KR101746573B1 - 차량과 운전자간의 이격거리에 따른 차량용 공조장치의 원격제어 시스템 및 그 방법 - Google Patents

차량과 운전자간의 이격거리에 따른 차량용 공조장치의 원격제어 시스템 및 그 방법 Download PDF

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Abstract

본 발명은 차량과 운전자간의 이격거리에 따른 차량용 공조장치의 원격제어 시스템 및 그 방법에 관한 것으로서, 보다 상세하게는,
운전자가 소지하는 모바일단말기를 통하여 원격으로 차량 실내 공조를 제어하되, 상기 모바일단말기를 통하여 원하는 차량 실내 설정 온도를 입력하고, 상기 모바일단말기는 차량 제어를 원격으로 수행하는 원격제어서버와 연계하여 차량 공조 제어를 실시하며, 원격제어서버를 이용하여 차량의 위치와 운전자의 위치를 비교하여 운전자와 차량의 거리에 반비례하여 공조장치의 바람세기를 조절함으로써, 운전자가 차량에 탑승하는 시점에서 운전자가 설정한 온도로 차량 실내 온도를 제어하는 기술에 관한 것이다.

Description

차량과 운전자간의 이격거리에 따른 차량용 공조장치의 원격제어 시스템 및 그 방법 {Remote Control System for Air Conditioning Apparatus for Vehicle}
본 발명은 차량과 운전자간의 이격거리에 따른 차량용 공조장치의 원격제어 시스템 및 그 방법에 관한 것으로서, 보다 상세하게는,
운전자가 소지하는 모바일단말기를 통하여 원격으로 차량 실내 공조를 제어하되, 상기 모바일단말기를 통하여 원하는 차량 실내 설정 온도를 입력하고, 상기 모바일단말기는 차량 제어를 원격으로 수행하는 원격제어서버와 연계하여 차량 공조 제어를 실시하며, 원격제어서버를 이용하여 차량의 위치와 운전자의 위치를 비교하여 운전자와 차량의 거리에 반비례하여 공조장치의 바람세기를 조절함으로써, 운전자가 차량에 탑승하는 시점에서 운전자가 설정한 온도로 차량 실내 온도를 제어하는 기술에 관한 것이다.
일반적으로, 차량의 공조장치(공기 조화 장치)는 운전자의 편의성 향상을 위하여 차량 실내의 공기를 순환 및 조절하는 공지의 장치로서, 차량 실내의 온도, 습도, 공기의 청정도 및 흐름을 쾌적하게 유지하기 위하여 대부분의 차량에 적용되는 시스템이다. 상기 공조장치에는 상기와 같이 실내 공기를 쾌적하게 하는 기능 외에도 차량 윈도우의 안개나 서리를 제거하여 시야를 넓게 유지하기 위한 기능도 포함된다.
통상적으로 차량의 공조장치은 실내공기를 쾌적하게 하기 위한 방법으로, 크게 두가지 모드에서 작동되는데, 차량의 외부 공기의 유입을 차단하여 차량 실내의 공기의 상태를 현재상태로 유지하는 '내기모드'와, 차량 외부의 공기를 실내로 유입시킴으로써 차량 실내의 공기를 환기하여 쾌적하게 순환하는 '외기모드'에서 작동된다.
종래의 공조장치는 상기의 내기모드 및 외기모드가 운전자에 의하여 전환 설정 가능하도록 구성되었으며, 최근 자동화된 차량용 공조장치에 의하여 자동 전환이 가능하도록 구성되는 추세에 있다.
한편, 상기 공조장치는 히터(가열기)와 에어컨디셔너(냉방기)를 통하여 가열 또는 냉각된 공기를 블로워를 통하여 차량 실내로 유입시킴으로써, 차량 실내온도를 제어하는 구성으로 이루어진다. 그러나, 실내 온도를 사용자가 원하는 온도로 상승 또는 하강시키기 위해서는 최초 실내온도(외기온도랑 동일한 온도의)로부터 온도를 변화시키기 위한 소정의 시간이 요구된다.
따라서, 운전자가 차량에 탑승 후 공조장치를 제어하여 원하는 온도로 실내온도가 조절되기 까지의 시간 동안, 설정온도와 실내온도가 많이 차이가 나기 때문에 불쾌감을 느낄수 있는 문제가 있었다.
본 발명은 상기와 같은 문제를 해결하기 위하여 창안된 것으로서,
운전자가 소지하는 모바일단말기를 통하여 원격으로 차량 실내 공조를 제어할 수 있도록 구성하되, 상기 모바일단말기를 통하여 원하는 차량 실내 설정 온도를 입력하고, 상기 모바일단말기는 차량 제어를 원격으로 수행하는 원격제어서버와 연계하여 차량 공조 제어를 실시하며, 원격제어서버를 이용하여 차량의 위치와 운전자의 위치를 비교하여 운전자와 차량의 거리에 반비례하여 공조장치의 바람세기를 조절함으로써, 운전자가 차량에 탑승하는 시점에서 운전자가 설정한 온도로 차량 실내 온도를 제어하는데 그 목적이 있다.
상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은,
차량의 원격 공조제어 시스템에 있어서, 위치인식모듈을 포함하여 차량위치정보를 생성하고, 차량의 공조장치와 연계하여 상기 공조장치를 제어하는 차량제어부; 통신망을 이용하여 상기 차량제어부를 원격으로 제어하는 원격제어서버; 및 위치인식모듈을 포함하여 단말기위치정보를 생성하고, 상기 원격제어서버로 단말기위치정보를 송신하는 모바일단말기를 포함하고, 상기 원격제어서버는 상기 모바일단말기로부터 수신한 단말기위치정보를 상기 차량제어부로 전송하고, 상기 차량제어부는 수신한 상기 단말기위치정보로부터 모바일단말기의 위치를 인식하여 차량과 상기 모바일단말기 간의 이격거리를 산출하고, 산출된 이격거리에 따라 사전 설정된 속도로 블로워 속도를 조절하는 것을 특징으로 한다.
여기에서, 상기 차량제어부는, 산출된 이격거리에 반비례하여 상기 공조장치의 블로워 속도를 조절하는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 차량제어부 및 상기 모바일단말기는 근거리 무선통신모듈을 포함하여 근거리 무선통신 방식으로 통신 가능하도록 구성되고, 상기 차량제어부는 상기 모바일단말기로부터 수신되는 근거리 무선통신신호의 세기를 측정하여 이격거리를 산출하는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 모바일단말기는 타이머 또는 목표온도 중 하나 이상을 포함하는 입력정보를 입력 가능하도록 사전 설정된 입력인터페이스를 제공하고, 상기 모바일단말기는 입력정보가 입력되면 상기 원격제어서버로 상기 입력정보를 전송하며, 상기 원격제어서버는 수신된 입력정보를 상기 차량제어부로 전송하는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 차량제어부는, 차량의 실내온도와 사용자에 의하여 설정된 목표온도를 비교하고, 상기 실내온도와 목표온도의 온도차에 따라 사전 설정된 속도로 상기 공조장치의 블로워 속도를 조절하는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 차량제어부는, 수신된 단말기위치정보 또는 산출된 이격거리를 모니터링하여 상기 모바일단말기의 이동 방향을 인식하고, 상기 모바일단말기의 이동 방향이 차량을 향하는 것으로 판단되면, 상기 공조장치의 블로워 속도를 제어하는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 차량제어부는 최초 차량 시동시 위치정보 중지신호를 생성하여 상기 모바일단말기로 전송하고, 상기 모바일단말기는 위치정보 중지신호가 수신되면 모바일단말기의 위치정보 전송을 중지하는 것을 특징으로 한다.
한편, 원격제어서버 및 모바일단말기와 통신하는 차량제어부를 포함하는 차량과 운전자간의 이격거리에 따른 차량용 공조장치의 원격제어 방법에 있어서, 모바일단말기가 단말기위치정보를 생성하여 원격제어서버로 전송하는 단계; 상기 원격제어서버는 수신한 단말기위치정보를 상기 차량제어부로 전송하는 단계; 상기 차량제어부는 차량위치정보를 생성하는 단계; 상기 차량제어부는 상기 차량위치정보와 상기 단말기위치정보로부터 차량위치와 단말기위치 사이의 이격거리를 산출하는 단계; 및 (a) 상기 차량제어부는 산출된 이격거리에 따라 사전 설정된 속도로 차량의 공조장치의 블로워 속도를 조절하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 한다.
또한, (a) 상기 차량제어부는 산출된 이격거리에 따라 사전 설정된 속도로 차량의 공조장치의 블로워 속도를 조절하는 단계는, 상기 차량제어부는 산출된 이격거리에 반비례하여 차량의 공조장치의 블로워 속도를 조절하는 것을 특징으로 한다.
여기에서, 상기 차량제어부는 상기 차량위치정보와 상기 단말기위치정보로부터 차량위치와 단말기위치 사이의 이격거리를 산출하는 단계는, 상기 차량제어부는 상기 원격제어서버로부터 상기 단말기위치정보를 일정주기로 수신하는 단계; 및 상기 차량제어부는 상기 차량위치정보와 상기 모바일단말기의 위치정보를 이용하여 차량과 모바일단말기 사이의 이격거리를 주기적으로 산출하는 단계를 더 포함하는 것읕 특징으로 한다.
또한, 상기 차량제어부는 주기적으로 수신된 단말기위치정보, 또는 주기적으로 산출된 이격거리 중 어느 하나를 모니터링하여 상기 모바일단말기의 이동 방향을 인식하는 단계; 및 상기 차량제어부는 상기 모바일단말기의 이동 방향이 차량을 향하는 것으로 판단되면 상기 (a) 단계를 수행하는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 차량제어부는 상기 모바일단말기로부터 근거리 무선통신 신호를 수신하는 단계; 상기 차량제어부는 상기 모바일단말기의 근거리 무선통신 신호의 세기에 따라 차량과 모바일단말기 간의 이격거리를 산출하는 단계를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 모바일단말기는 타이머 입력 인터페이스를 제공하는 단계; 상기 모바일단말기는 사용자로부터 입력된 타이머를 상기 원격제어 서버로 전송하는 단계; 상기 원격제어서버는 수신한 타이머를 상기 차량제어부로 전송하는 단계; 및 상기 차량제어부는 수신한 공조제어 타이머가 되면 차량용 공조장치의 작동을 중지시키는 단계를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 모바일단말기는 목표온도 입력 인터페이스를 제공하는 단계; 상기 모바일단말기는 사용자로부터 입력된 목표온도를 상기 원격제어서버로 전송하는 단계; 상기 원격제어서버는 수신한 목표온도를 상기 차량제어부로 전송하는 단계; 및 상기 차량제어부는 차량 실내온도와 목표온도를 비교하는 단계; 상기 차량제어부는 차량 실내온도와 목표온도간의 차이에 비례하여 상기 블로워 속도를 가속시키는 단계를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.
마지막으로, 상기 차량제어부는 최초 차량 시동시 위치정보 중지신호를 생성하여 상기 모바일단말기로 전송하는 단계; 및 상기 모바일단말기는 위치정보 중지신호가 수신되면 모바일단말기의 위치정보 전송을 중지하는 단계를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.
본 발명은 상기와 같은 구성을 통하여 이하의 특징적 장점을 제공한다.
1) 차량의 공조장치의 제어를 사용자가 소지한 모바일단말기를 통하여 원격으로 제어할 수 있도록 함으로써, 차량에 탑승 전에도 차량의 공조장치를 제어가능하게 하는 장점을 제공한다.
2) 차량과 사용자가 소지한 모바일단말기 사이의 이격거리를 자동으로 산출하고 산출된 이격거리에 대응하여 차량의 공조장치의 블로워 속도를 조절함으로써, 사용자가 차량에 탑승하는 시점에서 차량 실내 온도가 사용자가 원하는 목표온도에 최대한 근접하도록 제어함으로써, 사용자의 쾌적감 및 만족감을 향상시켜 차량의 상품성을 향상시키는 장점을 제공한다.
3) 사용자가 차량에 근접하고 있는지 판단하는 기준이 되는 이격거리의 산출시 1차로 상기 모바일단말기의 위치정보를 이용하여 위치정보를 산출하고, 2차로 상기 모바일단말기의 근거리 무선통신신호의 신호세기를 이용하여 위치정보를 산출하여 보정함으로써, 이격거리 산출시의 정확성을 증대시키고, 이에따른 정확한 공조제어가 가능하도록 하는 장점을 제공한다.
도 1은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 차량과 운전자간의 이격거리에 따른 차량용 공조장치의 원격제어 시스템의 구성을 개략적으로 나타내는 블럭도이다.
도 2는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 차량과 운전자간의 이격거리에 따른 차량용 공조장치의 원격제어 방법을 나타내는 플로우차트이다.
본 발명은 차량과 운전자간의 이격거리에 따른 차량용 공조장치의 원격제어 시스템 및 그 방법에 관한 것으로서, 운전자가 소지하는 모바일단말기를 통하여 원격으로 차량 실내 공조를 제어하되, 상기 모바일단말기는 차량 제어를 원격으로 수행하는 원격제어서버와 연계하여 차량 공조 제어를 실시하며, 원격제어서버를 이용하여 차량의 위치와 운전자의 위치를 비교하여 운전자와 차량의 거리에 반비례하여 공조장치의 바람세기, 즉 블로워 모터 속도를 조절함으로써, 운전자가 차량에 탑승하는 시점에서 운전자가 설정한 온도로 차량 실내 온도를 제어하도록 구성된다.
이하, 본 발명의 기술적 구성을 구체적으로 기술하기에 앞서, 본 명세서 및 특허 청구범위의 전반에 걸쳐 사용된 용어나 단어는 통상적이거나 또는 사전적인 의미로 한정되어 해석되는 것으로 이해해서는 안되며, 해당 용어나 단어는 '발명자는 그 자신의 발명을 가장 최선의 방법으로 설명하기 위해 용어의 개념을 적절하게 정의할 수 있다는 원칙'에 입각하여 기술된 것이며, 본 발명의 기술적 사상에 부합하는 의미와 개념으로 해석되어야 한다. 따라서, 본 명세서에 기재된 실시예와 도면에 도시된 기술 구성은 본 발명의 가장 바람직한 하나의 실시예에 불과하고, 본 발명의 기술적 사상을 모두 대변하는 것은 아니므로, 본 출원시점에 있어서 이들을 대체할 수 있는 다양한 균등물과 변형예들이 있을 수 있음을 이해하여야 한다. 또한, 본 명세서에서 사용된 용어는 특정 실시예를 이해하기 쉽게 설명하기 위한 목적으로 사용되는 것으로, 본 발명을 제한하기 위한 것이 아니다. 본 명세서 상에 단수 형태로 기재된 구성요소는 별도로 특정하는 것이 아니라면 복수의 형태를 포함하는 것으로 이해되어야 한다.
도 1은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 차량과 운전자간의 이격거리에 따른 차량용 공조장치의 원격제어 시스템의 구성을 개략적으로 나타내는 블럭도이다.
도시된 바와 같이, 본 발명의 차량과 운전자간의 이격거리에 따른 차량용 공조장치의 원격제어 시스템은 위치인식모듈(예를 들어, GPS 등)을 포함하여 차량위치정보를 생성하고, 차량의 공조장치와 연계하여 상기 공조장치를 제어하는 차량제어부(10), 통신망을 이용하여 상기 차량제어부(10)를 원격으로 제어하는 원격제어서버(20); 및 위치인식모듈을 포함하여 단말기위치정보를 생성하고, 상기 원격제어서버(20)로 단말기위치정보를 송신하는 모바일단말기(30)를 포함하여 이루어진다.
본 발명의 바람직한 실시예에서, 상기 원격제어서버(20)는 텔레매틱스(telematics) 기술을 이용하여 상기 차량제어부(10)와 통신하여 상기 차량제어부(10)를 제어하는 공지의 텔레매틱스 서버가 될 수 있으며, 상기 모바일단말기(30)는 공지의 스마트폰(Smart Phone)이 될 수 있다. 그러나, 본 발명의 원격제어서버(20)와 모바일단말기(30)는 이에 한정하는 것은 아니며, 발명의 기술사상을 벗어나지않는 범위 내에서 이하 기술되는 기능 또는 구성을 갖는 다른 수단으로 대체될 수 있다는 것은 당업자에게 자명하게 이해될 것이다.
본 발명의 바람직한 실시예에서, 상기 차량제어부(10)는 상기 모바일단말기(30) 및 상기 원격제어서버(20)와 무선통신 가능하도록 하는 무선통신모듈을 포함하여 이루어진다.
이때, 본 발명의 바람직한 실시예에서는, 상기 차량제어부(10)와 상기 원격제어서버(20)는 공지의 무선통신망, 예를 들어, 이동통신망을 경유한 무선통신을 통하여 연계되고, 상기 차량제어부(10)와 상기 모바일단말기(30)는 근거리 무선통신을 이용하여 연계되도록 구성된다.
따라서, 상기 차량제어부(10)와 상기 원격제어서버(20)는 공지의 무선통신망을 통하여 통신가능하도록 동일한 통신 프로토콜을 사용하는 무선통신모듈을 각각 포함하여 이루어지고, 상기 차량제어부(10)와 상기 모바일단말기(30)는 근거리 무선통신기술(블루투스, Wifi 등)을 이용하여 근거리 무선통신가능하도록 근거리 무선통신모듈을 각각 포함하여 이루어진다. 따라서, 상기 차량제어부(10)는 무선통신모듈 및 근거리무선통신모듈을 각각 포함하거나, 또는 상기 무선통신모듈 및 근거리무선통신모듈이 통합된 통신모듈을 포함하여 이루어질 수 있다.
한편, 상기 차량제어부(10)는 차량의 공조장치를 제어하기 위하여 최소한 차량의 공조장치와 연결되도록 구성된 통신라인을 포함하여 이루어지는 것이 바람직하며, 더 바람직하게는, 차량의 AVN 시스템 내에 통합되어 구성되나, 또는 상기 AVN 시스템으로 이루어질 수 있다.
상기 차량제어부(10)는 상기 모바일단말기(30)에서 생성하여 상기 원격제어서버(20)로부터 전달되어 수신한 단말기위치정보로부터 상기 모바일단말기(30)의 위치를 인식하여 차량과 상기 모바일단말기(30) 간의 이격거리를 산출하고, 산출된 이격거리에 따라 사전 설정된 속도로 블로워 속도를 조절함으로써, 차량과 상기 모바일단말기(30) 간의 이격거리에 따라 차량 실내의 온도가 사용자에 의하여 설정된 설정온도로 빠르게 도달할 수 있도록 공조장치를 제어한다.
바람직하게는, 상기 차량제어부(10)는 산출된 차량과 상기 모바일단말기(30) 간의 이격거리에 반비례하여 상기 공조장치의 블로워 속도를 조절하도록 구성된다. 다시말해서, 상기 차량제어부(10)는 상기 이격거리의 값이 작아질수록(거리가 가까워질수록) 상기 공조장치의 블로워 속도를 증가시키는 제어를 하며, 이를 통하여 해당 차량의 운전자가 차량에 근접할수록 목표온도로 차량 실내 온도를 빠르게 상승 또는 하강시켜 탑승자의 쾌적감을 증대시키는 장점을 제공한다.
또한, 상기 차량제어부(10)는 상기 차량과 상기 모바일단말기(30) 간의 이격거리 산출에 있어, 상술한 모바일단말기(30)의 위치정보 대신 상기 모바일단말기(30)와의 근거리 무선통신에 의한 통신신호의 세기를 통하여 이격거리를 산출하도록 구성될 수 있다.
다시말해서, 상기 차량제어부(10) 및 상기 모바일단말기(30)는 근거리 무선통신모듈을 포함하여 근거리 무선통신 방식으로 통신 가능하도록 구성되고, 상기 차량제어부(10)는 상기 모바일단말기(30)와 근거리무선통신을 수행하되, 상기 모바일단말기(30)로부터 수신되는 근거리 무선통신신호의 세기를 측정하여 이격거리를 산출하도록 구성된다.
이러한 근거리 무선통신신호에 의한 이격거리의 산출은 상기 모바일단말기(30)가 해당 차량의 소정 범위 내에 인접하는 경우, 즉, 상기 차량제어부(10) 및 상기 모바일단말기(30)가 상호간에 사용하는 근거리 무선통신기술의 커버리지 내에 상기 모바일단말기(30)가 진입하는 경우에 수행될 수 있다.
상기와 같은 차량제어부(10)의 이격거리 산출 과정은 사전 설정된 주기로 지속적으로 수행되도록 하는 것이 바람직하다.
한편, 본 발명의 바람직한 실시예에서, 상기 차량제어부(10)는 상기 모바일단말기(30)를 통하여 차량의 공조장치의 목표온도 및 타이머를 입력받도록 구성된다.
상기 목표온도는 차량의 공조장치에 설정되는 차량 실내의 목표온도를 말하며, 타이머는 상기 차량제어부(10)에 설정되어 상기 이격거리에 따른 차량의 공조장치의 블로워 속도 제어를 중지시키기 위한 시간을 말한다.
이를 위하여 상기 모바일단말기(30)는 타이머 또는 목표온도 중 하나 이상을 포함하는 입력정보를 입력 가능하도록 사전 설정된 입력인터페이스를 제공하고, 상기 입력정보가 상기 모바일단말기(30)를 통하여 입력되면, 상기 모바일단말기(30)는 상기 입력정보를 상기 원격제어서버(20)로 전송한다. 이후, 상기 원격제어서버(20)는 수신된 입력정보를 상기 차량제어부(10)로 중계(전송)하고, 최종적으로 상기 차량제어부(10)는 입력정보가 수신되면 상기 입력정보에 포함된 정보, 즉, 타이머 또는 목표온도 중 하나 이상을 차량의 공조장치에 설정한다.
상기한 과정, 즉, 상기 모바일단말기(30)를 통하여 목표온도 또는 타이머를 입력하고, 이를 상기 차량제어부(10)로 전송하는 과정은 이하의 기능을 수행하기 위함이다.
1) 목표온도의 설정
상기와 같은, 상기 모바일단말기(30)를 통하여 입력된 목표온도가 상기 원격제어서버(20)를 통하여 상기 차량제어부(10)로 전송되는 구성은, 해당 차량과 멀리 떨어진 사용자(운전자)로 하여금 원격으로 차량 실내 온도를 설정 가능하도록 하기 위한 구성이다.
따라서, 상기 차량제어부(10)는 상기 목표온도가 상기 원격제어서버(20)를 경유하여 상기 모바일단말기(30)로부터 수신되면 차량의 공조장치의 설정온도를 상기 목표온도와 동일하게 설정한다.
더 나아가, 상기 차량제어부(10)는 차량의 공조장치에 기 설정된 설정온도가 존재하는 경우, 상기 모바일단말기(30)를 통하여 수신된 목표온도를 상기 설정온도와 비교하고, 상기 목표온도와 상기 설정온도간의 온도차에 비례하여 상기 공조장치의 블로워 속도를 부가적으로 조절하도록 구성될 수 있다.
이러한 구성을 통하여, 상기 차량제어부(10)는 사용자에 의하여 원격으로 설정된 목표온도에 더욱 빠르게 차량실내 온도를 도달하도록 제어할 수 있다.
2) 타이머의 설정
상기와 같은, 상기 모바일단말기(30)를 통하여 입력된 타이머(설정시간)가 상기 원격제어서버(20)를 통하여 상기 차량제어부(10)로 전송되는 구성은, 상기 차량제어부(10)를 통하여 차량의 공조장치가 원격으로 자동제어되는 상태가 설정된 시간을 초과하여 지속되지 않도록 하기 위한 구성으로, 이러한 구성은 차량의 불필요한 자원 소모를 방지하기 위한 구성이다.
따라서, 상기 차량제어부(10)는 상기 타이머가 상기 원격제어서버(20)를 경유하여 상기 모바일단말기(30)로부터 수신되면 타이머에 설정된 시간동안 자체적으로 시간을 카운트하고, 카운트된 시간이 타이머에 설정된 설정시간에 도달하면 상기 차량의 공조장치의 제어를 중지한다.
한편, 본 발명의 일 실시예에서는, 상술한 기술 구성에서 더 나아가, 상기 모바일단말기(30)의 이동경로, 즉, 상기 모바일단말기(30)를 소지한 사용자의 이동경로를 분석하여 인식함으로써, 차량의 공조장치 제어에 이를 반영하도록 구성된다.
즉, 이 실시예에서, 상기 차량제어부(10)는 상기 모바일단말기(30)를 통하여 생성되고, 상기 원격제어서버(20)를 통하여 수신된 단말기위치정보를 지속적으로 모니터링하고, 상기 모바일단말기(30)의 위치변화, 예를 들어, 상기 모바일단말기(30)의 위치좌표의 변화에 따른 이동경로를 분석하여 사용자의 이동방향이 차량을 향하는 것으로 판단되는 경우에만 상기 공조장치의 블로워 속도를 제어하도록 이루어진다.
이러한 구성은, 사용자가 차량 탑승을 위하여 이동하는 것이 아닌, 차량 주변에서 다른 목적으로 이동하는 경우에, 상기와 같은 차량의 공조장치 제어를 회피함으로써, 불필요한 자원 소모를 방지하기 위한 구성이다.
또한, 차량제어부(10)는 상술한 과정을 통하여 산출된 이격거리를 지속적으로 모니터링함으로써, 모바일단말기(30), 즉, 사용자의 이동방향을 인식할 수 있다. 이 경우는, 상기 이격거리가 지속적으로 감소되는 경우, 즉, 해당 차량과 사용자 간의 거리가 계속적으로 감소되는 경우, 사용자의 이동방향이 차량을 향하는 것으로 판단할 수 있으며, 이를 통하여 사용자의 이동방향을 인식할 수 있다.
한편, 본 발명의 또 다른 실시예에서는, 최초 차량 시동이 이루어지면, 공조장치의 제어를 중지하도록 구성될 수 있다. 이 실시예의 구성은, 사이 차량제어부(10), 원격제어서버(20) 및 모바일단말기(30)를 통하여 사용자에 의한 차량의 공조장치의 원격제어가 이루어지는 상황이 더이상 필요하지 않은 경우, 즉, 사용자가 해당 차량에 탑승한 경우, 상기 차량제어부(10)가 이를 인식하여 공조장치의 자동 제어를 중단함으로써, 공조장치의 제어권을 사용자에게 넘겨주기 위한 구성이다.
이를 위하여 상기 차량제어부(10)는 차량 시동이 이루어지면, 위치정보 중지신호를 생성하여 상기 모바일단말기(30)로 전송하고, 상기 모바일단말기(30)는 위치정보 중지신호가 수신되면 모바일단말기(30)의 위치정보 전송을 중지하는 구성을 통하여 이루어질 수 있다.
이를 위하여, 상기 차량제어부(10)는 차량에 구비된 차체제어부(BCM)와 연계할 수 있으며, 상기 위치정보 중지신호의 전송은 무선통신을 이용하여 상기 원격제어서버(20)를 통하여 상기 모바일단말기(30)로 전송되거나, 또는 상기 모바일단말기(30)로 근거리통신망을 통하여 직접 전송될 수 있다.
상기와 같은 구성을 통하여 사용자가 해당 차량에 탑승 후 최초 시동이 이루어지면, 상기 모바일단말기(30)는 위치정보의 전송을 중단함으로써, 더이상의 상기 차량제어부(10)를 통한 차량의 공조장치 제어가 이루어지지 않는다.
이하, 본 발명의 상기와 같은 실시예의 구성을 통한 차량과 운전자간의 이격거리에 따른 차량용 공조장치의 원격제어 방법이 기술된다.
도 2는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 차량과 운전자간의 이격거리에 따른 차량용 공조장치의 원격제어 방법을 나타내는 플로우차트이다.
먼저, 사용자가 소지한 모바일단말기(30)를 통하여 타이머 및 목표온도 입력 인터페이스(예를 들어, 스마트폰 어플리케이션 형태가 될 수 있음)가 제공되고, 사용자로부터 타이머 및 목표온도 중 최소한 하나 이상의 입력정보가 상기 모바일단말기(30)를 통하여 입력되면, 상기 모바일단말기(30)는 위치인식모듈을 통하여 현재위치를 인식하고 단말기위치정보를 생성하여 상기 입력정보와 함께 원격제어서버(20)로 전송한다(S001). 이때, 상기 모바일단말기(30)는 상기 입력정보의 전송 후에도 일정한 시간 간격으로 지속적으로 상기 원격제어서버(20)로 전송하도록 하는 것이 바람직하다.
상기 원격제어서버(20)는 상기 모바일단말기(30)로부터 전송된 입력정보, 즉, 타이머 및 목표온도와 단말기위치정보를 차량의 차량제어부(10)로 전송한다(S002). 상기 단계 S001과 동일하게, 상기 원격제어서버(20)는 상기 모바일단말기(30)로부터 지속적으로 수신되는 단말기위치정보를 상기 차량제어부(10)로 전송하도록 하는 것이 바람직하다.
차량제어부(10)는 상기 원격제어서버(20)로부터 입력정보를 수신하면, 원격공조제어를 실행한다(S003). 여기에서 원격공조제어는 상기 원격제어서버(20)로부터 수신한 목표온도에 대응하여 차량의 공조장치의 설정온도를 상기 목표온도로 설정함으로써 이루어진다.
원격공조제어가 실행되면 상기 차량제어부(10)는 먼저 위치인식모듈을 통하여 현재 차량의 위치를 검출하여 차량위치정보를 생성하고, 생성된 차량위치정보와 상기 원격제어서버(20)로부터 수신된 단말기위치정보를 이용하여 해당 차량의 위치와 단말기위치 사이의 이격거리를 산출한다(S004). 이때, 상기 차량제어부(10)는 상기 원격제어서버(20)로부터 상기 단말기위치정보를 일정주기로 수신하고, 상기 차량제어부(10)는 상기 차량위치정보와 상기 모바일단말기(30)의 위치정보를 이용하여 차량과 모바일단말기(30) 사이의 이격거리를 주기적으로 산출하는 것이 바람직하다.
상기 차량제어부(10)의 이격거리 산출 과정은, 이하의 단계를 따른다.
먼저, 상기 차량제어부(10)는 상기 모바일단말기(30)로부터 근거리 무선통신신호가 수신되는지 우선적으로 판단하여, 현재 사용자가 해당 차량에 인접하였는지를 판단한다(S005).
상기 단계 S005에서 상기 차량제어부(10)에 근거리 무선통신신호가 수신되지 않는 것으로 판단되면, 즉, 해당 차량과 상기 모바일단말기(30)를 소지한 사용자 간의 거리가 원거리일 경우, 상기 차량제어부(10)는 상기 원격제어서버(20)로부터 수신된 단말기위치정보와 상기 차량제어부(10)에 포함된 위치인식모듈(예를 들어, GPS)를 통하여 인식된 차량위치정보를 서로 비교하여 상기 차량과 모바일 단말기 사이의 거리를 산출한다(S006).
반대로, 상기 단계 S005에서 상기 차량제어부(10)에 근거리 무선통신신호가 수신되는 것으로 판단되면, 즉, 상기 모바일단말기(30)를 소지한 사용자가 해당 차량에 인접하여 차량과 사용자 간의 거리가 근거리인 경우,
상기 차량제어부(10)는 1차적으로 상기 원격제어서버(20)로부터 수신된 단말기위치정보와 상기 차량제어부(10)에 포함된 위치인식모듈(예를 들어, GPS)를 통하여 인식된 차량위치정보를 서로 비교하여 상기 차량과 모바일 단말기 사이의 거리를 산출하고(S007),
2차적으로 상기 모바일단말기(30)로부터 수신되는 근거리 무선통신 신호의 세기에 따라 이격거리를 산출하고, 상기 S007단계에서 산출된 이격거리를 보정한다(S008). 예를 들어, 상기 차량제어부(10)는 상기 모바일단말기(30)로부터 수신되는 근거리 무선통신신호의 세기가 강할수록 서로 근접한 것으로 판단할 수 있으며, 상기 근거리 무선통신신호의 신호 세기와 이격거리의 관계는 사전에 튜닝을 통하여 데이터베이스를 구축하도록 하는 것이 바람직하다.
상기 차량제어부(10)는 상기 단계를 통하여 이격거리가 산출되면, 해당 차량과 상기 모바일단말기(30) 간의 거리가 가까워지고 있는지 판단한다(S009). 즉, 상기 차량제어부(10)는 주기적으로 산출된 이격거리를 모니터링함으로써, 이격거리가 감소하는지 판단한다.
상기 단계 S009에서 해당 차량과 상기 모바일단말기(30) 간의 거리가 가까워지고있지 않은 것으로 판단되면, 상기 차량제어부(10)는 통상의 공조제어를 수행한다(S010). 예를 들어, 이 단계에서 상기 차량제어부(10)는, 상기 공조장치의 블로워 속도를 1~2단계로 설정할 수 있다.
반면, 상기 단계 S009에서 해당 차량과 상기 모바일단말기(30) 간의 거리가 가까워지고 있는 것으로 판단되면, 상기 차량제어부(10)는 상기 모바일단말기(30)의 이동방향이 해당 차량을 향하는지 판단한다(S011). 다시말해서, 상기 차량제어부(10)는 상기 모바일단말기(30)의 이동경로, 즉, 사용자의 이동경로를 지속적으로 모니터링하여 상기 모바일단말기(30)의 이동 방향을 인식하고, 상기 차량제어부(10)는 상기 모바일단말기(30)의 이동 방향이 해당 차량을 향하는지 판단한다.
상기 단계 S011에서 상기 모바일단말기(30)의 이동방향이 해당 차량을 향하고 있지 않는 것으로 판단되면, 상기 차량제어부(10)는 통상의 공조제어를 수행한다(S010)
반면, 단계 S011에서 상기 모바일단말기(30)의 이동방향이 해당 차량을 향하고 있는 것으로 판단되면, 상기 차량제어부(10)는 산출된 이격거리에 따라 사전 설정된 속도로 차량의 공조장치의 블로워 속도를 가속 또는 감속하여 조절한다(S012). 바람직하게는 상기 차량제어부(10)는 상기 단계들을 통하여 산출된 이격거리에 반비례하여 차량의 공조장치의 블로워 속도를 조절한다. 다시말해서, 상기 차량제어부(10)는 해당 차량과 상기 모바일단말기(30)가 가까워질수록 상기 블로워속도를 가속시키는 제어를 수행한다.
이때, 상기 차량제어부(10)는 상기 모바일단말기(30)를 통하여 수신된 목표온도와 현재 차량의 실내온도를 비교하여 필요한 공조부하량을 산출하여 상기 공조장치의 블로워 속도 제어시 이를 반영하도록 하는 것이 바람직하다. 공조부하량 산출은 상기 차량의 공조장치의 단수별 토출량 등을 고려하여 적절한 값으로 사전 설정될 수 있다.
상기 단계 S012에서 상기 목표온도와 현재 차량의 실내온도간의 온도차가 작은 경우, 상기 차량제어부(10)는 상기 공조장치의 블로워 속도 제어시 낮은 공조부하량을 적용하여 제어를 수행한다(S013). 이 단계에서 상기 차량제어부(10)는 예를 들어, 상기 공조장치의 블로워 속도를 아래와 같이 제어할 수 있다.
1. 온도차가 없을 경우: 블로워 속도 1단 유지
2. 온도차가 2도 이내: 블로워 속도 2단 변경
3. 온도차가 2~4도: 블로워 속도 3단 변경
반면, 상기 단계 S012에서 상기 목표온도와 현재 차량의 실내온도간의 온도차가 큰 경우, 상기 차량제어부(10)는 상기 공조장치의 블로워 속도 제어시 큰 공조부하량을 적용하여 제어를 수행한다(S014). 이 단계에서 상기 차량제어부(10)는 예를 들어, 상기 공조장치의 블로워 속도를 아래와 같이 제어할 수 있다.
1.온도차 10도 이상: 블로워 속도 최고단계(MAX)
2.온도차가 7~10도 미만: 블로워 속도 MAX-1단 변경
3.온도차가 5~7도 미만: 블로워 속도 MAX-2단 변경
이후, 사용자가 해당 차량에 탑승하여 최초로 차량 시동이 이루어지면, 상기 차량제어부(10)는 위치정보 중지신호를 생성하여 상기 모바일단말기(30)로 전송하고(S015), 상기 모바일단말기(30)는 위치정보 중지신호가 수신되면 모바일단말기(30)의 위치정보 전송을 중지함으로써 최종적으로 상기 차량의 블로워 속도제어를 중지한다(S016).
한편, 본 발명의 다른 실시예에서는, 상술한 단계들을 포함하되, 타임머에 의한 공조장치의 제어가 중지될 수 있도록 구성된다.
다시말해서, 이 실시예에서는 상기 모바일단말기(30)를 통하여 타이머가 설정되어 상기 원격제어서버(20)로 전송되고, 상기 원격제어서버(20)는 수신한 타이머를 상기 차량제어부(10)으로 전송하며, 상기 차량제어부(10)는 수신한 공조제어 타이머가 완료(설정된 타이머에 대응하는 시간이 되면)되면 공조장치의 제어를 중지하도록 이루어질 수 있다.
이상으로 본 발명의 차량과 운전자간의 이격거리에 따른 차량용 공조장치의 원격제어 시스템 및 그 방법의 바람직한 실시예를 상세하게 설명하였으나, 이는 본 발명에 대한 이해를 돕기 위하여 특정한 예를 제시한 것에 지나지 않으며, 본 발명의 범위를 한정하고자 하는 것은 아니다. 여기에 개시된 실시예들 이외에도, 본 발명의 기술적 사상에 바탕을 둔 다른 변형예들이 실시 가능하다는 것은 본 고안이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 자명한 것이다.
10: 차량제어부
20: 원격제어서버
30: 모바일단말기

Claims (15)

  1. 차량의 원격 공조제어 시스템에 있어서,
    위치인식모듈을 포함하여 차량위치정보를 생성하고, 차량의 공조장치와 연계하여 상기 공조장치를 제어하는 차량제어부;
    통신망을 이용하여 상기 차량제어부를 원격으로 제어하는 원격제어서버; 및
    위치인식모듈을 포함하여 단말기위치정보를 생성하고, 상기 원격제어서버로 단말기위치정보를 송신하는 모바일단말기;
    를 포함하고,
    상기 원격제어서버는 상기 모바일단말기로부터 수신한 단말기위치정보를 상기 차량제어부로 전송하고,
    상기 차량제어부는 수신한 상기 단말기위치정보로부터 모바일단말기의 위치를 인식하여 차량과 상기 모바일단말기 간의 이격거리를 산출하고, 산출된 이격거리에 반비례하여 사전 설정된 속도로 블로워 속도를 조절하고,
    상기 모바일단말기는 타이머 또는 목표온도 중 하나 이상을 포함하는 입력정보를 입력 가능하도록 사전 설정된 입력인터페이스를 제공하여 획득된 입력정보를 상기 원격제어서버로 전송하며,
    상기 원격제어서버는 수신된 입력정보를 상기 차량제어부로 전송하고,
    상기 차량제어부는 차량의 실내온도와 사용자에 의하여 설정된 목표온도의 온도차에 대응하여 사전 설정된 속도로 상기 공조장치의 블로워 속도를 조절하는 것을 특징으로 하는 차량과 운전자간의 이격거리에 따른 차량용 공조장치의 원격제어 시스템.
  2. 삭제
  3. 제 1항에 있어서,
    상기 차량제어부 및 상기 모바일단말기는 근거리 무선통신모듈을 포함하여 근거리 무선통신 방식으로 통신 가능하도록 구성되고,
    상기 차량제어부는 상기 모바일단말기로부터 수신되는 근거리 무선통신신호의 세기를 측정하여 이격거리를 산출하는 것을 특징으로 하는 차량과 운전자간의 이격거리에 따른 차량용 공조장치의 원격제어 시스템.
  4. 삭제
  5. 삭제
  6. 제 1항에 있어서,
    상기 차량제어부는,
    수신된 단말기위치정보 또는 산출된 이격거리를 모니터링하여 상기 모바일단말기의 이동 방향을 인식하고,
    상기 모바일단말기의 이동 방향이 차량을 향하는 것으로 판단되면, 상기 공조장치의 블로워 속도를 제어하는 것을 특징으로 하는 차량과 운전자간의 이격거리에 따른 차량용 공조장치의 원격제어 시스템.
  7. 제 1항에 있어서,
    상기 차량제어부는 최초 차량 시동시 위치정보 중지신호를 생성하여 상기 모바일단말기로 전송하고,
    상기 모바일단말기는 위치정보 중지신호가 수신되면 모바일단말기의 위치정보 전송을 중지하는 것을 특징으로 하는 차량과 운전자간의 이격거리에 따른 차량용 공조장치의 원격제어 시스템.
  8. 원격제어서버 및 모바일단말기와 통신하는 차량제어부를 포함하는 차량과 운전자간의 이격거리에 따른 차량용 공조장치의 원격제어 방법에 있어서,
    모바일단말기가 단말기위치정보를 생성하여 원격제어서버로 전송하는 단계;
    상기 원격제어서버는 수신한 단말기위치정보를 상기 차량제어부로 전송하는 단계;
    상기 차량제어부는 차량위치정보를 생성하는 단계;
    상기 차량제어부는 상기 차량위치정보와 상기 단말기위치정보로부터 차량위치와 단말기위치 사이의 이격거리를 산출하는 단계;
    (a) 상기 차량제어부는 산출된 이격거리에 반비례하여 사전 설정된 속도로 차량의 공조장치의 블로워 속도를 조절하는 단계;
    상기 모바일단말기는 타이머 입력 인터페이스를 제공하는 단계;
    상기 모바일단말기는 사용자로부터 입력된 타이머를 상기 원격제어 서버로 전송하는 단계;
    상기 원격제어서버는 수신한 타이머를 상기 차량제어부로 전송하는 단계;
    상기 차량제어부는 수신한 공조제어 타이머가 되면 차량용 공조장치의 작동을 중지시키는 단계;
    상기 모바일단말기는 목표온도 입력 인터페이스를 제공하는 단계;
    상기 모바일단말기는 사용자로부터 입력된 목표온도를 상기 원격제어서버로 전송하는 단계;
    상기 원격제어서버는 수신한 목표온도를 상기 차량제어부로 전송하는 단계;
    상기 차량제어부는 차량 실내온도와 목표온도를 비교하는 단계; 및
    상기 차량제어부는 차량 실내온도와 목표온도간의 차이에 비례하여 상기 블로워 속도를 가속시키는 단계;
    를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량과 운전자간의 이격거리에 따른 차량용 공조장치의 원격제어 방법.
  9. 삭제
  10. 제 8항에 있어서,
    상기 차량제어부는 상기 차량위치정보와 상기 단말기위치정보로부터 차량위치와 단말기위치 사이의 이격거리를 산출하는 단계는,
    상기 차량제어부는 상기 원격제어서버로부터 상기 단말기위치정보를 일정주기로 수신하는 단계; 및
    상기 차량제어부는 상기 차량위치정보와 상기 모바일단말기의 위치정보를 이용하여 차량과 모바일단말기 사이의 이격거리를 주기적으로 산출하는 단계;
    를 더 포함하는 것읕 특징으로 하는 차량과 운전자간의 이격거리에 따른 차량용 공조장치의 원격제어 방법.
  11. 제 8항에 있어서,
    상기 차량제어부는 주기적으로 수신된 단말기위치정보, 또는 주기적으로 산출된 이격거리 중 어느 하나를 모니터링하여 상기 모바일단말기의 이동 방향을 인식하는 단계; 및
    상기 차량제어부는 상기 모바일단말기의 이동 방향이 차량을 향하는 것으로 판단되면 상기 (a) 단계를 수행하는 것을 특징으로 하는 차량과 운전자간의 이격거리에 따른 차량용 공조장치의 원격제어 방법.
  12. 제 8항에 있어서,
    상기 차량제어부는 상기 모바일단말기로부터 근거리 무선통신 신호를 수신하는 단계; 및
    상기 차량제어부는 상기 모바일단말기의 근거리 무선통신 신호의 세기에 따라 차량과 모바일단말기 간의 이격거리를 산출하는 단계;
    를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 차량과 운전자간의 이격거리에 따른 차량용 공조장치의 원격제어 방법.
  13. 삭제
  14. 삭제
  15. 제 8항에 있어서,
    상기 차량제어부는 최초 차량 시동시 위치정보 중지신호를 생성하여 상기 모바일단말기로 전송하는 단계; 및
    상기 모바일단말기는 위치정보 중지신호가 수신되면 모바일단말기의 위치정보 전송을 중지하는 단계;
    를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 차량과 운전자간의 이격거리에 따른 차량용 공조장치의 원격제어 방법.
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