기서, 상기 클러치 모듈(35)은 풍력 발전모듈(33)에서 생산되는 전력량을 계측하는 전류 계측부(35a)와, 전자력을 통해 연결된 감속축(34c-b)과 구동축(33b)을 분리시키는 전자 클러치 부재(35b)를 포함하여, 풍력 발전모듈(33)에 의해 소정 이상의 전력량이 발전되면 전자 클러치 부재(35b)는 전자력을 통해 감속축(34c-b)과 구동축(33b)을 상호 분리시켜서, 구동축(33b)의 독립적인 회전을 도모하도록 구성된다.

따라서, 고속 회전하는 구동축의 회전에 의해 감속축과 감속기어 구조로 연결된 보조 기동모듈의 회전축이 구동축에서 역류되는 회전력에 의해 고속으로 회전함에 따른 회전축의 물리적인 손상이 예방되고, 또 회전축에 의한 제동 부하의 발생이 예방된다.

또한, 미풍시에는 보조 기동모듈에 의해 풍력 발전모듈의 초기 기동력이 보조되므로 미풍에 의해서도 풍력 발전모듈의 초기 기동이 가능하므로, 풍력 발전모듈을 통한 지속적인 자가 발전이 가능하다.

100. 가로등 시스템
1. 가로등
10. 포스트 20. 헤드램프
21. 헤드 브라켓 22. 발광기판
23. 냉각부재 23a. 회전축
23b. 회전팬 23c. 방열팬
30. 전원부 31. 축전모듈
32. 태양광 발전모듈 33. 풍력 발전모듈
33a. 본체 33b. 구동축
33b-a. 회전팬 33c. 발전부
35. 클러치 모듈 35a. 전류 계측부
35b. 전자 클러치 부재
34. 보조 기동모듈 34a. 회전축
34a-a. 회전팬
34b. 벨트 34c. 감속 기어부
34c-a. 감속축 40. 제어부
41. 메모리 42. GPS 모듈
43. 경보모듈
50. 패턴 추출부 51. 감지유닛

Claims (3)

1. 도롯가를 따라 상호 배치되어 점등을 통해 점등영역의 조도를 상승시켜 안정된 시야를 확보하는 복수의 가로등을 포함하여 구성된 가로등 시스템에 있어서,
   상기 가로등은,
   전원부와;
   지반에 기립되게 배치되는 포스트와;
   상기 포스트에 고정되어, 상기 전원부에서 공급되는 전류에 의해 빛을 발산하며, 외풍에 의해 생성된 회전력을 통해 발광기판의 냉각을 도모하는 공냉형의 냉각부재가 배치된 헤드램프;
   상기 헤드램프의 전류 공급여부 및 전류 공급량을 제어하여, 상기 헤드램프의 점등여부 및 점등밝기를 조절하는 제어부와;
   감지유닛을 통해 제공되는 가로등의 점등영역 내로 근접되는 이동체의 이동방향과 이동속도 및 이동체의 형상을 포함하는 이동체의 이동패턴을 데이터 베이스에 사전 기록된 복수의 이동패턴과 대조함으로써, 상기 이동체의 종류를 식별하는 패턴 추출부를 포함하여 구성되어,
   상기 제어부는 상기 각 가로등들이 점등 시간대 내에 낮은 조도로 점등된 상태를 유지하도록 제어하다가, 상기 패턴 추출부에 의해 식별된 상기 이동체의 종류에 대응하여 동작하며, 식별된 상기 이동체의 종류가 야생동물 이외의 이동체인 경우 상기 헤드램프의 점등 조도가 상승되도록 제어하여 점등영역의 안정된 시야가 확보되도록 하고,
   상기 전원부는, 풍력을 통해 전류를 자가 발전하는 풍력 발전모듈; 상기 풍력 발전모듈에 의해 생성된 전류를 축전하는 축전모듈; 및 풍력을 통하여 상기 풍력 발전모듈의 보조 기동력을 생성하는 보조 기동모듈을 포함하여 구성되며,
   상기 풍력 발전모듈은,
   본체, 상기 본체에 회동구조로 설치되어 회전팬을 통해 외풍의 공기 저항을 회전력으로 전환시켜 일방향으로 회전하는 구동축, 및 상기 구동축의 회전력을 전류로 변환하는 발전부를 포함하고,
   상기 보조 기동모듈은,
   상기 본체에 회동 구조로 배치되며, 회전팬을 통해 외풍의 공기 저항을 회전력으로 전환시켜 일방향으로 회전하는 하나 이상의 회전축; 및 상기 각 회전축의 회전력을 제공받아 기어 감속하고, 감속된 회전력을 상기 풍력 발전모듈의 구동축에 감속축을 통해 제공하는 감속 기어부를 포함하고,
   상기 풍력 발전모듈의 구동축은,
   상기 보조 기동모듈에서 제공되는 보조 기동력에 의해 초기 제동 부하를 생성함으로써 초기 회전 및 관성 회전하도록 구성되며,
   상기 감속축과 풍력 발전모듈의 구동축 사이에 클러치 모듈이 구비되어, 상기 감속 기어부의 감속축의 회전 속도보다 풍력 발전모듈의 구동축의 회전속도가 빠르면, 클러치 모듈이 감속축과 구동축의 연결상태를 분리시켜서 풍력 발전모듈이 독립적으로 회전하도록 하되,
   상기 클러치 모듈은, 상기 풍력 발전모듈에서 생산되는 전력량을 계측하는 전류 계측부와, 전자력을 통해 연결된 감속축과 구동축을 분리시키는 전자 클러치 부재를 포함하여, 풍력 발전모듈에 의해 소정 이상의 전력량이 발전되면 전자 클러치 부재는 전자력을 통해 감속축과 구동축을 상호 분리시켜서, 구동축의 독립적인 회전을 도모하도록 구성된 것을 특징으로 맞춤식 조도 설정기능을 갖는 절전형 가로등 시스템.
2. 제1항에 있어서,
   상기 제어부에는 경음 또는 경광을 발생시켜 도롯가에 출현된 야생동물을 퇴치하며 야생동물의 진입을 주위에 전파하는 경보모듈이 마련되어,
   상기 제어부는 상기 패턴 추출부에 의해 식별된 상기 이동체의 종류가 야생동물로 식별되면 상기 경보모듈을 가동시켜서 도롯가에 진입된 야생동물을 주위로 퇴치하는 한편, 야생동물의 출현사실을 실시간으로 외부 전파하도록 구성된 것을 특징으로 하는 맞춤식 조도 설정기능을 갖는 절전형 가로등 시스템.
3. 제1항에 있어서,
   상기 감지유닛은,
   레이저나 마이크로웨이브를 통해 상기 이동체의 진입여부, 이동속도, 이동방향 및 상기 이동체의 형상을 판독하는 사물 감지센서를 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 맞춤식 조도 설정기능을 갖는 절전형 가로등 시스템.

Images