KR100690448B1 - 유 무선 근거리 통신망을 이용한 가로등 전력제어 시스템 - Google Patents

Abstract

유 무선 근거리 통신망을 이용한 가로등 전력제어 시스템이 개시된다. 본 발명은 도로상에 설치되어 야간에 도로를 조명하여 자동차가 안전운행 할 수 있도록 해 주는 가로등에 관한 것이다. 본 발명은 도로상에 차량의 진입을 감지하여 유 무선 근거리 통신망을 이용하여 일정 거리 안의 가로등 전류를 조정하여 가로등의 조도를 제어하는 시스템에 관한 것으로, 야간에 가로등의 조도 센서에 의해 가로등이 점등되는 가로등 전력제어 시스템에 있어서, 차량의 이동 유무를 감지하는 차량 감지 센서부와 상기 차량 감지 센서부의 정보를 각 구역에 할당된 수신 가로등에 포함된 수신부에 전달하는 송신부를 포함하는 가로등 배전함이 형성된 송신 가로등과 상기 송신 가로등의 가로등 배전함 송신부에서 전달되는 정보를 수신하는 수신부와 상기 수신부에 전달된 정보에 의해 조도를 조절하는 전력 제어부를 포함하는 다수의 수신 가로등을 포함하는 것을 특징으로 한다.

따라서, 본 발명은 도로상의 가로등에 유 무선 근거리 통신망을 이용하여 차량의 진입을 감지하여 가로등의 조도를 조절함으로써, 차량의 진입 유무에 따라서 가로등의 소비 전류를 감소시킴으로 에너지 소비를 절약하는 효과가 있다.

데이터, 통신, 송신, 수신, 소비전류, 가로등, 배전함

Description

유 무선 근거리 통신망을 이용한 가로등 전력제어 시스템{street light economy in power consumption system}

도 1은 본 발명에 따른 유 무선 근거리 통신망을 이용한 가로등 절전 시스템의 가로등 배전함 방식의 동작 구성도.
도 2는 본 발명에 따른 유 무선 근거리 통신망을 이용한 가로등 절전 시스템의 순서도.

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* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *

1 : 진입 차량 2 : A구간 송 수신 가로등 배전함

3 : B구간 송 수신 가로등 배전함 4 : C구간 송 수신 가로등 배전함

5 : 가로등
10 : 송신 가로등 20 : 수신 가로등

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본 발명은 유 무선 근거리 통신망을 이용한 가로등 전력제어 시스템에 관한 것으로, 더 상세하게는 야간에 도로상에 진입하는 차량을 감지하여 일정 구간 가로등의 전력을 제어하여 에너지 소비를 최소화 하는 것이다.

일반적으로, 도로상에 소정의 간격으로 설치된 가로등은 야간에 차량의 안전운행을 보장하기 위한 조명 수단으로서, 일정구간의 다수개의 가로등을 하나의 집단으로 묶어 구간마다 마련된 제어반에서 타이머에 의해 점등을 제어한다.

이러한 종래의 가로등 제어 시스템은 야간에 차량의 유 무에 관계없이 가로등 최대소비 전력(400W)을 소비 함으로써 년간 방대한 에너지 소비가 손실 되고 있는 실정이다.

특히 우리 나라처럼 기름 한방울 나오지 않아 전적으로 석유 에너지를 수입에 의존하는 나라에서는 막대한 국고가 도로 조명 가로등에 쓰여지고 있어, 그 대처 에너지 및 에너지 절약 시스템이 간절이 요구 되어지고 있는 실정이다.

현재 그 대처 방안으로 솔라 가로등이 활발히 연구 개발되어 공원이나 인도등에 설치 되어지고 있으나, 설치에 따른 막대한 비용과 효율성 및 축전지의 충전사이클이 한정되어, 일정 기간이 지나면 밧데리를 교환하여 주어야 하는 문제로 인하여 차량용 도로에는 적합하지 않아 적용하지 못하고 있는 실정이다.

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결 보안하기 위하여 안출된 것으로, 도로상의 차량 진입로에 설치 되어진 가로등 배전반이나 가로등에 차량 감지센서를 부착하여, 유 무선 근거리 통신망 수단을 이용하여 가로등의 전력을 제어 함으로써, 야간에 차량이 없을 시에는 가로등이 보안등 수준의 저 전력(100W)을 소비하고, 도로상에 차량이 진입 시에는 현재 도로 가로등 수준의 고 전력(400W)을 소비하여 도로를 밝게 조명하여 줌으로써, 차량의 안전 운행과 에너지 절약을 극대화 할 수 있는 효과를 제공하는 것을 그 목적으로 한다.

또한 본 발명은 각 구간별 가로등간에 송 수신 통신 수단이 제공 됨으로써 별도의 장치를 장착하지 않고서도 가로등의 상태를 점검하여 신속하게 대처 할 수 있도록 시스템을 제공하는 것을 또 다른 목적으로 한다.

상기와 같은 발명의 목적을 달성하기 위하여, 본 발명은 야간에 가로등의 조도 센서에 의해 가로등이 점등되는 가로등 전력제어 시스템에 있어서, 차량의 이동 유무를 감지하는 차량 감지 센서부와 상기 차량 감지 센서부의 정보를 각 구역에 할당된 수신 가로등에 포함된 수신부에 전달하는 송신부를 포함하는 가로등 배전함이 형성된 송신 가로등; 상기 송신 가로등의 가로등 배전함 송신부에서 전달되는 정보를 수신하는 수신부와 상기 수신부에 전달된 정보에 의해 조도를 조절하는 전력 제어부를 포함하는 다수의 수신 가로등;을 포함하는 것을 특징으로 한다.

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이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시 예를 보다 상세히 설명하기로 한다.

도 1은 본 발명에 따른 유 무선 근거리 통신망을 이용한 가로등 절전 시스템의 가로등 배전함 방식의 동작 구성도이다.
우선, 상기 가로등 배전함(2),(3),(4)은 특정 가로등에 설치되어 가로등 배전함을 포함하는 송신가로등(10)이 되거나 수신가로등(20)이 아닌 따로 지면이나 기타 다른 곳에 설치가 가능하다. 따로 설치할 때에는 송신가로등(10)은 없고, 모든 가로등이 수신가로등(20)이 된다.
상기 가로등 배전함을 지면 등에 설치할 경우를 먼저 설명하자면,
상기 도 1에 도시된 바와 같이, 차량 진입로에 차량(1)이 진입하였을 경우, 차량 감지센서가 부착된 제 A구역 가로등 배전함(2)에서 차량(1)을 감지하여 가로등 배전함(2)의 유 무선 데이터 통신망을 이용하여 제 B구역 가로등 배전함(3)에 데이터를 송신하여 가로등 배전함(3)의 전력제어 시스템에 의하여 제 A구역과 제 B구역이 동시에 수신가로등(20)의 밝기를 최대로 하여 도로를 조명하여 주는 것이다.

또한 도로상에 진입한 차량(1)이 제 A구역을 벗어나 제 B구역에 도달하였을 때는 제 B구역의 가로등 배전함(3)의 차량감지 센서가 동작함으로써 제 C구역의 가로등 배전함(4)에 데이터를 송신하여 가로등 배전함(3),(4)의 전력제어 시스템에 의하여 제 B구역과 제 C구역의 수신가로등(20)의 밝기를 최대로 하여 도로를 조명하여 주는 것이다.

상기 가로등 배전함(2),(3),(4)은 유 무선 데이터 송수신부를 내장하고 배전함(2),(3),(4)에 배정된 다수개의 가로등에 전력을 제어할 수 있는 전력 제어부가 장착되어져 있다.

한편, 가로등 배전함을 송신가로등(10)에 장착할 때를 설명하자면,
차량 진입로에 차량이 진입하였을 경우 차량 감지센서가 부착된 제 A구역 송신가로등(10)이 차량을 감지하여 송신가로등(10)에 장착되어진 유 무선 데이터 송 수신시스템의 송신부를 통하여 제 A구역과 제 B구역의 송신(10) 및 수신가로등(20)에 데이터를 송신하여 각각의 가로등의 수신부가 데이터를 수신받아 전력 제어부에 의해 제 A구역과 제 B구역이 동시에 가로등의 밝기를 최대로 하여 도로를 조명하여 주는 것이다.

또한, 도로상에 진입한 차량이 제 A구역을 벗어나 제 B구역에 도달하였을 때, 제 B구역의 가로등에 장착된 차량감지 센서가 동작하여, 제 C구역의 가로등에 데이터를 송신하여 수신받은 각각의 가로등에 설치된 전력 제어부에 의하여 제 B구역과 제 C구역이 동시에 가로등의 밝기를 최대로 하여 도로를 조명하여 주는 것이다.

이러한 방식으로 차량(1)이 통과하는 구역과 차량(1)이 진입하는 방향의 구역에 가로등이 동시에 작동하는 것이 연속적으로 반복함으로써, 차량이 진행하는 방향으로 상시 가로등의 조명이 밝게 비춰 줌으로써 도로상에 진입한 차량이 안전하게 도로를 운행하게 한다.

도 2는 본 발명에 따른 유 무선 근거리 통신망을 이용한 가로등 절전 시스템의 순서도이다.

차량이 차량진입로에 진입하여 송신가로등에 설치된 가로등 배전함에 접근하게 되며, 상기 가로등 배전함에 포함된 차량감지센서에서 차량을 감지한 후 유 무선 데이터 통신망을 이용하여 주변에 있는 다수의 수신가로등에 데이터 정보를 송신한다.(S1)
데이터 정보를 수신한 수신가로등에서는 가로등 램프의 조도 상태를 설정하여 밝기 조절(S2)을 하게 되는데, 가로등의 조도를 400W 이상 올려 주어 차량에서 야간에 운전할 때 아무 불편함이 없게 해준다.(S3)
만일, 차량진입로에 차량이 진입하지 않아 차량감지센서에 아무런 감지가 되지 않을 평상시에는 가로등의 전력을 보안등 수준인 200W 정도를 계속 유지시켜 전력 소비를 줄여준다.(S4)

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상기 기술한 바와 같이, 본 발명은 도로상의 가로등에 유 무선 근거리 통신망을 이용하여 차량의 진입을 감지하여 가로등의 조도를 조절 함으로써, 기존의 가로등 배전함의 타이머나, 조도센서에 의해 가로등이 점등되어 차량이 한적한 시간대에도 상시 가로등의 조도가 최대여서 소비전류가 400W이상 소비하는 것을 탈피하고, 차량의 진입 유무에 따라서 가로등의 소비 전류를 2분의 1이상 감소 시키므로써 에너지 소비를 획기적으로 절약 할 수 있을 것이다.

또한 가로등에 소비 전류를 조절 함으로써 얻어지는 에너지 절감효과와, 가로등의 수은 램프의 수명을 연장하는 효과를 가져 옮으로써, 막대한 경제적인 이윤을 가져올수 있을 것이다.

따라서, 가로등의 전력에 들어가는 에너지 소비를 줄이고, 가로등 램프의 수명을 연장 함으로써 얻어지는 경제적인 효과를 공공사업이나 복지사업에 환원하여 국민복지 증진에 기여 할 수 있을것이다.

Claims (3)

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2. 야간에 가로등의 조도 센서에 의해 가로등이 점등되는 가로등 전력제어 시스템에 있어서,

   차량의 이동 유무를 감지하는 차량 감지 센서부와 상기 차량 감지 센서부의 정보를 각 구역에 할당된 수신 가로등에 포함된 수신부에 전달하는 송신부를 포함하는 가로등 배전함이 형성된 송신 가로등;

   상기 송신 가로등의 가로등 배전함 송신부에서 전달되는 정보를 수신하는 수신부와 상기 수신부에 전달된 정보에 의해 조도를 조절하는 전력 제어부를 포함하는 다수의 수신 가로등;

   을 포함하는 것을 특징으로 하는 유 무선 근거리 통신망을 이용한 가로등 절전 시스템.
3. 삭제

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