KR101655743B1 - 마찰댐퍼를 포함하는 복합제진장치 - Google Patents

마찰댐퍼를 포함하는 복합제진장치 Download PDF

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유창희
박진환
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상신브레이크주식회사
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    • E04B—GENERAL BUILDING CONSTRUCTIONS; WALLS, e.g. PARTITIONS; ROOFS; FLOORS; CEILINGS; INSULATION OR OTHER PROTECTION OF BUILDINGS
    • E04B1/00—Constructions in general; Structures which are not restricted either to walls, e.g. partitions, or floors or ceilings or roofs
    • E04B1/62—Insulation or other protection; Elements or use of specified material therefor
    • E04B1/92—Protection against other undesired influences or dangers
    • E04B1/98—Protection against other undesired influences or dangers against vibrations or shocks; against mechanical destruction, e.g. by air-raids
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
    • F16F15/00—Suppression of vibrations in systems; Means or arrangements for avoiding or reducing out-of-balance forces, e.g. due to motion
    • F16F15/02—Suppression of vibrations of non-rotating, e.g. reciprocating systems; Suppression of vibrations of rotating systems by use of members not moving with the rotating systems

Abstract

본 발명은 강재댐퍼와 마찰댐퍼를 이용하여 복합제진기능을 갖도록 한 마찰댐퍼를 포함하는 복합제진장치에 관한 것이다.
본 발명은 상부프레임(102)과 하부프레임(104) 사이에 강재댐퍼(106)와 마찰댐퍼(108)를 연결설치하여 복합제진장치를 구성하되, 상기 마찰댐퍼(108)는 강재댐퍼(106)에 연결고정되는 연결플레이트(126)(128) 및 상기 연결플레이트(126)(128)의 결합공(122)(124)에 여유있게 결합된 상태에서 상부프레임(102)에 결합 고정되는 마찰패드(130)(132)로 이루어져 건축구조물의 상부보(110)와 하부보(112)간 정열오차 발생으로 인하여 상하프레임(102)(104)이 정위치를 벗어나 위치하게 되더라도 볼트(116)(118)(138)와 너트(120)(140)를 이용한 강재댐퍼(106)와 마찰댐퍼(108)의 조립이 신속하고 용이하게 이루어질 수 있도록 함과 아울러 마찰댐퍼(108)가 갖는 마찰패드(130)(132)가 전체적으로 균일한 면압을 갖고 상부프레임(102)과 면 접촉하여 마찰댐퍼(108)로서의 기능을 정상적으로 수행할 수 있도록 한 것이다.

Description

마찰댐퍼를 포함하는 복합제진장치{COMPLEX VIBRATION CONTROL DEVICE WITH FRICTION DAMPER}
본 발명은 마찰댐퍼를 포함하는 복합제진장치에 관한 것으로서, 상세하게는 건축구조물의 상부보와 하부보간 정열오차 발생시에도 조립이 용이하게 이루어지도록 함과 아울러 마찰댐퍼가 정상적인 기능을 발휘할 수 있도록 한 것이다.
근래에 들어 지구온난화에 의한 기상이변과 지각변동에 의한 지진이 속출함에 따라 세계 어디에서도 강풍이나 지진으로부터 자유로울 수가 없어 국가별 건물이나 교량 등과 같은 각종 건축구조물들의 시공시에는 내진설계를 해 주도록 하고 있다.
내진설계란 바람이나 지진의 충격으로부터 건축구조물을 보호하고자 하는 포괄적 의미의 시공방법으로서, 크게 내진(耐震), 제진(制震), 면진(免震) 등으로 구분할 수 있는데, 이들 중 제진장치는 건축구조물에 가해지는 바람이나 지진하중을 소멸시키기 위한 구조, 즉 바람이나 지진에 의한 진동특성에 따라 인위적으로 구조물의 진동수를 조정하여 구조물의 공진을 차단하고, 더 나아가 건축구조물의 진동과 지진파의 진동을 상쇄시켜서 지진하중을 경감시키는 설계방식이다.
또한 제진장치에는 크게 강재의 항복메커니즘을 이용하여 지진과 같은 큰 에너지를 소산시키는 강재댐퍼(Metallic Damper)와 마찰메커니즘을 이용하여 바람 등에 의한 작은 에너지를 소산시키는 마찰댐퍼(Friction Damper) 등이 있으며, 일반적으로는 강재댐퍼와 마찰댐퍼를 복합 적용한 복합제진장치로 구성하여 진동강도에 따라 적절히 대응하도록 하고 있다.
이러한 강재댐퍼와 마찰댐퍼를 복합적용한 복합제진장치의 대표적인 선행기술로서는 등록특허 10-1402479호 '제진댐퍼'를 예로 들 수가 있으며, 이는 도 1 및 도 2에서와 같이 건축구조물의 상층보(10)에 연결 고정되는 상부몸체(12)와 하층보(14)에 연결고정되는 하부몸체(16) 사이에 강재댐퍼(18)와 마찰댐퍼(20)(22)를 볼트(24)(26)(28)와 너트(30)(32)(34)로 연결구성하되, 상기 마찰댐퍼(20)(22)는 각각 연결플레이트(36)(38)(40)(42)가 마찰패드(44)(46)(48)(50)를 전체적으로 가압지지하여 상기 마찰패드(44)(46)(48)(50)가 상부몸체(12)와의 면 접촉에 의한 마찰로 마찰댐퍼(20)(22)로서의 기능을 발휘하도록 하고 있다.
따라서 각종 건축구조물의 시공시 상층보(10)와 하층보(14)간 정열오차가 전혀 발생되지 않아 상하몸체(12)(16)가 각각 정 위치에 위치할 경우에는 무방하다 하겠으나, 허용오차범위 내라 하더라도 상층보(10)와 하층보(14)간 정열오차가 발생되어 상하몸체(12)(16) 중 어느 하나라도 정 위치로부터 벗어나 위치할 경우 상하몸체(12)(16)와 마찰댐퍼(20)(22) 사이에 갖는 볼트홀 및 강재댐퍼(18)와 마찰댐퍼(20)(22) 사이에 갖는 볼트홀이 각기 서로 어긋나 볼트홀을 통한 볼트(24)(26)(28)의 결합 및 너트(30)(32)(34)의 죄임이 원활하게 이루어질 수가 없게 되므로 조립작업이 매우 힘들고 까다로울 뿐만 아니라 심할 경우 조립이 어려워 복합제진장치를 시공해줄 수가 없게 된다.
특히 마찰댐퍼(20)(22)가 갖는 마찰패드(44)(46)(48)(50)는 볼트(24)와 너트(30)의 죄임에 의한 상부몸체(12)와의 면 접촉시 상하몸체(12)(16)가 서로 어긋난 만큼 면압이 전체적으로 균일하게 주어질 수가 없게 되므로 마찰댐퍼(20)(22)는 제 기능을 발휘할 수가 없게 된다.
그리고 상하몸체(12)(16)가 서로 어긋난 불리한 여건에도 불구하고 상하몸체(12)(16) 사이에 강재댐퍼(18)와 마찰댐퍼(20)(22)를 조립할 시 볼트(24)(26)(28)와 너트 (30)(32)(34)를 강한 힘으로 죄여서 조립 고정해준다 하더라도 사용 중 바람이나 지진 등에 의해 진동이 가해질 시 서로 어긋나있던 상하몸체(12)(16)에 움직임이 주어지게 되면 마찰댐퍼(20)(22)에는 불필요한 유격이 주어지면서 볼트(24)(28)와 너트(30)(34)의 이완으로 이어져 결국 기능을 상실하게 되므로 이후에는 복합제진기능을 발휘할 수 없게 되는 등의 치명적인 결점을 지니고 있는 것이다.
등록특허 10-1402749호 '제진댐퍼'
본 발명의 목적은 건축구조물의 상부보와 하부보간 정열오차 발생시에도 볼트와 너트를 이용한 조립이 용이하게 이루어지도록 할 수가 있고 또 사용시에는 마찰댐퍼를 구성하는 마찰패드에 전체적으로 균일한 면압이 주어지도록 할 수가 있는 마찰댐퍼를 포함하는 복합제진장치를 제공하는데 있다.
상기한 목적달성을 위한 본 발명 마찰댐퍼를 포함하는 복합제진장치는 하부프레임에 강재댐퍼를 연결형성하고 또 강재댐퍼와 상부프레임 사이에는 마찰댐퍼를 연결형성하되, 상기 마찰댐퍼는 강재댐퍼에 연결 고정되는 좌우 한쌍의 연결플레이트 및 상기 좌우연결플레이트가 갖는 결합공에 여유있게 결합된 상태에서 상부프레임에 연결 형성되는 마찰패드로 이루어져 서로간에 견고한 결합관계를 유지하면서 독립적인 움직임으로 조립이 이루어질 수 있도록 구성함을 특징으로 한다.
본 발명 마찰댐퍼를 포함하는 복합제진장치(100)는 마찰댐퍼(108)가 강재댐퍼(106)에 연결 고정되는 좌우연결플레이트(126)(128) 및 상기 좌우연결플레이트(126)(128)의 결합공(122)(124)에 여유있게 결합된 상태에서 상부프레임(102)에 연결 고정되는 좌우마찰패드(130)(132)로 이루어져 서로간에 견고한 결합관계를 유지하면서 독립적인 움직임으로 조립이 이루어질 수 있도록 구성함으로서, 건축구조물의 상부보(110)와 하부보(112)간 정열오차 발생으로 인하여 상부프레임(102)과 하부프레임(104)이 정위치로부터 벗어나 위치하게 되더라도 볼트(116)(118)(138)와 너트(120)(140)의 죄임에 의한 조립작업이 신속하고 용이하게 이루어질 수가 있게 되며, 특히 마찰댐퍼(108)가 갖는 좌우마찰패드(130)(132)는 좌우연결플레이트(126)(128)의 간섭없이 전체적으로 균일한 면압을 갖고 상부프레임(102)과 면접촉하게 되므로 마찰댐퍼(108)는 건축구조물의 정열오차 발생유무와 관계없이 상시 제기능을 발휘할 수가 있게 된다.
더 나아가 건축구조물의 상부보(110)와 하부보(112)간 정열오차 발생시에도 볼트(138)와 너트(140)의 죄임에 의한 조립이 정상적으로 견고하게 이루어질 수가 있는 만큼 사용시 바람이나 지진 등에 의해 진동이 가해지게 되더라도 마찰댐퍼(108)에 불필요한 유격발생에 의한 볼트(138)와 너트(140)의 이완으로 마찰댐퍼(108)의 기능상실 우려가 전혀 없어 수명을 다할때까지 복합제진장치로서의 기능을 발휘할 수가 있게 되는 등의 효과가 있는 것이다.
도 1 : 종래 발명의 사시도
도 2 : 종래 발명의 분해사시도
도 3 : 본 발명의 사시도
도 4 : 본 발명의 분해사시도
도 5 : 본 발명의 단면구성도
도 6 : 본 발명에 이용되는 마찰패드의 사시도
도 7 : 본 발명에 이용되는 마찰패드의 배면사시도
도 8 : 본 발명에 이용되는 와샤의 사시도
도 9 : 본 발명에 이용되는 와샤의 배면사시도
도 10 : 본 발명 다른 실시예의 사시도
도 11 : 본 발명 다른 실시예의 분해사시도
이하 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부한 도면에 의거 상세히 설명하기로 하며, 다만 도면들 중 동일한 구성요소들은 가능한 동일부호로 기재하고, 관련된 공지기술이나 기능에 대한 구체적인 설명은 본 발명의 요지가 모호해지지 않도록 하기 위하여 생략하기로 한다.
도 3은 본 발명의 사시도로서, 본 발명 마찰댐퍼를 포함하는 복합제진장치(100)는 상부프레임(102)과 하부프레임(104) 사이에 강재댐퍼(106)와 마찰댐퍼(108)를 연결설치하여 복합제진기능이 주어지도록 구성한다.
도 4는 본 발명의 분해사시도이고, 도 5는 본 발명의 단면구성도로서, 본 발명에 이용되는 상부프레임(102)과 하부프레임(104)은 각각 구조적으로 강재댐퍼(106) 및 마찰댐퍼(108)에 비해 높은 강도를 갖도록 구성하여 상부프레임(102)은 건축구조물의 상부보(110)에 연결고정해 주기 위하여 상부에 위치하도록 하고 또 하부프레임(104)은 상부프레임(102)과 소정의 간격을 유지한 상태에서 건축구조물의 하부보(112)에 연결고정해 주기 위하여 하부에 위치하도록 하며, 이때 상하프레임(102)(104) 사이에 주어진 공간을 통하여 강재댐퍼(106)와 마찰댐퍼(108)를 연결설치해 주도록 한다.
강재댐퍼(106)는 소정의 두께를 갖는 한장 이상의 강판으로 이루어져 그 하단부는 좌우고정플레이트(114) 및 복수의 볼트(116)와 너트를 이용하여 하부프레임(104)에 연결고정해 주도록 하고 또 상단부는 복수의 볼트(118)와 너트(120)를 이용하여 마찰댐퍼(108)에 연결고정해 주도록 구성한다.
이러한 강재댐퍼(106)는 제작시 이용되는 강판의 두께 등을 고려하여 소성변형부에 상부프레임(102)과 하부프레임(104)에 비해 낮은 강도가 주어지도록 하여 일정이상의 강도가 가해지게 되면 소성변형이 이루어지도록 하기 위한 다양한 형태의 통공이나 요입홈을 형성해 줄 수도 있음은 물론이다.
마찰댐퍼(108)는 각각 결합공(122)(124)을 갖는 좌우연결플레이트(126)(128) 및 상기 좌우연결플레이트(126)(128)의 결합공(122)(124)에 여유있게 결합되는 좌우마찰패드(130)(132)로 이루어져 좌우연결플레이트(126)(128)는 연결공을 통하여 강재댐퍼(106)에 볼트(118)와 너트(120)로 연결고정해 주도록 하고 또 마찰패드(130)(132)는 그 중앙부에 갖는 좌우로 긴 연결장공과 상부프레임(102)이 갖는 연결공을 통하여 상부프레임(102)에 와샤(134)(136)가 끼워진 볼트(138)와 너트(140)로 결합고정해 주도록 구성한다.
이때 연결플레이트(126)(128)가 갖는 결합공(122)(124)과 마찰패드(130)(132)는 형태를 불문하나, 마찰패드(130)(132)는 도 6 및 도 7에서와 같이 플레이트(142) 내면에 마찰재(144)가 형성되게 하여 상기 플레이트(142)가 연결플레이트(126)(128)가 갖는 결합공(122)(124)내에 위치하여 그 두께 범위 내에서 연결플레이트(126)(128)와 강한 결합력을 유지하도록 하면서 그 마찰재(144)가 상부프레임(102)과 면접촉하여 마찰댐퍼(108)로서의 기능을 발휘하도록 구성한다.
한편 마찰댐퍼(108)의 좌우연결플레이트(126)(128)가 갖는 결합공(122)(124)은 도면상 전후 균형된 위치에 2개를 형성하여 각 결합공(122)(124)에 마찰패드(130)(132)를 결합 구성함을 일예로서 보여주고 있으나, 본 발명은 좌우연결플레이트(126)(128)에 각각 결합공(122)(124)을 통하여 1개 이상의 마찰패드(130)(132)를 여유있게 결합 구성하여 상기 마찰패드(130)(132)가 상부프레임(102)과의 면접촉으로 마찰댐퍼(108)로서의 기능을 갖도록 한 것이면 모두 만족한다.
다만 상부프레임(102)과 마찰댐퍼(108)는 상기 마찰댐퍼(108)의 마찰패드(13)(132)를 연결하는 볼트(138)와 너트(140)에 의해서만 결합력이 주어지도록 할 경우 마찰댐퍼(108)에 설정된 슬립하중을 초과하는 외력의 발생 시 마찰운동에 의한 에너지 소산작용으로 진동을 저감시켜 주게 되는 마찰댐퍼(108)로서의 기능은 충분히 만족할 수가 있게 되나, 강제댐퍼(106)를 복합 구성하여 복합제진 기능을 얻고자 할 경우 마찰댐퍼(108)에 과도한 마찰슬립 내지는 더 큰 수준의 지진하중이 가해질 경우 이는 강제댐퍼(106)가 소성변형을 통하여 에너지를 소산할 수 있도록 하기 위한 스토퍼 기능이 요구되는데, 본 발명에서는 이러한 마찰댐퍼(108)의 스토퍼 기능을 위하여 상부프레임(102)의 양측 중앙부에 각각 걸림돌부(152)를 돌출형성하고 또 마찰댐퍼(108)가 갖는 연결플레이트(126)(128)의 중앙부에는 걸림공(154)(156)을 형성하여 조립시 상부프레임(102)과 마찰댐퍼(108)는 걸림돌부(152)와 걸림공(154)(156)에 의한 걸림이 이루어지도록 구성하여 마찰댐퍼(108)가 제진할 수 없는 과도한 마찰슬립 내지는 더 큰 수준의 지진하중에 대하여는 곧바로 강재댐퍼(106)가 제진토록 하였다.
또한 마찰댐퍼(108)가 갖는 마찰패드(130)(132)를 상부프레임(102)에 결합고정하는 볼트(138)의 와샤(134)(136)는 도 8 및 도 9에서와 같이 가급적 내측에 갖는 가압면(146)을 넓게 형성하면서 그 중앙부에는 횡방향으로 요입홈(148)을 형성하고 또 외측에는 상하전후로 보강돌부(150)를 돌출형성하여 볼트(138)와 너트(140)의 죄임시 각각 넓고 긴 가압면(146)이 마찰패드(130)(132)가 갖는 플레이트(142)를 보다 폭넓게 가압지지하여 전체적으로 균일한 면압이 주어지도록 하는 것이 바람직하다.
그리고 본 발명에서는 하부프레임(104)에 강재댐퍼(106)를 연결형성하고 또 상부프레임(102)과 강재댐퍼(106) 사이에 마찰댐퍼(108)를 연결형성하여 복합제진장치를 구성함을 일예로서 보여주고 있으나, 강재댐퍼와 하부프레임 사이에 하나의 마찰댐퍼를 더 연결설치해 줄 수도 있음을 유의하여야 한다.
이때 강재댐퍼와 하부프레임 사이에 연결설치되는 마찰댐퍼는 상부프레임과 강재댐퍼 사이에 연결설치되는 마찰댐퍼와 달리 결합공이 없는 막힌 구조의 연결플레이트와 마찰패드로 이루어진 비 유격타입일 수도 있다.
다만 본 발명 마찰댐퍼를 포함하는 복합제진장치(100)는 주로 지진발생지역의 건축구조물에 적용하기 위한 것으로서, 지진발생지역 외 태풍 등 기상이변이 잦은 지역의 건축구조물에 적용하고자 할 경우에는 도 10 및 도 11에서와 같이 강제댐퍼(106)를 제외하고 상하프레임(102)(104) 사이에 마찰댐퍼(108)만을 연결설치하여 사용하도록 할 수도 있다.
즉 마찰댐퍼(108)를 구성하는 좌우연결플레이트(122)(124)는 복수의 볼트(118)와 너트(120)를 이용하여 하부프레임(104)에 연결고정하고 또 상기 좌우연결플레이트(126)(128)의 결합공(122)(124)에 결합되는 좌우마찰패드(130)(132)는 와샤(134)를 포함하는 볼트(138)와 너트(140)를 이용하여 상부프레임(102)에 결합 고정하여 구성하게 되면 구성의 변화없이 단순히 강제댐퍼(106)를 제외하는 것으로 지진발생지역 외 태풍 등 기상이변이 잦은 지역에서 약한 진동을 제진하기 위한 용도로 이용할 수가 있게 된다.
따라서 본 발명은 마찰댐퍼와 강제댐퍼를 이용하여 복합제진기능을 갖도록 한 복합제진장치로 권리를 한정하는 것이 아니라 상하프레임 사이에 강재댐퍼를 제외한 마찰댐퍼만을 연결설치한 제진장치에 대하여도 권리가 미친다 할 것임을 유의하여야 한다.
본 발명 마찰댐퍼를 포함하는 복합제진장치(100)는 하부프레임(104)에 강재댐퍼(106)가 연결형성되고 또 상부프레임(102)과 강재댐퍼(106) 사이에 마찰댐퍼(108)가 연결형성되므로 복합제진장치로서 요구되는 기본적인 기능을 만족할 수가 있게 된다.
즉 마찰댐퍼(108)는 강재댐퍼(106)에 연결고정되는 좌우연결플레이트(126)(128) 및 상기 좌우연결플레이트(126)(128)의 결합공(122)(124)에 여유있게 결합된 상태에서 상부프레임(102)에 결합 고정되는 좌우마찰패드(130)(132)로 이루어져 조립 시 좌우연결플레이트(126)(128)는 좌우마찰패드(130)(132)의 간섭없이 복수의 볼트(118)와 너트(120)를 이용하여 강재댐퍼(106)에 견고히 연결고정해 줄 수가 있게 되고 또 마찰패드(130)(132) 역시 연결플레이트(126)(128)의 간섭없이 볼트(138)와 너트(140)를 이용하여 상부프레임(102)에 결합고정해 줄 수가 있게 된다.
또한 마찰댐퍼(108)와 상부프레임(102)은 마찰패드(130)(132)를 상부프레임(102)에 결합 고정하기 위한 볼트(138)와 너트(140)에 의해 결합되어 사용시 마찰댐퍼(108)에 설정된 슬립하중을 초과하는 외력이 가해질시 좌우마찰댐퍼(108)가 갖는 마찰패드(130(132)의 마찰운동에 의한 에너지 소산작용으로 진동을 저감시켜 주게 된다.
그러나 이러한 마찰댐퍼(108)가 갖는 제진기능 이상의 과도한 마찰슬립 내지는 더 큰 수준의 지진하중이 가해질시에는 상부프레임(102)이 갖는 걸림돌부(152)와 마찰댐퍼(108)의 연결플레이트(126)(128)가 갖는 걸림공(154)(156)의 걸림으로 마찰댐퍼(108)에 대한 스토퍼 기능을 발휘하여 마찰댐퍼(108)가 감당할 수 없는 과도한 마찰슬립 내지는 더 큰 수준의 지진하중에 대하여는 강제댐퍼(106)가 소성변형을 통하여 에너지를 소산시켜 주게 된다.
따라서 건축구조물의 상부보(110)와 하부보(112)간 정열오차가 발생되어 상부프레임(102)과 하부프레임(104)이 부득이 정위치를 벗어나 위치하게 되더라도 볼트(116)(118)(138)와 너트(120)(140)를 이용한 강재댐퍼(106)와 마찰댐퍼(108)의 조립이 신속하고 용이하게 이루어질 수가 있게 된다.
특히 마찰댐퍼(108)를 구성하는 마찰패드(130)(132)는 강재댐퍼(106)에 연결 고정되는 연결플레이트(126)(128)의 결합공(122)(124) 내에 여유있게 결합되어 연결플레이트(126)(128)로부터 자유로운 움직임하에서 상부프레임(102)에 결합고정되므로 상기 각 마찰패드(130)(132)를 구성하는 마찰재(144)는 상부프레임(102)과 전체적으로 균일한 면압을 갖고 면접촉할 수가 있어 건축구조물의 상부보(110)와 하부보(112)간 정열오차 발생유무와 관계없이 마찰댐퍼(108)로서의 기능을 정상적으로 수행할 수가 있게 된다.
그리고 마찰댐퍼(108)가 갖는 마찰패드(130)(132)를 상부프레임(102)에 연결 고정하는 볼트(138)의 양측에는 각각 가압면(146)이 매우 넓고 또 보강돌부(150)에 의해 보강되는 와샤(134)(136)가 끼워져 상기 와샤(134)(136)가 마찰패드(130)(132)가 갖는 플레이트(142)를 폭넓게 가압지지하면서 전체적으로 더욱 균일한 면압을 부여해 주게 되므로 마찰댐퍼(108)의 기능을 더욱 향상시켜 줄 수가 있게 된다.
더 나아가 조립과정에서 건축구조물의 상부보(110)와 하부보(112)간 정열오차 발생에도 불구하고 상부프레임(102)과 하부프레임(104) 사이에 마찰댐퍼(108)를 조립 고정하는 볼트(138)와 너트(140)의 죄임이 정상적으로 견고하게 이루어질 경우 사용중 바람이나 지진 등에 의해 진동이 주어지게 되더라도 불필요한 유격발생에 의한 볼트(138)와 너트(140)의 이완우려가 전혀 없어 수명을 다할때까지 복합제진기능을 만족할 수가 있게 된다.
이상에서 설명한 바와 같이 본 발명 마찰댐퍼를 포함하는 복합제진장치는 상부프레임과 강재댐퍼 사이에 갖는 마찰댐퍼 외에 하부프레임과 강재댐퍼 사이에도 구조를 달리하는 하나의 마찰댐퍼를 더 갖도록 할 수도 있고, 특히 지진발생지역 외 기상이변이 잦은 지역에서는 구조변경 없이 상하프레임 사이에 강제댐퍼를 제외하고 마찰댐퍼만을 연결설치하여 사용하도록 할 수도 있는 등 그 권리범위는 전술한 실시예 및 첨부된 도면에 의해 한정되는 것이 아니라 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 범위내에서 여러가지 치환, 변형 및 변경이 가능하며, 이는 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의하여 자명한 것이다.
(100)--마찰댐퍼를 포함하는 복합제진장치
(102)--상부프레임 (104)--하부프레임
(106)--강재댐퍼 (108)--마찰댐퍼
(110)--상부보 (112)--하부보
(114)--고정플레이트 (116)(118)--볼트
(120)--너트 (122)(124)--결합공
(126)(128)--연결플레이트 (130)(132)--마찰패드
(134)(136)--와샤 (138)--볼트
(140)--너트 (142)--플레이트
(144)--마찰재 (146)--가압면
(148)--요입홈 (150)--보강돌부
(152)--걸림돌부 (154)(156)--걸림공

Claims (5)

  1. 상하프레임(102)(104) 사이에 연결 설치되거나 또는 하부프레임(104)에 고정 설치되는 강재댐퍼(106)와 상부프레임(102) 사이에 마찰댐퍼(108)를 연결구성하되, 상기 마찰댐퍼(108)는 강재댐퍼(106)에 연결고정되는 연결플레이트(126)(128) 및 플레이트(142)와 상기 플레이트(142) 내면에 형성되는 마찰재로 이루어져 상기 연결플레이트(126)(128)의 결합공(122)(124)에 결합된 상태에서 상부프레임(102)에 결합고정되어 연결플레이트(126)(128)와 결합력을 유지하는 마찰패드(130)(132)로 구성함을 특징으로 하는 마찰댐퍼를 포함하는 복합제진장치.
  2. 삭제
  3. 제1항에 있어서, 상기 마찰댐퍼(108)가 갖는 마찰패드(130)(132)는 좌우에 와샤(134)(136)가 끼워지고 또 마찰패드(130)(132)와 상부프레임(102)을 관통하는 볼트(138)와 너트(140)의 죄임에 의해 상부프레임(102)에 결합고정되게 함을 특징으로 하는 마찰댐퍼를 포함하는 복합제진장치.
  4. 제3항에 있어서, 상기 와샤(134)(136)는 내측에 요입홈(148)을 갖는 넓은 가압면(146)을 형성하고 외측에는 보강돌부(150)를 형성하여 구성함을 특징으로 하는 마찰댐퍼를 포함하는 복합제진장치.
  5. 제1항에 있어서, 상기 마찰댐퍼(108)는 좌우연결플레이트(126)(128)가 갖는 걸림공(154)(156)이 상부프레임(102)이 갖는 걸림돌부(152)과 결합되게 하여 마찰댐퍼(108)에 과도한 힘이 가해지게 되면 스토퍼기능을 발휘하도록 구성함을 특징으로 하는 마찰댐퍼를 포함하는 복합제진장치.
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