KR101702955B1 - 유효 사거리가 향상된 탄두 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 유효사거리가 향상된 탄두에 관한 것으로, 반구 형상의 선단부(10)와; 상기 선단부(10)의 후단과 연결되면서 내측으로 오목한 곡면을 가지는 오목부(20)와; 상기 오목부(20)의 후단과 연결되면서 수평선을 기준으로 일정 각도(A)로 경사지게 형성되는 경사부(30)와; 상기 경사부(30)의 후단과 연결되면서 수평선을 기준으로 일정 각도(A')로 경사지게 형성되는 단턱부(40) 및; 상기 탄두의 후미 및 후단면에 걸쳐 형성되는 3개의 유체유도홈(50);으로 이루어지는 것을 특징으로 하며, 이러한 구성에 의해 본 발명은 탄두가 수중을 통과할 때 초공동 현상이 더욱 효과적으로 생성되면서 오랫동안 유지됨으로써 탄두의 유효 사거리가 대폭 향상된다.

Description

유효 사거리가 향상된 탄두{Bullet with Increased Effective Range}
본 발명은 유효사거리가 향상된 탄두에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 탄두가 공기 중에 또는 수중에 발사되었을 때 탄두 주위에 초공동 현상(super cavitation)이 효과적으로 발생되도록 함으로써 탄두의 유효 사거리가 향상되고, 이로 인해 목표물에 대한 타격의 정확성(명중률)도 개선될 수 있는 유효 사거리가 향상된 탄두에 관한 것이다.
발사체에 장전되어 발사되는 탄환은 폭발에 의해 발사에너지를 생성하는 화약과, 이 발사에너지에 의해 목표물 쪽으로 비행하는 탄두로 이루어지며, 이러한 탄두를 제조할 때는 일반적으로 구리합금으로 이루어진 탄자피를 단조 등의 기계적 가공을 통해 내부에 공간이 형성된 원추형으로 제작한 다음, 이 탄자피의 내부 공간에 노즐 등을 이용하여 납 등의 용융 상태의 금속을 주입하여 제조한다.
그리고 탄두가 발사되어 공기 중을 비행할 때 비행저항을 줄임으로써 유효 사거리를 증대시키는 동시에 정확성을 높일 수 있도록 탄두의 외주면에는 홈을 형성하고, 탄두의 후면에는 전방 내측으로 깊숙이 내입된 홈을 형성하여 이 홈의 내부에 탄약이 충전되도록 한 구조의 탄두가 사용되고 있다.
그러나 상기와 같은 구조의 탄두는 공기 중에서의 발사에서는 유효 사거리와 정확성이 향상되지만 수중 발사용의 탄두로 사용되는 경우에는 탄두의 후면에 형성된 깊숙한 홈이 오히려 과도한 와류를 형성하기 때문에 수중용 탄두로서 사용하기는 곤란하다.
그리고 내부에 납 등과 같은 무른 재질의 금속이 내부에 충전된 탄두에서는 탄약의 폭발력에 의해 내부에 충전된 납 등이 순간적으로 압축되면서 탄자피쪽으로 팽창하게 되고, 이로 인해 탄자피도 아울러 팽창되면서 총열과 탄두간의 접촉이 향상됨으로써 탄약의 폭발력이 탄두에 효과적으로 전달되게 되어 유효 사거리가 늘어나는 장점은 있으나, 이러한 구조의 탄두를 수중 발사용으로 사용하는 경우에는 탄약의 폭발력이 탄두에 효과적으로 전달되기는 하지만 탄두가 수중을 항행할 때에는 탄두의 전면에 가해지는 물의 압력에 의해 탄두의 외형을 이루는 탄자피가 수축되면서 탄자피의 내부에 충전된 납이 탄두의 후방 쪽으로 밀려나면서 그 형상이 변하게 되어 정확도가 급격히 떨어진다.
상기와 같은 이유로 탄두가 수중을 항행할 때에는 일반적으로 공기 중을 비행할 때에 비해 유효 사거리가 극히 짧아지고, 또한 정확성도 낮아지는데, 이러한 문제점을 해소하기 위해 유럽특허 제2053342호와 미국공개특허 제2011-0297031호 등에서는 도 1(a)에 도시된 바와 같이 탄두의 전방 쪽에 단차나 경사면을 형성하여 탄두가 수중을 항행할 때 물속에서 탄두의 움직임을 방해하는 기포를 역이용하여 탄두의 전면부에서 인위적으로 기포를 발생시켜 탄두의 외주면이 기포로 감싸지는 초공동 현상(super cavitation)이 일어나도록 함으로써 탄두의 표면에 작용하는 물의 저항을 줄여 탄두의 유효 사거리를 향상시킨 탄두를 제안하고 있다.
그러나 탄두가 물속을 통과하면서 그 진행속도가 점차 느려지게 되면 기포를 구성하는 공기가 다시 물에 흡수되며, 이에 의해 상기와 같은 탄두 주위의 유효한 초공동 현상이 생성되지 않아 탄두의 외주면과 물 사이에 존재하는 공동(cavity)의 크기가 점차 줄어들어 급기야는 도 1(b)에 도시된 바와 같이 물이 탄두의 외주면에 닿게 되며, 이 경우 초공동 현상에 의한 물의 저항력 감소 효과가 사라져 탄두의 진행속도가 급격히 저하되면서 유효 사거리가 감소되기 때문에 탄두 주위에 발생되는 초공동 현상을 더욱 오랫동안 유지함으로써 탄두의 유효 사거리를 증대시킬 수 있는 구조의 탄두 개발이 요구된다.
EP 2053342 B1 KR 10-1347167 B1 US 2011-0297031 A1 US 2009-0173248 A1
본 발명은 상기와 같은 종래의 탄두가 가지는 문제점을 해소하기 위해 안출된 것으로, 공기 중 또는 수중을 비행하는 탄두 주위에 초공동 현상을 더욱 효과적으로 발생시키면서 아울러 초공동 현상이 더욱 오랫동안 유지되도록 함으로써 유효 사거리를 증대시킬 수 있는 구조의 탄두를 제공하는 데에 그 목적이 있다.
상기와 같은 본 발명의 목적은 탄두를, 반구 형상의 선단부와; 선단부의 후단과 연결되면서 내측으로 오목한 곡면을 가지는 오목부와; 오목부의 후단과 연결되면서 수평선을 기준으로 일정 각도로 경사지게 형성되는 경사부와; 경사부의 후단과 연결되면서 수평선을 기준으로 일정 각도로 경사지게 형성되는 단턱부 및; 탄두의 후미와 후단면에 걸쳐 형성되는 3개의 유체유도홈;으로 구성하는 것에 의해 달성된다.
그리고 본 발명은 단턱부의 각도가 경사부의 각도보다 큰 것을 특징으로 한다.
또한 본 발명은 탄두의 내부에 후방으로 연통되는 설치공이 형성되고, 설치공에는 발사체와 후방조립체가 삽입되어 조립되는 것을 또 다른 특징으로 한다.
더욱이 본 발명은 발사체의 전방 쪽에 선단부, 오목부, 경사부 및 단턱부와 동일한 형상의 선단부, 오목부, 경사부 및 단턱부가 형성되는 것을 또 다른 특징으로 한다.
이에 더하여 본 발명은 탄두의 후미에 3개의 유체유도홈이 형성되면서 내부에는 전후 방향으로 관통하는 설치공이 형성되고, 외주면에 버블링홈이 형성된 원통 형상의 본체와; 본체의 전방쪽으로 노출되도록 설치공의 전방쪽에 삽입 설치되는 전방조립체 및; 설치공의 후방쪽에 조립되는 후방조립체;로 이루어지고, 전방조립체는 본체의 전방쪽으로 돌출되는 돌출부와; 돌출부의 후방쪽에 위치되어 설치공에 삽입되는 삽입부;로 이루어지는 것을 또 다른 특징으로 한다.
그리고 본 발명은 발사체 또는 삽입부에 1개 이상의 결합홈이 형성되는 것을 또 다른 특징으로 한다.
더욱이 본 발명은 설치공의 전방쪽의 직경이 삽입부와 일정 간격을 두고 이격되도록 삽입부의 직경보다 크게 형성되는 것을 또 다른 특징으로 한다.
본 발명은 탄두가 공기 중을 비행할 때에는 탄두의 후미쪽에 형성된 공기유도홈에 의해 공기가 탄두의 후단면의 중심부 쪽으로 균일하게 유도됨과 동시에 난류가 형성되어 탄두의 흔들림이 방지되고, 이에 의해 탄두의 안정적인 비행이 이루어지면서 유효 사거리와 정확도가 향상되며, 탄두가 수중을 항행할 때에는 탄두에 형성된 선단부, 오목부, 경사부 및 단턱부에 의해 초공동 형상이 더욱 효과적으로 발생됨으로써 탄두의 표면과 물 사이의 공동의 크기가 종래의 탄두에 비해 더욱 크게 형성되면서 더욱 오랫동안 유지됨으로써 탄두의 유효 사거리가 대폭 향상되는 동시에 비행이 안정됨으로써 정확도가 향상된다.
도 1(a) 및 도 1(b)은 각각 탄두의 외주면 주위에 초공동 현상이 발생한 다음 소멸되는 예를 나타낸 도면,
도 2는 본 발명에 따른 유효 사거리가 향상된 탄두의 예를 보인 사시도,
도 3은 본 발명에 따른 선단부, 오목부, 경사부 및 단턱부를 나타낸 부분 확대도,
도 4(a, b)는 본 발명에 따른 유효 사거리가 향상된 탄두의 주위에 초공동 현상이 발생되는 예를 보인 사용 상태도,
도 5는 본 발명에 따른 유효 사거리가 향상된 탄두의 제작과 관련된 제1실시예를 보인 분리 사시도,
도 6는 도 5의 단면도,
도 7은 본 발명에 따른 유효 사거리가 향상된 탄두의 제작과 관련된 제2실시예를 보인 분리 사시도,
도 8은 도 7의 단면도이다.
이하에서는 바람직한 실시예를 도시한 첨부 도면을 참조하여 본 발명의 구성과 작용을 더욱 상세히 설명한다.
본 발명은 탄두가 공기 중 수중을 진행하는 동안 탄두의 외주면 주위에 초공동 현상이 더욱 효과적으로 발생되도록 하는 동시에 더욱 오랫동안 유지되도록 함으로써 유효 사거리가 증대된 탄두를 제공하고자 하는 것으로, 이를 위해 본 발명의 탄두(1)는 도 2 및 도 3에 도시된 바와 같이 그 전방 선단으로부터 차례로 선단부(10), 오목부(20), 경사부(30), 단턱부(40) 및 유체유도홈(50)이 형성된다.
또한 이하에서는 설명의 편의를 위해 탄두가 공기 중을 비행하는 경우를 예로 들어 설명하는 대신, 탄두가 수중을 항행하는 경우를 예로 들어 설명한다.
탄두(1)의 전방 선단에는 도 2에 도시된 바와 같이 반구 형상의 선단부(10)가 형성되며, 이러한 선단부(10)의 구조에 의해 탄두(1)이 공기 중에서 발사되어 물속을 고속으로 통과할 때 선단부(10)의 반구 형상의 외형을 따라 물의 흐름이 안내됨으로써 탄두(1)의 물속에서의 항행 성능이 향상되고, 또한 선단부(10)가 끝나는 지점에서는 물이 반구 형상의 선단부(10)의 접선 방향을 따라 흐름으로써 외측 방향으로 퍼지게 되며, 이에 의해 탄두(1)의 선단부(10)가 끝나는 지점에서 초공동 현상이 쉽게 발생되게 된다.
그리고 선단부(10)의 후방 쪽에는 선단부(10)가 끝나는 지점이 변곡점이 되도록 도 3에 도시된 바와 같이 내측으로 오목하게 들어간 곡면을 가지는 오목부(20)가 형성되면서 이 부분에서 물의 압력이 갑자기 낮아지게 되고, 이에 의해 물속에 용입되어 있던 공기가 낮은 압력(진공상태)으로 인해 기포로 생성되면서 초공동 효과의 발생에 의해 생성된 탄두(1)의 외주면과 물 사이에 빈 공간 즉, 공동의 발생이 가속화되어 탄두(1)에 작용하는 물의 저항이 감소되면서 탄두(1)의 유효 사거리가 향상되는 동시에 탄두(1)가 물속을 안정적으로 진행하게 되어 타격의 정확성도 향상된다.
본 발명은 상기와 같이 선단부(10)의 후방에 내측으로 오목한 곡면 형상의 오목부(20)가 형성됨으로써 탄두(1)의 외주면 주위를 흐르는 물이 탄두(1)의 외주면으로부터 더욱 멀리 떨어지게 되고, 이에 의해 종래의 탄두(수중탄)에 비해 초공동 현상이 더욱 오랫동안 유지되면서 유효 사거리가 더욱 늘어나는 것이다.
오목부(20)의 후방 쪽에는 도 3에 도시된 바와 같이 탄두(1)의 가상의 중심선(CL)을 기준으로 일정 각도(A)만큼 경사진 평면을 이루면서 후방으로 연장되는 경사부(30)가 형성되며, 이러한 경사부(30)에 의해 탄두(1) 주위에 형성된 공동의 면과 탄두(1)의 외주면 사이의 거리가 갑자기 줄어드는 것을 방지하면서 물의 흐름을 탄두(1)의 후방으로 안내하여 탄두(1)의 안정적인 진행을 도모하며, 이때 경사부(30)의 길이(L2)는 오목부(20)의 길이(L1)보다 길게 형성된다.
그리고 물이 경사부(30) 주위를 따라 흐르는 동안 공동의 크기가 작아지면서 물이 탄두(1)의 표면쪽으로 근접하게 되며, 이 경우 탄두(1)의 진행속도가 급격히 떨어질 수 있는데, 본 발명에서는 이를 방지하기 위해 도 4(a, b)에 도시된 바와 같이 경사부(30)가 끝나는 지점에서 탄두(1)의 가상의 중심선(CL)과 일정 각도(A')만큼 경사진 평면으로 이루어진 단턱부(40)가 연장되어 형성되며, 이때 단턱부(40)의 각도(A')는 경사부(30)의 각도(A)보다 큰 각도로 형성된다.
상기와 같은 단턱부(40)의 구성에 의해 탄두(1)의 표면 가까이까지 근접하던 탄두 주위의 공동은 단턱부(40)를 만나면서 다시 초공동 현상이 일어나 탄두 주위에 공동이 다시 커지면서 탄두 주위에서의 물의 저항력이 감소되어 탄두의 유효 사거리가 증대된다.
단턱부(40)의 후방에는 탄두의 외측 방향으로 볼록한 면과 수평면으로 이루어지는 유선부(도면부호 없음)가 연장 형성되며, 이 유선부에 의해 물의 흐름이 안내되면서 탄두는 물속을 유연하게 진행하며, 유선부가 끝나는 지점에는 유선부의 후미와 후미에 대략 수직으로 형성된 후단면에 걸쳐 3개의 유체유도홈(50)이 형성되며, 이러한 유체유도홈(50)에 의해 탄두(1)가 발사되어 공기 중과 수중을 비행할 때 공기와 물의 흐름을 탄두의 후단면의 중심부쪽으로 균일하게 유도하는 동시에 난류를 형성함으로써 탄두(1)의 흔들림을 방지하여 안정적인 비행이 이루어지도록 하여 탄두(1)의 명중률을 향상시키고 아울러 비행저항을 감소시켜 유효 사거리의 연장에 일조한다.
도 2에 도시된 바와 같이 3개의 유체유도홈(50)은 탄두(1)의 후단면의 중심을 통과하는 직선에 대해 동일한 방향과 각도로 경사지게 형성되며, 유체유도홈(50)의 단부는 각각 탄두 후단면의 중심으로부터 일정 간격을 두고 이격되어 형성된다.
이상과 같은 구조로 이루어진 본 발명의 유효 사거리가 향상된 탄두(1)를 제작할 때에는 선단부(10), 오목부(20), 경사부(30) 및 단턱부(40)를 탄두(1)의 후방과 일체로 제작하거나 또는 조립 구조로 제작하며, 이하에서는 이들을 각각 하나의 실시예로 하여 설명한다.
<실시예 1>
실시예 1은 도 5및 도 6에 도시된 바와 같이 탄두(1)의 외피는 구리합금과 같은 금속으로 이루어지면서 그 외주면과 후단면에는 각각 상술한 선단부(10), 오목부(20), 경사부(30), 단턱부(40) 및 유선부, 유체유도홈(50)이 차례로 형성되고, 탄두(1)의 내부에는 가상의 중심선(CL)을 따라 후방으로 연장된 설치공(1A)이 형성되며, 외주면의 일부에는 원주 방향을 따라 오목한 형상의 버블링홈(1B)이 형성되고, 설치공(1A)에는 전방 부분이 탄두(1)의 외피에 형성된 선단부(10), 오목부(20), 경사부(30) 및 단턱부(40)와 동일한 형상의 외주면을 가지는 발사체(60)가 삽입되어 설치되고, 발사체(60)의 후방에는 후방조립체(70)가 일정 간격을 두고 삽입 조립되어 이루어지며, 발사체(60)와 후방조립체(70) 사이에는 빈 공간이 형성됨으로써 탄두의 중량을 감소시킨다.
이때 탄두(1)의 외피 내부에 형성된 설치공(1A)에 삽입되어 설치되는 발사체(60)는 외피에 비해 강성이 우수한 텅스텐 또는 텅스텐 합금과 같은 경질의 금속으로 제작되고, 발사체(60)의 후방쪽에는 1개 이상의 결합홈(65)이 형성되며, 이때 결합홈(65)은 탄두(1)의 외피 외부로부터 힘을 가함으로써 발사체(60)에 비해 상대적으로 무른 재질의 외피가 결합홈(65)에 압입되도록 하여 설치공(1A)의 내부에 삽입된 발사체(60)가 탄두(1)의 외피 내부에 견고하게 고정되도록 하기 위한 것이다.
상기와 같은 탄두(1)의 재질 특성과 구조에 의해 탄두(1)가 발사되어 물속으로 입수한 다음 목표물에 닿으면 목표물과의 충격에 의해 연질의 금속으로 이루어진 외피가 파열되면서 외피 내부에 설치된 발사체(60)가 외피 밖으로 나오면서 목표물을 관통하게 되며, 이때 발사체(60)에도 선단부(61), 오목부(62), 경사부(63) 및 단턱부(64)가 형성되어 있어 목표물을 타격하는 과정에서 발생하는 저항력이 대폭 감소되어 목표물에의 타격 성능도 향상된다.
<실시예 2>
실시예 2는 도 7 및 도 8에 도시된 바와 같이 탄두(1)가 본체(100)와 전방조립체(200) 및 후방조립체(300)로 분리 제작된 다음 이들이 서로 조립되어 이루어지는 구조의 탄두에 관한 것으로, 본체(100)는 원통 형상으로 이루어지면서 내부 중앙에는 전후 방향으로 관통하는 설치공(110)이 형성되고, 그 외주면의 일부에는 원주 방향을 따라 오목한 형상의 버블링홈(120)이 형성되며, 후미쪽에는 상술한 바와 같은 3개의 유체유도홈(60)이 형성된다.
이때 설치공(110)의 전방쪽의 직경은 후술하는 전방조립체(200)의 삽입부(220)와 일정 간격을 두고 이격되도록 삽입부(220)의 직경보다 크게 형성되며, 이러한 구조에 의해 탄두(1)의 중량이 감소된다.
또한 설치공(110)의 전방쪽에 끼움 설치되는 전방조립체(200)는 본체(100)에 설치되었을 때 본체(100)의 전방 쪽으로 노출되는 돌출부(210)와, 돌출부(210)의 후방 쪽에 위치되어 본체(100)의 설치공(110)에 삽입되는 일정 길이의 삽입부(220)로 이루어지고, 이때 돌출부(210)에는 상술한 바와 같은 선단부(10), 오목부(20), 경사부(30) 및 단턱부(40)가 형성된다.
그리고 본체(100)의 내부에 형성된 설치공(110)의 후방쪽에는 후방조립체(300)가 전방조립체(200)의 후방 단부와 일정 간격을 두고 삽입되어 설치되며, 이들 전방조립체(200)와 후방조립체(300) 사이에는 빈 공간이 형성됨으로써 탄두의 중량을 감소시킨다.
또한 전방조립체(200)는 구리합금과 같은 재질로 이루어진 본체(100)에 비해 강성이 우수한 텅스텐 또는 텅스텐 합금과 같은 경질의 금속으로 제작되고, 전방조립체(200)의 삽입부(220)의 후방쪽 외주면에는 실시예 1에서와 마찬가지로 1개 이상의 결합홈(221)이 형성됨으로써 본체(100)와 전방조립체(200)가 견고하게 결합된다.
상기와 같은 탄두(1)의 재질 특성과 구조에 의해 탄두(1)가 발사되어 물속으로 입수한 다음 목표물에 닿으면 물 또는 목표물과의 충격에 의해서도 전방조립체(200)의 형태가 손상되지 않으면서 그대로 유지되며, 따라서 탄두(1)의 목표물에의 우수한 타격 성능이 담보된다.
이상 설명한 바와 같이 본 발명은 탄두가 공기 중 또는 수중을 통과할 때 초공동 현상을 더욱 효과적으로 발생시킴과 동시에 더욱 오랫동안 유지되도록 함으로써 유효 사거리가 길고 타격 성능이 우수한 탄두가 제공된다.
1: 탄두 1A: 설치공
1B: 버블링홈 10: 선단부
20: 오목부 30: 경사부
40: 단턱부 50: 유체유도홈
60: 발사체 61: 선단부
62: 오목부 63: 단턱부
64: 단턱부 65: 결합홈
70: 후방조립체 100: 본체
110: 설치공 120: 버블링홈
200: 전방조립체 210: 돌출부
220: 삽입부 221: 결합홈
300: 후방조립체 A: 경사부의 각도
A': 단턱부의 각도 CL: 탄두의 가상의 중심선
L1: 오목부의 길이 L2: 경사부의 길이

Claims (8)

  1. 전체적으로 유선 형상을 가지면서 공기 중 또는 수중에 발사되어 목표물을 타격하는 탄두(1)에 있어서,
    상기 탄두(1)는 반구 형상의 선단부(10)와;
    상기 선단부(10)의 후단과 연결되면서 내측으로 오목한 곡면을 가지는 오목부(20)와;
    상기 오목부(20)의 후단과 연결되면서 수평선을 기준으로 일정 각도(A)로 경사지게 형성되는 경사부(30)와;
    상기 경사부(30)의 후단과 연결되면서 수평선을 기준으로 일정 각도(A')로 경사지게 형성되는 단턱부(40) 및;
    상기 탄두(1)의 후미와 후단면에 걸쳐 형성되는 3개의 유체유도홈(50);으로 이루어지는 것을 특징으로 하는 유효사거리가 향상된 탄두.
  2. 청구항 1에 있어서,
    상기 단턱부(40)의 각도(A')는 상기 경사부(30)의 각도(A)보다 큰 것을 특징으로 하는 유효사거리가 향상된 탄두.
  3. 청구항 1에 있어서,
    상기 탄두(1)의 내부에는 후방으로 연통되는 설치공(1A)이 형성되고,
    상기 설치공(1A)에는 발사체(60)와 후방조립체(70)가 삽입되어 조립되는 것을 특징으로 하는 유효사거리가 향상된 탄두.
  4. 청구항 3에 있어서,
    상기 발사체(60)의 전방 쪽에는 상기 선단부(10), 오목부(20), 경사부(30) 및 단턱부(40)와 동일한 형상의 선단부(61), 오목부(62), 경사부(63) 및 단턱부(64)가 형성되는 것을 특징으로 하는 유효사거리가 향상된 탄두.
  5. 청구항 1에 있어서,
    상기 탄두(1)에는 후미에 상기 3개의 유체유도홈(50)이 형성되면서 내부에는 전후 방향으로 관통하는 설치공(110)이 형성되고, 외주면에 버블링홈(120)이 형성된 원통 형상의 본체(100)와; 상기 본체(100)의 전방 쪽으로 노출되도록 상기 설치공(110)의 전방쪽에 삽입 설치되는 전방조립체(200) 및; 상기 설치공(110)의 후방쪽에 조립되는 후방조립체(300);로 이루어지고,
    상기 전방조립체(200)는 상기 본체(100)의 전방쪽으로 돌출되는 돌출부(210)와; 상기 돌출부(210)의 후방쪽에 위치되어 상기 설치공(110)에 삽입되는 삽입부(220);로 이루어지는 것을 특징으로 하는 유효사거리가 향상된 탄두.
  6. 청구항 3에 있어서,
    상기 발사체(60)에는 1개 이상의 결합홈(65)이 형성되는 것을 특징으로 하는 유효사거리가 향상된 탄두.
  7. 청구항 5에 있어서,
    상기 설치공(110)의 전방쪽의 직경은 상기 삽입부(220)와 일정 간격을 두고 이격되도록 상기 삽입부(220)의 직경보다 크게 형성되는 것을 특징으로 하는 유효사거리가 향상된 탄두.
  8. 청구항 5에 있어서,
    상기 삽입부(220)에는 1개 이상의 결합홈(221)이 형성되는 것을 특징으로 하는 유효사거리가 향상된 탄두.
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