KR101837716B1 - 벌크항만 통합 물동 관리 방법과 장치 - Google Patents

벌크항만 통합 물동 관리 방법과 장치 Download PDF

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Abstract

일실시예는 적어도 어느 하나 이상의 상호 간에 이격된 위치를 가진 항만 화물 지사별 계근 정보처리장치 각각으로부터 화물 계근시 설정 주기 경과시마다 자동적으로 계근 정보를 수집하여 등록해서, 지사별 계근 정보를 통합해서 관리하는 단계, 상기 항만 화물의 사이로 정보처리장치부터 사이로 관리 기준정보를 항만 화물의 물동 관리 시스템 단일 공용 기준정보로 하여 수집하고 상기 사이로 관리 기준정보와 계근 정보처리장치 간에 지사별로 매칭하여 설정해서 등록하며, 사이로 관리 기준정보 각각을 해당 계근 정보처리장치마다 각기 제공해서, 상기 항만 화물의 물동 관리 시스템 기준정보를 통합하여 종합관리하는 단계, 상기 사이로 정보처리장치의 상기 항만 화물 사이로 입출고 재고 정보 관리 동작과 동기화하여 입출고 재고 정보를 수집해서 등록하여, 사이로와 연동해서 제공하는 단계 및, 상기 사이로의 입출고 재고 정보 각각을 지사별 식별하여 해당 계근 정보처리장치로 각기 자동 제공해서, 항만 화물의 입출고 재고 정보를 지사별로 통합일괄 보고처리하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 벌크항만 통합 물동 관리 방법과 장치 및 그에 사용되는 계근 방법과 장치에 관한 것으로, 종래 항만 화물의 입/출고 계근 정보 수작업 관리에 따른 업무 효율성 저하를 방지하고, 데이터 집계 및 전산 입력시 오류 발생을 줄이며, 일단위 입고/출고/재고 데이터 취합하여 엑셀로 메일 발송 보고로 지사나 본사와 고객까지 전달되는 기간이 길게 걸리는 점과 데이터 부정확성을 해결하고, 더불어 계근대 벤더가 다양함에 따른 기준정보와 프로세스의 통합 어려움을 전반적으로 해결한다.

Description

벌크항만 통합 물동 관리 방법과 장치{Method for managing cargo transporting in bulk ports and apparatus thereof}
본 명세서에 개시된 내용은 항만, 특히 벌크항만과 관련하여 항만 화물의 계근 관리와 보고 더불어 입출고 재고 관리와 보고를 포함한 항만 화물의 물동 관리를 수행하는 벌크항만 통합 물동 관리 방법과 장치에 관한 것이다.
본 명세서에서 달리 표시되지 않는 한, 이 섹션에 설명되는 내용들은 이 출원의 청구항들에 대한 종래 기술이 아니며, 이 섹션에 포함된다고 하여 종래 기술이라고 인정되는 것은 아니다.
일반적으로, 벌크항만 물동 관리 방법은 항만, 특히 벌크항만과 관련하여 계근대에서 항만 화물을 계근하고, 이러한 항만 화물의 입출고 재고 정보를 관리해서 결산하여 보고하는 동작 등의 물동 관리를 수행하는 것으로, 이러한 계근대는 지사별로 상이한 다수 위치에 산재해서 운영한다.
이러한 벌크항만 물동 관리 방법은 항만 화물의 입/출고 계근 정보를 사용자가 계량일지 등을 사용하여 직접 입력하는 등 수작업 관리로 인하여 업무 효율성을 저하하고, 이와 관련해서 데이터 집계 및 전산 입력시 오류를 발생한다.
더불어, 계근대의 항만 화물 계량시 차량번호 수입력을 통한 오류를 일으키며, 계근대에서 지사로 일단위 취합 보고, 예를 들어 일단위 입고/출고/재고 정보 엑셀 결산 보고하고 지사가 데이터 취합하며 이를 다시 고객과 본사로 전달함으로, 지사 취합 및 본사 보고와 고객까지 전달되는 기간이 길게 걸리고 데이터 정확성 문제를 발생한다.
그리고, 계근대 벤더가 다양함에 따라 예를 들어, RFID 연동을 하는 사업장이나 CCTV로 차량번호를 확인하는 계근대 등 계근대 벤더가 다양함에 따라, 더불어 계근대별 다른 기능이나 UI(User Interface), 개발회사, 툴(Tool) 등의 문제로 기준정보 및 프로세스 통합이 어렵다.
개시된 내용은, 종래 항만 화물의 입/출고 계근 정보 수작업 관리에 따른 업무 효율성 저하를 방지할 수 있도록 하고, 데이터 집계 및 전산 입력시 오류 발생을 줄일 수 있도록 하며, 일단위 입고/출고/재고 데이터 취합하여 엑셀로 메일 발송 보고로 지사나 본사와 고객까지 전달되는 기간이 길게 걸리는 점과 데이터 부정확성을 해결할 수 있도록 하고, 더불어 계근대 벤더가 다양함에 따른 기준정보와 프로세스의 통합 어려움을 전반적으로 해결할 수 있도록 하는 벌크항만 통합 물동 관리 방법과 장치를 제공하고자 한다.
실시예에 따른 벌크항만 통합 물동 관리 방법과 장치 및 그에 사용되는 계근 방법과 장치는,
벌크항만 통합 물동 관리 업무 프로세스 표준화 및 시스템화를 통해 입, 출고 관리시스템을 통합하며, 계근 시스템 자동화를 통해 신속하고 정확한 입/출고 재고 관리하며 계근 정보 실시간 자동 I/F로 입출고/재고 파악 진행하고, 더불어 지사별 상이한 프로세스 통합으로 단일 운영 체계 확보하며, 다수 위치에 산재한 계근대 계근 프로세스 정리 취합하며, 관련 기준정보를 통합하여 단일 시스템으로 구성해서 동작하는 것을 특징으로 한다.
구체적으로는, 적어도 어느 하나 이상의 상호 간에 이격된 위치를 가진 항만 화물 지사별 계근 정보처리장치 각각으로부터 화물 계근시 설정 주기 경과시마다 자동적으로 계근 정보를 수집하여 등록해서, 지사별 계근 정보를 통합해서 관리하고, 상기 항만 화물의 사이로 정보처리장치부터 사이로 관리 기준정보를 항만 화물의 물동 관리 시스템 단일 공용 기준정보로 하여 수집하고 상기 사이로 관리 기준정보와 계근 정보처리장치 간에 지사별로 매칭하여 설정해서 등록하며, 사이로 관리 기준정보 각각을 해당 계근 정보처리장치마다 각기 제공해서, 상기 항만 화물의 물동 관리 시스템 기준정보를 통합하여 종합관리하며, 상기 사이로 정보처리장치의 상기 항만 화물 사이로 입출고 재고 정보 관리 동작과 동기화하여 입출고 재고 정보를 수집해서 등록하여, 사이로와 연동해서 제공하고, 상기 사이로의 입출고 재고 정보 각각을 지사별 식별하여 해당 계근 정보처리장치로 각기 자동 제공해서, 항만 화물의 입출고 재고 정보를 지사별로 통합일괄 보고처리하는 것을 특징으로 한다.
일실시예는 벌크항만 통합 물동 관리 업무 프로세스 표준화 및 시스템화를 통해 입, 출고 관리시스템을 통합하고, 계근시스템 자동화를 통해 신속하고 정확한 입/출고 재고 관리를 제공하며, 그를 통해 시장을 선도하는 시스템적 기반을 마련한다.
그리고, 계근 시스템의 통합 개발로 하나의 표준화된 시스템 관리와 RFID를 통한 계근 정확성 및 업무 효율 증대하고, 고객 입출고/재고 현황 제공에 따른 서비스 향상한다.
더불어, 벌크항만 통합 물동 관리 업무 처리의 시스템화로 신속한 업무 처리하고, 계근 정보 실시간 자동 I/F로 입출고/재고 파악 진행하며, 인력 절감과 업무 생산성 향상한다.
또는, 지사별 상이한 프로세스 통합으로 단일 운영 체계 확보하고, 다수 위치에 산재한 계근대 계근 프로세스 정리 취합하며, 관련 기준정보를 통합하여 단일 시스템 마련 토대 확보한다.
그리고, 종래 항만 화물의 입/출고 계근 정보 수작업 관리에 따른 업무 효율성 저하를 방지하며, 데이터 집계 및 전산 입력시 오류 발생을 줄인다. 특히, 종래의 일단위 입고/출고/재고 데이터 취합하여 엑셀로 메일 발송 보고로 지사나 본사와 고객까지 전달되는 기간이 길게 걸리는 점과 데이터 부정확성을 해결하고, 관련된 지사나 본사와 고객이 빨리 항만 화물의 입출고 재고 정보를 파악한다.
더불어, 종래 계근대 벤더가 다양함에 따른 예를 들어, RFID 연동을 하는 사업장이나 CCTV로 차량번호를 확인하는 계근대 등 계근대 벤더가 다양함에 따른 더불어 계근대별 다른 기능이나 UI(User Interface), 개발회사, 툴(Tool) 등이 다양함에 따른 기준정보와 프로세스의 통합 어려움을 해결한다.
그리고, 추가적으로 계량시 차량번호 수입력을 통한 오류 발생을 방지하며, 과적으로 인해 만차 계근후 로드 셀(Load cell) 측정값을 계근실 담당자에게 문의 확인하는 불편 초래함을 해결한다.
도 1은 일실시예에 따른 벌크항만 통합 물동 관리 방법을 적용한 벌크항만 물동 관리 시스템의 구성을 도시한 도면
도 2는 일실시예에 따른 벌크항만 통합 물동 관리 장치의 동작을 설명하기 위한 도면
도 3a는 일실시예에 따른 계근 장치와 그에 사용하는 RFID 계근대 구성을 도시한 도면
도 3b는 일실시예에 따른 RFID 계근대의 계근 프로세스 동작을 순서대로 도시한 도면
도 4는 일실시예에 따른 항만 화물의 입출고 재고 정보 관리 동작을 설명하기 위한 도면
도 5는 일실시예에 따른 벌크항만 통합 물동 관리 방법을 순서대로 도시한 도면
도 1은 일실시예에 따른 벌크항만 통합 물동 관리 방법을 적용한 벌크항만 물동 관리 시스템의 구성을 도시한 도면이다.
도 1에 도시된 바와 같이, 일실시예에 따른 벌크항만 물동 관리 시스템은 계근 시스템의 통합으로 하나의 표준화된 시스템 관리와 RFID를 통한 계근 정확성 및 업무 효율 증대하고, 고객 입출고/재고 현황 제공에 따른 서비스 향상하며, 더불어, 벌크항만 통합 물동 관리 업무 처리의 시스템화로 신속한 업무 처리하고, 계근 정보 실시간 자동 I/F로 입출고/재고 파악 진행하는 것이다.
그리고, 일실시예에 따른 벌크항만 물동 관리 시스템은 지사별 상이한 프로세스 통합으로 단일 운영 체계 확보하고, 다수 위치에 산재한 계근대 계근 프로세스 정리 취합하며, 관련 기준정보를 통합하여 단일 시스템 토대로 동작하는 것이다.
구체적으로, 이러한 일실시예에 따른 벌크항만 물동 관리 시스템은 적어도 어느 하나 이상의 상호 간에 이격된 위치를 가진 항만 화물 지사별 계근 정보처리장치(100), 상기 항만 화물의 입출고 재고 정보를 관리하는 사이로 정보처리장치(200) 및, 상기 적어도 어느 하나 이상의 상호 간에 이격된 위치를 가진 항만 화물 지사별 계근 정보처리장치(100)와 사이로 정보처리장치(200) 간 연동하여, 다수 위치의 지사별 항만 화물 계근 관리와 보고 더불어 입출고 재고 관리와 보고를 포함한 항만 화물 물동 관리를 통합하여 수행하는 벌크항만 통합 물동 관리 장치(300)를 포함한다.
상기 계근 정보처리장치(100)는 적어도 어느 하나 이상의 상호 간에 이격된 위치를 가진 항만 화물 지사별로 설치된 계근 정보처리장치이다. 그리고, 상기 계근 정보처리장치(100)는 해당 지사의 항만 화물 계근을 수행하고, 항만 화물 계근시 설정 주기 경과시마다나 실시간 자동적으로 현 계근 정보를 일실시예에 따른 벌크항만 통합 물동 관리 장치(300)에 인터페이스하여 제공한다(상기 현 계근 정보는 일실시예에서 현재 계근된 계근 정보와 계근된 후 벌크항만 통합 물동 관리 장치에 미전송되고 저장된 계근 정보 등을 모두 포함하는 용어로 정의함). 이러한 상기 계근 정보처리장치(100)는 계근대와 네트워킹하여 시스템 상으로 항만 화물 계근시, 계근 정보를 자동 수집하고 운전자에게 알림하며, 더불어 일실시예에 따른 벌크항만 통합 물동 관리 장치(300)에 제공한다(구체적인 바는 도 3a와 도 3b를 참조하여 후술함).
사이로 정보처리장치(200)는 항만 화물의 사이로 정보처리장치로 사이로 관리 기준정보를 항만 화물의 물동 관리 시스템 단일 공용 기준정보로 하여 일실시예에 따른 벌크항만 통합 물동 관리 장치(300)에 제공하는 것이다. 그래서, 벌크항만 통합 물동 관리 장치(300)는 이러한 사이로 관리 기준정보를 사용하여, 항만 화물의 사이로 정보처리장치(200)와 계근 정보처리장치(100) 간에 항만 화물 물동 관리 시스템 기준정보를 통합해서 종합관리하여 계근대 벤더가 다양함에 따른 기준정보 통합의 어려움을 해결한다. 이때, 상기 기준정보는 항만 화물의 화주 정보나 화주 코드 정보를 포함하고, 회사명 정보나 운전자명 정보, 화물 정보 중 적어도 어느 하나 이상의 정보를 부가적으로 포함한다. 그리고, 일실시예에 따른 사이로 정보처리장치(200)는 항만 화물 사이로 입출고 재고 동작을 수행하며, 특히 벌크항만 통합 물동 관리 장치(300) 간에 항만 화물 사이로 입출고 재고 정보 관리 동작을 동기화하여 항만 화물의 입출고 재고 정보를 상기 벌크항만 통합 물동 관리 장치(300)로 주기적이나 실시간으로 제공하여, 상기 벌크항만 통합 물동 관리 장치(300)와 연동해서 관리하여, 종래 일단위 보고에 의한 데이터 취합 불합리를 해결하고 고객이나 지사와 본사가 입출고 재고 정보를 신속히 파악한다.
벌크항만 통합 물동 관리 장치(300)는 다수 위치의 지사별 항만 화물 계근 관리와 보고 더불어 입출고 재고 관리와 보고를 포함한 항만 화물 물동 관리를 통합하여 수행하는 것이다. 특히, 일실시예에 따른 벌크항만 통합 물동 관리 장치(300)는 다수 위치의 지사별 계근 정보를 통합해서 관리한다. 그리고, 일실시예에 따른 벌크항만 통합 물동 관리 장치(300)는 계근대 벤더 등이 다양함에 따른 기준정보 등 통합의 어려움을 해결할 수 있도록, 항만 화물의 물동 관리 시스템 기준정보를 통합하여 종합관리한다. 더불어, 일실시예에 따른 관리 장치는 종래 일단위 보고에 의한 취합 불합리를 해결할 수 있도록, 즉 종래 계근대에서 지사로 일단위 취합 보고, 예를 들어 일단위 입고/출고/재고 정보 엑셀 결산 보고하고 지사가 데이터 취합하며 이를 다시 고객과 본사로 전달함으로, 지사 취합 및 본사 보고와 고객까지 전달되는 기간이 길게 걸리고 데이터 정확성 문제를 발생하는 불합리를 해결할 수 있도록 상기 사이로 정보처리장치(200)의 항만 화물 사이로 입출고 재고 정보 관리 동작과 동기화하여 입출고 재고 정보를 수집해서 등록하여, 사이로와 연동해서 제공하여, 관련된 지사나 본사와 고객이 빨리 입출고 재고 정보를 파악한다.
이러한 일실시예에 따른 벌크항만 통합 물동 관리 장치(300)는 예를 들어, 적어도 어느 하나 이상의 상호 간에 이격된 위치를 가진 항만 화물 지사별 계근 정보처리장치(100) 및 상기 항만 화물의 사이로 정보처리장치(200)와 인터페이스하는 I/F(interface)부(301), 상기 항만 화물의 계근 정보와 상기 항만 화물의 물동 관리 시스템 기준정보를 포함하여 구성된 데이터베이스(302) 및, 상기 항만 화물의 지사별 계근정보와 입출고 재고 정보를 지사별로 통합해서 관리하는 서버(303)를 포함한다.
이때, 상기 서버(303)는 상기 적어도 어느 하나 이상의 상호 간에 이격된 위치를 가진 항만 화물 지사별 계근 정보처리장치(100) 각각으로부터 화물 계근시 설정 주기 경과시마다 자동적으로 계근 정보를 수집하여 등록해서, 지사별 계근 정보를 통합해서 관리하고, 상기 항만 화물의 사이로 정보처리장치(200)부터 사이로 관리 기준정보를 항만 화물의 물동 관리 시스템 단일 공용 기준정보로 하여 수집하고 상기 사이로 관리 기준정보와 계근 정보처리장치 간에 지사별로 매칭하여 설정해서 등록하며, 사이로 관리 기준정보 각각을 해당 계근 정보처리장치마다 각기 제공해서, 상기 항만 화물의 물동 관리 시스템 기준정보를 통합하여 종합관리하며, 상기 사이로 정보처리장치(200)의 상기 항만 화물 사이로 입출고 재고 정보 관리 동작과 동기화하여 입출고 재고 정보를 수집해서 등록하여, 사이로와 연동해서 제공하고, 상기 사이로의 입출고 재고 정보 각각을 지사별 식별하여 해당 계근 정보처리장치로 각기 자동 제공해서, 해당 지사 항만 화물 고객에게 지사별로 통합일괄 보고처리한다.
그리고, 상기 서버(303)는 상기 지사별 계근 정보를 통합해서 관리하는 것과 관련하여, 상기 적어도 어느 하나 이상의 상호 간에 이격된 위치를 가진 항만 화물 지사별이나 벤더별 상이한 계근 정보를 표준화시킨 표준화된 계근 정보로 운영하고 더불어 상기 항만 화물 지사별 계근 정보처리장치(100) 각각과 계근 정보 처리 동작 동기화하여 설정 주기 경과시마다 자동적으로 인터페이스해서, 상기 항만 화물 지사별 계근 정보처리장치(100) 각각으로부터 화물 계근시의 지사별 상이한 차량 정보와 중량 정보를 포함한 계근 정보를 상기 표준화된 계근 정보로 변환 처리해서 나온 현 항만 화물 고객의 표준화된 계근 정보를 자동 수집하여 등록해서, 지사별 계근 정보를 통합해서 관리하고, 상기 지사별 계근 정보를 통합해서 관리하는 것은 상기 현 항만 화물 고객의 표준화된 계근 정보를 사용하여, 상기 적어도 어느 하나 이상의 상호 간에 이격된 위치를 가진 항만 화물 지사별 계근 정보를 계근 유형 별로 통합하여 분류해서 관리한다.
더불어, 상기 서버(303)는 상기 지사별 계근 정보를 통합해서 관리하는 것과 관련하여, 상기 적어도 어느 하나 이상의 상호 간에 이격된 위치를 가진 항만 화물 지사별이나 벤더별 상이한 계근 정보를 표준화시킨 표준화된 계근 정보로 운영하여, 상기 항만 화물 지사별 계근 정보처리장치(100)가 화물 계근할 차량 진입 감지시 자동 인식한 차량 번호를 포함한 차량 정보와 중량 정보를 포함한 지사별 상이한 계근 정보를 표준화된 계근 정보로 변환처리하여 표시하도록 화물 계근시 계근 정보 자동 알림 연동하는 것을 포함한다.
또는, 상기 서버(303)가 상기 항만 화물의 입출고 재고 정보를 사이로와 연동해서 제공하는 것과 관련해서, 구체적으로 상기 사이로 정보처리장치(200)의 입출고 재고 데이터 테이블과 동일 테이블을 구비하고 사이로 입출고 재고 데이터 간의 정합 정보를 설정해서 등록하여, 사이로 입출고 재고 신규 데이터를 상기 사이로 정보처리장치(200)의 상기 항만 화물 사이로 입출고 재고 정보 관리 동작 간에 동기화해서 감지하며 상기 사이로 입출고 재고 데이터 간의 정합 정보에 맵핑해서, 상기 사이로 입출고 재고 데이터 간의 정합성을 가진 사이로 입출고 재고 신규 데이터를 해당 테이블에 기입하여 자동 반영해서, 상기 항만 화물의 입출고 재고 정보를 사이로와 연동해서 제공한다.
도 2는 일실시예에 따른 벌크항만 통합 물동 관리 장치의 동작을 설명하기 위한 도면이다.
도 2에 도시된 바와 같이, 일실시예에 따른 벌크항만 통합 물동 관리 장치는 계근대 벤더가 다양함에 따른 기준정보 및 프로세스 통합의 어려움을 해결할 수 있도록, 상기 항만 화물의 사이로 정보처리장치부터 사이로 관리 기준정보를 항만 화물의 물동 관리 시스템 단일 공용 기준정보로 하여 수집하고, 사이로 관리 기준정보와 계근 정보처리장치의 장치 정보(장치 식별 정보 포함) 간에 매칭하여 상기 사이로 관리 기준정보와 계근 정보처리장치 간에 지사별로 매칭해서 설정하여 등록하며, 사이로 관리 기준정보 각각을 지사 식별해서 해당 지사의 계근 정보처리장치마다 각기 지사별로 모두 제공해서, 항만 화물의 물동 관리 시스템 기준정보를 통합하여 종합관리한다. 이때, 일실시예에 따른 기준정보는 상기 항만 화물의 화주 정보나 화주 코드 정보를 포함하고, 회사명 정보나 운전자명 정보, 화물 정보 중 적어도 어느 하나 이상의 정보를 부가적으로 포함한다.
그리고, 일실시예에 따른 벌크항만 통합 물동 관리 장치는 항만 화물의 지사나 계근대 벤더 등이 다양함에 따른 계근 정보의 여러 사양(예: 종래 RFID 연동을 하는 사업장이나 CCTV로 차량번호를 확인하는 계근대 등)으로 인해서 발생하는 점을 해결할 수 있도록, 적어도 어느 하나 이상의 상호 간에 이격된 위치를 가진 항만 화물 지사별이나 벤더별 상이한 계근 정보(예: UI 계근 정보와 계근 처리 툴이나 암호화 정보 포함)를 표준화시킨 표준화된 계근 정보로 운영하고, 더불어 상기 항만 화물 지사별 계근 정보처리장치 각각과 계근 정보 처리 동작 동기화하여 설정 주기 경과시마다 자동적으로 인터페이스해서, 상기 항만 화물 지사별 계근 정보처리장치 각각으로부터 화물 계근시의 지사별 상이한 차량 정보와 중량 정보를 포함한 계근 정보를 상기 표준화된 계근 정보로 변환 처리해서 나온 현 항만 화물 고객의 표준화된 계근 정보를 자동 수집하여 등록해서, 지사별 계근 정보를 통합해서 관리한다.
특히, 일실시예에 따른 벌크항만 통합 물동 관리 장치는 상기 현 항만 화물 고객의 표준화된 계근 정보를 사용하여, 상기 적어도 어느 하나 이상의 상호 간에 이격된 위치를 가진 항만 화물 지사별 계근 정보를 계근 유형별로(구체적인 예: 공차 계근이나 영차 계근) 통합하여 분류해서 관리하거나, 이에 더하여 지사별로 즉 계근 유형별과 지사별 통합하여 분류해서 관리한다.
더불어, 다른 관리 동작으로, 상기 벌크항만 통합 물동 관리 장치는 상기 적어도 어느 하나 이상의 상호 간에 이격된 위치를 가진 항만 화물 지사별이나 벤더별 상이한 계근 정보를 표준화시킨 표준화된 계근 정보로 운영하여, 상기 항만 화물 지사별 계근 정보처리장치가 화물 계근할 차량 진입 감지시 자동 인식한 차량 번호를 포함한 차량 정보와 중량 정보를 포함한 지사별 상이한 계근 정보를 표준화된 계근 정보로 변환처리하여 표시하도록 화물 계근시 계근 정보 자동 알림 연동하는 것을 포함한다.
그래서, 이를 통하여 항만 화물의 지사나 계근대 벤더 등이 다양함에 따른 계근 정보의 여러 사양으로 인해서 발생하는 점을 해결하면서, 더불어 과적으로 인해 만차 계근후 로드 셀(Load Cell) 측정값을 계근실 담당자에게 문의 확인하는 불편 초래함을 해결한다.
도 3a는 일실시예에 따른 계근 장치(도 1의 계근 정보처리장치)와 그에 사용하는 RFID 계근대 구성을 도시한 도면이고(도 1 참조), 도 3b는 일실시예에 따른 RFID 계근대의 계근 프로세스 동작을 순서대로 도시한 도면이다.
도 3a에 도시된 바와 같이, 일실시예에 따른 계근 장치는 적어도 어느 하나 이상의 상호 간에 이격된 위치를 가진 항만 화물 지사별로 설치되고, 벌크항만 통합 물동 관리 장치와 신호 인터페이스하는 인터페이스부(101), 항만 화물의 계근할 차량 진입을 감지하는 감지 센서부(102), 상기 차량 진입시, 차량의 차량 번호를 촬영하여 해당 영상을 출력하는 카메라 장치부(103) 및, 상기 감지 센서부(103)의 차량 진입 감지 신호 입력시 상기 카메라 장치의 촬영 동작을 개시하여 상기 출력된 영상에서 해당 차량의 차량 번호를 인식하고, 사용자 키 조작에 따른 계근 키 신호 입력시 항만 화물의 계근을 개시하며, 상기 항만 화물의 계근시 지사별 상이한 차량 번호를 포함한 차량 정보와 항만 화물의 중량 정보를 포함한 계근 정보를 설정 표준화된 계근 정보로 변환하고, 상기 벌크항만 통합 물동 관리 장치(300)와 계근 정보 처리 동작 동기화하여 설정 주기 경과시마다 자동적으로 인터페이스해서 상기 변환된 표준화된 계근 정보를 계근 정보로 상기 벌크항만 통합 물동 관리 장치(300)에 자동 제공하여, 적어도 어느 하나 이상의 상호 간에 이격된 위치를 가진 항만 화물 지사별 계근 정보를 상기 벌크항만 통합 물동 관리 장치(300)에 의해 통합하여 처리하도록 하는 제어부(104)를 포함한다.
그리고, 상기 제어부(104)는 상기 항만 화물의 계근시 지사별 상이한 차량 번호를 포함한 차량 정보와 항만 화물의 중량 정보를 포함한 계근 정보를 설정 표준화된 계근 정보로 변환한 경우, 상기 변환된 표준화된 계근 정보를 자동적으로 표시해서 화물 계근시 계근 정보 자동 알림 처리한다.
더불어, 상기 제어부(104)는 상기 항만 화물의 사이로 정보처리장치(200) 사이로 관리 기준정보를 항만 화물의 물동 관리 시스템 단일 공용 기준정보로 하여 상기 벌크항만 통합 물동 관리 장치(300)로부터 기준정보로 제공받아 등록하여, 적어도 어느 하나 이상의 상호 간에 이격된 위치를 가진 항만 화물 지사별 항만 화물의 물동 관리 시스템 기준정보를 통합해서 처리한다.
또한, 상기 제어부(104)는 상기 벌크항만 통합 물동 관리 장치(300)로부터 항만 화물 사이로 입출고 재고 정보 관리 동작과 동기화하여 수집한 항만 화물 사이로의 입출고 재고 정보 각각을 지사별 식별하여 각기 자동 제공받아, 표시하도록 하는 동작이나 전표로 발행하도록 하는 동작과 등록된 고객 단말기로 제공하도록 하는 동작 중 적어도 어느 하나 이상의 동작을 수행해서 해당 지사 항만 화물 고객에게 지사별로 통합일괄 보고처리한다.
이러한 동작과 관련하여, 일실시예에 따른 RFID 계근대는 차량에 RFID 태그를 부착하고 데이터베이스에 차량정보를 입력하며, 그를 인식해서 차량정보를 전달한다. 그리고, 상기 RFID 계근대는 정보 표시 전광판을 구비하여 차량번호 및 처리 결과를 출력해서, 종래 과적으로 인해 만차 계근후 로드 셀 측정값을 계근실 담당자에게 문의 확인하는 불편 초래함을 해결한다.
이때, 특히 화물 계근할 차량 진입 감지시 자동 인식한 차량 번호를 포함한 차량 정보와 화물 계근시의 중량 정보를 포함한 지사별 상이한 계근 정보를 표준화된 계근 정보로 변환처리하여 표시해서 화물 계근시 계근 정보 자동 알림함으로, 이를 통하여 항만 화물의 지사나 계근대 벤더 등이 다양함에 따른 계근 정보의 여러 사양으로 인해서 발생하는 점을 해결하면서 더불어 과적으로 인해 만차 계근후 로드 셀(Load Cell) 측정값을 계근실 담당자에게 문의 확인하는 불편 초래함을 해결한다.
더불어, 상기 계근 장치는 상기 RFID 계근대와 연동하여 계근대에서 수신된 값을 RFID M/W를 통해 처리하고, 결과를 전광판에 출력한다. 그리고, 상기 RFID 계근대는 차량정차 후 계근 시작 버튼을 누를 경우, 계근 결과를 계근 장치로 전송하고 RFID 미인지시 계근실로 알람 발생하며 운영자가 차량 비디오 확인 후 차량번호 수입력한다.
이러한 일실시예에 따른 RFID 계근대의 계근 프로세스는 먼저, 계량시 차량번호 수입력을 통한 오류 발생을 방지할 수 있도록 감지 센서 예를 들어, 포토 센서로 차량 위치가 설정 정 위치에 위치하는지의 여부를 파악하고 이때 LED 전광판으로 차량 유도한다. 다음, 포토 센서가 차량 위치 감지시 RFID 차량번호 감지를 활성화하고 LED 전광판으로 계근 지시한다. 이때, LED 전광판에는 차량 번호와 중량 정보를 표시한다. 그런 다음, 운전자가 계근 버튼을 눌러 작동시킬 경우, 계근 장치에 자동 네트워킹하여 TCP 소켓(SOCKET)으로 차량번호를 전달한다. 그러면, 계근 장치는 계근 진행 호출하고(차량 정보 전달) 계근 처리시키며, 계량완료 메시지(차량번호, 중량) 출력하고 이때 LED 전광판에는 차량번호와 중량 정보 및 계량완료 정보를 표시한다. 한편, 상기 계근 처리시, 차량번호를 호출하여 반환되는 내역을 계량 내역으로 저장하고, 계근 I/F 내역을 설정 주기 경과시마다 주기적으로 벌크항만 통합 물동 관리 장치에 전달하는 동작으로 이루어진다.
이때, 상기 주기 즉 전달주기는 신규 계량정보 발생시에 상응하는 상대적으로 짧은 설정 주기, 예를 들어 1분 주기를 가지고, 상기 계근 I/F 내역은 차량번호, 계근일시(예를 들어, 1차 계근 일시, 2차 계근 일시), 중량 정보(예: 1차 계근 중량, 2차 계근 중량), 회사명, 운전자명, 화물 정보, 화주코드를 포함한다.
도 4는 일실시예에 따른 항만 화물의 입출고 재고 정보 관리 동작을 설명하기 위한 도면이다.
도 4에 도시된 바와 같이, 일실시예에 따른 항만 화물의 입출고 재고 정보 관리 동작은 종래 고객이나 지사와 본사로 일단위 보고에 의한 취합 불합리를 해결할 수 있도록, 일실시예에 따른 벌크항만 통합 물동 관리 장치가 항만 화물 사이로 정보처리장치의 항만 화물 사이로 입출고 재고 정보 관리 동작과 동기화하여 입출고 재고 정보를 수집해서 등록하여, 사이로와 연동해서 제공한다. 그를 통해서, 상기 벌크항만 통합 물동 관리 장치에 접속한 관련된 지사나 본사와 고객이 빨리 입출고 재고 정보를 파악한다.
이러한 항만 화물의 입출고 재고 정보를 사이로와 연동해서 제공하는 것과 관련하여, 구체적으로 일실시예는 상기 벌크항만 통합 물동 관리 장치가 항만 화물 사이로 정보처리장치의 입출고 재고 데이터 테이블과 동일 테이블을 구비하고 사이로 입출고 재고 데이터 간의 정합 정보를 설정해서 등록하여, 사이로 입출고 재고 신규 데이터를 상기 사이로 정보처리장치의 상기 항만 화물 사이로 입출고 재고 정보 관리 동작 간에 동기화해서 감지하며 상기 사이로 입출고 재고 데이터 간의 정합 정보에 맵핑해서, 상기 사이로 입출고 재고 데이터 간의 정합성을 가진 사이로 입출고 재고 신규 데이터를 자동 변환(conversion)하여 해당 테이블에 기입해서 자동 반영하여 즉 정합 맵핑을 사용한 데몬동작 주기적 반영으로, 상기 항만 화물의 입출고 재고 정보를 사이로와 연동해서 제공한다. 이때, 상기 벌크항만 통합 물동 관리 장치는 정합성이 맞지 않는 부분의 데이터는 등록된 관련자 단말기 즉 관련자에게 알람 처리를 하여 정합 처리를 진행하도록 유도한다.
추가로, 이와 관련하여 부가해서 일실시예에 따른 항만 화물의 입출고 재고 정보 관리 동작은 이러한 현 사이로 현장의 입출고 재고 정보를 계근 정보처리장치, 즉 계근 시스템으로 보고하고 이러한 보고를 지사별로 통합 일괄처리함으로, 정확한 입출고 재고 정보를 신속히 제공해서 지사와 본사 및 고객이 정확한 항만 화물의 입출고 재고 정보를 신속히 파악할 수 있도록 한다.
이를 위해, 일실시예는 상기 벌크항만 통합 물동 관리 장치가 항만 화물 사이로 정보처리장치의 항만 화물 사이로 입출고 재고 정보 관리 동작과 동기화하여 입출고 재고 정보를 수집해서 등록한 경우, 항만 화물 사이로의 입출고 재고 정보 각각을 지사별 식별하여 해당 지사의 계근 정보처리장치로 각기 자동 제공해서, 즉 현 사이로 현장의 입출고 재고 정보를 계근 정보처리장치, 즉 계근 시스템으로 각기 자동 보고해서 더불어 지사별로 통합일괄 처리하여 보고함으로, 정확한 입출고 재고 정보를 신속히 제공해서 지사와 본사 및 고객이 정확한 항만 화물의 입출고 재고 정보를 신속히 파악할 수 있도록 한다. 이 경우, 상기 지사의 계근 정보처리장치가 항만 화물 운전자에게 전표를 사용해서 보고하는 동작을 포함한다.
그 결과, 고객이나 지사와 본사로 일단위 보고에 의한 취합 불합리를 해결한다. 즉, 종래 계근대에서 지사로 일단위 취합 보고, 예를 들어 일단위 입고/출고/재고 정보 엑셀 결산 보고하고 지사가 데이터 취합하며 이를 다시 고객과 본사로 전달함으로, 지사 취합 및 본사 보고와 고객까지 전달되는 기간이 길게 걸리고 데이터 정확성 문제를 발생하는 불합리를 해결한다.
도 5는 일실시예에 따른 벌크항만 통합 물동 관리 방법을 순서대로 도시한 도면이다.
도 5에 도시된 바와 같이, 일실시예에 따른 벌크항만 통합 물동 관리 방법은 먼저, 벌크항만 통합 물동 관리 장치가 적어도 어느 하나 이상의 상호 간에 이격된 위치를 가진 항만 화물 지사별 계근 정보처리장치 각각으로부터 화물 계근시 설정 주기 경과시마다 자동적으로 계근 정보를 수집하여 등록해서(S501), 여러 위치의 지사별 계근 정보를 통합해서 관리한다.
이때, 특히 상기 벌크항만 통합 물동 관리 장치는 상기 적어도 어느 하나 이상의 상호 간에 이격된 위치를 가진 항만 화물 지사별이나 벤더별 상이한 계근 정보를 표준화시킨 표준화된 계근 정보로 운영하고, 더불어 상기 항만 화물 지사별 계근 정보처리장치 각각과 계근 정보 처리 동작 동기화하여 설정 주기 경과시마다 자동적으로 인터페이스해서, 상기 항만 화물 지사별 계근 정보처리장치 각각으로부터 화물 계근시의 지사별 상이한 차량 정보와 중량 정보를 포함한 계근 정보를 상기 표준화된 계근 정보로 변환 처리해서 나온 현 항만 화물 고객의 표준화된 계근 정보를 자동 수집하여 등록해서, 지사별 계근 정보를 통합해서 관리한다.
예를 들어, 상기 벌크항만 통합 물동 관리 장치는 상기 현 항만 화물 고객의 표준화된 계근 정보를 사용하여, 상기 적어도 어느 하나 이상의 상호 간에 이격된 위치를 가진 항만 화물 지사별 계근 정보를 계근 유형별로 구체적인 예로는 공차 계근이나 영차 계근 유형별로 통합하여 분류해서 관리하거나, 이에 더하여 지사별로 즉 계근 유형별과 지사별 통합하여 분류해서 관리한다.
다른 예로, 상기 벌크항만 통합 물동 관리 장치는 상기 적어도 어느 하나 이상의 상호 간에 이격된 위치를 가진 항만 화물 지사별이나 벤더별 상이한 계근 정보를 표준화시킨 표준화된 계근 정보로 운영하여, 상기 항만 화물 지사별 계근 정보처리장치가 화물 계근할 차량 진입 감지시 자동 인식한 차량 번호를 포함한 차량 정보와 중량 정보를 포함한 지사별 상이한 계근 정보를 표준화된 계근 정보로 변환처리하여 표시하도록 화물 계근시 계근 정보 자동 알림 연동하는 관리 동작을 포함한다.
그래서, 이를 통하여 항만 화물의 지사나 계근대 벤더 등이 다양함에 따른 계근 정보의 여러 사양으로 인해서 발생하는 점을 해결하면서, 더불어 과적으로 인해 만차 계근후 로드 셀 측정값을 계근실 담당자에게 문의 확인하는 불편 초래함을 해결한다.
한편, 일실시예에 따른 벌크항만 통합 물동 관리 방법은 계근대 벤더가 다양함에 따른 기준정보 통합의 어려움을 해결할 수 있도록 하는데, 이를 위해 상기 벌크항만 통합 물동 관리 장치가 상기 항만 화물의 사이로 정보처리장치부터 사이로 관리 기준정보를 항만 화물의 물동 관리 시스템 단일 공용 기준정보로 하여 수집하고, 더불어 상기 사이로 관리 기준정보와 계근 정보처리장치 간에 지사별로 매칭하여 설정해서 등록하며, 사이로 관리 기준정보 각각을 지사 식별해서 해당 지사의 계근 정보처리장치마다 각기 제공해서, 항만 화물의 물동 관리 시스템 기준정보를 통합하여 종합관리한다(S502). 이때, 이러한 일실시예에 따른 기준정보는 항만 화물의 화주 정보나 화주 코드 정보를 포함하고, 회사명 정보나 운전자명 정보, 화물 정보 중 적어도 어느 하나 이상의 정보를 부가적으로 포함한다.
한편, 일실시예에 따른 벌크항만 통합 물동 관리 방법은 고객이나 지사와 본사로 일단위 보고에 의한 취합 불합리를 해결할 수 있도록 하는데, 이를 위해 상기 벌크항만 통합 물동 관리 장치가 항만 화물 사이로 정보처리장치의 항만 화물 사이로 입출고 재고 정보 관리 동작과 동기화하여 입출고 재고 정보를 수집해서 등록하여(S503), 사이로와 연동해서 접속한 관련된 지사나 본사와 고객 단말기를 통해 제공하여, 관련된 지사나 본사와 고객이 빨리 항만 화물의 입출고 재고 정보를 파악할 수 있도록 한다.
예를 들어, 상기 항만 화물 사이로 정보처리장치의 입출고 재고 데이터 테이블과 동일 테이블을 구비하고 사이로 입출고 재고 데이터 간의 정합 정보를 설정해서 등록하여, 사이로 입출고 재고 신규 데이터를 상기 사이로 정보처리장치의 상기 항만 화물 사이로 입출고 재고 정보 관리 동작 간에 동기화해서 감지하며 상기 사이로 입출고 재고 데이터 간의 정합 정보에 맵핑해서, 상기 사이로 입출고 재고 데이터 간의 정합성을 가진 사이로 입출고 재고 신규 데이터를 해당 테이블에 기입해서 자동 반영하여, 상기 항만 화물의 입출고 재고 정보를 사이로와 연동해서 제공하여, 종래 일단위 입고/출고/재고 데이터 취합하여 엑셀로 메일 발송 보고로 지사나 본사와 고객까지 전달되는 기간이 길게 걸리는 점과 데이터 부정확성을 해결하고, 관련된 지사나 본사와 고객이 빨리 항만 화물의 입출고 재고 정보를 파악할 수 있도록 한다.
그리고, 이와 관련하여, 부가해서 일실시예에 따른 입출고 재고 정보 관리 동작은 현 사이로 현장의 입출고 재고 정보를 계근 정보처리장치, 즉 계근 시스템으로 보고하고 이러한 보고를 지사별로 통합 일괄처리함으로(S504), 정확한 입출고 재고 정보를 신속히 제공해서 지사와 본사 및 고객이 정확한 항만 화물의 입출고 재고 정보를 신속히 파악할 수 있도록 한다.
이를 위해, 일실시예는 상기 벌크항만 통합 물동 관리 장치가 항만 화물 사이로 정보처리장치의 항만 화물 사이로 입출고 재고 정보 관리 동작과 동기화하여 입출고 재고 정보를 수집해서 등록한 경우, 항만 화물 사이로의 입출고 재고 정보 각각을 지사별 식별하여 해당 지사의 계근 정보처리장치로 각기 자동 제공해서, 즉 현 사이로 현장의 입출고 재고 정보를 계근 정보처리장치, 즉 계근 시스템으로 각기 자동 보고해서 더불어 지사별로 통합일괄 처리하여 보고함으로, 정확한 입출고 재고 정보를 신속히 제공해서 지사와 본사 및 고객이 정확한 항만 화물의 입출고 재고 정보를 신속히 파악할 수 있도록 한다. 이 경우, 상기 지사의 계근 정보처리장치가 항만 화물 운전자에게 전표를 사용해서 보고하는 동작을 포함한다.
그 결과, 일단위 보고에 의한 데이터 취합 불합리를 해결한다. 즉, 종래 계근대에서 지사로 일단위 취합 보고, 예를 들어 일단위 입고/출고/재고 정보 엑셀 결산 보고하고 지사가 데이터 취합하며 이를 다시 고객과 본사로 전달함으로, 지사 취합 및 본사 보고와 고객까지 전달되는 기간이 길게 걸리고 데이터 정확성 문제를 발생하는 불합리를 해결한다.
이상과 같이, 일실시예는 벌크항만 통합 물동 관리 업무 프로세스 표준화 및 시스템화를 통해 입, 출고 관리시스템을 통합하고, 계근시스템 자동화를 통해 신속하고 정확한 입/출고 재고 관리를 제공하며, 그를 통해 시장을 선도하는 시스템적 기반을 마련한다.
그리고, 일실시예는 계근 시스템의 통합 개발로 하나의 표준화된 시스템 관리와 RFID를 통한 계근 정확성 및 업무 효율 증대하고, 고객 입출고/재고 현황 제공에 따른 서비스 향상하며, 더불어, 벌크항만 통합 물동 관리 업무 처리의 시스템화로 신속한 업무 처리하고, 계근 정보 실시간 자동 I/F로 입출고/재고 파악 진행하며, 인력 절감과 업무 생산성 향상한다.
더불어, 지사별 상이한 프로세스 통합으로 단일 운영 체계 확보하고, 다수 위치에 산재한 계근대 계근 프로세스 정리 취합하며, 관련 기준정보를 통합하여 단일 시스템 마련 토대 확보한다.
보다 구체적인 바는, 일실시예가 다수 위치의 지사별 항만 화물 계근 관리와 보고 더불어 사이로 입출고 재고 관리와 보고를 포함한 항만 화물 물동 관리를 시스템 상으로 자동적으로 통합하여 수행해서, 항만 화물의 입/출고 계근 정보 수작업 관리에 따른 업무 효율성 저하를 방지하고 데이터 집계 및 전산 입력시 오류 발생을 줄인다.
그리고, 일실시예는 사이로 정보처리장치의 항만 화물 사이로 입출고 재고 정보 관리 동작과 동기화하여 입출고 재고 정보를 수집해서 등록하여, 사이로와 연동해서 제공하거나 이러한 사이로의 입출고 재고 정보 각각을 지사별 식별하여 해당 지사의 계근 정보처리장치로 각기 자동 제공해서, 종래 일단위 보고에 의한 데이터 취합 불합리를 해결하고, 즉 종래 계근대에서 지사로 일단위 취합 보고, 예를 들어 일단위 입고/출고/재고 정보 엑셀 결산 보고하고 지사가 데이터 취합하며 이를 다시 고객과 본사로 전달함으로, 지사 취합 및 본사 보고와 고객까지 전달되는 기간이 길게 걸리고 데이터 정확성 문제를 발생하는 불합리를 해결해서, 지사와 본사 고객이 정확한 항만 화물의 입출고 재고 정보를 신속히 파악한다.
더불어, 일실시예는 항만 화물의 사이로 정보처리장치부터 사이로 관리 기준정보를 항만 화물의 물동 관리 시스템 단일 공용 기준정보로 하여 수집하고 이러한 사이로 관리 기준정보와 계근 정보처리장치 간에 지사별로 매칭해서, 사이로 관리 기준정보 각각을 지사 식별하여 해당 지사의 계근 정보처리장치마다 각기 제공해서, 항만 화물의 물동 관리 시스템 기준정보를 통합하여 종합관리함으로 종래 계근대 벤더 등이 다양함에 따른 기준정보와 프로세스의 통합 어려움을 해결한다.
* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *
100 : 계근 장치 101 : 인터페이스부
102 : 감지센서부 103 : 카메라장치ㅜ
104 : 제어부 200 : 사이로 정보처리장치
300 : 벌크항만 통합 물동 관리 장치 301 : I/F부
302 : 데이터베이스 303 : 서버

Claims (18)

  1. 적어도 어느 하나 이상의 상호 간에 이격된 위치를 가진 항만 화물 지사별 계근 정보처리장치 및 항만 화물의 사이로 정보처리장치와 인터페이스하는 I/F(interface)부, 상기 항만 화물의 계근 정보와 상기 항만 화물의 물동 관리 시스템 기준정보를 포함하여 구성된 데이터베이스 및 상기 항만 화물의 지사별 계근정보와 입출고 재고 정보를 지사별로 통합해서 관리하는 서버를 포함하는 벌크항만 통합 물동 관리 장치를 이용한 벌크항만 통합 물동 관리 방법에 있어서,
    적어도 어느 하나 이상의 상호 간에 이격된 위치를 가진 항만 화물 지사별 계근 정보처리장치 각각으로부터 화물 계근시 설정 주기 경과시마다 자동적으로 계근 정보를 수집하여 등록해서, 지사별 계근 정보를 통합해서 관리하는 단계;
    상기 항만 화물의 사이로 정보처리장치부터 사이로 관리 기준정보를 항만 화물의 물동 관리 시스템 단일 공용 기준정보로 하여 수집하고 상기 사이로 관리 기준정보와 계근 정보처리장치 간에 지사별로 매칭하여 설정해서 등록하며, 사이로 관리 기준정보 각각을 해당 계근 정보처리장치마다 각기 제공해서, 상기 항만 화물의 물동 관리 시스템 기준정보를 통합하여 종합관리하는 단계;
    상기 사이로 정보처리장치의 상기 항만 화물 사이로 입출고 재고 정보 관리 동작과 동기화하여 입출고 재고 정보를 수집해서 등록하여, 사이로와 연동해서 제공하는 단계; 및
    상기 사이로의 입출고 재고 정보 각각을 지사별 식별하여 해당 계근 정보처리장치로 각기 자동 제공해서, 항만 화물의 입출고 재고 정보를 지사별로 통합일괄 보고처리하는 단계;
    를 포함하고,

    상기 지사별 계근 정보를 통합해서 관리하는 단계는, 계근시 다수의 상이한 위치상 항만 화물 지사별 계근 정보처리장치에서 지사별 계근 정보를 설정 표준화 계근 정보로 변환한 계근 정보를 수집하여 계근 유형별 등록해서 통합 관리하고, 상기 각 항만 화물 지사별 계근 정보처리장치가 진입 차량 정보와 중량 정보를 포함한 지사별 계근 정보를 설정 표준화 계근 정보로 변환 표시하도록 계근시 계근정보를 자동으로 알림연동하여 관리하며, 상기 벌크항만 통합 물동 관리 장치와 계근 정보 처리 동작을 동기화하여 설정 주기 경과시마다 자동적으로 상기 변환된 표준화된 계근 정보를 상기 벌크항만 통합 물동 관리 장치에 자동 제공하고,

    항만 화물의 계근시 지사별 상이한 차량 번호를 포함한 차량 정보와 항만 화물의 중량 정보를 포함한 계근 정보를 설정 표준화된 계근 정보로 변환하고, 상기 벌크항만 통합 물동 관리 장치(300)와 계근 정보 처리 동작 동기화하여 설정 주기 경과시마다 자동적으로 인터페이스해서 상기 변환된 표준화된 계근 정보를 계근 정보로 상기 벌크항만 통합 물동 관리 장치(300)에 자동 제공하여

    상기 사이로와 연동해서 제공하는 단계는, 상기 사이로 정보처리장치의 입출고 재고 데이터 테이블과 동일 테이블을 구비하고 사이로 입출고 재고 데이터 간 정합 정보를 설정해서 등록하여, 상기 설정 사이로 입출고 재고 데이터 간 정합 정보에 맵핑한 사이로 입출고 재고 신규 데이터를 상기 사이로 재고데이터 테이블과 동일 테이블에 사이로 정보처리장치의 항만 화물 사이로 입출고 재고 정보 관리 동작 간 동기화하여 반영 제공하며,

    항만 화물의 입출고 재고 정보를 지사별로 통합일괄 보고처리하는 단계는, 항만 화물 사이로 입출고 재고 정보 관리 동작을 동기화하여 항만 화물의 입출고 재고 정보를 상기 벌크항만 통합 물동 관리 장치로 실시간으로 제공하여, 상기 벌크항만 통합 물동 관리 장치와 연동해서 관리하며,

    상기 사이로 관리 기준정보는
    상기 항만 화물의 화주 정보, 화주 코드 정보, 모선 정보 및 곡종 정보를 포함하고, 회사명 정보나 운전자명 정보, 화물 정보 중 적어도 어느 하나 이상의 정보를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 벌크항만 통합 물동 관리 방법.
  2. 삭제
  3. 삭제
  4. 삭제
  5. 삭제
  6. 적어도 어느 하나 이상의 상호 간에 이격된 위치를 가진 항만 화물 지사별 계근 정보처리장치 및 항만 화물의 사이로 정보처리장치와 인터페이스하는 I/F(interface)부;
    상기 항만 화물의 계근 정보와 상기 항만 화물의 물동 관리 시스템 기준정보를 포함하여 구성된 데이터베이스; 및
    상기 항만 화물의 지사별 계근정보와 입출고 재고 정보를 지사별로 통합해서 관리하는 서버;
    를 포함하고,
    상기 서버는
    a) 상기 적어도 어느 하나 이상의 상호 간에 이격된 위치를 가진 항만 화물 지사별 계근 정보처리장치 각각으로부터 화물 계근시 설정 주기 경과시마다 자동적으로 계근 정보를 수집하여 등록해서, 지사별 계근 정보를 통합해서 관리하고,
    b) 상기 항만 화물의 사이로 정보처리장치부터 사이로 관리 기준정보를 항만 화물의 물동 관리 시스템 단일 공용 기준정보로 하여 수집하고 상기 사이로 관리 기준정보와 계근 정보처리장치 간에 지사별로 매칭하여 설정해서 등록하며, 사이로 관리 기준정보 각각을 해당 계근 정보처리장치마다 각기 제공해서, 상기 항만 화물의 물동 관리 시스템 기준정보를 통합하여 종합관리하며,
    c) 상기 사이로 정보처리장치의 상기 항만 화물 사이로 입출고 재고 정보 관리 동작과 동기화하여 입출고 재고 정보를 수집해서 등록하여, 사이로와 연동해서 제공하고,
    d) 상기 사이로의 입출고 재고 정보 각각을 지사별 식별하여 해당 계근 정보처리장치로 각기 자동 제공해서, 해당 지사 항만 화물 고객에게 간접 보고 처리하고 더불어 지사별로 통합 일괄처리하는 것;
    이고,

    상기 지사별 계근 정보를 통합해서 관리하는 것(a))은, 계근시 다수의 상이한 위치상 항만 화물 지사별 계근 정보처리장치에서 지사별 계근 정보를 설정 표준화 계근 정보로 변환한 계근 정보를 수집하여 계근 유형별 등록해서 통합 관리하고, 상기 각 항만 화물 지사별 계근 정보처리장치가 진입 차량 정보와 중량 정보를 포함한 지사별 계근 정보를 설정 표준화 계근 정보로 변환 표시하도록 계근시 계근정보를 자동으로 알림연동하여 관리하며, 벌크항만 통합 물동 관리 장치와 계근 정보 처리 동작을 동기화하여 설정 주기 경과시마다 자동적으로 상기 변환된 표준화된 계근 정보를 상기 벌크항만 통합 물동 관리 장치에 자동 제공하고,

    상기 사이로와 연동해서 제공하는 것(c))은, 상기 사이로 정보처리장치의 입출고 재고 데이터 테이블과 동일 테이블을 구비하고 사이로 입출고 재고 데이터 간 정합 정보를 설정해서 등록하여, 상기 설정 사이로 입출고 재고 데이터 간 정합 정보에 맵핑한 사이로 입출고 재고 신규 데이터를 상기 사이로 재고데이터 테이블과 동일 테이블에 사이로 정보처리장치의 항만 화물 사이로 입출고 재고 정보 관리 동작 간 동기화하여 반영 제공하고,

    지사별로 통합 일괄처리하는 것(d))은, 항만 화물 사이로 입출고 재고 정보 관리 동작을 동기화하여 항만 화물의 입출고 재고 정보를 상기 벌크항만 통합 물동 관리 장치로 실시간으로 제공하여, 상기 벌크항만 통합 물동 관리 장치와 연동해서 관리하며,

    상기 사이로 관리 기준정보는
    상기 항만 화물의 화주 정보, 화주 코드 정보, 모선 정보 및 곡종 정보를 포함하고, 회사명 정보나 운전자명 정보, 화물 정보 중 적어도 어느 하나 이상의 정보를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 벌크항만 통합 물동 관리 장치.
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