KR101816682B1 - 스플릿 시트 보강 구조 - Google Patents

Abstract

본 발명은 스플릿 시트를 구성하는 좌측시트백과; 상기 좌측시트백의 우측에 배치되어 상기 스플릿 시트를 구성하는 우측시트백과; 상기 좌측시트백과 우측시트백의 사이에 설치되어, 서로 결합됨에 의해 상기 좌측시트백과 우측시트백 사이의 간격이 벌어지는 것을 제한하는 힘을 발휘하도록 형성된 제1브라켓 및 제2브라켓을 포함하여 구성된다.

Description

스플릿 시트 보강 구조{REINFORCING STRUCTURE FOR SPLIT SEAT}

본 발명은 스플릿 시트 보강 구조에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 차량에 탑재되는 스플릿 시트의 사이를 보강하는 구조에 관한 기술이다.

차량의 2열 시트 중에는 스플릿 시트 사양이 있으며, 이러한 스플릿 시트는 좌우의 두 시트가 각각 별도로 전후방으로 회동이 가능하도록 구성되면서도, 두 시트가 서로 동일한 각도를 유지한 상태에서는 두 시트 사이의 간격이 벌어지지 않아서 일체감을 줄 수 있어야 하고, 개별적인 움직임을 억제할 수 있어야 하며, 시트의 제조 및 납품과정에서 이러한 특성을 품질 테스트를 통해 확인한다.

상기 발명의 배경이 되는 기술로서 설명된 사항들은 본 발명의 배경에 대한 이해 증진을 위한 것일 뿐, 이 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 이미 알려진 종래기술에 해당함을 인정하는 것으로 받아들여져서는 안 될 것이다.

KR 10-2005-0047813 A

본 발명은 간단한 구성과 저렴한 비용으로, 스플릿 시트를 구성하는 좌측시트백과 우측시트백의 개별적인 폴딩 기능은 그대로 유지하면서도, 이들 좌측시트백과 우측시트백이 동일한 각도를 형성하는 상태에서는 두 시트백 사이의 개별적인 움직임을 효과적으로 억제하고 두 시트백 사이의 간격이 지나치게 벌어지지 않아서 일체감을 형성함에 유리하도록 한 스플릿 시트 보강 구조를 제공함에 그 목적이 있다.

상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명 스플릿 시트 보강 구조는,

스플릿 시트를 구성하는 좌측시트백과;

상기 좌측시트백의 우측에 배치되어 상기 스플릿 시트를 구성하는 우측시트백과;

상기 좌측시트백과 우측시트백의 사이에 설치되어, 서로 결합됨에 의해 상기 좌측시트백과 우측시트백 사이의 간격이 벌어지는 것을 제한하는 힘을 발휘하도록 형성된 제1브라켓 및 제2브라켓을 포함하여 구성된 것을 특징으로 한다.

상기 제1브라켓과 제2브라켓은 각각 좌측시트백 및 우측시트백의 상측과 하측 방향으로 서로 대응되게 개방된 후크부를 각각 구비한 형상으로 형성되어, 상기 좌측시트백과 우측시트백의 상대적인 회동에 의해 서로 동일한 각도를 형성하게 되면, 상기 제1브라켓과 제2브라켓이 서로 만나면서 각각의 후크부가 서로 결합되도록 구성될 수 있다.

상기 제1브라켓은 상측으로 개방된 U자형 단면을 가진 후크 형상을 이루고;

상기 제2브라켓은 하측으로 개방된 U자형 단면을 가지 후크 형상을 이루며;

상기 각 브라켓의 후크부 단면과 U자형의 굴곡부는 상기 좌측시트백 또는 우측시트백의 회동 중심으로부터의 반경에 따른 원호 형상으로 형성되어, 상기 좌측시트백과 우측시트백이 서로 어긋난 상태로부터 서로 일치하는 상태로 상대 회동될 때, 상기 제1브라켓의 후크부가 상기 제2브라켓의 굴곡부 내측에 간섭되지 않도록 하고, 상기 제2브라켓의 후크부가 상기 제1브라켓의 굴곡부 내측에 간섭되지 않아서 서로의 후크부 결합이 용이하게 이루어질 수 있도록 구성될 수 있다.

상기 제1브라켓은 상기 좌측시트백의 프레임인 좌측백프레임에 고정될 수 있고; 상기 제2브라켓은 상기 우측시트백의 프레임인 우측백프레임에 고정될 수 있다.

상기 제1브라켓은 상측으로 개방된 U자형 단면의 형상으로 형성되고, 상기 좌측백프레임에 접촉하여 결합되는 부위는 상측으로 돌출된 후크부보다 더 연장되어 상기 좌측백프레임과의 결합강도를 향상시킬 수 있도록 형성되고;

상기 제2브라켓은 하측으로 개방된 U자형 단면의 형상으로 형성되고, 상기 우측백프레임과 접촉하여 결합되는 부위는 하측으로 돌출된 후크부보다 더 연장되어 상기 우측백프레임과의 결합강도를 향상시킬 수 있도록 형성될 수 있다.

본 발명은 간단한 구성과 저렴한 비용으로, 스플릿 시트를 구성하는 좌측시트백과 우측시트백의 개별적인 폴딩 기능은 그대로 유지하면서도, 이들 좌측시트백과 우측시트백이 동일한 각도를 형성하는 상태에서는 두 시트백 사이의 개별적인 움직임을 효과적으로 억제하고 두 시트백 사이의 간격이 지나치게 벌어지지 않아서 일체감을 형성함에 유리하도록 한다.

또한, 상기한 바와 같은 두 시트백 사이의 일체감에 의해 시트에 대해 이루어지는 각종 품질테스트를 적절히 통과할 수 있도록 한다.

도 1은 본 발명에 따른 스플릿 시트 보강 구조를 예시한 도면,
도 2는 도 1의 스플릿 시트 보강 구조에 사용된 제1브라켓과 제2브라켓을 함께 도시한 도면,
도 3은 도 1의 제1브라켓과 제2브라켓을 좌측백프레임과 우측백프레임에 각각 장착한 상태를 예시한 도면,
도 4는 도 3의 좌측백프레임에 장착된 제1브라켓을 우측에서 바라본 상태를 설명한 도면,
도 5는 도 3의 우측백프레임에 장착된 제2브라켓을 좌측에서 바라본 상태를 설명한 도면이다.

도 1 내지 도 5를 참조하면, 본 발명 스플릿 시트 보강 구조의 실시예는, 스플릿 시트를 구성하는 좌측시트백(1)과; 상기 좌측시트백(1)의 우측에 배치되어 상기 스플릿 시트를 구성하는 우측시트백(3)과; 상기 좌측시트백(1)과 우측시트백(3)의 사이에 설치되어, 서로 결합됨에 의해 상기 좌측시트백(1)과 우측시트백(3) 사이의 간격이 벌어지는 것을 제한하는 힘을 발휘하도록 형성된 제1브라켓(5) 및 제2브라켓(7)을 포함하여 구성된다.

즉, 본 발명은 스플릿 시트를 구성하는 좌측시트백(1)과 우측시트백(3) 사이에 상기 제1브라켓(5)과 제2브라켓(7)이 설치되어, 좌측시트백(1)과 우측시트백(3)이 동일한 각도로 폴딩된 상태에서는 상기 제1브라켓(5)과 제2브라켓(7)이 서로 결합됨으로써, 좌측시트백(1)과 우측시트백(3) 사이의 간격이 벌어지는 것을 제한하고 상호간의 일체감이 형성될 수 있도록 하여, 시트에 대해 행해지는 각종 품질테스트를 만족시킬 수 있도록 한 것이다.

상기 제1브라켓(5)과 제2브라켓(7)은 각각 좌측시트백(1) 및 우측시트백(3)의 상측과 하측 방향으로 서로 대응되게 개방된 후크부(H)를 각각 구비한 형상으로 형성되어, 상기 좌측시트백(1)과 우측시트백(3)의 상대적인 회동에 의해 서로 동일한 각도를 형성하게 되면, 상기 제1브라켓(5)과 제2브라켓(7)이 서로 만나면서 각각의 후크부(H)가 서로 결합되도록 구성된다.

본 실시예에서, 상기 제1브라켓(5)은 상측으로 개방된 U자형 단면을 가진 후크 형상을 이루고; 상기 제2브라켓(7)은 하측으로 개방된 U자형 단면을 가지 후크 형상을 이루며; 상기 각 브라켓의 후크부(H) 단면과 U자형의 굴곡부(S)는 상기 좌측시트백(1) 또는 우측시트백(3)의 회동 중심으로부터의 반경에 따른 원호 형상으로 형성되어, 상기 좌측시트백(1)과 우측시트백(3)이 서로 어긋난 상태로부터 서로 일치하는 상태로 상대 회동될 때, 상기 제1브라켓(5)의 후크부(H)가 상기 제2브라켓(7)의 굴곡부(S) 내측에 간섭되지 않도록 하고, 상기 제2브라켓(7)의 후크부(H)가 상기 제1브라켓(5)의 굴곡부(S) 내측에 간섭되지 않아서 서로의 후크부(H) 결합이 용이하게 이루어질 수 있도록 함과 아울러 후크부(H)들이 서로 해제될 때에도 용이하게 해제가 이루어질 수 있도록 한다.

따라서, 상기 좌측시트백(1)과 우측시트백(3)이 서로 벌어지도록 어느 하나가 더 폴딩되거나 언폴딩되도록 회동되면, 상기 제1브라켓(5)과 제2브라켓(7)은 저절로 그 결합상태가 해제되면서, 상기 좌측시트백(1) 또는 우측시트백(3)의 회동에 방해를 주지 않으며, 상기 좌측시트백(1)과 우측시트백(3)이 동일한 각도로 회동되면, 저절로 상기 제1브라켓(5)과 제2브라켓(7)의 후크부(H)가 결합되는 상태로 된다.

본 실시예에서, 상기 제1브라켓(5)은 상기 좌측시트백(1)의 프레임인 좌측백프레임(9)에 고정되고, 상기 제2브라켓(7)은 상기 우측시트백(3)의 프레임인 우측백프레임(11)에 고정된 구성이다.

참고로, 도 4의 R1과 R2는 각각 상기 좌측백프레임(9)의 회동 중심으로부터 상기 좌측백프레임(9)에 장착된 제1브라켓(5)의 굴곡부(S) 곡률반경과 후크부(H) 곡률반경이며, 도 5의 R3와 R4는 각각 상기 우측백프레임(11)의 회동 중심으로부터 상기 우측백프레임(11)에 장착된 제2브라켓(7)의 후크부(H) 곡률반경과 굴곡부(S) 곡률반경이다.

또한, 상기 제1브라켓(5)은 상측으로 개방된 U자형 단면의 형상으로 형성되고, 상기 좌측백프레임(9)에 접촉하여 결합되는 부위는 상측으로 돌출된 후크부(H)보다 더 연장되어 상기 좌측백프레임(9)과의 결합강도를 향상시킬 수 있도록 형성되고, 상기 제2브라켓(7)은 하측으로 개방된 U자형 단면의 형상으로 형성되고, 상기 우측백프레임(11)과 접촉하여 결합되는 부위는 하측으로 돌출된 후크부(H)보다 더 연장되어 상기 우측백프레임(11)과의 결합강도를 향상시킬 수 있도록 형성되어 있다.

본 발명은 특정한 실시예에 관련하여 도시하고 설명하였지만, 이하의 특허청구범위에 의해 제공되는 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 한도 내에서, 본 발명이 다양하게 개량 및 변화될 수 있다는 것은 당업계에서 통상의 지식을 가진 자에게 있어서 자명할 것이다.

1; 좌측시트백
3; 우측시트백
5; 제1브라켓
7; 제2브라켓
9; 좌측백프레임
11; 우측백프레임
H; 후크부
S; 굴곡부

Claims (5)

1. 스플릿 시트를 구성하는 좌측시트백과;
   상기 좌측시트백의 우측에 배치되어 상기 스플릿 시트를 구성하는 우측시트백과;
   상기 좌측시트백과 우측시트백의 사이에 설치되어, 서로 결합됨에 의해 상기 좌측시트백과 우측시트백 사이의 간격이 벌어지는 것을 제한하는 힘을 발휘하도록 형성된 제1브라켓 및 제2브라켓;을 포함하여 구성되고,
   상기 제1브라켓과 제2브라켓은 각각 좌측시트백 및 우측시트백의 상측과 하측 방향으로 서로 대응되게 개방된 후크부를 각각 구비한 형상으로 형성되어, 상기 좌측시트백과 우측시트백의 상대적인 회동에 의해 서로 동일한 각도를 형성하게 되면, 상기 제1브라켓과 제2브라켓이 서로 만나면서 각각의 후크부가 서로 결합되도록 구성된 것
   을 특징으로 하는 스플릿 시트 보강 구조.
   
2. 삭제
3. 청구항 1에 있어서,
   상기 제1브라켓은 상측으로 개방된 U자형 단면을 가진 후크 형상을 이루고;
   상기 제2브라켓은 하측으로 개방된 U자형 단면을 가지 후크 형상을 이루며;
   상기 각 브라켓의 후크부 단면과 U자형의 굴곡부는 상기 좌측시트백 또는 우측시트백의 회동 중심으로부터의 반경에 따른 원호 형상으로 형성되어, 상기 좌측시트백과 우측시트백이 서로 어긋난 상태로부터 서로 일치하는 상태로 상대 회동될 때, 상기 제1브라켓의 후크부가 상기 제2브라켓의 굴곡부 내측에 간섭되지 않도록 하고, 상기 제2브라켓의 후크부가 상기 제1브라켓의 굴곡부 내측에 간섭되지 않아서 서로의 후크부 결합이 용이하게 이루어질 수 있도록 된 것
   을 특징으로 하는 스플릿 시트 보강 구조.
   
4. 청구항 3에 있어서,
   상기 제1브라켓은 상기 좌측시트백의 프레임인 좌측백프레임에 고정되고;
   상기 제2브라켓은 상기 우측시트백의 프레임인 우측백프레임에 고정된 것
   을 특징으로 하는 스플릿 시트 보강 구조.
   
5. 청구항 4에 있어서,
   상기 제1브라켓은 상측으로 개방된 U자형 단면의 형상으로 형성되고, 상기 좌측백프레임에 접촉하여 결합되는 부위는 상측으로 돌출된 후크부보다 더 연장되어 상기 좌측백프레임과의 결합강도를 향상시킬 수 있도록 형성되고;
   상기 제2브라켓은 하측으로 개방된 U자형 단면의 형상으로 형성되고, 상기 우측백프레임과 접촉하여 결합되는 부위는 하측으로 돌출된 후크부보다 더 연장되어 상기 우측백프레임과의 결합강도를 향상시킬 수 있도록 형성된 것
   을 특징으로 하는 스플릿 시트 보강 구조.
   

Images