KR101795801B1 - 차량용 가스배관 리크검사장치 - Google Patents

차량용 가스배관 리크검사장치 Download PDF

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Abstract

차량용 가스배관 리크검사장치에 관한 발명이 개시된다. 개시된 차량용 가스배관 리크검사장치는: 가스가 유동될 수 있는 유로가 형성되고, 유로와 연통되며, 가스배관이 삽입되는 삽입구가 형성되는 본체와, 본체에 구비되어 가스배관을 선택적으로 고정하는 고정부 및 고정부를 작동시키는 작동부를 포함하는 것을 특징으로 한다.

Description

차량용 가스배관 리크검사장치{LEAK TESTING APPARATUS FOR GAS PIPE OF VEHICLE}
본 발명은 차량용 가스배관 리크검사장치에 관한 것으로, 차량용 가스배관과의 견고한 고정이 가능하여 정밀한 누설검사를 가능하게 하는 차량용 가스배관 리크검사장치에 관한 것이다.
일반적으로, 알루미늄으로 주조되는 차량 에어컨 배관용 호스파이프(이하 '호스파이프'라 약칭함)는 차량에 에어컨 라인을 구성할 때 냉매충전, 냉매공급 등의 용도로 설치사용하는 것으로, 미세한 누설도 허용되지 않아야 함이 원칙이다.
호스파이프는 통상 그 제조와 동시에 누설검사가 반드시 수행되어 왔다.
하지만, 종래 에어컨 배관에 대한 누설검사 방법과 그 방법을 구현하는 장치의 구성기술이 미비하여 누설검사에 대한 시간과 비용이 많이 소용되었음은 물론 누설검사에 대한 정밀성이 현저히 떨어져 불량이 많았던 문제를 안고 있었다.
이를 보다 구체적으로 설명하자면, 통상 차량 에어컨 배관용 호스파이프에 대한 누설검사에는 미세한 리크 검출이 가능한 헬륨이 많이 이용되고 있는데, 이러한 헬륨은 밀도가 작고 비활성기체로서 미세한 리크를 검출하는데 매우 적합한 물성을 지니고 있다.
종래 헬륨을 호스파이프 내에 투입하고 투입한 반대 부에서 헬륨검출기를 이용하여 헬륨을 검출함으로써 누설 여부를 판정하는 방식이 주로 이용되고 있다.
관련 선행기술로는 대한민국 등록특허공보 제1255976호 (2013.04.11, 발명의 명칭 : 자동차 압축기 리크 테스트 시스템) 가 있다.
본 발명의 목적은 차량용 가스배관과의 견고한 고정이 가능하여 정밀한 누설검사를 가능하게 하고, 가스배관의 다양한 규격에 대응될 수 있어 호환성을 향상시킬 수 있는 차량용 가스배관 리크검사장치를 제공하는 것이다.
본 발명에 따른 차량용 가스배관 리크검사장치는: 가스가 유동될 수 있는 유로가 형성되는 본체와, 상기 본체에 구비되어 가스배관이 상기 유로와 연통되게 연결하는 연결부재와, 상기 연결부재를 상기 본체에 고정하는 고정부 및 상기 고정부의 고정을 해제시키는 해제작동부를 포함하는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 고정부는 상기 연결부재의 둘레면에 형성되는 걸림턱 및 상기 본체에 구비되어 상기 걸림턱과 접촉되어 상기 연결부재를 고정하는 걸림블럭 및 상기 걸림블럭을 탄성지지하는 탄성부재를 포함하는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 해제작동부는 상기 본체로부터 슬라이드 가능하게 구비되는 슬라이드커버 및 상기 슬라이드커버의 수평이동을 상기 걸림블럭의 상하이동으로 전환하는 전환부를 포함하는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 전환부는 상기 슬라이드커버에 형성되는 접촉부재 및 상기 접촉부재와 접촉되도록 상기 걸림블럭에 형성되는 경사면을 포함하는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 접촉부재는 상기 슬라이드커버에 회전 가능하게 구비되는 접촉롤러인 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 슬라이드커버는 LM가이드에 의해 상기 본체로부터 슬라이드 이동되는 것을 특징으로 한다.
본 발명에 따른 차량용 가스배관 리크검사장치는 차량용 가스배관과의 견고한 고정이 가능하여 가스 주입시 압력에 의한 가스배관의 분리를 방지할 수 있고, 주입되는 가스의 누설을 방지할 수 있어 정밀한 누설검사가 가능한 효과가 있다.
또한, 본 발명은 본체와 가스배관을 연결하는 연결부재가 착탈 가능한 구조에 의해 가스배관의 다양한 규격에 대응될 수 있어 호환성을 향상시킬 수 있다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 가스배관 리크검사장치의 사시도이다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 가스배관 리크검사장치의 분해사시도이다.
도 3은 도 1의 A-A단면도이다.
도 4는 도 1의 B-B단면도이다.
도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 가스배관 리크검사장치의 작동도를 보인 도면이다.
이하, 첨부된 도면들을 참조하여 본 발명에 따른 차량용 가스배관 리크검사장치의 일 실시예를 설명한다.
이 과정에서 도면에 도시된 선들의 두께나 구성요소의 크기 등은 설명의 명료성과 편의상 과장되게 도시되어 있을 수 있다. 또한, 후술되는 용어들은 본 발명에서의 기능을 고려하여 정의된 용어들로서 이는 사용자, 운용자의 의도 또는 관례에 따라 달라질 수 있다. 그러므로, 이러한 용어들에 대한 정의는 본 명세서 전반에 걸친 내용을 토대로 내려져야 할 것이다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 가스배관 리크검사장치의 사시도이고, 도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 가스배관 리크검사장치의 분해사시도이며, 도 3은 도 1의 A-A단면도이고, 도 4는 도 1의 B-B단면도이며, 도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 가스배관 리크검사장치의 작동도를 보인 도면이다.
도 1 내지 도 5를 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 가스배관 리크검사장치(100)는 본체(110), 연결부재(120), 고정부(130) 및 해제작동부(140)를 포함한다.
본체(110)는 고압가스가 유동될 수 있는 유로(112)가 형성되고, 유로(112)의 후단은 고압공급기(미도시)가 연결되고, 선단은 연결부재(120)가 삽입되는 삽입구(114)가 형성된다.
삽입구(114)의 가장자리는 외측으로 경사지게 확장되는 안내부(115)가 형성된다.
연결부재(120)는 관으로 이루어지며, 삽입구(114)를 통해 삽입되며 유로(112)와 연통되고, 가스배관(10)이 결합된다. 연결부재(120)는 가스배관(10)의 내경에 삽입되어 결합된다.
그리고, 본체(110)는 내부가 개방되는 개방블럭(116)을 포함한다. 즉, 도 2와 도 3에서 도시된 바와 같이 삽입구(114)는 개방블럭(116)에 형성되고, 개방블럭(116)은 본체(110)에 나사 결합되며, 개방블럭(116)의 분리시 후술되는 고정부(130)가 노출된다.
고정부(130)는 연결부재(120)를 본체(110)에 고정한다. 보다 자세하게 고정부(130)는 도 3에서 도시된 바와 같이 연결부재(120)의 둘레면에 형성되는 걸림턱(132) 및 본체(110)에 구비되어 걸림턱(132)과 접촉되어 연결부재(120)를 고정하는 걸림블럭(134) 및 걸림블럭(134)을 탄성지지하는 탄성부재(136)를 포함한다.
걸림블럭(134)은 유로(112)와 연통되는 걸림홀(135)이 형성되고, 걸림홀(135)의 삽입구(114) 측으로 갈수록 확장되는 원기둥 형상으로 형성된다. 그리고, 탄성부재(136)는 본체(110)에 지지되어 걸림블럭(134)을 상부로 탄성지지한다. 이때, 걸림홀(135)은 유로(112)와 편심된 상태이다. 따라서, 연결부재(120)를 삽입구(114)를 통해 밀어넣으면 연결부재(120)의 걸림턱(132)이 걸림블럭(134)의 걸림홀(135) 가장자리에 접촉되면서 걸림블럭(134)을 하강시켜 걸림홀(135)을 통과한다.
이후, 걸림턱(132)이 걸림홀(135)을 지나고 나면 탄성부재(136)에 의해 걸림블럭(134)이 최초위치로 복원되면서 걸림턱(132)의 후측에 걸리게 된다. 이로 인해 연결부재(120)는 분리되지 않는다..
연결부재(120)의 고정해제는 해제작동부(140)에 의해 가능하다. 해제작동부(140)는 고정부(130)의 고정을 해제시키는 것으로서, 본체(110)로부터 슬라이드 가능하게 구비되는 슬라이드커버(142) 및 슬라이드커버(142)의 수평이동을 걸림블럭(134)의 상하이동으로 전환하는 전환부(144)를 포함한다.
전환부(144)는 슬라이드커버(142)에 형성되는 접촉부재(145) 및 접촉부재(145)와 접촉되도록 걸림블럭(134)에 형성되는 경사면(146)을 포함한다. 접촉부재(145)는 슬라이드커버(142)에 구비되는 접촉롤러로 이루어진다. 따라서, 슬라이드커버(142)의 슬라이드 이동으로 접촉롤러인 접촉부재(145)가 경사면(146)에 접촉되어 가압되면 슬라이드커버(142)의 수평이동이 걸림블럭(134)의 상하이동으로 전환된다. 그리고, 걸림블럭(134)의 하강으로 걸림홀(135)을 통해 걸림턱(132)이 이동될 수 있는 공간을 확보할 수 있어 연결부재(120)의 분리가 가능하다.
슬라이드커버(142)는 도 3과 도 4에서 도시된 바와 같이 LM가이드(150)에 의해 본체(110)로부터 슬라이드 이동된다. 본 실시예에서는 슬라이드커버(142)의 슬라이드 이동을 LM가이드(150)로 도시하지만, 이에 한정한 것이 아니며, 다양한 설계변경이 가능하다.
이하, 상기한 구조를 갖는 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 가스배관 리크검사장치의 작용 및 효과를 설명하면 다음과 같다.
차량용 가스배관(10)의 누설검사는 가스배관(10)의 양측단의 연결구를 각기 가압고정수단으로 체결하여 가스배관(10)의 내부를 밀폐하고, 가스배관(10)의 양측단 연결구 중 하나의 연결구는 리크검사장치(100)와 연결한다.
그리고, 리크검사장치(100)를 통해 가스배관(10) 내에 고압을 건 다음 일정시간 동안 그 고압의 감압상태를 고압센서로 검출하여 가스배관(10)의 누설(불량)상태를 확인한다.
이때, 리크검사장치(100)는 가스배관(10)을 견고히 고정할 수 있다. 이를 자세히 살펴보면, 도 3에서 도시된 바와 같이 가스배관(10)은 연결부재(120)의 일단에 끼움삽입하고, 연결부재(120)는 본체(110)의 삽입구(114)를 통해 삽입된다.
연결부재(120)의 삽입으로 연결부재(120)의 걸림턱(132)이 걸림블럭(134)의 걸림홀(135) 가장자리에 접촉되면서 걸림블럭(134)을 하강시키고, 걸림블럭(134)의 하강으로 연결부재(120)는 걸림홀(135)을 통과할 수 있다. 걸림턱(132)이 걸림홀(135)을 지나고 나면, 걸림블럭(134)은 탄성부재(136)에 의해 최초위치로 복원되면서 걸림턱(132)의 후측에 걸리게 된다. 이로 인해 연결부재(120)는 가스배관(10)측으로 이탈되지 않고 고정될 수 있다.
연결부재(120)가 걸림턱(132)과 걸림홀(135)에 의해 고정되므로 고압이 발생하더라도 가스배관(10)이 이탈되거나 고압의 누설이 발생하지 않는다. 따라서, 가스배관(10)의 정밀한 누설검사가 가능하다.
한편, 본원발명은 연결부재(120)의 교체를 통해 다양한 규격의 가스배관(10) 리크검사가 가능하다. 즉, 가스배관(10)은 차량에 따라 다양한 규격을 지니게 되는데, 연결부재(120)의 교체가 용이하여 호환성이 향상된다.
이를 살펴보면, 도 5에서 도시된 바와 같이 슬라이드커버(142)를 당겨 슬라이드 이동시키면, 슬라이드커버(142)의 수평이동은 걸림블럭(134)의 상하이동으로 전환되어 연결부재(120)의 걸림턱(132)과 걸림블럭(134)의 접촉이 해제되면서 연결부재(120)가 삽입구(114)를 통해 분리될 수 있다. 이는 슬라이드커버(142)의 접촉부재(145)가 걸림블럭(134)의 경사면(146)을 가압하므로써 가능하다.
그리고, 슬라이드커버(142)는 본체(110)로부터 LM가이드(150)에 의해 슬라이드 이동되어 원활한 작동이 가능하다. 또한, 접촉부재(145)의 가압이 해제되면, 걸림블럭(134)은 탄성부재(136)에 의해 최초위치로 복원된다.
상기한 바와 같이 본원발명의 일 실시예에 따른 차량용 가스배관 리크검사장치에 의하면, 차량용 가스배관과의 견고한 고정이 가능하여 고압 주입시 압력에 의한 가스배관의 분리를 방지할 수 있고, 주입되는 고압의 누설을 방지할 수 있어 정밀한 누설검사가 가능하고, 본체와 가스배관을 연결하는 연결부재가 착탈 가능한 구조에 의해 가스배관의 다양한 규격에 대응될 수 있어 호환성을 향상시킬 수 있다.
본 발명은 도면에 도시된 실시예를 참고로 하여 설명되었으나, 이는 예시적인 것에 불과하며, 당해 기술이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 타 실시예가 가능하다는 점을 이해할 것이다.
따라서, 본 발명의 진정한 기술적 보호범위는 특허청구범위에 의해서 정하여져야 할 것이다.
100 : 차량용 가스배관 리크검사장치 110 : 본체
112 : 유로 114 : 삽입구
115 : 안내부 116 : 개방블럭
120 : 연결부재 130 : 고정부
132 : 걸림턱 134 : 걸림블럭
135 : 걸림홀 136 : 탄성부재
140 : 해체작동부 142 : 슬라이드커버
144 : 전환부 145 : 접촉부재
146 : 경사면 150 : LM가이드

Claims (6)

  1. 가스가 유동될 수 있는 유로가 형성되는 본체; 상기 본체에 구비되어 가스배관이 상기 유로와 연통되게 연결하는 연결부재; 상기 연결부재를 상기 본체에 고정하는 고정부; 및 상기 고정부의 고정을 해제시키는 해제작동부를 포함하고,
    상기 고정부는, 상기 연결부재의 둘레면에 형성되는 걸림턱; 상기 본체에 구비되어 상기 걸림턱과 접촉되어 상기 연결부재를 고정하는 걸림블럭; 및 상기 걸림블럭을 탄성 지지하는 탄성부재를 포함하고,
    상기 걸림블럭은 상기 걸림턱을 형성한 상기 연결부재를 삽입 안내하도록 걸림홀을 형성하여,
    상기 연결부재가 상기 걸림홀에 축 삽입시 상기 걸림블럭은 상기 탄성부재의 압축으로 하강되고, 상기 걸림턱이 상기 걸림홀을 통과 후 상기 걸림블럭은 상기 탄성부재의 탄성 복원력에 의해 탄성 복원되며 상기 걸림턱이 걸리도록 하는 것을 특징으로 하는 차량용 가스배관 리크검사장치.
  2. 삭제
  3. 제 1항에 있어서,
    상기 해제작동부는 상기 본체로부터 슬라이드 가능하게 구비되는 슬라이드커버; 및
    상기 슬라이드커버의 수평이동을 상기 걸림블럭의 상하이동으로 전환하는 전환부를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 가스배관 리크검사장치.
  4. 제 3항에 있어서,
    상기 전환부는 상기 슬라이드커버에 형성되는 접촉부재; 및
    상기 접촉부재와 접촉되도록 상기 걸림블럭에 형성되는 경사면을 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 가스배관 리크검사장치.
  5. 제 4항에 있어서,
    상기 접촉부재는 상기 슬라이드커버에 회전 가능하게 구비되는 접촉롤러인 것을 특징으로 하는 차량용 가스배관 리크검사장치.
  6. 제 3항에 있어서,
    상기 슬라이드커버는 LM가이드에 의해 상기 본체로부터 슬라이드 이동되는 것을 특징으로 하는 차량용 가스배관 리크검사장치.
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