KR101807292B1 - 열차 이용자 편의 서비스 제공 방법 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 이용자 단말이 근거리 무선통신기로부터 식별정보를 수신하는 단계; 상기 서비스 서버가 상기 이용자 단말에 의해 수신된 식별정보를 이용하여 열차 승하차 정보를 생성하는 단계; 및 상기 서비스 서버가 상기 열차 승하차 정보와 기 설정된 열차 스케쥴 정보를 이용하여 지연증명서를 생성하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 한다.

Description

열차 이용자 편의 서비스 제공 방법{METHOD FOR PROVIDING FACILITY SERVICE FOR TRAIN PASSENGER}
본 발명은 열차 이용자 편의 서비스 제공 방법에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 철도를 이용하는 승객의 열차 승하차 정보를 이용하여 이용자에게 다양한 편의 서비스를 제공하는 열차 이용자 편의 서비스 제공 방법에 관한 것이다.
블루투스 4.0 표준은 블루투스 로우 에너지(BLE, Bluetooth Low Energy) 기능을 도입하였는데, 이 BLE 기능은 비콘(beacon)이라고 불리는 브로드캐스팅 무선 메시지를 좀 더 확장된 거리까지 전송하면서도 상대적으로 소비 전력이 낮다.
최근 들어 BLE 기능을 이용하는 발신기들은 필요에 따라 곳곳에 설치되어 각기 고유한 식별정보를 브로드캐스팅한다. 이에 따라, 고정밀도의 개인화된 마케팅 서비스나 추천 서비스가 가능하게 되었다.
기존의 GPS(Global Positioning System) 기반의 위치 기반 서비스는 이용자가 특정한 장소에 또는 그 근처에 있다는 정도의 데이터만으로 개인화 서비스를 시도하였다면, BLE 기반의 위치 기반 서비스는 매장 내의 특정한 코너나 특정 제품 앞에 이용자가 위치한다는 데이터를 기초로 개인화 서비스를 제공할 수 있다.
그러나, 종래에는 비콘이 역사를 이용하는 이용자의 위치 추적이나 역사 이용 안내에 주로 이용되는 실정으로써, 실제 열차를 탑승하는 승객의 열차 이용과 관련된 서비스에는 사용되지 못하는 측면이 있었다.
본 발명의 배경기술은 대한민국 공개특허공보 제2015-0080100호(2015.07.09)의 '열차정보 표시장치 및 그 방법'에 개시되어 있다.
본 발명은 전술한 문제점을 해결하기 위해 창안된 것으로서, 본 발명의 일 측면에 따른 목적은 열차와 승강장 등에 구비된 복수 개의 근거리 무선통신기를 이용하여 이용자의 열차 승하차 정보를 검출하고, 검출된 열차 승하차 정보를 이용하여 열차 이용에 따른 이용자 편의 서비스를 제공하는, 열차 이용자 편의 서비스 제공 방법을 제공하는 것이다.
본 발명의 다른 목적은 열차 승하차 정보와 열차 스케쥴 정보를 비교하여 비교 결과에 따라 열차 지연 여부를 판단하고, 열차가 지연된 것으로 판단되면 열차 지연에 따른 지연증명서를 생성한 후, 생성된 지연증명서를 기 정의된 단말로 전달함으로써, 열차 지연에 따른 승객의 불이익을 최소화시키는, 열차 이용자 편의 서비스 제공 방법을 제공하는 것이다.
본 발명의 또 다른 목적은 승객으로부터 분실물 발생 신고가 접수되면, 해당 승객의 열차 승하차 정보를 토대로 열차 내 분실물 위치를 추적하여 분실물을 회수할 수 있도록 하고, 이를 통해 열차 이용에 따른 서비스 만족도를 향상시킬 수 있도록 한, 열차 이용자 편의 서비스 제공 방법을 제공하는 것이다.
본 발명의 일 측면에 따른 열차 이용자 편의 서비스 제공 방법은 이용자 단말이 근거리 무선통신기로부터 식별정보를 수신하는 단계; 상기 서비스 서버가 상기 이용자 단말에 의해 수신된 식별정보를 이용하여 열차 승하차 정보를 생성하는 단계; 및 상기 서비스 서버가 상기 열차 승하차 정보와 기 설정된 열차 스케쥴 정보를 이용하여 지연증명서를 생성하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 한다.
본 발명에서, 상기 열차 승하차 정보는 열차 식별정보, 승차역 정보, 하차역 정보, 열차 내 탑승 위치 정보, 열차 승차 시간 및 열차 하차 시간 중 적어도 하나를 포함하는 것을 특징으로 한다.
본 발명에서, 상기 식별정보는 이용자가 위한 역사에 대한 역사 정보, 이용자가 위치한 역사 내 위치 정보, 이용자가 탑승한 열차에 대한 열차 정보, 이용자가 탑승한 열차 내 차량정보 중 적어도 하나를 포함하는 것을 특징으로 한다.
본 발명에서, 상기 서비스 서버는 상기 열차 승하차 정보와 상기 열차 스케쥴 정보를 비교하여 비교 결과에 따라 열차 지연 여부를 판단하고 판단 결과 열차가 지연된 것으로 판단되면 상기 지연증명서를 생성하여 상기 이용자 단말로 전달하는 것을 특징으로 한다.
본 발명에서, 상기 서비스 서버는 기 설정된 템플릿에 기 설정된 구성정보를 기입하여 상기 지연증명서를 생성하는 것을 특징으로 한다.
본 발명에서, 상기 구성정보는 상기 이용자 단말의 단말 정보, 이용자 정보, 상기 열차 승하차 정보 및 상기 열차 스케쥴 정보 중 적어도 하나를 포함하는 것을 특징으로 한다.
본 발명의 다른 측면에 따른 열차 이용자 편의 서비스 제공 방법은 이용자 단말이 근거리 무선통신기로부터 식별정보를 수신하는 단계; 상기 서비스 서버가 상기 이용자 단말에 의해 수신된 식별정보를 이용하여 열차 승하차 정보를 생성하는 단계; 상기 서비스 서버가 상기 이용자 단말로부터 분실물 서비스 제공에 따라 분실물 관리 서버에 분실물 회수를 요청하는 단계; 및 상기 분실물 관리 관리 서버가 상기 열차 승하차 정보 및 기 설정된 열차 스케쥴 정보를 이용하여 분실물 회수 서비스를 제공하는 것을 특징으로 한다.
본 발명에서, 상기 열차 승하차 정보는 열차 식별정보, 승차역 정보, 하차역 정보, 열차 내 탑승 위치 정보, 열차 승차 시간 및 열차 하차 시간 중 적어도 하나를 포함하는 것을 특징으로 한다.
본 발명에서, 상기 식별정보는 이용자가 위한 역사에 대한 역사 정보, 이용자가 위치한 역사 내 위치 정보, 이용자가 탑승한 열차에 대한 열차 정보, 이용자가 탑승한 열차 내 차량정보 중 적어도 하나를 포함하는 것을 특징으로 한다.
본 발명에서, 상기 분실물 관리 서버는 상기 이용자 단말에 분실물의 종류나 형태, 색상, 차량 내 분실 위치에 대한 분실물 정보를 요청받아 표출하는 것을 특징으로 한다.
본 발명에서, 상기 분실물 관리 서버는 상기 열차 승하차 정보를 이용하여 분실물이 있는 열차를 인식하고, 인식된 열차에 토대로 상기 열차 스케쥴 정보를 검출하여 분실물이 있는 열차의 현재 위치를 추적하는 것을 특징으로 한다.
본 발명에서, 상기 분실물 관리 서버는 열차의 현재 위치 및 상기 열차 스케쥴 정보를 이용하여 도착 예정역을 검출하고, 검출된 도착 예정역의 역사 운영 서버로 분실물 회수를 요청하는 것을 특징으로 한다.
본 발명에서, 상기 분실물 관리 서버는 열차의 현재 위치 및 상기 열차 스케쥴 정보를 이용하여 도착 예정역을 검출하고, 검출된 도착 예정역의 역정보를 검출한 후, 상기 역정보를 상기 이용자 단말로 전달하는 것을 특징으로 한다.
본 발명의 일 측면에 따른 열차 이용자 편의 서비스 제공 방법은 열차와 승강장 등에 구비된 복수 개의 근거리 무선통신기를 이용하여 이용자의 열차 승하차 정보를 검출하고, 검출된 열차 승하차 정보를 이용하여 열차 이용에 따른 이용자 편의 서비스를 제공한다.
본 발명의 일 측면에 따른 열차 이용자 편의 서비스 제공 방법은 열차 승하차 정보와 열차 운형 스케쥴 정보를 비교하여 열차 지연 여부를 판단하고, 이때 열차가 지연된 것으로 판단되면 열차 지연에 따른 지연증명서를 생성한 후, 생성된 지연증명서를 기 정의된 단말로 전달함으로써, 열차 지연에 따른 승객의 불이익을 최소화한다.
본 발명의 일 측면에 따른 열차 이용자 편의 서비스 제공 방법은 승객으로부터 분실물 발생 신고가 접수되면, 해당 승객의 열차 승하차 정보를 통해 열차 내 분실물 위치를 추정하여 분실물을 회수할 수 있도록 하고, 이를 통해 열차 이용에 따른 서비스 만족도를 향상시킨다.
도 1 은 본 발명의 일 실시예에 따른 열차 이용자 편의 서비스 제공 장치의 블럭 구성도이다.
도 2 는 본 발명의 일 실시예에 따른 서비스 서버의 블럭 구성도이다.
도 3 은 본 발명의 일 실시예에 따른 지연증명서 서비스 제공부의 블럭 구성도이다.
도 4 는 본 발명의 일 실시예에 따른 분실물 관리 서버의 블럭 구성도이다.
도 5 는 본 발명의 일 실시예에 따른 지연증명서 발급 서비스 제공 방법을 도시한 순서도이다.
도 6 은 본 발명의 일 실시예에 따른 분실물 회수 서비스 제공 방법을 도시한 순서도이다.
이하에서는 본 발명의 일 실시예에 따른 열차 이용자 편의 서비스 제공 방법을 첨부된 도면들을 참조하여 상세하게 설명한다. 이러한 과정에서 도면에 도시된 선들의 두께나 구성요소의 크기 등은 설명의 명료성과 편의상 과장되게 도시되어 있을 수 있다. 또한 후술되는 용어들은 본 발명에서의 기능을 고려하여 정의된 용어들로서, 이는 이용자, 운용자의 의도 또는 관례에 따라 달라질 수 있다. 그러므로 이러한 용어들에 대한 정의는 본 명세서 전반에 걸친 내용을 토대로 내려져야할 것이다.
도 1 은 본 발명의 일 실시예에 따른 열차 이용자 편의 서비스 제공 장치의 블럭 구성도이고, 도 2 는 본 발명의 일 실시예에 따른 서비스 서버의 블럭 구성도이며, 도 3 은 본 발명의 일 실시예에 따른 지연증명서 서비스 제공부의 블럭 구성도이며, 도 4 는 본 발명의 일 실시예에 따른 분실물 관리 서버의 블럭 구성도이다.
도 1 을 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 열차 이용자 편의 서비스 제공 장치는 근거리 무선통신기(10), 이용자 단말(20), 서비스 서버(30), 열차 운영 모니터링 시스템(40), 분실물 관리 서버(50) 및 역사운영서버(60)를 포함한다.
본 발명의 일 실시예에 따른 열차 이용자 편의 서비스 제공 장치에서, 이용자 단말(20)이 근거리 무선통신기(10) 각각으로부터 각기 고유한 식별정보를 수신하면, 서비스 서버(30)는 이용자 단말(20)로부터 전달받은 식별정보를 토대로 열차 승하차 정보를 생성한 후, 분실물 관리 서버(50)와 역사운영서버(60) 등과 연계하여 열차 승하차 정보를 토대로 한 다양한 이용자 편의 서비스를 이용자에게 제공한다.
열차 승하차 정보에는 열차 식별정보, 승차역 정보, 하차역 정보, 열차 내 탑승 위치 정보, 열차 승차 시간, 열차 하차 시간 등이 포함될 수 있다. 열차 승하차 정보에 대해서는 후술한다.
이용자 편의 서비스에는 열차 지연을 증명하는 지연증명서를 발급하는 지연증명서 발급 서비스 또는 분실물 발생에 따른 분실물 위치의 추적하여 승객이 분실물을 회수할 수 있도록 하는 분실물 회수 서비스가 포함된다.
참고로 본 실시예에서, 이용자가 이용자 단말(20)을 통해 지연증명서 발급 서비스를 사전에 등록하고, 이후 열차 지연 등이 발생하면 서비스 서버(30)가 자동으로 지연증명서를 생성하여 해당 이용자 단말(20)로 전달하는 것을 예시로 설명한다. 그러나, 지연증명서 발급 서비스는 이용자가 지연증명서 발급 서비스를 사전에 등록하지 않고 이용자 단말(20)을 이용하여 해당 서비스를 요청하는 경우에도 제공 가능될 수 있다.
여기서, 지연증명서는 열차에 승객이 탑승하고 해당 열차가 지연되었음을 증명하는 증명서이다. 이러한 지연증명서는 승객이 열차 지연에 따라 받을 수 있는 불이익을 최소화하기 위해 제공될 수 있다.
먼저 근거리 무선통신기(10)는 역사와 승강장 및 열차에 설치되어 각기 고유한 식별정보를 기 설정된 범위로 출력한다. 예를 들어, 역사 또는 승강장에 설치된 근거리 무선통신기(10)는 식별정보로 역사정보나 승강장의 위치정보를 출력할 수 있고, 열차에 설치된 근거리 무선통신기(10)는 식별정보로 열차정보와 열차 중 차량정보 등을 출력할 수 있다. 여기서, 근거리 무선통신기(10)는 비콘 또는 무선공유기가 채용될 수 있다.
이에, 이용자가 이용자 단말(20)을 소지한 상태에서 역사나 승강장 등에 위치하고 열차에 탑승 또는 하차할 경우, 이용자 단말(20)은 역사나 승강장 및 열차에 설치된 근거리 무선통신기(10) 각각으로부터 각기 고유한 식별정보를 시간적 공간적 순서에 따라 수신하게 된다. 이와 같이 수신된 식별정보는 해당 이용자의 열차 승하차 정보를 생성하는데 사용될 수 있다.
열차 승하차 정보에는 상기한 바와 같이 열차 식별정보, 승차역 정보, 하차역 정보, 열차 내 탑승 위치 정보, 열차 승차 시간 및 열차 하차 시간이 포함될 수 있으며, 이외에도 이용자가 열차를 이용하는 과정에서의 공간적 시간적 정보가 모두 포함될 수 있다. 이 열차 승하차 정보는 열차를 이용하는 이용자에게 제공될 수 있는 서비스의 기초 정보로 사용될 수 있다.
이용자 단말(20)은 통신망을 통해 서비스 서버(30), 분실물 관리 서버(50) 및 역사운영서버(60)와 연결되어 각종 정보를 송수신하며, 이들 정보를 출력한다.
즉, 이용자 단말(20)은 역사, 승강장 및 열차 각각에 설치된 근거리 무선통신기(10)로부터 식별정보를 수신하고, 수신한 식별정보를 서비스 서버(30)로 전달한다. 또한 이용자 단말(20)은 이용자로부터 각종 제어명령을 입력받아 서비스 서버(30)에 이용자 편의 서비스를 요청한다. 이용자 편의 서비스로는 지연증명서 발급 서비스나 분실물 회수 서비스 등이 포함될 수 있다.
지연증명서 발급 서비스 제공 과정에서, 이용자 단말(20)은 서비스 서버(30)로부터 지연증명서를 전달받아 지연증명서를 출력한다. 또한 이용자 단말(20)은 서비스 서버(30)에 지연증명서 발급 서비스를 요청할 수도 있다.
분실물 회수 서비스 제공 과정에서, 이용자 단말(20)은 서비스 서버(30)에 분실물 회수 서비스를 요청하고, 서비스 서버(30)로부터의 분실물 정보 전달을 요청받아 이용자로부터 분실물 정보를 입력받으며, 해당 분실물 정보를 서비스 서버(30)로 전달한다.
분실물 정보는 관리자 또는 역무원 등이 분실물을 식별할 수 있도록 하는 정보로써, 분실물 정보에는 분실물의 종류나 형태, 색상 및 차량 내 분실 위치 중 적어도 하나가 포함된다.
또한 이용자 단말(20)은 분실물 회수 서비스 요청 후 역사운영서버(60)로부터 분실물 회수 결과를 e-mail이나 문자 서비스 등을 통해 전달받아 출력한다.
서비스 서버(30)는 이용자 단말(20)로부터 전달받은 식별정보를 이용하여 승객의 열차 승하차 정보를 생성하고, 생성된 열차 승하차 정보를 이용하여 열차 이용에 따른 지연증명서 발급 서비스나 분실물 회수 서비스를 제공한다.
도 2 를 참조하면, 서비스 서버(30)는 열차 승하차 정보 생성부(31), 지연증명서 서비스 제공부(32) 및 분실물 서비스 제공부(33)를 포함한다.
열차 승하차 정보 생성부(31)는 이용자 단말(20)로부터 식별정보를 전달받고, 이 식별정보를 토대로 해당 이용자 단말(20)을 소지하는 승객의 열차 승하차 정보를 생성한다.
즉, 열차 승하차 정보 생성부(31)는 역사나 승강장 및 열차에 설치된 근거리 무선통신기(10) 각각으로부터 각기 고유한 식별정보를 시간적 공간적 순서에 따라 수신하게 되는 바, 이 식별정보를 이용하여 열차 승하차 정보를 생성한다.
지연증명서 서비스 제공부(32)는 이용자 단말(20)로부터 지연증명서 발급 서비스를 요청받으면 상기한 열차 승하차 정보와 기 설정된 열차 스케쥴 정보를 비교하여 열차 지연 여부를 판단한다. 판단 결과 열차가 지연된 것으로 판단되면 서비스 서버(30)는 지연증명서를 발급하고 이 지연증명서를 이용자 단말(20)이나 이용자 단말(20)에 의해 설정된 e-메일 또는 문자 서비스 등으로 전달한다.
도 3 을 참조하면, 지연증명서 서비스 제공부(32)는 열차 지연 여부 판단부(321), 지연증명서 생성부(322), 템플릿 저장부(323) 및 구성정보 저장부(324)를 포함한다.
열차 지연 여부 판단부(321)는 열차 승하차 정보 중 열차 식별정보를 이용하여 해당 열차를 인식하고, 해당 열차에 대한 승차역 정보, 하차역 정보, 열차 내 탑승 위치 정보, 열차 승차 시간 및 열차 하차 시간을 해당 열차의 열차 스케쥴 정보의 승차역 출발 시간과 하차역 도착 시간, 역별 정차 시간과 각각 비교하여 해당 열차의 지연 여부를 판단한다. 예를 들어, 열차 승차 시간이 승차역 출발 시간 보다 늦거나 하차역 도착 시간이 하차역 도착 시간보다 늦는 경우 등이 포함될 수 있다.
이 경우, 열차 지연 여부 판단부(321)는 열차 지연 여부를 판단한 결과를 지연증명서 생성부(322)에 입력하고, 열차가 지연되었음을 열차 운영 모니터링 시스템(40)에 전달한다.
템플릿 저장부(323)는 지연증명서을 템플릿 형식으로 사전에 저장한다.
구성정보 저장부(324)는 지연증명서 발급시 지연증명서에 기입되는 구성정보를 저장한다. 구성정보에는 이용자 단말(20)의 단말 정보, 이용자 정보, 열차 승하차 정보 및 열차 스케쥴 정보가 포함될 수 있다. 이외에도 구성정보에는 열차가 지연되었음을 증명할 수 있는 정보가 모두 포함될 수 있다.
지연증명서 생성부(322)는 열차 지연 여부 판단부(321)의 판단 결과 열차가 지연된 것으로 판단되면, 템플릿 저장부(323)로부터 템플릿을 읽어들이고 이 템플릿에 구성정보 저장부(324)에서 읽어들인 구성정보, 즉 이용자 단말(20)의 단말 정보, 이용자 정보, 열차 승하차 정보 및 열차 스케쥴 정보를 기입하여 지연증명서를 생성한다.
이어 지연증명서 생성부(322)는 지연증명서를 기 저장된 이용자 단말(20)로 e-mail 또는 문자 메시지 등을 통해 전달한다.
분실물 서비스 제공부(33)는 이용자 단말(20)로부터 분실물 회수 서비스를 요청받으면 분실물 관리 서버(50)와 연계하여 열차 승하차 정보를 통해 분실물의 위치를 추적하고 이를 토대로 이용자가 분실물을 회수할 수 있도록 한다.
도 4 를 참조하면, 분실물 관리 서버(50)는 분실물 정보 요청부(51), 분실물 위치 추적부(52) 및 분실물 처리부(53)를 포함한다.
분실물 정보 요청부(51)는 분실물 회수 서비스를 요청한 이용자의 열차 승하차 정보를 분실물 서비스 제공부(33)로부터 전달받음과 더불어 분실물 서비스 제공부(33)로부터 분실물 회수를 요청받는다.
이때, 분실물 정보 요청부(51)는 이용자 단말(20)에 분실물을 안내하는 분실물 정보, 예를 들어 분실물의 종류나 형태, 색상, 차량 내 구체적인 위치 등을 요청하고 이 분실물 정보를 분실물 관리 서버(50)로 전달한다. 이 경우, 이용자 단말(20)은 이용자로부터 분실물 정보를 입력받으면 해당 분실물 정보를 분실물 정보 요청부(51)로 전달한다.
분실물 위치 추적부(52)는 상기한 열차 승하차 정보 및 열차 스케쥴 정보를 이용하여 분실물이 있는 열차의 현재 위치를 추적한다. 즉, 분실물 위치 추적부(52)는 열차 승하차 정보 중 열차 정보를 인식하고, 이 열차 정보와 열차 스케쥴 정보를 대조하여 해당 열차의 현재 위치를 인식한다.
분실물 처리부(53)는 분실물 위치 추적부(52)에 의해 추적된 열차의 현재 위치 및 열차 스케쥴 정보를 이용하여 도착 예정역을 검출하고, 이 도착 예정역의 역사운영서버(60)로 열차 정보 및 분실물 정보를 전달하여 분실물 회수를 요청한다. 이 경우 역사운영서버(60)는 분실물 처리부(53)로부터 전달받은 열차 정보 및 분실물 정보를 출력하여 해당 역사의 관리자나 역무원이 해당 열차에서 분실물을 회수할 수 있도록 한다.
또한 분실물 처리부(53)는 검출된 도착 예정역의 역정보를 검출한 후, 역정보를 이용자 단말(20)로 전달한다. 역정보에는 해당 도착 예정역의 대표전화나 주소 등의 안내 정보가 포함될 수 있다. 이에 이용자는 이용자 단말(20)을 이용하여 해당 도착 예정역에 직접 전화하여 관리자나 역무원 등과 직접 통화할 수 있다.
역사운영서버(60)는 각 역에 설치되어 열차의 운행을 관리하는 것으로써, 분실물 처리부(53)로부터 열차 정보 및 분실물 정보를 전달받아 출력한다. 이에 따라, 해당 역사(도착 예정역)의 관리자 또는 역무원은 열차 정보 및 분실물 정보를 참고하여 해당 열차의 차량에 탑승하여 분실물을 회수할 수 있다.
또한, 역사운영서버(60)는 관리자 또는 역무원에 의해 실물이 회수되면 해당 분실물을 회수하였음을 이용자 단말(20) 또는 이용자 단말(20)에 의해 입력된 e-mail 등으로 안내 메시지를 전달한다.
이하 본 발명의 일 실시예에 따른 열차 이용자 편의 서비스 제공 방법을 도 5 및 도 6 을 참조하여 상세하게 설명한다.
도 5 는 본 발명의 일 실시예에 따른 지연증명서 발급 서비스 제공 방법을 도시한 순서도이다.
도 5 를 참조하면, 먼저 근거리 무선통신기(10)는 역사, 승강장 및 열차에 설치되어 각기 고유한 식별정보를 기 설정된 범위로 출력한다.
이용자는 이용자 단말(20)을 소지한 상태에서 열차를 이용하고, 이 과정에서 이용자 단말(20)은 그 위치에 따라 근거리 무선통신기(10)로부터 식별정보를 수신하게 된다.
즉, 이용자가 열차를 이용하는 과정에서, 이용자 단말(20)은 역사, 승강장 및 열차 각각에 설치된 근거리 무선통신기(10)로부터 식별정보를 수신(S100)하고, 수신한 식별정보를 서비스 서버(30)로 전달한다(S102).
서비스 서버(30)의 열차 승하차 정보 생성부(31)는 이용자 단말(20)로부터 전달받은 식별정보를 토대로 해당 이용자 단말(20)을 소지한 이용자의 열차 승하차 정보를 생성한다(S104). 즉, 열차 승하차 정보 생성부(31)는 역사나 승강장 및 열차에 설치된 근거리 무선통신기(10) 각각으로부터 각기 고유한 식별정보를 시간적 공간적 순서에 따라 수신하게 되는 바, 이 식별정보를 이용하여 열차 승하차 정보를 생성할 수 있다.
열차 승하차 정보 생성부(31)에 의해 열차 승하차 정보가 생성되면, 서비스 서버(30)의 지연증명서 서비스 제공부(32)는 열차 승하차 정보 중 열차 식별정보를 이용하여 해당 열차를 인식하고, 해당 열차에 대한 승차역 정보, 하차역 정보, 열차 내 탑승 위치 정보, 열차 승차 시간 및 열차 하차 시간을 해당 열차의 열차 스케쥴 정보의 승차역 출발 시간과 하차역 도착 시간, 역별 정차 시간과 각각 비교하여 해당 열차의 지연 여부를 판단한다(S108).
판단 결과 열차가 지연된 것으로 판단되면, 지연증명서 서비스 제공부(32)는 지연증명서에 사용되는 템플릿에 이용자 단말(20)의 단말 정보, 이용자 정보, 열차 승하차 정보 및 열차 스케쥴 정보 등과 같은 구성정보를 기입하여 지연증명서를 생성한다(S110).
이어 지연증명서 서비스 제공부(32)는 생성된 지연증명서를 기 저장된 이용자 단말(20)로 e-mail 이나 문자 서비스 등을 통해 전달한다(S112).
이용자 단말(20)은 지연증명서 서비스 제공부(32)로부터 지연증명서를 전달받으면 해당 지연증명서를 출력한다(S114).
도 6 은 본 발명의 일 실시예에 따른 분실물 회수 서비스 제공 방법을 도시한 순서도이다.
도 6 을 참조하면, 먼저 근거리 무선통신기(10)는 역사, 승강장 및 열차에 설치되어 각기 고유한 식별정보를 기 설정된 범위로 출력하고, 이때 이용자 단말(20)은 그 위치에 따라 근거리 무선통신기(10)로부터 식별정보를 수신하며(S200), 수신한 식별정보를 서비스 서버(30)로 전달한다(S202).
서비스 서버(30)의 열차 승하차 정보 생성부(31)는 이용자 단말(20)로부터 전달받은 식별정보를 토대로 해당 이용자 단말(20)을 소지한 이용자의 열차 승하차 정보를 생성한다(S204).
이후, 이용자 단말(20)이 서비스 서버(30)에 분실물 회수 서비스를 요청하면(S206), 서비스 서버(30)의 분실물 서비스 제공부(33)는 분실물 관리 서버(50)에 열차 승하차 정보를 전달하고, 분실물 회수를 요청한다(S208).
분실물 회수를 요청받음에 따라, 분실물 관리 서버(50)의 분실물 정보 요청부(51)는 이용자 단말(20)에 분실물에 대한 정보, 예를 들어 분실물의 종류나 형태, 색상, 차량 내 구체적인 위치 등을 요청한다(S210).
이때, 이용자 단말(20)은 이용자로부터 해당 분실물에 대한 분실물 정보를 입력받고(S212), 입력된 분실물 정보를 분실물 관리 서버(50)로 전달한다(S214).
이용자 단말(20)로부터 분실물 정보를 전달받음에 따라, 분실물 관리 서버(50)는 열차 승하차 정보 중 열차 정보를 인식하고, 이 열차 정보와 열차 스케쥴 정보를 대조하여 해당 열차의 현재 위치를 추적한다(S216).
이어 분실물 관리 서버(50)는 분실물 위치 추적부(52)에 의해 추적된 열차의 현재 위치 및 열차 스케쥴 정보를 이용하여 도착 예정역을 검출하고(S218), 검출된 도착 예정역의 역사운영서버(60)로 열차 정보 및 분실물 정보를 전달하여 분실물 회수를 요청한다(S220).
이 경우 역사운영서버(60)는 분실물 처리부(53)로부터 전달받은 열차 정보 및 분실물 정보를 출력하고, 해당 역사의 관리자나 역무원은 열차 정보 및 분실물 정보를 참고하여 해당 열차에서 분실물을 회수한다.
이때, 역사운영서버(60)는 관리자 또는 역무원에 의한 분실물 회수 결과를 e-mail 또는 문자 서비스 등으로 전달한다. 예를 들어, 분실물이 회수되면, 역사운영서버(60)는 관리자의 제어명령에 따라 해당 분실물을 회수하였음을 e-mail이나 문자 메시지 등으로 전달한다.
또한 분실물 관리 서버(50)는 검출된 도착 예정역의 역정보, 예를 들어 도착 예정역의 대표전화나 주소를 검출한 후, 역정보를 이용자 단말(20)로 전달한다(S222). 이에, 이용자는 이용자 단말(20)을 이용하여 해당 도착 예정역에 직접 전화하여 관리자나 역무원 등과 통화할 수 있다.
이와 같이 본 발명의 일 실시예에 따른 열차 이용자 편의 서비스 제공 방법은 열차와 승강장 등에 구비된 복수 개의 근거리 무선통신기(10)를 이용하여 이용자의 열차 승하차 정보를 검출하고, 검출된 열차 승하차 정보를 이용하여 열차 이용에 따른 이용자 편의 서비스를 제공한다.
또한, 본 발명의 일 실시예에 따른 열차 이용자 편의 서비스 제공 방법은 열차 승하차 정보와 열차 운형 스케쥴 정보를 비교하여 열차 지연 여부를 판단하고, 이때 열차가 지연된 것으로 판단되면 열차 지연에 따른 지연증명서를 생성한 후, 생성된 지연증명서를 기 정의된 단말로 전달함으로써, 열차 지연에 따른 승객의 불이익을 최소화한다.
게다가, 본 발명의 일 측면에 따른 열차 이용자 편의 서비스 제공 방법은 승객으로부터 분실물 발생 신고가 접수되면, 해당 승객의 열차 승하차 정보를 통해 열차 내 분실물 위치를 추정하여 분실물을 회수할 수 있도록 하고, 이를 통해 열차 이용에 따른 서비스 만족도를 향상시킨다.
본 발명은 도면에 도시된 실시예를 참고로 하여 설명되었으나, 이는 예시적인 것에 불과하며 당해 기술이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 타 실시예가 가능하다는 점을 이해할 것이다. 따라서, 본 발명의 진정한 기술적 보호범위는 아래의 특허청구범위에 의하여 정해져야할 것이다.
10: 근거리 무선통신기
20: 이용자 단말
30: 서비스 서버
31: 열차 승하차 정보 생성부
32: 지연증명서 서비스 제공부
321: 열차 지연 여부 판단부
322: 지연증명서 생성부
323: 템플릿 저장부
324: 구성정보 저장부
33: 분실물 서비스 제공부
40: 열차 운영 모니터링 시스템
50: 분실물 관리 서버
51: 분실물 정보 요청부
52: 분실물 위치 추적부
53: 분실물 처리부
60: 역사운영서버

Claims (13)

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  2. 삭제
  3. 삭제
  4. 삭제
  5. 삭제
  6. 삭제
  7. 이용자 단말이 근거리 무선통신기로부터 식별정보를 수신하는 단계;
    서비스 서버가 상기 이용자 단말에 의해 수신된 식별정보를 이용하여 열차 승하차 정보를 생성하는 단계;
    상기 서비스 서버가 상기 이용자 단말로부터 분실물 서비스 제공에 따라 분실물 관리 서버에 분실물 회수를 요청하는 단계; 및
    상기 분실물 관리 서버가 상기 열차 승하차 정보 및 기 설정된 열차 스케쥴 정보를 이용하여 분실물 회수 서비스를 제공하는 단계를 포함하고,
    상기 분실물 관리 서버는 상기 이용자 단말에 분실물의 종류나 형태, 색상, 차량 내 분실 위치에 대한 분실물 정보를 요청받아 표출하며,
    상기 분실물 관리 서버는 상기 열차 승하차 정보를 이용하여 분실물이 있는 열차를 인식하고, 인식된 열차에 토대로 상기 열차 스케쥴 정보를 검출하여 분실물이 있는 열차의 현재 위치를 추적하며,
    상기 분실물 관리 서버는 열차의 현재 위치 및 상기 열차 스케쥴 정보를 이용하여 도착 예정역을 검출하고, 검출된 도착 예정역의 역사 운영 서버로 분실물 회수를 요청하며,
    상기 열차 승하차 정보는 열차 식별정보, 승차역 정보, 하차역 정보, 열차 내 탑승 위치 정보, 열차 승차 시간 및 열차 하차 시간을 포함하며,
    상기 식별정보는 이용자가 위한 역사에 대한 역사 정보, 이용자가 위치한 역사 내 위치 정보, 이용자가 탑승한 열차에 대한 열차 정보, 이용자가 탑승한 열차 내 차량정보를 포함하며,
    상기 분실물 관리 서버는 열차의 현재 위치 및 상기 열차 스케쥴 정보를 이용하여 도착 예정역을 검출하고, 검출된 도착 예정역의 역정보를 검출한 후, 상기 역정보를 상기 이용자 단말로 전달하며,
    상기 역정보는 도착 예정역의 대표전화 및 주소를 포함하는 것을 특징으로 하는 열차 이용자 편의 서비스 제공 방법.
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