KR101738465B1 - 항만이나 연안지역에서 소파 방지를 위한 블럭 - Google Patents
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Abstract
본 발명은 연안지역에서 파력에 대한 소파방지를 위한 블록으로서, 더 상세하게는 바다가 인접하는 항만이나 해변인 연안지역 등에서 지형적으로 밀려드는 파도의 파고와 파력을 약화시켜 줌으로서, 해수의 이동력의 감소와 아울러 안정적인 해안을 유지하여 주기 위하도록 제공되는 항만이나 연안지역에서 파력에 대한 소파방지를 위한 블럭에 관한 것이다.
일반적으로 연안기역이나 항만 등에서 발생하는 밀물이나 썰물이 발생을 하면 이동하는 바닷물에 의하여 제방이나 해저면 등에 침식의 피해가 발생을 하게 되는 것이다.
따라서, 본 발명은 항만(11)이나 연안지역(12)의 경사지(25)에서 외해에서 내해로 들이치는 파랑을 소파 할 수 있도록 연속 반복적으로 기소(13)을 고정시켜 주되, 상기 기소(13)에서 돌출로 결합되는 볼록봉(14)과,
상기 볼록봉(14)을 외접으로 감싸주면서 접합되는 기둥관(15)을 구비시켜 주되, 상기 볼록봉(14)과 기둥관(15)의 이격구간인 하측에는 파킹(32)과 고정핀(18)으로 결합되는 고정구(16)를 구비시켜 주고, 상기 기둥관(15)의 중,상측구간에 결속구(33)(33')을 관통시켜 주되, 상기 결속구(33)에는 타원형 가지관(29)을 결합시켜 주고, 상기 결속구(33')에 삽설되는 가지관(22)을 결합시켜 주되, 상기 가지관(22)의 단부에는 주위의 기둥관(15)에서 결속으로 결합되는 가지관(22')을 서로 결합으로 고정시켜서 구성되는 블록(30)에 있어서,
상기 기둥관(15)의 하측구간에는 결속관(20)으로 고정시켜 주되, 상기 타원형가지관(29)의 양측 단부를 고정시켜 주고, 상기 기둥관(15)과 가지관(22) 구간사이를 원호형결속관(28)으로 결합시켜 주고, 상기 기둥관(15)은 보강구(36)가 나선권회로 보강된 합성수지제 파이프(35)로 형성시켜 주고, 상기 가지관(22)(22')에는 만곡을 위한 요철구간(26)을 구비시켜서 제공되는 발명이다.
항만, 기둥관, 결속구, 가지관
Description
본 발명은 연안지역에서 파력에 대한 소파방지를 위한 블럭으로서, 더 상세하게는 바다가 인접하는 항만이나 해변인 연안지역 등에서 지형적으로 밀려드는 파도의 파고와 파력을 약화시켜 줌으로서, 해수의 이동력의 감소와 아울러 안정적인 해안을 유지하여 주기 위하도록 제공되는 항만이나 연안지역에서 파력에 대한 소파방지를 위한 블럭에 관한 것이다.
일반적으로 연안지역이나 항만 등에서 발생하는 강풍과 같이 밀려오는 밀물이나 썰물이 발생을 하면 이동하는 바닷물에 의하여 제방이나 해저면 등에서 침수와 아울러 풍해의 피해가 발생을 하게 되는 것으로서, 경사진 연안지역에 대부분 테크라포트를 연속 반복적으로 설치함으로서 소파기능을 제공하고 있는 것이다.
또한 해안지역의 가옥이나 시설물 중에서 태풍 등으로 불어주는 강풍에 의하여 파손되는 경우, 연안지역에 방풍림이 발달되어 있는 경우, 상기 태풍에 의하여 시설물이 파손 방지되는 사례가 발생하고 있는 것이다.
항만 또는 연안지역에서 계절에 따라 발생을 하는 파도나 태풍 등으로 거대한 파도가 덮쳐오면 항만에 정박 중이거나, 피항 중인 선박에 파도 등이 덮쳐서 선 박이나 어선 등이 파손되거나 고장의 원인이 되었다.
또한 해변인 연안지역에서는 월파된 파도에 의하여 구축된 제방을 넘겨서 침수의 위험이 발생하며, 또한 해변의 지면 침식의 피해가 발생하게 되는 것이다.
또한 합성수지제 파이프 중에서 길이방향으로 연속 반복적으로 요철부가 형성되는 파이프는 외압보강이 좋으면서 만곡성이 양호하는 덕트관을 사용함으로서, 건축물 등의 악조건하에서의 만곡성과 복원성에 의하여 적용되도록, 주로 배출가스용으로 사용되고 있으며, 또한 가요성 지중전선관은 외압강도와 만곡성이 보강됨으로서, 주로 지중매설용으로 사용되고 있는 것이다.
또한 상기 거대한 파도 등에서도 월파된 해류를 저지시켜 주기 위하여 여러 가지의 결속수단이 제공되었다.
또한 연안지역에 적층으로 구비하여 주는 호안블럭으로 보강시켜 주되, 해안지역에는 소파블럭(예; 테트라포트, 삼바리)을 쌓아서 방파제로 구축시켜 사용되고 있는 것이다.
그러나 상기와 같이 쌓아서 사용되는 테크라포트와 같은 소파 구조물은 대부분 경질체이므로 밀려오는 파력에 대한 내구성이 장기적으로 부족하게 되는 것이다.
고로 상기 설명하는 호안블럭에 대한 일실시예에 대한 설명은, 종래의 연안지역이나 항만지역의 보호용 제방에서 태풍, 폭우 등으로 몰려오는 파도 등의 물살을 구조적으로 상쇄함으로서, 상기 지역에 대한 월파된 바닷물에 대한 침수피해를 방지하는 안전을 위한 것이다.
또한 상기와 같은 구조로 구축된 제방은 해수의 이동으로 형성되는, 즉 외해에서 내해로 들이치는 파랑을 소파 할 수 있도록 방파제에 대한 설치되는, 간혹 월파로 인하여 인명이나 침수의 피해가 발생하는 것이며, 또한 상기 월파에 대한 소파기능에는 한정이 있는 것이다.
여기서, 상기 연안지역이나 항만용 제방에서 월파되는 파도의 이동을 분산하여 주는 통로를 구축함으로서, 안정적인 소파 구조를 제공하여 주어야 하는 어려운 문제점이 많았다.
또한 해안지역의 가옥이나 시설물 중에서 태풍 등으로 불어주는 강풍에 의하여 파손되는 지역에는, 종래에는 연안지역에 구축된 방풍림으로 방지하여 주고 있는 것이다. 여기서 상기 방풍림의 굽힘성과 유연성으로 인하여 태풍의 풍속을 감소시켜 줌으로서, 태풍에 의하여 시설물이 파손 방지되는 사례가 발생하고 있는 것이다.
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또한 도로, 공사장 등에서 안전을 위한 경계선을 표시하기 위하여 지중매설로 돌출되는 볼록봉과 같은 볼라드는, 충격에 대한 안전성을 위하여 굽힘성과 복원성이 보강된 탄성재질로 구성된 유연성의 재질로 사용하고 있는 것이다.
본 발명에서는 항만이나 연안지역에서 외해에서 내해로 들이치는 파랑을 소파 할 수 있도록 방파제에 설치되는 소파 블럭에서, 해류의 거칠은 이동력의 흐르는 방향으로 만곡되는 파이프의 굽힘응력에 의하여 감소되도록 저지하여 주기 위함이며, 또한 일정 구간에 서로 상호 연결로 구비함으로서, 상기 연결블럭 구간에는 소정의 소파력에 대한 저지현상의 증대와 아울러 어류 등의 서식구간으로 제공을 하기 위함이며, 또한 파랑의 이동현상을 지연시켜서 모래나 토사의 침식을 방지하도록 결합시켜서, 시공 현장인 항만이나 연안지역에서 안정성 및 완벽한 내구성을 제공하기 위한 것이다.
항만(11)이나 연안지역(12)의 경사지(25)에서 외해에서 내해로 들이치는 파랑을 소파 할 수 있도록 연속 반복적으로 기소(13)을 고정시켜 주되, 상기 기소(13)에서 돌출로 결합되는 볼록봉(14)과,
상기 볼록봉(14)을 외접으로 감싸주면서 접합되는 기둥관(15)을 구비시켜 주되, 상기 볼록봉(14)과 기둥관(15)의 이격구간인 하측에는 파킹(32)과 고정핀(18)으로 결합되도록 구비시켜 주는 고정구(16)와, 상기 기둥관(15)의 중,상측구간에 관통시켜 주는 결속구(33)(33')와, 상기 결속구(33)에 결합시켜 주는 타원형 가지관(29)과, 상기 결속구(33')에 삽설되는 가지관(22)을 결합시켜 주되, 상기 가지관(22)의 단부에는 주위의 기둥관(15)에서 결속으로 결합되는 가지관(22')으로 고정시켜 구성되는 블록(30)에 있어서,
상기 기둥관(15)과 가지관(22) 구간사이를 결합시켜 주는 원호형결속관(28)과, 상기 기둥관(15)은 보강구(36)가 나선권회로 보강된 합성수지제 파이프(35)로 형성시켜 주고,
상기 기둥관(15)과 가지관(22) 구간사이를 결합시켜 주는 원호형결속관(28)과, 상기 기둥관(15)은 보강구(36)가 나선권회로 보강된 합성수지제 파이프(35)로 형성시켜 주고,
상기 가지관(22)(22')에는 만곡을 위한 요철구간(26)을 구비시켜서 제공되는 발명이다.
본 발명은 해수면에서 밀려오는 파랑이나 연안지역의 침식현상으로부터 보호하기 위한 블럭에 대한 발명으로서, 본 발명의 제방에서는 일정한 량의 해수를 이동이 용이하면서 해류의 이동을 상쇄하여 주며, 이에 따라 안정적으로 유도대의 구동으로서 차단 및 이동용 통로로 제공하며, 또한 연안지역의 제방에서 해수에 대한 침식방지와 배수를 보장하는 환경성 및 견고성을 제공하는 유용한 발명이다.
이하, 본 발명의 가장 바람직한 일 실시예에 따른 구성을 첨부한 도면에 의거하여 상세히 설명하면 다음과 같다.
즉, 도1은 본 발명의 요부에 대한 분해된 부분 사시도이며, 도2는 도1에서 요부인 블록에 대한 부분 조립상태도이며, 도3은 도2에서 블록에 대한 부분 사용 상태도이며, 도4는 도1에서 요부에 대한 실시예에 대한 부분 확대도이며, 도5는 도3에서 블록에 대한 단지형의 사용상태의 부분 사시도이며, 도6은 도5에서 요부에 대한 시공 현장의 일실시예에 대한 부분 예시도이다.
고로 본 발명을 시공 현장에 적합하도록 일실시예를 기준으로 하면서 첨부된 도면에 의거 상세히 설명을 하면,
본 발명은 강풍이나 날씨의 변화에 의하여 발생하는 해수의 이동 즉 파도가 항만(11)이 인접하는 연안지역(12)에서 피해를 발생하는 경우가 많이 발생을 하므로, 본 발명에서는 상기 이동하는 파도의 쏠려오는 이동력을 감소시켜 주기 위함으로서, 대부분의 파도가 쏠려오는 방향이 거의 일정하게 형성되는 것이다.
따라서 상기 쏠려오는 길목의 적절한 구간에다 소정의 크기와 간격으로 기소(13)을 매설시켜 주되, 상기 기소(13)의 상측면으로는 설치하려는 블럭(30)을 고정시켜 주기 위하는 볼록봉(14)을 돌출로 구비시켜 준다.
또한 상기 볼록봉(14)에는, 파도가 이동을 하면서 굽힘력에 의한 파도의 흐름력을 상쇄하여 줌으로서, 내구성과 유연성이 보강됨이며, 또한 장기적으로 파도가 지나간 다음의 복원력이 제공되도록, 상기 볼록봉(14)에 외삽으로 연결되면서 파도의 흐름에 의한 굽힘성과 우연성이 제공하도록 합성수지제 파이프로 형성되는 기둥관(15)을 삽설로 고정시켜 준다.
여기서 상기 볼록봉(14)와 기둥관(15)이 서로 접합으로서 고정하기 위하는 바람직한 일실시예는 이격구간에는 파킹(32)을 끼워주되, 고정핀(18)이 관통으로 고정시켜 주도록 고정구(16)을 구비함이 바람직하다.(도1)
고로 바람직한 소파구조를 설치하여서 제공하기 위하여, 항만(11)이나 연안지역(12)의 경사지(25)에서 외해에서 내해로 들이치는 파랑을 소파 할 수 있고, 또한 들어오는 밀물이 서서히 밀려 나가도록 연속 반복적으로 기소(13)을 고정시켜 주되, 상기 기소(13)에서 볼록봉(14)을 돌출로 결합되는 블럭(30)을 제공하는 발명으로서,
상기 볼록봉(14)을 외접으로 감싸주면서 접합되도록 돌출로 구비시켜 주는 기둥관(15)과, 상기 볼록봉(14)과 기둥관(15)의 이격구간인 하측에는 파킹(32)과 고정핀(18)으로 결합되는 고정구(16)를 구비시켜 제공함이 바람직하다.
또한 상기 돌출되는 기둥관(15)의 중,상측구간에 소정의 크기로 관통되는 결속구(33)(33')이 서로 교차되도록 관통시켜 주되, 상기 기둥관(15)의 하측구간의 결속구(33)에 고정시켜 주는 결속관(20)이, 서로 연결로 매설되는 기소(13)에 연결함으로서, 후술로 설명되는 블록단지(30')의 전체적인 균형을 제공하여 준다.
또한 상기 기둥관(15)의 중,상측에 구비되는 결속구(33')에는 타원형 가지관(29)을 서로 관통으로 결합시켜 주고, 이와 별도로 소파기능을 보강시켜 주기위하여, 다수개로 천공시켜 주는 결속구(33')에 삽설로 결합되는 가지관(22)과, 상기 가지관(22')의 단부의 주위에 연속적으로 설치되는 기둥관(15)에 결속으로 결합되는 가지관(22')을 서로 묶어서 고정함으로서 구성되는 블럭(30)을 제공하는 발명이다.
여기서 상기 결합되는 지지관(15)과 가지관(22)(22') 사이의 이격된 간격에는 파도의 이동을 저지하기 위하는 일실시예의 설명은, 청소용 빗자루의 구조와 거의 비슷하게 유연성이 제공되도록 합성수지제로 구비된 소파저지구(40)을 적절한 방법으로 엮어서 설치하면, 파도가 지나가는 동안에, 고정이 되면서 굽힘으로 쏠려주기 때문에 효과적인 소파역할을 제공하는 것이다.
여기서 상기 볼록봉(14)에 결합으로 고정되는 블럭(30)이 파도의 흐름에 의한 굽힘성을 유연하게 보강시켜 주기 위하여, 굽힘성과 복원성이 보강도록 미도시된 스프링이 내장되면서 탄성재질인 고무 등으로 구성되는 유연성의 볼록봉(14')으로 제공함이 바람직하다.(도2 내지 도3)
또한 본 발명의 요부인 블록(30)을 소정의 소파구간에 맞추어줌으로서 효과적인 소파효과와 아울러 상기 블록단지(30')에 대한 서로의 걸속력과 아울러, 내구성을 보강시켜 주는 일실시예를 설명하면,
상기 기둥관(15)의 하측구간에는 구비된 결속관(20)을 서로 교차되면서 좌우측 방향으로 돌출되도록 별도의 결속관(20')으로 고정시켜서 연속적으로 좌우방향으로 고정되는 기둥관(15)으로 고정시켜 준다.
또한 상기 기둥관(15)의 돌출된 중간측 구간에 대한 소파력을 보강시켜 주기 위하는 일실시예에 대한 설명은, 도3 내지 도4에 도시된 바와 같이, 기둥관(15)의 중간측에 관통되는 결속구(33)에 삽설로 결합되도록 타원형가지관(29)의 양측 단부를 고정시켜 준다.
또한 상기 기둥관(15)과 가지관(22) 구간사이를 결합시켜 주는 원호형결속관(28)과, 상기 원호형결속관(28)의 만곡으로 돌출되는 양측 단부는, 기둥관(15)을 중심으로 양측구간에 고정시켜서 제공한다.
여기서 상기 기둥관(15)에 고정되는 원호형결속관(28)의 양측단부는, 시공 현장에서 널리 사용되는 고정방법인 고정끈이나 핀 등으로 고정하도록 한다.
또한 본 발명에서 설명되는 기둥관(15)이나 가지관(22)에 대한 상세한 설명은, 시공 현장의 경제성 및 내구성 보강을 위하여,
상기 기둥관(15)은 보강구(36)가 나선권회로 보강된 합성수지제 파이프(35)로 형성시켜 주며, 또한 파도의 요동에 의한 수충격이나 태풍 등에 의한 굽힘성 및 내구성을 보강시켜 주도록,
상기 가지관(22)(22')에는 만곡을 위하도록 구비되는 요철구간(26)은, 파도의 요동에 의한 수충격이나 태풍 등에 의한 굽힘성 및 내구성을 보강시켜 주기 위함이다.
또한 항만이나 연안지역에서 설치하는 지형에 따른 구조에서 적절한 블럭단지를 제공하는 설명은, 도4에 도시된 바와 같이, 연안지역이나 항만 또는 영농단지 등에는, 지표면의 깊이가 다르게 굴곡지는 구역(a)이 상존하므로, 이에 대한 효과적으로 설치되는 블록단지(30')에 대한 설명은, 깊이가 더 깊거나 낮은 지역(a)에 맞추어 주도록, 기둥관(15)의 길이를 맞추도록 제공함이 바람직하다.
또한 상기 효과적인 소파력 보강을 위하여 기둥관(15)이나 가지관(22)(22')에서 적절한 간격에 결합시켜 주는 유연성의 합성수지제로 형성되는 소파저지구(40)과, 상기 블럭(30)의 기소(13)에서 돌출되는 기둥관(15)에 연속적으로 연결함으로서 고정된 결속관(20)(20')과 지지관(22)(22')이 설치되는 넓은 구간을 블록단지(30')로 구성함으로서, 월파에 대한 소파력을 보강하여 주도록 제공함이 바람직하다.
또한 본 발명에 대한 요부인 블럭(30)의 일실시예를 설명을 하면,
원래 파도에 의한 월파의 피해뿐 만 아니라 강풍에 의한 피해가 특히 비닐하우스(45)나 연안지역의 어촌지역 등에서 발생하는 바, 대부분 방풍림 등으로 피해를 예방하는 것이다.
원래 파도에 의한 월파의 피해뿐 만 아니라 강풍에 의한 피해가 특히 비닐하우스(45)나 연안지역의 어촌지역 등에서 발생하는 바, 대부분 방풍림 등으로 피해를 예방하는 것이다.
고로 본 발명에서는 비닐하우스(45)와 같은 영농단지(50)에서, 강풍이 불어주는 방향으로, 상기 블럭(30)을 울타리와 같이 연속적으로 설치로 제공하면, 강풍에 의한 비닐하우스(45)의 파손을 예방하도록 제공하는 발명이다.
따라서 상기 블럭(30)을 영농단지(50)에 설치함으로서 방풍 및 햇볕의 가리개로 보강하도록 제공되는 발명이다.
도1은 본 발명의 요부에 대한 분해된 부분 사시도
도2는 도1에서 요부인 블럭에 대한 부분 조립상태도
도3은 도2에서 블럭에 대한 부분 사용 상태도
도4는 도1에서 요부에 대한 실시예에 대한 부분 확대도
도5는 도3에서 블럭에 대한 단지형의 사용상태의 부분 사시도
도6은 도5에서 요부에 대한 시공 현장의 일실시예에 대한 부분 예시도
* 도면중 주요 부위에 대한 부호의 설명 *
11. 항만 12. 연안지역 14. 볼록봉 15. 기둥관 16. 고정구
18. 고정핀 20. 결속관 22. 가지관 25. 경사지 26. 요철구간
28. 원호형결속관 30. 블럭 40. 소파저지구 50. 영농단지
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- 항만(11)이나 연안지역(12)의 경사지(25)에서 외해에서 내해로 들이치는 파랑을 소파 할 수 있도록 연속 반복적으로 기소(13)을 고정시켜 주되, 상기 기소(13)에서 돌출로 결합되는 볼록봉(14)과,상기 볼록봉(14)을 외접으로 감싸주면서 접합되는 기둥관(15)을 구비시켜 주되, 상기 볼록봉(14)과 기둥관(15)의 이격구간인 하측에는 파킹(32)과 고정핀(18)으로 결합되도록 구비시켜 주는 고정구(16)와, 상기 기둥관(15)의 중,상측구간에 관통시켜 주는 결속구(33)(33')와, 상기 결속구(33)에 결합시켜 주는 타원형 가지관(29)과, 상기 결속구(33')에 삽설되는 가지관(22)을 결합시켜 주되, 상기 가지관(22)의 단부에는 주위의 기둥관(15)에서 결속으로 결합되는 가지관(22')으로 고정시켜 구성되는 블럭(30)에 있어서,상기 기둥관(15)의 하측구간에 고정시켜 주는 결속관(20)으로 타원형가지관(29)의 양측 단부를 고정시켜 주고,상기 기둥관(15)과 가지관(22) 구간사이를 결합시켜 주는 원호형결속관(28)과, 상기 기둥관(15)은 보강구(36)가 나선권회로 보강된 합성수지제 파이프(35)로 형성시켜 주고, 상기 가지관(22)(22')에는 만곡을 위한 요철구간(26)을 구비시켜서 제공되는 항만이나 연안지역에서 소파 방지를 위한 블럭.
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Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1020110074578A KR101738465B1 (ko) | 2011-07-26 | 2011-07-26 | 항만이나 연안지역에서 소파 방지를 위한 블럭 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1020110074578A KR101738465B1 (ko) | 2011-07-26 | 2011-07-26 | 항만이나 연안지역에서 소파 방지를 위한 블럭 |
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| KR20130012896A KR20130012896A (ko) | 2013-02-05 |
| KR101738465B1 true KR101738465B1 (ko) | 2017-05-23 |
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ID=47893474
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|---|---|---|---|
| KR1020110074578A KR101738465B1 (ko) | 2011-07-26 | 2011-07-26 | 항만이나 연안지역에서 소파 방지를 위한 블럭 |
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| KR101881514B1 (ko) | 2017-05-19 | 2018-07-23 | 한국해양과학기술원 | 네트를 이용하여 사면에 피복된 소파블록의 움직임을 억제하는 장치 |
Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2002322631A (ja) * | 2001-02-22 | 2002-11-08 | Nippon Solid Co Ltd | 多目的な用途に用いるコンクリート構造物 |
-
2011
- 2011-07-26 KR KR1020110074578A patent/KR101738465B1/ko active IP Right Grant
Patent Citations (1)
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|---|---|---|---|---|
| JP2002322631A (ja) * | 2001-02-22 | 2002-11-08 | Nippon Solid Co Ltd | 多目的な用途に用いるコンクリート構造物 |
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| Publication number | Publication date |
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| KR20130012896A (ko) | 2013-02-05 |
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