KR101748221B1 - 차량 가죽 시트 내장재 제조용 지그 장치 - Google Patents
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Abstract
개시되는 차량 가죽 시트 내장재 제조용 지그 장치는 지그 부재; 및 지그 패널;을 포함하여, 기재와 가죽이 상기 지그 부재에 순차적으로 얹히면서 결합됨으로써, 차량 가죽 시트 내장재가 제조될 수 있게 되므로, 차량 가죽 시트 내장재의 다양한 형태에 맞추어지도록 가변되어 차량 가죽 시트 내장재가 간편하고 신속하게 제조될 수 있게 되는 장점이 있다.
Description
본 발명은 차량 가죽 시트 내장재 제조용 지그 장치에 관한 것이다.
차량 가죽 시트는 차량에 장착되고 표면이 가죽으로 이루어져서, 탑승자가 앉을 수 있는 것을 말하고, 차량 가죽 시트 내장재는 이러한 차량 가죽 시트의 표면부를 이루는 것이다.
일반적으로 차량 가죽 시트 내장재는 폼 등의 기재와, 인조가죽, 천연가죽 등의 가죽이 접합된 형태로 이루어진다.
종래에는, 이러한 차량 가죽 시트 내장재 제조를 위하여, 수작업으로 기재를 펼쳐놓은 다음 역시 수작업으로 가죽을 그 위에 얹어 접착시키는 방식이 이용되었다.
그러나, 상기와 같은 종래의 차량 가죽 시트 제조 방식에 의하면, 수작업으로 모든 공정이 이루어지다보니, 제조된 차량 가죽 시트 내장재의 품질이 떨어질 뿐만 아니라, 그 제조에도 많은 시간 및 비용이 소요되는 단점이 있었다.
이러한 단점을 개선하고자, 기재 상에 가죽이 놓일 위치를 안내해주는 지그가 이용되기도 하였으나, 지그의 위치가 고정적이어서, 차량 가죽 시트 제조를 위해 필요한 무수히 다양한 형태의 차량 가죽 시트 내장재의 다양한 형태 각각에 대응되는 지그가 제작되어야 하므로, 비용이 과다하게 소요됨은 물론 각 지그를 운반, 설치 등 취급하여야 하는 불편함이 있었다.
본 발명은 차량 가죽 시트 내장재의 다양한 형태에 맞추어지도록 가변되어 차량 가죽 시트 내장재가 간편하고 신속하게 제조될 수 있는 차량 가죽 시트 내장재 제조용 지그 장치를 제공하는 것을 일 목적으로 한다.
본 발명의 일 측면에 따른 차량 가죽 시트 내장재 제조용 지그 장치는 기재과 가죽이 결합된 차량 가죽 시트 내장재를 제조할 수 있는 것으로서,
상기 기재의 말단부와 상기 가죽의 말단부가 순차적으로 얹힐 수 있는 지그 부재; 상기 차량 가죽 시트 내장재의 형상에 맞추어질 수 있는 위치에 상기 지그 부재가 위치 가변적으로 결합될 수 있는 지그 패널; 상기 지그 부재에 얹히기 위한 상기 기재 표면에 핫멜트 접착제를 도포하는 코팅 롤러; 및 상기 코팅 롤러와 일정 간격 이격되도록 배치되는 압력 롤러;를 포함하고,
상기 지그 패널에서 상기 차량 가죽 시트 내장재의 형상에 맞추어질 수 있는 위치에 상기 지그 부재가 결합된 상태에서, 상기 기재와 상기 가죽이 상기 지그 부재에 순차적으로 얹히면서 결합됨으로써, 상기 차량 가죽 시트 내장재가 제조될 수 있고,
상기 핫멜트 접착제는 점도가 5,000 내지 20,000cps로 이루어진 반응형 폴리우레탄 핫멜트이고,
상기 코팅 롤러와 상기 압력 롤러 사이를 상기 핫멜트 접착제가 도포된 상기 기재가 통과되되, 상기 코팅 롤러와 상기 압력 롤러 사이의 간격은 상기 기재의 두께에 대하여 20 내지 50%로 이루어지는 것을 특징으로 한다.
상기 기재의 말단부와 상기 가죽의 말단부가 순차적으로 얹힐 수 있는 지그 부재; 상기 차량 가죽 시트 내장재의 형상에 맞추어질 수 있는 위치에 상기 지그 부재가 위치 가변적으로 결합될 수 있는 지그 패널; 상기 지그 부재에 얹히기 위한 상기 기재 표면에 핫멜트 접착제를 도포하는 코팅 롤러; 및 상기 코팅 롤러와 일정 간격 이격되도록 배치되는 압력 롤러;를 포함하고,
상기 지그 패널에서 상기 차량 가죽 시트 내장재의 형상에 맞추어질 수 있는 위치에 상기 지그 부재가 결합된 상태에서, 상기 기재와 상기 가죽이 상기 지그 부재에 순차적으로 얹히면서 결합됨으로써, 상기 차량 가죽 시트 내장재가 제조될 수 있고,
상기 핫멜트 접착제는 점도가 5,000 내지 20,000cps로 이루어진 반응형 폴리우레탄 핫멜트이고,
상기 코팅 롤러와 상기 압력 롤러 사이를 상기 핫멜트 접착제가 도포된 상기 기재가 통과되되, 상기 코팅 롤러와 상기 압력 롤러 사이의 간격은 상기 기재의 두께에 대하여 20 내지 50%로 이루어지는 것을 특징으로 한다.
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본 발명의 일 측면에 따른 차량 가죽 시트 내장재 제조용 지그 장치에 의하면, 차량 가죽 시트 내장재 제조용 지그 장치가 기재의 말단부와 가죽의 말단부가 순차적으로 얹힐 수 있는 지그 부재; 및 차량 가죽 시트 내장재의 형상에 맞추어질 수 있는 위치에 상기 지그 부재가 위치 가변적으로 결합될 수 있는 지그 패널;을 포함하고, 상기 지그 패널에서 상기 차량 가죽 시트 내장재의 형상에 맞추어질 수 있는 위치에 상기 지그 부재가 결합된 상태에서, 상기 기재와 상기 가죽이 상기 지그 부재에 순차적으로 얹히면서 결합됨으로써, 상기 차량 가죽 시트 내장재가 제조될 수 있게 되므로, 차량 가죽 시트 내장재의 다양한 형태에 맞추어지도록 가변되어 차량 가죽 시트 내장재가 간편하고 신속하게 제조될 수 있게 되는 효과가 있다.
도 1은 본 발명의 제 1 실시예에 따른 차량 가죽 시트 내장재 제조용 지그 장치에서 기재에 핫멜트 접착제가 부가되는 모습을 보이는 도면.
도 2는 본 발명의 제 1 실시예에 따른 차량 가죽 시트 내장재 제조용 지그 장치의 일부에 대한 단면도.
도 3은 본 발명의 제 1 실시예에 따른 차량 가죽 시트 내장재 제조용 지그 장치에 적용되는 지그 부재를 보이는 사시도.
도 4는 본 발명의 제 1 실시예에 따른 차량 가죽 시트 내장재 제조용 지그 장치를 구성하는 지그 패널에 지그 부재가 결합되기 전의 모습을 보이는 사시도.
도 5는 도 4에 도시된 지그 패널에 지그 부재가 결합되고 그 위에 기재가 놓인 모습을 보이는 사시도.
도 6은 도 5에 도시된 기재 위에 가죽이 놓인 모습을 보이는 사시도.
도 7은 도 6에 도시된 기재과 가죽이 접착되어 차량 가죽 시트 내장재 제조용 지그 장치에서 분리된 모습을 보이는 사시도.
도 8은 본 발명의 제 1 실시예에 따른 차량 가죽 시트 내장재 제조용 지그 장치에서 기재에 핫멜트 접착제 부가를 위한 압력 롤러와 코팅 롤러 사이의 간격이 0.1㎜로 조정된 모습을 보이는 사진.
도 9는 본 발명의 제 1 실시예에 따른 차량 가죽 시트 내장재 제조용 지그 장치에서 기재에 핫멜트 접착제 부가를 위한 압력 롤러와 코팅 롤러 사이의 간격이 0.5㎜로 조정된 모습을 보이는 사진.
도 10은 본 발명의 제 1 실시예에 따른 차량 가죽 시트 내장재 제조용 지그 장치에서 기재에 핫멜트 접착제 부가를 위한 압력 롤러와 코팅 롤러 사이의 간격이 1.5㎜로 조정된 모습을 보이는 사진.
도 11은 본 발명의 제 1 실시예에 따른 차량 가죽 시트 내장재 제조용 지그 장치에서 기재에 핫멜트 접착제 부가를 위한 압력 롤러와 코팅 롤러 사이의 간격이 3.5㎜로 조정된 모습을 보이는 사진.
도 12는 본 발명의 제 1 실시예에 따른 차량 가죽 시트 내장재 제조용 지그 장치에서 기재에 핫멜트 접착제 부가를 위한 압력 롤러와 코팅 롤러 사이의 간격이 6㎜로 조정된 모습을 보이는 사진.
도 13은 본 발명의 제 2 실시예에 따른 차량 가죽 시트 내장재 제조용 지그 장치의 일부에 대한 단면도.
도 14는 본 발명의 제 3 실시예에 따른 차량 가죽 시트 내장재 제조용 지그 장치의 일부에 대한 단면도.
도 2는 본 발명의 제 1 실시예에 따른 차량 가죽 시트 내장재 제조용 지그 장치의 일부에 대한 단면도.
도 3은 본 발명의 제 1 실시예에 따른 차량 가죽 시트 내장재 제조용 지그 장치에 적용되는 지그 부재를 보이는 사시도.
도 4는 본 발명의 제 1 실시예에 따른 차량 가죽 시트 내장재 제조용 지그 장치를 구성하는 지그 패널에 지그 부재가 결합되기 전의 모습을 보이는 사시도.
도 5는 도 4에 도시된 지그 패널에 지그 부재가 결합되고 그 위에 기재가 놓인 모습을 보이는 사시도.
도 6은 도 5에 도시된 기재 위에 가죽이 놓인 모습을 보이는 사시도.
도 7은 도 6에 도시된 기재과 가죽이 접착되어 차량 가죽 시트 내장재 제조용 지그 장치에서 분리된 모습을 보이는 사시도.
도 8은 본 발명의 제 1 실시예에 따른 차량 가죽 시트 내장재 제조용 지그 장치에서 기재에 핫멜트 접착제 부가를 위한 압력 롤러와 코팅 롤러 사이의 간격이 0.1㎜로 조정된 모습을 보이는 사진.
도 9는 본 발명의 제 1 실시예에 따른 차량 가죽 시트 내장재 제조용 지그 장치에서 기재에 핫멜트 접착제 부가를 위한 압력 롤러와 코팅 롤러 사이의 간격이 0.5㎜로 조정된 모습을 보이는 사진.
도 10은 본 발명의 제 1 실시예에 따른 차량 가죽 시트 내장재 제조용 지그 장치에서 기재에 핫멜트 접착제 부가를 위한 압력 롤러와 코팅 롤러 사이의 간격이 1.5㎜로 조정된 모습을 보이는 사진.
도 11은 본 발명의 제 1 실시예에 따른 차량 가죽 시트 내장재 제조용 지그 장치에서 기재에 핫멜트 접착제 부가를 위한 압력 롤러와 코팅 롤러 사이의 간격이 3.5㎜로 조정된 모습을 보이는 사진.
도 12는 본 발명의 제 1 실시예에 따른 차량 가죽 시트 내장재 제조용 지그 장치에서 기재에 핫멜트 접착제 부가를 위한 압력 롤러와 코팅 롤러 사이의 간격이 6㎜로 조정된 모습을 보이는 사진.
도 13은 본 발명의 제 2 실시예에 따른 차량 가죽 시트 내장재 제조용 지그 장치의 일부에 대한 단면도.
도 14는 본 발명의 제 3 실시예에 따른 차량 가죽 시트 내장재 제조용 지그 장치의 일부에 대한 단면도.
이하에서는 도면을 참조하여 본 발명의 실시예들에 따른 차량 가죽 시트 내장재 제조용 지그 장치에 대하여 설명한다.
도 1은 본 발명의 제 1 실시예에 따른 차량 가죽 시트 내장재 제조용 지그 장치에서 기재에 핫멜트 접착제가 부가되는 모습을 보이는 도면이고, 도 2는 본 발명의 제 1 실시예에 따른 차량 가죽 시트 내장재 제조용 지그 장치의 일부에 대한 단면도이고, 도 3은 본 발명의 제 1 실시예에 따른 차량 가죽 시트 내장재 제조용 지그 장치에 적용되는 지그 부재를 보이는 사시도이고, 도 4는 본 발명의 제 1 실시예에 따른 차량 가죽 시트 내장재 제조용 지그 장치를 구성하는 지그 패널에 지그 부재가 결합되기 전의 모습을 보이는 사시도이고, 도 5는 도 4에 도시된 지그 패널에 지그 부재가 결합되고 그 위에 기재가 놓인 모습을 보이는 사시도이고, 도 6은 도 5에 도시된 기재 위에 가죽이 놓인 모습을 보이는 사시도이고, 도 7은 도 6에 도시된 기재과 가죽이 접착되어 차량 가죽 시트 내장재 제조용 지그 장치에서 분리된 모습을 보이는 사시도이고, 도 8은 본 발명의 제 1 실시예에 따른 차량 가죽 시트 내장재 제조용 지그 장치에서 기재에 핫멜트 접착제 부가를 위한 압력 롤러와 코팅 롤러 사이의 간격이 0.1㎜로 조정된 모습을 보이는 사진이고, 도 9는 본 발명의 제 1 실시예에 따른 차량 가죽 시트 내장재 제조용 지그 장치에서 기재에 핫멜트 접착제 부가를 위한 압력 롤러와 코팅 롤러 사이의 간격이 0.5㎜로 조정된 모습을 보이는 사진이고, 도 10은 본 발명의 제 1 실시예에 따른 차량 가죽 시트 내장재 제조용 지그 장치에서 기재에 핫멜트 접착제 부가를 위한 압력 롤러와 코팅 롤러 사이의 간격이 1.5㎜로 조정된 모습을 보이는 사진이고, 도 11은 본 발명의 제 1 실시예에 따른 차량 가죽 시트 내장재 제조용 지그 장치에서 기재에 핫멜트 접착제 부가를 위한 압력 롤러와 코팅 롤러 사이의 간격이 3.5㎜로 조정된 모습을 보이는 사진이고, 도 12는 본 발명의 제 1 실시예에 따른 차량 가죽 시트 내장재 제조용 지그 장치에서 기재에 핫멜트 접착제 부가를 위한 압력 롤러와 코팅 롤러 사이의 간격이 6㎜로 조정된 모습을 보이는 사진이다.
도 1 내지 도 12를 함께 참조하면, 본 실시예에 따른 차량 가죽 시트 내장재 제조용 지그 장치(100)는 기재(10)와 가죽(20)이 결합된 차량 가죽 시트 내장재를 제조할 수 있는 것으로서, 지그 부재(120)와, 지그 패널(110)을 포함한다.
여기서, 상기 차량 가죽 시트 내장재를 구성하는 상기 기재(10)는 폼(예를 들어, 스티로폼)과 직물 중 적어도 하나로 이루어진 것이고, 역시 상기 차량 가죽 시트 내장재를 구성하는 상기 가죽(20)은 상기 기재(10) 표면에 접착된 것이다.
상기 기재(10)를 구성하는 요소 중 상기 폼은 폴리우레탄 또는 폴리올레핀으로 이루어질 수 있고, 상기 기재(10)를 구성하는 요소 중 상기 직물은 폴리에스터 섬유 또는 폴리우레탄 섬유로 직조된 것일 수 있다.
본 실시예에서는, 상기 차량 가죽 시트 내장재 제조용 지그 장치(100)가 코팅 롤러(103)와, 압력 롤러(102)를 더 포함한다.
상기 코팅 롤러(103)는 상기 지그 부재(120)에 얹히기 위한 상기 기재(10) 표면에 핫멜트 접착제(30)를 도포하는 것이고, 상기 압력 롤러(102)는 상기 코팅 롤러(30)와 일정 간격 이격되도록 배치되는 것이다.
상기 핫멜트 접착제(30)는 점도가 5,000 내지 20,000cps로 이루어진 반응형 폴리우레탄 핫멜트(PUR)이다.
상기 코팅 롤러(103)와 상기 압력 롤러(102)는 상하로 배치될 수 있고, 상기 코팅 롤러(103)의 전단에는 상기 코팅 롤러(103)와 반대 방향으로 회전되는 대향 롤러(101)가 설치된다. 도 1에 도시된 방향을 기준으로, 상기 대향 롤러(101)는 시계 방향으로, 상기 코팅 롤러(103)는 반시계 방향으로, 상기 압력 롤러(102)는 반시계 방향으로 회전될 수 있다.
상기 대향 롤러(101)와 상기 코팅 롤러(103) 사이의 상부에 용융 상태로 수용되어 있던 상기 핫멜트 접착제(30)가 상기 대향 롤러(101)와 상기 코팅 롤러(103)의 회전에 따라 상기 코팅 롤러(103)에 묻은 채로 상기 기재(10) 표면에 도포되면서 상기 코팅 롤러(103)와 상기 압력 롤러(102) 사이를 통과하게 된다.
상기 코팅 롤러(103)와 상기 압력 롤러(102) 사이를 상기 핫멜트 접착제(30)가 도포된 상기 기재(10)가 통과되되, 상기 코팅 롤러(103)와 상기 압력 롤러(102) 사이의 간격은 상기 기재(10)의 두께에 대하여 20 내지 50%로 이루어진다. 그러면, 상기 핫멜트 접착제(30)가 상기 기재(10)에 과다 또는 과소하게 도포되는 현상이 방지되어, 상기 핫멜트 접착제(30)가 상기 기재(10)에 요구되는 수준으로 적절히 도포될 수 있게 된다.
만약 상기 코팅 롤러(103)와 상기 압력 롤러(102) 사이의 간격이 상기 기재(10)의 두께에 대하여 20% 미만으로 형성되어, 상기 코팅 롤러(103)와 상기 압력 롤러(102)에 의하여 상기 기재(10)가 과도하게 눌리면서, 상기 핫멜트 접착제(30)가 상기 기재(10)에 과다하게 도포되는 경우, 상기 핫멜트 접착제(30)가 상기 기재(10) 내부로 스며드는 현상이 발생되고, 이 경우 상기 핫멜트 접착제(30)가 불필요하게 과다 사용되는 것은 물론, 상기 기재(10)에 형성된 기공이 상기 핫멜트 접착제(30)에 의해 막혀, 상기 차량 가죽 시트 내장재가 통풍 시트로서 제대로 기능하지 못하게 될 수 있고, 본 실시예에서는 이러한 현상을 방지시켜 준다.
만약 상기 코팅 롤러(103)와 상기 압력 롤러(102) 사이의 간격이 상기 기재(10)의 두께에 대하여 50% 초과로 형성되어, 상기 코팅 롤러(103)와 상기 압력 롤러(102)에 의하여 상기 기재(10)가 과소하게 눌리면서, 상기 핫멜트 접착제(30)가 상기 기재(10)에 과소하게 도포되는 경우, 상기 핫멜트 접착제(30)가 상기 기재(10)에 제대로 도포되지 못하고 들떠서, 결국 상기 기재(10)와 상기 가죽(20)이 제대로 접착되지 못하고 들뜨는 불량이 발생될 수 있고, 본 실시예에서는 이러한 현상을 방지시켜 준다.
상기와 같이, 본 실시예에 따르면, 상기 기재(10)에 형성된 기공이 상기 핫멜트 접착제(30)에 의해 막히거나, 상기 기재(10)와 상기 가죽(20)이 제대로 접착되지 못하고 들뜨는 불량이 방지될 수 있고, 상기 핫멜트 접착제(30)가 상기 기재(10)에 침투되지 않고 상기 기재(10)의 표면 전체에서 기공 이외 부분에만 코팅됨으로써, 상기 기재(10) 표면 전체에 걸쳐 상기 핫멜트 접착제(30)가 도포된 상태가 되어, 상기 기재(10)와 상기 가죽(20)의 접착력이 극대화되면서도, 통풍 성능이 저하되지 않게 된다.
이에 대한 실험을 수행한 결과 사진들이 도 8 내지 도 12에 개시되고 있는데, 이에 대하여 설명한다.
도 8 내지 도 12에서, 위 쪽 롤러가 상기 코팅 롤러(103)이고, 아래 쪽 롤러가 상기 압력 롤러(102)이며, 양자 사이에 끼어있는 회색 물품이 두께가 7㎜인 상기 기재(10)이다.
본 실험에서 상기 기재(10)의 두께가 7㎜인 것은 상기 차량 가죽 시트 내장재에 적용되는 기재가 주로 5 내지 10㎜ 두께의 것이 사용되는 점을 고려한 것이다.
상기 코팅 롤러(103)와 상기 압력 롤러(102) 사이의 간격을 조절하면서 수행한 1차 실험 결과는 다음 표 1과 같다.
| 양 롤러 간격 |
0.1㎜ |
0.5㎜ |
1.5㎜ |
3.5㎜ |
6㎜ |
| PUR 도포중량 |
78g |
54g |
34g |
23g |
6g |
| 결과 사진 |
도 8 |
도 9 |
도 10 |
도 11 |
도 12 |
| 박리 강도 |
2kgf |
2kgf |
1.6kgf |
1.1kgf |
0.2kgf |
| 적합 여부 |
부적합 (과다 도포) |
부적합 (과다 도포) |
적합 |
적합 |
부적합 (박리 강도 미달) |
상기 1차 실험 결과를 기반으로, 상기 코팅 롤러(103)와 상기 압력 롤러(102) 사이의 간격을 상대적으로 세밀하게 조절하면서 수행한 2차 실험 결과는 다음 표 2와 같다.
| 양 롤러 간격 |
1㎜ |
1.5㎜ |
2㎜ |
2.5㎜ |
| PUR 도포중량 |
46g |
40g |
37g |
33g |
| 박리 강도 |
1.7kgf |
1.7kgf |
1.5kgf |
1.4kgf |
| 적합 여부 |
부적합 (과다 도포) |
적합 |
적합 |
적합 |
| 양 롤러 간격 |
3㎜ |
3.5㎜ |
4㎜ |
|
| PUR 도포중량 |
29g |
23g |
18g |
|
| 박리 강도 |
1.1kgf |
1.1kgf |
0.44kgf |
|
| 적합 여부 |
적합 |
적합 |
부적합 (박리 강도 미달) |
위 실험 결과를 보면, 두께가 7㎜인 상기 기재(10)에 대하여 상기 코팅 롤러(103)와 상기 압력 롤러(102) 사이의 간격이 3.5㎜ 이하일 때 박리 강도가 요구되는 수준을 충족하여 적합 판정을 받을 수 있는데, 다만 상기 코팅 롤러(103)와 상기 압력 롤러(102) 사이의 간격이 1㎜인 경우에는 박리 강도는 충족되나 상기 핫멜트 접착제(30)의 도포량이 과도해져서 부적합 판정을 받게 된다. 따라서, 두께가 7㎜인 상기 기재(10)에 대하여 상기 코팅 롤러(103)와 상기 압력 롤러(102) 사이의 간격은 1.5 내지 3.5㎜가 적합함을 알 수 있다.
상기 지그 부재(120)는 상기 기재(10)의 말단부와 상기 가죽(20)의 말단부가 순차적으로 얹힐 수 있는 것이다.
상기 지그 패널(110)은 상기 차량 가죽 시트 내장재의 형상에 맞추어질 수 있는 위치에 상기 지그 부재(120)가 위치 가변적으로 결합될 수 있는 것이다.
상세히, 상기 지그 패널(110)은 일정 면적의 넓은 플레이트 형태로 형성되는 패널 몸체(111)와, 상기 패널 몸체(111)에 복수 개 형성되는 결합 홀(112)을 포함한다.
상기 결합 홀(112)은 상기 패널 몸체(111)를 수직 방향으로 관통한 형태로 형성될 수 있고, 복수 개의 상기 결합 홀(112)은 상기 패널 몸체(111) 상에 서로 등간격으로 형성될 수 있다.
상기 지그 부재(120)는 지그 몸체(121)와, 상기 지그 몸체(121)에서 돌출되어 상기 결합 홀(112)에 결합될 수 있는 결합 돌기(122)를 포함한다.
상기 지그 몸체(121)에는 상기 기재(10)와 상기 가죽(20)이 순차적으로 얹힐 수 있는 것이다.
상세히, 상기 지그 몸체(121)에는 상기 기재(10)와 가죽(20)이 결합되었을 때 상기 기재(10)의 외곽을 따라 상기 기재(10)의 가장자리보다 상기 가죽(20)의 가장자리가 상대적으로 일정량 더 돌출될 수 있도록, 상기 지그 몸체(121)에서 상기 기재(10)의 가장자리가 맞닿는 부분보다 상대적으로 일정량 더 외곽 방향으로 밀린 형태로 단턱진 가죽 수용부(123)가 형성된다.
예를 들어, 상기 지그 몸체(121)의 측면에 상기 기재(10)가 닿는 경우, 상기 가죽 수용부(123)는 상기 지그 몸체(121)의 상단부에서 상기 지그 몸체(121)에서 상기 기재(10)가 닿는 측면 쪽에 단턱진 형태로 형성된다.
상기와 같이 구성되면, 상기 지그 부재(120)에서 가접착된 상태의 상기 기재(10)와 상기 가죽(20)을 별도로 스카이빙 등의 공정없이 그대로 봉제 등으로 결합시킬 수 있으므로, 기재(10)와 가죽(20)의 손실을 최소화하고, 스카이빙 없이도 간편하게 봉제 등의 결합 과정이 이루어질 수 있게 된다.
상기 결합 돌기(122)는 상기 지그 몸체(121)에서 하방으로 일정 길이 돌출되어, 상기 결합 홀(112)에 삽입될 수 있는 것이다.
상기와 같이 구성되면, 상기 결합 돌기(122)가 복수 개의 상기 결합 홀(112) 중 자유자재로 임의의 결합 홀(112)에 삽입되었다가 그 위치가 간편하게 변경될 수도 있게 된다. 따라서, 상기 지그 패널(110)에서 상기 차량 가죽 시트 내장재의 형상에 맞추어질 수 있는 위치에 상기 지그 부재(120)가 위치 가변될 수 있도록 착탈 가능하게 결합된 상태에서, 상기 기재(10)와 상기 가죽(20)이 상기 지그 부재(120)에 순차적으로 얹히면서 결합됨으로써, 상기 차량 가죽 시트 내장재가 제조될 수 있게 된다.
상기 지그 부재(120)는 상기 차량 가죽 시트 내장재의 전체 외곽 중 복수 지점의 외곽 부분에 각각 맞추어질 수 있도록, 서로 다른 형태로 복수 개 형성될 수 있다.
상기 지그 부재(120)는 플라스틱을 이용하여 쓰리디 프린팅(3D printing)될 수 있다.
상기와 같이, 상기 차량 가죽 시트 내장재 제조용 지그 장치(100)가 기재(10)의 말단부와 가죽(20)의 말단부가 순차적으로 얹힐 수 있는 지그 부재(120); 및 차량 가죽 시트 내장재의 형상에 맞추어질 수 있는 위치에 상기 지그 부재(120)가 위치 가변적으로 결합될 수 있는 지그 패널(110);을 포함하고, 상기 지그 패널(110)에서 상기 차량 가죽 시트 내장재의 형상에 맞추어질 수 있는 위치에 상기 지그 부재(120)가 결합된 상태에서, 상기 기재(10)와 상기 가죽(20)이 상기 지그 부재(120)에 순차적으로 얹히면서 결합됨으로써, 상기 차량 가죽 시트 내장재가 제조될 수 있게 되므로, 차량 가죽 시트 내장재의 다양한 형태에 맞추어지도록 가변되어 차량 가죽 시트 내장재가 간편하고 신속하게 제조될 수 있게 된다.
이하에서 도면을 참조하여 본 실시예에 따른 차량 가죽 시트 내장재 제조용 지그 장치(100)에서 차량 가죽 시트 내장재가 제조되는 과정을 설명한다.
먼저, 도 1에 도시된 바와 같이, 상기 기재(10) 상에 상기 핫멜트 접착제(30)가 도포된다.
그런 다음, 도 4에 도시된 바와 같이, 상기 기재(10)와 상기 가죽(20)의 복수 지점에 각각 대응되도록 형상화된 복수 개의 상기 지그 부재(120)가 상기 차량 가죽 시트 내장재의 외곽에 대응되는 위치에 오도록 상기 지그 패널(110) 상에 결합된다.
그런 다음, 도 5에 도시된 바와 같이, 상기 지그 패널(110) 상에 결합된 상기 각 지그 부재(120)에 맞추어지도록 상기 기재(10)가 상기 지그 패널(110) 상에 놓인다. 상기 차량 가죽 시트 내장재와 대면되는 상기 각 지그 부재(120)의 각 측면에 상기 기재(10)의 외곽면의 각 일부분이 맞닿는다.
그 후, 도 6에 도시된 바와 같이, 상기 각 지그 부재(120)에 맞닿도록 상기 지그 패널(110) 상에 놓인 상기 기재(10) 상단에 상기 가죽(20)이 놓인다. 여기서, 상기 기재(10)의 표면에는 이미 상기 핫멜트 접착제(30)가 도포되어 있으므로, 상기 핫멜트 접착제(30) 상에 상기 가죽(20)이 가접착된다.
그런 다음, 도 7에 도시된 바와 같이, 상기 기재(10)와 상기 가죽(20)이 서로 접착된 상태인 상기 차량 가죽 시트 내장재가 상기 차량 가죽 시트 내장재 제조용 지그 장치(100)에서 분리될 수 있다.
상기 차량 가죽 시트 내장재 제조용 지그 장치(100)에서 분리된 상기 기재(10)와 상기 가죽(20)의 접착물은 열프레스(미도시)를 지나면서 가열되고, 그에 따라 서로 겹쳐진 상기 기재(10)와 상기 가죽(20) 사이의 상기 핫멜트 접착제(30)에 의해 상기 기재(10)와 상기 가죽(20)이 견고하게 접착될 수 있다.
이하에서는 도면을 참조하여 본 발명의 다른 실시예들에 따른 차량 가죽 시트 내장재 제조용 지그 장치에 대하여 설명한다. 이러한 설명을 수행함에 있어서 상기된 본 발명의 제 1 실시예에서 이미 기재된 내용과 중복되는 설명은 그에 갈음하고, 여기서는 생략하기로 한다.
도 13은 본 발명의 제 2 실시예에 따른 차량 가죽 시트 내장재 제조용 지그 장치의 일부에 대한 단면도이다.
도 13을 참조하면, 본 실시예에 따른 차량 가죽 시트 내장재 제조용 지그 장치(200)는 부압 형성 부재(230)를 더 포함한다.
상기 부압 형성 부재(230)는 패널 몸체(211) 상에 놓인 기재(10)와 가죽(20)이 흡착될 수 있도록, 상기 패널 몸체(211)에 복수 개 관통된 형태로 형성된 결합 홀(212)을 통해 부압(negative pressure)을 걸어줄 수 있는 것이다.
상세히, 상기 부압 형성 부재(230)는 공압 펌프 등의 부압 형성 수단(231)과, 상기 부압 형성 수단(231)에서 형성된 부압을 전달하는 부압 전달관(232)과, 상기 부압 전달관(232)을 통해 전달된 부압이 복수 개의 결합 홀(212)을 통해 전체적으로 걸릴 수 있도록 복수 개의 상기 결합 홀(212) 전체를 커버하면서 외부와 차단되는 부압 형성 커버(233)를 포함한다.
상기 부압 형성 커버(233)에 상기 부압 전달관(232)이 연통되도록 형성되어, 상기 부압 형성 수단(231)에서 형성된 부압이 상기 부압 형성 커버(233)에 전달될 수 있다.
상기 결합 홀(212)은 지그 부재 결합을 위한 결합 돌기(222)가 삽입될 수 있으면서도, 상기 결합 돌기(222)가 삽입되지 아니하고 상기 패널 몸체(211)를 상하 방향으로 관통한 형태로 유지되어 상기 결합 홀(212) 아래의 상기 부압 형성 부재(230)에서 발생된 부압의 전달 경로로도 기능할 수 있는 것이다.
상기 기재(10)는 공기가 통과될 수 있는 폼, 직물 등으로 이루어져 있으므로, 상기 결합 홀(212)을 통해 전달된 부압은 상기 기재(10)를 통해 상기 가죽(20)을 하방, 상기 결합 홀(212) 쪽으로 당기도록 전달될 수 있고, 그에 따라 별도록 상기 가죽(20)과 상기 기재(10)를 눌러주는 등의 작업없이도, 상기 가죽(20)과 상기 기재(10)가 간편하면서 견고하게 접착될 수 있게 된다.
도 14는 본 발명의 제 3 실시예에 따른 차량 가죽 시트 내장재 제조용 지그 장치의 일부에 대한 단면도이다.
도 14을 참조하면, 본 실시예에 따른 차량 가죽 시트 내장재 제조용 지그 장치(300)는 상기된 제 2 실시예에 따른 차량 가죽 시트 내장재 제조용 지그 장치(200)와 아래의 사항만 다르고, 나머지는 동일하므로, 그 중복되는 설명은 상기 제 2 실시예에 기재된 해당 설명으로 갈음한다.
상기 차량 가죽 시트 내장재 제조용 지그 장치(300)는 감지 부재(340)를 포함한다.
상기 감지 부재(340)는 지그 부재 상에 기재(10)와 가죽(20)이 놓이는 것을 감지하는 것으로, 상기 감지 부재(340)에서 상기 기재(10)와 상기 가죽(20) 중 적어도 하나가 놓이는 것으로 감지되면 부압 형성 부재(330), 상세히는 부압 형성 수단(331)이 작동되도록 한다. 그러면, 에너지 절약을 위한 상기 부압 형성 부재(330)의 효율적인 운전이 가능하다.
또한, 상기 감지 부재(340)는 상기 기재(10)가 놓이는 것을 감지하는 기재 감지부(341)와, 상기 가죽(20)이 놓이는 것을 감지하는 가죽 감지부(342)를 포함한다.
상기 감지 부재(340)로는 압력 감지 센서 등 다양한 센서가 적용될 수 있다.
예를 들어, 상기 기재 감지부(341)는 패널 몸체(311) 상단면에 배치되고, 상기 가죽 감지부(342)는 가죽 수용부(323) 상단면에 배치될 수 있다.
상기 기재 감지부(341)에서 상기 기재(10)가 놓이는 것으로 감지되면 상기 부압 형성 부재(330)가 1차 부압으로 작동 시작하고, 상기 가죽 감지부(342)에서 상기 가죽(20)이 놓이는 것으로 감지되면 상기 부압 형성 부재(330)가 상기 1차 부압보다 상대적으로 더 큰 2차 부압으로 작동된다.
여기서, 상기 1차 부압은 상기 기재(10)가 상기 패널 몸체(311) 상에서 제자리를 찾도록 상기 기재(10)를 흡착할 수 있는 정도의 압력이고, 상기 2차 부압은 상기 기재(10) 상단의 상기 가죽(20)이 상기 기재(10)에 흡착될 수 있는 정도의 압력으로, 상기 2차 부압이 상기 1차 부압에 비해 상대적으로 크다.
상기와 같이 구성되면, 상기 부압 형성 부재(330)의 에너지 절감을 위한 더욱 효율적인 운전이 가능하다.
상기에서 본 발명은 특정한 실시예에 관하여 도시되고 설명되었지만, 당업계에서 통상의 지식을 가진 자라면 이하의 특허청구범위에 기재된 본 발명의 사상 및 영역을 벗어나지 않는 범위 내에서 본 발명을 다양하게 수정 및 변경시킬 수 있음을 알 수 있을 것이다. 그렇지만 이러한 수정 및 변형 구조들은 모두 본 발명의 권리범위 내에 포함되는 것임을 분명하게 밝혀두고자 한다.
본 발명의 일 측면에 따른 차량 가죽 시트 내장재 제조용 지그 장치에 의하면, 차량 가죽 시트 내장재의 다양한 형태에 맞추어지도록 가변되어 차량 가죽 시트 내장재가 간편하고 신속하게 제조될 수 있으므로, 그 산업상 이용가능성이 높다고 하겠다.
100 : 차량 가죽 시트 내장재 제조용 지그 장치
110 : 지그 패널
120 : 지그 부재
110 : 지그 패널
120 : 지그 부재
Claims (8)
- 기재과 가죽이 결합된 차량 가죽 시트 내장재를 제조할 수 있는 것으로서,
상기 기재의 말단부와 상기 가죽의 말단부가 순차적으로 얹힐 수 있는 지그 부재;
상기 차량 가죽 시트 내장재의 형상에 맞추어질 수 있는 위치에 상기 지그 부재가 위치 가변적으로 결합될 수 있는 지그 패널;
상기 지그 부재에 얹히기 위한 상기 기재 표면에 핫멜트 접착제를 도포하는 코팅 롤러; 및
상기 코팅 롤러와 일정 간격 이격되도록 배치되는 압력 롤러;를 포함하고,
상기 지그 패널에서 상기 차량 가죽 시트 내장재의 형상에 맞추어질 수 있는 위치에 상기 지그 부재가 결합된 상태에서, 상기 기재와 상기 가죽이 상기 지그 부재에 순차적으로 얹히면서 결합됨으로써, 상기 차량 가죽 시트 내장재가 제조될 수 있고,
상기 핫멜트 접착제는 점도가 5,000 내지 20,000cps로 이루어진 반응형 폴리우레탄 핫멜트이고,
상기 코팅 롤러와 상기 압력 롤러 사이를 상기 핫멜트 접착제가 도포된 상기 기재가 통과되되, 상기 코팅 롤러와 상기 압력 롤러 사이의 간격은 상기 기재의 두께에 대하여 20 내지 50%로 이루어지는 것을 특징으로 하는 차량 가죽 시트 내장재 제조용 지그 장치. - 삭제
- 삭제
- 기재과 가죽이 결합된 차량 가죽 시트 내장재를 제조할 수 있는 것으로서,
상기 기재의 말단부와 상기 가죽의 말단부가 순차적으로 얹힐 수 있는 지그 부재; 및
상기 차량 가죽 시트 내장재의 형상에 맞추어질 수 있는 위치에 상기 지그 부재가 위치 가변적으로 결합될 수 있는 지그 패널;을 포함하고,
상기 지그 패널에서 상기 차량 가죽 시트 내장재의 형상에 맞추어질 수 있는 위치에 상기 지그 부재가 결합된 상태에서, 상기 기재와 상기 가죽이 상기 지그 부재에 순차적으로 얹히면서 결합됨으로써, 상기 차량 가죽 시트 내장재가 제조될 수 있고,
상기 지그 패널은
일정 면적의 플레이트 형태로 형성되는 패널 몸체와,
상기 패널 몸체에 복수 개 형성되는 결합 홀을 포함하고,
상기 지그 부재는
지그 몸체와,
상기 지그 몸체에서 돌출되어 상기 결합 홀에 결합될 수 있는 결합 돌기를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량 가죽 시트 내장재 제조용 지그 장치. - 제 4 항에 있어서,
상기 지그 몸체에는
상기 기재와 가죽이 결합되었을 때 상기 기재의 외곽을 따라 상기 기재의 가장자리보다 상기 가죽의 가장자리가 상대적으로 일정량 더 돌출될 수 있도록, 상기 지그 몸체에서 상기 기재의 가장자리가 맞닿는 부분보다 상대적으로 일정량 더 외곽 방향으로 밀린 형태로 단턱진 가죽 수용부가 형성되는 것을 특징으로 하는 차량 가죽 시트 내장재 제조용 지그 장치. - 제 4 항에 있어서,
상기 차량 가죽 시트 내장재 제조용 지그 장치는
상기 패널 몸체 상에 놓인 상기 기재와 상기 가죽이 흡착될 수 있도록, 상기 결합 홀을 통해 부압(negative pressure)을 걸어줄 수 있는 부압 형성 부재;를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량 가죽 시트 내장재 제조용 지그 장치. - 제 6 항에 있어서,
상기 차량 가죽 시트 내장재 제조용 지그 장치는
상기 지그 부재 상에 상기 기재와 상기 가죽이 놓이는 것을 감지하는 감지 부재;를 포함하고,
상기 감지 부재에서 상기 기재와 상기 가죽 중 적어도 하나가 놓이는 것으로 감지되면 상기 부압 형성 부재가 작동되도록 하는 것을 특징으로 하는 차량 가죽 시트 내장재 제조용 지그 장치. - 제 7 항에 있어서,
상기 감지 부재는
상기 기재가 놓이는 것을 감지하는 기재 감지부와,
상기 가죽이 놓이는 것을 감지하는 가죽 감지부를 포함하고,
상기 기재 감지부에서 상기 기재가 놓이는 것으로 감지되면 상기 부압 형성 부재가 1차 부압으로 작동 시작하고,
상기 가죽 감지부에서 상기 가죽이 놓이는 것으로 감지되면 상기 부압 형성 부재가 상기 1차 부압보다 상대적으로 더 큰 2차 부압으로 작동되는 것을 특징으로 하는 차량 가죽 시트 내장재 제조용 지그 장치.
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| KR101585535B1 (ko) * | 2015-04-21 | 2016-01-14 | 주식회사무진 | 가죽 시트용 친환경 내장재를 제조할 수 있는 가죽 시트용 친환경 내장재 제조 장치 및 상기 가죽 시트용 친환경 내장재 제조 장치에 적용되는 지그 부재 |
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2016
- 2016-11-24 KR KR1020160157165A patent/KR101748221B1/ko active IP Right Grant
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