KR20120080442A

KR20120080442A - 가로등 및 그 제어 방법

Info

Publication number: KR20120080442A
Application number: KR1020110001910A
Authority: KR
Inventors: 정연희
Original assignee: 엘지이노텍 주식회사
Priority date: 2011-01-07
Filing date: 2011-01-07
Publication date: 2012-07-17

Abstract

본 발명은 유동 인구가 적은 한적한 곳의 가로등 제어 방법에 관한 것으로서, 가로등에 물체의 근접을 검출할 수 있는 센서를 장착하고, 자동차 등 물체의 근접이 검출되면 물체의 근접이 검출된 위치에 있는 가로등을 턴온하고, 그와 동시에 근거리 통신을 통해 다음 가로등도 턴온하도록 신호를 송신한다. 일정 시간이 경과하면 가로등을 단계적으로 밝기를 낮춘다. 사람이 자동차를 타고 가로등이 설치된 구역을 통과하게 되면 자동차가 지나가는 구역에만 가로등이 턴온되어 에너지 절감 효과를 얻을 수 있다.

Description

가로등 및 그 제어 방법{A STREET LIGHT AND A CONTROLLING METHOD THEREOF}

본 발명은 가로등 및 그 제어 방법에 관한 것이다. 보다 구체적으로, 본 발명은 유동 인구가 적은 한적한 곳의 가로등 제어 방법에 관한 것으로서, 가로등에 물체의 근접을 검출할 수 있는 센서를 장착하고, 자동차 등 물체의 근접이 검출되면 물체의 근접이 검출된 위치에 있는 가로등을 턴온하고, 그와 동시에 근거리 통신을 통해 다음 가로등도 턴온하도록 신호를 송신한다. 일정 시간이 경과하면 가로등을 단계적으로 밝기를 낮춘다. 사람이 자동차를 타고 가로등이 설치된 구역을 통과하게 되면 자동차가 지나가는 구역에만 가로등이 턴온되어 에너지 절감 효과를 얻을 수 있다.

기존 가로등은 일정 시간이 되면 유동 인구나 자동차의 통행 여부에 관계없이 턴온되고, 또 일정 시간이 되면 턴오프된다. 이와 같은 가로등 제어 방법은 차량 소통이 많은 곳에서는 문제가 없지만, 한적한 곳에서는 불필요한 전력 소모로 에너지 낭비로 이어진다.

여름에는 턴온 시간을 늦추고, 겨울철에는 턴온 시간을 이르게 하는 등의 방법도 사용되지만, 역시 시골이나 인적과 차량 통행이 드문 곳에서는 여전히 전력이 낭비된다. 특히, 새벽 시간에는 거의 지방 소도시나 시골 지역에는 불필요한 전력 낭비가 심한 문제가 있다.

본 발명은 위와 같은 문제를 해결하기 위한 것으로서, 가로등에 센서와 근거리 통신 장비를 장착하고, 자동차의 근접이 검출되면 가로등을 턴온하는 동시에 다음 가로등에도 자동차 근접 신호를 송신하여 차례로 턴온되도록 하고, 일정 시간 경과 후에는 다시 턴오프 되도록 함으로써 전력 낭비를 줄일 수 있는 방법을 제공하는 것을 목적으로 한다.

본 발명의 일 실시예에 따른 가로등은, 조명부; 물체의 근접을 검출하는 물체 센서; 상기 물체가 근접하면 다음 가로등에 상기 물체의 근접을 통보하는 통신 모듈; 및 상기 물체의 근접이 검출되면 상기 조명부를 턴온하고, 일정 시간이 경과되면 단계적으로 상기 조명부의 밝기를 낮추는 제어부를 포함한다.

본 발명의 일 실시예에 따른 가로등 제어 방법은, 물체의 근접을 검출하는 단계; 조명부를 턴온하는 단계; 다음 가로등에 상기 물체의 근접을 통보하는 단계; 및 일정 시간이 경과되면 단계적으로 상기 조명부의 밝기를 낮추는 단계를 포함한다.

본 발명에 따르면 차량 통행이 거의 없는 지역의 가로등 전력 소모를 크게 낮출 수 있다.

도 1 내지 도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 가로등의 제어 방법을 설명하기 위한 도면이다.
도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 가로등의 구성을 나타내는 블록도이다.
도 6은 본 발명의 일 실시예에 따른 가로등 제어 방법을 나타내는 순서도이다.

이하 도면을 참조하여 본 발명의 실시예들을 보다 상세히 설명한다.

도 1 내지 도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 가로등의 제어 방법을 설명하기 위한 도면이다.

도 1과 같이, 길을 따라 100개의 가로등(10)이 배치되어 있고, 이 길을 따라 자동차가 이동한다고 가정한다. 가로등(10)들은 일정 간격으로 배치되어 있고, 후술하는 바와 같이, 자동차가 이동하면, 1번 가로등의 물체 센서가 자동차를 검출할 것이다.

1번 가로등(10)에 장착된 물체 센서가 자동차를 검출하면 1번 가로등이 턴온되고, 1번 이후 소정 개수, 예컨대 10개의 가로등이 턴온된다. 소정 개수의 가로등은 다음과 같은 방식으로 턴온시킬 수 있다.

도 2를 참조하면, 1번 가로등(10)은 자동차를 검출하면 턴온하는 동시에, 근거리 통신을 통해 다음 가로등인 2번 가로등에 예컨대 블루투스 통신으로 턴온 신호를 보낸다. 2번 가로등은 3번 가로등에, 3번 가로등은 4번 가로등에 턴온 신호를 보낸다. 이런 식으로 순차적으로 10번 가로등까지 턴온된다. 이 때, 본 발명의 일 실시예에 따라, 자동차를 검출한 가로등 즉 1번 가로등은 100% 밝기로 턴온되고, 그 다음 가로등들은 순차적으로 점점 어두워지도록 턴온될 수 있다. 즉, 2번은 90% 밝기, 3번은 80% 밝기 등으로 턴온되고, 마지막 10번 가로등은 10% 밝기로 턴온될 수 있다.

본 발명의 일 실시예에 따라, 각 가로등은 LED 어레이를 포함하는 전등일 수 있고, 가로등의 밝기는 LED 어레이에서 턴온되는 LED의 개수를 조절함으로써 제어될 수 있다.

도 3을 참조하면, 자동차가 더 진행하여 2번 가로등에서 자동차를 검출하면, 2번 가로등은 도 2의 1번 가로등과 마찬가지로 100% 밝기로 턴온하고, 다음 가로등인 3번 가로등에게 턴온 신호를 보낸다. 도 2에서와 마찬가지로, 소정 개수 예컨대 10개의 가로등이 턴온될 수 있다. 따라서, 도 3에서는 11번 가로등까지 턴온될 것이다. 또한, 턴온되는 가로등들은 순차적으로 점점 어두워지도록 턴온될 수 있다.

또한, 자동차가 지나간 가로등, 즉 1번 가로등은 자동차를 검출한 후 일정 시간, 예컨대 10초 후에는 턴오프되거나 순차적으로 어두워지도록 구성할 수 있다. 예컨대, 자동차를 검출한 후 일단 100% 밝기로 턴온되었다가, 10초 후에는 90%, 다시 10초 후에는 80%, 다시 70% 밝기로 단계적으로 어두워지도록 구성할 수 있다. 이와 같은 동작은 가로등 내에 타이머를 장착함으로써 구현할 수 있다.

마찬가지로, 도 4와 같이, 3번 가로등이 자동차를 검출하면, 3번 가로등은 100% 밝기로 점등되고, 4번부터 12번까지의 가로등은 90%, 80%, 70% 등의 밝기로 점등된다. 1번 및 2번 가로등은 일정 시간 후에 완전히 턴오프되거나, 90%, 80% 등으로 점차 어두워지도록 구성할 수 있다.

도 2 내지 도 4와 같은 구성에 따라, 가로등이 배치된 길을 따라 자동차가 지나가게 되면, 자동차가 현재 지나가고 있는 위치의 가로등은 가장 밝게 턴온되고, 나머지 가로등 들은 자동차의 전방 및 후방으로, 자동차로부터 멀어질수록 어두운 밝기로 턴온될 수 있다.

도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 가로등의 구성을 나타내는 블록도이다.

도 5에 도시된 바와 같이, 본 발명의 일 실시예에 따른 가로등(10)은 조명부(14), 물체의 근접을 검출하는 물체 센서(12), 상기 물체가 근접하면 다음 가로등에 상기 물체의 근접을 통보하는 통신 모듈(15), 및 상기 물체의 근접이 검출되면 상기 조명부(14)를 턴온하고, 일정 시간이 경과되면 단계적으로 상기 조명부(14)의 밝기를 낮추는 제어부(11)를 포함한다.

조명부(14)는 LED 어레이를 사용할 수 있다. 상기 LED 어레이의 밝기는 상기 LED 어레이의 발광 LED 개수를 조절함으로써 제어할 수 있다.

물체 센서(12)로는 적외선 센서를 사용할 수 있다. 자동차가 지나가는 도로를 횡당하도록 적외선을 조사하고, 자동차가 상기 적외선을 관통하여 지나가면 적외선 신호가 끊어짐을 검출함으로써 자동차의 근접을 검출할 수 있다.

통신 모듈(15)은 상기 통신 모듈은 블루투스 또는 직비(zigbee) 통신 모듈일 수 있다. 블루투스인 경우 통신 모듈(15)은 이전 가로등 및 다음 가로등과 미리 페어링 되어 있고, 직비의 경우는 이전 가로등 및 다음 가로등의 접속 정보를 미리 메모리(13)에 저장해 놓을 수 있다.

제어부(11)는 마이크로프로세서, 콘트롤러 등 임의의 컴퓨팅 장치를 사용할 수 있다.

실시예에 따라서는, 조명부(14)가 턴온된 후 일정 시간 후에 단계적으로 어둡게 하기 위해, 별도의 타이머를 장착할 수도 있으나, 타이머 대신 제어부(11) 내에 있는 클록을 사용할 수도 있다.

도 6은 본 발명의 일 실시예에 따른 가로등 제어 방법을 나타내는 순서도이다.

단계(S11)에서 물체 센서를 통해 자동차의 근접을 검출한다.

단계(S12)에서 조명을 턴온 또는 점등하고 타이머를 가동한다.

단계(S13)에서 근거리 통신을 통해 다음 가로등에 턴온하라는 신호를 보낸다.

단계(S14)에서 타이머를 통해 일정 시간 예컨대, 10초가 경과될 때마다 단계적으로 밝기를 어둡게 한다.

이상의 설명은 본 발명의 기술 사상을 예시적으로 설명한 것에 불과한 것으로서, 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 본 발명의 본질적인 특성에서 벗어나지 않는 범위에서 다양한 수정 및 변형이 가능할 것이다. 따라서, 본 발명에 개시된 실시예들은 본 발명의 기술 사상을 한정하기 위한 것이 아니라 설명하기 위한 것이고, 이러한 실시예에 의하여 본 발명의 기술 사상의 범위가 한정되는 것은 아니다. 본 발명의 보호 범위는 아래의 청구범위에 의하여 해석되어야 하며, 그와 동등한 범위 내에 있는 모든 기술 사상은 본 발명의 권리범위에 포함되는 것으로 해석되어야 할 것이다.

10 : 가로등
11 : 제어부
12 : 물체 센서
13 : 메모리
14 : 조명부
15 : 통신 모듈

Claims

조명부;
물체의 근접을 검출하는 물체 센서;
상기 물체가 근접하면 다음 가로등에 상기 물체의 근접을 통보하는 통신 모듈; 및
상기 물체의 근접이 검출되면 상기 조명부를 턴온하고, 일정 시간이 경과되면 단계적으로 상기 조명부의 밝기를 낮추는 제어부를 포함하는 가로등.
제1항에 있어서,
상기 물체 센서는 적외선 센서인 가로등.
제1항에 있어서,
상기 통신 모듈은 블루투스 또는 직비(zigbee) 통신 모듈인 가로등.
제1항에 있어서,
상기 조명부는 LED 어레이인 가로등.
제1항에 있어서,
상기 조명부는 LED 어레이이고, 상기 제어부는 상기 LED 어레이의 발광 LED 개수를 조절함으로써 상기 조명부의 밝기를 단계적으로 낮추는 가로등.
물체의 근접을 검출하는 단계;
조명부를 턴온하는 단계;
다음 가로등에 상기 물체의 근접을 통보하는 단계; 및
일정 시간이 경과되면 단계적으로 상기 조명부의 밝기를 낮추는 단계를 포함하는 가로등 제어 방법.
제6항에 있어서,
상기 물체의 근접은 적외선 센서에 의해 검출되는 가로등 제어 방법.
제6항에 있어서,
상기 물체의 근접은 블루투스 또는 직비(zigbee) 통신 모듈에 의해 상기 다음 가로등으로 통보되는 가로등 제어 방법.
제6항에 있어서,
상기 조명부는 LED 어레이인 가로등 제어 방법.
제6항에 있어서,
상기 조명부는 LED 어레이이고, 상기 조명부는 상기 LED 어레이의 발광 LED 개수를 조절함으로써 단계적으로 밝기가 낮춰지는 가로등 제어 방법.