KR101793488B1 - 인공 지능형 도로표지판 - Google Patents

Abstract

본 발명의 목적은 맑은 날씨에는 지정된 문구 혹은 도형만이 정상적으로 표시되고, 우천시나 안개 발생시에는 "주의"를 요하는 문구가 정상시 표시되는 문구 혹은 도형과 함께 표시되게 하여 교통사고 예방에 기여할 수 있는 인공 지능형 도로표지판을 제공한다.
이러한 본 발명은, 복수의 관통홀이 형성된 패널부재; 패널부재의 관통홀에 삽입 설치되며 내부에는 광섬유의 선단부가 삽입 고정된 광섬유 홀더부재; 광섬유 홀더부재에 삽입 고정된 광섬유의 후단부가 결속되고, 결속된 광섬유를 통해 전달되는 빛을 제공할 수 있는 광원; 광원에 전원을 공급할 수 있는 전원; 및 전원을 광원에 전달하도록 제어하되, 주변의 기상 상황을 감지하여 전달하도록 제어하는 제어 유닛;을 포함하고, 상기 패널부재에는 주변의 기상 상황에 관계없이 문자 혹은 도형이 표출되도록 하는 메인 표출영역부와, 맑은 날씨에는 아무로 표출도 되지 않고 있다가 주변의 기상 상황이 악화되면 "주의"를 요하는 문구가 표출되도록 하는 보조 표출영역부가 구비되되, 상기 보조 표출영역부는 제어 유닛에서 주변의 기상 상황을 감지하여 광원으로부터 발광되는 빛이 광섬유를 통해 전달되도록 제어하는 것을 특징으로 한다.

Description

인공 지능형 도로표지판{Artificial Intelligent Road Sign Board Device}

본 발명은 인공 지능형 도포표지판에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 맑은 날씨에는 표지판에서 정상적인 표시만이 이루어지고, 우천시나 안개 발생과 같이 악천후 시에는 주변의 기상 상황을 감지하여 정상적인 표시와 더불어 "주의"를 요하는 문자가 함께 점멸되도록 표시되게 하여 하여 교통사고를 미연에 방지할 수 있게 한 인공 지능형 도로표지판에 관한 것이다.

일반적으로 시내도로, 국도, 고속도로 등의 모든 도로에는 운전자들에게 진행방향을 인지시키도록 하는 도로표지판이 설치되어 있으며, 특히 복잡한 시내도로의 교차로 등에 많이 설치되어 운전자로 하여금 육안으로 확인하면서 목적지까지 편리하게 운행할 수 있도록 하고 있다. 즉, 도로표지판은 운전자에게 목적지를 안내하는 역할을 한다.

또한, 교통안전을 위하여 도로에 표시하는 각종 표지판으로, 주의표지판, 규제표지판, 지시표지판, 보조표지판 등 법령에 의해 구체적 형태와 규격이 정해져 오고 있으며, 차량이 다니는 도로뿐만 아니라 인도에도 설치되어 보행자가 편리하고 용이하게 진행하고자 하는 방향을 인식하도록 하고 있다.

주의 표지판은, 도로 상태가 위험하거나, 도로나 그 부근에 위험물이 있는 경우, 필요한 안전 조치를 취할 수 있도록 사용자에게 알려주는 표지판으로서, 노란색 바탕의 정삼각형 표지판에 빨간색 테두리가 둘러져 있는 형태로 이루어지며, 붉은색을 사용해 운전자가 위험을 감지할 수 있도록 알려주는 것이 특징이다.

규제 표지판은, 도로 교통의 안전을 위해 각종 제한과 금지 등을 알려주는 안내판으로서, 현재 주행 중인 도로에 적용된 규제를 도로 사용자에게 정확히 알려주기 위함이며, 흰색, 빨간색 바탕의 원형, 역삼각형, 팔각형 표지판에 빨간색 테두리와 횡선이 그려진 형태 등이 있다.

지시 표지판은, 도로의 통행 방법, 통행 구분 등 도로 교통의 안전을 위해 필요한 지시를 알려주는 안내판으로서, 도로 사용자가 통행법 등 주행 중에 따라야 할 규칙들을 준수하도록 안내하는 것이며, 파란색 바탕의 원형, 사각형, 오각형 표지판을 사용하고 흰색 화살 표시와 기호, 문자가 표시된 형식을 띄고 있다.

보조 표지판은, 주의 표지판과 규제 표지판 및 지시 표지판의 주기능을 보충하여 표지판의 의미를 명확히 도로 사용자에게 알려주는 역할을 하며, 흰색 바탕의 직사각형, 정사각형 표지판에 보충하는 내용의 문자나 기호가 적혀 있다.

이와 같은 표지판은 철판 등으로 형성된 판재 위에 재귀반사가 이루어지는 반사지를 구비하며, 이에 의해 자동차로부터의 빛을 반사시켜 운전자 등에게 정보를 제공해 주고 있다.

하지만, 안개 발생시 대기압에 따른 표지판의 이슬 맺힘 현상시, 우천시, 야간시 등에는 반사성능이 현저히 떨어지므로 반사지를 이용하는 도로 표지판은 운전자에게 충분한 안전 정보를 제공해 주지 못하고 그에 따라 사고 위험이 증가 된다.

나아가, 반사지의 반사 수명이 예상 수명보다 짧아져서 반사 기능을 완벽하게 수행할 수 없는 경우에는 사고의 위험이 상당히 증가하게 된다. 반사지는 자외선에 노출됨으로써 내구성이 저하되어 반사 성능이 현저히 떨어진다.

특히, 도로 구간 중 급커브길과 같은 위험 지역에서 도로 표지판이 본래의 기능을 수행하지 못하는 경우 사망사고에 이르는 경우도 허다하다. 이러한 경우 국가는 사고 피해자 또는 보험사에게 배상 책임을 지는 경우도 발생할 수 있다.

이와 같은 이유에 의해 발광소자를 이용한 교통표지판이 개발되어 사용되고 있다. 이러한 교통표지판은 운전자에 알리고 싶은 도로 표지부분에 대해서만 발광되므로 야간 주행시 운전자가 도로 표지를 쉽게 알 수 있게 하여 교통사고를 미연에 방지할 수 있다.

그러나, 발광소자를 이용한 도로 표지판의 경우 많은 발광소자가 구비되어 있으므로 소비전력이 높아 충전용량이 큰 배터리를 사용하여야 하는 단점이 있고, 이는 생산 원가의 상승 및 제작 공정이 복잡하다는 문제점이 있다.

따라서 광섬유를 이용한 도로 표지판이 최근에 선보이고 있다. 주지하는 바와 같이 광섬유는 소비전력이 적으면서도 고휘도의 발광력을 가지고 있고 자유변형이 좋은 장점이 있어 각종의 광고판이나 도로안내표시판 등 여러 가지 용도로 폭 넓게 사용될 수 있다.

한편, 대한민국 실용신안 공개번호 제20-2000-0005162호에는 '광섬유를 이용한 표시장치'가 개시되어 있다. 이러한 종래의 표시장치는 광섬유로 문자나 그림을 표현하기 위해서 표지판에 많은 구멍을 뚫어주고, 각 구멍에 광섬유를 설치하여 구성되며, 각 광섬유들은 광원과 연결된다. 따라서 광원으로부터 전달되는 광은 표지판의 전면으로 돌출된 광섬유의 단부를 통해 발광하게 된다.

그러나 이와 같은 종래의 표시장치는 광원으로부터 발생되는 빛에 의해 표시되는 제한 내용이 단일의 하나만이 표시되었다. 즉, 단순히 도로 안내를 위해 한가지만을 제안할 수 있도록 표시됨으로서, 기상 악화 혹은 과속에 의한 경고 표시가 되지 못하여 운전자의 사고예방에는 별 도움을 주지 못하였다.

이를 좀 더 구체적으로 설명하면, 우천시 혹은 안개 발생시에는 가시거리가 짧고, 노면이 미끄럽기 때문에 저속 운행을 해야 함에도 불구하고 운전자는 주위를 기울이지 않게 되므로, 악천후에 따른 상황을 운전자에게 알려주게 되면 교통사고를 예방할 수 있다.

그러나 현재에는 기상 상황에 따라 주의를 요하는 문구 등을 운전자에게 알려주는 표지판은 전혀 없었다. 즉, 기존의 표지판은 기상 악화 혹은 과속에 의한 경고 표시가 되지 못하여 운전자의 사고예방에는 별 도움을 주지 못하는 문제점이 있다.

예컨대, 고속도로는 산맥을 가로지르는 도로의 특성상 안개와 결빙, 강풍이 빈번하게 발생하고, 물류수송을 위한 대형화물차의 운행이 많아 사고 발생시 대형 교통사고로 이어지고 있다. 즉, 도 11 내지 도 12표시와 같이 2006년에 안개로 인한 서해대교의 대형 교통사고, 및 2015년 안개로 인한 영종대교의 대형 교통사고가 그 대표적인 예이다.

그러나 현재에는 안개 발생시 안전 대책이 미흡한 실정으로, 대형 교통사고의 원인이 되는 문제점이 있다.

국내 실용신안 공개번호 제20-2000-0005162호, 광섬유를 이용한 표시장치.

본 발명은 상기한 종래 기술의 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 본 발명의 목적은 기상 상황에 따라 제한 내용이 함께 표시될 수 있도록, 예컨대 맑은 날씨에는 지정된 문구 혹은 도형 만이 정상적으로 표시되고, 우천시나 안개 발생시에는 "주의"를 요하는 문구가 정상시 표시되는 지정된 문구 혹은 도형과 함께 표시되게 하여 교통사고 예방에 기여할 수 있게 한 인공 지능형 도로표지판을 제공하는데 있다.

상기 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 인공 지능형 도로표지판은 표현하고자 하는 내용을 표출할 수 있도록 복수의 관통홀이 형성된 판 형상의 패널부재; 상기 패널부재의 관통홀에 삽입 설치되며 내부에는 광섬유의 선단부가 삽입 고정된 광섬유 홀더부재; 상기 광섬유 홀더부재에 삽입 고정된 광섬유의 후단부가 결속되고, 결속된 광섬유를 통해 전달되는 빛을 제공할 수 있는 광원; 상기 광원에 전원을 공급할 수 있는 전원; 및 상기 전원을 광원에 전달하도록 제어하되, 주변의 기상 상황을 감지하여 전달하도록 제어하는 제어 유닛; 을 포함하고, 상기 패널부재에는: 주변의 기상 상황에 관계없이 항상 일정한 문자 혹은 도형이 표출되도록 하는 메인 표출영역부; 및 맑은 날씨에는 아무로 표출도 되지 않고 있다가 주변의 기상 상황이 악화되면 "주의"를 요하는 문구가 표출되도록 하는 보조 표출영역부;가 구비되되, 상기 보조 표출영역부는: 상기 제어 유닛에서 주변의 기상 상황을 감지하여 광원으로부터 발광되는 빛이 광섬유를 통해 전달되도록 제어하되, 맑은 날씨에는 아무런 문구가 표출되지 않고, 기상 악화시에만 보조 표출영역부에서 문자가 표출되도록 하는 것이 바람직하다.

상기 패널부재는: 소정 면적을 갖는 베이스 판체; 상기 베이스 판체의 일면에 적층 설치된 무반사 시트층; 및 상기 무반사 시트층과 베이스 판체의 사이에 설치되어 상기 무반사 시트층의 외부측 온도가 상기 베이스 판체로 전달되지 않게 차단시킬 수 있도록 하여 상기 무반사 시트층의 외부측 표면에 결로가 발생되지 않게 하는 열반사 수지층과 투명수지필름층, 열선필름층 및 UV필름층이 순차적으로 적층되어 형성된 단열 판체;로 이루어지고, 상기 무반사 시트층에는, 메인 표출영역부와 보조 표출영역부가 구비되되, 상기 메인 표출영역부는: 유색필름으로 표현하고자 하는 문자 혹은 도형을 형성하여 상기 무반사 시트층에 적층되도록 설치하여 문자 혹은 도형이 표출되도록 하고, 상기 보조 표출영역부는: 상기 무반사 시트층의 일면에 구비되어 평상시에는 아무런 문구가 표출되지 않다가 기상 상황의 악화에 따라 "주의"를 요하는 문구가 표출되도록 하되, 상기 관통홀은: 상기 패널부재에서 표시되는 내용이 표출될 수 있도록 상기 베이스 판체의 메인 표출영역부와 보조 표출영역부에 복수의 관통홀을 문자 혹은 도형의 형태에 맞춰 형성하되, 상기 베이스 판체에 설치되는 무반사 시트층과 단열 판체 및 유색필름을 모두 관통되도록 형성하여, 상기 관통홀에 설치되는 광섬유를 통한 빛으로 내용이 표출될 때, 상기 무반사 시트층에 의해 야간에 차량 불빛이 반사되지 않게 하여 야간에 광섬유를 통한 빛으로 표출되는 문자 혹은 도형 및 문구를 운전자가 선명하게 인식할 수 있게 하고, 상기 제어 유닛은: 주변의 조도를 감지하는 조도 감지센서; 상기 조도 감지센서와 연동되며, 주변에 눈이나 비를 감지할 수 있는 제1 센서부; 상기 조도 감지센서와 연동되며, 주변에 미세먼지의 농도 및 안개의 밀도를 측정 및 감지할 수 있는 제2 센서부; 및 상기 조도 감지센서와 제1, 제2 센서부로부터 감지된 측정값이 각각 입력되고, 입력된 측정값에 따라 상기 패널부재의 보조 표출영역부에서 "주의"를 요하는 문구가 표출되도록 광원으로부터 빛이 발광되게 제어할 수 있는 제어기;로 이루어지되, 상기 제1 센서부는: 적외선센서로 이루어지며, 소정 거리를 두고 서로 마주하도록 상기 패널부재를 구성하는 베이스 판체의 양측부에 설치되는, 어느 일측의 발신부와 다른 일측의 수신부로 이루어져, 상기 발신부에서 발신된 신호가 상기 수신부에서 수신될 때, 상기 발신부와 수신부 사이에 지장물을 감지하여 지장물이 감지되면 눈비 여부로 판단하고, 상기 제2 센서부는: 적외선 반사센서로 이루어지며, 소정 거리를 두고 서로 마주하도록 상기 패널부재를 구성하는 베이스 판체의 양측부에 설치되는, 어느 일측의 발수신부와 다른 일측의 반사부로 이루어져, 상기 발수신부의 발신부에서 발신된 신호가 반사부를 통해 반사되어 발수신부의 수신부에서 수신되는 수신 상태에 따라 미세먼지 및 안개 여부를 판단하되, 상기 제2 센서부에서 맑은 날씨에 반사부를 통해 되돌아오는 수신 상태를 기준으로, 반사부를 통해 되돌아오는 수신 상태가 60~80% 이하일 경우 미세먼지 및 안개가 있는 기상 상황의 악화로 판단하고, 상기 제어기는: 상기 제1 센서부와 제2 센서부에 의한 측정값에 따라 광원으로부터 빛이 발광되게 제어하여, 광원으로부터 발광되는 빛이 광섬유를 통해 전달되어 상기 패널부재의 보조 표출영역부에서 "주의"를 요하는 문자가 표출될 수 있도록 광섬유를 통해 빛이 전달되도록 제어하되, 상기 제어기로 입력된 측정값을 설정된 기준치와 비교하여 기준치 이내이면 맑은 날씨로 판단하여, 상기 패널부재의 보조 표출영역부에서는 아무런 문구가 표출되지 않도록 빛의 전달을 차단하도록 제어하고, 상기 제어기로 입력된 측정값을 설정된 기준치와 비교하여 기준치 미만이면 비, 안개 및 미세먼지가 있는 날씨로 판단하여, 상기 패널부재의 보조 표출영역부에서 주의 문구가 표출되거나 점멸될 수 있도록 빛을 전달하도록 제어하는 것이 바람직하다.

상기 제1, 제2 센서부는: 상기 패널부재를 구성하는 베이스 판체의 양측에 돌출되도록 소정 간격을 이루게 설치되는 제1, 제2 고정바를 구비하되, 상기 제1, 제2 고정바 중 어느 하나의 고정바에는 상기 제1 센서부의 발신부와 상기 제2 센서부의 발수신부를 설치하고, 상기 제1, 제2 고정바 중 다른 하나의 고정바에는 상기 제1 센서부의 발신부에 대응하는 위치에 제1 센서부의 수신부를 설치함과 아울러 상기 제2 센서부의 발수신부에 대응하는 위치에 제2 센서부의 반사부를 설치하는 것이 바람직하다.

상기 전원은: 상원 교류전원(AC 220V)이 공급되는 제1 전원부; 혹은 태양광 및 주변광을 기전력으로 변화시키는 쏠라판과, 쏠라판으로부터 발생되는 기전력을 충전하는 충전지로 이루어진 제2 전원부; 중 어느 하나로 이루어지고, 상기 전원은 누전 차단기를 통해 공급되게 설치되는 것이 바람직하다.

상기 광섬유 홀더부재는: 몸체와, 상기 몸체의 일측에 형성되고 상기 몸체의 외경 보다 더 작은 외경을 갖는 삽입부와, 상기 삽입부의 일측에 형성되고 단부로부터 진행할수록 전진적으로 외경이 작아지는 가이드부와, 상기 몸체에서 가이드부까지 중심을 관통하여 형성되며, 상기 광섬유가 삽입되는 삽입홀을 구비하고, 상기 광섬유 홀더부재는 외력이 가해지면 상기 삽입홀의 직경을 축소시키고 외력이 제거되면 상기 삽입홀의 직경을 확장시킬 수 있도록 상기 삽입부 및 가이드부를 다수로 분할하는 절개 슬릿이 형성되는 것이 바람직하다.

상기 광섬유는: 상기 광섬유의 선단을 통해 출광되는 빛이 하향으로 향하도록 상기 광섬유의 선단이 하향으로 3~7도의 경사각을 이루게 하향 경사면을 형성한 것이 바람직하다.

본 발명에 따른 인공 지능형 도로표지판에 의하면, 기상 상황에 따라 "주의"를 요하는 문구가 함께 표시되게 함으로서, 운전자로 하여금 안전운전을 할 수 있게 하여 교통사고를 미연에 방지할 수 있게 하는 효과가 있다.

특히, 본 발명은 ①안개 및 결로가 자주 발생하고, 안개가 매우 짙은 구간, ②선형이 좋지 않아 악척후 시 교통사고가 빈번한 구간, ③과속을 제한하고 감속을 유도하고자 하는 구간에 설치하게 되면, 그 효과를 극대화시킬 수 있다.

또한, 통상의 습도감지센서는 오동작이 많이 발생되었으나, 본 발명은 수발신 가능한 적외선 및 적외선 반사센서를 이용하여 눈, 비, 안개를 정확하게 감지함으로써, 오동작을 방지할 수 있는 효과가 있다.

한편, 본 발명은 패널부재를 구성하는 베이스 판체와 무반사 시트층의 사이에 단열 판체를 설치하여 무반사 시트층과 베이스 판체의 열을 서로 차단하여 패널부재의 표면에 결로 현상을 방지할 수 있게 함으로서 표지판의 내용을 더욱 선명하게 표출되게 하여 주목성(注目性)을 형상시킬 수 있는 효과가 있다.

도 1은 종래의 도로표시판의 일예를 보인 도면이고,
도 2는 본 발명에 따른 인공 지능형 도로표지판의 일예를 보인 도면이고,
도 3은 본 발명에 따른 인공 지능형 도로표지판에서 보조 표출영역부가 표출된 상태를 보인 도면이고,
도 4는 본 발명에 따른 인공 지능형 도로표지판의 블록도이고,
도 5는 본 발명에 따른 인공 지능형 도로표지판에 구비되는 패널부재의 구조를 나타낸 분리 사시도이고,
도 6은 본 발명에 따른 인공 지능형 도로표지판에 구비되는 패널부재에서 광섬유 홀더부재에 광섬유가 삽입 고정되는 일예를 나타낸 사시도이고,
도 7은 본 발명에 따른 인공 지능형 도로표지판에 구비되는 패널부재에서 광섬유 홀더부재에 광섬유가 삽입 고정되는 다른 예를 나타낸 사시도이고,
도 8은 도 7표시의 광섬유 홀더부재에 광섬유가 삽입 고정되어 패널부재의 관통홀에 고정된 상태를 나타낸 도면이고,
도 9는 도 7표시의 광섬유 홀더부재에 광섬유가 삽입 고정되어 패널부재의 관통홀에 고정되는 상태를 나타낸 도면이고,
도 10은 본 발명에 따른 제어기의 제어 블록도이고,
도 11 내지 도 12는 안개로 인해 대형 교통사고의 발생 현장을 찍은 사진이다.

이하에서는, 첨부된 도면을 참고하여 본 발명에 따른 바람직한 실시예를 보다 상세하게 설명하기로 한다.

본 발명의 설명에 앞서, 이하의 특정한 구조 내지 기능적 설명들은 단지 본 발명의 개념에 따른 실시예를 설명하기 위한 목적으로 예시된 것으로, 본 발명의 개념에 따른 실시예들은 다양한 형태로 실시될 수 있으며, 본 명세서에 설명된 실시예들에 한정되는 것으로 해석되어서는 아니된다.

또한, 본 발명의 개념에 따른 실시예는 다양한 변경을 가할 수 있고 여러 가지 형태를 가질 수 있으므로, 특정 실시예들을 도면에 예시하고 본 명세서에 상세하게 설명하고자 한다. 그러나, 이는 본 발명의 개념에 따른 실시예들을 특정한 개시 형태에 한정하려는 것이 아니며, 본 발명의 사상 및 기술 범위에 포함되는 모든 변경물, 균등물 내지 대체물을 포함하는 것으로 이해되어야 한다.

첨부된 도 2는 본 발명에 따른 인공 지능형 도로표지판의 일예를 보인 도면이고, 도 3은 본 발명에 따른 인공 지능형 도로표지판에서 보조 표출영역부가 표출된 상태를 보인 도면이고, 도 4는 본 발명에 따른 인공 지능형 도로표지판의 블록도이고, 도 5는 본 발명에 따른 인공 지능형 도로표지판에 구비되는 패널부재의 구조를 나타낸 분리 사시도이고, 도 6은 본 발명에 따른 인공 지능형 도로표지판에 구비되는 패널부재에서 광섬유 홀더부재에 광섬유가 삽입 고정되는 일예를 나타낸 사시도이고, 도 7은 본 발명에 따른 인공 지능형 도로표지판에 구비되는 패널부재에서 광섬유 홀더부재에 광섬유가 삽입 고정되는 다른 예를 나타낸 사시도이고, 도 8은 도 7표시의 광섬유 홀더부재에 광섬유가 삽입 고정되어 패널부재의 관통홀에 고정된 상태를 나타낸 도면이고, 도 9는 도 7표시의 광섬유 홀더부재에 광섬유가 삽입 고정되어 패널부재의 관통홀에 고정되는 상태를 나타낸 도면이고, 도 10은 본 발명에 따른 제어기의 제어 블록도이다.

이들 도면에 도시되어 있는 바와 같이, 본 발명에 따른 인공 지능형 도로표지판에는 패널부재(110)가 구비되어 있다.

상기 패널부재(110)는 표현하고자 하는 내용을 표출할 수 있도록 소정 면적을 갖는 베이스 판체(112)의 일면에 무반사 시트층(114)이 적층 설치되고, 상기 무반사 시트층(114)과 베이스 판체(112)의 사이에는 단열 판체(116)가 설치되어, 상기 단열판체(116)에 의해 무반사 시트층(114)의 외부측 온도가 베이스 판체(112)로 전달되지 않게 차단시킬 수 있도록 하여 상기 무반사 시트층(114)의 외부측 표면에 결로가 발생되지 않게 구성되는 것이 바람직하다.

여기서, 상기 베이스 판체(112)는 금속판체로 이루어지는 것이 바람직하다. 즉, 알루미늄 판체로 이루어지는 것이 바람직하다.

또한, 상기 단열 판체(116)는 열반사 수지층(116a)과 투명수지필름층(116b), 열선필름층(116c) 및 UV필름층(116d)이 순차적으로 적층되어 형성되는 것이 바람직하다.

한편, 상기 패널부재(110)에는 주변의 기상 상황에 관계없이 항상 일정한 문자 혹은 도형이 표출되도록 하는 메인 표출영역부(110a)와, 맑은 날씨에는 아무로 표출도 되지 않고 있다가 주변의 기상 상황이 악화되면 "주의"를 요하는 문구가 표출되도록 하는 보조 표출영역부(110b)가 구비되는 것이 바람직하다.

예컨대, 상기 무반사 시트층(114)의 표면에 메인 표출영역부(110a)와 보조 표출영역부(110b)가 구비되도록 설치되는 것이 바람직하다.

여기서, 상기 메인 표출영역부(110a)는 유색필름(118)으로 표현하고자 하는 문자 혹은 도형을 형성하여 상기 무반사 시트층(114)에 적층되도록 설치하여 문자 혹은 도형이 항상 표출되도록 하는 것이 바람직하다.

또한, 상기 보조 표출영역부(110b)는 상기 무반사 시트층(114)의 일면에 구비되어 도 2표시와 같이 평상시에는 아무런 문구가 표출되지 않은 상태로 있다가, 도 3표시와 같이 기상 상황의 악화에 따라 주의를 요하는 문구가 표출되도록 하는 것이 바람직하다. 즉, 기상 악화시 "속도를 줄이세요"라는 문구가 표출되도록 하는 것이 바람직하다.

이와 같은 상기 패널부재(110)에는 표지판의 표시내용을 표현할 수 있게 복수의 관통홀(h)이 형성되는 것이 바람직하다. 즉, 상기 관통홀(h)은 패널부재(110)에서 표시되는 내용이 표출될 수 있도록 상기 베이스 판체(112)의 메인 표출영역부(110a)와 보조 표출영역부(110b)에 복수의 관통홀(h)을 문자 혹은 도형의 형태에 맞춰 형성될 수 있다.

이때, 상기 관통홀(h)은 베이스 판체(112)를 관통하도록 형성됨은 물론, 상기 베이스 판체(112)에 부착되는 무반사 시트층(114)과 단열 판체(116) 및 유색필름(118)을 모두 관통되도록 형성되어, 상기 관통홀(h)에 설치되는 광섬유를 통한 빛으로 내용이 표출될 때, 상기 무반사 시트층에 의해 야간에 차량 불빛이 반사되지 않게 하여 야간에 광섬유를 통한 빛으로 표출되는 문자 혹은 도형 및 문구를 운전자가 선명하게 인식할 수 있게 하는 것이 바람직하다.

따라서, 상기 패널부재(110)는 주간에는 무반사 시트층(114)에 부착되는 유색필름(118)으로 표시되는 내용을 운전자가 선명하게 인식하고, 야간에는 광섬유를 통한 빛으로 인식하게 되는데, 상기 무반사 시트층(114)이 차량의 불빛에 반사되지 않게 됨으로서, 표출되는 문자 혹은 도형 및 문구 등을 용이하게 확인할 수 있다.

즉, 주간에는 광섬유를 통한 불빛에 의해 지정된 숫자를 표시하여도 잘 보이지 않게 됨으로, 주간에는 무반사 시트층(114)의 표면에 유색필름(118)으로 지정 표시 내용을 표현하고, 야간에는 광섬유를 통한 빛으로 표현함으로서 차량 불빛에 영향을 받지 않게 하여 야간에 정확한 시인성을 갖게 할 수 있다.

도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 인공 지능형 도로표지판에는 광섬유 홀더부재(120)가 구비되어 있다.

상기 광섬유 홀더부재(120)는 패널부재(110)의 관통홀(h)에 광섬유(102)의 선단부를 고정시킬 수 있도록 상기 광섬유(102)의 선단부가 고정되어 상기 패널부재(110)의 관통홀(h)에 삽입되게 설치된다.

이때, 상기 광섬유 홀더부재(120)는 광섬유(102)가 삽입 고정될 수 있게 양단이 개구되는 형태로 형성되어, 상기 패널부재(110)의 관통홀(h)에 광섬유(102)를 삽입 고정시킬 수 있도록 하는 것이 바람직하다.

예컨대, 도 6표시와 같이 상기 광섬유 홀더부재(120)는 상기 패널부재(110)에 형성되는 관통홀(h)의 후단에 위치되게 설치되어 광섬유 홀더부재(120)의 선단면과 패널부재(110)의 후단면, 그리고 광섬유(102)의 외주면과 관통홀(h)의 내주면에 각각 점착제(a)를 이용하여 고정 설치할 수 있다.

또한, 상기 광섬유 홀더부재(120)는 도 7 내지 도 9에 나타낸 바와 같이, 몸체(121)와, 상기 몸체(121)의 일측에 형성되고 상기 몸체(121)의 외경보다 더 작은 외경을 갖는 삽입부(122)와, 상기 삽입부(122)의 일측에 형성되고 단부로부터 진행할수록 전진적으로 외경이 작아지는 가이드부(123)와, 상기 몸체(121)에서 상기 가이드부(123)까지 중심을 관통하여 형성되며, 상기 광섬유(102)가 삽입되는 삽입홀(124)을 구비하여 구성될 수도 있다.

여기서, 상기 삽입부(122)는 몸체(121)의 일측에서 일정 길이 연장되어 형성되되, 동일한 외경을 갖도록 연장된다. 이때, 삽입부(122)의 외경은 패널부재(110)에 형성되는 관통홀(h)의 직경과 동일하거나 작게 형성될 수 있다.

또한, 상기 가이드부(123)는 삽입부(122)와 접하는 부분의 외경이 삽입부(122)의 외경보다 더 크게 형성되고, 단부의 직경은 관통홀(h)의 직경 보다 더 작게 형성된다.

이러한 가이드부(123)는 관통홀(h)에 광섬유 홀더부재(120)를 삽입시 그 삽입을 용이하도록 가이드하는 역할을 함과 동시에 관통홀(h)로부터 광섬유 홀더부재(120)가 이탈되는 것을 방지한다.

이와 같은 상기 광섬유 홀더부재(120)는 외력이 가해지면 상기 삽입홀(124)의 직경을 축소시키고 외력이 제거되면 상기 삽입홀(124)의 직경을 확장시킬 수 있도록 상기 삽입부(122) 및 가이드부(123)를 다수로 분할하는 절개 슬릿(125)이 형성되는 것이 바람직하다.

또한, 상기 절개 슬릿(125)은 삽입부(122)에서 가이드부(123)의 단부까지 연속적으로 형성된다. 상기 절개 슬릿(125)은 삽입부(122)에서 가이드부(123)의 단부로 진행할수록 점진적으로 너비가 넓게 형성된다.

따라서, 상기 광섬유 홀더부재(120)는 탄성 변형이 가능한 소재로 사출성형 되는 것이 바람직하다.

이와 같은 도 7 내지 도 9에 도시된 광섬유 홀더부재(120)에 의한 광섬유의 고정을 간단히 살펴보면, 먼저 광섬유 홀더부재(120)의 삽입홀(124)로 광섬유(102)를 삽입한다.

이때, 몸체(121)에 형성된 삽입홀(124)은 광섬유(102)의 통과시 삽입이 용이하도록 광섬유(102)의 직경 보다 약간 더 크도록 경사지게 형성된다.

그리고 삽입부(122) 및 가이드부(123)에 형성된 삽입홀(124)은 광섬유(102)의 직경 보다 약간 더 작게 형성된다.

상기 몸체(121)를 통과하여 광섬유(102)가 삽입부(122) 및 가이드부(123)의 삽입홀(124)로 삽입되면 절개 슬릿(125) 구조에 의해 여러 개로 분할된 삽입부(122) 및 가이드부(123)는 바깥으로 벌어지면서 광섬유(102)가 충분히 통과될 수 있도록 직경을 확장시킨다.

또한, 광섬유(102)가 완전히 광섬유 홀더부재(120)를 통과하면 패널부재(110)의 관통홀(h)에 광섬유 홀더부재(120)를 삽입한다.

이때, 가이드부(123)가 관통홀(h)을 먼저 통과하여 삽입부(122)가 관통홀(h)에 결합된다.

상기 관통홀(h)에 삽입된 삽입부(122)의 외주면에는 광섬유 홀더부재(120)의 중심방향으로 외력이 작용하게 되고, 외력이 작용하게 되면 삽입부(122)와 가이드부(123)는 삽입홀을 축소하는 방향으로 오므라든다.

따라서, 삽입부(122)의 내측면이 광섬유(102)의 외주면을 강하게 밀착함으로써 광섬유(102)를 광섬유 홀더부재(120)에 고정시킨다.

한편, 본 발명에 적용된 광섬유(102)로는 유리광섬유나 플라스틱 광섬유를 이용할 수 있다.

특히, 바람직하게는 유리광섬유보다 광학적 특성과 가공성이 우수한 플라스틱광섬유를 이용한다. 플라스틱 광섬유는 단면적 대비 Core의 비율이 매우 크다. 예를 들면, 1mm Out-dia규격의 광섬유 Core dia는 0.98mm, Clad dia는 0.02mm이므로 광섬유 단면적 대비 Core 비율은 98%이다. 이는 플라스틱 광섬유의 빛 전달 효율이 매우 높음을 의미한다. 또한, 플라스틱 광섬유는 저가격화가 가능하고 뛰어난 벤딩(Bending)특성으로 인해 설치가 용이하고 외부충격에도 강한 장점을 지니고 있다.

이러한 플라스틱 광섬유는 고순도 아크릴 레진(PMMA : Polymethyl methacrylate)으로 된 코어와 특수 불소 폴리머(F-PMMA : Fluorine Polymethyl methacrylate)로 만들어진 얇은 클래드층으로 이루어진다. 클래드의 굴절율(refractive index)이 코어보다 낮으므로 광섬유의 일측 종단으로부터 들어온 광은 코어와 클래드의 접속면에서 전반사(Total-Reflection)를 일으켜 코어를 통하여 타측 종단으로 전달되어 나가게 된다.

또한, 상기 패널부재(110)의 관통홀(h)에 장착된 광섬유 홀더부재(120)에 삽입 고정되는 광섬유는, 선단에서 출광되는 빛이 하향으로 향하도록 상기 광섬유(102)의 선단이 하향 경사면(102a)을 이루게 형성되는 것이 바람직하다.

여기서, 상기 광섬유(102)의 선단에 형성된 하향 경사면(102a)은 상기 광섬유(102)의 선단에서 하향으로 3~7도의 경사각을 이루게 형성되는 것이 바람직하다. 이는 표지판이 설치되는 높이와 이 표지판을 바라보는 운전자의 시야각을 고려하였을 경우 가장 용이하게 식별할 수 있는 각도이다.

통상, 표지판은 운전자의 시야보다 높은 위치에 수직으로 설치되기 때문에 표지판의 표시내용을 운전자가 용이하게 인식하도록 하기 위해, 광섬유(102)의 선단에 하향 경사면(102a)을 이루게 형성하게 되면 출광되는 빛이 하향을 향함으로써, 차량의 운전자가 표지판의 식별을 용이하게 할 수 있는 장점을 갖는다.

예컨대, 표지판에 고정되는 광섬유의 선단은 광섬유 길이의 법선 방향으로 절단하여 구성되기 때문에 표지판을 아래쪽에서 바라보는 차량 운전자는 식별이 용이하지 못하게 되는바, 상기 광섬유(102)의 끝단부를 하향으로 일정한 하향 경사면(102a)을 이루게 절단하여 형성함으로써, 차량 운전자가 표지판에 표시된 내용을 쉽게 식별할 수 있게 할 수 있다.

도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 인공 지능형 도로표지판에는 광원(130)이 구비되어 있다.

상기 광원(130)은 광섬유 홀더부재(120)에 삽입 고정된 광섬유(102)의 후단부가 결속되고, 결속된 광섬유(102)를 통해 전달되는 빛을 제공한다.

이러한 광원(130)은 발광다이오드(LED: 엘이디)로 이루어지는 것이 바람직하다. 즉, 발광다이오드로부터 발광되는 빛이 광섬유(102)를 통해 패널부재(110)의 전방에서 고르게 출력될 수 있게 한다.

이와 같은 광원(130)은 전원(140)으로부터 전원을 공급받는다.

도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 인공 지능형 도로표지판에는 전원(140)이 구비되어 있다.

상기 전원(140)은 상원 교류전원(AC 220V)이 공급되는 제1 전원부(142), 혹은 태양광 및 주변광을 기전력으로 변화시키는 쏠라판(144a)과, 상기 쏠라판(144a)으로부터 발생되는 기전력을 충전하는 충전지(144b)로 이루어진 제2 전원부(144) 중 어느 하나로 이루어질 수 있고, 또 상기 전원(140)은 누전 차단기(146)를 통해 공급되게 설치되는 것이 바람직하다.

따라서 본 발명은 상기 제1 전원부(142)에 의한 교류 전원을 공급하거나, 혹은 상기 제2 전원부(144)에 의한 태양광 전원을 공급할 수 있어, 필요에 따라 선택적으로 사용할 수 있다. 예컨대, 날씨가 좋은 날에는 제2 전원부(144)에 의해 태양광으로 전원을 공급하거나, 혹은 제1 전원부(142)에 의한 교류 전원을 공급할 수 있다.

이와 같은 공급되는 전원(140)은 제어 유닛(150)에 의해 상기 광원(130)에 전달하도록 제어된다.

도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 인공 지능형 도로표지판에는 제어 유닛(150)이 구비되어 있다.

상기 제어 유닛(150)은 주변의 기상 상황을 감지하여 상기 전원(140)을 광원(130)에 전달하도록 제어한다. 예컨대, 상기 제어 유닛(150)에서 주변의 기상 상황을 감지하여 광원(130)으로부터 발광되는 빛이 광섬유를 통해 보조 표출영역부(110b)로 전달되도록 제어함으로써, 보조 표출영역부(110b)에서 문자가 표출되도록 한다.

이러한 상기 제어 유닛(150)은 주변의 조도를 감지하는 조도 감지센서(152)와, 상기 조도 감지센서(152)와 연동되며 주변에 눈이나 비를 감지할 수 있는 제1 센서부(154)와, 상기 조도 감지센서(152)와 연동되며 주변에 미세먼지의 농도 및 안개의 밀도를 측정 및 감지할 수 있는 제2 센서부(156)가 구비된다.

여기서, 상기 제1 센서부(154)는 적외선센서로 이루어지며, 소정 거리를 두고 서로 마주하도록 상기 패널부재(110)를 구성하는 베이스 판체(112)의 양측부에 설치되는 발신부(154a)와 수신부(154b)로 이루어진다. 즉, 베이스 판체(112)의 어느 일측에 발신부(154a)가 설치되고 다른 일측에 수신부(154b)가 설치되어, 상기 발신부(154a)에서 발신된 신호가 상기 수신부(154b)에서 수신될 때, 상기 발신부(154a)와 수신부(154b) 사이에 지장물을 감지하여 지장물이 감지되면 눈비 여부로 판단한다.

또한, 상기 제2 센서부(156)는 적외선 반사센서로 이루어지며, 소정 거리를 두고 서로 마주하도록 상기 패널부재(110)를 구성하는 베이스 판체(112)의 양측부에 설치되는 발수신부(156a)와 반사부(156b)로 이루어진다. 즉, 베이스 판체(112)의 어느 일측에 발수신부(156a)가 설치되고 다른 일측에 반사부(156b)가 설치되어, 상기 발수신부(156a)의 발신부에서 발신된 신호가 반사부(156b)를 통해 반사되어 발수신부(156a)의 수신부에서 수신되는 수신 상태에 따라 미세먼지 및 안개 여부를 판단한다.

이때, 상기 제2 센서부(156)는 맑은 날씨에 반사부(156b)를 통해 되돌아오는 수신 상태를 기준으로, 예컨대 맑은 날씨에 되돌아오는 수신 사태를 100으로 기준 하였을 경우, 반사부(156b)를 통해 되돌아오는 수신 상태가 60~80% 이하일 경우 미세먼지 및 안개가 있는 기상 상황의 악화로 판단할 수 있다.

이러한 상기 제2 센서부(156)는 미세먼지 및 안개에 따른 탁도를 감지하며, 반사부를 이용함으로서 베이스 판체(112)를 이루는 폭의 2배에 해당하는 거리를 기준으로 측정할 수 있다. 즉, 긴 거리에 대하여 측정함으로 정확하게 측정할 수 있다.

또한, 상기 제1, 제2 센서부(154,156)는 상기 패널부재(110)를 구성하는 베이스 판체(112)의 양측에서 양측에 돌출되도록 제1, 제2 고정바(112a,112b)가 소정 간격을 이루게 설치되고, 상기 제1, 제2 고정바(112a,112b) 중 어느 하나의 고정바에는 상기 제1 센서부(154)의 발신부(154a)와 상기 제2 센서부(156)의 발수신부(156a)가 설치되고, 상기 제1, 제2 고정바(112a,112b) 중 다른 하나의 고정바에는 상기 제1 센서부(154)의 발신부(154a)에 대응하는 위치에 제1 센서부(154)의 수신부(154b)를 설치함과 아울러 상기 제2 센서부(156)의 발수신부(156a)에 대응하는 위치에 제2 센서부(156)의 반사부(156b)를 설치하는 것이 바람직하다.

따라서, 상기 제2 센서부(156)는 반사부(156b)을 통해 되돌아와 수신되는 상태를 감지함으로서 동일 거리의 2배에 해당하는 거리를 측정할 수 있다.

또한, 본 발명은 상기 조도 감지센서(152)와 제1, 제2 센서부(154,156)로부터 측정된 측정값이 각각 입력되고, 입력된 측정값에 따라 상기 패널부재(110)의 보조 표출영역부(110b)에서 주의를 요하는 문구가 표출되도록 광원(130)으로부터 빛이 발광되게 제어할 수 있는 제어기(158)를 포함하여 구성되는 것이 바람직하다.

이러한 제어기(158)는 상기 제1 센서부(154)와 제2 센서부(156)에 의한 측정값에 따라 광원(130)으로부터 빛이 발광되게 제어하여, 광원으로부터 발광되는 빛이 광섬유(102)를 통해 전달되어 상기 패널부재(110)의 보조 표출영역부(110b)에서 주의를 요하는 문자가 표출될 수 있도록 광섬유(102)를 통해 빛이 전달되도록 제어할 수 있다.

예컨대, 상기 제어기(128)로 입력된 측정값을 설정된 기준치와 비교하여 기준치 이내이면 맑은 날씨로 판단하여, 상기 패널부재(110)의 보조 표출영역부(110b)에서는 아무런 문구가 표출되지 않도록 빛의 전달을 차단하도록 제어한다.

또한, 상기 제어기(158)로 입력된 측정값을 설정된 기준치와 비교하여 기준치 미만이면 비, 안개 및 미세먼지가 있는 날씨로 판단하여, 상기 패널부재(110)의 보조 표출영역부(110b)에서 주의 문구가 표출되거나 점멸될 수 있도록 빛을 전달하도록 제어한다.

여기서, 상기 보조 표출영역부(110)에서 표출되는 주의를 요하는 문구는, 예들 들어 "속도를 줄이세요" 혹은 "안개가 심하니 안전운전 하세요" 등 안전운전에 필요한 다양한 문구가 표출되게 구성할 수 있다.

한편, 이러한 기능을 수행하는 상기 제어기(158)는 도 10에 도시된 바와 같이, 중앙처리장치(158a, CPU), 메모리(158b, MEMORY), 서포트 회로(158c, SUPPORT CIRCUIT)를 포함할 수 있다.

상기 중앙처리장치(158a, CPU)는 본 실시예에서 각 센서들에서 측정된 값을 미리 설정된 기준값과 비교하는 동작을 컨트롤하기 위해서 산업적으로 적용될 수 있는 다양한 컴퓨터 프로세서들 중 하나일 수 있다.

상기 메모리(158b, MEMORY)는 중앙처리장치(158a)와 연결된다. 메모리(158b)는 컴퓨터로 읽을 수 있는 기록매체로서 로컬 또는 원격지에 설치될 수 있으며, 예를 들면 랜덤 액세스 메모리(RAM), ROM, 플로피 디스크, 하드 디스크 또는 임의의 디지털 저장 형태와 같이 쉽게 이용가능한 적어도 하나 이상의 메모리이다.

상기 서포트 회로(158c, SUPPORT CIRCUIT)는 중앙처리장치(158a)와 결합되어 프로세서의 전형적인 동작을 지원한다. 이러한 서포트 회로(158c)는 캐시, 파워 서플라이, 클록 회로, 입/출력 회로, 서브시스템 등을 포함할 수 있다.

본 발명에 따르면, 안개, 눈, 비 등의 악천후 시 센서에 의한 인공 지능형 시스템으로, 악천후 시 일반 모드에서 표출하는 내용과 함께 안전 모드를 요하는 문구가 자동 표출되게 한다.

예컨대, 표지판에 표시되는 내용이 맑은 날씨일 때에는 정상적인 표시만이 이루어지고, 악천후 시에는 정상적인 표시와 함께 보조적으로 "주의"를 요하는 문구가 함께 표출되도록 하고, 또 표출되는 문구가 점멸되게 할 수 있으며, 다양한 문구의 연출도 가능하다.

특히, 본 발명은 야간에는 일반적인 발광식 교통표지판으로 운영되는데, 무반사 시트층의 적용으로 인해 야간 차량의 불빛이 반사되어 발광되는 내용을 운전자가 보다 확실하게 인식할 수 있고, 또 악천후 시에는 낮과 밤 관계없이 안전 주의 문구가 활성화되어 운행될 수 있다.

본 발명에 따른 인공 지능형 도로표지판의 가장 큰 특징은, 주변의 눈이나 비 혹은 안개를 감지하여 표시 내용이 정상 내용과 함께 표출되게 함으로서, 운전자의 안전 운전을 유도할 수 있어 사고를 미연에 방지할 수 있는 효과를 갖는다. 즉, 맑은 날씨에는 정상적인 내용만이 표출되고, 눈이나 비 혹은 안개가 있는 날은 이를 감지하여 정상적인 내용과 함께 "주위"를 요하는 문구가 함께 표출되게 구성되는 것이 가장 큰 특징이다.

또한, 본 발명의 다른 특징은, 상기 패널부재(110)를 구성하는 베이스 판체(112)의 표면에 무반사 시트층(114)을 설치하고, 정상적인 문구 및 도형은 유색필름(118)으로 만들어 부착 구성함으로서, 상기 베이스 판체(112)의 전면에 설치된 무반사 시트층(114)과 유색필름(118)에 의해 야간에 차량 불빛이 반사되지 않게 하여 야간에 광섬유(102)를 통한 빛으로 표출되는 내용을 운전자가 선명하게 인식할 수 있게 한 특징이 있다.

한편, 본 발명의 또 다른 특징은, 상기 패널부재(110)를 구성하는 베이스 판체(112)와 무반사 시트층(114)의 사이에 설치되는 단열 판체(116)에 의해 패널부재(110)의 표면에 결로 현상을 방지할 수 있게 함으로서 표지판의 내용을 더욱 선명하게 표출되게 하여 주목성(注目性)을 형상시킬 수 있게 한 특징이 있다.

이상에서와 같은 기술적 구성에 의해 본 발명의 기술적 과제가 달성되는 것이며, 비록 한정된 실시예와 도면에 의해 설명되었으나 여기에 한정되지 않고 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 본 발명의 기술사상과 아래에 기재될 특허청구범위의 균등범위 내에서 다양한 수정 및 변형이 가능한 것임은 물론이다.

102 - 광섬유 110 - 패널부재
110a - 메인 표출영역부 110b - 보조 표출영역부
112 - 베이스 판체 114 - 무반사 시트층
116 - 단열 판체 118 - 유색필름
120 - 광섬유 홀더부재 130 - 광원
140 - 전원 150 - 제어 유닛
152 - 조도 감지센서 154 - 제1 센서부
156 - 제2 센서부 158 - 제어기

Claims (6)

1. 삭제
2. 표현하고자 하는 내용을 표출할 수 있도록 복수의 관통홀이 형성된 판 형상의 패널부재;
   상기 패널부재의 관통홀에 삽입 설치되며 내부에는 광섬유의 선단부가 삽입 고정된 광섬유 홀더부재;
   상기 광섬유 홀더부재에 삽입 고정된 광섬유의 후단부가 결속되고, 결속된 광섬유를 통해 전달되는 빛을 제공할 수 있는 광원;
   상기 광원에 전원을 공급할 수 있는 전원; 및
   상기 전원을 광원에 전달하도록 제어하되, 주변의 기상 상황을 감지하여 전달하도록 제어하는 제어 유닛; 을 포함하고,
   상기 패널부재에는:
   주변의 기상 상황에 관계없이 항상 일정한 문자 혹은 도형이 표출되도록 하는 메인 표출영역부; 및
   맑은 날씨에는 아무로 표출도 되지 않고 있다가 주변의 기상 상황이 악화되면 "주의"를 요하는 문구가 표출되도록 하는 보조 표출영역부;가 구비되되,
   상기 보조 표출영역부는:
   상기 제어 유닛에서 주변의 기상 상황을 감지하여 광원으로부터 발광되는 빛이 광섬유를 통해 전달되도록 제어하되, 맑은 날씨에는 아무런 문구가 표출되지 않고, 기상 악화시에만 보조 표출영역부에서 문구가 표출되도록 하며,
   상기 패널부재는:
   소정 면적을 갖는 베이스 판체;
   상기 베이스 판체의 일면에 적층 설치된 무반사 시트층; 및
   상기 무반사 시트층과 베이스 판체의 사이에 설치되어 상기 무반사 시트층의 외부측 온도가 상기 베이스 판체로 전달되지 않게 차단시킬 수 있도록 하여 상기 무반사 시트층의 외부측 표면에 결로가 발생되지 않게 하는 열반사 수지층과 투명수지필름층, 열선필름층 및 UV필름층이 순차적으로 적층되어 형성된 단열 판체;로 이루어지고,
   상기 무반사 시트층에 메인 표출영역부와 보조 표출영역부가 구비되되,
   상기 메인 표출영역부는:
   유색필름으로 표현하고자 하는 문자 혹은 도형을 형성하여 상기 무반사 시트층에 적층되도록 설치하여 문자 혹은 도형이 표출되도록 하고,
   상기 보조 표출영역부는:
   상기 무반사 시트층의 일면에 구비되어 평상시에는 아무런 문구가 표출되지 않다가 기상 상황의 악화에 따라 "주의"를 요하는 문구가 표출되도록 하되,
   상기 관통홀은:
   상기 패널부재에서 표시되는 내용이 표출될 수 있도록 상기 베이스 판체의 메인 표출영역부와 보조 표출영역부에 복수의 관통홀을 문자 혹은 도형의 형태에 맞춰 형성하되,
   상기 베이스 판체에 설치되는 무반사 시트층과 단열 판체 및 유색필름을 모두 관통되도록 형성하여, 상기 관통홀에 설치되는 광섬유를 통한 빛으로 내용이 표출될 때, 상기 무반사 시트층에 의해 야간에 차량 불빛이 반사되지 않게 하여 야간에 광섬유를 통한 빛으로 표출되는 문자 혹은 도형 및 문구를 운전자가 선명하게 인식할 수 있게 하고,
   상기 제어 유닛은:
   주변의 조도를 감지하는 조도 감지센서;
   상기 조도 감지센서와 연동되며, 주변에 눈이나 비를 감지할 수 있는 제1 센서부;
   상기 조도 감지센서와 연동되며, 주변에 미세먼지의 농도 및 안개의 밀도를 측정 및 감지할 수 있는 제2 센서부; 및
   상기 조도 감지센서와 제1, 제2 센서부로부터 감지된 측정값이 각각 입력되고, 입력된 측정값에 따라 상기 패널부재의 보조 표출영역부에서 "주의"를 요하는 문구가 표출되도록 광원으로부터 빛이 발광되게 제어할 수 있는 제어기;로 이루어지되,
   상기 제1 센서부는:
   적외선센서로 이루어지며, 소정 거리를 두고 서로 마주하도록 상기 패널부재를 구성하는 베이스 판체의 양측부에 설치되는, 어느 일측의 발신부와 다른 일측의 수신부로 이루어져, 상기 발신부에서 발신된 신호가 상기 수신부에서 수신될 때, 상기 발신부와 수신부 사이에 지장물을 감지하여 지장물이 감지되면 눈비 여부로 판단하고,
   상기 제2 센서부는:
   적외선 반사센서로 이루어지며, 소정 거리를 두고 서로 마주하도록 상기 패널부재를 구성하는 베이스 판체의 양측부에 설치되는, 어느 일측의 발수신부와 다른 일측의 반사부로 이루어져, 상기 발수신부의 발신부에서 발신된 신호가 반사부를 통해 반사되어 발수신부의 수신부에서 수신되는 수신 상태에 따라 미세먼지 및 안개 여부를 판단하되,
   상기 제2 센서부에서 맑은 날씨에 반사부를 통해 되돌아오는 수신 상태를 기준으로, 반사부를 통해 되돌아오는 수신 상태가 60~80% 이하일 경우 미세먼지 및 안개가 있는 기상 상황의 악화로 판단하고,
   상기 제어기는:
   상기 제1 센서부와 제2 센서부에 의한 측정값에 따라 광원으로부터 빛이 발광되게 제어하여, 광원으로부터 발광되는 빛이 광섬유를 통해 전달되어 상기 패널부재의 보조 표출영역부에서 "주의"를 요하는 문자가 표출될 수 있도록 광섬유를 통해 빛이 전달되도록 제어하되,
   상기 제어기로 입력된 측정값을 설정된 기준치와 비교하여 기준치 이내이면 맑은 날씨로 판단하여, 상기 패널부재의 보조 표출영역부에서는 아무런 문구가 표출되지 않도록 빛의 전달을 차단하도록 제어하고,
   상기 제어기로 입력된 측정값을 설정된 기준치와 비교하여 기준치 미만이면 비, 안개 및 미세먼지가 있는 날씨로 판단하여, 상기 패널부재의 보조 표출영역부에서 주의 문구가 표출되거나 점멸될 수 있도록 빛을 전달하도록 제어하는 것을 특징으로 하는 인공 지능형 도로표지판.
   
3. 제2항에 있어서,
   상기 제1, 제2 센서부는:
   상기 패널부재를 구성하는 베이스 판체의 양측에 돌출되도록 소정 간격을 이루게 설치되는 제1, 제2 고정바를 구비하되,
   상기 제1, 제2 고정바 중 어느 하나의 고정바에는 상기 제1 센서부의 발신부와 상기 제2 센서부의 발수신부를 설치하고,
   상기 제1, 제2 고정바 중 다른 하나의 고정바에는 상기 제1 센서부의 발신부에 대응하는 위치에 제1 센서부의 수신부를 설치함과 아울러 상기 제2 센서부의 발수신부에 대응하는 위치에 제2 센서부의 반사부를 설치한 것을 특징으로 하는 인공 지능형 도로표지판.
   
4. 제2항에 있어서,
   상기 전원은:
   상원 교류전원(AC 220V)이 공급되는 제1 전원부; 혹은
   태양광 및 주변광을 기전력으로 변화시키는 쏠라판과, 쏠라판으로부터 발생되는 기전력을 충전하는 충전지로 이루어진 제2 전원부;
   중 어느 하나로 이루어지고,
   상기 전원은 누전 차단기를 통해 공급되게 설치된 것을 특징으로 하는 인공 지능형 도로표지판.
   
5. 제2항에 있어서,
   상기 광섬유 홀더부재는:
   몸체와, 상기 몸체의 일측에 형성되고 상기 몸체의 외경 보다 더 작은 외경을 갖는 삽입부와, 상기 삽입부의 일측에 형성되고 단부로부터 진행할수록 전진적으로 외경이 작아지는 가이드부와, 상기 몸체에서 가이드부까지 중심을 관통하여 형성되며, 상기 광섬유가 삽입되는 삽입홀을 구비하고, 상기 광섬유 홀더부재는 외력이 가해지면 상기 삽입홀의 직경을 축소시키고 외력이 제거되면 상기 삽입홀의 직경을 확장시킬 수 있도록 상기 삽입부 및 가이드부를 다수로 분할하는 절개 슬릿이 형성된 것을 특징으로 하는 인공 지능형 도로표지판.
   
6. 제2항에 있어서,
   상기 광섬유는:
   상기 광섬유의 선단을 통해 출광되는 빛이 하향으로 향하도록 상기 광섬유의 선단이 하향으로 3~7도의 경사각을 이루게 하향 경사면을 형성한 것을 특징으로 하는 인공 지능형 도로표지판.

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