KR101820869B1 - 유체 가이드를 포함한 연소기 - Google Patents

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Abstract

본 발명의 일 실시예에 따르면, 적어도 하나 이상의 연소 노즐, 상기 연소 노즐의 상단마다 마련되는 연소 노즐 가이드, 상기 연소 노즐 가이드 상단에 마련되는 엔드 커버, 상기 연소 노즐 각각이 삽입되는 프리믹스 노즐, 상기 프리믹스 노즐 개구를 포함하는 튜브 플레이트 및 상기 튜브 플레이트의 외주면을 감싸는 캡, 을 포함하고 상기 캡은 적어도 하나 이상의 홀을 포함하는 다공성 플레이트인 가스터빈 연소기이다.
본 발명에 따른 튜브 플레이트 및 캡은 다수의 홀을 포함하여, 연소 노즐 상단으로 유입되는 압축공기를 적절히 분배하여 균형잡힌 흡기가 가능하도록 한다.
또한, 연소 노즐 상단의 엔드 커버에 돔 형태의 굴곡을 형성하여 연소 노즐 각각에 압축공기가 적절히 분배되도록 하여, 연소 노즐간 출력을 맞추고, 연소 안정성을 향상시켜, 전체적인 가스터빈 효율을 높일 수 있다.

Description

유체 가이드를 포함한 연소기{A combustor including a fluid guide}
본 발명은 가스터빈 연소장치의 연소노즐에 있어서, 노즐 개구를 포함하는 튜브 플레이트와 이를 감싸는 캡을 다공판으로 구성하여 압축공기 유동을 조절하고, 엔드 커버에 돔 형태의 유동가이드를 포함하여 연소 노즐로 유입되는 공기를 적절히 조절하기 위한 발명이다.
가스터빈은 고온, 고압의 연소가스로 터빈을 가동시키는 회전형 열기관이다. 일반적으로 압축기, 연소기, 터빈으로 이루어져 있다. 종래의 가스터빈 플랜트에서는, 발전기 출력, 대기 온도 등에 기초하여, 미리 정해진 데이터에 따라 연소기로 보내는 공기 유량 및 연료유량을 결정하고, 시운전을 통해 적절한 값으로 미세 조정하여 가스터빈 운전을 가동하고 있다. 그러나 종래의 가스터빈 플랜트의 제어 장치에서는, 연료의 조성 변화에 즉응할 수 없고, 그로 인해 연소 안정성이 저하되거나, 혹은 연소 진동이 발생 되는 경우가 있었다.
종래에는 가스터빈의 연소 안정성을 적절히 제어하기 위해서, 연소출력에 관한 공연비 제어가 주를 이루어졌으나, 한편으로는 압축공기와, 연료가 적절히 혼합함으로써 연소 안정성을 얻는 방법도 생각해 볼 수 있다. 연소 안정성을 위해서는 잘 섞인 혼합기체가 연소실 내부로 들어가는 것이 전제되어야 하기 때문이다.
특허문헌 1에서는 가스터빈 연소기의 라이너와 덕트 사이에 다수의 홀을 가지는 다공판을 구성으로 하여 냉각을 효율적으로 하기 위한 특징이 나타나 있다. 그러고 이러한 다공판의 사용을 좀더 확장한다면, 연소기 상단에 있는 연료분사 부분에도 적용이 가능할 것이다.
또한 연소 노즐 상단에 위치하는 엔드 커버의 형태를 평면이 아닌 적당한 굴곡을 형성하여 압축공기가 균형있게 각 연소 노즐로 분배되도록 한다면, 연소 안정성과 연소 효율이 높아질 수 있을 것이다.
따라서, 본 발명은 노즐 개구를 포함하는 튜브 플레이트와 이를 감싸는 캡이 다수의 홀을 갖도록 하고, 엔드 커버의 적절한 형상을 제시하고자 한다.
미국등록특허공보 제7096668호 (2005.06.23. 공개)
본 발명은 다공판 형태의 튜브 플레이트와 캡을 이용하고, 엔드 커버에 굴곡을 형성함으로써, 연소실로 유입되는 압축공기 유동을 적절히 조절하여, 궁극적으로 연소 안정성을 향상시키는 것에 목적이 있다.
상술한 목적을 달성하기 위한 본 발명의 일 실시예에 따르면, 적어도 하나 이상의 연소 노즐, 상기 연소 노즐의 상단마다 마련되는 연소 노즐 가이드, 상기 연소 노즐 가이드 상단에 마련되는 엔드 커버, 상기 연소 노즐 각각이 삽입되는 프리믹스 노즐, 상기 프리믹스 노즐 개구를 포함하는 튜브 플레이트 및 상기 튜브 플레이트의 외주면을 감싸는 캡을 포함하고 상기 캡은 적어도 하나 이상의 홀을 포함하는 다공성 플레이트인 가스터빈 연소기일 수 있다.
본 발명의 일 실시예에 따르면, 상기 튜브 플레이트에는 적어도 하나 이상의 홀을 포함하는 다공성 플레이트인 것을 특징으로 하는 가스터빈 연소기일 수 있다.
본 발명의 일 실시예에 따르면, 상기 엔드 커버는, 적어도 하나 이상의 압축공기의 제1 유동 가이드를 포함하고, 상기 제1 유동가이드는 곡면의 형태인 것을 특징으로 하는 가스터빈 연소기.
본 발명의 일 실시예에 따르면, 상기 제1 유동가이드는 돔 형태인 것을 특징으로 하는 가스터빈 연소기.
본 발명의 일 실시예에 따르면, 상기 돔은 2개 이상이 등간격을 이루는 것을 특징으로 하는 가스터빈 연소기.
본 발명의 일 실시예에 따르면, 상기 엔드 커버의 2개 이상의 돔은 상기 엔드 커버의 중심에서 모여 하나의 첨점을 이루는 것을 특징으로 하는 가스터빈 연소기.
본 발명의 일 실시예에 따르면, 상기 엔드 커버와 연소 노즐 가이드 사이에, 추가적으로 적어도 하나 이상의 제2 유동 가이드를 포함하고, 상기 제2 유동가이드는 곡면의 형태인 것을 특징으로 하는 가스터빈 연소기일 수 있다.
본 발명의 일 실시예에 따르면, 상기 제1 유동가이드는 돔 형태인 것을 특징으로 하는 가스터빈 연소기일 수 있다.
본 발명의 일 실시예에 따르면, 상기 돔은 2개 이상이 등간격을 이루는 것을 특징으로 하는 가스터빈 연소기일 수 있다.
본 발명의 일 실시예에 따르면, 상기 돔은 연소기 케이싱으로부터 지지되는 것을 특징으로 하는 가스터빈 연소기일 수 있다.
본 발명의 일 실시예에 따르면, 상기 돔은 상기 엔드 커버로부터 지지되는 것을 특징으로 하는 가스터빈 연소기일 수 있다.
본 발명의 일 실시예에 따르면, 상기 돔은 상기 연소 노즐 가이드로부터 지지되는 것을 특징으로 하는 가스터빈 연소기일 수 있다.
본 발명에 따른 튜브 플레이트 및 캡은 다수의 홀을 포함하여, 연소 노즐 상단으로 유입되는 압축공기를 적절히 분배하여 균형잡힌 흡기가 가능하도록 한다.
또한, 연소 노즐 상단의 엔드 커버에 돔 형태의 굴곡을 형성하여 연소 노즐 각각에 압축공기가 적절히 분배되도록 하여, 연소 노즐간 출력을 맞추고, 연소 안정성을 향상시켜, 전체적인 가스터빈 효율을 높일 수 있다.
도 1은 일반적인 가스터빈의 연소기와, 연소기의 구성을 나타낸 것이다.
도 2는 튜브 플레이트와 캡을 나타낸 것이다.
도 3은 곡면을 갖는 제1 유동가이드에 따른 유동의 모습을 나타낸 것이다.
도 4는 제1 유동가이드의 실시예를 나타낸 것이다.
도 5는 제2 유동가이드의 실시예를 나타낸 것이다.
이하, 본 발명의 일부 실시예들을 예시적인 도면을 통해 상세하게 설명한다. 각 도면의 구성요소들에 참조부호를 부가함에 있어서, 동일한 구성요소들에 대해서는 비록 다른 도면상에 표시되더라도 가능한 한 동일한 부호를 가지도록 하고 있음에 유의해야 한다. 또한, 본 발명의 실시예를 설명함에 있어, 관련된 공지 구성 또는 기능에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 실시예에 대한 이해를 방해한다고 판단되는 경우에는 그 상세한 설명은 생략한다.
또한, 본 발명의 실시예의 구성 요소를 설명하는 데 있어서, 제 1, 제 2, A, B, (a), (b) 등의 용어를 사용할 수 있다. 이러한 용어는 그 구성 요소를 다른 구성 요소와 구별하기 위한 것일 뿐, 그 용어에 의해 해당 구성 요소의 본질이나 차례 또는 순서 등이 한정되지 않는다. 어떤 구성 요소가 다른 구성요소에 "연결", "결합" 또는 "접속"된다고 기재된 경우, 그 구성 요소는 그 다른 구성요소에 직접적으로 연결되거나 접속될 수 있지만, 각 구성 요소 사이에 또 다른 구성 요소가 "연결", "결합" 또는 "접속"될 수도 있다고 이해되어야 할 것이다.
도 1은 일반적인 가스터빈의 연소기와 연소 노즐(10)을 나타낸 것이다. 도 1의 (a)는 가스터빈의 연소기의 단면의 형상을 나타낸 것이고, (b)는 (a)를 A 방향에서 바라본 연소기의 여러 구성을 나타낸 것이다. 가스터빈 연소기의 구조는 제조사와 목적에 따라 다양한 구조를 가질 수 있으나, 도 1은 일반적인 가스터빈 연소기를 도시한 것이다. 이하 본 발명에 대한 설명은 일반적인 가스터빈을 대상으로 이루어지는 것이다.
도면을 참조하여 설명하면, 도 1의 (a)는 압축기, 연소기, 터빈으로 이루어지는 가스터빈에 있어서, 연소기만을 나타낸 것이다. 일반적인 가스터빈은 다수개의 연소기가 환형을 이루어서 배열되어 출력을 높이는 구조로 되어 있다. 도면은 다수개의 연소기 중에서도 하나의 연소기만을 나타낸 것이며, 연소기는 연료 분사 노즐, 라이너, 트랜지션피스 등으로 구성된다. 압축기를 통해 압축된 공기는 연소기로 유입되고, 연소기 상단으로부터 하단으로 지나간다. 유입된 공기 중 일부는, 연소 노즐(10)을 지나서 연소실 내부로 유입된다.
도 1의 (b)를 참조하여 연료 분사 노즐 주변 구성을 살펴보면, 다수개의 연소 노즐(10)이 있고, 연소 노즐(10)이 삽입되는 원통형의 프리믹스 노즐(30)이 있다. 연소 노즐(10)과 프리믹스 노즐(30)은 각각 대응되는 구성이며, 메인 노즐, 파일럿 노즐인지에 따라 구체적인 크기는 달라질 수 있다. 다수개의 프리믹스 노즐(30)을 하단부에서 튜브 플레이트(100)가 고정시키게 된다. 튜브 플레이트(100)는 프리믹스 노즐(30)의 외경에 해당하는 개구부를 포함하고 있다. 튜브 플레이트(100)는 원형의 판형상이고, 캡(120)은 내경이 튜브 플레이트(100)의 외경과 동일하여, 튜브 플레이트(100)를 감싸도록 결합되어 있다.
프리믹스 노즐(30)의 상단에는 연소 노즐 가이드(20)가 결합되어 있다. 연소 노즐 가이드(20)는 각각의 프리믹스 노즐(30)과 이를 지지하는 플레이트(40)를 직접적으로 결합하여 연결하는 구성으로 압축공기가 유입되는 부분이다. 연소 노즐 가이드(20)는 압축공기가 쉽게 유입될 수 있도록 입구 부분이 필렛 가공되어 넓어지도록 되어 있는 것이 특징이다.
연소 노즐 가이드(20) 상단으로 엔드 커버(200)가 위치하고 있다. 압축공기가 이동하는 경로를 살펴보면, 압축기에서 압축된 공기는 고압의 상태로 연소기로 유입되고, 연소기의 라이너의 외벽을 타고 들어와 엔드 커버(200)에 유동이 부딪치고 방향이 바뀌어 프리믹스 노즐(30)로 유입된다.
이 때 유동은 튜브 플레이트(100)를 감싸고 있는 캡(120)을 통과하게 되는데, 본 발명은 캡(120)에 다수개의 홀(130)을 포함한 다공판인 것을 특징으로 하고 있다. 홀(130)의 개수와 위치는 특별히 제한되는 것이 아니며, 필요한 상황에 맞추어 다양하게 응용이 가능하다. 필요한 위치에 적정 크기와 개수로 홀(130)을 형성하여 흡입되는 압축공기를 균일하게 조절하고 유동의 크기 조절이 가능하다.
도 2는 튜브 플레이트(100)와 캡(120)이 결합된 모습을 연소기 하단에서 올려다본 것이다. 도 2의 (a)에는 도 1의 (b)에서 나타난 것과 같이 캡(120)에 다수개의 홀(130)이 형성된 것을 나타낸다. 도 2의 (b)에는 캡(120)뿐만 아니라, 튜브 플레이트(100)에도 다수개의 홀이 형성된 것을 나타낸 것이다.
도면을 참조하여 설명하면, 캡(120)에 형성된 다수개의 홀(130)은 연소 노즐(10) 내부로 흡입될 압축공기를 흡입하는 홀(130)이지만 튜브 플레이트(100)에 형성된 홀(130)은 압축공기가 빠져나가는 홀(130)로써, 연소기의 연소실 내부로 들어가는 통로이다. 흡기된 압축공기는 엔드 커버(200)로부터 연소 노즐(10)로 유입되게 되는데 유입되지 못한 유동은 주변으로 빠져나가게 되고 이는 계속적인 흡기를 방해하는 요소로 작용하게 된다.
따라서 튜브 플레이트(100)를 관통하는 다수개의 홀(110)을 포함함으로써 유동이 역류하지 않고 계속적으로 순방향으로 흐르도록 도와주는 역할을 하게 된다. 이로써, 안정적인 흡기가 이루어져 연소 안정성이 향상된다.
튜브 플레이트(100)에 형성된 홀(110)은 캡(120)에 형성된 홀(130)과 마찬가지로 홀(110)의 개수와 위치는 특별히 제한되는 것이 아니며, 필요한 상황에 맞추어 다양하게 응용이 가능하다.
도 3은 엔드 커버(200)를 나타낸 것이다. 도 3의 (a), (b)는 엔드커버에 변형 실시예를 나타낸 것이다. 도면을 참조하여 설명하면, 프리믹스 노즐(30)을 지나는 유동은 연소 노즐(10)을 지나며 분사된 연료와 함께 혼합되어 연소실 내부인 라이너 내부로 유입하게 된다. 이 과정에서 엔드 커버(200)는 압축공기 유동이 프리믹스 노즐(30) 내부로 유입되도록 하는 역할을 한다. 고압의 압축공기는 빠르게 이동하며 물리적으로 충돌이 있어야 방향이 바뀌게 된다. 라이너 내부로 유입되는 방향은 흡기가 들어오는 방향과 반대이므로, 엔드 커버(200)가 유동의 방향을 바꿔주는 충돌판 역할을 하게 된다. 충돌판 역할을 매끄럽게 수행하기 위해 엔드 커버(200)를 평판으로 하지 않고, 굴곡이 있는 곡면으로 구성할 수 있다. 굴곡이 있는 곡면은 압축공기의 유동을 조절한다는 점에서 본 발명에 있어서, 제1 유동가이드(210)라고 하며, 도면 부호 210을 사용한다.
특히 본 발명의 일 실시예에 따르면, 제1 유동가이드(210)는 돔 형태로 파여진 형태일 수 있다. 돔 형태로 파여진 형태는 특별히 제한, 한정적인 의미가 아니고, 유동이 충돌하였을 때 곡면을 따라 움직여 반대 방향으로 꺾이도록 하기에 충분한 것이면 된다. 따라서 특별히 위상에 따른 곡률반경이나 곡률이 정의되어야 하는 것이 아니다.
또한, 본 발명의 일 실시예에 따르면, 제1 유동가이드(210)의 돔 형태로 파인 곡면은 다수개가 포함될 수 있다. 연소기에는 다수개의 연소 노즐(10)이 있을 수 있으므로 각각의 프리믹스 노즐(30) 내부로 압축공기를 분배하기 위해서 이에 대응되는 돔 형태가 다수개가 존재할 수 있다. 도 3의 (b)에는 돔의 형태가 4개인 경우만을 나타내었으나, 구체적으로 연소 노즐(10)의 개수에 따라 돔 형태의 개수도 다양하게 변화할 수 있다.
도 4는 돔 형태의 실시예를 나타낸 것이다. 도 4의 (a)에는 4개의 돔 형태가 중첩되어 하나의 첨점을 형성하는 형태이고, (b)는 4개의 돔 형태가 중첩되지 않고 접하는 형태를 나타낸 것이다.
본 발명의 일 실시예에 따르면 다수개의 돔 형태는 균등한 간격으로 환형으로 배열될 수 있고 대칭성을 가질 수도 있다. 또한 다수개의 돔 형태의 경계가 겹치게 되면, 하나의 첨점을 형성하는 형태도 가능하다.
도 4에는 돔의 형태가 4개인 경우만을 나타내었으나, 구체적으로 연소 노즐(10)의 개수에 따라 돔 형태의 개수도 다양하게 변화할 수 있다.
도 5는 제2 유동가이드(220)를 포함하는 연소기를 나타내고 있다. 도면을 참조하여 설명하면, 압축공기 유동은 연소기 라이너의 표면을 타고 연소 노즐(10) 상단으로 유입되는 것이므로, 다수개의 연소 노즐(10) 중 상대적으로 중심부에 위치하는 노즐에 충분한 유동이 도달하지 않을 수 있다. 이는 제1 유동가이드(210)만으로는 구현이 어려울 수 있다. 따라서 본 발명의 일 실시예에 따른 가스터빈 연소기는 제1 유동가이드(210)와 더불어 유동을 분배할 제2 유동가이드(220)를 포함할 수 있다. 제2 유동가이드(220)를 포함했을 때의 유동의 모습을 도 5의 (a)에 나타내었다.
제2 유동가이드(220)는 제1 유동가이드(210)의 돔 형태와 같은 것으로서 얇은 쉘(shell)의 형태를 갖는다. 제2 유동가이드(220)가 쉘의 형태인 것은 제2 유동가이드(220)를 전후로 모두 유동이 지나가는 공간이기 때문에 최대한 유동을 간섭하지 않도록 하기 위함이다.
제2 유동가이드(220)는 필요한 상황에 따라 다양한 곳으로부터 지지되어 고정될 수 있다. 도 5의 (b)에는 제2 유동가이드(220)가 제1 유동가이드(210)로부터 지지되는 것을, (c)에서는 지지 플레이트(40)로부터 고정되는 것을, (d)에서는 연소기를 감싸는 케이싱 내지 하우징으로부터 지지되는 것을 나타낸 것이다.
그러나 이는 특별히 한정되는 것이 아니며 필요한 경우에 따라 다른 부분에서 지지받도록 할 수 있다. 또한 도 5에는 제2 유동가이드(220)가 3개인 경우만을 나타내었으나, 구체적으로 연소 노즐(10)의 개수에 따라 제2 가이드의 개수도 다양하게 변화할 수 있다.
이상에서, 본 발명의 실시예를 구성하는 모든 구성 요소들이 하나로 결합하거나 결합하여 동작하는 것으로 설명되었다고 해서, 본 발명이 반드시 이러한 실시예에 한정되는 것은 아니다. 즉, 본 발명의 목적 범위 안에서라면, 그 모든 구성 요소들이 하나 이상으로 선택적으로 결합하여 동작할 수도 있다. 또한, 이상에서 기재된 "포함하다", "구성하다" 또는 "가지다" 등의 용어는, 특별히 반대되는 기재가 없는 한, 해당 구성 요소가 내재할 수 있음을 의미하는 것이므로, 다른 구성 요소를 제외하는 것이 아니라 다른 구성 요소를 더 포함할 수 있는 것으로 해석되어야 한다. 기술적이거나 과학적인 용어를 포함한 모든 용어들은, 다르게 정의되지 않는 한, 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 일반적으로 이해되는 것과 동일한 의미가 있다. 사전에 정의된 용어와 같이 일반적으로 사용되는 용어들은 관련 기술의 문맥상의 의미와 일치하는 것으로 해석되어야 하며, 본 발명에서 명백하게 정의하지 않는 한, 이상적이거나 과도하게 형식적인 의미로 해석되지 않는다.
이상의 설명은 본 발명의 기술 사상을 예시적으로 설명한 것에 불과한 것으로서, 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 본 발명의 본질적인 특성에서 벗어나지 않는 범위에서 다양한 수정 및 변형이 가능할 것이다. 따라서, 본 발명에 개시된 실시예들은 본 발명의 기술 사상을 한정하기 위한 것이 아니라 설명하기 위한 것이고, 이러한 실시예에 의하여 본 발명의 기술 사상의 범위가 한정되는 것은 아니다. 본 발명의 보호 범위는 아래의 청구범위에 의하여 해석되어야 하며, 그와 동등한 범위 내에 있는 모든 기술 사상은 본 발명의 권리범위에 포함되는 것으로 해석되어야 할 것이다.
10 : 연소 노즐
20 : 연소 노즐 가이드
30 : 프리믹스 노즐
40 : 지지 플레이트
100 : 튜브 플레이트
110 : 플레이트 홀
120 : 캡
130 : 캡 홀
200 : 엔드 커버
210 : 제1 유동가이드
220 : 제2 유동가이드

Claims (22)

  1. 적어도 하나 이상의 연소 노즐;
    상기 연소 노즐의 상단마다 각각 마련되는 연소 노즐 가이드;
    상기 연소 노즐 가이드 상단에 마련되는 엔드 커버;
    상기 연소 노즐 각각이 삽입되는 프리믹스 노즐;
    상기 프리믹스 노즐 개구를 포함하는 튜브 플레이트; 및
    상기 튜브 플레이트의 외주면을 감싸는 캡;
    을 포함하고, 상기 캡은 적어도 하나 이상의 홀을 포함하는 다공성 플레이트이고, 상기 엔드 커버는 상기 각 연소 노즐로 압축공기의 유동을 유도하기 위한 곡면 형태의 제1 유동가이드를 상기 각 연소 노즐에 대응하여 복수 개 포함하는 것을 특징으로 하는 가스터빈 연소기.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 튜브 플레이트에는 적어도 하나 이상의 홀을 포함하는 다공성 플레이트인 것을 특징으로 하는 가스터빈 연소기.
  3. 삭제
  4. 제1항에 있어서,
    상기 복수 개의 제1 유동가이드는 각각이 돔 형태을 이루는 것을 특징으로 하는 가스터빈 연소기.
  5. 제4항에 있어서,
    상기 각 제1 유동가이드는 등간격을 이루는 것을 특징으로 하는 가스터빈 연소기.
  6. 제5항에 있어서,
    상기 엔드 커버에 포함된 복수 개의 제1 유동가이드는 상기 엔드 커버의 중심에서 모여 하나의 첨점을 이루는 것을 특징으로 하는 가스터빈 연소기.
  7. 제1항에 있어서,
    상기 엔드 커버와 연소 노즐 가이드 사이에 배치되는 곡면 형태의 제2 유동가이드를 적어도 하나 이상 포함하는 것을 특징으로 하는 가스터빈 연소기.
  8. 제7항에 있어서,
    상기 제2 유동가이드는 쉘 형태인 것을 특징으로 하는 가스터빈 연소기.
  9. 삭제
  10. 제7항에 있어서,
    상기 제2 유동가이드는 연소기 케이싱으로부터 지지되는 것을 특징으로 하는 가스터빈 연소기.
  11. 제7항에 있어서,
    상기 제2 유동가이드는 상기 엔드 커버로부터 지지되는 것을 특징으로 하는 가스터빈 연소기.
  12. 제7항에 있어서,
    상기 제2 유동가이드는 상기 연소 노즐 가이드로부터 지지되는 것을 특징으로 하는 가스터빈 연소기.
  13. 압축기에서 압축된 공기가 연료와 혼합되고 연소함으로써 팽창하는 고온의 연소가스가 생성되는 연소기; 및 상기 연소기에서 만들어진 상기 연소가스를 전달받아 동력을 생산하는 터빈;을 포함하는 가스터빈에 있어서,
    상기 연소기는,
    적어도 하나 이상의 연소 노즐;
    상기 연소 노즐의 상단마다 각각 마련되는 연소 노즐 가이드;
    상기 연소 노즐 가이드 상단에 마련되는 엔드 커버;
    상기 연소 노즐 각각이 삽입되는 프리믹스 노즐;
    상기 프리믹스 노즐 개구를 포함하는 튜브 플레이트; 및
    상기 튜브 플레이트의 외주면을 감싸는 캡;
    을 포함하고, 상기 캡은 적어도 하나 이상의 홀을 포함하는 다공성 플레이트이고, 상기 엔드 커버는 상기 각 연소 노즐로 압축공기의 유동을 유도하기 위한 곡면 형태의 제1 유동가이드를 상기 각 연소 노즐에 대응하여 복수 개 포함하는 것을 특징으로 하는 가스터빈.
  14. 제13항에 있어서,
    상기 튜브 플레이트는 적어도 하나 이상의 홀을 포함하는 다공성 플레이트인 것을 특징으로 하는 가스터빈.
  15. 제13항에 있어서,
    상기 복수 개의 제1 유동가이드는 각각이 돔 형태을 이루는 것을 특징으로 하는 가스터빈.
  16. 제15항에 있어서,
    상기 각 제1 유동가이드는 등간격을 이루는 것을 특징으로 하는 가스터빈.
  17. 제16항에 있어서,
    상기 엔드 커버에 포함된 복수 개의 제1 유동가이드는 상기 엔드 커버의 중심에서 모여 하나의 첨점을 이루는 것을 특징으로 하는 가스터빈.
  18. 제13항에 있어서,
    상기 엔드 커버와 연소 노즐 가이드 사이에 배치되는 곡면 형태의 제2 유동가이드를 적어도 하나 이상 포함하는 것을 특징으로 하는 가스터빈.
  19. 제18항에 있어서,
    상기 제2 유동가이드는 쉘 형태인 것을 특징으로 하는 가스터빈.
  20. 제18항에 있어서,
    상기 제2 유동가이드는 연소기 케이싱으로부터 지지되는 것을 특징으로 하는 가스터빈.
  21. 제18항에 있어서,
    상기 제2 유동가이드는 상기 엔드 커버로부터 지지되는 것을 특징으로 하는 가스터빈.
  22. 제18항에 있어서,
    상기 제2 유동가이드는 상기 연소 노즐 가이드로부터 지지되는 것을 특징으로 하는 가스터빈.
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