KR101784769B1 - 선박 - Google Patents

Abstract

선박이 제공된다. 선박은, 제1 및 제2 블록, 상기 제1 블록의 내측면에 형성되고, 경사를 갖는 제1 경사면을 포함하는 제1 가이드부, 및 상기 제2 블록의 내측면에 형성되고, 상기 제1 가이드부의 상기 제1 경사면과 대응하는 경사를 갖는 제2 경사면을 포함하는 제2 가이드부를 포함하되, 상기 제1 및 제2 가이드부를 이용하여 상기 제1 및 제2 블록의 결합 위치를 조절한다.

Description

선박{ship}

본 발명은 선박에 관한 것이다.

일반적으로, 대형선박은 일반 건축물보다도 규모가 훨씬 크므로 선박이 건조되기 까지는 수많은 부재와 기자재를 조립하여 하나의 제품을 만드는 복잡한 과정을 필요로 한다.

구체적으로, 선박 건조는 철판을 절단하는 절단 공정, 절단된 철판을 용접으로 이어나가 블록(Block)을 조립하는 소조립 공정, 소조립된 각각의 블록을 조립하여 선박의 형체를 만드는 대조립 공정, 대조립한 블록을 도장하는 도장 공정, 그리고 도장된 블록을 탑재하는 탑재 공정 등으로 이루어진다

여기서, 상기 블록 조립작업은 크레인을 이용하여 하부 블록 상면에 상부 블록을 정확히 탑재시킨 후 용접하는 방식으로 이루어진다.

하지만, 이러한 종래 블록 조립작업은 크레인을 이용한다고 하더라도 수천톤에 달하는 대형 구조물인 블록을 정확한 조립위치로 이동시키는 작업이 쉽지 않고 시간이 많이 소요된다는 문제점이 있어 블록 조립 작업시 블록을 정확한 조립위치로 가이드 하여 주는 장비의 개발이 필요한 실정이다.

한국공개실용신안 20-2014-0003063 (공개일: 2014. 05. 27)

본 발명이 해결하고자 하는 과제는, 블록의 내측면에 가이드부를 배치하여 가이드부의 탈부착 공정을 생략함으로써 공정 상의 이점을 갖는 선박을 제공하는 것이다.

본 발명의 과제는 이상에서 언급한 과제로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 과제들은 아래의 기재로부터 당업자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.

상기 과제를 달성하기 위한 본 발명의 선박의 일 면(aspect)은, 제1 및 제2 블록, 상기 제1 블록의 내측면에 형성되고, 경사를 갖는 제1 경사면을 포함하는 제1 가이드부, 및 상기 제2 블록의 내측면에 형성되고, 상기 제1 가이드부의 상기 제1 경사면과 대응하는 경사를 갖는 제2 경사면을 포함하는 제2 가이드부를 포함하되, 상기 제1 및 제2 가이드부를 이용하여 상기 제1 및 제2 블록의 결합 위치를 조절한다.

상기 제1 및 제2 가이드부는 상기 제1 및 제2 블록의 내측면이 연장되는 제1 방향과 다른 제2 방향으로 연장되고, 상기 제1 및 제2 블록의 상기 제2 방향으로의 결합위치를 조절할 수 있다.

상기 제1 가이드부는, 상기 제1 경사면에 형성되고, V자 형상을 갖는 제3 가이드부를 더 포함할 수 있다.

상기 제3 가이드부는 상기 제1 및 제2 블록의 내측면이 연장되는 제1 방향으로 상기 제1 및 제2 블록의 결합 위치를 조절할 수 있다.

상기 제1 가이드부는 돌출부를 포함하고, 상기 돌출부는 상기 제2 가이드부로 삽입될 수 있다.

기타 실시예들의 구체적인 사항들은 상세한 설명 및 도면들에 포함되어 있다.

도 1은 본 발명의 몇몇 실시예에 따른 선박을 도시한 도면이다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 선박의 가이드부를 도시한 도면이다.
도 3 내지 도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 선박의 가이드부를 이용한 블록간 결합을 설명하기 위한 도면들이다.
도 6은 본 발명의 다른 실시예에 따른 선박의 가이드부를 도시한 도면이다.
도 7 및 도 8은 도 6의 B-B' 선을 따라 절단한 단면도들이고, 본 발명의 다른 실시예에 따른 선박의 가이드부를 이용한 블록간 결합을 설명하기 위한 도면들이다.
도 9는 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 선박의 가이드부를 도시한 도면이다.
도 10은 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 선박의 가이드부를 이용한 블록간 결합을 설명하기 위한 도면이다.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 상세히 설명한다. 본 발명의 이점 및 특징, 그리고 그것들을 달성하는 방법은 첨부되는 도면과 함께 상세하게 후술되어 있는 실시 예들을 참조하면 명확해질 것이다. 그러나 본 발명은 이하에서 게시되는 실시 예들에 한정되는 것이 아니라 서로 다른 다양한 형태로 구현될 수 있으며, 단지 본 실시 예들은 본 발명의 게시가 완전하도록 하고, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 발명의 범주를 완전하게 알려주기 위해 제공되는 것이며, 본 발명은 청구항의 범주에 의해 정의될 뿐이다. 명세서 전체에 걸쳐 동일 참조 부호는 동일 구성 요소를 지칭한다.

비록 제1, 제2 등이 다양한 구성요소들을 서술하기 위해서 사용되나, 이들 구성요소들은 이들 용어에 의해 제한되지 않음은 물론이다. 이들 용어들은 단지 하나의 구성요소와 다른 구성요소들을 구별하기 위하여 사용하는 것이다. 따라서, 이하에서 언급되는 제1 구성요소는 본 발명의 기술적 사상 내에서 제2 구성요소일 수도 있음은 물론이다.

본 명세서에서 사용된 용어는 실시예들을 설명하기 위한 것이며 본 발명을 제한하고자 하는 것은 아니다. 본 명세서에서, 단수형은 문구에서 특별히 언급하지 않는 한 복수형도 포함한다. 명세서에서 사용되는 "포함한다(comprises)" 및/또는 "포함하는(comprising)"은 언급된 구성요소, 단계, 동작 및/또는 소자는 하나 이상의 다른 구성요소, 단계, 동작 및/또는 소자의 존재 또는 추가를 배제하지 않는다.

다른 정의가 없다면, 본 명세서에서 사용되는 모든 용어(기술 및 과학적 용어를 포함)는 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 공통적으로 이해될 수 있는 의미로 사용될 수 있을 것이다. 또 일반적으로 사용되는 사전에 정의되어 있는 용어들은 명백하게 특별히 정의되어 있지 않는 한 이상적으로 또는 과도하게 해석되지 않는다.

이하, 첨부한 도면들을 참조하여 본 발명의 실시예들을 상세히 설명하기로 하며, 첨부 도면을 참조하여 설명함에 있어 도면 부호에 상관없이 동일하거나 대응하는 구성 요소는 동일한 참조번호를 부여하고 이에 대한 중복되는 설명은 생략하기로 한다.

이하에서, 도 1 및 도 2를 참조하여 본 발명의 일 실시예에 따른 선박을 설명한다.

도 1은 본 발명의 몇몇 실시예에 따른 선박을 도시한 도면이다. 도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 선박의 가이드부를 도시한 도면이다.

도 1 및 도 2를 참조하면, 선박(100)은 제1 블록(110), 제2 블록(120), 제1 가이드부(130) 및 제2 가이드부(140)를 포함한다.

선박(100)은 제1 및 제2 블록(110, 120)을 포함하는 복수의 블록을 조립하여 건조된다.

설명의 편의상 도 1에 제1 및 제2 블록(110, 120)이 선박(100)의 선수 부분에 위치하는 것으로 도시되어 있지만, 본 발명의 기술적 사상이 이에 제한되는 것은 아니다. 즉, 다른 몇몇 실시예에서, 제1 및 제2 블록(110, 120)은 선박(100)의 다른 부분에 위치한 블록일 수 있다.

도 2는 도 1의 A를 확대한 것으로 제1 블록(110)과 제2 블록(120)이 결합되기 전의 상태를 도시한 것이다.

도 2에 도시된 바와 같이, 제1 가이드부(130)는 제1 블록(110)의 내측면에 형성된다.

구체적으로, 제1 가이드부(130)는 제1 블록(110)의 내측면이 연장되는 제1 방향(Y)과 다른 제2 방향(X)으로 연장되도록 형성될 수 있다. 이 경우, 예를 들어, 제1 방향(Y)과 제2 방향(X)은 수직일 수 있다. 다만, 본 발명의 기술적 사상이 이에 제한되는 것은 아니다. 즉, 다른 몇몇 실시예에서, 제1 방향(Y)과 제2 방향(X)은 수직이 아닐 수 있다.

제1 가이드부(130)는 경사를 갖는 제1 경사면(131)을 포함할 수 있다. 제1 경사면(131)은 제1 가이드부(130)의 상부로부터 제1 가이드부(130)의 하부 방향(Z)으로 경사지도록 형성될 수 있다. 다만, 본 발명의 기술적 사상이 이에 제한되는 것은 아니다.

제2 가이드부(140)는 제2 블록(120)의 내측면에 형성된다.

구체적으로, 제2 가이드부(140)는 제2 블록(120)의 내측면이 연장되는 제1 방향(Y)과 다른 제2 방향(X)으로 연장되도록 형성될 수 있다. 이 경우, 예를 들어, 제1 방향(Y)과 제2 방향(X)은 수직일 수 있다. 다만, 본 발명의 기술적 사상이 이에 제한되는 것은 아니다. 즉, 다른 몇몇 실시예에서, 제1 방향(Y)과 제2 방향(X)은 수직이 아닐 수 있다.

제2 가이드부(140)는 경사를 갖는 제2 경사면(141)을 포함할 수 있다. 제2 경사면(141)은 제2 가이드부(140)의 상부로부터 제2 가이드부(140)의 하부 방향(Z)으로 경사지도록 형성될 수 있다. 다만, 본 발명의 기술적 사상이 이에 제한되는 것은 아니다.

제2 경사면(141)은 제1 경사면(131)의 경사와 대응하는 경사를 갖는다. 이로 인해, 제1 및 제2 블록(110, 120)은 제1 가이드부(130)와 제2 가이드부(140)를 이용하여 결합 위치를 조절할 수 있다.

이하에서, 도 3 내지 도 5를 참조하여 본 발명의 일 실시예에 따른 선박의 가이드부를 이용한 블록간 결합을 설명한다.

도 3 내지 도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 선박의 가이드부를 이용한 블록간 결합을 설명하기 위한 도면들이다.

도 3 및 도 4를 참조하면, 제1 블록(110)과 제2 블록(120)이 결합할 때, 제1 가이드부(130)에 형성된 제1 경사면(131)과 제2 가이드부(140)에 형성된 제2 경사면(141)이 서로 접하게 된다.

이어서, 제1 블록(110)을 제2 경사면(141)을 따라 이동시킬 수 있다. 반면에, 제2 블록(120)을 제1 경사면(131)을 따라 이동시킬 수도 있다.

이로 인해, 도 5에서 보는 바와 같이, 제1 블록(110)의 외판과 제2 블록(120)의 외판이 정렬될 수 있다.

결과적으로, 제1 및 제2 가이드부(130, 140)는 제1 블록(110)의 외판과 제2 블록(120)의 외판을 제1 및 제2 가이드부(130, 140)가 연장되는 제2 방향(X)으로 정렬시킴으로써 제1 및 제2 블록(110, 120)의 제2 방향(X)으로의 결합 위치를 조절할 수 있다.

본 발명의 기술적 사상에 따른 선박은, 기존의 가이드 피스가 블록의 외면에 용접을 통해 탈부착되는 것과 달리, 가이드부를 블록의 내측면에 배치함으로써 가이드부의 탈부착이 불필요하다. 이로 인해, 가이드 피스의 탈부착에 따른 공정을 생략할 수 있는 공정 상의 이점이 있다.

이하에서, 도 6을 참조하여 본 발명의 다른 실시예에 따른 선박을 설명한다. 도 2의 선박과의 차이점을 중심으로 설명한다.

도 6은 본 발명의 다른 실시예에 따른 선박의 가이드부를 도시한 도면이다.

도 6을 참조하면, 선박(200)은 제1 블록(210), 제2 블록(220), 제1 가이드부(230), 제2 가이드부(240) 및 제3 가이드부(250)를 포함한다.

제1 가이드부(230)는 경사를 갖는 제1 경사면(231)을 포함할 수 있고, 제2 가이드부(240)는 경사를 갖는 제2 경사면(241)을 포함할 수 있다.

도 6의 선박(200)은 도 2의 선박(100)과 달리, 제3 가이드부(250)를 더 포함한다.

제3 가이드부(250)는 제1 가이드부(230)의 제1 경사면(231)에 형성되고, V자 형상을 갖는다. 다만, 본 발명의 기술적 사상이 이에 제한되는 것은 아니다. 즉, 다른 몇몇 실시예에서, 제3 가이드부(250)는 U자 형상을 가질 수 있다.

제3 가이드부(250)는 제1 및 제2 블록(210, 220)을 제1 및 제2 블록(210, 220)의 내측면이 연장되는 제1 방향(Y)으로 정렬시킴으로써 제1 및 제2 블록(210, 220)의 제1 방향(Y)으로의 결합 위치를 조절할 수 있다.

이하에서, 도 7 및 도 8을 참조하여 본 발명의 다른 실시예에 따른 선박의 가이드부를 이용한 블록간 결합을 설명한다. 도 3 내지 도 5와의 차이점을 중심으로 설명한다.

도 7 및 도 8은 도 6의 B-B' 선을 따라 절단한 단면도들이고, 본 발명의 다른 실시예에 따른 선박의 가이드부를 이용한 블록간 결합을 설명하기 위한 도면들이다.

도 7 및 도 8을 참조하면, 제1 블록(210)과 제2 블록(220)이 결합할 때, 제2 가이드부(240)에 형성된 제2 경사면(241)과 제3 가이드부(250)가 서로 접하게 된다.

이어서, 제2 블록(220)을 제3 가이드부(250)를 따라 이동시킬 수 있다. 반면에, 제1 블록(210)을 제3 가이드부(250)를 이용하여 이동시킬 수도 있다.

이로 인해, 도 8에서 보는 바와 같이, 제1 가이드부(230)의 제1 경사면(231)과 제2 가이드부(240)의 제2 경사면(241)이 서로 접하도록 정렬될 수 있다.

결과적으로, 제3 가이드부(250)는 제1 및 제2 블록(210, 220)을 제1 및 제2 블록(210, 220)의 내측면이 연장되는 제1 방향(Y)으로 정렬시킴으로써 제1 및 제2 블록(210, 220)의 제1 방향(Y)으로의 결합 위치를 조절할 수 있다.

도 6의 선박(200)은 도 2의 선박(100)과 비교하여, 제1 블록(210)과 제2 블록(220)을 결합시킬 때, 제1 및 제2 블록(210, 220)을 제2 방향(X)뿐만 아니라 제1 방향(Y)으로도 정렬시킬 수 있는 이점이 있다.

이하에서, 도 9 및 도 10을 참조하여 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 선박을 설명한다. 도 2의 선박과의 차이점을 중심으로 설명한다.

도 9는 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 선박의 가이드부를 도시한 도면이다. 도 10은 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 선박의 가이드부를 이용한 블록간 결합을 설명하기 위한 도면이다.

도 9를 참조하면, 선박(300)은 제1 블록(310), 제2 블록(320), 제1 가이드부(330) 및 제2 가이드부(340)를 포함한다.

제1 가이드부(330)는 경사를 갖는 제1 경사면(331)을 포함할 수 있고, 제2 가이드부(340)는 경사를 갖는 제2 경사면(341)을 포함할 수 있다.

도 9의 선박(300)은 도 2의 선박(100)과 달리, 제1 가이드부(330)가 돌출부(360)를 포함한다.

돌출부(360)는 제1 가이드부(330)의 상부에 형성되고, 제1 가이드부(330)로부터 돌출된 형상을 가질 수 있다. 제1 경사면(331)은 돌출부(360) 상에 형성된다. 다만, 본 발명의 기술적 사상이 이에 제한되는 것은 아니다. 즉, 다른 몇몇 실시예에서, 돌출부(360)는 제2 가이드부(340)의 하부에 형성될 수 있고, 제2 경사면(341)은 돌출부(360) 상에 형성될 수 있다.

도 10을 참조하면, 제2 가이드부(340)는 제1 경사면(331)과 대응하는 경사를 갖는 제2 경사면(341)을 포함한다. 이로 인해, 제2 경사면(341)이 형성된 제2 가이드부(340)로 제1 경사면(331)을 갖는 돌출부(360)가 삽입될 수 있다.

결과적으로, 제1 및 제2 가이드부(330, 340)는 제1 블록(310)의 외판과 제2 블록(320)의 외판을 제1 및 제2 가이드부(330, 340)가 연장되는 제2 방향(X)으로 정렬시킴으로써 제1 및 제2 블록(310, 320)의 제2 방향(X)으로의 결합 위치를 조절할 수 있다.

도 9의 선박(300)은 도 2의 선박(100)과 비교하여, 제1 및 제2 가이드부(330, 340)의 경사가 양방향으로 형성됨으로써 제1 및 제2 블록(310, 320)의 제2 방향(X)으로의 결합 위치를 상대적으로 용이하게 조절할 수 있는 이점이 있다.

이상과 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 실시예를 설명하였지만, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자는 본 발명이 그 기술적 사상이나 필수적인 특징을 변경하지 않고서 다른 구체적인 형태로 실시될 수 있다는 것을 이해할 수 있을 것이다. 그러므로 이상에서 기술한 실시예들은 모든 면에서 예시적인 것이며 한정적이 아닌 것으로 이해해야만 한다.

110: 제1 블록 120: 제2 블록
130: 제1 가이드부 131: 제1 경사면
140: 제2 가이드부 141: 제2 경사면
250: 제3 가이드부 360: 돌출부

Claims (5)

1. 제1 및 제2 블록;
   상기 제1 블록의 내측면에 형성되고, 경사를 갖는 제1 경사면을 포함하는 제1 가이드부; 및
   상기 제2 블록의 내측면에 형성되고, 상기 제1 가이드부의 상기 제1 경사면과 대응하는 경사를 갖는 제2 경사면을 포함하는 제2 가이드부를 포함하되,
   상기 제1 및 제2 가이드부를 이용하여 상기 제1 및 제2 블록의 결합 위치를 조절하되,
   상기 제1 가이드부는,
   상기 제1 경사면에 형성되고, V자 형상을 갖는 제3 가이드부를 더 포함하는 선박.
2. 제 1항에 있어서,
   상기 제1 및 제2 가이드부는 상기 제1 및 제2 블록의 내측면이 연장되는 제1 방향과 다른 제2 방향으로 연장되고, 상기 제1 및 제2 블록의 상기 제2 방향으로의 결합위치를 조절하는 선박.
3. 삭제
4. 제 1항에 있어서,
   상기 제3 가이드부는 상기 제1 및 제2 블록의 내측면이 연장되는 제1 방향으로 상기 제1 및 제2 블록의 결합 위치를 조절하는 선박.
5. 제 1항에 있어서,
   상기 제1 가이드부는 돌출부를 포함하고,
   상기 돌출부는 상기 제2 가이드부로 삽입되는 선박.

Images