JP2019093820A

JP2019093820A - 車両用シート

Info

Publication number: JP2019093820A
Application number: JP2017223304A
Authority: JP
Inventors: 克仁門内; Katsuhito Kadouchi; 正則杉浦; Masanori Sugiura; 加藤　明; Akira Kato; 加藤　　明
Original assignee: Mitsubishi Motors Corp; Mitsubishi Automotive Engineering Co Ltd
Current assignee: Mitsubishi Motors Corp; Mitsubishi Automotive Engineering Co Ltd
Priority date: 2017-11-21
Filing date: 2017-11-21
Publication date: 2019-06-20
Anticipated expiration: 2037-11-21
Also published as: JP6944126B2

Abstract

【課題】シートバック背面ポケットの縫い付け強度を確保しつつこのシートバック背面ポケットの見栄えを向上させることが可能な車両用シートを提供する。【解決手段】シートバック１０と、シートバック１０を覆うシートカバー１１と、シートカバー１１に設けられたシートバックポケット１２Ｌ，１２Ｒとを備え、シートバックポケット１２Ｌ，１２Ｒが、少なくとも両側辺と下辺とがシートカバー１１に縫い付けられて上辺に開口部が形成されるとともに、上辺の両端部に、縫い目が開口部の中央側に向かい所定長さ延在するようにシートカバー１１に縫い付けられた第一の縫製部１１５ａを有するようにした。【選択図】図１

Description

本発明は、車両用シートに関する。

下記特許文献１には、シートバック背面に収納用のポケットが取り付けられた車両用シートにおいて、シート材としての長方形状の１枚の布の、物を出し入れする開口以外の周縁部（側辺および下辺）をシートバックの背面の下方側に縫い付け、さらに、シート材の幅方向の途中部分を高さ方向にシート材の上端を超えてシートバック背面とシートバック上面との境界に達するまで縫い付けることにより、ポケットを左右に分割すると共にポケットの開口の両側の縫い付け強度を向上させるようにしたものが開示されている。

特開２０１５−７７３１４号公報

しかしながら、上述した従来の車両用シートでは、ポケットの開口以外の周縁部として側辺および下辺を縫い付けたのみ（片側縫い）であるため、ポケット上部に破れやシワが発生しやすいという問題があった。また、ポケット左右分割部の縫製線が上部生地まで延びているため見栄えが悪いという問題もあった。

このようなことから本発明は、シートバック背面ポケットの縫い付け強度を確保しつつこのシートバック背面ポケットの見栄えを向上させることが可能な車両用シートを提供することを目的とする。

上記の課題を解決するための第１の発明に係る車両用シートは、シートバックと、前記シートバックを覆うシートカバーと、前記シートカバーに設けられたシートバックポケットとを備え、前記シートバックポケットは、少なくとも両側辺と下辺とが前記シートカバーに縫い付けられて上辺に開口部が形成されるとともに、前記上辺の両端部に、縫い目が前記開口部の中央側に向かい所定長さ延在するように前記シートカバーに縫い付けられた第一の縫製部を有することを特徴とする。

また、上記の課題を解決するための第２の発明に係る車両用シートは、第１の発明において、前記シートカバーは、複数の表皮を縫い合わせることで形成され、前記第一の縫製部は、前記複数の表皮を縫い合わせた縫い目に重ねて設けられることを特徴とする。

また、上記の課題を解決するための第３の発明に係る車両用シートは、第１又は第２の発明において、前記開口部の中央部は、前記第一の縫製部よりも下方に位置し、前記シートバックポケットは、前記開口部の中央部両端と前記第一の縫製部とをつなぐ起立部を有することを特徴とする。

また、上記の課題を解決するための第４の発明に係る車両用シートは、第３の発明において、前記起立部は、前記第一の縫製部に近づくにつれて上方を向くように円弧状に形成されていることを特徴とする。

また、上記の課題を解決するための第５の発明に係る車両用シートは、第１から第４のいずれか一つの発明において、前記シートカバーは前記シートバックの上面を覆うカバー上面部と前記シートバックの背面を覆うカバー背面部とを含み、前記シートバックポケットは、前記カバー背面部および当該カバー背面部の裏面に配された補強用シートに、前記開口部の中央部を上下方向に沿って前記下辺まで縫い付けられることにより、前記シートバックポケットの幅方向に沿って複数に分割され、前記補強用シートは、上辺が前記カバー背面部とともに前記カバー上面部に縫い付けられていることを特徴とする。

本発明に係る車両用シートによれば、シートバック背面ポケットの縫い付け強度を確保しつつこのシートバック背面ポケットの見栄えを向上させることができる。

本発明の実施形態に係る車両用シートを示す正面図である。本発明の実施形態に係る車両用シートを示す斜視図である。本発明の実施形態に係る車両用シートの他の例を示す正面図である。

以下、図面を用いて本発明の一実施形態に係る車両用シートについて説明する。

図１および図２に示すように、本実施形態に係る車両用シートは、車両の座席のシートを構成するシートバック１０の背面にシートバックポケットとしてのシートバック背面ポケット（以下、単にポケットと称する）１２Ｌ，１２Ｒを備えている。

シートバック１０は、シートカバー１１により被覆されている。シートカバー１１は複数の表皮を縫い合わせることにより形成されており、本実施形態においてこのシートカバー１１は、シートバック１０の上部を覆う上部表皮１１１、シートバック１０の側部を覆う横部表皮１１２、シートバック１０の背面下部を覆う下部表皮１１３、およびシートバック１０の背面上部を覆うポケット部背裏生地１１４を含んでいる。なお、本実施形態では上部表皮１１１がカバー上面部に対応し、ポケット部背裏生地１１４がカバー背面部に対応する。

横部表皮１１２とポケット部背裏生地１１４とは上下方向の長さが等しく、ポケット部背裏生地１１４の車幅方向（シート幅方向）両側辺はそれぞれ左右の横部表皮１１２の側辺に縫い合わされている。

面一である横部表皮１１２の上辺およびポケット部背裏生地１１４の上辺は、上部表皮１１１に縫い合わされている。また、面一である横部表皮１１２の下辺およびポケット部背裏生地１１４の下辺は、下部表皮１１３に縫い合わされている。
なお、図１，２中に示す破線はシートカバー１１の縫製線を示している。

そしてこのシートカバー１１に、図１，２中にドットを付して示すポケット部表皮１１５が縫い付けられることによってポケット１２Ｌ，１２Ｒが形成されている。

ポケット部表皮１１５は、一枚の布などのシート材であり、ポケット部背裏生地１１４とともに、その車幅方向両側辺及び下辺がそれぞれ左右の横部表皮１１２及び下部表皮１１３に縫い合わされている。これにより、ポケット１２Ｌ，１２Ｒの上辺に開口部が形成される。

また、ポケット部表皮１１５の上辺の車幅方向両端部は、ポケット部背裏生地１１４とともに上部表皮１１１に縫い合わされている（以下、このポケット部表皮１１５の上辺をポケット部背裏生地１１４とともに上部表皮１１１に縫い合わせた部分を第一の縫製部１１５ａと称する）。換言すると、第一の縫製部１１５ａは、ポケット部背裏生地１１４と上部表皮１１１とを縫い合わせた縫い目に重ねて設けられている。

この第一の縫製部１１５ａは車幅方向に所定の幅（ポケット１２Ｌ，１２Ｒ内への収納物の出し入れを妨げない程度の幅）を有している。すなわち、第一の縫製部１１５ａは、ポケット部表皮１１５の上辺の両端部を、その縫い目がポケット１２Ｌ，１２Ｒの開口部の中央側（後述する凹部１１５ｂの中央側、すなわちシート幅方向中央側）に向かい、所定長さ延在するようにシートカバー１１に縫い付けた部分となっている。

また、ポケット部表皮１１５の上辺のうち、第一の縫製部１１５ａ以外の部分、すなわちポケット１２Ｌ，１２Ｒの開口部に対応する部分は、第一の縫製部１１５ａよりも下方に位置するように第一の縫製部１１５ａに対して凹状に形成されている（以下、この凹状の部分（開口部の中央部）を凹部１１５ｂと称する）。この凹部１１５ｂの車幅方向両側であって第一の縫製部１１５ａに繋がる立ち上がり部分（起立部）は、第一の縫製部１１５ａに近づくにつれて上方を向くような円弧状（カーブ形状）に形成されている（以下、この円弧状の部分を円弧部１１５ｃと称する）。

ここで、本実施形態においては、ポケット部表皮１１５の車幅方向の途中部分（以下、ポケット左右分割部分）で、ポケット１２Ｌとポケット１２Ｒとが仕切られている。このポケット左右分割部分において、ポケット部背裏生地１１４の裏面には補強用シートとしての補強布１３が設けられている。

補強布１３は矩形状の一枚のシート材であり、上下方向の長さが少なくとも上部表皮１１１から下部表皮１１３に達する長さであって、車幅方向の長さがポケット１２Ｌ，１２Ｒの使用時にポケット左右分割部分の縫い付け部に生じる荷重に耐え得る長さとなっている。この補強布１３はその上辺がポケット部背裏生地１１４とともに上部表皮１１１に縫い合わされている。

そして、ポケット左右分割部分では、補強布１３と、ポケット部背裏生地１１４と、ポケット部表皮１１５とが上下方向に縫い合わされている（以下、この補強布１３と、ポケット部背裏生地１１４と、ポケット部表皮１１５とが上下方向に縫い合わされた部分を第二の縫製部１１５ｄと称する）。

この第二の縫製部１１５ｄの上端および下端の位置は、ポケット部表皮１１５の上端および下端の位置と一致している。換言すると、第二の縫製部１１５ｄはポケット部表皮１１５に対応する部分にのみ設けられており、ポケット部表皮１１５の上端を超えては縫製されていない。

なお、図１，２中に破線に重ねて示す太線は、ポケット部表皮１１５がシートカバー１１に縫い付けられた縫製線を示している。

このように構成される本実施形態に係る車両用シートによれば、次のような作用効果が得られる。

ポケット１２Ｌ，１２Ｒを使用する際には、ポケット１２Ｌ，１２Ｒの開口部端に開口部中心に向かう荷重が発生する。このとき、ポケット部表皮１１５の上辺の車幅方向両側をシートカバー１１（上部表皮１１１）に縫い合わせておくと、縫い目の方向がポケット１２Ｌ，１２Ｒの開口部端に発生する荷重の方向と一致することとなり、荷重を第一の縫製部１１５ａ全体で受けることができ、ポケット１２Ｌ，１２Ｒを使用することによりポケット部表皮１１５と横部表皮１１２との縫い合わせ部やポケット部背裏生地１１４に破れが生じることを防止することができる。このとき、ポケット部表皮１１５の上辺の車幅方向両側を上部表皮１１１にも縫い合わせて第一の縫製部１１５ａを構成することで、ポケット１２Ｌ，１２Ｒを使用する際にポケット１２Ｌ，１２Ｒの開口部端に掛かる力を上部表皮１１１に分散させることができ、縫い合わせ部やポケット部背裏生地１１４に破れが生じることを更に防止することができる。また、例えばスマートフォンやポータブルゲーム機等の収納物をポケット１２Ｌ，１２Ｒに収納するとポケット１２Ｌ，１２Ｒの開口部が広がり第一の縫製部１１５ａにテンションがかかることで収納物がポケット１２Ｌ，１２Ｒから抜け落ちにくくなるという効果や縫い合わせによるしわが目立ち難くなるという効果も得られる。さらに、第一の縫製部１１５ａを設けない場合に比較して、経年劣化によるポケット１２Ｌ，１２Ｒの開口部の弛みを抑制することもできる。

また、ポケット１２Ｌ，１２Ｒの開口部に対応する部分が、第一の縫製部１１５ａよりも下方に位置するように凹状に形成されることにより、ポケット１２Ｌ，１２Ｒの開口部に弛みが発生してもこの弛みが目立ち難く、従来に比較して見栄えが向上する。このとき、凹部１１５ｂの第一の縫製部１１５ａに繋がる立ち上がり部分を円弧状にすることにより、さらに弛みが目立ち難くなる。

また、ポケット部背裏生地１１４の裏面に補強布１３を追加し、この補強布１３を上部表皮１１１に縫い付けるとともに、ポケット左右分割部分においてポケット部表皮１１５をポケット部背裏生地１１４および補強布１３に縫い付け、この補強布１３を介して上部表皮１１１と第二の縫製部１１５ｄとにポケット使用時に生じる荷重を分散させるようにしたことにより、第二の縫製部１１５ｄの縫製線をポケット１２Ｌ，１２Ｒの開口部の上端で止めたとしても、ポケット左右分割部分の縫い付け強度を確保することが可能となり、見栄えを向上させることが可能となる。

なお、本発明は上述した実施形態に限定されるものではなく、本発明の趣旨を逸脱しない範囲で種々の変更が可能である。

例えば、上述した実施形態では、シートバックポケットとして二つのポケット１２Ｌ，１２Ｒを設ける例を示したが、シートバックポケットは一つ又は三つ以上であってもよい。

また、上述した実施形態では、ポケット部表皮１１５の車幅方向両側に第一の縫製部１１５ａを設ける例を示したが、ポケット左右分割部分に対応する位置にも第一の縫製部１１５ａを設けてもよい。

また、上述した実施形態では、凹部１１５ｂの車幅方向両側に円弧部１１５ｃを設ける例を示したが、凹部１１５ｂの両側の第一の縫製部１１５ａに繋がる立ち上がり部分はＬ字状または直線状の傾斜、複数の角部を有する形状（多角状）等のカーブ形状以外であってもよい。

また、上述した実施形態では、第二の縫製部１１５ｄをポケット部表皮１１５に対応する部分にのみ設け、ポケット部表皮１１５の上端を超えて縫製しないことにより、第二の縫製部１１５ｄの縫製による見栄えの悪化を防止する例を示したが、見栄えに影響がない範囲であれば、第二の縫製部１１５ｄの上端の位置がポケット部表皮１１５の上端を超えてもよい。

また、補強布１３の上辺を、ポケット部背裏生地１１４とともに上部表皮１１１に縫い合わせる例を示したが、補強布１３は少なくとも上部表皮１１１に縫い合わされていればよい。また、補強布１３は、ポケット部背裏生地１１４のポケット部表皮１１５によって覆われている部分（表面から見えない部分）に縫い合わされていてもよく、下辺が下部表皮１１３に縫い合わされていてもよい。

更に、ポケット１２Ｌ，１２Ｒはポケット部背裏生地１１４に設けられる必要はなく、図３に示すように下部表皮１１３に設けられてもよい。すなわち、第一の縫製部１１５ａは、下部表皮１１３とともにポケット部背裏生地１１４に縫い付けられていてもよい。また、横部表皮１１２に設けられたポケットに本発明を適用してもよい。

また、シートカバー１１の素材は上述したもの以外の素材であってもよいし、例えば、上部表皮１１１，横部表皮１１２及び下部表皮１１３と、ポケット部背裏生地１１４とを別々の素材としてもよいことは言うまでもない。

１０シートバック
１１シートカバー
１２Ｌ，１２Ｒシートバック背面ポケット
１３補強布
１１１上部表皮
１１２横部表皮
１１３下部表皮
１１４ポケット部背裏生地
１１５ポケット部表皮
１１５ａ第一の縫製部
１１５ｂ凹部
１１５ｃ円弧部
１１５ｄ第二の縫製部

Claims

シートバックと、
前記シートバックを覆うシートカバーと、
前記シートカバーに設けられたシートバックポケットと
を備え、
前記シートバックポケットは、少なくとも両側辺と下辺とが前記シートカバーに縫い付けられて上辺に開口部が形成されるとともに、前記上辺の両端部に、縫い目が前記開口部の中央側に向かい所定長さ延在するように前記シートカバーに縫い付けられた第一の縫製部を有する
ことを特徴とする車両用シート。
前記シートカバーは、複数の表皮を縫い合わせることで形成され、
前記第一の縫製部は、前記複数の表皮を縫い合わせた縫い目に重ねて設けられる
ことを特徴とする請求項１記載の車両用シート。
前記開口部の中央部は、前記第一の縫製部よりも下方に位置し、
前記シートバックポケットは、前記開口部の中央部両端と前記第一の縫製部とをつなぐ起立部を有する
ことを特徴とする請求項１又は２記載の車両用シート。
前記起立部は、前記第一の縫製部に近づくにつれて上方を向くように円弧状に形成されている
ことを特徴とする請求項３記載の車両用シート。
前記シートカバーは前記シートバックの上面を覆うカバー上面部と前記シートバックの背面を覆うカバー背面部とを含み、
前記シートバックポケットは、前記カバー背面部および当該カバー背面部の裏面に配された補強用シートに、前記開口部の中央部を上下方向に沿って前記下辺まで縫い付けられることにより、前記シートバックポケットの幅方向に沿って複数に分割され、
前記補強用シートは、上辺が前記カバー背面部とともに前記カバー上面部に縫い付けられている
ことを特徴とする請求項１から４のいずれか１項記載の車両用シート。