KR101800150B1

KR101800150B1 - 교량 점검통로용 빔 지지대

Info

Publication number: KR101800150B1
Application number: KR1020170054083A
Authority: KR
Inventors: 하정훈; 안준오
Original assignee: 하정훈; 안준오
Priority date: 2017-04-27
Filing date: 2017-04-27
Publication date: 2017-12-20

Abstract

본 발명은 교량 점검통로용 빔 지지대에 관한 것으로서, 교량점검통로의 받침용 빔을 지지하는 지지대가 착탈이 가능한 조립식 구조를 이룸으로서 파손부의 부분 교체가 용이하여 보수 비용을 절감시킬 수 있는 효과를 나타낸다.
이를 실현하기 위한 본 발명은, 앙카볼트(15)에 의해 교각에 고정이 이루어지는 고정플레이트(10)와; 상기 고정플레이트(10)의 중단부에 조립 결합이 이루어지는 상부 지지구(20)와; 상기 고정플레이트(10)의 하단부에 체결볼트(31)에 의한 조립 결합이 이루어짐으로서 상부 지지구(20)와의 사이에 받침용 빔(100)의 체결이 가능하도록 체결홈(S)을 형성하는 하부 지지구(30)와; 상기 상부 지지구(20)에 구성되어 받침용 빔(100)을 일정 탄성력으로 가압하기 위한 판스프링(21)을 포함하는 구성을 이루는 것을 특징으로 한다.

Description

교량 점검통로용 빔 지지대{BEAM SUPPORT STRUCTURE FOR BRIDGE CHECK PASSAGE}

본 발명은 교량 점검통로용 빔 지지대에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 교량 점검통로에서 통로 발판을 받쳐주는 받침용 빔을 지지하기 위해 교각에 고정 설치가 이루어지는 빔 지지대에 관한 것이다.

일반적으로, 교량상판과 교각사이에는 교량의 상태를 점검하기 위하여 점검자가 보행할 수 있도록 점검통로가 형성되는데, 상기 점검통로는 교량의 주변에 외측으로 돌출되도록 여러 개의 받침용 빔을 교각에 고정 설치한 다음 상기 받침용 빔 위에 발판을 깔아 통로를 형성한다

이러한 종래 기술의 일 예로 특허등록 제1071555호에서는 교량점검통로에 관련된 기술이 개시되어 있다.

상기한 종래 기술에서는 발판을 받쳐주는 받침용 빔(지지구) 일측에 교각과 고정을 위한 고정면이 일체로 구성된 구조를 이루고 있다.

그러나, 상기와 같은 종래 기술에서와 같이 받침용 빔이 일체형 구조를 이루게 되면 부분 파손 내지는 변형이 발생되었을 때 받침용 빔 전체를 교체해야 하는 문제점이 있었다.

또한, 받침용 빔이 "ㄴ"형태의 구조를 이루게 됨으로 보관 및 운반에 어려움이 있었다.

본 발명은 상기한 종래 기술에서의 문제점을 개선하기 위해 제안된 것으로서, 받침용 빔과 교각 고정용 지지대의 조립형 구조를 제공함으로서 파손부의 부분 교체가 용이하게 이루어짐과 함께 부품의 보관 및 운반작업이 보다 용이하게 이루어질 수 있도록 하는데 목적이 있다.

상기 목적을 이루기 위한 본 발명의 교량 점검통로용 받침용 빔 지지대는, 앙카볼트에 의해 교각에 고정이 이루어지는 고정플레이트와; 상기 고정플레이트의 중단부에 조립 결합이 이루어지는 상부 지지구와; 상기 고정플레이트의 하단부에 조립 결합이 이루어짐으로서 상부 지지구와의 사이에 받침용 빔의 체결이 가능하도록 체결홈을 형성하는 하부 지지구와; 상기 상부 지지구에 구성되어 받침용 빔을 일정 탄성력으로 가압하기 위한 판스프링;을 포함하는 구성을 이루는 것을 특징으로 한다.

이러한 본 발명은, 교량점검통로의 받침용 빔을 지지하는 지지대가 착탈이 가능한 조립식 구조를 이룸으로서 파손부의 부분 교체가 용이하여 보수 비용을 절감시킬 수 있는 효과를 나타낸다.

또한, 판 스프링을 이용한 받침용 빔의 가압 체결이 이루어지게 됨으로 완충 효과를 나타내는 이점을 나타낸다.

도 1은 본 발명의 일 실시 예에 따른 빔 지지대 단면 구조도.
도 2는 본 발명에서의 빔 지지대 분해 단면도.
도 3은 본 발명에서 빔 지지대 정면 구조도.
도 4는 본 발명 빔 지지대의 받침 빔 결합 상태도.
도 5는 본 발명 빔 지지대가 적용된 교량 점검통로 시공 구조도.
도 6은 본 발명의 다른 실시 예에 따른 상부 지지구 상세 단면도.
도 7는 도 6의 A부 확대도.

이하, 본 발명의 구체적인 실시 예를 첨부 도면을 참조하여 상세히 살펴보기로 한다.

먼저, 본 발명의 일 실시 예에 따른 교량 점검통로용 빔 지지대의 구성을 도 1 내지 도 4를 통해 살펴보면 다음과 같다.

본 실시 예에서의 빔 지지대는 앙카볼트(15)에 의해 교각에 고정이 이루어지는 고정플레이트(10)와, 고정플레이트(10)의 중단부에 조립 결합이 이루어지는 상부 지지구(20)와, 고정플레이트(10)의 하단부에 체결볼트(31)에 의한 조립 결합이 이루어짐으로서 상부 지지구(20)와의 사이에 받침용 빔(100)의 체결이 가능하도록 체결홈(S)을 형성하는 하부 지지구(30)와, 상부 지지구(20)에 구성되어 받침용 빔(100)을 일정 탄성력으로 가압하기 위한 판스프링(21)으로 이루어진다.

특히, 고정플레이트(10)에는 상부 지지구(20)가 끼워지는 끼움홈(11)과, 하부 지지구(30)에 돌출 구비된 삽입돌부(32)가 슬라이딩 삽입되는 삽입홈(12), 그리고 하부 지지구(30)를 받쳐주기 위해 하단부에 일체로 구비된 받침턱(13)으로 이루어진 것을 확인할 수 있다.

그리고, 판스프링(21)은 중단부가 하향으로 절곡된 절곡된 형상을 이룸으로서 받침용 빔(100)을 가압 지지함과 함께 완충 작용이 이루어지게 되며, 상기 판스프링(21)이 끼움 결합되어지도록 상부 지지구(20)에는 스프링홈(20a)이 형성되어지게 된다.

또한, 하부 지지구(30) 상면에는 받침용 빔(100)의 저면과 접촉 면적을 감소시켜 완충효과를 향상시키기 위한 요철홈(33)이 형성된다.

도면 중 미설명 부호 14는 앙카볼트(15)가 체결되는 볼트공을 나타낸다.

이와 같은 구성을 이루는 본 발명 빔 지지대의 시공에 따른 작용효과를 살펴보기로 한다.

본 발명에서의 빔 지지대는 앙카볼트(15)에 의해 교각에 고정 설치가 이루어지는 것으로서, 도 5에서와 같이 교각 설치 후 받침용 빔(100)을 연결시킴과 함께 핸드레일지주(200) 및 발판(300)을 안착 설치함으로서 교량점검통로의 시공이 이루어지게 된다.

이때, 받침용 빔(100)은 상부 지지구(20)와 하부 지지구(30) 사이에서 가압 지지가 이루어짐과 함께 체결볼트에 의한 고정이 이루어지게 되는데, 받침용 빔(100)의 상부는 판스프링(21)에 의해 탄성 지지됨과 함께 하부 지지구(30) 상면에는 요철홈(33) 구조를 이룸으로서, 교량에서 발생되는 진동에 대한 완충작용이 이루어질 수 있게 된다.

한편, 본 발명에서의 빔 지지대는 받침용 빔(100)과 탈착이 가능한 조립식 구조를 이룸으로서 받침용 빔(100)의 파손 내지는 변형이 발생되었을 때 교체 비용을 절감시킬 수 있게 된다.

또한, 빔 지지대 또한 고정플레이트(10)와 상부 지지구(20) 및 하부 지지구(30)의 조립식 구조를 이룸으로서, 파손이 이루어진 부품의 교체가 가능하게 됨으로 시공성 및 보수효율이 개선되는 이점을 나타내게 된다.

한편, 도 6 및 도 7은 본 발명의 다른 실시 예에 따른 구성을 나타낸 것으로서, 상부 지지구(20) 내측에는 판스프링(21)의 중단부에 형성된 하향 절곡부위를 탄성으로 지지하기 위한 탄성스프링(22)이 구성되며, 상기 탄성스프링(22)의 탄성 가압력 조절을 위한 조절스크류(23)가 상부 지지구(20)에 나사체결되어지되, 상기 조절스크류(23) 선단부에는 이탈방지 및 탄성스프링(22)에 대한 가압력 전달을 위한 금속재질의 지지와셔(24)가 구성된 것을 확인할 수 있다.

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이와 같은 구성을 이루게 되면, 조절스크류(23)를 이용한 판스프링(21)의 탄성 가압력이 조절되어질 수 있게 되어 받침용 빔(100)에 대한 가압력을 최적화 할 수 있는 효과를 나타낸다.

특히, 조절스크류(23) 선단에 구성된 지지와셔(24)에 의해 스크류의 가압력이 탄성스프링(22)에 균일하게 전달되어질 수 있게 되어 보다 정밀한 가압력 조절이 이루어질 수 있게 된다.

10 : 고정플레이트 11 : 끼움홈
12 : 삽입홈 13 : 받침턱
20 : 상부 지지구 20a: 스프링홈
21 : 판스프링 30 : 하부 지지구
31 : 체결볼트 32 : 삽입돌부
33 : 요철홈 100 : 받침용 빔
200 : 핸드레일 지주 300 : 발판

Claims

앙카볼트(15)에 의해 교각에 고정이 이루어지는 고정플레이트(10)와;
상기 고정플레이트(10)의 중단부에 조립 결합이 이루어지는 상부 지지구(20)와;
상기 고정플레이트(10)의 하단부에 체결볼트(31)에 의한 조립 결합이 이루어짐으로서 상부 지지구(20)와의 사이에 받침용 빔(100)의 체결이 가능하도록 체결홈(S)을 형성하는 하부 지지구(30)와;
상기 상부 지지구(20)에 구성되어 받침용 빔(100)을 일정 탄성력으로 가압하기 위한 판스프링(21)와;
상기 상부 지지구(20)가 끼워질 수 있도록 고정플레이트(10)에 구성된 끼움홈(11)과;
상기 하부 지지구(30)에 돌출 구비된 삽입돌부(32)가 슬라이딩 삽입되도록 고정플레이트(10)에 구성된 삽입홈(12)과;
상기 하부 지지구(30)를 받쳐주기 위해 고정플레이트(10) 하단부에 일체로 구비된 받침턱(13);
을 포함하는 구성을 이루는 것을 특징으로 하는 교량 점검통로용 빔 지지대.
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청구항 1에 있어서,
상기 판스프링(21)은 중단부가 하향으로 절곡된 절곡된 형상을 이룸으로서 받침용 빔(100)을 가압 지지함과 함께 완충 작용이 이루어지게 되며, 상기 판스프링(21)이 끼움 결합되어지도록 상부 지지구(20)에는 스프링홈(20a)이 형성된 것을 특징으로 하는 교량 점검통로용 빔 지지대.
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삭제
청구항 3에 있어서,
상기 상부 지지구(20) 내측에는 판스프링(21)의 중단부에 형성된 하향 절곡부위를 탄성으로 지지하기 위한 탄성스프링(22)이 구성되며, 상기 탄성스프링(22)의 탄성 가압력 조절을 위한 조절스크류(23)가 상부 지지구(20)에 나사체결되어지되, 상기 조절스크류(23) 선단부에는 이탈방지 및 탄성스프링(22)에 대한 균일한 가압력 전달을 위한 지지와셔(24)가 구성된 것을 특징으로 하는 교량 점검통로용 빔 지지대.